1、二級建造師市政工程必備考點1、土質路基壓實質量檢查主要檢查各層壓實度和彎沉值。2、不良土質路基按作用機理可分：土質改良，土的置換，土的 補強。3、常用的基層材料：石灰穩定土類基層，禁止用于咼等級路面 的基層，只能用作高級路面的底基層；水泥穩定土基層，具有良好的 板體性，只用作高級路面的底基層；石灰工具廢渣穩定土基層，只能 做底基層（區別基層）；二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基 層。4、 城鎮道路基層混合料每層壓實厚度為 200mm且不宜小于 100mm壓實時，應采用先輕型，后重型壓路機碾壓;禁止用薄層貼補 的方法進行找平；混合料養護期為714d。5、土工合成材料具有加筋，防護，過濾，排

2、水，隔離等功能。6、 瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境溫度低于5度時施 工。7、攤鋪機必須緩慢，均勻，連續不間斷的攤鋪；嚴格控制初壓、 復壓、終壓。8碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機從外側向中心碾壓， 在超高路段和坡道上則由低處向高處進行碾壓 ；密級配瀝青混合料復 壓宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓。9、為防止瀝青混合料粘輪，嚴禁刷柴油，亦可向碾輪嘖淋添加少量表面活性劑的霧狀水。10、熱拌瀝青混合料路面待溫度低于 50度后，方可開放交通。11、普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮次干道、 輔路或人行道等場所。12、改性瀝青混合料面層適用城鎮快速路，主干路。13、 水泥混凝土路面基

3、層的寬度施工時每側至少寬出300mm小 型機具）、500mm軌模式攤鋪機施工）、650mm滑模式攤鋪機施工）14、水泥混凝土路面面層板分為普通（素）混凝土板，碾壓混凝土 板，連續配筋混凝土板，預應力混凝土和鋼筋混凝土板，常采用較多 的是普通混凝土板。15、水泥混凝土路面混凝土彎拉強度以 28d齡期的水泥混凝土彎 拉強度控制面層混凝土的強度。16、水泥混凝土路面縱向接縫應設置拉桿，橫向縫應加設傳力桿， 在鄰近橋梁或其他固定構筑物處，板厚改變處，小半徑平曲線等處， 應設置脹縫。17、重力式擋土墻，依靠墻體自重抵擋土壓力作用，衡重式擋墻 上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩定。1

4、8、三種土壓力中，主動土壓力最小，靜止土壓力其次，被動土 壓力，位移也。19、新建的地下管線施工必須遵循：先地下，后地上，先深后淺。20、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，凍土塊或鹽 漬土。21. 瀝青路面面層的性能要求：平整度；承載能力；溫度穩定性；抗滑能力；透水性；噪聲量。22. 用于瀝青混合料的瀝青應具有下述性能：(1) 具有適當的稠度；(2) 具有較大的塑性；(3) 具有足夠的溫度穩定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天 不軟，冬天不脆裂；(4) 具有較好的大氣穩定性：抗熱、抗光老化能力較強；(5) 具有較好的水穩性：抗水損害能力較強。23. 路基試驗段目的：(1) 確定路基預沉

5、量值；(2) 合理選用壓實機具；(3) 按壓實度要求，確定壓實遍數；(4) 確定路基寬度內每層虛鋪厚度；(5) 根據土的類型、濕度、設備及場地條件，選擇壓實方式。24. 終止沉樁，摩擦樁以高程控制為主，貫入度為輔，端承樁以 貫入度為主，高程為輔。25. 確定懸臂澆筑段前端高程應考慮：掛籃前端垂直變形值、預 拱度設置、施工中已澆段的實際高程、溫度影響。26. 控制基坑變形的主要方法：增加圍護結構和支撐的剛度；增加 圍護結構的人土深度；加固基坑內被動區土體；減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間；通過調整 圍護結構深度和降水井布置來控制降水對環境變形的影響。27. 基坑內被動區加固形式主要

6、有：墩式加固；裙邊加固；抽條加 固；格柵式加固；滿堂加固。28. 暗挖隧道內常用的加固措施：超前錨桿或超前小導管支護；小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿；設置臨時仰拱；管棚超前支護。29. 暗挖隧道外常用的加固技術措施：地表錨桿或地表注漿加固； 凍結法固結地層；降低地下水位法。30. 物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質的 方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應處理設備 主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。31. 項目經理應負責組織施工合同的全面執行。（項目經理是合 同實行的第一責任人）。32. 履行分包合同時，承包人（總包）應當就承包項目向發包人負 責；分包人就分包項

7、目向承包人（總包）負責。因分包人過失給發包人 造成損失，承包人（總包）承擔連帶責任；如果因分包拒不整改或拒不 執行總包的要求造成的發包方的損失，分包方承擔主要責任。33. 合同變更的情況： 工程增加； 工程刪減； 質量及特性變更； 工程標咼、基線、尺寸等變更； 施工順序變化； 永久工程附加工作、設備、材料和服務的變更等。34、合同變更的處理： 工程師（監理的總監）向承包人提出變更令； 承包人根據合同將變更向工程師提出申請，工程師進行審查， 將結果通知承包人。35、合同交底的內容： 合同的主要內容（承包商的主要合同責任；工程范圍和權力；業 主的主要責任和權力；合同價格、計價方法、補償條件；工期要

8、求和補 償條件；工程中問題的處理方法和過程；爭執的解決；雙方的違約責任 等）。 在投標和合同簽訂過程中的情況。 合同履行時應注意的問題、可能的風險和建議等。 合同要求與相關方期望、法律規定、社會責任等的相關注意事 項。36、普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮次干道、 輔路或人行道等場所。37、改性瀝青混合料面層適用城鎮快速路，主干路。38、 水泥混凝土路面基層的寬度施工時每側至少寬出300mm小 型機具）、500mm軌模式攤鋪機施工）、650mm滑模式攤鋪機施工）39、水泥混凝土路面面層板分為普通 （ 素） 混凝土板，碾壓混凝土 板，連續配筋混凝土板，預應力混凝土和鋼筋混凝土板，常采

9、用較多 的是普通混凝土板。40、水泥混凝土路面混凝土彎拉強度以 28d 齡期的水泥混凝土彎 拉強度控制面層混凝土的強度。41、水泥混凝土路面縱向接縫應設置拉桿， 橫向縫應加設傳力桿， 在鄰近橋梁或其他固定構筑物處，板厚改變處，小半徑平曲線等處， 應設置脹縫。42、重力式擋土墻，依靠墻體自重抵擋土壓力作用，衡重式擋墻 上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩定。43、三種土壓力中，主動土壓力最小，靜止土壓力其次，被動土 壓力，位移也。44、新建的地下管線施工必須遵循： 先地下，后地上，先深后淺。45、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，凍土塊或 鹽漬土。46、水泥混凝土路面

10、縱向接縫應設置拉桿， 橫向縫應加設傳力桿， 在鄰近橋梁或其他固定構筑物處，板厚改變處，小半徑平曲線等處， 應設置脹縫。47、重力式擋土墻，依靠墻體自重抵擋土壓力作用，衡重式擋墻上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩定48、三種土壓力中，主動土壓力最小，靜止土壓力其次，被動土壓力，位移也。49、新建的地下管線施工必須遵循： 先地下，后地上，先深后淺50、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，凍土塊或鹽 漬土。51、填方段當地面坡度陡于 1：5 時，需修成臺階形式，每層臺 階高度不宜大于300mm寬度不應小于1.0m。52、根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。53、碾壓應先輕后重，最后采用不小于 12t 級的壓路機。54、填方高度內的管涵頂面填土 500mn以上才能用壓路機碾壓。55、挖方根據測量中線和邊樁開挖。56、質量檢查與驗收：主控項目為壓實度和彎沉值，一般項目有 路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。57、路基