1、架橋機(jī)架梁施工技術(shù)交底梁板吊裝施工技術(shù)交底工程項(xiàng) 目綿陽繞城高速公路南環(huán)線LJ1標(biāo)建設(shè)單 位山東通達(dá)路橋工程有限公司分項(xiàng)上 程梁板安裝(架橋機(jī))監(jiān)理單 位四川省亞通公路工程監(jiān)理所技術(shù)父 底人謝禎分項(xiàng)工程 負(fù)責(zé)人陽升交底時(shí) 問分項(xiàng)工程 班組長(一)架橋機(jī)拼裝1.架橋機(jī)的拼裝：(1)架橋機(jī)拼裝在橋后路基上進(jìn)行，拼裝前先鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道。軌道均采用P43軌鋪設(shè)，架橋機(jī)運(yùn)行軌道軌距為 4.5 m;在路基施工中嚴(yán) 格按照道路標(biāo)準(zhǔn)施工，采用大型壓路機(jī)使道床密實(shí)，經(jīng)整修使軌道方向、 水平均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機(jī)。(2)組裝前、后平車，搭設(shè)組拼前后主梁用臨時(shí)枕木垛。前、后平車， 前、中、后支腿頂二點(diǎn)高差不

2、能超過 2 cm,以防架橋機(jī)撓度過大而影響架 設(shè)。(3)以前平車為基點(diǎn)，前后對(duì)稱在枕木垛上拼裝主梁，主梁采用 A字 型桁架雙梁結(jié)構(gòu)，分節(jié)拼裝，節(jié)段間采用銷軸銷接組合。(4)拼裝順序：測用定位-平衡對(duì)稱拼裝兩側(cè)主梁一安裝前后縱梁聯(lián) 系框架-安裝前、中、后支腿一安裝中后定高支腿一起吊平車一邊梁掛架 一電控系統(tǒng)一液壓系統(tǒng)、操作平臺(tái)一接通電源-初步運(yùn)行檢查調(diào)試；安裝 主梁時(shí)，兩側(cè)主梁臨時(shí)支撐不少于三處。(5)檢查各部尺寸，調(diào)整主梁平順度。（二）運(yùn)梁存梁場的T梁由預(yù)制場行車吊安放在運(yùn)梁車上，并用手拉葫蘆及鋼 絲繩把箱梁與運(yùn)梁車進(jìn)行固定牢靠，運(yùn)輸至架橋機(jī)尾部喂梁處；邊梁需加 裝（木方）支撐，起吊時(shí)鋼絲繩與

3、梁體接觸處墊上厚度 3厘米以上的橡膠墊， 防止損壞梁體。（三）T梁架設(shè)（1）架梁順序根據(jù)K3+238.35跨寶成鐵路分離立交橋特點(diǎn)；梁板安裝先架兩側(cè)邊 梁，再架中梁，最后中間合攏，每片梁就位時(shí)要在兩端（翼板下）用木方臨 時(shí)支撐，使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移，其它梁就位后除臨 時(shí)支撐外，迅速將橫隔梁兩頭主鋼筋進(jìn)行焊接， 增強(qiáng)穩(wěn)固性；（架橋機(jī)及運(yùn) 梁通過的梁片必須在橫隔梁鋼筋焊好方能通過） 后沿線架設(shè)其他橋跨T梁。 （架梁順序及支撐見附圖）（2）梁體架設(shè)1.運(yùn)梁炮車載梁至架橋機(jī)尾部。（后支架后方附近）j【1運(yùn)梁拖車喂梁至架橋機(jī)尾部2.1#起重行車垂直起吊梁體，（預(yù)制T梁的吊裝未設(shè)計(jì)吊環(huán),

4、采用兜底起吊的方式，在從梁端向梁中移 2米處；2#天車相同）， 使梁體脫離臺(tái)車面，臨時(shí)支撐后支腿，同時(shí)檢查卷筒排繩、制動(dòng)1號(hào)起重行車吊起梁體與后運(yùn)梁拖車同時(shí)前移3.1#起重行車和后運(yùn)梁炮車配合前移梁體，如果起升高度不夠，可臨時(shí)拆除支架臺(tái)車?yán)瓧U，后運(yùn)梁炮車移至 2#天車處，使用2#天 車將梁吊起后和1#天車同步向前移動(dòng)。2號(hào)起重行車吊起時(shí)，兩車同時(shí)吊梁前移4.當(dāng)1#起重行車載梁前移至1/2跨中時(shí)，應(yīng)密切注意架橋機(jī)變形。（定期測量該處水平負(fù)彎矩應(yīng)小于 2.1N/mm 2和下繞值應(yīng)小 于 52.5mm )兩起重行車吊梁到架梁位置，整機(jī)橫移落梁5.兩臺(tái)起重行車同時(shí)載梁前移至架梁段，徐徐落下，可按指定位

5、置就位，對(duì)于邊梁應(yīng)做好臨時(shí)支護(hù)。6 .全幅梁體，采用整機(jī)橫移落梁方法。7 .梁體架設(shè)好后，須及時(shí)將相鄰兩片 T梁橫隔板的主筋焊接。在跨中方向采用吊籃法施工，具體做法為：將濕接縫預(yù)留鋼筋（靠近橫板位置）向左右扳開，使其形成夠吊籃上下的洞；把吊籃掛靠在洞中（吊籃上口用2根直徑25長度1m的鋼筋作為承重扁擔(dān)）安裝好后焊工下到吊籃中對(duì)橫隔板主筋進(jìn)行焊接。重復(fù)上述步驟至梁板架設(shè)完畢。（四）架橋機(jī)過孔首先中部頂高支腿，中支腿脫離橫向軌道而落于縱向軌道上，拆除中部橫向軌道，依次頂高前、后支腿，拆除前、后橫向軌道，改變架橋機(jī)走 行方向。前起吊平車運(yùn)行到主梁后端吊起梁體前端， 后端在運(yùn)梁炮車上（后 起吊平車運(yùn)行

6、至后主梁后端做為架橋機(jī)縱向運(yùn)行的配重，并將其固定，防 止天車在架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)發(fā)生位移， 影響架橋機(jī)的穩(wěn)定性）；在架橋機(jī)動(dòng) 力帶動(dòng)和運(yùn)梁炮車推動(dòng)下，將架橋機(jī)縱向前移動(dòng)，使前輔助頂桿位于橋墩 蓋梁處并支好；支墊好后支點(diǎn)，鎖前支點(diǎn)與架橋機(jī)；檢查架橋機(jī)的加固情 況，準(zhǔn)備進(jìn)行架梁（五）吊裝施工注意要點(diǎn)1、架橋機(jī)前移時(shí)的后錨設(shè)置剎車，保證架橋機(jī)在下坡時(shí)的停機(jī)狀 態(tài)不自滑。2、為了保證安全，架橋機(jī)前移飄架前，必須依次對(duì)前、后、中支 腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升，把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道，要求用兩 個(gè)千斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升，并同時(shí)收起。3、架橋機(jī)跨墩縱向飄架移位時(shí)，必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件 拆卸，以減輕前

7、支腿的重量，兩副架運(yùn)行到后支腿后面作配重，并作 臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。飄架移位過程中應(yīng)隨時(shí)測量 架橋機(jī)前端的下?lián)隙龋_保在計(jì)算的安全范圍內(nèi)。4、架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的梁腹中心線上操作，如不在梁腹中心線上，可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。5、對(duì)于各支腿軌道，可采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿，由 小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。6、由于該工程的雙幅橋面都有2%的單面坡度，因而架橋機(jī)橫移 軌道宜用枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī) 橫移安全。7、架橋機(jī)飄架到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查，如螺栓與銷子的 連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠

8、 壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺 寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。8、梁的安裝就位移運(yùn)及架梁工藝流程圖安裝前，運(yùn)梁車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將兩副架移到梁吊點(diǎn)處，安裝吊具進(jìn)行起吊，吊離運(yùn) 梁車面2030cm 時(shí)宜暫停檢查，對(duì)各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒有問題時(shí)才能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過 2%、兩端 縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩副架同步起吊后，宜先整機(jī)橫移到待安 裝梁位軸線，再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm時(shí)，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準(zhǔn)確位置。宜先落穩(wěn)一端再落另一端， 同時(shí)注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。

9、就位后應(yīng)臨時(shí)支撐，將梁 橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一 片梁，整跨梁全部安裝后，可將架橋機(jī)縱向飄架，進(jìn)行下一孔的架設(shè)。9、每跨梁的架設(shè)一般先安裝其中一片邊梁，再安裝其它梁。每跨第一片邊梁安裝就位時(shí)，應(yīng)做可靠的臨時(shí)支撐，待與其相接的下一片梁安裝就位后，再將兩片梁橫隔板上的鋼筋互相焊接。（六）梁板吊裝質(zhì)量控制措施1、將預(yù)制梁從堆放場地運(yùn)到安裝現(xiàn)場過程中，必須注意：預(yù)制梁移運(yùn)的支撐位對(duì)稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體 牢固地綁扎于運(yùn)梁拖車上，防止其傾倒造成事故；拖車的長度應(yīng)滿足支撐 點(diǎn)間的距離要求，梁板裝車時(shí)需均衡放置，務(wù)必使車輛承重均勻，支撐點(diǎn) 需墊上麻袋或木楔；支撐處梁體應(yīng)加活動(dòng)轉(zhuǎn)盤，以免轉(zhuǎn)彎時(shí)損傷構(gòu)件，運(yùn) 梁轉(zhuǎn)彎時(shí)由專人指揮，認(rèn)真操作。2、梁體的綁扎是運(yùn)輸、吊裝順利安全進(jìn)行的重要保證，施工時(shí)注意做到：梁體綁扎牢固，梁體較小者可采用 2點(diǎn)綁扎，盡可能做到2點(diǎn)受力 均勻一致，綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心