1、WORD格式整理版崗位作業指導書匯編目錄崗位安全操作規程 1一、加油作業指導書 1二、計量作業指導書 2三、卸油作業指導書 3四、開票規程 4五、發電、變配電作業指導書 5六、電器檢修作業指導書 6七、清罐作業指導書 7八、加油機維護檢修作業指導書 8九、交接班作業指導書 8十、滅火預案演練作業指導書 10十一、消防設施維護作業指導書 11十二、油罐維保作業指導書 12十三、油罐驗收作業指導書 13十四、升降級班作業指導書 15十五、數質量校驗作業指導書 16專業學習參考資料崗位安全操作規程一、加油作業指導書1、加油機操作人員，必須經培訓考核合格，持證上崗。2、加油機操作人員進入操作現場，必須

2、穿防靜電工作服，不得穿化纖、毛料服 裝和使用該類物質的墩布，不得穿底部帶有鐵釘的鞋。3、加油機起動計數器加零過程中，不得打開油槍開關。4、加油理要做到精心操作，油槍要牢固地插入油箱的注油口，防止油的滲漏、 濺灑。5、加油員必須親自操作加油機，不得折彎加油軟管，不得將軟管拉到極限位置。6加油過程中隨時注意加油機運轉情況，發現異常應立即停止加油，排除故障 后方可繼續操作。7、加油機不得帶病運轉，不得有跑、冒、滴、漏的現象。8、發現或發生危及加油站安全的情況，應立即停止加油。9、雷擊天氣應停止加油。10、停止作業應關閉加油機，切斷電源。11、操作規程（1）準備：a. 當車輛駛入站時，加油員應主動引導

3、車輛進入加油位置。b. 車輛停穩，發動機熄火后，加油員應主動將油箱蓋打開，帶鎖的可等顧客開 鎖后再行打開。c. 您好！請問加什么油？加多少升？同時將加油機泵碼回零，并請顧客確認。（2）加油定量加油：a. 根據顧客要求輸入加油數據。b. 根據顧客要求的油品將對應的加油槍插入車輛油箱中，提示顧客確認無誤后打 開加油槍進行加油。c. 加油完畢，加油員須對照加油機（顯示屏）的顯示值，請顧客確認所加品種、 數量無誤后，方可收回油槍。d. 把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板。非定量加油：e. 根據加油機（顯示屏）的顯示值，請顧客確認所加品種、數量無誤后，方可收 回油槍。f. 把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板。（3）結算

4、a. 收取現金、加油票時，加油員必須當面唱票，并注意分辨真偽。發現假票立即 沒收，發現假鈔應拒收，并及時報告站（班）長處理。b. 收取現金、加油票時必須按時找零。c. 收取定點加油記帳卡（單）。（4）清理a. 當加油、結算等程序完成后，使用文明用語，及時引導車輛離開加油島。b. 當繼續有車輛來站加油時，按上述程序進行加油操作。c. 當暫時無車輛來站加油時，應清理手中油票、現金、記帳卡（單），及時上繳 收銀臺。做好加油機及加油島區域衛生。二、計量作業指導書（1）儲油罐液位高度測量（人工測量）a. 停止使用與油罐相連的加油機，抄寫停機時累計泵碼數。b. 卸油后，待穩油15min后方可計量。c. 將

5、量油尺尺帶用棉紗擦凈。d. 從固定測量點將量油尺垂直徐徐放入油罐， 尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞 靜止的油面。e. 當量油尺鉈接近罐底時（約20cm應放慢速度，不得沖擊罐底。f. 手感尺鉈觸底，就迅速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺動，使液面發生波動。g. 卷尺提起后，應迅速觀察油面浸濕線高度，讀出油面高度；先讀小數，后讀大 數，讀數時尺帶不應平放或倒放，以防油面變化。h. 測量結果應精確到毫米，每次測量至少兩次，兩次相差不大于1mm取小的讀數，超過時應重測。i. 每次測量的最后結果應記入測量記量表中。（2）油罐車液面高度測量（人工測量）a. 用于人工計量的停車場地，必須堅實平整，坡不大于0.5

6、度。b. 油面平穩后再進行計量。c. 具體計量程序同儲油缺罐液面高度測量。（3）儲油罐罐底水高測量a. 水的高度不超過300mm寸應使用檢水尺；水的高度超過300mm寸應使用量油尺。b. 測量時，在量油尺或檢水尺上涂抹一層薄的試水膏。c. 從固定測量點將量油尺垂直徐徐放入油罐， 尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞 靜止的油面。d. 尺鉈或檢水尺觸底時，應靜置 35s后提尺。e. 卷尺提起后，應迅速讀取試水膏變色處的毫米讀數；讀取時檢水尺不應平放或側置。f. 遇水、油界面不清晰、不平直，應重新按程序測量。g. 水高超出50mm應及時報告站長，分析原因并進行處理。h. 每次測量的最后結果應記入測量記錄

7、表中。(4) 油品溫度測量a. 溫度測量應在油品高度測量之后進行。b. 測量時將溫度計裝入保溫盒。c. 將溫度計置于油面高度的1/2處測量油溫，浸沒時間不少于 5min。d. 提取溫度計時要迅速，溫度計離開油點到讀數時的時間不應超過10s；讀數時應使溫度計垂直，不讓盒內液體灑出，視線應垂直于溫度計，先讀大數。e. 使用分度值為0.5攝示度的溫度計，應估讀到0.1攝示度；使用分度值為1攝 示度的溫度計，應估讀到0.2攝示度。f. 每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。(5) 油品密度測量(密度計法)a. 從油罐采取油樣，將油樣沿量筒內壁倒入量筒，量筒應放在沒有氣流的地方， 并保持平穩。b. 將干

8、燥的密度計小心放入攪拌均勻的量筒風油樣中，操作時注意液面以上的密 度計桿管浸濕不得超過兩個最小分度值。c. 待密度計穩定后按彎月面上緣讀數，讀數時必須注意密度計不得與量筒內壁接觸，眼睛要與彎月面上緣成同一水平線，并估計密度計讀數至0.0001g/cm3。d. 測量油樣的溫度。e. 測量完畢，將油樣倒回油罐，收好計量器具。f. 每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。三、卸油作業指導書(1)準備a. 送油罐車時站后，卸油員立即檢查油罐車安全設施是否齊全有效，引導罐車至計量場地。b. 連接靜電接地線，按規定備好消防器村，將罐靜置15min經計量后準備接卸。驗收a. 卸油員會同駕駛員核對罐車油品交運單

9、記載的品種、數量，檢查確認罐車鉛封是否完好。b. 卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進行外觀(顏色、氣味等)檢查，如油品質量 有異常，應報告站長，拒絕接卸。c. 測量油高、水高，計算油品數量。超過定額損耗，但在規定的0.2 %互不找補幅度內，可直接接卸；超過定額損耗，又超過互不找補幅度，應報告站長，通知發貨油庫派計量員共同復測，復測結果記錄在案，油品應予接卸，超耗待行處理。d. 逐項填寫進站油品核對單，由駕駛員、卸油員雙方簽字確認實收數量。卸油a. 核對卸油罐與罐車所裝品種是否相符。b. 通過液位計或人工計量檢測確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生。c. 按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合

10、緊密，卸油管自然彎曲。d. 檢查確認油罐計量孔密閉良好。e. 司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中監視、觀察卸油管線、相關閘閥、過濾 器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發生的問題。同時，罐車司機不得遠離現場。f. 卸油完畢，卸油員登上罐車確認油品卸凈。關好閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴罐口 處的卸油帽，收回靜電導線。g. 引導油罐車離站。(4) 卸后工作a. 待罐內油面靜止平穩后，通知加油員開機加油。b. 將消防器材放回原位，整理好現場。c. 根據進站油品核對單及油品交運單，填寫進貨驗收登記表分罐保管帳。遇雷雨或高溫情況禁止卸油。四、開票規程(1) 銷售a. 使用文明用語，詢問顧客要求，主動向顧客介紹

11、商品性能、價格。b. 整裝油品銷售：提示客戶確認品種、規格、數量、確認包裝是否完好。c. 加油票銷售：提示客戶確認品種、復合數量。d. 記帳卡銷售：事先由主管公司(或加油站)與購油單位簽定供銷合同；根據 合同按購油單位開立記帳卡(單)并留存單樣；建立記帳卡單位檔案，將記帳單位名 稱、聯系電話、車號存檔；將記帳卡(單)，按油品編碼進行分類保存。(2) 收款a. 收取現金與加油結算現金收取相同。b. 收取支票時，查驗支票無折損，印鑒清晰齊全，日期、用途無涂改后，登記 持票人身份證等有效證件，當面填寫支票，待款到帳后付油(或油票)。(3) 開發票a. 根據客戶購油數量、金額開據發票。b. 根據加油員

12、提供的加油數量開據發票。C.當加油員提供加油金額時，須按單價轉化為升數，并取整再開據發票。d. 開據發票應項目齊全，無涂改現象。e. 將發票聯交給顧客，并文明送客。（4）結帳a. 匯總當班所收現金、支票總額，與已開票總額相核對。b. 匯總現金、支票、油票、記帳卡（單）等購油形式加的汽油、柴油數量，與 泵碼數相核對。c. 匯總核對煤油、潤滑油、潤滑脂等石油產品及其他商品銷售數量金額。d. 依據開票及實際銷售各類成品油的數量、金額編制當班銷售成品油日報表及 其他商品日報表。五、發電、變配電作業指導書1. 電氣作業必須由經過專業培訓、考試合格，持有電工特種作業資格證的人員進 行。電氣作業人員上崗，應

13、按規定穿戴好勞動防護用品并正確使用符合安全要求的電 氣工具。2. 變、配電房間必須制定運行規程、 巡回檢查制度，明確巡回檢查路線，值班人 員的職責應在規程制度中明確規定。3. 高壓設備無論帶電與否，值班人員不得單人移開或越過遮欄進行工作。若必須移開遮欄時，必須有監護人在場，并符合設備不停電檢修安全距離要求。4. 雷雨天氣巡檢室外設備時，巡檢人員必須穿絕緣靴，并不得靠近避雷裝置。5. 在高壓設備或大容量低壓總盤上倒閘操作及在帶電設備附近工作時，必須由兩人進行，且由經驗豐富的人員擔任監護。6. 在低壓配電系統中，必須正確選擇、安裝、使用電流動作型漏電保護器，其運 行管理從其規定。7. 電氣檢修必須

14、執行電氣檢修工作票制度，并明確工作票簽發人、工作負責人（監護人）、工作許可人、操作人員責任。工作票必須經簽發人簽發，許可人許可， 并辦理許可手續后方可作業。8. 不得在電氣設備、供電線路上帶電作業（無論高壓或低壓）。停電后，應在電源開關處上鎖、拆下熔斷器，并掛上“禁止合閘、有人工作”等標示牌，工作未結束或未得到許可，任何人不準隨意拿下標示牌或送電。工作完畢并經復查無誤后，由 工作負責人將檢修情況與值班人員做好交接后方可摘牌送電。9. 不應隨意拉設臨時線路。10. 更換熔斷器，要嚴格按照規定選用熔絲，不得任意用其它金屬絲代替。11. 發電、供電過程中必須有專人監護。12. 當外線停電后，及時斷開

15、配電柜中外電總閘和加油站內主要設備及大負荷設 備的電源開關（如：加油機、加油區照明、微機等）。按發電操作規程啟動發電設備。13. 恢復外線供電，當外線來電時斷開加油站內各主要設備及大負荷設備的電源 開關（如：加油機、加油區照明、微機等）。注意觀察外電指示燈及電壓表變化情況， 確認電壓穩定后，按操作規程恢復供電。六、電器檢修作業指導書1公司電工必須受過專業培訓并持有勞動部門頒發的操作證人員，嚴禁無證進行 交流電工作業。2工作前應詳細檢查自己所用工具勞保用品（如：專用膠手套、絕緣鉗棒等工具） 是否安全可靠，穿戴好必須的防護用品，以防工作時發生意外。3電工作業時用到梯子前要檢查其牢固性，使用時要有專

16、人負責扶穩。4維修電器線路需要局部停電時，要在局部總開關上掛上“有人工作、禁止合閘” 的警告牌，防止他人中途送電。5電工高空作業（3m以上）必須按安全作業帶，并指定專人監護。6電氣操作人員應思想集中，電器線路在未經測電筆確定無電前，應一律視為“有 電”，不可用手觸摸，不可絕對相信絕緣體，應認為有電操作。7工作中所有拆除的電線要處理好，帶電線頭包好，以防發生觸電。8所用導線及保險絲，其容量大小必須合乎規定標準，選擇開關時必須大于所控制設備的總容量。9工作結束后，必須全部工作人員撤離工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具、 儀表等隨之撤離，原有防護裝置隨時安裝好。10公司內的變配電系統必須由公司持有

17、合格上崗的電工人員進行操作，操作人 員必須熟悉本公司變配電系統接線和線路情況，熟悉供電基本原理。非經充許其他人嚴禁操作配電設備。11配電屏開關閘刀位置，操作必須在正確位置，每路開關操作必須有標明“送電”或“空載”銘牌。不能在帶負荷情況下隔離開關及閘刀等開關。12變配電操作，必須使用合格的絕緣工具（如絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡等）， 必須有兩人以上同時在場，在監護情況下方能操作。13停止供電操作時，一般僅切斷低壓端線路開關。如果因故或檢修等特殊情況下，必須要停止供電運行時，必須按如下程序操作：首先切斷低壓分路開關；切斷低壓總開關；切斷高壓總開關節14送電操作前，要與用電的有關人員聯系，確認能夠送電

18、后方可送電，必須認 真檢查各配電網裝置是否正常，確認正確無誤后，按如下操程序操作：合高壓隔離開關；合低壓總開關；合低壓分路開；送電后，應在開關前逗留五分鐘，監視系統內外是否有異常，一量發生異常情況, 必須按停電程序順序迅速停電。送電后，應監聽變壓器的聲音，注意溫升和儀表指示 是否正常。15配電系統操作人員要與供電管理部門保持密切聯系， 每年對系統時行一次測定 工作，每年雨季前后，要對配電間環境和變配電設備進行經常性的全面檢查。結合變 配電系統維護檢修規程，對送電全面檢查。結合變配電系統維護檢修規程，對送電運 行情況和問題，定期做好登記和記錄工作。七、清罐作業指導書1. 適時清洗油罐沉積物，裝運

19、不同油品應按規定進行清洗。清罐時必須按清罐安 全要求進行，以防發生中毒和爆炸事故。2. 油罐清洗，應委托具備相應資格的專業公司依相關規定作業，清洗公司專門須 指定并設置現場安全主管于現場指揮監督作業。3. 加油站地下油罐以密閉機械清洗為原則，動力機械以采取氣動式為原則，若采 用電氣機具則應為防爆型式并實施接地。4. 清洗油罐所用的手持工具應為無火花安全工具，和全棉清潔用具。5. 清罐油罐處，須設置施工標識，并嚴禁無關人員接近。6. 油罐清洗時應隨時注意并測試油罐內、外油氣濃度及采取必要安全防護措施。7. 油罐清洗后之殘渣，應依廢棄物清理法規處理。8. 油罐清洗作業期間，值班站長須在現場監督清洗

20、作業過程。9. 油罐清洗后，值班站長應立即檢查所有部件已回復正常狀態。八、加油機維護檢修作業指導書1. 加油機維修之前要切斷電源，摘下皮帶輪上的皮帶。若所修的部位需要放油時， 必須用容器收集燃油，防止燃油泄漏。2. 所需工具須擺放整齊，嚴禁亂放亂摔。3. 在維修加油機時，要注意不要劃傷各金屬零件、密封件及密封結合面，以免造 成泄漏。在復裝前，須將各零部件清洗干凈，以免損傷部件。4. 在維修電器設備之后，要仔細檢查線路，防止接錯。5. 加油機、加油島被進站車輛撞擊后，應立即關閉電源進行檢查，并立即通知維 護人員檢修。九、交接班作業指導書一、交接班的目的交班與接班重要意義，明確與了解儲存燃油數量，

21、設備設施運作程度。二、交接班的范圍收款崗位、儲油罐收油崗位、加油崗位三、崗位交接班內容1、收款崗位a、崗前準備開票員應提前10分鐘到站，備好筆、計算器、包等物品并及時了解當日油品價 格。b、接班做好普票和增值稅票的交接工作，經確認無誤后簽字接班。c、交班本班作業結束，按交接班制度進行交接。d、核對開票員對加油員當日上交的現金、 油票、客戶存油的提單進行核對，匯總后填制 加油站交接班報表。e、清點清點現金，經與交接班報表核對無誤后，按銀行要求整理好現鈔。f、填單開票員對照報表填寫現金繳款單，填烈軍屬時做到工整，他細，以便銀行核對。g、繳款 、收款開票員做好準備工作，等待銀行人員上門收取。 、清點

22、銀行人員收款時，必須雙方人員在場核對數額。繳款單要由銀行人員當場蓋章有 效。 、復核當日繳款單由站長核對后，再將單據送交加油站財務部門。h、相關文件 、中石化加油站管理規范 、交接班制度 、發票管理辦法i、相關記錄 、發票使用交接簿 、加油站交接班表 、現金繳款單2、儲油罐收油崗位a、準備設備根據油站進油計劃，及時檢查并備好測量油尺、測空高丁字尺、量水尺、試水膏、 溫度計、保溫盒及消防器材、靜電接地裝置、防爆手電筒等相應物品。b、接班 、前班進油記錄 、前班加油記錄 、油罐儲油情況、油溫、油量、油壓 、前班油泵作業情況c、相關文件 、收油操作規程 、油罐計量操作規程d、相關性記錄 、加油站進油

23、驗收記錄。 、油罐計量記錄。3、加油操作業崗位a、崗前準備b、接班 、按交接班制度進行交接班，清點、核對有關票證、數據和實物，檢查設 備、消防器材完好狀況并簽字確認。 、記錄前班加油數量 、記錄前班加油機運作情況C、交班本班作業結束，按交接班制度進行交班，填寫作業記錄d、相關記錄 、定點加油憑證 、作業記錄十、滅火預案演練作業指導書一、目的規范消防演習工作，確保消防演習質量。二、適用范圍適用于加油站滅火消防演習的管理。三、作業職責3.1、加油站站長負責消防演習計劃和方案的審核，以及消防演習效果的評估；3.2、安全管理人員制定年度消防演習計劃，并組織實施；3.3、安全管理人員負責協助秩序站長組織

24、實施消防演習；3.4、崗位人員負責保障消防供水、供電。四、程序要點4.1、年度消防演習計劃的制定4.1.1、安全管理人員制定完畢年度的消防演習計劃，呈報相關部門審批；4.1.2、年度消防演習計劃的內容包括：a）、每年11月9日（或1月19日）舉行一次消防演習；同時舉辦以防火知識宣 傳為內容的“ 119宣傳活動月”活動。參加人員：全體從業人員；b）每年舉行一次實地出水操，模擬著火源射水演習，組織秩序維護部人員參加;c）每年度可利用消防栓出水操進行以班次為單位的實地射水演習。4.2、消防演習方案的制定4.2.1、安全管理人員在每次消防演習之前一個月內制定完畢消防演習方案報加 油站審批。4.2.2、

25、消防演習方案的內容包括：a）、演習的目的；b）、演習的時間；c）、演習的地點；d）、演習總要求；e）、參加演習人員及職責：f）、演習的步驟。423、消防管理負責人把制定好的消防演習方案上報部門隊長，經理審查后報 加油站批準。4.3、消防演習準備工作4.3.1、消防管理負責人根據加油站批準的消防演習方案準備消防演習的各項工 作。4.3.2、消防管理負責人根據經過加油站批準后的消防演習方案的內容準備消防 演習所需的器材，應包括：a）、模擬著火源；b）、水帶、水搶、分水器；d）、水源、滅火器（含1211、干粉等）；e）、戰斗服、安全帶、頭盔；f）根據演習項目需要再增加的消防器材。4.3.3由加油站向

26、配合參加演習的秩序維護部及相關部門發出演習通知。4.3.4在演習前由消防管理中心負責人組織舉辦一次防火安全知識宣傳教育。4.4、具體演習4.4.1、發出演習通知后，如遇天氣變化和特殊原因，由加油站更改演習時間。4.4.2、安防部主管組織布置會場，演習準備就緒，其他配合部門和觀摩人員列 隊入場,主持人宣讀演習會場紀律，宣布演習開始。4.4.3、安全管理人員按照消防演習的步驟組織指揮演習項目表演操練。4.4.4、主持人根據演習項目的內容進行講解。4.4.5、安全管理小組按照演習步驟中規定的職責和分工配合消防員進行作業。4.4.6、整個演習項目表演結束后，消防管理負責人/班組織消防員卷水帶、整理 器

27、材然后整隊集合，其他人員按部門列隊。4.5、演習結束后小結4.5.1、安全管理人員對整個演習效果作總結和示范講解。4.5.2、演習結束后邀請加油站總經理對整個演習做出指導和評價。4.6、安全管理人員將總結報告上報加油站，將有關記錄填寫在演習記錄表 內存檔，保存期兩年。十一、消防設施維護作業指導書一、目的規范各相關部門按照正確的維修程序對設備進行維修，確保消防設備的完好。二、范圍適用于加油站質量體系覆蓋范圍內消防設備的維修。三、權責3.1、工程技術人員：負責消防設備的正常維修和應急維修。3.2、安全管理人員：協助、配合工程技術部對消防設備進行正常維修和應急維 修。四、定義4.1、正常維修（內部定

28、義）：指消防設備發生的不足以影響其正常運行的故障維 修。如分機、模塊、探測器等故障。4.2、應急維修（內部定義）：指消防設備發生的足以影響其正常運行的故障維 修。如主機死機、警鈴無法消音等故障。五、工作內容5.1、正常維修：5.2、當上述各部門所轄區域的消防設備發生故障時，該管理處經理或主管的以工 作任務聯系單的形式發送給工程技術部經理，經理審核后依據權責范圍發送給相關班 組主管。5.3、班組主管在接到工作任務聯系單后，在兩小時內安排人員維修，需要材料 時維修人員填寫領料單，經主管簽字確認后到倉庫領料，在主管規定時間內維修完工， 并填寫消防設備設施維修記錄。5.4、 不能修理的由主管請示部門經

29、理后請專門加油站修理，修好后由主管驗收。5.5、應急維修：5.6、當消防設備發生突發性的嚴重故障時，該管理處值班人員可一方面直接聯 系工程技術部相關班組應急維修人員趕到現場搶修，另一方面報告該處主管人員并于 維修工作完成之后，向工程技術部補發內部工作聯系單。5.7、維修工作的驗收由管理處運行主管執行，驗收合格后在內部工作聯系單上 簽字確認。十二、油罐維保作業指導書一、打開進液閥門用泵或通過自流的形式把液體從管線引入罐內，然后通過液位計來計量罐內液體的體積。二、打開放油操作時按以下步驟進行：1、確認運油派車單是否有效。2、確認放油口與罐車罐口空距是否合適，放油口距罐口 10-15cm為合適，罐車

30、 接地，檢查罐車泄油閥門是否關閉。3、確認罐車罐蓋開啟，轉下放油彎管。4、緩慢打開放油閥。5、油罐車內液面距罐口下邊緣 30cm時,適當關小放油閥6當油罐車內油面至罐口下邊緣時立即關閉放油閥。7、轉上放油彎管，關閉罐車罐蓋。8、填寫運單，作好記錄。三、維護保養規定1、檢查罐是否有跑、冒、滴、漏的現象。2、做好油罐的外防腐。3、檢查呼吸閥是否堵塞。四、每年檢查一次接地電阻。十三、油罐驗收作業指導書一、檢驗情況1、檢驗依據1）、國務院關于修改特種設備安全監察條例的決定2）、壓力管道安全管理與監察規定3）、JB/T4735鋼制焊接常壓容器4）、國家質檢總局在用工業管道定期檢驗規程5）、參考標準：原國

31、家勞動部在用壓力容器檢驗規程2、主要檢驗（試驗）項目1）、儲油罐結構檢查2）、儲油罐表面宏觀檢查3）、焊縫表面探傷檢查4）、表面腐蝕檢查5）、罐體鋼板剩余厚度超聲波檢測6）、罐體和壓力管道壓力試驗3、檢驗情況1）、制造安裝情況根據表面宏觀檢查及結構檢查結果看，存在如下問題：a）、結構嚴重不合理 、采用平板封頭不帶折邊； 、封頭與筒體采用角接結構，并且單面焊接連續未焊透； 、封頭和筒體內部加強結構起不到加強作用，形同虛設。特別是筒體：內表面墊板與筒體存在較大間隙且點焊不牢；支撐采用40MM角鋼沿圓周分三點且分布不均。b）、制造安裝質量差 、筒體之間對接存在嚴重錯邊缺陷，標準規定為公稱厚度的25%

32、 （1. 5MM,而實際最大竟達6MM局部形成了搭接結構； 、焊接上問題更為突出：焊縫表面存在大量氣孔、夾渣、未焊透缺陷； 、按規定通氣閥應采用通徑 DN65而實際采用的是DN50通氣截面積不符 合要求； 、安裝時隨意開孔，試漏后放水工藝孔封堵結構無法判定是否封牢、滲漏。c）、用材方面 、材料不明，已無任何資料可查； 、材料剩余厚度經超聲波檢測，實測厚度大都不符合材料標準要求（公稱厚 度為6MM實測厚度為5. 2- 5. 9MM多數測點厚度為5. 4- 5. 6MM。二、運行情況1、通氣閥是儲油罐唯一的安全附件，使用單位應對其進行定期檢查或委托專 業單位校驗，以保證在使用過程中始終靈敏可靠。我

33、們所檢驗的油站并沒有相應的制 度，也未進行過任何檢查；2、其中一座油站儲罐在使用過程中產生嚴重的變形缺陷。檢驗的 8臺儲 罐中有5臺在罐底的同一部位存在不同程度的鼓包， 最大直徑達1 4M凸出最嚴重處高度達240MM3、焊縫有表面裂紋產生；4、其中一座油站輸油管道進行氣壓試驗檢查時發現一處焊縫泄漏；5、埋地管道安裝時的防腐情況不明，如果安裝時處理不好將是使用過程中潛 在的隱患。三、問題產生的原因1、油站在設計時主要是側重考慮消防、環保等方面因素，對儲罐和管道的制 作與安裝要求不明確或沒有要求；2、安裝單位對國家有關規定了解甚少，根本未按標準規范要求施工；3、用使用單位缺少對常壓容器和壓力管道制

34、造與安裝方面管理的專業人員， 對制造與安裝單位的施工質量驗收能力不足。4、使用過程中缺少定期檢查制度。根據檢驗情況可以看出：使用近 10年的儲 罐未進行過內部清理，更談不上進行儲罐的內部檢查了， 所以儲罐底部產生的變形自 然不會知道。四、建議采取的預防措施1、新建油站新建油站從根本上消除事故隱患，要從源頭抓起。1）、首先規范設計。油站的設計除應符合公安消防、環保等規范要求外，儲罐 要由有資質的單位設計；輸油管道要由按壓力管道安全監察規定和特種設備安 全監察條例要求，由取得設計許可資格的單位進行設計；2）、儲罐的制造要由有資質的專業鉚焊加工廠或壓力容器生產廠制作并由專業 檢驗機構進行監督檢驗；3

35、）、壓力管道的安裝嚴格按特種設備安全監察條例要求，由取得壓力管道 安裝許可資格的單位進行；安裝過程接受特種設備安全管理部門安全監察和監督檢驗 機構監督檢驗。4）、油站建成實行總體驗收制度，由主管部門牽頭，各職能部門分工負責，協 調把關。各分項通過驗收，才能通過最后的總體驗收，才能交付使用。2、在用油站目前在用油站由于歷史原因，事故隱患較多，從根本上消除隱患不太可能。主 要是改造儲罐和輸油管道的費用太高， 企業的承受能力有限。為了使這部分帶病運行 的設備盡可能的安全運行，應對其加大安全管理力度。1）、輸油管道按特種設備安全監察條例和在用壓力管道檢驗規程有關 要求，由法定專業檢驗機構實行強制性定期

36、檢驗；發現事故隱患立即排除。2）、在用儲油罐本著合于使用的原則，進行一次全面普查檢驗。通過普查整治， 各級主管部門做到心中有數，為以后的安全管理打好基礎。3）、通過全面普查檢驗，對帶病運行的設備，要根據對在安全方面的影響，由專業檢驗機構作出能否繼續運行或采取一定整改措施后運行的結論。對于因結構等原因確實沒有辦法整改并對安全又有一定影響的設備，一方面要進行監控使用，縮短檢 驗周期；另一方面要限定時間更換。4）、加強使用單位的安全監督管理。使用單位應設專職或兼職專業人員，對專用設備實行專門管理。對壓力管道和儲油罐設備進行定期檢驗；對安全附件定期進行 校驗；管道和儲罐設備建立使用檔案，使用單位要對影

37、響安全的設備實行巡回檢查制 度，并要求做好檢查記錄；由專業檢驗機構每年對運行管理和設備安全狀況進行一次 檢查，每三年對壓力管道及儲油罐進行一次內部檢查。對運行中出現的問題做到及時發現及時解決。十四、升降級班作業指導書根據油站內油罐容積將加油站劃分為三個等級，油罐總容積不大于60 m3為三級 油站；大于60n3且不大于120n3為二級油站；大于120n3且不大于180n3為一級 油站（柴油罐容積可折半計入油罐總容積）。在城市建成區內不應建一級加油站，且 站內站外的設施防火距離應符合建筑設計防火規范和汽車加油加氣站設計與施工規范要求。對于廢棄的油罐，應該注滿水，卸油管線、出油管線加裝盲板封堵。十五

38、、數質量校驗作業指導書一、計量交接條件1、加油站油罐車計量場地油罐車的計量平臺，指油站規定油罐車停放穩油計量的平臺。計量平臺必須堅實 平整，坡度不大于0.5度。2、使用的計量器具計量器具和用品，如量油尺、量水尺、帶保溫盒的溫度計、量油膏、試水膏、記 錄本和檢查油品質量所需的容器等。量油尺、量水尺、溫度計必須經過省公司計量站 檢定合格，且在檢定有效期內和附有檢定合格證書。3、油罐車施封檢查油罐車封條，封條規格、型號必須統一印制有“中國石化”標識、“廣東倉儲”字樣和順序編號；屬市分公司使用的封條必須在封條上統一印制“中國石化”標識、 并冠以“廣州分公司“字樣和順序編號。屬于電子簽封的方面的，按省公

39、司有關管理 辦法執行。4、油罐車檢尺位置油罐車檢尺口及下尺點標記，必須符合檢定要求和安全要求。5、確定的油罐汽車的檢定證書及其附錄的容積表（1）封面。包括證書編號、型號規格、制造廠家、油罐編號、申檢單位、附容 積表頁數、檢定機關主管、核檢員、檢定員、檢定日期、有效使用期等。（2）容積表。注明車型、車牌號碼、計量下尺點及參照高度，由“市公司、倉 儲公司、零配中心、運輸部門”等四個部門蓋章確認，在有效期內隨車使用。（3）油罐車檢定證書應附“汽車罐車油倉位置示意圖”和“計量檢尺參照高度 的示意圖。”（4）油罐汽車容積檢定證書不得使用復印件，必須使用原件隨車攜帶。6 加油站零配資源與運輸方的交接以來油

40、油罐車的容積表為依據。二、油品數質量交接計量驗收接卸程序油罐車到站后檢查-一卸車前計量操作及數質量交接-卸油過程雙方現場監 督-一卸油后驗車及數量確認-現場糾紛處理7、油罐車到站后檢查工作流程：（1）油罐車到站后，計量操作人員應指引駕駛員將油罐車停在規定的計量平臺， 接上靜電接地夾，進行穩油15分鐘。（2）計量操作人員與駕駛員共同核驗油罐車各施封點封條，并與零售資源配 送單上列明的順序號和封條號碼進行核對。（3）計量操作人員檢查汽車油罐車罐體的完好狀況，有無滲漏。（4）計量操作人員核對零售資源配送單上經發油油庫與承運方共同確認的 有關計量數據。（5）計量操作員檢查油罐車狀況確認安全后，擺放好消

41、防器材。8、卸車前計量操作及數質量交接工作流程：（1）計量操作員打開油罐車計量檢尺口施封，并共同測量油罐車總高、油高和 油溫。（2）駕駛員與計量操作員共同核對油罐車總高與容積表參照高度是否相符。（3）加油站計量操作人員按規定換算體積、計算到貨數量是否符合規定范圍。加油站計量操作人員按規定換算體積、計算到貨數量是否符合規定：1） .油料每變化1C時，按其體積膨脹系數（f）約為：汽油0.12%;柴油0.08%。 運輸定額損耗在運輸途徑50公里以下為零損耗，50-100公里為0.01%, 100公里以上 為 0.02%。當油庫發油溫度高于或等于公布溫度時，要把收油溫度下的到站實收體積換算到 公布溫度

42、下的體積作為驗收數，即驗收數=油站所測實收體積x 1+f （油庫公布溫度- 油站實測溫度）;當油庫發油溫度低于公布溫度時，按油庫發油溫度下的體積作為 交運數，要把加油站收油溫度下的實收體積換算到油庫發油溫度下的體積作為油站驗 收數，即驗收數=油站所測實收體積x 1+f （油庫發油溫度-油站實測溫度）。2） .加油站驗收數與交運量（零售資源配送單上的交運數量+添加劑數量）的 差異率（交運數量+添加劑數量-驗收數量）/交運數量x 100%s± 0.2% （另加運輸 定額損耗率）范圍內時，可以卸油。3）.當驗收數與交運量的差異率超過0.2% （另加運輸定額損耗）時，檢查罐車、 場地、計量器

43、具等符合要求后，分別用下列方法處理：（i ）加油站向承運方提出索賠（索賠數量二交運數量 -驗收數量+添加劑數量）， 填寫運輸超耗確認表交由駕駛員簽字確認（第一聯交公司計質部、第二聯交運輸 方、第三聯由加油站留存），可以卸油。運輸超耗確認表由計量監管員報送市公司 計量質量管理部，再由計質量管理部與運輸方協商解決處理。（ii ）如承運方對油高、水高、油溫確認后，但拒絕對運輸超耗確認表簽字 的，加油站站長及時上報計質量監管員仲裁處理。（4）卸油前計量操作員計量油站裝油儲罐的油高、水高、油溫，計算收油前儲 罐的凈油體積。確認儲罐的允許容量，以防止跑、冒油事故的發生。當發現油站儲罐的允許容積 不足裝載應卸油品時，馬上報告站長處理。開始卸油前，計量操作人員必須記錄裝油儲罐對應加油機走字表的讀數，以便進行油罐計量驗收時數據分析。（5）計量操作人員抽取油罐車底部油樣目測檢查顏色、氣味、水雜、粘度等外 觀質量。（6）計量操作人員與駕駛員共同確認來油油品