1、武漢市現冇城市道路1930公里，通車里程約1200公里，位于城市道路上的檢査井達16000余座。通過近幾 年道路加鋪改造，瀝青混凝土路而在城山道路屮占主導地位，其長度占道路總長的70%,約1350公里，路況 也得到較大改善。但由丁武漢山夏季炎熱，春夏南水充沛，地表水比較豐富，對瀝青混凝土路而使用不利， 尤其是高溫情況下車輪推擠產生的車轍和汕包，雨水侵蝕路面裂縫產生翻漿和路面結構形成的坑冰i，加上瀝 青路面車行道上的檢査井沉陷或周邊路面破損，長期以來，使武漢市的瀝青混凝土路面的完好率差，一般在 40%左右。因此，對鋪筑瀝青混凝土路面不熱不火，其優點也不被人們所認同，tt至對破損的瀝青混凝土路 而

2、不進行維修，玄接在原路而上加鋪水泥混凝土路而，把瀝青路而形成的坑曲歸咎于是頻繁的雨水所引起的, 認為檢杳井沉陷或周邊路而破損是檢杳井筒筒頂磚砌強度不足所致。因此，設計和建設單位對瀝青混凝土路 面態度曖昧，維修管理單位和使用者對瀝青混凝土路面更是微詞多多。近兒年來，山于改性瀝青與瀝青碼蹄脂混合料在城市道路建設中得到推廣運用，特別是改性瀝青的廣 泛使用，使城市道路建設収得較好使用效果，而且隨看環保型和生態型城市的建設，人們對瀝青混凝土路面 乂冇了新的認識。尤其是武漢加緊了瀝青混凝土路而的建設步伐，除了新建、改建的城市道路人都鋪筑瀝青 混凝土路而外，対擴建和使用中的水泥混凝土路而兒乎都加鋪了瀝青混凝

3、土路而。對于近兒年新鋪筑的瀝青 混凝土路面，為了避免路面出現坑肉和檢查井沉陷以及井周路面破損,影響道路使用效果，武漢市建委貴成 市政質監站和武漢市市政工程設計院對檢査井沉陷等病害進行了專項調査和開展整治。通過近兒年在實踐中 反復探索，尋求到一種較為有效的安裝方法，實施后收到較好效果。二、安裝方法城市道路繪大的特點是地卜-管線較多，尤其是位于車行道上的用水和污水檢杳井布設比較多，它既是城 市市政基礎設施不可缺少的，乂是城市道路建設中不可避免的，也是瀝青混凝上路面難以處理的部位。對于 水泥混凝土路面,安裝檢査井時一般是在位于混凝土路面的檢査井部位支模預留六邊形或i員i形空位，待水泥 混凝土路血達到

4、一定強度拆除內模后，在預留的空位上安裝檢査井。對于瀝青混凝土路面，根據不同的施工 情況則冇不同的安裝方法，常采用的主要安裝方法冇：1、在水泥混凝土路而上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是先破除原路而，升高檢查井井筒，待攤鋪 的瀝青混凝上路面成型后，將檢查井周邊路面切割成六邊形并鑿除余料，安裝檢查井后，在六邊形內攤鋪瀝 青混凝土。2、在iii瀝青路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢査井。一般是挖除原路面，升高檢査井井筒或在原檢査井位 留出空位,待攤鋪的瀝青混凝土路面成型后，將檢査井周邊路面切割成六角形,漸除余料或在預留的六邊形 或圓形內安裝檢查井，然厲在六邊形或圓形內攤鋪瀝青混凝土。3、在新修建的路基上加鋪

5、瀝青混凝土安裝檢查井。一般是采取臨時安裝檢查井的辦法，待全路幅瀝青 混凝土路面完成后，在檢查井周邊切割成六邊形，或者在預先預留的i員1形空位內，淸除余料后再安裝檢査井。采収上述方法安裝檢査井后，山于檢查井井筒周邊基礎處理是薄弱環節，加z檢査井周邊瀝青路面是二次 攤鋪的，往往碾壓效果較差，時間一長容易使井周瀝青路而沉陷，形成凹形的“肚臍眼”，影響路面平順度 和美觀，尤其影響乘車舒適性。而且采取機械攤鋪時，由丁檢查井的臨時安裝影響攤鋪和碾壓操作。采川預制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個車行道路面- 次形成，則能有效避免檢查井周邊路面沉陷和破損等病害，具體施工辦

6、法如下：1、預制鋼筋混凝土井圈。在進行路基和檢査井筒施工時，根據施t圖紙同步預制鋼筋混凝土井圈，并 在井圈內側二次預制素混凝土，使z形成封閉的整體，便于瀝青混凝土整體攤鋪。2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預制井圈。當在原混凝土路而或瀝青混凝土路而，以及在新鋪筑 的石屑基礎上加鋪瀝青路面時，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整 理井口后用c30細石混凝土調平，將爭先預制的鋼筋混凝土井圈安裝在井孔孔位上，外側與周邊路面結構層 用c30混凝土縫填搗實。3、幣體攤鋪粗、小粒式瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進行瀝青路面攤鋪，并在井孔位做出標志。由 于采用攤鋪機分幅一次攤鋪，

7、當料斗車通過位于分幅范圍內的檢査井孔時，因井圈是封閉的整體，混合料不 會落入孔內，同時也便于壓路機全路幅碾壓。4、安裝檢查井井座。當攤鋪粗、中粒式結構層并進行碾壓后，挖出檢査井井圈并破除井圈內側混凝土, 用膨脹螺栓將檢查井廉固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標號混凝土 封填，使頂而保留瀝青混凝土上而層厚度，一般在3厘米左右，并使表而呈粗糙狀。5、安裝井座時，將檢查井蓋的餃接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。現階段，城市道路上的檢查 井蓋多為鑄鐵或球墨鑄鐵材料制作，井蓋與井廉常因車輪碾壓沖擊產生噪聲，為避免或減小由此產生的噪聲, 安裝井座時，將檢査井蓋的餃接端平行的

8、安裝在車輛詢進方向的反方向，使車輪碾過錢接端到達開啟端時不 因餃接端翹起引起震動響聲。6、檢查井井周路面與相鄰路血整體攤鋪碾壓。由丁-檢查井座具有一定高度，安裝井座時可根據具體情 況適當調整，使檢查井蓋頂面距檢查井周邊混凝i二頂面，保證其瀝青混凝i二上面層結構厚度。攤鋪瀝青混合 料時在檢查井位處攤鋪機可不受其影響，與分幅的路面整體一次攤鋪，與路面整體碾斥成型，具冇良好的路 面整體性。三、使用效果瀝青混凝土路面具有噪聲小、不揚塵、施工成型快、維修方便、乘車舒適等優點,通過改性后的瀝青混 凝上路面，調整和改進其結構，則更具有抗裂縫、防止車轍和油包以及耐磨性強等特點，這也是改性后的瀝 青混凝土路而倍

9、受青睞的原因么一。近兩年，武漢市對解放人道、建設人道、屮山大道、屮北路、武珞路、 漢陽大道等50余條主干路和次干路加鋪了改性瀝青混凝上路面，總里程315公里。調查結杲顯示，路面使用 狀況良好，沒有出現因高溫期間車輛行駛形成的車轍和汕包，沒有出現因低溫引起的裂縫，也沒有因結構松 散出現坑兩，尤其是解放大道（航空路建一路）、建設大道（青年路漢西路）、中北路、漢陽大道等路段, 采用鋼筋混凝上預制檢查井井圈,使檢查井周邊路面常因檢查井處呈凹型“肚臍眼”的病害得到治理，路面具 有良好的整體性，瀝青路而的優點進一步得到體現，主婆有如下效果：1、瀝青路面整體性好。山于新的安裝方法改變了原來先攤鋪、后切割安裝

10、、再攤鋪的二次攤鋪老式做 法，將檢查井-次安裝到位，檢查井周邊的路面與和鄰路面整體攤鋪，-次整體碾壓成型，保持了路而的整 體性和平順美觀，使路面整體效果好。2、井周無沉陷和破損現彖。采用鋼筋混凝上預制檢查井井圈，山于井圈直接安裝在井筒上具有很好的 承載強度，面層瀝疔混凝土與z結合也比較牢固，且與周邊瀝青混凝土形成整體，避免了井周二次攤鋪因碾 壓不密實造成路面沉陷和破損等病害。3、檢査井施工方便、安裝牢固。攤鋪而層瀝青混凝土前,將檢査井井座固定在井圈上，并且用高標號 混凝土調整和封填。由于井圈和檢查井井廉均是一次安裝到位，減少了攤鋪前臨時安裝檢查井井廉的過程， 避免了機械分幅攤鋪受檢查井安裝的不

11、利影響，而且在預制井圈上安裝井座十分方便，牢周可靠。4、檢査井與路面銜接平順，車輛行駛噪聲小，乘車舒適。山于檢查井周邊路面與相鄰路面的面層結構 是整體攤鋪一次碾壓成型，具有較好的整體性和平順度，車輛通過時無跳車現象，h噪聲較小，給人以乘車 舒適z感。四、結語城市道路上的檢查井，不論南水檢查井還是污水檢查井，以及電力電信等其他管線設施的檢查井，是城 市道路設施屮的璽要組成部分。隨著城市道路施工技術和施工工藝的不斷改進，以及新材料的不斷涌現，時 代對城市道路的施工質量和整體美觀提出了新的更高要求。處理好上述檢査井與路面銜接的細部環節,是城 市市政工程建設者所而臨的亟需研究和解決的問題。通過在實踐中探索的瀝青混凝土路面檢查井的女裝方法，雖然技術難度不大，但在城m道路建設中具有 很強的實用性，它不僅在水泥混凝上路面和瀝青路面以及