1、巡撫路（坪塘大道南延線瀟湘大道景觀道南延線）道路工程重大危險源控制專項控制措施編制： 審核： 批準： 湖南省沙坪建筑有限公司巡撫路道路工程項目經理部 二零一二年十月重大危險源控制專項控制措施一、編制依據1、巡撫路道路工程項目經理部重大危險源清單。2、本工程施工的重難點。3、國家及地方相關規范。二、重大危險源控制措施 根據重大危險源清單，對以下危險性較大的分部分項工程制定控制措施： 1、土石方工程施工 2、擠密砂樁施工 3、溝槽土方開挖4、 施工臨時用電工程5、 起重吊裝作業一）土石方工程施工 巡撫路（坪塘大道瀟湘大道景觀道南延線）道路工程全長1297.966米，規劃路幅寬26米，原地貌屬于丘陵

2、，地勢起伏不大，相對高差約7米，屬于高填方地段，道路經過區域多為農田、山丘。故本工程重點是土方工程，原地貌清表清淤，土方回填壓實、溝槽土方開挖和回填等土方工程。本工程填方量大，軟土換填工程量約102989m3，外借土方回填約131316m3。本工程采用的主要機械設備有挖掘機4臺，推土機3臺，壓路機5臺，平地機1臺。 （一）施工原則施工時，按照公路路基施工技術規范（JTJ033-95）組織安排。1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

3、4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。（二）路堤填筑 1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。 （1）填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層

4、填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.（2）路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%.路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%.（3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。（4）加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

5、（5）路基填筑分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m.（6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。（7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。（8）填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5。（9）雨季填筑

6、路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。（10）零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%.如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規定的要求2、路堤填筑時的注意事項：（1）河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。（2）路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進行壓實。（3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。（4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。3、結構物處的

7、回填施工（1）進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。（2）結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按公路橋涵施工規范（JTJ041-89）有關規定執行。（3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm.臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的最大干容重的95%.（4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。（5）結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm.結構物處的壓

8、實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.（6）當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于技術規范中規定值95%.（7）臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。（三）路塹開挖1、土方開挖：（1）施工前按圖恢復中線，復測斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固防護措施。（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。（3）土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對

9、不便機械施工的地段采用人力開挖。（4）開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩定情況，發現問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。（5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%.（6）加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。（7）冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘

10、清除，隨挖隨運，避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。（8）雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。（9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。（10）在居民區附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。二）擠密砂樁施工 本工程路基軟土厚度大于5米的路段采取擠密砂樁的處理措施，K0+800K1+250段需進行軟基處理。軟土換填面積24130m2，砂樁共

11、打12962根，樁長為5.810.5m，砂樁間距為1.21×1.4m，呈梅花形布置，樁徑500mm，共計砂樁長度為94723.3m。砂樁地基承載力180KN/m2。（1）安全生產設備和器材管理措施安全生產器材包括：交通器材；通訊報警器材；滅火器材；勞動保護器材；環境保護器材等。對上述器材的擺放和使用明確位置和人員，并使每個人都熟知。定期和不定期檢查上述器材的性能，并根據生產及進度需要，經常更換和補充所需器材，確保能立即投入正常使用。物資設備部負責上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報告內容之一。（2）施工用電保護措施施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱。電器線路和用電設備安裝完

12、成后，由質安部驗收合格后進行使用。經常對用電設備進行安全檢查、測試，每周測試一次開關、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發現問題及時糾正。專業電工持證上崗。電工有權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章作業。（3）機械設備安全保證措施機械設備操作人員（或駕駛員）經過專門訓練，熟悉機械性能，經考試取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。機械設備發生事故后及時檢修，絕不帶故障運行。機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操作制度，認真執行清潔、潤

13、滑、堅固、防腐、安全的十字作業法。轉移打樁機時應注意場地是否能滿足打樁機行走的承載力， 場地是否平整平坦,場區范圍內有無架空障礙物(如架空高壓線.施工用架空電纜)；以確保打樁機安全地在施工場區范圍內自由移動。（4）物資材料安全保證措施工地設物資配件倉庫，統一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類儲放，標牌清楚，消防器材齊全。倉庫設專人負責保管、看護，值班室內設報警裝置。（5）施工現場作業安全保證措施所有現場施工人員進入施工現場佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具。所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。現場施工道路的交叉處、過橋處以及道路轉彎處設立安全

14、標志，現場設置安全警示牌、安全規章制度牌，提醒施工人員加強安全意識，規范操作。大型機械作業時，現場需要人員指揮，非工作人員應遠離機械左右旋轉時的范圍。夜間施工應有足夠的照明，遇有不良天氣停止樁機作業，并將導管嵌入水中，雨季施工有防雷措施。編制安全技術交底書， 定期進行安全教育， 及時糾正任何不安全的工作條件或工作方式， 確保安全施工。三）溝槽土石方開挖本工程排水管道包括鋼筋混凝土管、鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋排水管，采用挖機挖管溝，吊車吊運管材。1、溝槽開挖時，為保證溝槽底為原土，機械開挖至溝底標高上20cm左右，然后采用人工清理基底至設計標高，防止開挖超深。對溝槽出現軟土時采用動力觸探試驗，如不

15、能達到設計承載力要求時，可考慮換填和打樁等方法及時處理。2、溝槽底一側縱向挖一條30cm*30cm的臨時排水溝，并每隔30m左右設一集水坑，用泥漿泵把坑內積水隨時抽出排入就近現有下水井，以保證溝槽內不積水。3、在土質較差地段，地下水位較高且現場沒有適宜寬度的工作空間時采用溝槽支撐，確保槽壁穩定。4、鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管溝槽槽底凈寬度，當管徑不大于450mm時，管道每邊凈寬不小于300mm；當管徑大于450mm時，管道每邊凈寬不小于500mm。鋼筋混凝土管槽底寬度根據管徑大小，按照規范實施。5、管材裝卸時，嚴禁管材拋落及相互撞擊，搬運時應輕抬輕放。到場材料一定做到按批量現場會同監理進行隨機抽

16、樣送檢。四）施工臨時用電施工用電利用當地電力,新建一座315KVA變電站,為現場施工提供電力需求。配備1臺100KW大型柴油發電機作為備用。現場內無高、低壓線路通過，無電磁感應及靜電存在。根據工程施工組織設計，該工程需要用電設備有：鋼筋加工用切斷機、彎曲機、調直機、交流電焊機，木工機床聯合機，混凝土用砂漿攪拌機，環保型振動棒、工地臨時照明和工程照明等。1、建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度，并建立相應的技術檔案。2、安全機構人員設置：由技術負責人吳浩牽頭，配備安全員林榮，電工組長劉勇，資料員段燕靈，電工組成同。3、建立技術交底記錄。向專業電工、各類用電人員介紹臨時用電施

17、工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖、技術內容和注意事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續，注明交底日期。4、建立安全檢查制度。從臨時用電工程竣工開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內容是：接地電阻值，電氣設備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數等，以監視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。5、建立電氣維修制度。加強日常和定期維修工作，及時發現和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設備、內容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。6、建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，臨時用電工程的拆除應有統一的組織和指揮，并須規定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項

18、和防護措施等。7、建立安全檢查和評估制度。施工管理部門和企業要按照JGJ59-2011建筑施工安全檢查評分標準定期對現場用電安全情況進行檢查評估。8、建立安全用電責任制，對臨時用電工程各部位的操作、監護、維修分片、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。9、建立安全教育和培訓制度，定期對專業電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓，凡上崗人員必須持有勞動部門核發的上崗證書，嚴禁無證上崗。10、建立事故分析處理制度，發生事故，認真分析，照章辦事，責任到人。11、施工現場設立安全標志。六）起重吊裝1、防止高空墜落(1)吊裝人員應戴安全帽；高空作業人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。(2)吊裝工作區應

19、有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。(3)運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。(4)高空作業施工人員應站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。(5)登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以6070°為宜，操作臺跳板應鋪平綁扎，嚴禁出現挑頭板。2、防止物體打擊(1)高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑

20、脫傷人或意外事故。(2)構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。(3)起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。(4)構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當確定連接安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。(5)夜間作業應有充分照明。3、防止起重機傾翻(1)起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。(2)起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。(3)起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩