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文檔簡介

1、104國道余杭馬頭關至勾莊段改建工程公路建設項目承包人報告單承包單位: 中鐵四局集團第一工程有限公司 合同號: 04 監理單位: 杭州公路工程監理咨詢公司 編 號: 報告內容:申請梁板預制場標準化建設驗收致:杭州余杭區交通項目管理有限公司 為進一步加強項目文明施工管理,規范公路建設,加強臨建設施標準化建設和安全生產標準化管理,結合工程實際情況要求,由我標段承建施工的104國道余杭馬頭關至勾莊段改建工程梁板預制場已滿足施工要求,梁板預制場總占地面積為50畝,其中生活區10畝,梁板生產作業區、攪拌站為30畝,預制場外生產輔助區、污水、雜物處理區10畝。現我標段申請梁板場標準化建設驗收,請貴單位對我

2、標段項目部標準化建設進行驗收,特此申請!承包人: 年 月 日附件: 梁板預制場標準化建設驗收申請報告梁板預制場平面圖、梁板預制場標準化建設照片駐地監理工程師意見業主代表意見浙江省交通廳工程質量監督站監制項目部標準化建設驗收申請報告杭州余杭區交通項目管理有限公司:為了進一步加強項目文明施工管理,規范公路建設,加強臨建設施標準化建設和安全生產標準化管理。根據本合同段梁板數量和型號要求,對梁板預制場進行標化建設,具體情況如下:梁板預制場總占地面積為50畝,其中生活區10畝,梁板生產作業區、攪拌站為30畝,預制場外生產輔助區、污水、雜物處理區10畝。為了考慮排水預制場設0.6%0.8%縱坡。具體布置見

3、預制場平面布置圖。1、場地硬化預制場生產區116.5m*86m范圍內全斷面采用50cm后宕渣填筑,局部地質較差的地方加深用宕渣換填,整平碾壓后澆筑20cm厚C20砼硬化,特別部位加布鋼筋網片,確保預制場每一個地方在制梁時都不會產生過大的變形和沉降。2、場地布置 生活區 預制場西側為梁板預制場辦公、生活區、衛生間、食堂。辦公區設辦公室3間,會議室1間。生活區設宿舍7間,每間宿舍均已統一安裝空調。男女衛生間、浴室各1間,安排保潔員每天進行打掃、清洗,保證干凈、衛生。預制場內員工統一在食堂用餐,食堂工作人員均持健康證上崗,食堂整潔、衛生,確保員工飲食安全。制梁區 預制場建設兩條生產線,生產線跨度均為

4、33m,兩條生產線之間留19m寬鋼筋加工區,兩條生產線均配置80t龍門吊(2個天車)和5t龍門吊各一臺,南邊生產線臺座橫向布置。北邊生產線(靠大門邊),縱向布置。預制場內制梁臺座全部用型鋼制作,以20#型鋼為主。鋼筋加工場和試驗室 在兩條生產線中間19m寬位置建60m(長)*15m(寬)鋼筋加工棚一座。為了方便鋼筋卸車、堆放和啟用內設3t小型龍門吊一臺。東端為鋼筋棚進口,距鋼筋加工棚西端6米設臨時試驗室和標養室。砼攪拌和供應 預制場西端為料倉和攪拌站,料倉用鋼大棚全覆蓋,兩條生產線各配750砼攪拌機一臺。砼運輸采用電動軌道平車(電瓶為動力),每輛平車配吊漿料斗2個,料斗容積為1.8m3。存梁區

5、 兩條生產線存梁區均為長76m、寬33m,存梁區按不同跨徑設置多道枕梁,適應各種不同型號的梁板存放需要。3、場內用電預制場東北角到路邊設300kw變壓器一臺,配備主電纜一條進2級配電箱,2級配電箱位置設在鋼筋棚西端門外,然后在龍門吊外2m設置3級配電箱,除龍門吊用電吊輪外,其余電纜均進入地下預留管道。4、養護用水和場內排水處理預制場東西向各設置4條30cm*30cm排水溝,溝底埋設直徑1.5寸養護水管,養護水管出水口低于場內砼面,閥門、接口做型鋼保護罩保護,保護罩頂面和場內砼面平。攪拌機下面設65cm*80cm水溝一條,直接通到場外6m*15m*2.5m污水處理池,處理池分沉淀池和凈化池。項目部梁板預制場嚴格按浙江省普通國省道公路建設工程標準化工地建設管理和考核辦法(試行)要求進行施工。經項目部和監理辦對梁板預制場基礎建設、標志標牌安裝、監控系統安裝等各項工作的自查,現已全部完成。請貴單位對本項目部梁板預制場標準化建設進行驗收,特此申請!附:1、梁板預制場總平面圖 2、預制場標準化建設照片 申請單位:中鐵四局集團第一工程有限公司 監理單位:杭州公路工程監理咨詢公司 2015年06月03日安全組織機構框圖、組織

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