1、圖書分類號：密 級：畢業設計(論文)論文題目電子商務物流配送存在的問題及對策Problems and Countermeasures of electronic commerce logistics distribution姓 名張志豪學 號專 業物流工程指導教師2016年3月2日 徐州工程學院成人教育學院畢業設計(論文)摘要電子商務是信息化、網絡化的產物，由于其自身特點已引起了人們的廣泛注意，所以它不僅改變了傳統商務活動模式，而且對產業間的融合與經濟結構調整產生著積極的影響。隨著電子商務的發展，越來越多的傳統企業開始介入電子商務領域，人們逐漸認識到，物流已成為電子商務是否順利進行和發展的一個

2、關鍵因素，如果沒有一個高效、合理、暢通的物流系統，電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮。在我國，物流起步晚、水平低，在電子商務時代的今天，能夠支持電子商務活動的現代物流發展還存在諸多問題。為此，本文闡述了電子商務物流的模式，在對我國電子商務物流現狀和存在的問題進行分析的基礎上，提出解決的相關對策。關鍵詞：物流 配送 信息管理 人才 建議AbstractElectronic commerce is a product of information technology and the Internet, it has attracted widespread attention becaus

3、e of its own characteristics, so it not only changed the traditional business model, but also has a positive impact on inter industry integration and the adjustment of the economic structure. With the development of electronic commerce, more and more traditional companies began to intervene in the f

4、ield of electronic commerce, people gradually realize that, logistics has become electronic commerce is carried out smoothly and the development of a key factor, if there is not an efficient, reasonable and smooth logistics system, electronic commerce has the advantage of is difficult to get effecti

5、ve play. In our country, the logistics starts late, the level is low, in the electronic commerce time today, can support the electronic commerce activity the modern logistics development also has many problems. To this end, this paper describes the e-commerce logistics model, based on the analysis o

6、f the status quo of China's e-commerce logistics and existing problems, and puts forward the relevant countermeasures.Keywords：Logistics distribution information management talent recommendationII徐州工程學院成人教育學院畢業設計(論文)目 錄1 我國電子商務物流配送現狀11.1物流配送的發展歷程11.2電子商務下物流配送的含義11.3現代物流發展狀況12 電子商務下影響物流配送的制約因素32.

7、1電子商務物流配送的相關政策法規不完善32.2熟悉電子商務的物流配送人才匱乏32.3電子商務的物流配送基礎設施不完善32.4與物流配送發展所需的制度環境及物流管理體制尚未完善32.5物流配送的電子化、集成化管理程度不高43 解決電子商務環境下物流配送問題的對策53.1加強對電子商務物流配送體系建設的支持力度53.2加大物流資源重組力度，實行集約化配送53.3大力培育高層次的電子商務物流配送人才53.4營造有利于現代物流配送的體制環境作用53.5建立發達的信息管理系統信息管理系統63.6建設和完善與電子商務物流配送相適應的基礎設施63.7 建立基于 Web 的物流配送信息管理系統74 結語8致

8、謝9參考文獻10121 緒論近年來，隨著電子商務環境的改善以及電子商務所具備的巨大優勢的凸顯，電子商務受到了物流界的高度重視，紛紛以不同的形式介入電子商務活動中，使電子商務在短短的幾年中得以快速發展。然而在眾多的電子商務企業中，能真正通過網絡銷售實現贏利的不多，其中一個重要的原因是物流配送問題，突出表現在物流配送時間長、成本高等方面。目前，物流配送已成為制約我國電子商務快速發展的一個瓶頸，如果沒有一個高效、合理暢通的物流系統，電子商務所具備的優勢就難以得到有效的發揮。1.1 電子商務與物流配送的概念電子商務 ( E Commerce) : 劃分為廣義和狹義的電子商務。廣義的電子商務是使用各種電

9、子工具從事商務活動; 狹義的電子商務是主要利用 Internet 從事商務或活動。無論是廣義的還是狹義的電子商務的概念，電子商務都涵蓋了兩個方面: 一是離不開互聯網這個平臺，沒有了網絡，就稱不上為電子商務; 二是通過互聯網完成的是一種商務活動。物流配送: 是一種現代的流通方式。現代物流實用詞典說物流配送是共同化的服務模式，物流配送共同化包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等。配送包括七個功能要素: 備貨、儲存、分揀及配貨、配裝、配送運輸、送達服務、配送加工。1.2 電子商務與物流配送的關系電子商務下物流配送的關系: 就是信息化、現代化、社會化的物流配送。是指物流配送

10、企業采用網絡化的計算機技術和現代化的硬件設備、軟件系統及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。1.3電子商務環境下建立合理的物流配送模式應考慮的因素1、消費者的地區分布網絡的分布范圍正在迅速擴展，但是在電子商務發展的初級階段，電子商務的銷售區域如果分散在因特網所及的所有地區，那樣的配送成本是不經濟的。一般商務活動的有形銷售網點按銷售區域來配置，每一個銷售點負責一個特定區域的市場。但是電子商務的客戶可能在地理分布上是分散的，要求送貨的地點不集中，而物流網絡并沒

11、有像互聯網那樣廣的覆蓋范圍，無法經濟合理地組織送貨。所以，提供電子商務服務的公司也需要像有形店鋪銷售一樣，要對銷售區域進行定位，對消費人群集中的地區提供物流承諾，否則是不經濟的。2、商品的品種不同商品的消費、流通特點不同，尤其是物流特點。因此在電子商務發展的初期，不是所有的商品都適合采用電子商務這種形式。為了將某一商品的銷售批量累積得更大，就需要篩選商品品種。一般而言，商品如果有明確的包裝、質量、數量、價格、儲存、保管、運輸、驗收、安裝及使用標準，對儲存、運輸、裝卸等作業無特殊要求，就適合于采用電子商務的銷售方式。而對于銷售批量不大、不易保管或散裝貨物等不適合采用電子商務的方式銷售。3、配送細

12、節同有形市場一樣，電子商務的物流方案中配送環節是完成物流過程并產生成本的重要環節，需要精心設計配送細節。一個好的配送方案應該考慮以下內容: 庫存的可供性、反應速度、送貨頻率、送貨的可靠性等。同時還要設計配套的售后服務。電子商務公司的成功運作，關鍵不在于是否能有大的配送網絡，而在于能否在完成配送服務的同時，保證配送系統高效、低成本地運作。2 我國電子商務物流配送現狀目前我國電子商務剛剛起步， 其前期的發展主要是利用資本市場的支持而快速膨脹起來的，表面看市場似乎很繁榮實際華而不實。互聯網在信息流方面有著得天獨厚的優勢，但我國的電子商務的難點不在互聯網內，而是在互聯網外。 在中國電子商務進程中，人們

13、過分注重了信息流、電子化等這些技術性很強的新生事物，而未清醒地認識到電子商務的出發點和歸宿物流。電子商務交易的絕大多數產品都是有形產品，交易是否成功很大程度上依賴于實際物流的操作，即能否及時把貨物送到顧客手中。2.1物流配送的發展歷程物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務，根據電子商務的特點，對整個物流配送體系實行統一的信息管理和調度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式 。這一先進的、優化的流通方式對流通企業提高服務質量、降低物流成本、優化社會庫存配置，從而提高企業的經濟效益及社會效益具有重要意義，配送作為現代物流的一種有效的組織方式，代表了現代市

14、場營銷的主方向，因而得以迅速發展。以網絡為基礎的電子商務催化著傳統物流配送的革命。回顧配送的發展歷程，可以說經歷了三次革命。初期階段就是送物上門。為了改善經營效率，國內許多商家比較廣泛采用了把貨送到買主手中，這是商務的第一次革命。第二次物流 革命是伴隨著電子商務的出現而產生的，這是一次脫胎換骨的變化，不僅影響到物流配送本身，也影響到上下游的各體系，包括供應商、消費者。第三次物流革命就是物流配送的信息化及網絡技術的廣泛應用所帶來的種種影響，這些影響是有益的，將使物流配送更有效率。我們稱這些影響為物流配送的第三次革命。2.2電子商務下物流配送的含義電子商務中的物流配送是指物流配送企業采用網絡化的計

15、算機技術和現代化的硬件設備、軟件系統及先進的管理手段，針對社會需求嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。也就是信息化、現代化、社會化的物流配送，也可以說是一種新型的物流配送。2.3現代物流發展狀況實體物品的配送是我國電子商務物流的核心問題。但我國物流基礎設施相對落后，物流配送發展起步較晚，物流技術的研發、應用較緩慢，一部分物流配送企業在技術、觀念、服務等方面還存在一些欠缺。特別是隨著電子商務的發展，其對物流配送企業的要求越來越高，物流配送應該積極轉變觀念，提高服務意識和配送效率，投

16、身于電子商務的物流配送，與電子商務共聯手開發，以搶得市場先機。目前物流配送的主要途徑是交通運輸和郵政等傳統的物流系統，雖然有的公司也委托快遞公司運送，但是僅限于一些大城市的中心地區，一方面時間消耗也較長，另一方面管運成本高，而且貨損比較嚴重，用戶的利益受到損失。有的建立全程物流配送系統，即以國內互聯網為基礎，把全國各地區已有的物流系統通過協議連接起來，形成全方位的全線直投配送網，缺乏有效的物流配送網絡，配送渠道不完善，現在電子商務企業對商品的配送渠道主要有：自己建立配送網絡，組建配送隊伍，獨立完成配送業務，但是建立一個社會化的配送網絡成本比較大，如果每個公司都組織和管理自己的配送網絡，不僅成本

17、高，而且沒有形成規模效應，可能得不償失。如果企業規模不大，配送量過小，必然造成虧本。電子商務企業與其他的配送公司簽訂配送協議，交給中介部門完成配送業務。3 電子商務下影響物流配送的制約因素隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。在整個電子商務的交易過程中，物流實際上是以商流的后續者和服務者的姿態出現的。沒有現代化的物流，商流活動都會退化為一紙空文。突破電子商務發展的物流瓶頸，必須在現代物流技術和物流信息系統的支持下，建立一個能快速、準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息的物流配送體系，才能不斷滿足消費者對商品的品質要求及服務內容不斷的提高的需求，從而將商品快

18、速而完整地送達客戶手中。所以就要有意識的找到到潛伏在深層次的制約因素有哪些才能有針對性的解決問題。我覺得主要制約因素如下：3.1電子商務物流配送的相關政策法規不完善目前，我國物流管理管理體制還處于區域、部門分割管理的狀態下，區域之間缺乏協調統一的發展規劃和協調有序的協同運作，都制約了電子商務物流配送的效率。由于缺乏一體化的物流系統，電子商務很難發揮其應有的突破空間、快捷交易的功能。此外，與電子商務物流配送相適應的財稅制度、社會安全保障制度、市場準入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善，制度和法規的缺陷阻礙了電子商務物流配送的發展。3.2熟悉電子商務的物流配送人才匱乏由于電子商務物流配送在我國的

19、發展時間較短，大多數從傳統物流企業轉型而來的企業在人才的儲備和培育方面顯然還不能適應電子商務時代的要求，有關電子商務方面的知識和操作經驗不足，這直接影響到了企業的生存和發展。與國外形成規模的物流教育系統相比較，我國在物流和配送方面的教育還相當落后，尤其在電子商務物流配送方面的教育。由于實踐中運行成功案例的缺乏，熟悉電子商務的物流配送人才匱乏，制約了電子商務物流配送模式的推廣，也影響了電子商務物流配送的成功運營。3.3電子商務的物流配送基礎設施不完善現代企業追求獲得競爭優勢，而企業的競爭優勢來源于低成本的提供給客戶帶來高效應的產品和服務。對于處于流通領域的物流企業來說，現代消費快速多變的特點決定

20、盡可能快地將物品交到消費者手里是物流企業獲得競爭優勢的重要途徑。經過多年的發展，我國在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝和搬運等物流基礎設施裝備方面有了一定的發展，但是從總體上說，我國的物流基礎設施還比較落后。現在一些超市、連鎖店乃至某些電子商務公司雖然建立了物流配送中心，但普遍采取的是貨架、叉車式的設備和人工分揀的工作方式。這雖然成本較低、不需要投入大量的資金，短時期內也能在一定程度上成功運作，但從長遠來看，卻不能滿足完善的電子商務的需求。發展電子商務物流的基礎設施尚不完善 雖然我國的電子商務物流經過多年的發展在物流基礎方面已經取得了不錯的發展，但是與其他發達國家相比，我國在物流基礎設施

21、方面還有很大的進步空間。從整體上來講，條塊分割、多頭管理的模式依然存在，各種物流系統的規劃和建設沒有協調性，各政府職能部門沒有協同合作，分管不同的方面，各職能部門沒有建立統一協調的戰略思想，導致我國的電子商務物流基礎設施沒有兼容性，缺乏系統功能。3.4與物流配送發展所需的制度環境及物流管理體制尚未完善物流與配送發展所需的制度環境方面主要是指融資、產權轉 讓、人才使用、市場準入或退出、社會保障等制度， 而在這些制度方面的改善， 目前還遠遠不能適應企業經營的市場經濟體制改革的需求。企業在改善自身物流效率時，必然要涉及各種物流資源在企業內部和企業與市場之間的重新配置，由于上述制度尚未到位，企業根據經

22、 濟合理原則對物流資源的再配置就會受到阻礙。因此進一步深化制度改革，實施創新戰略，是當前我國經濟體制改革與發展面臨的最緊迫的任務，也是物流配送發展的必要條件3.5物流配送的電子化、集成化管理程度不高物流配送效率低，物流裝備標準化程度低 物流企業的服務內容不僅僅包括倉儲、運輸這些表層的東西，還包括其他的很多物流業務綜合性服務，但是由于我國的很多物流配送企業都是在傳統的貨運企業上發展起來的，真正能夠達到標準的物流業務綜合性服務的企業屈指可數。我們發現這樣一種現象，有的企業大量車輛、倉庫都在閑置，而有的企業急需大量的車輛、倉庫，這說明社會上的車輛、倉庫資源短缺只是一種結構上的短缺，在總量上并不短缺。

23、所以，要想有效降低電子商務物流配送成本，需要把眾多分散的電子商務物流企業聯合起來形成服務網絡，實現信息、資源共享。電子商務物流配送之所以受到越來越多企業的青睞，在于電子商務迎合了現代顧客多樣化的需求，網絡上的大量定制化越來越多的出現，電子商務企業只有通過電子化、集成化物流管理把供應鏈上各個環節整合起來來，才能對顧客的個性化需求做出快速反應。但從我國的實際來看，企業的集成化供應鏈管理還處于較初級階段，表現在運輸網絡的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。這與我國物流業起步較晚，先進的物流技術設備，如全球定位形態、地理識別系統、電子數據交 換技術、射頻識別技術、自動跟蹤技術等還較少應用有關。

24、沒有先進的技術設備做基礎，電子商務物流配送企業的集成化管理就難以實現；而集成化管理程度不高，電子商務物流配送企業的效率就會大打折扣。4 解決電子商務環境下物流配送問題的對策4.1加強對電子商務物流配送體系建設的支持力度為支持和推動電子商務物流配送行業的發展，政府應當在政策法規上加強支持力度。為改善條塊分割的問題，必須在政府的主導下建立統一管理和協調有序的全國性的或跨區域性的物流協調機構， 由其承擔組織協調職能，為統一歸口管理物流行業創造條件。其次，必須規范電子商務物流配送發展的產業政策， 以政府為主導并引導企業共同加大對電子商務物流配送行業的投資力度，統一進行發展規劃，重點建 設基于電子商務的

25、物流配送基礎設施，以此為基礎建立起我國電子商務物流配送的實體網絡，形成全社會的電子化物流配送系統。4.2加大物流資源重組力度，實行集約化配送長期以來，我國生產制造企業自備物流的現象比較明顯，都已建立一整套完整的配送體系，以求百分百地實現自我配送，各 式各樣的物流配送服務機構遍地開花，規模小，數量多，同行之間開展無序、低層次的競爭，企業生存狀況欠佳，甚至一些不符合提供物流服務代理規定，自封為“物流配送公司”者也上門搶生意，一方面，破壞了配送行業的秩序，另一方面，引發了許多問題。為維護行業秩序和企業的根本利益，首先，在政府和行業協會的監督指導下，企業要堅持持證經營，對不符合要求的企業，令其關、停、

26、并、轉。 其次，企業之問要加大物流配送資源的重組力度，共同發展集約化配送。這不僅是現代物流配送的需要，而且是迎接國外同行的挑戰和參與國際競爭的需要，同時也是配送業發展的趨勢，企業間的兼并重組必須是跨行業，跨地區，跨部門，跨所有制的整合，整合的萬式有兩種即物流配送聯盟和市場并購，但必須根據實際做出選擇。4.3大力培育高層次的電子商務物流配送人才電子商務物流配送行業的發展關鍵還要依靠高素質高層次人才的推動。為了適應電子商務時代物流配送行業的新要求，必須大力培養從事物流理論研究與實務的專門人才、懂得電子商務理論與實務的專門人才、既懂I技術又懂電子商務的網絡經濟人、既懂電子商務又懂現代物流的復合型人才

27、。培養的途徑和模式可以多種多樣，職業教育、專業教育、崗位學習等方式都可以采用，但關鍵是與實際相結合，著重于實際運作能力的培養和操作經驗的積累。雖然高層次電子商務物流配送人才的培育必然與我國電子商務物流配送發展的水平相關聯，但明確的方向引導、市場需求的拉動、培訓途徑的科學完善都會起到有力的推動4.4營造有利于現代物流配送的體制環境作用物流的發展過程就是一個不斷創新的過程，物流企業的發展，首先要創新觀念，借鑒國際先進的物流管理思想；其次要創新組織，充分采用現代信息技術手段，建立網絡化物流新型組織，完善物流運作，提高管理 的服務效益。同時要想擁有完善的物流配送體制環境，就需要政府的 支持，政府要樹立

28、大流通觀念，把物流作為整個社會經濟活動中的一個重要的子系統來抓。物流配送體系的發展需要與交通等物流設施規劃相銜接，與城市化、信息化的發展規劃相結合，形成與國際接軌的網絡體系。制定配套的、可操作性強的相關政策，通過政策引導，進一步調動社會各方面發展物流業的積極性。以機構改革為契機，打破長期以來物流領域多頭管理體制，設立具有統一協調的專門組織機構，組織有關部門共同推進物流配送的各項工作。4.5建立發達的信息管理系統信息管理系統信息管理系統是組織物流配送活動的神經中樞，其作用表現為以下幾方面1.信息管理系統是物流配送(中心)企業與生產企業和客戶溝通的紐帶，通過它來進行交互式信息 傳輸。2.溝通上下級

29、配送(中心)企業的橋梁，依靠它來協調、溝通企業之間的聯系，形成信息網絡，從而合理地組織物流配送活動。3.物流配送(中心) 企業通過信息管理系統與廠商和銀行建立聯系，進行財務結算。4.借助信息管理系統來協調和溝通配送過程的各個環節，追蹤和監控配送情況。5.在電子商務條件下，信息管理系統 使物流、商流和信息流三者統一起來。傳統的物流是與商流、信息流相分離的，即三流分離。目前，我國企業信息化程度低，企業用于信息技術和設備投資累計僅占總資產的3%，與發達國家大企業8%10% 的水平相距甚遠。從物流配送企業的情況看，絕大多數企業規模偏小，“小、散、差”狀況還沒有根本改變。 即使一些較大型的企業也是從傳統

30、儲運企業轉變過來的，還留有很深的儲運“胎記”，信息系統建設落后，信息化水平低。因此必須加快信息化建設步伐，這是增強社會物流資源的集成能力，開展虛擬物流配送的需要，也是現 代物流配送的內在要求。4.6建設和完善與電子商務物流配送相適應的基礎設施新型物流配送面臨很多供應商和消費者以及瞬息萬變的市場，承擔著為很多用戶的商品配送和及時滿足他們不同需求的任務，這就要求必須配備現代化裝備和應用管理系統，具備必要的物質條件，尤其是要重視計算機網絡和科學決策模型的運用。這是解決系統化、復雜化和緊迫性問題最有效的工具和手段。注重電子商務物流基礎設施的規劃和建設，完善物流信息網絡，重視物流技術的開發與利用。加強物

31、流基礎設施建設，應重視并加強電子商務物流基礎設施的規劃和建設，使企業的硬件設施建設和軟件管理結合起來，促進企業的長遠發展。另外，在公路、港口、鐵路、航空等運輸基礎設施網絡的建立過程中，由于其具有明顯的公益性特征，在建設過程中不僅需要企業投資，也需要政府、社會資金的支持。所以，充分發揮市場機制的作用是物流基礎設施建設的關鍵環節，不僅需要鼓勵更多的投資者和投資企業加入物流基地的建設，也需要政府部門加大對公益性物流基礎設施建設的支持力度。其次，完善物流信息網絡，重視物流信息技術的開發與利用。物理信息化是電子商務的根本要求，具體表現在以下方面：物流信息的商品化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息

32、傳遞的標準化和實時化等。所以，必須注重對各種物流信息技術的開發和應用，比如條形碼技術、EDI、電子訂貨系統、有效客戶反饋和企業資源計劃等。4.7 建立基于 Web 的物流配送信息管理系統從事配送業務離不開 “三流”，其中信息流更為重要。實際上，商流和物流都是在信息流的指令下運作的，暢通、準確、及時的信息從根本上保證了商流和物流的高質量與高效率。另外，在電子商務時代，物流信息化也是電子商務的必然要求。因此，提高信息管理水平是我國物流業再造的一個重要環節和切入點。聯系自身的實際情況，電子商務企業應采用最適宜的物流配送方案，控制經營成本，提高服務質量，促進企業長遠發展。建立一個良好的供應鏈合作伙伴關

33、系。供應鏈上、下游企業從原料的供應到產品的銷售，在多個生產、運輸環節實現信息溝通，使產品到達最終顧客。物流配送業務交給專業的第三方物流公司去完成。由于第三方物流公司有著較為完善的物流配送系統網絡和先進的信息管理設備，能夠形成比較具有規模的配送網絡。所以，為了企業的長遠發展考慮應把物流配送業務交給專業的第三方物流公司去完成。電子商務企業共同投資，建立社會系統化的電子商務物流配送網絡。由于客觀因素的限制，再加上自身的物流量的不穩定（尤其是一些季節性產品企業）等因素的影響，很多公司都難以建立自己獨立的物流配送網絡；另外，由于重復建設，不僅造成資金的無謂浪費，還會造成一些難以彌補的社會問題，比如交通擁堵、車輛空置率的提高、空載返程等現象。5 結語物流配送是電子商務的重要組成部分，是實施電子商務的根本保證。電子商務以物流管理為基礎，它是一場商務大革命，它打破了區域和國界限制，開辟了巨大的網上商業市場。隨著網絡技術的發展和普及，電子商務不可避免的成為21 世紀商務發展的主流，發展電子商務物流是我國企業參與國際競爭的需要，