1、1、總體施工方法 土基層清理：挖掘機清理，翻斗車運出現場。 天然砂礫；翻斗車運輸、壓路機碾壓壓實。 砼面層:采用按路砼厚度選擇路面專用鋼模板 ,鋼模板按高程控制線立模采用混凝土攪拌機拌制砼 , 專用混凝土翻斗車運輸。路面砼 一次成型機械成型抹光。2、總體施工原則搞好目標規劃：確定質量、投資、進度控制目標， 圍繞三大目標制定切實可行的各類計劃及實施性施工組織設計， 滿足業主的要求。 同時滿足設計和相關適用標準的要求，施工過程中嚴格按計劃和施工組織設計進行控制，以最終實現對業主的承諾。3、分部、分項工程具體施工方案與技術措施（1）施工準備施工前根據業主及設計交樁， 放樣出路基開挖邊線； 做好截水溝

2、以排除路塹土方邊坡地表水， 避免對邊坡坡面的沖刷。 便道應暢通， 為開挖運輸創造有利條件。（2）土方開挖開挖道路施工，開挖順序自上而下分層進行，采用挖掘機、自卸汽車聯合作業開挖， 不得亂挖、超挖或掏洞取土。開挖至新建道 路路床標高后，采用壓路機按照規范要求進行碾壓。（3）土基質量檢驗路基的路床標高、寬度、線形符合圖紙及規范要求； 臨時排水設施與現有排水溝渠連通， 挖出的廢方按指定的地點棄置。 路 基表面平整、密實。4、土方路基實測項目、路面結構層天然砂礫基層施工順序：準備下承層一施工放樣一天然砂礫一整平和輕壓一平地機精平一碾壓一接縫和調頭處處理一養生（1）放線先放出中心線，每20m設一中樁，彎

3、道部分每10m設一中樁，然后放出邊線，路基外測應放寬30cm（2）填筑材料與質量控制指標 道路基層所用的天然砂礫原材料必須滿足規范中的各項規定。（3）攤鋪平整 施工前對底層進行嚴格檢查，其質量達到規范要求。填料運至路基指定位置后，用推土機進行攤鋪，平地機整平。在直線段平地機由兩側向路中心進地刮平，必要時再回刮一遍。（4）碾壓夯實 碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進行檢驗，確認符合要求后才能進行碾壓，否則應采用下列措施處理：填土含水量控制在最佳含水量土 1%-± 2%£圍內，低于該類土最佳含水量時，用灑水車進行表層噴水，高于該類土最佳含水量時，進行晾曬； 層厚

4、、平整不符合要求的，重新攤鋪平整。壓實設備根據土壤類另和壓實設備性能經試驗確定，按試驗確定的壓實遍數碾壓。碾壓前，先整平并作12%勺橫坡，人行道處整平成2%左右的橫坡（坡向車行道方向）。碾壓時，壓路機的碾壓行駛速度開始用慢速，最大速度不超過4km/h，由兩邊向中間，縱向進退式進行，對振動壓路機前后兩次縱向輪跡重疊0.40.5m,前后兩相鄰填筑區段重疊不小于 1.21.5m，并達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓進行到要求的壓實度為止，一般需碾壓68 遍。碾壓過程中，如有松散、起皮現象，應立即翻開，加適量的石灰重新拌和處理，對檢查井及建筑物附近碾壓不到的地方，用振動夯夯打密實。（ 5）養生和交

5、通管制在養生時均采用鋪麻布覆蓋并適當灑水養生，期間應保持其始終濕潤，施工溫度在200C以上時，應不少于7天；施工溫度在200C以下時，應不少于10天。且至上層結構層施工前，該表面必須覆蓋、不得暴曬。養生期間必須封閉交通，施工機械應走便道。施工車輛必須通行時，應限制載重車輛通行，通行車輛速度不應超過15km/h，嚴禁急轉彎或急剎車。5、砼面層施工順序：施工準備f測量放線f立路面砼澆筑模板f放置伸縮縫材料f機械拌制砼f砼震動成型f抹面收光f壓紋。(1) 施工準備：A、原材料試驗，把住合格材料進場；B、砼配比試配，提前確定合格配合比；C砼集中攪拌、運輸，機械落實好； D根據施工進度計劃合理安排好進場材料和機械設備到位。(2) 砼模板立模：道路根據砼板塊厚度選用鋼模板，模板下口要立穩固定，確保刮平，震動機械作業不下沉、不變形，模板高度 和線型用水平儀、經緯儀較正。(3) 砼拌制：采用強制式砼攪拌機械，砂石集料斗由裝載機供料，下至料斗車(按配比重量控制進入)，進入攪拌機攪拌，保證攪 拌時間，并要按規范規