1、Fhee亞雪公路G015線至滑雪場段C16標段AC-2瀝青混凝土配合比報告SUIM AN編制單位亞雪公路C16標段項目經理部負 責 人年 月日編制年 月日審核年 月日龍建路橋股份有限公司二 OO 七年六月總說明一、工程概況亞雪公路 G015 線至滑雪場段，連接著綏滿高速公路和亞布力滑雪 場，是一條重要的旅游線路。亞雪公路起于 K4+500 即亞布力管理所 門前，經景陽村、尚禮村、紅房子村、青山村至青云滑雪場場部終點 K24+965 ，路線全長 20.465km ，原有公路為單幅兩車道二級公路，原 有路面為瀝青混凝土路面。亞雪公路 G015 線至滑雪場段改擴建工程 C16 標段，承擔全線瀝青混凝

2、土路面的施工任務，設計上加寬部分路 面為兩層瀝青混凝土，上面層為厚 6cm 密級配中粒式瀝青混凝土 AC-20 ；上面層為厚 5cm 改性瀝青密級配中粒式瀝青混凝土 AC-16 ； 舊路部分半幅鋪筑 AC-20 密級配中粒式瀝青混凝土，將雙向路拱找成 單向路拱后，用AC-16改性瀝青混凝土罩面，全線平均厚度為7.8cm。 全線密級配中粒式瀝青混凝土 AC-20 設計用量為 12873 立方米， 改性 瀝青密級配中粒式瀝青混凝土 AC-16 設計用量為 1 8000立方米。 AC-20 密級配中粒式瀝青混凝土各種單質材料的選定、 配合比的組成設計嚴 執行亞雪公路 施工圖設計 和公路瀝青路面施工技

3、術規范 ( JTG F40 2004 )的技術標準，采用計算機進行數據處理及配合比設計， 具體結果如下：二、單質材料的技術指標1 、瀝青根據亞雪公路施工圖設計的要求，下面層 AC-20 密級配中粒式瀝青混凝土采用110號A級重交通道路石油瀝青，經過我們的對比檢測最終確定使用遼寧盤錦北方瀝青股份有限公司生產的AH-110瀝青，其技術指標如下：重交通量道路石油瀝青技術指標對照表瀝青標號檢測項目單位標準實測值結論針入度(25 °C ,100g,5s)0.1mm100-120118.3合格延度(15 C ,5cm/min) <cm100> 100合格軟化點（環球法）*C4347.

4、7合格閃點（COC）C230AH 110含蠟量（蒸餾法）C2.2密度（15 C）g/cm 31.01.0合格溶解度（三氯乙烯）*%99.599.9合格質量損失%0.8薄膜加熱試驗163 C、 5h殘留針入度比玄% %55殘留延度（10 C）cm10從上表可以看出，遼寧盤錦北方瀝青股份有限公司生產的AH-110石油瀝青其各項技術指標符合圖紙及規范的要求。2、粗集料粗集料應選用錘式破碎機生產的機軋碎石，以保證骨料的質量。粗集料應具備良好的抗壓、抗磨耗功能，整體應潔凈、干燥、表面粗 糙、無風化、無雜質。由于 AC-20密級配瀝青混凝土公稱最大粒徑為19mm，因此粗集料使用 1020mm和510mm兩

5、種碎石。經 過我們的對比檢測最終確定使用亞布力鎮虎峰石場出產的玄武巖反擊破碎石，其技術指標如下：粗集料技術指標對照表名稱檢測項目單位標準實測值結論10 20mm壓碎值%3014.3合格洛杉磯磨耗損失%35視密度玄t/m32.452.717合格吸水率%3.01.1合格對瀝青的粘附性玄4級4級合格針片狀顆粒含量%3209.1合格水洗法v 0.075mm 顆粒含量%10.8合格軟石含量%51.2合格石料磨光值玄405 10mm洛杉磯磨耗損失%35視密度玄t/m32.452.721合格吸水率%3.01.3合格對瀝青的粘附性玄4級4級合格針片狀顆粒含量%32013.15合格水洗法v 0.075mm 顆粒

6、含量%10.95合格石料磨光值玄40從上表可以看出，亞布力虎峰石廠出產的10-20mm 碎石和5- 10mm碎石，其各項技術指標符合圖紙及規范的要求。3、細集料細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒級配， 經過我們的對比檢測最終確定： 砂使用螞蟻河的粗砂；石屑使用亞布 力鎮虎峰石場出產優質石屑，其技術指標如下：細集料技術指標對照表名稱檢測項目單位標準實測值結論石屑表觀相對密度玄t/cm 32.452.703合格含泥量（v 0.075mm 顆粒含量）%51.05合格砂當量玄%50砂表觀相對密度玄t/m32.452.714合格含泥量（v 0.075mm 顆粒含量）%51.1合格砂當量玄

7、%50從上表可以看出，亞布力虎峰石廠出產的石屑和螞蟻河出產的粗 砂，其各項技術指標符合圖紙及規范的要求。4、填料礦粉必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料磨制的 礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈，礦粉應干燥、潔凈。石灰有效氧化鈣 和氧化鎂含量不小于 55%。經過我們的對比檢測最終確定礦粉使用阿 城市小嶺鎮出產的 200磨石灰巖礦粉；石灰使用牡丹江出產的消石 灰，其技術指標如下：填料技術指標對照表名稱檢測項目單位標準實測值結論礦粉表觀相對密度玄t/m32.452.756合格含水量%10.28合格親水系數V1塑性指數V%4石灰有效氧化鈣氧化鎂含量玄%5564.2合格從上表可以看出，阿城市小

8、嶺鎮出產的礦粉和牡丹江出產的消石灰，其各項技術指標符合圖紙及規范的要求。三、礦料的合成級配1、礦料篩分試驗結果，具體見下表礦料篩分試驗結果(方孔篩)、篩孔通過下列方孔篩mm的質量百分比(%)通過率26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075礦料名稱、1-2碎石10070.340.88.20.5-1碎石10010010093.217.23.22.01.10.70.3石屑10010010099.978.531.118.58.84.31.7砂子10010010099.184.860.542.717.34.81.1礦粉100100100100100100

9、10099.999.699.579.0消石灰10010010010010010010099.296.480.349.32、單質材料的視密度材料名稱表觀相對密度(g/cm3)毛體積相對密度(g/cm3)10-20mm 碎石2.7172.6275-10mm碎石2.7212.575石屑2.7032.459粗砂2.714礦粉2.756消石灰2.6003、礦料合成級配曲線，具體見下表：四、瀝青混凝土目標配合比組成設計1、技術標準AC-20密級配瀝青混凝土的技術標準， 參照亞雪公路施工圖設 計和公路瀝青路面施工技術規范 JTG F40-2004的有關規定執 行，具體如下：試驗項目瀝青混合料類型標準擊實次數

10、（次）密級配瀝青混凝土兩面各50穩定度（kw）密級配瀝青混凝土< 5流值(0.1mm)密級配瀝青混凝土20 45空隙率（）密級配瀝青混凝土36瀝青飽和度（）密級配瀝青混凝土65 752、AC-20密級配瀝青混凝土標準馬歇爾穩定度試驗試驗方法采用公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000的相應規定。試驗設備： 馬歇爾電動擊實儀、 數顯馬歇爾穩定度測試儀、 恒溫水浴及其相應設備。試驗結果見下表：3、確定最佳油石比 、相應于密度最大值的油石比為 ai，則ai=4.4% ; 、相應于穩定度最大值的油石比為 a2，則a2=4.3% ; 、相應于規定空隙率范圍中值的油石比為a3，則a3=

11、4.2% ；以上 三者的 平均值 做為 最 佳 油 石 比 的 初 始值 OAC1 ， 則 OAC 1=1/3 (a1+a2+a3)=4.3% 。各項指標均符合 1 項技術標準的油石比最小值 OAC min=4.1% ， 最 大 值 OACmax=5.15% ， 其 中 值 為 OAC2 ， 則 OAC 2 =1/2 ( OAC min +OAC max)=4.63% ，取 OAC1、 OAC2 的中值 OAC=1/2 OAC 1 +OAC 2=4.465% 。公路瀝青路面施工技術規范 JTG F40-2004 第 87 頁 B.6.4 條的規定及經驗確定最佳油石比為 4.4% 。采用最佳油石

12、比，進行標準馬歇爾穩定度試驗，結果如下：按最佳油石比制作馬歇爾試件進行浸水馬歇爾試驗，在60 C水中浸水 48h 后測定試件的穩定度 MS1=5.7KN ，計算試件的浸水殘留 穩定度為 MS0=MS1/MS=5.7KN/6.89KN=83%>80% 符合公路瀝青 路面施工技術規范 JTG F40-2004 中關于殘留穩定度技術指標的規定。通過以上試驗過程及試驗結果可以看出用確定的目標配合比制作馬歇爾試件，進行標準馬歇爾穩定度試驗及浸水馬歇爾穩定度試驗其各項指標符合公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004的有關規定，因此AC-20密級配瀝青混凝土的目標配合比可以實際應用。AC-20

13、密級配瀝青混凝土目標配合比材料名稱10-20m m碎石5-10m m碎石石屑砂礦粉白灰最佳油石比AC-20設計用量（%）40251415334.4五、瀝青混凝土生產配合比組成設計1、根據目標配合比，由瀝青混凝土拌和機對礦料進行熱拌篩分，各熱拌倉的篩分結果如下:網篩編號在下列篩孔尺寸（mm）上的通過率（）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0751#料倉10073.640.41.52#料倉10010010096.020.81.40.30.13#料倉10010010010095.969.648.820.27.42.30.8礦粉1001001

14、0010010010010099.999.699.579.0白灰10010010010010010010099.296.480.349.32、熱拌倉礦料組成設計表，具體見下表3、確定最佳油石比 、相應于密度最大值的油石比為ai，則ai=4.4% ； 、相應于穩定度最大值的油石比為a2，則a2=4.4% ； 、相應于規定空隙率范圍中值的油石比為as，則as=4.4% ；以上三者的平均值做為最佳油石比的初始值OACi，則OAC i=1/3 ( ai+a2+a3)=4.4%。各項指標均符合技術標準的油石比最小值OAC min=4.1%，最大值 OAC max =4.7%，其中值為 OAC 2，則 O

15、AC 2 = 1/2( OAC min+OAC max)=4.4%，取 OACi、OAC 2 的中值 OAC=1/2 OAC i +OAC 2=4.4%。公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004第87頁B.6.4條的規定及經驗確定最佳油石比為4.4%。AC-20密級配瀝青混凝土生產配合比配合比名稱1號倉2號倉3號倉礦粉白灰最佳油石比設計用量(%)AC-20382729334.4按照最佳油石比，進行標準馬歇爾穩定度試驗，結果如下:按最佳油石比制作馬歇爾試件進行浸水馬歇爾試驗，在60 C水中浸水48h后測定試件的穩定度 MS1=5.93KN，計算試件的浸水殘 留穩定度為 MS0=MS1/M

16、S=5.93KN/7.00KN=85%>80% 符合公路 瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004中關于殘留穩定度技術指標 的規定。通過以上試驗過程及試驗結果可以看出用確定的生產配合比制作馬歇爾試件，進行標準馬歇爾穩定度試驗及浸水馬歇爾穩定度試驗 其各項指標符合公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004的有關規定，因此AC-20密級配瀝青混凝土的生產配合比可以實際應用。僅供個人用于學習、研究；不得用于商業用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers

17、?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l ' e tude et la recherche uniquement a des fins personnelles; pasa des fins commerciales.t ojie k og 員刃ji rog efi , KOTOpbie ucnoE3yroTCH g 員刃o6yqeHUE , uccjegoBaHufi u h e goj 冶hbi ucnojE3OB aTbca bKOMMepqecKU x僅供個人用于學習、研究；不得用于商業用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studi