1、塔式起重機事故原因分析與措施   塔式起重機在高層建筑施工中，已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。但是，由于一些施工單位對塔吊在安全管理上重視不夠，常發(fā)生吊運重物墜落傷人、撞人、擠人事故，還有塔吊在安裝拆掉過程中發(fā)生“倒塔和“拆臂事故。     一、塔式起重機事故原因分析     究其原因造成塔式起重機傷害事故有人、機械、零部件、拆裝方案、環(huán)境5個方面因素。     1、人是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)     目前，建筑領(lǐng)域傷亡事故多發(fā)狀況沒有得到根本扭轉(zhuǎn)，由于缺乏安全知識，違規(guī)操作，超

2、負荷、斜吊、吊運埋在地底下物體造成事故屢見不鮮。有的塔吊司機技術(shù)不熟練，碰到特別狀況驚慌失措，操作柄一下子就從高速檔直接回零位，產(chǎn)生吊鉤和吊物制而不只，激烈的晃動和沖擊，發(fā)生吊物墜地或撞人。有時塔吊在超重、超力矩的狀況下運作，使各機構(gòu)和部件都處超常狀態(tài)，會發(fā)生制動失效，鋼絲繩拉斷、甚至倒塔事故。工地負責人在經(jīng)濟承包過程中，只顧效益不顧安全，不但起重機械設(shè)備得不到維護保養(yǎng)，安全裝置失效甚至違章指揮作業(yè)釀成事故。據(jù)有關(guān)資料說明，由于起重作業(yè)人的不安全因素造成事故占80%以上，消除人的不安全因素是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)。     2、塔式起重機自身原因  &#

3、160;  塔吊成年累月屹立在風雨中，歷盡春夏秋冬，嚴寒酷暑。在惡劣環(huán)境中運轉(zhuǎn)，不但壽命短而且常帶病作業(yè)，造成這種狀況有多方面原因。(1)制定不合理：國家建設(shè)部明令禁止使用的塔吊，即屬于制定不合理安全穩(wěn)定性差，操作不方便，安全裝置不全的。必須堅決淘汰危及安全的起重設(shè)備。(2)粗制濫造：原、輔材料、外協(xié)件進廠沒有經(jīng)過理化實驗馬上投料制作。生產(chǎn)一線工人為了自己一時經(jīng)濟利益搶任務(wù)，爭工時，不按生產(chǎn)工藝要求加工，加工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗部門沒有嚴格把關(guān)，讓不合格的零件出廠留下隱患。(3)安裝不合格：塔吊拆裝人員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓，安裝后沒有按有關(guān)試驗規(guī)程進行技術(shù)試驗和安全裝置試驗，或者敷衍了事。(4)

4、缺乏維護保養(yǎng)：塔吊使用單位平常缺乏維護保養(yǎng)工作，致使運行機構(gòu)、吊具、索具、滑輪組等存在故障得不到及時修理和排除，運行時直接或間接地造成事故。綜上所述，違反國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例：制定不合理、粗制濫造、安裝不合格、管理不重視的塔式起重機是發(fā)生人身傷害和設(shè)備事故重要根源。     3、零部件質(zhì)量原因     2004年1月31日，福清誠豐世紀園工地向山東煙臺市建筑機械廠購進一臺起重量為4噸塔吊，使用不到2個月塔吊底座焊縫開裂。4月6日，7名工人修理塔吊油壓操作柄時，塔吊底座突然斷裂，整個塔吊轟然倒地，7名工人隨塔吊一同倒地，都有不同程度

5、傷害。之所以會發(fā)生倒塔事故，一方面由于修理工作失誤，另一方面塔吊結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量也有問題。     塔吊的關(guān)鍵件和重要件焊接質(zhì)量達不到國家GB5144塔式起重機安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定，在拆裝頂升修理過程最容易發(fā)生倒塔事故。塔吊的鋼結(jié)構(gòu)件在制作裝卸運輸中外觀變形沒有及時得到矯正，在高空安裝過程既費工又非常危險。所以我們對塔吊所有的零部件、液壓頂升系統(tǒng)管接頭、電纜電線、安全裝置等在出廠前或在總裝現(xiàn)場地面上都要進行認真檢查，做到萬無一失，才能保證安全。     4、塔式起重機拆裝方案原因     2002年，全國塔吊在

6、拆裝過程發(fā)生一次死亡3人以上重大事故5起。發(fā)生事故的主要原因分別是沒有預(yù)先制定作業(yè)方案和安裝隊伍沒有經(jīng)過專業(yè)培訓，沒有安裝拆掉資質(zhì)，沒有按說明書要求作業(yè)造成的。拆裝方案最為重要，如果沒有制定拆裝方案，或者方案過于簡單不能具體指導施工。盲目進場、隱患叢生、空間窄小、地質(zhì)松軟、障礙未除、起重設(shè)備選擇不當、工具、勞保用品沒帶好、安裝無程序、安全技術(shù)措施不利、交底不清、工件綁點錯誤等隨時都會導致事故發(fā)生。塔吊拆裝工程是一項技術(shù)性很強的工作，因此拆裝方案各方面都要合計很周到，稍有疏忽便會發(fā)生機毀人亡事故。     5、環(huán)境因素     塔吊拆裝

7、現(xiàn)場地面未經(jīng)硬化處理，道路不通、排水不暢，到處積水爛泥；電網(wǎng)交錯，一旦碰上電力電線輕則傷，重則亡；各種障礙物未除，塔吊安裝于臨街鬧市、人員密集處不利的地理環(huán)境；拆裝時碰到高溫酷暑、寒流襲擊、刮風下雨、大霧迷漫、風沙、光線暗淡等惡劣氣候均是引發(fā)事故重要原因。   二、塔式起重機事故預(yù)防措施     1、強化安全管理     國家安全生產(chǎn)工作強化企業(yè)責任主體，并強調(diào)通過開展安全質(zhì)量標準化活動，夯實企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進企業(yè)建立自我約束不斷完善的安全生產(chǎn)長效機制。首先要建立健全安全責任制，一級抓一級，逐級抓落實，杜絕責任事故的發(fā)

8、生。推行安全性評價活動，在安全性評價活動基礎(chǔ)上，建立健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，各工種安全操作規(guī)程，規(guī)范安全生產(chǎn)行為。建立安全生產(chǎn)獎懲辦法，形成強有力的激勵約束機制，做到自覺遵章守紀。     2、大力開展安全教育和培訓     隨著農(nóng)民工進城，在建筑領(lǐng)域人數(shù)越來越多，工地第一線作業(yè)工人中，外來務(wù)工人員或新工人約占40-60%，他們短期使用多，工作崗位變化也多，很難掌握應(yīng)有的安全技術(shù)知識。針對這種狀況我們一定要保持三級安全教育，未經(jīng)三級安全教育或考試不合格，不準參加生產(chǎn)和獨立操作。從事塔吊司機、拆裝作業(yè)、信號指揮人員屬特別工種應(yīng)經(jīng)專業(yè)培

9、訓和考試合格持證上崗。關(guān)于地面上和施工面上掛鉤，綁扎工也必須進行常常性教育，教育內(nèi)容要有針對性、保持少而精、注重實效，使受教育者感到每次講安全都有收獲，銘記在心，在往后實際工作中能起到舉一反三作用，避免同類事故重新發(fā)生。由教育部門牽頭舉辦起重作業(yè)專題培訓班，以提升各級領(lǐng)導干部和全體職工安全管理水平和安全操作技術(shù)水平，提升全體職工預(yù)防起重作業(yè)傷害事故本領(lǐng)。     3、加大更新改造資金投入，及時淘汰危及安全起重機械     國家執(zhí)行淘汰危及安全的落后技術(shù)、工藝和產(chǎn)品，引導企業(yè)采納新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料，提升安全裝備水平。建筑業(yè)屬

10、國家重點行業(yè)，應(yīng)不斷地加大更新改造資金投入，引進具有高新技術(shù)安全可靠的塔吊。引進后應(yīng)委托具有拆裝資質(zhì)，人員經(jīng)過專業(yè)訓練有一定施行經(jīng)驗隊伍安裝。安裝后必須按JGJ34-86建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程和有關(guān)安全標準規(guī)定，進行技術(shù)試驗和安全裝量的檢驗。經(jīng)檢驗檢測合格辦理后方可投入運轉(zhuǎn)。塔吊在使用過程中，施工單位應(yīng)常常組織安全檢查，查塔吊四限位二保險(力矩、超高、變幅、行走限位裝置，吊鉤保險和卷筒保險裝置)、附墻裝置等，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時整改。設(shè)備管理部門應(yīng)依據(jù)塔吊的損壞和零件磨損規(guī)律，規(guī)定定期保養(yǎng)和計劃修理的間隔期項目和要求，把機械故障消滅在萌芽之中，使塔吊常常保持著優(yōu)良的技術(shù)狀態(tài)，從而杜絕了機械事故和隨之產(chǎn)

11、生的一些人身傷亡事故。     4、保證整機安全可靠性     國家對塔吊整機及零部件、操縱系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)等都制定了嚴格標準和要求。因此，制造單位必須強化安全質(zhì)量意識，扎扎實實地做好產(chǎn)品質(zhì)量工作。     強化原輔材料、零件、配套件、外協(xié)件的檢測監(jiān)控工作，凡經(jīng)檢驗不合格的原、輔材料、零件、配套件一律不得入庫，從源頭上把好零件質(zhì)量關(guān)。保持質(zhì)量第一，預(yù)防為主的方針，保證塔吊內(nèi)在質(zhì)量符合國家規(guī)定范圍和技術(shù)條件規(guī)定的物理化學性能。強化塔吊結(jié)構(gòu)件的檢測工作，對重要件和關(guān)鍵件的標準節(jié)、塔身、塔峰、起重臂

12、、配重臂、拉桿等制作、焊接型式、焊條、焊接工藝等進行全過程跟蹤檢測和質(zhì)量管理點監(jiān)控。對標準節(jié)踏步和拉桿進行射線探傷，保證產(chǎn)品的強度和安全。     5、制定嚴密拆裝方案     在制定拆裝方案之前必須做好大量的準備工作。(1)認真審閱圖紙，包括整體結(jié)構(gòu)、連接點、組件重量、數(shù)量、綁點、安裝標高。(2)工程技術(shù)人員必須會同安裝隊負責人到現(xiàn)場實地勘察熟悉環(huán)境。為架空輸電線路，現(xiàn)場可提供安裝電源配電柜位置，必須向施工單位了解并索取塔吊基礎(chǔ)施工合格證。當?shù)刭|(zhì)條件達不到要求時，應(yīng)由建設(shè)制定部門制定樁基。(3)配備拆裝各專業(yè)人員數(shù)量、選擇起重機、行車路線、應(yīng)隨帶工具、索具、勞保用品等。(4)在拆裝過程中應(yīng)采用技術(shù)措施和安全技術(shù)措施，各零部件拆裝程序和方法。制定出嚴密拆裝作業(yè)方案。方案必須做到能夠指導施工，既經(jīng)濟又安全。方案應(yīng)該提交有關(guān)領(lǐng)導審批后認真貫徹實施。     6、采用措施創(chuàng)建安全文明作業(yè)環(huán)境