1、 儀表車間控制系統緊急事故應急預案1 應急預案制定目的與適用范圍1.1 制定目的為事故處理提供指導性規程。增強事故狀態下的應急反應能力，減少事故帶來的損失。1.2 適用范圍本預案規定了儀表車間各類人員在DCS和ESD系統出現故障時的應急處理程序。本預案適用于儀表車間各類人員在發生應急事故情況下的應急處理。2 對可能發生的事故進行預測和影響2.1 危險目標 裝置DCS、ESD系統操作站、控制站死機，通訊及供電部分故障導致裝置停車。2.2 突發事件預測和影響儀表車間危險源及主要控制集中在各裝置的DCS集散控制系統的維護和維修上，全廠共有16套5大系列DCS控制系統，11套3大系列ESD控制系統，其

2、中又以與裝置生產和關鍵設備的正常運行相關的儀表聯鎖系統最為重要，如果發生事故具有影響面積大，危害嚴重，發生速度快，處理過程技術含量高等特點，是儀表維護中應急事故處理的主要部分。1.各裝置的DCS系統操作站、控制站死機，造成裝置停車。2.各裝置的DCS系統停電后，正常情況下，停電后由UPS系統給DCS供電。但萬一出現UPS無法正常供電的情況，則DCS系統會停止工作，造成裝置停車。3.各裝置的ESD緊急停車聯鎖系統故障，造成裝置停車。4.各裝置的DCS系統通訊總線故障，造成裝置停車。3 應急救援組織機構 職責 通訊電話3.1 組織機構職責指 揮：副指揮： 成 員：指 揮：是應急事件總指揮，全面負責

3、指揮人員調動工作及決定預案的實施。副指揮：按照職責分工協助指揮做好事故具體處理的組織、事故現場通迅聯絡和對外聯系等。指揮（）負責組織人員救急，內外信息交流；副指揮（）負責應急物資供應、設備方面及應急人員的調譴；副指揮（）負責組織和進行預案的具體調配工作；副指揮（）負責應急事件過程中的監控和檢測，以及防止事件擴大的防護安排工作。成 員：負責維護其他裝置的正常生產，防止事故擴大，同時針對具體應急措施的要求分別抽調人手組織應急措施的具體落實。3.2 24小時有效的報警、通訊聯絡電話內部聯系電話：工廠調度室： 消防隊：安全環保部：- 3 -儀表車間組織應急救援有關人員聯系電話- 19 -ESD聯鎖控制

4、系統應急處理預案維護班組：儀表車間第二維護班系統名稱： ESD系統型號：Elop催化裂化裝置TRICONEX-ITCC ESD緊急聯鎖停車系統事故預想一、事故預想：催化ESD操作站計算機死機需要重啟處理步驟：1、生產車間和調度室立即通知儀表車間主任，車間副主任及儀表車間維護班，維護班班長通知車間管理人員，等。2、催化裝置ESD操作站計算機停電與死機重啟操作步驟：（1）ESD停電后送電，啟動機器，畫面出現操作系統選擇，移動光標選擇Windows 7,回車。（2）按照出現的對話框提示，同時按動Ctrl+Alt+Delete三鍵，進入下一個畫面的對話框，密碼HIMA，直接回車即可。（3）等待系統自動

5、啟動FIX操作系統，出現操作畫面即為操作員狀態。（4）若需要進入工程師狀態按下面操作：（5）點擊屏幕下方操作界面，選擇登錄輸入用戶名：ADMIN 密碼：ADMIN進入工程師狀態。（6）點擊屏幕下方1131或程序中的Triconex1131打開程序，選擇左上方的工具條中文件File,點擊OpenProject選項,選擇JL-FCCU.pt2打開，出現對話框，輸入用戶名User Name：MANAGER密碼：PASSWORD,點擊Login,出現Project-JLFCCU對話框，選擇ESD,點擊OPEN，出現一個邏輯圖畫面，該畫面為編輯畫面將其關閉。（7）點擊屏幕上方的工具條中的TRICON,選

6、擇TRICON Control panle選項,選擇ESD-SIS,選擇插頭狀圖標連接CONNECT,出現對話框點擊OK,點擊ESD-SIS,點擊P狀圖標INSTANCE VIEW即進入工程師邏輯畫面，進行強制和解除邏輯，強制和解除時在對話框里輸入“1”或“0”即可。（8）退出時點擊登錄時畫面，用戶名輸入:guest，密碼:guest，即可退出。二、事故預想：ESD系統供電中斷；聯鎖系統故障，啟動裝置聯鎖。處理步驟：1、停電催化裂化裝置ESD控制站停電后所有CPU停止工作，所有聯鎖全部動作，裝置處于停車狀態，三機組主電機跳閘，反再系統所有聯鎖閥門翻轉處于安全狀態。2、CPU或I/O卡件故障催化

7、裂化裝置ESD系統的CPU和I/O卡是完全的三重化冗余系統，當三套中的一個或發生故障，對系統無任何影響，發現故障后可在線對故障卡件進行熱插拔更換，更換過程中另外2套系統仍照常工作。但是當三套中的兩套都發生了故障，則系統停止工作，裝置聯鎖全部閥門動作，三機組主電機調閘，機組停車。3、裝置聯鎖停車系統故障，導致裝置停車后的恢復：裝置ESD因停電或卡件故障導致裝置聯鎖停車后，首先要快速找到停電原因，若因電氣原因，馬上通知生產科、機動科、安全科、電氣車間查找原因盡快恢復供電。若因ESD系統本身原因，需把空氣開關全部停掉，然后分別送電，判斷是哪一路電源出現的故障，找到故障點后立刻采取緊急措施盡快送電。供

8、電恢復正常后，配合生產車間進行開車。若因卡件故障，立即將同等型號的備用卡件插到原槽內，如果更換的是I/O卡，無需下裝程序。若全部更換了主處理器，要從上位機DOWLOAD程序。才能使系統正常工作。系統全部正常后配合生產車間開車過程中，按如下方法進行檢查操作：3.1、檢查啟機邏輯畫面中各啟機條件是否全部滿足（邏輯圖在SHEET2中檢查）（1）PSH1432潤滑油壓力正常0.24MPa（2）TSH1432潤滑油溫度正常25（3）PSH1460動力油壓力正常7 MPa（4）ZSC1401煙機入口閘閥關閉（5）ZI1106ZR1106煙機入口蝶閥閥位<2%(此條件有旁路開關；必要時可將其旁路)（6

9、）ZSC1402出口單向閥關閉（7）ZS1401靜葉位置回訊在22°位置（8）ZSO1402A防喘振閥A全開（9） ZSO1402B防喘振閥B全開（10）無停車條件3.2、檢查是否存在停車條件（在sheet5中）(1)檢查SSHH1402 SSHH1403 SSHH1404是否為“1”，紅色“三取二”。(2)JJTCPB緊急停車按鈕是否已經復位變為“1”紅色，拉啟。(3)ZSHH1441煙機軸位移是否正常為“1”,(此位移信號是從BENTLY3500中經ZT14411442與后共同輸出一停車信號)。（4）ZSHH1443風機軸位移是否正常為“1”,(此位移信號是從BENTLY3500

10、中經ZT14431444與后共同輸出一停車信號)。（5）PSLL143414351436三取二潤滑油壓力低低是否滿足條件0.1 Mpa,為“1”（停車時延時5S）。（6）PSLL146614671468動理由壓力低低停車三取二，正常時為“1”。（7） SSH1401A BYPASS開關是否為“1”紅色。（8）JJTCFWPB緊急停車復位按鈕是否復位，按動“JJTCFWPB”，此時若無停車條件，“ZDJTZOUT”和“fTRIP”應均變為綠色。（9）檢查SHEET6中的ZSO1402AZSC1402ZSC1106ZSC1401ZSO1402B是否都變成“1”。3.3、返回SHEET2啟動邏輯中，

11、“JJTCFWPB”按下后，延時300 S模塊啟動，此時可通過觀察“ETSHUTDOWN”來觀看剩余時間，延時300S后，按動“YQDJCPB”按鈕，此時“WAITSTART”變紅。（1）按動輔助操作臺上的“RXDJHZPB”(在SHEET3中)，此時就地盤和控制室內輔操臺上的“允許電機合閘”燈應亮。（2）確認無誤后按動現場的“啟動電機”按鈕，電機運行后，電氣方面應返回 一個“電機合閘”信號，即“SSH1401A”和“ZDJHZIN”均應是“1”，主電機啟動燈亮。（在SHEET3中看“SSH1401A”和“ZDJHZIN”是否滿足條件，滿足條件后，延時300S后可投自動操作。）（3）投自動操作

12、之前應做好如下檢查：1）“ZZLSIN”裝置聯鎖是否復位正常應為“1”。2）“SDAQYXPB”手動安全運行按鈕是否抬起。3）SHEET3中是否位綠色，為綠色后RS03_04的R1端置位為“0”，允許自動操作方可進行。4）按下“TZDCZPB”投自動操作按鈕為“1”紅色，此時“LAMP3”“自動操作”燈亮，FIC1402可對防喘振閥進行操作。3.4、若在停機狀態下，由于某種原因需要對防喘振閥進行操作，但又不滿足自動操作條件，防喘振閥和調節器不能釋放，可按下述方法進行操作：（1）SHEET7中將SV1402A-1SV1402-2強制為“1”目的是將防喘振閥上的電磁閥釋放。（2）SHEET16中分

13、別將FY1402A1402B強制為819-4095（4），現場閥將會從0%-100%之間動作。三、催化主風機組的啟動、自動操作步驟以及聯鎖動作詳細說明：在機組停車復位15分鐘以后，機組啟動邏輯畫面中“預啟動檢查可進行”指示燈亮，表明可以進行預啟動檢查，按下操作臺上的“預啟動檢查”按鈕，系統開始檢查各個啟動條件。機組啟動條件包括：煙機入口閘閥XCV1401關；煙機入口蝶閥PV1101C關；出口止回閥XCV1402關；放空閥FV1402A/B開；靜葉角度關閉至22°；潤滑油壓力大于0.24MPA；冷油器出口溫度大于25；動力油壓大于7MPA，這些條件滿足后，“啟動待命-電機可合閘” 指示

14、燈亮。按下“允許電機合閘”按鈕，電機合閘信號至電氣，電機啟動后，當轉速大于97%ne，并從電氣反饋回電機合閘信號時，操作臺上的“主電機合閘”指示燈亮，再經過延時300秒后，“主電機自動操作可進行”指示燈亮。按下“投自動操作”按鈕，“自動操作” 指示燈亮，機組進入自動操作狀態，這時煙機入口蝶閥PV1101C投入控制；出口止回閥XCV1402開；反喘振調節閥FV1402A/B投入控制；靜葉伺服控制器投入控制。（1）主風機組的安全運行在機組轉速大于97%ne時，若主風機入口流量低于低限持續3秒以上時；或者在20秒內出現2次，每次持續時間小于3秒的低流量的情況，系統將自動啟動安全運行，同時，“逆流報警

15、”指示燈亮。在安全運行狀態下，機組解除自動操作；反喘振調節閥FV1402A/B全開；煙機入口蝶閥PV1101C關；出口止回閥XCV1402關；“安全運行”指示燈亮。當裝置聯鎖動作時，機組也將啟動安全運行。按下操作臺上的“手動安全運行”按鈕，可手動強制機組安全運行。安全運行將引起裝置聯鎖啟動，切斷主風、進料、兩器和增壓風。安全運行360秒以后，機組才可以再次進入自動操作狀態。（2）主風機組聯鎖停車機組聯鎖停車條件包括：轉速大于5356r/min；煙機軸位移大于0.65mm；風機軸位移大于0.6mm；潤滑油壓力低于0.12Mpa;動力油壓力低于6 Mpa；主風機入口低流量持續10秒以上，這些條件中

16、有任何一個滿足時，機組將聯鎖停車。停車動作包括：主電機跳閘；反喘振調節閥FV1402A/B全開；煙機入口蝶閥PV1101C關；出口止回閥XCV1402關；同時裝置聯鎖啟動，切斷主風、進料、兩器和增壓風。每一個聯鎖停車條件都有旁路開關，這些旁路開關設在專門的畫面上，若需要切除某一個條件，則點擊相應的旁路開關，顯示“*切除”，表明已切除該條件，需要恢復時，則再次點擊該旁路開關即可。當各個停車條件恢復正常以后，按下“停車復位”按鈕，停車信號被復位，6分鐘以后，機組可以進行預啟動檢查。（3）主風機潤滑油系統聯鎖若要投用備泵自動聯鎖，則先按下潤滑油系統操作畫面中的“人工確認主泵運行”按鈕，在潤滑油箱液位

17、正常的情況下，當潤滑油壓力小于0.18MPA時，備泵自啟。（4）油箱電加熱器聯鎖若要投用電加熱器自動聯鎖，則先按下潤滑油系統操作畫面中的“運行電加熱器”按鈕，在潤滑油箱液位正常的情況下，當油箱溫度小于22時，電加熱器自動啟動，當油箱溫度大于25時，電加熱器自動停止。（5）主風機動力油系統聯鎖動力油系統有二臺油泵，當A泵運行時，B泵作為備泵；當B泵運行時，A泵作為備泵，在動力油箱液位正常的情況下，當動力油壓力小于7MPA時，并且有其中一個泵處于運行狀態下，備泵自啟。（6）油箱電加熱器聯鎖若要投用電加熱器自動聯鎖，則先按下動力油系統操作畫面中的“運行電加熱器”按鈕，在動力油箱液位正常的情況下，當油

18、箱溫度小于20時，電加熱器自動啟動，當油箱溫度大于25時，電加熱器自動停止。（7）裝置聯鎖系統1）切斷進料當反應溫度TSLL1101低于460時，切斷進料聯鎖啟動，聯鎖動作為：原料油進料切斷閥XCV1101關閉；原料油進料事故旁通閥XOV1102；回煉油進料切斷閥XCV1103關閉；預提升干氣調節閥FV1107關閉；預提升蒸氣調節閥FV1108打開。“反應溫度低限信號切除開關”用于旁路反應溫度低限信號。切斷主風聯鎖動作時，切斷進料聯鎖也將動作。按下“切斷進料”按鈕，還可以手動啟動切斷進料聯鎖。當反應溫度恢復正常，并且切斷主風聯鎖各條件也恢復正常后，按下“切斷進料復位”按鈕，則切斷進料聯鎖系統復

19、位，各閥閥位恢復正常狀態。2）切斷兩器當兩器差壓PdSLL1103小于-10KPa時，切斷兩器聯鎖動作，待生滑閥WV1101關，再生滑閥TV1101關。切斷主風聯鎖動作時，切斷兩器聯鎖也將動作。按下“切斷兩器”按鈕，還可以手動啟動切斷兩器聯鎖。當兩器差壓恢復正常，并且切斷主風聯鎖各條件也恢復正常后，按下“切斷兩器復位”按鈕，則切斷兩器聯鎖系統復位。3）切斷主風當主風流量FSLL1401低于9600M3N/H即1800M3N/MIN時，切斷主風聯鎖啟動，再生器阻尼單向閥XCV1105關；再生器主風事故蒸汽閥XOV1106開；外循環管水平段輸送風閥FV1121關；待生管水平段輸送風閥FV1122關

20、；主風機和1#、2#備機安全運行；還帶動切斷進料、切斷兩器和切斷增壓風聯鎖動作。當主風機和1#、2#備機聯鎖停車動作時，切斷主風聯鎖也將啟動。按下“切斷主風”按鈕，手動啟動切斷主風聯鎖。當主風流量正常，并且主風機和1#、2#備機聯鎖停車信號解除后，按下“主風復位”按鈕, 則切斷主風聯鎖系統復位。4）切斷增壓風切斷增壓風聯鎖可以通過按下“切斷增壓風”按鈕啟動，動作后，增壓機A、B跳閘；增壓機出口止回閥XCV1404關；增壓機反喘振閥HV1404開；外取熱器流化風閥FV1115、FV1117關；外取熱器提升風閥FV1116、FV1118關。切斷主風聯鎖動作，切斷增壓風聯鎖也將啟動。按下“增壓風復位

21、”按鈕, 則切斷增壓風聯鎖系統復位。四、事故預想：催化ESD操作站啟動SOE查找聯鎖動作情況處理步驟：1、 ESD操作站計算機正常啟動后，按照上述過程正常啟動Tricon1131軟件；2、點擊屏幕下方“操作界面”選擇登錄Name：ADMIN;Password:ADMIN點擊Login出現對話框點擊OK,即進入工程師狀態。3、點擊鍵盤Windows鍵選擇programsTRICON Sequence of Events.4、出現SOE對話框，點擊File選擇New出現對話框，在File name中輸入名稱，如20110418，點擊Create出現對話框，在對話框的空格內勾號，后面的N變成Y，然后

22、點擊工具欄的綠色的4（Begin Event Retrieval）.SOE開始運行。注意：創建文件位于C:/PROGRAME/TRICONEX/TRSOE.五、事故預想：催化2#氣壓機啟動條件、靜態試驗與開機操作步驟和WOODWARD505電子調速器操作步驟。處理步驟：1、啟動條件和靜態試驗（1）儀表檢查變送器、壓力開關、軸系監測系統處于完好狀態。（2）工藝車間建立潤滑油壓系統，壓力開關狀態正常，各報警設定器輸出接點動作符合要求。（3）生產車間建立氮氣密封系統，主密封氣與前置密封器差壓應處于正常狀態。（4）機組的靜態試驗中，速關油壓力PS8009旁路開關S11打到切除位置，建立速關油后，S11

23、投用。（5）按現場就地盤停機復位按鈕或505調速器的RESET鍵，使聯鎖系統不存在停機條件，停機電磁閥失電（非故障安全型）。（6）停機電磁閥失電后，工藝人員操作現場速關閥組件中的速關油手動閥1842、啟動油手動閥1843.操作時先使手動閥1842、1843同時打開建立啟動油和速關油，5秒鐘后先讓手動閥1842復位建立速關油，再過5秒鐘后讓手動閥1843復位，啟動油和回油管線之間有阻尼閥，可控制速關閥打開速度，使速關閥緩慢打開，此時啟動油壓力為0.15 MPa.（7）速關閥打開后將速關油旁路開關至于自動，然后緩慢降低潤滑油壓力使之降到聯鎖停車設定值小于0.1MPa，此時ESD輸出停機信號給現場停

24、機電磁閥，速關閥應立即關閉，此時505的緊急停機鍵亮，LED顯示器上也將顯示出相關停機信息。（8）2氣壓機啟動邏輯說明：啟動條件包括：潤滑油壓力PS83520.24Mpa,潤滑油溫度TN833125，主密封氣與緩沖氣差壓PDNS8102A1>0.3Mpa,氣輪機速關閥ZS8587,8589打開。當所有上述條件滿足時,ESD輸出啟機信號至505，然后由505控制氣壓機轉速。也可由就地盤直接控制氣壓機轉速。（9）2氣壓機停車邏輯說明：停機條件包括：壓縮機軸位移XSA811>±0.7mm,氣輪機軸位移XSA8769>±0.7mm,主密封氣與緩沖氣差壓PDS810

25、2B0.08Mpa,潤滑油壓力PNS83510.1Mpa,速關油壓力0.3Mpa,505停車信號，現場手動停車信號。旁路開關包括：S08,09,10,11,12,18.當停機條件滿足，但實際為假值時，可投入輔操臺旁路開關，解除相應連鎖。當任一停機條件滿足時，ESD輸出停車信號去停車電磁閥TJS8590,TJS8591，去505停機信號，此為非故障安全型。停機后啟機必須復位，此為軟復位。2、開機操作步驟1） 按動505調速器面板上的RUN鍵，按動之前LED顯示器上出現如下提示：（CONTROLLING PARAMETER/PUSH RUN OR PRGM）.按RUN鍵后LED自動顯示如下信息：“

26、IDI/DTD MvgtoRated”-SPEED SETPT IS MOVING TO THE RATED SETPT.按YES鍵，505自動升速到額定轉速6430轉/分;按NO鍵，505自動升速到暖機轉速800轉/分。此時LED的上面一行將顯示實際轉速SPEED.在升速過程中，因其他原因想停止升速，可隨時按ADJUST鍵停止升速，并可手動按向上、向下鍵升速、降速，也可按SPEED鍵，選到設定值ENTER后輸入預定轉速值再ENTER.若再想恢復到自動升速狀態，可按F3鍵出現上述提示后，再按YES鍵，即可恢復到自動升速狀態。若按動RUN鍵后出現F1紅燈亮，同時LED上STARED PERM NOT CLOSED的報警提示。出現這種提示后要檢查PLC的啟機條件是否全部滿足，并檢查PLC輸出給505調速器的啟動條件是否滿足。2） 當轉速達到6430RPM后，把S19允許DCS控制轉速開關切至“允許”位