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文檔簡介

1、 氣缸壓力檢測及分析氣缸壓力檢測及分析 海南省技師學院海南省技師學院 陳陳 建建 軍軍導導入入情情境境 一輛桑塔納一輛桑塔納3000轎車，耗油、發動機轎車，耗油、發動機無力、冒黑煙、冷車啟動困難，開到維修無力、冒黑煙、冷車啟動困難，開到維修站進行故障檢測站進行故障檢測 。車型：車型： 桑塔納桑塔納3000故障：故障： 耗油、發動機無力、耗油、發動機無力、冒黑煙、冷車啟動困難。冒黑煙、冷車啟動困難。任務：任務： 對該車氣缸壓力進對該車氣缸壓力進行檢測，并分析結果。行檢測，并分析結果。四沖程發動機的工作過四沖程發動機的工作過程程 進氣進氣 壓縮壓縮 做功做功 排氣排氣 氣缸壓力檢查氣缸壓力檢查檢測

2、條件檢測條件檢測步驟檢測步驟注意事項注意事項決策與計劃決策與計劃計劃制定缸壓檢測計劃制定缸壓檢測計劃將計劃內容填入工作頁將計劃內容填入工作頁決策聽從教師安排，進行分組。聽從教師安排，進行分組。根據任務內容，確認工具齊全。根據任務內容，確認工具齊全。實施實施查閱相關手冊，找出標準數據查閱相關手冊，找出標準數據對發動機進行缸壓測試對發動機進行缸壓測試將檢測結果填入工作頁中將檢測結果填入工作頁中對檢測結果進行評價并填寫工作頁對檢測結果進行評價并填寫工作頁氣缸壓縮壓力檢測結果氣缸壓縮壓力檢測結果可能原因可能原因某一氣缸壓力過低某一氣缸壓力過低氣缸、活塞、活塞環磨損過大。氣缸、活塞、活塞環磨損過大。活塞

3、環對口、卡死、斷裂。活塞環對口、卡死、斷裂。進、排氣門關閉不嚴。進、排氣門關閉不嚴。氣缸墊損壞不密封。氣缸墊損壞不密封。相鄰兩氣缸壓力過低相鄰兩氣缸壓力過低兩缸相鄰處的氣缸墊損壞竄氣。兩缸相鄰處的氣缸墊損壞竄氣。全部或多數氣缸壓力過低全部或多數氣缸壓力過低氣缸蓋下平面翹曲。氣缸蓋下平面翹曲。氣缸壓力過高氣缸壓力過高燃燒室內積炭過多造成燃燒室容積變小。燃燒室內積炭過多造成燃燒室容積變小。氣缸壓力檢測結果與分析氣缸壓力檢測結果與分析v當氣缸壓力的檢測值低于標注值時，常根據潤滑油具有密封當氣缸壓力的檢測值低于標注值時，常根據潤滑油具有密封作用的特點，重新測量氣缸密封性，由火花塞孔注入適量潤作用的特點

4、，重新測量氣缸密封性，由火花塞孔注入適量潤滑油（一般滑油（一般20-30ml）后，再次檢查氣缸壓力，并檢查兩次）后，再次檢查氣缸壓力，并檢查兩次檢測結果。檢測結果。v 1、第二次結果比第一次高，并接近標準值，表明氣缸、第二次結果比第一次高，并接近標準值，表明氣缸密封性不良是由于氣缸、活塞環、活塞磨損過大或活塞環對密封性不良是由于氣缸、活塞環、活塞磨損過大或活塞環對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因引起。口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因引起。v 2、第二次檢測結果與第一次近似，表明密封不良是進、第二次檢測結果與第一次近似，表明密封不良是進排氣門或汽缸墊燒損竄氣。排氣門或汽缸墊燒損竄氣。v 3、兩次檢測結果均表明相鄰兩氣缸壓力都低，其原因、兩次檢測結果均表明相鄰兩氣缸壓力都低，

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