1、 技術設計方案 技術設計方案一、LNG氣化站工藝流程1、工藝流程簡述LNG采用集裝箱式儲罐貯存，通過公路運至LNG氣化站，在卸車臺處由專用的卸車增壓器對集裝箱式儲罐進行增壓，利用壓差將LNG卸入低溫儲罐內。非工作條件下，儲罐內LNG貯存溫度為-162，壓力為常壓；工作條件下，儲罐增壓器將儲罐內壓力增高到0.6Mpa（以下文中如未加說明，壓力均為表壓）。增壓后的低溫LNG自流進入空溫式氣化器，與空氣換熱后發生相變轉化為氣態NG并升高溫度，氣化器出口溫度比環境溫度約低10，當空溫式氣化器出口的天然氣溫度在-5以下時，須使用水浴式加熱器升溫，最后經調壓（調壓器出口壓力為0.40MPa）、計量、加臭后

2、進入輸配管網送至終端用戶。工LNG氣化站工藝流程簡圖2、卸車（1）卸車工藝及其參數確定卸車工藝通常采用的方式有：槽車自增壓方式、壓縮機輔助增壓方式、設置專用卸車增壓器方式、LNG低溫泵卸車方式等等。根據本站的設計規模以及LNG運輸的實際情況，設計采用設置專用卸車增壓器方式。利用卸車增壓器給集裝箱式儲罐增壓至0.6MPa，利用壓差將LNG通過液相管線送入LNG低溫儲罐。當卸車進入結束階段，集裝箱式儲罐內的低溫NG氣體，利用BOG氣相管線進行回收。卸車工藝管線系統包括LNG液相管線、NG氣相管線、氣液相連通管線、安全泄放管線和氮氣吹掃管線以及若干低溫閥門。（2）卸車口數量確定本LNG氣化站日供氣量

3、為8.5×104Nm3，折算LNG約142m3?？紤]將來汽化站供氣規模進一步擴大,設計布置2個裝卸口，可使2臺槽車同時進行裝卸作業。3、貯存增壓（1）貯存增壓工藝及參數確定LNG在-162貯存時為常壓，運行時需要對LNG儲罐進行增壓，以維持其向外供液所必須的壓力(0.550.60Mpa)。當LNG儲罐壓力低于升壓調節閥設定的開啟壓力時，升壓調節閥自動開啟，LNG進入儲罐增壓器，氣化為NG后通過儲罐頂部的氣相管返回到儲罐內，使儲罐氣相壓力上升；當LNG儲罐壓力高于設定壓力時，升壓調節閥自動關閉，儲罐增壓器停止工作，隨著罐內LNG的排出，儲罐壓力又逐漸下降。通過升壓調節閥的開啟和關閉，從

4、而使得LNG儲罐壓力維持在設定的壓力范圍內。（2）儲罐增壓系統組成儲罐增壓系統由儲罐增壓器（空溫式氣化器）及若干控制閥門組成，系統主要包括：l 儲罐增壓器（空溫式氣化器）400Nm3/h共4臺，每2臺儲罐共用一臺儲罐增壓器；l 自力式升壓調節閥共4只（DN40）；l 其他低溫閥門和儀表。4、氣化加熱（1）工藝及參數確定本設計采用空溫式汽化器和水浴式加熱器相結合的串聯流程，夏季采用空溫式汽化器即可使出站氣體溫度達到設計要求；冬季氣溫較低，必須使用水浴式加熱器對空溫式汽化器出口的低溫天然氣進行增熱，以使出站氣體溫度符合設計要求。本LNG汽化站最大小時供氣量為4350Nm3/h。考慮40%的富裕量，

5、汽化器總的設計汽化能力按6000Nm3/h考慮。（2）汽化及增熱系統組成空溫式氣化器分為強制通風和自然通風兩種，本工程設計采用自然通風空溫式氣化器。自然通風空溫式氣化器需要定期切換除霜。考慮到本工程的用氣性質（工業用氣），設計選用8臺空溫式氣化器，分2組設置（每組4臺），輪換使用，單臺設計汽化量為1500Nm3/h。在兩組空溫式氣化器的入口管道上均設有氣動低溫切換閥，正常工作時兩組氣化器通過氣動低溫切換閥進行切換使用，夏季每6小時切換一次；冬季每4小時切換一次。此外，當汽化器出口NG溫度低于0時，自控系統低溫報警，此時氣動低溫切換閥動作，切換使用空溫式氣化器。水浴式加熱器根據熱源不同，可分為熱

6、水加熱式、燃燒加熱式、電加熱式等等。根據本站設計規模，并考慮經濟因素，本設計采用熱水加熱式，利用鍋爐產生的熱水給低溫NG加熱。水浴式加熱器設計流量為6000Nm3/h，共1臺。在冬季NG出口溫度低于5時，自控系統低溫報警并啟動水浴式加熱器。5、 BOG工藝（1）BOG來源由于吸熱或壓力變化造成LNG的一小部分蒸發為氣態(Boil Off Gas)，本工程中BOG氣體包括：1）LNG儲罐吸收外界熱量產生的蒸發氣體。2）LNG卸車操作時由于儲罐壓力、氣相容積變化產生的蒸發氣體：a.儲罐接收的LNG與儲罐內原來貯存的溫度較高的LNG接觸產生的蒸發氣體。b.接收LNG的儲罐因氣相容積相對減少而產生的蒸

7、發氣體。c.接收LNG的儲罐在壓力較高時進行減壓操作產生的氣體。3）集裝箱式儲罐內的殘余氣體。4)灌瓶時產生的蒸發氣體。（2）BOG工藝及參數確定根據本工程的LNG貯存條件、卸車方式及BOG的來源，BOG的處理采用緩沖輸出的方式。LNG儲罐和集裝箱式儲罐排出的BOG氣體為低溫狀態，且流量不穩定，因此需設置BOG加熱器及緩沖調壓輸出系統并入用氣管網。為了保證運行階段LNG儲罐的安全以及卸車順利進行，儲罐氣相管路上裝有降壓調節閥及手動BOG排氣閥。降壓調節閥可根據設定壓力自動排出BOG。根據增壓工藝中升壓調節閥的設定壓力以及貯槽的設計壓力，該降壓調節閥的設定壓力應高于升壓調節閥設定壓力而低于儲罐設

8、計壓力，本設計中設定為0.68Mpa。手動BOG排放閥用于對接收LNG的儲罐在卸車前進行減壓操作。BOG加熱器用于加熱低溫NG，采用500Nm3/h空溫式加熱器，冬季氣溫較低時水浴加熱器可同時加熱低溫BOG。緩沖罐為壓力儲罐，水容積100m3。6、安全泄放工藝天然氣為易燃易爆物質，在溫度低于-120左右時，天然氣密度重于空氣，一旦泄漏將在地面聚集，不易揮發；而常溫時，天然氣密度遠小于空氣密度，易擴散。根據其特性，按照規范要求必須進行安全排放，設計采用集中排放的方式。安全泄放工藝系統由安全閥、爆破片、EAG加熱器、阻火器和放散塔組成。設置EAG加熱器，對放空的低溫NG進行集中加熱后，經阻火器后通

9、過25m高的放散塔高點排放，EAG加熱器采用300Nm3/h空溫式加熱器。常溫放散的NG直接經阻火器后進入放散塔放散。阻火器內裝耐高溫陶瓷環，安裝在放空總管路上。為了提高LNG儲罐的安全性能，采用降壓裝置、壓力報警手動放空、安全閥（并聯安裝爆破片）起跳三層保護措施。緩沖罐上設置安全閥及爆破片。在一些可能會形成密閉的管道上，設置手動放空加安全閥放散雙重措施。7、調壓計量加臭工藝主氣化器出口0.6Mpa天然氣進入調壓段，調壓為0.40MPa，匯同緩沖罐出口天然氣進入計量段，計量完成后經過加臭處理，輸入用氣輸配管網。調壓計量為做成撬裝一體化設備，調壓段采用“2+1”結構，單路最大流量為5500Nm3

10、/h，進口壓力0.6MPa，出口壓力0.40MPa。調壓段與計量段中間留有緩沖罐出氣管接口。計量段采用“1+1”結構，設置氣體渦輪流量計一臺，計量精度1.5級，量程比大于1 :16，可滿足工程4500 Nm3/h的計量及精度要求。流量計表頭為機械的字輪顯示，不丟失計量數據。流量計配備體積修正儀，自動將工況流量轉換成標準流量，并自動進行溫度、壓力和壓縮系數的修正補償。可存儲一年或更長時間內的數據，對流量實現自動管理和監控功能。流量計設旁路，在流量計校驗或檢修時可不中斷供氣。加臭設備為撬裝一體設備。根據流量計或流量計積算儀傳來的流量信號按比例地加注臭劑，也可按固定的劑量加注臭劑，臭劑為四氫塞吩。加

11、臭機具有運行狀態顯示、定時報表打印等功能，運行參數可設定。二、工藝設備選型1、總體要求LNG為低溫深冷介質，對站內工藝設備的選擇應遵循如下原則：（1）相關設備要具備可靠的耐低溫深冷性能。特別是貯存設備應達到-196。（2）貯存設備保冷性能要好。若LNG儲罐保冷性能不好，將引起儲罐內LNG溫度升高，蒸發率增大，罐內壓力快速上升，危險性增大。（3）氣化設備氣化能力要滿足設計要求，氣化效率要盡量高。（4）相關設備附屬管道、閥門等的耐低溫性應與主體設備一致。除滿足工藝要求外，所有安全閥件（裝置）應耐低溫且完好、靈敏可靠。工藝設備采購要求本工程主要設備包括：LNG貯槽、氣化器、增壓器、水浴式加熱器、調壓

12、計量橇、加臭裝置、地磅等。（1）LNG貯槽：真空粉末絕熱低溫貯槽（2）空溫式氣化器：主氣化器、儲罐增壓器、卸車增壓器（3）空溫式加熱器：EAG加熱器、BOG加熱器（4）水浴式加熱器（輔助加熱器）（5）BOG氣體緩沖罐（6）調壓計量撬（7）加臭裝置：整體撬裝（8）放散塔：現場制作（9）地磅：鋼臺面汽車衡以上所采用的設備除放散塔現場制作外，均為標準產品或企業定型產品，由設備制造廠家設計，整體外購。供貨的企業必須具有國家相關部門頒發的設計、制造經營許可證，且所設計、制造的設備和裝置必須符合國家、部委及行業的有關規范、標準及規定，經過權威部門鑒定的產品。設備的選材應符合GB150-1998和HB205

13、81-1998的規定，承壓件的材料選用根據材料的強度要求依次為：Q125-A；20R；低溫貯槽內殼及附件材料采用0Cr18Ni9；空溫式氣化器（加熱器）的換熱管一般采用LF21。非承壓件（支承件和內件）采用Q125-1和Q125-A.F。設備制造應當遵循的技術標準（1）采用的標準國家質量技術監督局壓力容器安全技術監察規程；GB150-1998鋼制壓力容器；JB4708鋼制壓力容器焊接工藝評定；JB/T4709鋼制壓力容器焊接規程；JB4710鋼制塔式容器；JB4744鋼制壓力容器產品焊接試板的力學性能檢驗；JB/T9072-98固定式真空粉末絕熱低溫液體貯槽；HG20585鋼制低溫壓力容器技術

14、規定。（2）一般規定所購設備的壓力容器的劃分、設計壓力、設計溫度、厚度附加量、設計荷載、焊接接頭系數、焊接接頭檢測、壓力試驗等必須遵照以上的標準執行。（3）材料要求壓力容器用鋼的選用必須考慮壓力容器的使用條件、設計溫度、設計壓力、介質特性和操作特點及材料的焊接性能、容器的制造工藝和經濟合理性。且材料的質量和規格必須符合以上的標準。（4）焊接的要求焊接材料應根據母材的化學成分、機械性能、操作介質、制造工藝等綜合條件考慮。1）焊接的工作條件和使用性能，必須保證焊縫和母材具有同水平的性能，保證焊縫金屬的性能不低于相應標準規定的基本金屬性能。2）低合金焊接材料的選擇，不允許提高焊接材料的強度等級。3）

15、碳素鋼和低合金鋼或低合金鋼之間的異種鋼焊接接頭，要選用與鋼材相應的抗裂性較好的焊接材料。4）對于母材是耐熱鋼、耐腐蝕合金結構鋼，要求焊縫金屬的主要合金成分與母材相近或相同。5）容器的焊接接頭應為雙面對接，開口接管與殼體焊接接頭的形式應符合GB150的規定，焊接接頭均應以氬弧焊打底全焊透結構。（5）容器的開口接管開口接管應采用無縫鋼管，開口接管的規格應與相配的焊接法蘭等管件相匹配。補強圈采用JB/T4736-95補強圈標準。容器上的彎管應采用無縫鋼管煨制或采用成品彎頭，成品彎頭應符合GB12459-90鋼制對焊無縫管件、GB/T1340-92鋼板制對焊管件。（6）法蘭、法蘭蓋和墊片法蘭、法蘭蓋應

16、采用一種系列和同一標準系列的法蘭和法蘭蓋。法蘭墊片對于GB管法蘭可選用GB9126-88非金屬軟墊片、GB4622-93纏繞式墊片或GB9128-88金屬環墊片；對于JB/T管法蘭可選用JB/T87-94非金屬軟墊片、JB/T90-94纏繞式墊片、JB/T89-94金屬環墊片或JB/T88-94金屬齒形墊片。金屬墊片的硬度應低于法蘭密封面的硬度，應小于或等于HB30。2、 LNG貯槽LNG貯槽可分為地下式儲罐、地上式金屬儲罐和金屬/混凝土儲罐三類，地上LNG金屬儲罐又分金屬子母式儲罐和金屬單罐兩種。本工程設計采用150m3地上式金屬單罐，其結構形式為真空粉末絕熱、立式圓筒形雙層壁結構，采用四支

17、腿支撐方式。LNG通過充裝接口輸入液體到低溫儲罐貯存，然后經儲罐底部設置的排液口排出。根據工業用氣的要求以及所采取的運輸方式，本設計確定選用2座150m3低溫儲罐，共300m3貯存量，平均可以保證3.5天的貯存周期。（1）供貨范圍共需2臺150m3LNG低溫儲罐。單臺LNG低溫儲罐設備供貨范圍如下：儲罐本體（內罐、外罐、支腿）；液位計裝置、真空閥、真空規管；夾層珠光砂；附屬連接管道。另需提供以下技術文件：技術資料：滿足需方設計、施工、生產和維護要求的竣工圖紙一套。產品合格證：包括按照國家質量技術監督局壓力容器安全技術監察規程、鋼制壓力容器GB150-1998及技術附件所要求的特殊檢測報告。（2

18、）工藝技術要求內罐采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9制成。材料將按壓力容器安全技術監察規程GB150和產品圖樣規定進行檢驗；制造時應有焊接工藝評定及做焊接試板力學性能檢驗，同時還將經受真空檢漏，包括氦質譜真空檢漏考核，以符合真空絕熱要求。外罐采用壓力容器用鋼板16MnR制成。材料應附材質證明。外罐是為了滿足夾層真空粉末絕熱要求而設計的保護殼。外罐屬于真空外壓容器，對外罐的檢驗除經受0.115Mpa內壓氣密檢查外，還應進行真空檢查，包括氦質譜真空檢漏考核，以符合真空絕熱要求。外罐上方安裝有外罐安全泄放口，以保證外罐安全。內外儲罐間安裝有內罐的固定裝置，固定裝置將滿足生產、運輸、使用過程強度

19、、穩定性需要及絕熱保冷需要。夾層內填裝優質專用珠光砂保冷材料用于保冷，同時夾層內還設置有抽真空管道。主要技術參數150m3低溫LNG儲罐技術參數如下表所示(不同廠家設備尺寸略有不同) 序號技術參數名稱內罐外罐備注01有效容積（m3）150/充滿率9002貯存介質LNG珠光砂(夾層)03直徑（mm）370004高度（mm）2250005材質0Cr18Ni916MnR06設計液位（mm）18920/07設計風速（m/s）/20.308設計溫度（oC）196-195009工作壓力（MPa）0.55-0.6-0.110設計壓力（MPa）0.68-0.111氣壓試驗壓力（MPa）0.9/12蒸發率1wt

20、/d/13內罐射線探傷比例100%RT級100UT+ 100PT I級內、外容器及其管線進行氦檢漏14腐蝕裕量0115焊縫系數10.8516設備總重（t）約6017設備滿重（t）約130（4）接管及形式儲罐接管包括工藝進出料管、儀表管等等，主要有：底部進液管：DN50頂部進液管：DN50出液管：DN50氣相管：DN50溢流管：DN15液位計及壓力表接管：DN10×2真空規管接管材質均為0Crl8Ni9，除液位計及壓力表接管外，所有進出料管均在外罐底部封頭引出。引出管與外罐封頭的結構形式采用杜拉管結構，接管在內外罐之間設膨脹彎，以適用低溫工況及減小LNG接管的溫差應力。（5）儀表及安全

21、附件每臺LNG儲罐設ITT液位計一套及差壓變送器、壓力變送器、壓力表各一套，以實現對儲罐內LNG液位、壓力的現場指示及遠傳控制。液位計接口管道分別引自內罐的頂部和底部，在外罐側部位置統一引出，便于安裝液位計及壓力表。外罐頂部設安全防爆裝置，內罐安全裝置設置在儲罐出口氣相管道上，由工藝設計統一考慮。儲罐底部設有夾層抽真空接口及真空度測試口。儲罐安裝應考慮有防雷、防靜電設施。（6）其它1）絕熱指標：珠光砂性能標準：容重4060Kg/m3粒度 0.10.2mm含濕量重 <0.1%（質量）導熱系數<0.025W/mks（常壓、溫度）2）油漆：儲罐外表面涂兩道防腐底漆，漆膜厚度80m，一道面

22、漆，面漆采用新型YF-99隔熱遮光涂料。3）抽真空：夾層抽真空，其封結真空度不低于5Pa。4）干氮氣正壓密封：出廠前內罐應用干燥氮氣吹干水分，并充0.05MPa干氮氣正壓密封出廠。3、空溫式氣化（加熱）器空溫式氣化（加熱）器的導熱管是將散熱片和管材擠壓成型的，導熱管的橫截面為星形翅片。氣化器的材質必須是耐低溫（-162）的，目前國內常用的材料為鋁合金（LF21），其結構型式為一般為立式長方體。本工程空溫式氣化（加熱）器包括有LNG主氣化器、儲罐增壓器、卸車增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器。（1）LNG主氣化器設計共選用5臺，每臺為1組，夏季每6小時定時切換除霜，冬季每4小時定時切換除霜，單臺

23、設計流量500Nm3/h?？諟厥綒饣饕话阌烧舭l部和加熱部構成。蒸發部由端板管連接并排的導熱管構成，加熱部由用彎管接頭串聯成一體的導熱管組成，其結構原理圖如下所示。主氣化器結構原理圖主要工藝參數如下：l 設計進口溫度/運行進口溫度：196 / 162l 設計出口溫度/運行出口溫度：2050 / 環境溫度10l 設計壓力：1.6Mpal 運行壓力：0.6Mpal 單臺設計流量：1500Nm3/hl 滿負荷連續運行時間：6小時（2）卸車增壓器根據本站的供氣規模，設計配置2臺卸車增壓器，一個卸車口一臺，單臺設計流量300Nm3/h。卸車增壓器選用自然氣化空溫式氣化器，增壓器主要由蒸發部構成，設備高度

24、不宜高于罐式集裝箱內罐底部高度，采用臥式結構。其結構原理圖如下圖所示。 卸車增壓器結構原理圖主要工藝參數如下：l 設計進口溫度/運行進口溫度：196 / 162l 設計出口溫度/運行出口溫度：2050 / 環境溫度10l 設計壓力：1.6Mpal 運行壓力：0.6Mpal 單臺設計流量：300Nm3/hl 滿負荷連續運行時間：4小時（3）LNG儲罐增壓器根據本站的供氣規模，設計配置4臺增壓器，每2臺貯槽配置一臺增壓器，單臺設計流量400Nm3/h。貯槽增壓器選用自然氣化空溫式氣化器，增壓器主要由蒸發部構成，設備高度不宜高于貯槽內槽底部高度。其結構原理圖如下圖所示。貯槽增壓器結構原理圖主要工藝參

25、數如下：l 設計進口溫度/運行進口溫度：196/162l 設計出口溫度/運行出口溫度：196/162l 設計壓力：1.6Mpal 運行壓力：0.6Mpal 單臺設計流量：400Nm3/hl 滿負荷連續運行時間：4小時（4）BOG加熱器BOG產生主要在卸車階段，根據本站卸車及貯存設計參數計算需配置1臺BOG加熱器，設計流量為500Nm3/h。BOG加熱器選用空溫式加熱器，加熱器主要由加熱部構成，其結構原理圖如下圖所示。BOG/EAG加熱器結構原理圖主要工藝參數如下：l 設計進口溫度/運行進口溫度：196 /162l 設計出口溫度/運行出口溫度：2050/ 常溫l 設計壓力：1.6Mpal 運行壓

26、力：0.40.6Mpal 設計流量：500Nm3/hl 滿負荷連續運行時間：4小時（5）EAG加熱器EAG加熱器用于加熱自動或手動放空的低溫NG。設計配置1臺EAG加熱器，設計流量300Nm3/h。EAG加熱器選用空溫式加熱器，加熱器主要由加熱部構成，其結構原理圖同BOG加熱器。主要工藝參數如下：l 設計進口溫度/運行進口溫度：196 / 162l 設計出口溫度/運行出口溫度：2050 / 常溫l 設計壓力：1.6Mpal 運行壓力：0.40.6Mpal 設計流量：300Nm3/h4、水浴式加熱器水浴式加熱器根據熱源不同，可分為熱水加熱式、蒸汽加熱式、電加熱式等。本設計采用熱水加熱式，由1臺熱

27、水鍋爐供應熱源。其結構為將導熱盤管放入熱水槽中，導熱管中的低溫NG與熱水進行熱交換，成為常溫NG。導熱盤管采用不銹鋼(0Crl8Ni9)，筒體采用碳鋼，立式圓筒形。本工程設計設置1臺水浴式加熱器（熱水加熱式），單臺設計流量為6000Nm3/h。主要用于加熱低溫NG，對空浴式氣化器起輔助加熱作用，同時還可以用來加熱BOG氣體。其結構原理圖如下。水浴加熱器結構原理圖主加溫管路主要工藝參數如下：l 設計進口溫度/運行進口溫度：196 / 162l 設計出口溫度/運行出口溫度：2050 / 515l 設計壓力：1.6Mpal 運行壓力：0.6Mpal 設計流量：4500Nm3/hBOG加溫管路主要工藝

28、參數如下：l 設計進口溫度/運行進口溫度：196 / 162l 設計出口溫度/運行出口溫度：2050 / 515l 設計壓力：1.6Mpal 運行壓力：0.40.6Mpal 設計流量：500Nm3/h水槽設計壓力0.1Mpa，進水溫度90，回水溫度70。5、緩沖罐設置緩沖罐的主要目的是為了緩沖經過加溫后的BOG氣體，穩定出站天然氣壓力。設計選用1臺100m3高壓貯槽，主要工藝參數如下：設計溫度： -2050設計壓力：0.6MPa運行壓力：0.4MPa設計水容積：100m36、調壓計量撬裝設備調壓設備主要是對氣化器氣化后出站氣體進行壓力調節，從而保證出站管網所需穩定的供氣壓力；計量設備則主要用于

29、對LNG汽化站外供氣量進行精確計量。本設計中調壓計量設備采用整體撬裝。調壓段為2路調壓1旁通并帶超壓切斷保護裝置。其主要工藝設計參數如下：l 設計溫度：-2050l 設計壓力：入口壓力 0.50.6MPa ， 出口壓力 0.4 MPal 單路調壓設計流量：4500Nm3/hl 出口超壓保護設定值：4.4MPa計量段采用“1+1”型式，1路計量另加1路旁通，計量管路設置G250氣體渦輪流量計一臺，計量精度1.0級，量程比大于1 :16，可滿足工程在5000 Nm3/h的計量及精度要求。流量計配備體積修正儀，自動進行溫度、壓力和壓縮系數的修正補償，將工況流量轉換成標況流量。流量計表頭為機械的字輪顯

30、示，不丟失計量數據，可存儲一年或更長時間內的數據，對流量實現自動管理和監控功能。流量計設旁路，可在流量計校驗或檢修時不中斷供氣。7、加臭裝置本設計采用的自動加臭裝置為一體化撬裝，型號為WJD-1X1-T，單泵單路輸出。設備尺寸910×780×1600mm。該裝置配備40Kg臭劑罐，采用電磁驅動隔膜式柱塞計量泵驅動加臭劑四氫塞吩的滴入，滴入量控制在1520mg/m3。加臭控制器采用工業單片機，可以根據流量計提供的420mA流量信號控制加臭量，實現根據燃氣流量變化自動控制加藥量?？刂破魃媳P安裝，需提供220V±5V、10A電源，控制室至現場敷設KVV22-4×

31、;1.5mm2鎧裝電纜3條。8、放散塔放散塔現場制作，采用自支撐式的結構型式。放散塔由錐座、筒體、錐管、扁鋼螺線等組成，放散塔總高度25米。9、地磅LNG集裝箱式儲罐運輸車稱重采用數字式鋼臺面汽車衡，汽車衡相關技術參數如下：l 最大稱量載荷：60噸l 稱臺尺寸：3m×18ml 精度等級：OIML()l 安裝方式：淺基坑l 工作溫度：稱體3065；儀表1040；傳感器2070。l 標準串行接口：數字輸出信號線RS-485/4l 系統電源：220VLNG汽化站項目主要工藝設備表序號名稱規格單位數量1LNG儲罐150m3臺82緩沖罐100m3臺13放空管25m座14主氣化器1500Nm3/

32、h臺85水浴式加熱器6000Nm3/h臺16BOG加熱器500Nm3/h臺17EAG加熱器300Nm3/h臺18儲罐增壓器400Nm3/h臺49卸車增壓器300Nm3/h臺210調壓計量撬5000 Nm3/ h套111加臭機單泵單路套112地磅60t,3X18m,III級套113氮氣系統40Lx10支套1三、工藝管線1、低溫工藝管線（1）管道材質為奧氏體不銹鋼，鋼號為0Crl8Ni9，符合GB/T14976-94流體輸送用不銹鋼無縫鋼管。配管用標準標準外徑采用GB8163或SH3405（壁厚系列為SCH10s）；（2）管件材質為奧氏體不銹鋼，鋼號為0Crl8Ni9，符合GB/12459-90標

33、準的對焊無縫管件（沖壓）；（3）法蘭材質為奧氏體不銹鋼，鋼號為0Crl8Ni9，符合HG20592-97標準的公制凸面帶頸對焊鋼制法蘭；與法蘭相應的緊固件采用專用級雙頭螺栓螺母（0Cr18Ni9），應經過冷加工硬化；（4）密封墊片采用C型不銹鋼金屬纏繞墊片，金屬材料為0Crl8Ni9，非金屬材料為PTFE。（5）閥門采用專用低溫閥門，應滿足輸送LNG壓力（壓力級別PN2.0Mpa）、流量要求，且具備耐低溫性能(-196)。主要包括：專用長軸截止閥、短軸截止閥、三通閥、安全閥、止回閥等等，另外還包括氣動低溫閥門：緊急切斷閥、升壓調節閥、減壓調節閥等。管道閥門選用按照API標準制造的專用液化天然氣

34、用不銹鋼閥門，鋼號為0Cr18Ni9，保溫管段采用長軸式，不保溫管段采用短軸式。閥門與管道間的連接可采用焊接連接（DN40及以下為承插焊，DN50及以上為對接焊）或法蘭連接型式。2、常溫工藝管線（1）管道材質20#/SMLS（GB/T8163-87）或Q235-B（GB/T13793-92）；（2）管件材質20#/SMLS，符合GB/12459-90標準的對焊無縫管件（沖壓）；（3）法蘭材質20#/SMLS，符合HG20592-97標準的公制凸面帶頸對焊鋼制法蘭；與法蘭相應的緊固件采用商品級雙頭螺栓螺母（20#/SMLS）；（4）密封墊片采用柔性石墨復合墊片，芯板采用低碳鋼。（5）閥門應滿足輸

35、送常溫NG壓力（壓力級別PN1.6Mpa）、流量要求，主要包括：球閥、蝶閥、安全閥、逆止閥、儀表用針閥等等。閥門與管道間的連接主要采用法蘭連接型式。四、LNG站監控和數據采集系統（SCADA系統） 1、 控制方案為保證本站安全、穩定的運行，提高工作效率，本站的相關運行參數采用就地及控制室顯示，并通過站控系統對生產過程進行監視和控制?？刂剖以O中央控制臺，控制系統采用PC+PLC組成，設置一臺上位計算機，配一臺21英寸彩色顯示器和一臺打印機，通過中央控制臺可監視、控制整個LNG汽化站運行的全過程，并可計算所需的技術參數，繪制所需的曲線、圖形，也可以完成各種報表及事故報警記錄的打印。由于工藝流程較為

36、簡單，整個汽化站主要采用常規監控，對于關鍵參數采用聯鎖控制。主要聯鎖控制過程如下：（1）LNG氣化主要采用自然空溫式氣化，受季節影響較大，冬夏兩季系統運行方式有較大差別。另外，由于站外輸配系統采用PE管道，對輸送介質溫度的變化范圍要求較為嚴格，也需要嚴格控制出站NG的溫度。因此，本系統設計3種運行狀態，由PLC編程控制，分別為夏季、冬季、自動，簡述如下：夏季：主空溫式氣化器每6小時切換運行。冬季：主空溫式氣化器每4小時切換運行，啟動水浴式氣化器串聯運行。自動：氣溫高于10時為夏季運行方式，氣溫低于10時為冬季運行方式。（2）主空溫氣化器出口溫度檢測超限，根據PLC編程設置自動切斷該路氣化器同時

37、啟動備用路氣化器，也可定時切換備用路。切換同時控制室聲光報警，提醒值班人員注意檢查控制閥閥位信號，以及相關運行參數是否正常。（3）故障狀況下，如工藝區燃氣泄漏報警、火警等等，控制室聲光報警，同時可自動或手動關閉各臺儲罐的進出液氣動緊急切斷閥，或根據故障情況進行總切斷。（4）各控制閥均設有盤裝控制按鈕及現場控制按鈕，同時在現場和控制室各設置了1個總切斷按鈕，以便在緊急情況下手動切斷。另外，各氣動控制閥均設閥位開關，在控制室顯示閥的啟閉狀態，狀態轉換時進行聲光報警。2、工藝監控菜單主要需進行監控的工藝參數類型包括：壓力、液位、溫度、流量、燃氣泄漏。主要監控菜單如下表所示。工藝監控菜單一覽表項目位置

38、現場顯示控制室顯示記錄報警連鎖壓力儲罐增壓器出口卸車臺液相管進液總管出液總管主氣化器進口匯管主氣化器出口匯管緩沖罐液位儲罐水浴氣化器加臭機溫度主氣化器出口匯管水浴加熱器緩沖罐流量流量計加臭機泄漏罐區氣化加熱區計量加臭區卸車臺熱水爐間煙感變配電、發電機房3、控制盤設計在滿足安全生產的前提下，站內儀表系統設計以滿足工藝要求為原則，在綜合辦公樓內設置控制室，集中顯示現場一次儀表的遠傳信號及泄漏報警信號。本工程根據工藝特點設計2個儀表盤，分別為工藝參數顯示及控制盤（1#）和燃氣泄漏報警顯示盤（2#）。1#盤顯示遠傳參數如下所示：l LI 1-12：貯槽液位l PI 1-12：貯槽壓力l TIA 1：1

39、#主氣化器出口溫度l TIA 2：2#主氣化器出口溫度l PIC 1：1#升壓調節閥后壓力l PIC 2：2#升壓調節閥后壓力l PIA：NG出站壓力l TIC：加臭裝置溫度l TIA 3：水浴氣化器水溫l TIA 4：水浴氣化器氣相出口溫度l TH：大氣溫度l FI：NG流量l FIR：NG流量記錄l FQ：NG流量累計l BA：電源l ZI 1-24：貯槽緊急切斷閥閥位l ZI 25/26：升壓調節閥閥位l ZI 27/28：主氣化器切斷閥閥位l ZI 29：放空閥閥位l ZI 30：水浴氣化器管路切斷閥閥位1#盤經PLC編程完成以下控制功能：l 系統啟動l 升壓控制閥切換l 主氣化器切換

40、l 運行方式切換l 放空控制l 加臭裝置控制l 緊急停車l 報警器控制在電源進線處設置2KVA，斷電延時30min的UPS，在系統短時間停電時能為儀表系統提供電源，監視和記錄系統的運行狀況，保證系統的安全運行。為防雷及防止過電壓，在儀表及PLC柜內電源進線處設有電涌保護器。在現場可能發生燃氣泄漏的場所設置工作穩定，使用壽命長，誤報率低的催化燃燒型泄漏檢測裝置，在燃氣泄漏時向控制室的PLC發出聲光報警信號。儀表系統的保護接地和工作接地接入廠區電氣接地網，接地電阻不大于4歐姆。4、儀表選型（1）溫度計根據工藝要求，共有6個溫度測量點，其中4個報警用的溫度計還需加裝SBWZ Cu50 I一體化溫度變送器，起到遠傳顯示、報警和控制的作用。所測溫度處，天然氣溫度的范圍為-16.330，熱水