1、20162016年駕校年終總結(jié)及20172017年工作計劃在總校的關(guān)心、支持下，學校工作得以穩(wěn)步發(fā)展。一年來，嚴格按照上級的 指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學 辦學，開展全新的駕駛培訓模式；同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教 學水平。一、狠抓安全生產(chǎn)，確保教學安全今年元月起，我們即對相關(guān)安全機構(gòu)人員重新行文， 進行調(diào)整和任命，并分 別與教務(wù)主任、理論教學負責人、計算機管理員、教學車輛管理員、操作訓練負 責人、結(jié)業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責任書， 擬訂出教學安全工作計劃，為全年安全工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。1 1、 根據(jù)要求，

2、年度內(nèi)對全體教練員進行了為期七天的繼續(xù)教育培訓，培訓 結(jié)束后進行考試，全部達到了駕校培訓工作的預(yù)期目的。2 2、 堅持每季度一次的總結(jié)上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點 要點; ;堅持每月一次的安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作例會，根據(jù)當前的情況，調(diào)整安全工 作重心，進行安全工作檢查；堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的安全 生產(chǎn)工作例會，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時傳達、貫徹、 落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了 “安全生產(chǎn)、 警鐘長鳴”。3 3、 積極配合市縣交通運管部門，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到 了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”，

3、確保“安全生產(chǎn)”不流于形 式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年 1 1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大 檢查，3 3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查，8 8月的“安全生產(chǎn)專項檢查”、1010月的 市運管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、1212月的全市“安全生產(chǎn)”臨時大檢查等數(shù)次 臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。今年十一月，市交通運輸局“關(guān)于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務(wù)， 成立隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由辦公室牽頭，按照任務(wù)要求，對照日常工作進行 梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改 和修正，通過努力，保質(zhì)保量地完成了這項工作任務(wù)。由于我校對安全

4、工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，使駕校的培訓工作無 安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責任事故，收到了較好的社會效益。二、狠抓教學培訓質(zhì)量，注重培訓質(zhì)量信譽1 1、一年一次的“教學質(zhì)量信譽考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學培訓質(zhì)量好 壞的標準，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“ A A”，對提升駕校的信譽度缺少了 支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，針對在考核驗收過程 中存在的問題，下大力氣進行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充 和完善；同時對照驗收標準，逐條反復(fù)審查核對，查漏補缺，確保萬無一失。并 且，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調(diào)，要求大家在日常工 作

5、中，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。通過上述一系列的“活動”，我們在學校內(nèi)部掀起了一個“練內(nèi)功”樹形象， 強管理，提質(zhì)量，優(yōu)服務(wù)，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研 業(yè)務(wù)，提高技能的積極性，質(zhì)量意識不斷增強 ；同時，不忘強化自己的按章操作 意識，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)，通過“質(zhì)量年活動”，使我校整體教學質(zhì)量 不斷提升，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng)先爭 優(yōu)的良好精神風貌。三、不斷加強隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高今年來培訓管理工作有了很大的進步， 也逐步走向成熟，管理水平及能力也 有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的

6、培訓， 新的教練 員上崗以后在老教練員的幫代下， 進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高 漲。我們采取“以會代訓”的方式，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓工作， 首先對教練員理論知識進行再提高， 要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學 員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦 法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別 的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實 際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學成績、教學態(tài)度還是 教學質(zhì)量，招生、節(jié)油、車輛保護等方面都很突出。完善了教練員管理制度，明確了

7、目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守 國家相關(guān)政策，法律法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到 勤政、廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員汔請，嚴禁向?qū)W員攤派各種 款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會找學 員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同 時社會的評價，與知名度也不斷提高。四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位， 在激烈的 競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特 色和優(yōu)勢：1 1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的

8、利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨， 堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學員提供 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一 切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學 習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。2 2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，增加了紅外線模擬考試設(shè) 備，以滿足不同層次學員的要求，保證學員畢業(yè)率。3 3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復(fù)雜、層次不齊， 我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見， 分車時有針對性，訓練 中做到有的放失，并注意非智力因素在訓練中的影響作

9、用，教學方法在不斷改進， 由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友 式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。5 5、對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。視制 度為兒戲，私下對學員進行“吃、拿、卡、要”的違規(guī)操作，當我們接到舉報后， 立即清查核實，作出了相應(yīng)處理，然而事隔 3 3個多月，杜某舊病復(fù)發(fā)，依然鋌 而走險，再次在私下對學員進行“吃、拿、卡、要”。為此，為了駕校的聲譽， 經(jīng)辦公會研究決定，于1111月勸其辭職，進行了清退，確保我校教練員隊伍的純 凈和校風的廉潔。五、節(jié)能減排工作駕校以黨的十X X大為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位

10、置，做到措施得 力，責任到人。1 1、 對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，同時，安裝了 GPSGPS定位系 統(tǒng)，對每臺車實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗，提高車輛的運行 效率。2 2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié) 約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖摹⒌团欧拧⒏咝省⒏哔|(zhì) 量”的集約型培訓。3 3、 從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗， 倡導(dǎo)輕 踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常

11、檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召 學員積極參與節(jié)能減排。六、問題與不足1 1、 教練員整體素質(zhì)有待進一步提高，徹底扭轉(zhuǎn)過去的“師帶徒”陋習。2 2、 教練員對待學員的思想工作方法還存在不足，今后將不斷完善。3 3、辦公室人員責任心還要繼續(xù)加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹 執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距。4 4、個別教練員對教學車輛的愛護在思想上未引起重視。5 5、教練員在自己駕駛教學車輛時，存在有“亂停亂放”等不良現(xiàn)象，這些 是新交規(guī)不允許的。6 6、教練車和場地環(huán)境衛(wèi)生還做得不夠理想。七、來年的工作思路1 1、拓展招生渠道，集思廣益。2 2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。3 3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論，由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟效益較好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進， 達到了 行業(yè)要求的“和諧駕培、品質(zhì)駕培”，是否忽視了做為企業(yè)員工的另一個義務(wù)一 社會責任？我們準備將企業(yè)社會責任納入駕校戰(zhàn)略規(guī)劃中，從駕校總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)， 將企業(yè)