駕駛汽車起步的操作步驟_第1頁
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文檔簡介

1、WORD格式可編輯駕駛汽車起步的操作步驟駕駛汽車起步的操作步驟(1)踏下離合器踏板,將變速器操縱桿掛入低速檔(如一檔或二檔)。(2)觀察車前方、車左側、車左后方及右兩側后視鏡內的情況,確認沒有 影響起步的障礙和動態危險情況。(3)打開左轉向燈,鳴喇叭,同時通過后視鏡察看車輛兩側有無機動車、 行人和其他非機動車靠近或超越。(4)抬離合器踏板至半聯動,右腳適量(重車應適當加大)踏下加速踏板, 迅速放松駐車制動器操縱桿;逐漸松抬離合器踏板同時踏下加速踏板使車輛平穩 起步。(5)起步時若感到動力不足或發動機將要熄火,應立即踏下離合器踏板,隨即適量提高發動機轉 速,重新起步,切忌勉強起步。在停車之前,兩

2、個界:一、速度基本以20 15為界。二、減檔以不超過二級為界。什么意思呢? 一般需要減速剎車的時候,原則是帶檔剎車,剎到20 15的速度時,就要踩下離合器了,防止熄火。另外,帶檔剎車以不剎車超過二個檔位速 度為界。比方車在5檔上,剎車最多剎到3檔的最低速度,就要踩離合器了,否 則,發動機速度降的過多,轉速過低易熄火。速度不高時候的剎車停車(四檔以下至二檔):剎車(靠邊配合打由轉向燈)一(至2015)摘空檔繼續剎車停車、拉手剎、回燈。速度很高時候的剎車(五檔以上):剎車(靠邊配合打由轉向燈)一一(至 40 左右三檔的最低速度)摘空檔一一繼續剎車一一停車、拉手剎、回燈。速度很低時候的剎車(低于 3

3、0):稍微剎車,直接踩下離合器,繼續剎車就可 以。不需要急速剎車的時候:收油,靠發動機牽制作用漸漸減速,逐級減檔至20,摘空檔,剎車。第一章:汽車駕駛操作規程第一節正確駕駛姿勢正確的駕駛姿勢,能夠減輕駕駛員的疲勞程度,便于正確運用各種家什操作 機件,觀察汽車前后和左右的情況,觀察各種指示儀表,從而正確、持久、靈活、 安全的駕駛汽車,為此必須有正確的駕駛姿勢,并堅持良好的習慣。一、正確上、下車進入駕駛室前,應認真觀察車輛周圍和道路上的情況, 繞車輛一周確認安全后按以下要求進行操作1、上車的方法步驟1、要注意車的周圍,特別是后方來的車輛,有手輕輕打開車門,不要 將車門開得過大。步驟2、左手扶車門,

4、右手扶轉向盤上部,按右腳、腰、上身的順序進入車內步驟3、輕關車門,為了防止車門關不嚴,最好在門關到還10cm,左右時停一下,在用力關上。步驟4、確定已經管好車門后,系好安全帶再啟動2、下車的方法下車前要拉手剎,熄滅發動機,將變速桿放到空擋,停車操作完成后,才能 下車。步驟1、注意周圍特別是后方的交通情況,(觀察左中右后視鏡)步驟2、車門少開一點,再次確認交通情況(采用二次開門法)步驟3、打開車門,迅速下車,注意車門不要開的過大步驟4、輕輕關好車門,同上車時的關門方法相同,在車門關到還差10厘米時,用力關上教練員特別提醒:要注意在不影響其它車輛的情況下迅速上下車, 上下車時 要注意進行安全確認,

5、因突然打開車門的交通事故很多,要引起注意。二、正確地駕駛姿勢:正確的姿勢是學習駕駛的基礎,保持正確的駕駛姿勢是對駕駛員的最基本要 求。正確的駕駛姿勢是:身體對準轉向盤坐穩,兩手分別握住轉向盤邊緣的左右 兩側;兩眼向前平視,看遠顧近,注意兩邊,頭部端正,微收下頜,頸部肌肉自 然放松;上身輕靠后背,胸部略挺,兩膝分開,右腳以腳跟為支點,腳掌輕放在 加速踏板上,左腳自然的放在離合器踏板下方。正確的駕駛姿勢能使精力集中, 感覺舒適,駕駛員可根據需要調整座椅,使其適合自身坐姿,該坐姿應以可以用 力轉動轉向盤,并能用腳充分踏下離合器踏板為合適。教練員特別提醒:1、遇到情況不要隨意改變坐姿,如駕駛室超額載人

6、。2、上身過于緊張,腰板挺的太直容易疲勞。3、全身過于放松,這種姿勢會應影響操作動作的敏捷性。四、座椅的調整:上車駕駛之前務必進行座椅的調整, 盡量適合自己的駕駛習慣,座椅太遠和 太近都不好。1、前后的調解;做前后調節時,通常使用座椅右下方調節桿,向上啦,解 除固定裝置,座椅可以前后移動,位置調整好后,松開調節桿固定座椅,座椅離 縱操機構太近、太遠都會影響駕駛技術的正常發揮。2、角度的調整角度調節時,提起座椅左側的調節把柄,根據自己的身材進行調節,調節時, 以背部的力量調節背傾角,調節至手掌能按住轉向盤上端為宜。教練員特別提醒:在駕駛過程中,不允許邊駕駛邊便調整座椅角度。五、后視鏡的調整后視鏡

7、的調整是為了消除視野盲點,后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的 交通情況,還應適當看到自身的情況這樣可以更有利于倒車和停車。為更好的觀察車后情況,駕駛員根據自己的座椅將車內和車外后視鏡調到最佳的位置,調整時注意手不要接觸鏡面,保持駕駛姿勢。1、 車內后視鏡:車內后視鏡是用來通過后車窗能清楚看清后方的車輛,車內后鏡一般有一個,安裝在車內駕駛員座位右上方。車內后視鏡正確的調整方法 是:白天后視鏡應調整到能看清車后道路面積的三分之二左右;夜間行車時,為防止后車燈炫目,可調整車內視鏡下方調整紐使其處于防眩位置。2、鏡車外后視:先將其調整到能看見車身的三分之一,然后上下調節到能 看到路面的三分之二上空的三

8、分之一。調解車外后視鏡時,用車窗下的位置調節 開關自由調節后視鏡的角度,向左推時鏡子向左轉,向右推時右轉。六、安全帶的使用:安全帶能有效的保護駕駛員,避免或減少傷亡,安全帶只有在上身挺直安全 坐如席中時才能發揮最大作用。1、佩帶方法:(1)輕拉鎖舌將安全帶橫過胸前及髖部,檢查是否打結、扭轉。(2)將鎖舌插入鎖體內,直到聽到它與鎖體的齒合聲為止。(3)腰部的安全帶必需緊貼骨盆部,盡量往下系牢,調整肩部的安全帶, 使其與髖部緊貼。2、解開方法:按壓座椅鎖體上的按鈕,即可彈擊鎖舌,松開安全帶,鎖舌側的安全帶收卷 器可將安全帶自動卷回。第二節駕駛操作規范離合器踏板、制動踏板、轉向盤、加速踏板和換擋操縱

9、手柄(變速桿)是汽 車的五大操縱機構:熟練掌握這些操縱機構的正確使用方法和技巧是保證行車安 全的關鍵,也是每個汽車駕駛員必須具備的基本操作技能之一。一、轉向盤的正確操作:1、轉向盤的調整既掌握轉向盤的位置。為說明手握轉向盤的位置,可以把轉向盤比作一個鐘表,左手應握在9點和 10點之間,右手應握在3點和4點之間,過高過低都會影響轉動方向盤的速度。2、轉動方向盤的方法:轉動方向盤一般有3種方法:(1)糾正方向法:操作要領是少打少回,及時打及時回,適用于直線行駛。(2)半把方向法:操作要領是一手推一手拉。不還手在 180。范圍內轉動, 打多少回多少,運用于一般轉彎。(3)正把方向法:操作要領是雙手交

10、叉轉動轉向盤,使用于大角度轉向, 如急轉彎、調頭。3、操作注意事項:(1)轉動轉向盤時要多打多回,少打少回,回轉轉向盤時速度要快要準確 回到位。(2)轉向盤快要轉動到底是不可用力過猛,否則易損壞機件。(3)盡量避免車輛在靜止狀態下轉動方向盤。二、離合器的操作要領:離合器踏板是離合器的操作機構,用以控制發動機與傳動系統結合或脫離, 從而實現動力的傳遞或切斷,離合器踏板安裝在駕駛室的左下方。操縱離合器踏板時,要遵循一快、一慢、一停頓、一慢、一快的操作原則。 一快:即開始松離合器時動作要快一慢:當離合器松到即將進入接力狀態時(初連動),動作要慢。一停頓:當離合器松到剛進入接力狀態時(半連動),動作要

11、稍有停頓。再一慢:當離合器松至完全結合后(全連動),動作要慢抬離合器。再一快:當離合器松至完全結合后(還有一段自由行程)這是抬離合器的動 作要快。教練員特別提醒:離合器一次踏不到底,是離合器踏板與駕駛地板之間有距 離,造成離合器合離不徹底,左腳長時間放在離合器踏板上,使離合器長時間處 在半連動狀態,易造成離合器的損傷。四、變速器的正確操作變速器主要是在發動、行駛、倒車時使用1、變速器的操作方法:左手握穩方向盤,右手掌心自下輕貼手柄,五指自然握住手柄。用手腕使關 節的力量將變速桿前握或后拉,以實現摘擋或掛入某一選定的擋位,換擋時要做 到及時、正確、平穩、迅速、到位。教練員特別提醒:變速桿移入空擋

12、位置不要來回晃動,不得低頭觀察擋位, 切忌強拉硬推變速桿的傳動機構。五、制動器的正確操作要領:汽車的制動就是在行駛中強制降低汽車行駛速度以至停車, 汽車良好的制動 性能,是行車安全的重要保證。操縱得好可減少制動時間和縮短制動距離,提高 安全系數。汽車制動分為緩慢之動(可預見性制動),緊急制動、聯合制動和間歇性制 動。一般情況下,緩慢和緊急制動在車輪抱死和停車前, 都要將離合器踏板踏到 底,以便使發動機不熄火和有利于重新變換車速。1、制動器的操作要領(1)應根據不同的制動裝置以及所要求的制動效果,分別采用先輕踏再逐 漸加重或隨踏隨放等方式,制動踏板的踏下程度,實現平穩減速、停車。(2)氣壓制動踏

13、板的應用應有“輕-重-輕”的過程。(3)在中速擋以上擋位運行時停車,在順序上應做到“三先三后”,即先 踩制動踏板,后踩離合器踏板,先拉手剎制動器,后脫入空擋,先抬離合器踏板, 后松制動踏板。2、駐車制動器的操作要領(1)緊拉:右手五指握住駐車制動拉桿快速用力向上拉緊,此時儀表盤駐 車制動警告燈亮。(2)放松:右手五指握住駐車制動拉桿先向上用力提起后用拇指壓下制動 拉桿頂端的按扣,再將制動拉桿放松至底部,這時駐車制動解除、警告燈熄滅。3、操作注意事項:(1)不管在任何情況下停車,從離開車時都要拉緊駐車制動拉桿, 應養成 良好的習慣,駐車制動器使用時必須拉緊拉桿。否則起步時易忘記放松駐車制動 拉桿

14、,強行起步行車會造成制動片的嚴重磨損。(2)當車輛起步時,駕駛員感覺車輛起步沉重或不能起步應首先考慮駐車 制動拉桿是否還未放松,再觀察駐車制動警告燈是否熄滅。六、喇叭和燈亮的正確操作1、喇叭的使用方法與禁忌汽車在使用喇叭時,應注意是否處在允許鳴喇叭的區域或道路上, 緊急情況 下在不明是否禁鳴區域下用喇叭,為了讓行人、其他車輛、牲畜更好地躲避汽車, 在郊外、彎道、小區、集鎮或特殊條件下行車,駕駛員可充分利用喇叭警示行人 等不做出突然行動,以避免交通事故的發生,在非禁止鳴喇叭區域使用喇叭時, 每次按鳴不得超過0.5S,連續不超過3次,鳴喇叭不準使用高音喇叭音量必須控 制在105db以內。第三章:基

15、礎駕駛訓練駕駛是一門實際操作要求很高的技術, 熟練準確地操作,瀟灑自如地駕駛車 輛是在具有基本駕駛技能的基礎上, 經過長時間的駕駛實踐,在各種各樣,復雜 多變的道路條件下、磨礪下不斷積累經驗練成的。 對于新手必須從零開始,因此 多注意理論學習,了解一些必要的駕駛常識,掌握駕駛車輛的基本操作方法和行 車中的有關技巧是非常必要的第一節:發動機的啟動與熄滅發動機的啟動與停熄是駕駛基本操作內容之一,也是經常性工作。一、發動機的啟動:(1)作為安全措施,首先應拉緊駐車制動。(2)為便于發動機順利運轉,將離合器踏板踩到底。(3)將變速桿放在空擋位置。(4)將油門踏板稍向下踩至1/3左右,電噴車啟動不需踩油

16、門踏板。(5)將發動機開關(電鎖)向右轉至 START開始)位置,聽到發動機的啟 動聲音后即可放手。(6)輕輕調節油門直到發動機運轉流暢位置。(7)待發動機運轉平穩后,勻速地松開離合器的踏板,保持低速運轉,嚴 禁猛踏油門踏板。二、發動機的停熄正常情況下,停熄發動機只需將點火開關關閉,同時察看發動機轉速表指針 的擺動情況,以判明電路是否已經切斷。教練員特別提醒:切忌發動機停熄前轟“空油”,以免造成燃料浪費和排放 污染。第二節起步與停車一、汽車起步汽車從靜止經過動力牽引到行駛開始的過程稱為起步,車輛起步時需要較大的扭矩來克服車輛的靜止慣性,因此一般都用低速擋起步。1、起步操作順序:(1)駕駛人坐入

17、駕駛室內,調整后視鏡且看車后有無不安全情況。(2)晃動變速器桿檢查是否在空擋,打開點火開關,正確啟動發動機,觀 察儀表工作是否正常,打報告給考官,工作正常請求起步。(3)踏下離合器踏板,將變速器操縱桿掛入起步檔。(1擋或大車2擋)。(4)鳴喇叭同時觀察車前、左、右及后視鏡看是否有阻礙起步的情況,特 別要注意安全。(5)握穩方向盤,開啟左轉向燈并解除駐車制動。(6)左腳按要領抬離合器踏板,同時適度輕踏油門踏板,使車輛平穩起步。(7)車輛平穩起步后,將左轉向燈關閉。起步時離合器于油門的配合要領可歸納為: 左腳快抬聽聲音,音變車抖稍一 停。右腳平穩踏油門,左腳慢抬車前行。2操作要求;(1)起步操作順

18、序規范正確,動作有先后,又同時不可遺漏。(2)起步時,身體要保持正確的駕駛姿勢,兩眼注視前方,不可低頭看擋 位。(3)車輛起步應平穩,無明顯“沖動”、振抖現象、不熄滅,操作動作準 確無誤。教練員特別提醒:(1)上車前一定要環視四周,確定無阻礙行駛安全的情況。(2) 起步時若感到發動機動力不足,發動機將要熄滅,立即踏下離合器踏 板重新起步。(3) 離合器踏板一定要按要領進行。(4) 油門踏板加油應柔性逐加。(5) 汽車起步后,不準立即轉動轉向盤駛入路中, 變更車道應確認安全后 逐漸駛入。汽車平地起步操作順序要領歸納為:一踏二掛三撥燈四看五喇叭六手閘七快抬停八慢加九慢抬起十燈熄二、平地停車:正確停

19、車是安全行駛的一個重要組成部分,因停車不當或措施不規范而造成 的事故占有相當的比例,因此掌握正確的停車方法,在安全行車的全過程中顯得 尤為重要。停車應選在道路寬闊,視線良好,不影響交通的地方。停車的操作步驟: 觀察前方及右側車道的交通情況,松開加速踏板,打開右轉向燈。 根據停車目標距離的遠近,適當踏下制動踏板,當車速較慢時,踏下離合 器踏板,逐級減擋,使汽車平穩停車。 車輛停穩后,拉緊駐車制動桿,把變速桿移至空擋。 松開離合器踏板和制動踏板。 關閉轉向燈,根據需要關閉點火開關,熄滅發動機。教練員特別提醒:車未停穩不得拉手制動,不得用掛抬離合器踏板的方法使 汽車熄火。平穩停車的關鍵是要根據車速的

20、快慢正確的運用制動,若停車距離較近,車速又較快時,制動踏板要踩得重一些,使車速能很快降低,汽車將要停住時,適 當放松一下制動踏板,然后再稍加壓力,增加制動力,平穩停車。探停車操作順序要領歸納為:減速靠右轉向鏡,制動離合慢斜身正。緊手閘放空擋,離合閘燈依次停。第三節變速與換擋一、擋位區分及運用汽車變速器擋位的區分:小型汽車一般設4-5個擋,一擋為低速擋,二擋為 中速擋,三擋以上為高速擋,汽車都設有 1個倒擋,用于汽車后倒。二、1、加擋:操作順序:低擋加到高擋位,適當沖車油跟上。一踏摘來二踏掛,三抬加油不要忘。探動作要點:沖車加速聽聲響,踏下離合摘空擋。等聽油聲都有了,再踏離合加一擋。2、減擋:操

21、作順序:高擋減到低速擋,看準車速不要慌。一踏摘來二抬轟,三踏掛擋油跟上。動作要點:收抬油門摘下擋,根據車速空油上。趁著油聲末消失,速踏離合 掛低擋。二、換擋要求及注意事項:1、技術要求:換擋技術要求可歸納為八個字:及時、正確、平穩、迅速。(1)及時:掌握合適換擋時機,既不應加擋過早,也不應減擋過晚。(2)正確:離合器踏板,加速踏板,變速桿的配合要正確、協調,位置要準 確。(3)平穩:換入新的擋位后,放松離合器的踏板要及時平穩。(4)迅速:動作要迅速,以縮短換擋時間一般在0.1 0.5秒左右,減少汽車 動力損失降低燃料的消耗。2、注意事項;(1)換擋時兩眼注視前方,保持正確的駕駛姿勢,不得低頭看

22、擋,以防方 向跑偏,發生危險。(2)當掛不進擋或齒輪發響時,不得強拉硬推。(3)換擋結束,左腳不要閑置在離合器踏板上。(4)在行駛中變速時,非特殊情況,不得越級換擋。(5)在行駛中需掛倒擋時,必須待汽車完全停止后方可換擋。(6)汽車在嚴寒季節起步后,用低速擋慢行,待傳動系統各部分充分潤滑 后,再逐級換入高速擋。第四節直線行駛1、直線行駛時的方向操縱要領:直線行駛時,駕駛員雙手保持與肩相同寬握住轉向盤,雙手用力不要太大, 因為轉向盤有25-50mm的自由間隙,行駛時,路面不平要反映在轉向盤上。當發現汽車偏離正直行駛方向時,先向相反的方向消除轉向盤的游動間隙, 再依偏移置,將轉向盤向正確的方向正當

23、修正。另外,駕駛員操縱轉向盤時要正確合理用力, 如果用力不當容易引起汽車蛇 形行駛。第五節 倒車一、駕駛姿勢與目標的選擇1、根據汽車的寬度、高度、交通道路的外部環境,一般有以下幾種倒車姿 勢:(1)注視后窗倒車 (2)注視側后放倒車(3)注視后視鏡倒車在教學中,一般用注視后窗倒車。2、直線倒車要使車輛保持直線倒車,運用轉向盤的方法與前進時一樣,如車尾向左偏離 目標,應將轉向盤向右少量回轉方向,等車接近選定目標車身正直時,迅速回正 轉向盤,這時不易用力過猛。二、倒車操作要領和注意事項:1 按照國家規定,不要在交通要道,交叉路口、繁華街道、單行車道等倒 車。2、倒車時,要選定目標,以此控制轉向盤的

24、轉動程度,保證倒車的準確性, 選擇目標一般選擇比較明顯的、易觀察的參照物。3、發出倒車信號,然后把變速桿掛入倒擋,選用適合自己的駕姿勢,對準 目標,用于前進起步同樣的順序進行厚道。4、倒車時,應穩住離合器踏板,控制撤訴,不可忽快忽慢防止熄滅。5、倒車過程中,隨時做好制動的準備,靠近目標時,立即停車。&直線倒車時,運用轉向盤與前進時一樣,向左或向右偏離,轉向盤應向 右或向左轉動修復。第六節百米加減擋要求:車輛由百米起點線處起步,在百米以內完成從最低擋逐級到最高擋的 加速,以及再從最高擋逐級到一擋的減速過程。(大車減至二擋)教練員特別提醒:加四擋沖車要大,不能拖擋,減擋時要連續進行,每次減

25、 擋后不要加油動作要迅速、準確,不能越級加、減擋。加減擋技術要領:起步掛一擋(根據要求打左燈、松手剎),輕抬離合器至接觸點,待車動時, 離合器停頓,車平穩前行后,邊抬離合器(剩余部分)邊加油;到適宜速度后, 踩離合器,同時松油門,換二擋;先抬離合器至接觸點,然后邊抬離合器邊加油; 到適宜速度后,踩離合器,同時收油門,換三擋需注意:換擋時,離合器與油門要步調一致,力度一致,方向相反。踩離合 器要果斷,收油門要利落。換擋時,如果先收油門,車輛將有向后坐的感覺,消 耗動能,平穩性差;如果先踩離合器,由于發動機與傳動系、行駛系徹底分離, 形成獨立體,行駛阻力突然消失,將會有發動機高速空轉現象。踩離合器

26、的同時 收油門,以上兩種現象均不會發生。換擋后,如果邊抬離合器邊加油,由于離合 器底部至中部接觸點有一段行程,當離合器抬至接觸點時,油門已加下不少,發 動機轉速增高,到接觸點后,車輛將有前沖現象。若抬起離合器后再加油,勢必 銜接不連貫,不緊湊,延誤時機。只有先抬離合器至接觸點,然后邊抬離合器剩 余部分邊加油,才可使車輛行駛平穩、流暢。減擋時,當四擋加到五擋,抬離合器予以確認(由于速度較勉強,抬起離合 器時有抖動現象,五擋離合器不要抬到接觸點,稍低一些為好)后,隨即踩下離 合器換四擋(不加油、不踩制動),這是百米加減擋科目技術要領之一。掛進四 擋,隨即抬離合器確認,馬上制動跟下,待車速減到接近于

27、三擋怠速齒輪傳動比 速度時,踩離合器,同時抬制動,換三擋。掛進三擋,隨即抬離合器確認,馬上 制動跟下,待車速減到接近于二擋怠速齒輪傳動比速度時需注意:不同級擋位需要不同速度,減擋時一定要將車速減至適合某級擋位 速度,方可減某擋,抬起離合器時,方能平穩過渡。如果車速高,抬離合器時, 車輛將有向后拖拽的感覺;如果車速低,抬離合器時,車輛將有抖動、跳躍前行 的感覺;若車速過低,離合器抬起過快,發動機將嘎然熄火,極易損壞機件。速 度過低,究其原因,大都因為制動抬起過晚所致。當減速到某級擋位速度后,踩 離合器是為了減擋,而此時的最佳速度需要保留,以供減擋后抬離合器,使車輛 平穩過渡之用,這就要求及時抬起制動,不然車速將降低,便不適合該擋位速度 之需了。如何精確掌握減擋最佳速度呢?方法是: 當逐級掛上某級擋位后,抬起離合 器,不加油,以發動機怠速維持該擋位的速度,就是減該擋所需的最佳速度(怠 速齒輪傳動比速度)。無論加擋,還是減擋,力求平穩,不留痕跡。百米加

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