1、中南大學學生實習日記 學 院 名 稱： 信息科學與工程學院 專 業 班 級： * 基 地 名 稱： 湖南省湘潭電機集團有限公司 學 生 名 字： * 1. 手冊專門用于學生實習記錄；學生要認真、如實記錄使用實習情況。2. 學習手冊于實習結束后，交學院、資料室保管，一邊檢查。目錄1、 實習大綱12、 實習計劃63、 實習日記8四、實習心得27中南大學中南大學實習教學管理規定（摘要）實習教學是教學過程中的重要組成部分 , 目的是鞏固學生的理論知識，培養學生的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神；拓寬學生視野，增強勞動觀念。實習學生應認真完成實習教學實施計劃規定的各項內容，聽從指導教師和實習單位的安排

2、和指導，參加各項活動，認真填寫實習日志，并按時呈交實習報告。 培養方案內安排的實習教學內容，按中南大學學籍管理辦法中的有關規定進行考勤和考核。 實習考核方式分為考試或考查兩種。考查可采取實習報告、筆試、口試、現場操作、設計、完成作業等多種形式，成績按優秀、良好、中等、及格和不及格五級記分制，考試成績按百分制評定。實習成績評定原則上應該呈正態分布。凡培養方案規定作為一門單獨課程的實習，其實習成績直接記入學生成績總表。非單獨的實習，其成績按一定的比例（一般不低于 30% ，具體比例由各學院、系（所）和教研室研究確定）計入相應課程的學期總成績，如實習考核成績不及格，不能參加該門課程的結業考試。凡在實

3、習期間表現較差、未能達到實習大綱規定的基本要求、實習報告有明顯錯誤或抄襲行為者，其實習成績按不及格論處。因病、因事不能參加實習者，要有醫院證明或書面申請，向學院辦理請假手續，可補一次實習；實習期間請假，應經實習隊長同意，未經批準，不得擅離實習單位，否則按曠實習處理。曠實習或實習成績不及格者需要重修。重修費用（包括交通費、住宿費、材料費等）自負。 附：完成實習教學大綱規定的各項內容外，學校鼓勵學生在實習期間積極參加社會公益活動，如社區服務、科技咨詢、公益勞動和文體活動等。 中南大學學生實習保密條例為了做好實習的保密工作，防止泄露有關機密，加強對知識產權的保護，特做如下規定： 一、實習前，各教學單

4、位必須對全體實習人員進行保密教育，學習有關保密規定。實習中全體實習人員要嚴格遵守實習單位的一切保密規定和制度。 二、實習期間借閱、摘錄、復印有關資料或拍攝實習現場實物、技術設備、生產工藝和其他有關內容，應事先征得實習單位的同意。 三、一切保密資料均應妥善保管，不得遺失。未經實習單位同意，實習單位的保密資料不得帶出指定地點或轉借他人。 四、實習內容必須記在學校統一印制的實習手冊本上，不得將其撕毀或拆散使用。到保密單位實習時，實習結束后實習手冊需交實習單位有關負責部門審查，然后由實習隊帶回交院、系（所）保存。 五、學生實習期間記錄的一切資料（含報告、圖表、圖紙、照片、樣品、計算程序等）回校后一律交

5、所在教學單位，不得私自占有。 六、實習手冊只能記錄實習業務內容，不得另作他用。 七、不同專業、不同實習單位或不同實習任務的師生，都不得互助交流實習單位的機密資料，不得互通保密情況，不得口頭或書信對外泄露機密，不得在不利于保密的場合談論機密內容。 八、凡發生失密事故，必須立即組織力量查清楚，并將情況迅速報告給實習單位和學校的保密部門。中南大學學生實習紀律條例 1. 嚴格遵守國家法令，遵守學校和實習單位的有關規章制度，尊重實習單位的領導和職工，虛心向他們學習。 2. 服從領導，聽從指揮，不遲到、不早退、不曠實習、不擅離職守。實習期間一般不得請假，三天以內由領隊教師批準（湘雅醫學院的學生由基地科教科

6、批準），三天以上按學校規定程序審批。 3. 團結友愛，文明禮貌，嚴禁酗酒鬧事、打架斗毆以及其他不文明行為。 4. 嚴格遵守保密制度，不得遺失和損壞保密文檔。 5. 愛護公共財物，不得擅自動用實習單位的儀器設備和實習用品。 6. 注意交通安全，遵守交通規則，防止交通事故。末經批準，學生一律不準離隊單獨活動，不準離隊外宿。 7. 要培養勤儉節約的優良習慣，不浪費水電，不準私自使用電爐、煤爐等。 8. 不得到江、河、湖、海中游泳。 凡違反上述規定造成個人人身安全事故和損失的，由個人負責。造成集體和國家損失的視情節輕重，按照學校和單位規定或國家有關法紀、法規處理。優秀實習學生條件積極參加實習隊組織的思

7、想教育活動，政治思想表現好。積極參加各種勞動。不怕苦、不怕臟、不怕累。遵守勞動紀律，無遲到、早退或曠工等現象，表現突出。積極參加社會實踐活動，密切聯系群眾，文明禮貌、作風嚴謹，敢于和不良行為作斗爭，為學校爭得榮譽。虛心向工人師傅和工程技術人員學習，業務能力強，有創新精神，為實習單位提出合理化建議，受到單位好評。團結友愛、熱心為集體服務。積極組織和參加與實習單位的聯誼活動。在實習過程中，遵守學習紀律和單位規定，遵守安全和保密制度，未發生任何事故。認真完成實習總結，包括業務小結和思想小結，并有自己獨到的見解。實習考何為優秀。實習日期：2010（8.18.5）實習地點：湘潭電機集團有限公司實習性質和

8、目的：實習教學是教學過程中的重要組成部分，目的是鞏固學生的理論知識，培養學生的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神，拓寬學生視野，增強勞動觀念。本次實習性質為認知實習。參加本次實習的學生是信息院08級同學，我們已經學完大部分基礎課程和部分專業課程，如電工技術電子基礎機械制造等。除了在教室學習外，我們接觸實際的機會比較少，為了曾進感性知識，接觸工廠生產現場，擴大視野，我們安排惡此次實習，主要任務是：1：對各類電機、電氣元件作一基本了解2：對發電廠生產輸配電有一個初步認識；3：認識自動控制在現代工業生產現場的作用與重要性4：接觸社會，認識和學習工人階級。認知實習是大學生活一個必要的學習環節，它為我們

9、后續的專業基礎課和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而增強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義祖國的、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。實習內容：1.深化掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握電機的基本結構和基本制造工藝。2.初步掌握各類電器元件（自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等等）工作原理、構造和用途。3.對電器控制電路有初步了解，對電氣成套設備有初步印象。4.初步了解一些大型企業的生產組織和管理方法。5.學習工人階級優秀品質。實習順序：安全教育-（8月2日上午） 電

10、機事業部-（8月2日下午） 電氣事業部-（8月3日上午） 結構件事業部-（8月4日上午） 重型裝備事業部-（8月5日上午）實習日期：2010年8月1日2010年8月6日實習地點：湘潭電機集團有限公司（重型事業部，結構件事業部，電機事業部，電氣事業部）時間：8月1日 微風習習，迎著朝陽，在八月一號這個不平凡的日子里，中南大學信息科學與工程學院08級0803、 0804、 0808班的同學們搭上了前往湘潭電機廠實習的路程。一路上懷揣著激動地心情，急切的盼望著早些到達我們的目的地。長沙到湘潭的路程是短暫的，但對于我們這些常年呆在學校的宿舍、啃著書本的書生們來說，這是我們從理論跨上時間的一大步。終于，

11、汽車就在九點鐘準時到達了湘潭電機集團有限公司宿舍外，那里還正等著前一批來實習的同學們。我們的起點，正是他們的結束日期了。望著他們遠去的背影，想到我們是這個暑假的最后一批實習生，心中不免有些喟嘆，但同時更是對這未來幾天的實習生活充滿了期待與熱情。作為控制類本科大二學生，我們業已學習完了電路理論、數電、模電、自動控制原理等基本課程，但對電機拖動及原理的知識還是十分陌生，是我們以前從未接觸過的。這次實習大體上還是認識實習，有個感官上的大體印象，對下學期的電機拖動及原理課程的學習打好基礎，培養我們的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神，拓寬我們的視野，增強勞動觀念。認識實習是大學生活的一個必要的學習環節

12、，它為我們后續的專業課程學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更明確，因而增強我們對專業的熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀、熱愛社會主義祖國的，為自動化事業貢獻青春的出類拔萃的人才。我們這次的實習內容主要有以下幾方面：1、 深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。2、 初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。3、 對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。4、 初步了解大型企業生產組織和管理方法。5、 通過接觸工人及講座，了解社會

13、和工礦發展史。6、 學習工人階級優化品質。這次我們實習的湘潭電機集團公司享有“電工產品的搖籃”、“中國民族工業的脊梁”的美譽。 1、湘電集團簡介（一）簡介 湘電集團有限公司前身是創建于1936年的國民政府資源委員會中央電工器材廠， 1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部湘潭電機廠。享有“中國機電產品搖籃”的美譽 “一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產、研制基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國50

14、0家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。 （二）發展簡史 1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。1999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。2007年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6

15、個，控股公司10個。（三）經營范圍 建國60年來，先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創了中國第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩定的大型客戶和合作伙伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。2006年公司通過ISO9001系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業。 近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進

16、技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，著力推行“4+2”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。（四）企業文化湘電的核心能量是核心制造能力、創新精神湘電的核心能力來自于核心制造能力和創新精神的組合：核心制造能力是湘電核心能力培育的基石，創新精神是湘電核心能力培育的加速器。 能夠到湘電集團這樣的大公司來實習我感到十分的榮幸。到目的地后心情久久的不能平靜，心想，五天的實習中，一定要遵守規則，努力學習，盡力培養自己的專業知識掌握能力，增強自己的勞動觀念，拓寬自己的視野，培養自己的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神。由于我們來的這天正好是星期日，適逢工廠休息，所以我們第一天就安排了住宿，

17、接著我們跟著湘潭的同學領略了一下湘潭的人文景觀。這一天話說來也算不上累，在宿舍休息也十分舒服。期待著往后的實習生活！時間：2010年8月2日 一早天還未亮，就感到了陣陣寒意。早上六點鐘左右，就有同學起床了。到七點鬧鈴一響，大家呼啦啦起床，劈頭就說：“太冷了！”?？磥聿皇俏乙粋€人覺得冷了。昨晚實在是把空調調的太低了點。以前一直在學校，悶熱的宿舍讓我們不得不吹著好幾臺電風扇才能勉強入睡，早上還會被熱醒來。昨日一時間終于得以改善下睡眠環境，大家都只顧著當時候的涼快，入睡到凌晨才一個個被凍醒，也是在是給自己開了個不小的玩笑。早上起床，由于一些東西未帶全，宿舍洗漱也確有不便之處，回想昨日，想來也苦中帶甜

18、，透著無盡的歡快。今天可以說是真正開始實習的第一天罷，心中委實激動不已。7:50的時候，我們便守候在集合地點了。八點時候，由老師帶領我們進廠了。一路上我們看到氣派的辦公大樓，很多藍色衣褲的工人師傅們趕著去上班，在那一片安靜平和的朝陽中，正是一幅美好的風景。早上，我們到安計科聽技術方面的講座及相關事項，但由于安計科的工作人員比較忙，就讓楊老師給我們講解了一下入廠實習的一些規定，例如短褲長袖，不允許穿露趾的鞋，也就是涼鞋、拖鞋這些不允許。楊老師還講解了入廠的安全問題，如走路要眼觀四面，耳聽八方，以免誤撞到一些東西，特別要注意頭頂上的懸掛物。同時，楊老師還特別強調了在宿舍及外出的一些安全問題，指出了

19、在實習歷史上出現過比較嚴重的事故，由于我們實習的地方又正是湘潭市城郊交接處，治安情況不是十分理想，說明我們要嚴格遵守中南大學學生實習安全條例，特別是女生要注意自己的人身安全保障。最后，楊老師在講話中要求我們不怕苦，不怕累，不怕臟，遵守勞動紀律，同時虛心向工人師傅們討教，學習，以及按時按量高質地完成實習日志，指出我們在寫完這份實習報告后回家還需要寫一份電子稿實習報告，電子版內容要有目錄，實習安排，日記等全部內容，以及業務小結和思想總結。接下來蔣朝輝老師給我們講解一些有關電力與電機的課程基礎知識。因為這是我們電力與電機拖動課程的前導，相當于是一堂關于電機的介紹課。課上蔣老師用ppt簡潔地給我們講解

20、了什么是電機、電機的作用與應用、電機的發展及其發展趨勢以及電機的幾種類型直流電機和交流電機等方面的知識內容。首先，給電機下的定義就是：電機是一種機電能量轉換或信號轉換的電磁機械裝置。電機中有磁路和電路，電路和磁路利用電磁感應定律和電磁力定律，產生感應電動勢和電磁轉矩，以實現機電能量的轉換。課堂上老師指出現在的生活中處處都在使用電機，處處都離不開電機。生活中的發電機、電動機、變壓器、移相器、變頻機、變流機以及應用在自動控制系統中作為產生、傳遞信號的原件或伺服原件的控制電機都是屬于電機的范圍。電機的主要作用有以下幾種：1、 電機是電能生產、傳輸和分配中的主要設備。2、 電機是能生產機械和裝備的動力

21、設備。3、 電機是自動控制系統中的重要原件。 總之，在電力工業中，產生電能的發電機和對電能的變換、傳輸與分配所需的變壓器室電站和變電所得主要電氣設備。在機械、冶金、紡織、石油、煤炭、化工、交通運輸業及其他工農業中，需要大量的電機作為各種各樣的控制電機，作為檢測、隨動、執行和解算原件。因此，電機在國民經濟的各個領域起著極其重要的作用。電機的發展史與社會生產力的發展密不可分，大致分為初期發展時期和近代發展時期。初期發展時期分為以下四個階段：1、 電磁感應定律的發現2、 直流電機的發展3、 單相交流電的應用4、 三相交流電的應用 我國的電機制造工業發展很快。60年來我國已經建立了自己的電機工業體系，

22、有了統一的國家標準和統一的產品系列。我國生產的各種類型電機，不僅能滿足國民經濟各部門的需要，而且有的產品已經達到了國際水平。 同時，蔣老師也對湘潭電機廠的電機制造做了些許介紹，我們從中知道了中國目前90%的潛艇發電機來自我們實習的湘潭電機集團公司，很多城市如北京、深圳的地鐵動力系統來自于湘潭電機集團公司。而湘潭電機集團所制造的大電機達到了240噸。 蔣老師還向我們講解了磁路的基本概念。然后對直流電機和交流電機的構造主要是定子和轉子做了一些介紹，對嵌線業有一些講解。 蔣老師講完課，我們上午的實習也就基本上完成了。 下午是我們正式進入廠房進行認識實習了。我們控制類0804班的同學今天下午進入的是湘

23、潭電機集團公司的電機事業部。據老師介紹，電機事業部的年總產值達到了7、 8個億。我們進入廠房后分為了兩個小組，分組參觀。我們組首先參觀了電機定子的制造方法。交流異步電動機的定子是由硅鋼片一片一片地疊加而成的，硅鋼片的厚度只有0.5mm左右，要疊加成米來高的定子，需要三四個工人師傅手工一片一片地均勻地裝上去，顯得十分辛苦。定子由硅鋼片疊好后，要送到立式車床去打磨拋光。 然后，我們參觀了師傅們嵌線的過程。電線是一開始就制成的環形的線圈。線圈可以是單匝的，也可以是雙匝或多匝的。交流繞組按槽內層數分為單層繞組和雙層繞組，按相數分為單相繞組、兩相繞組、三相繞組和多相繞組。我們看的嵌線有三相單層繞組和三相

24、雙層疊繞組。 我們看工人師傅們將線圈按規律嵌入定子的槽內，槽數有36個，每個線圈都跨越八個槽，然后還有固定線圈。當時不大明白直流和交流電機的差別，而且對電機學完全沒有功底，所以看上去也是糊糊涂涂，問了工人師傅們才知道一些相關術語以及一些簡單不過的原理。 然后我們參觀了整裝車間，里面擺放了很多的電機成品，而且大部分都是大型電機，有三相交流機、交流牽引機、直流電機等。還特別注意到老師提到過的變頻牽引機YQ-180、YQ-190等系列電機。最后，我們向工人師傅們討教了一下工作經驗，大致就是熟能生巧，他們也都經歷過專業的培訓，對這些工作都是十分的認真。同時，我們也碰到一些才入廠實習的工人，看到他們也十

25、分上手的樣子，我們心里也是很癢癢，但說實話，面對這么大的，這么貴重的機器，還是不敢上前一試。五點十分左右，我們結束了今天的實習。感覺今天對于知識的裝備不夠充分，所以晚上回宿舍還是要捧著電力與電機拖動原理書本好好學習學習?？匆幌略恚矠橐院蟮恼J識學習打好基礎。時間：2010年8月3日時光如梭，五天的實習時間已經到了第三天?？赡苁亲蛱焱砩纤奶淼木壒?，今早上一睡就是到了七點多才慢慢悠悠地醒過來。吸取了前晚上的教訓，昨日我們似乎都睡得蠻香。頂著不大的太陽，我們還是準時到達了集合地點。上午我們班的安排是參觀電氣事業部。電氣事業部是主要生產小電機，包括直流電機和交流電機，小電機車間是湘電集團重點車間

26、之一，現有班組22個，職工187人，其中大中專以上學歷人數占2/3以上，車間擁有各種設備130臺，其中加工中心、數控車床、立車、鏜床、銑床等設備具有國內先進水平屬中日合資車間。該車間主要生產各種軌道交通的交流變頻牽引電機，如YQ-180系列、YQ-190系列、YQ-150系列等；大型礦山電動輪自卸車，如ZQD12321系列、XEC776系列等；礦山大小機車，如ZQ350系列、ZQ21系列、ZQ11B系列ZQ158系列、ZQ22B系列、ZQ7系列等直流牽引電機，以及型號為ZCF-506A、ZCD-477A、ZCF-ZX1071、ZCF-ZX107A等電鏟電機，同時還負責國家863中的重點工程項目

27、TYC18-16/270、TYC9-16/272電機的制造。車間內大體分為：浸漆區、電樞疊壓區、電樞預裝區、金加工區、嵌線區、配裝區等。直流電機一、直流電機概述 直流電機是電機的主要類型之一。一臺直流電機即可作為發電機使用，也可作為電動機使用，用作直流發電機可以得到直流電源，而作為直流電動機，由于其具有良好的調速性能，在許多調速性能要求較高的場合，仍得到廣泛使用。（一）、直流電機的物理模型 （二）、直流電機的基本工作原理 直流勵磁的磁路在電工設備中的應用，除了直流電磁鐵（直流繼電器、直流接觸器等）外，最重要的就是應用在直流旋轉電機中。在發電廠里，同步發電機的勵磁機、蓄電池的充電機等，都是直流發

28、電機；鍋爐給粉機的原動機是直流電動機。此外，在許多工業部門，例如大型軋鋼設備、大型精密機床、礦井卷揚機、市內電車、電纜設備要求嚴格線速度一致的地方等，通常都采用直流電動機作為原動機來拖動工作機械的。直流發電機通常是作為直流電源，向負載輸出電能；直流電動機則是作為原動機帶動各種生產機械工作，向負載輸出機械能。在控制系統中，直流電機還有其它的用途，例如測速電機、伺服電機等。雖然直流發電機和直流電動機的用途各不同，但是它們的結構基本上一樣，都是利用電和磁的相互作用來實現機械能與電能的相互轉換。（三）、直流電機的基本結構 這是一臺國產直流電機的結構裝配圖和結構剖面圖。旋轉電機都是由定子和轉子兩大部分組

29、成，每一部分也都由電磁部分和機械部分組成，以便滿足電磁作用的條件。換向極用來改善換向。旋轉電機定子轉子電磁部分機械部分機械部分電磁部分定子：轉子：主磁極（勵磁繞組 主極鐵心）電樞繞組換向極（繞組和鐵心）電樞鐵心機座換向器端蓋轉軸、風扇電刷裝置定子的主要部件包括：直流電機的定子由主磁極、機座、換向極、端蓋和電刷裝置等部件組 （1）主磁極 主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構成。主磁極鐵心靠近轉子一端的擴大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布，并使勵磁繞組容易固定。

30、為了減少轉子轉動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用11.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數一定是偶數，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按 N，S 極交替出現。 （2）機座 機座有兩個作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機的結構框架。 機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋。 （3） 換向極 換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個小磁極，它的作用是改善直流電機的換向情況，使電機運行時不產生有害的火花。換向極結構和主磁極類似，是

31、由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構成，并用螺桿固定在機座上。換向極的個數一般與主磁極的極數相等，在功率很小的直流電機中，也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯的，要流過較大的電流，因此和主磁極的串勵繞組一樣，導線有較大的截面（4） 端蓋 端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子，將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用 （5） 電刷裝置電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷握，刷桿和連線等部分組成，右圖所示，電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊，放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷

32、桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調整電刷的位置。轉子的主要部件包括：直流電機的轉動部分稱為轉子，又稱電樞。轉子部分包括電樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉軸、軸承、風扇等。（1）電樞鐵心 電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。為減少電樞鐵心內的渦流損耗，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為DR530或DR510的硅鋼片疊壓夾緊而成，如左圖所示。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風，沖片可沿軸向分成幾段

33、，以構成徑向通風道。（2） 電樞繞組電樞繞組由一定數目的電樞線圈按一定的規律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣（右圖），并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。（3）換向器前面已經指出，在直流發電機中，換向器起整流作用，在直流電動機中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機的關鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個V形環夾緊而構成，如圖310所示。每個電樞線圈首端和尾端

34、的引線，分別焊入相應換向片的升高片內。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過熱壓制成。 （四）、直流電機的優缺點直流發電機的電勢波形較好，對電磁干擾的影響小。直流電動機的調速范圍寬廣，調速特性平滑。直流電動機過載能力較強，熱動和制動轉矩較大。由于存在換向器，其制造復雜，價格較高。（五）、直流電機的用途 作電源用直流發電機 ：將機械能轉化為直流電能作動力用直流電動機 ：將直流電能轉化為機械能 信號傳遞直流測速發電機：將機械信號轉化為電信號 信號傳遞直流伺服電動機：將控制信號轉化為機械信號直流電樞繞組通常采用雙層繞組。線圈的有效部分包含左、右兩個有效邊。放在槽內且靠近槽口

35、的有效邊叫上層邊，靠近槽底的有效邊叫下層邊。同一槽中上下層間用絕緣紙隔開。同一線圈上下兩有效邊沿圓周方向的距離即為線圈的跨距，通常用槽距（兩相鄰槽間距離）的倍數表示。跨距約等于一個極距（相鄰兩磁極的距離，也常用槽距的倍數表示）。直流電樞繞組分疊繞組、波繞組和蛙繞組3種。每個線圈的兩個出線端連接到換向器的兩個換向片上，兩者在換向器圓周表面上相隔的距離稱為換向器節距，用Ys表示。不同形式的繞組具有不同的換向器節距。疊繞組有單疊繞組和復疊繞組之分。單疊繞組是將同一磁極下相鄰的線圈依次串聯起來，構成一條并聯支路，所以對應一個磁極就有一條并聯支路。單疊繞組的基本特征是并聯支路數等于磁極數。各條支路間通過

36、電刷并聯。單疊繞組線圈的換向器節距Ys=1。Ys1者稱復疊繞組。比較常用的是Ys=2的復疊繞組，又稱雙疊繞組。雙疊繞組在一個磁極下有兩條并聯支路。例如一臺四極直流電機，采用雙疊繞組時,共有8條并聯支路。各條支路間也是通過電刷并聯。電刷組數等于電機的極數。其中一半為正電刷組，另一半為負電刷組。疊繞組的并聯支路數較多，它等于極數或為極數的整倍數，所以又叫并聯繞組。波繞組有單波繞組和復波繞組。單波繞組的特點是將同極性下的所有線圈按一定規律全部串聯起來，形成一條并聯支路。所以整個電樞繞組只有兩條并聯支路。波繞組線圈的換向器節距式中P為磁極對數;k為換向片數；a為使Ys等于整數的正整數，它等于波繞組的并

37、聯支路對數。單波繞組的a1，而a=2的復波繞組稱雙波繞組,它可以看成是由兩個單波繞組并聯而成的復波繞組,故有4條并聯支路；a2者可類推，但用得很少。波繞組從并聯電路連接原理上說,只需兩組電刷,即一組正電刷和一組負電刷。然而，通常直流電機中波繞組的電刷組數仍然等于其極數，這是為了減輕電刷和換向片接觸面上的電流負荷，從而可以縮短換向器的長度。此外，對線圈電流的換向也有好處。直流電樞繞組常由于某種原因造成各并聯支路的電流不均勻分配,使銅耗增加,電樞繞組過熱；有時也會使電刷下發生有害的火花，給電機運行帶來不利影響。將電樞繞組內部理論上的等電位點用導線直接連接，就可以改善電機的運行條件。專門為此而設置的

38、連接導線稱為均壓線。蛙繞組由適當配合的疊繞組和波繞組混合而成的一種直流電樞繞組。疊繞組和波繞組的線圈接在同一換向器上并聯工作。由于其線圈組合的外形很像青蛙而得名。這種繞組因波繞組線圈和疊繞組線圈之間互相起著均壓線作用，故無需另外加接均壓線。采用蛙繞組的直流電機有良好的運行性能，故其應用日益廣泛。電樞繞組是直流電機的核心部分當電樞在磁場中旋轉時，電樞繞組中會感應電動勢當電樞繞組中有電流流過時，會產生電樞磁動勢，它與氣隙磁場相互作用，又產生電磁轉矩電動勢與電流相互作用，吸收或放出電磁功率電磁轉矩與轉子轉速相互作用，吸收或放出機械功率二者同時存在，構成電磁能量與機械能量的相互轉換，完成直流電機的基本

39、功能因此，電樞繞組在直流電機中起著重要的作用。其他分類根據不同的聯結方法，電樞繞組可分為：(1)單疊繞組，(2)單波繞組；(3)復疊繞組；(4)復波繞組；(5)混合繞組等它們的主要差別在于從電刷外看進去，電樞繞組聯結成了不同數目的并聯支路，以滿足不同額定電壓和電流的要求，其中單疊繞組和單波繞組是兩種基本的型式由于篇幅的限制，本書主要介紹單疊和單波繞組。特點電樞繞組雖然有不同類型，但在結構上有其共同的特點：它們都是由結構形狀相同的繞組元件(簡稱元件)按一定的規律聯結而成繞組元件又叫線圈，一臺電機的總元件數用s表示，每一元件有兩個放在槽中能切割磁通感生電動勢的有效邊稱元件邊元件在槽外的部分不切割磁

40、通，不感生電動勢，稱為端部元件可分為單匝元件和多匝元件，前者的元件邊只有一根導體，后者元件邊則有多根導體串聯繞制而成，元件匝數以N。表示，每個元件有兩根引出線，一根為首端，一根為尾端，它們接到不同的換向片上。繞組的各個元件之間通過換向片相互聯結起來，這樣就必須在同一換向片上，既連有一個元件的首端，又連有另一個元件的尾端，使整個電樞繞組的元件數S和換向片數X相等，即SK。繞組元件被嵌放在電樞鐵心的槽內，如第七章圖78(a)所示，它的一個元件邊被放在槽的上層，稱為上層邊，另一邊被嵌放在另一槽的下層，稱為下層邊，同一槽上下二層放置了不同元件的有效邊，而一個元件也只有兩個邊，這樣電樞的槽數Q就應該等于

41、元件數J。為了正確地把繞組嵌放在槽內并與換向片相聯結，首先應了解電樞和換向器上各種繞組元件的節距所謂節距是指相關的兩個元件邊之間的距離，通常以所跨過的槽數或換向片數來表示。1.第一節距2第二節距J2y2為元件的下層邊與其相聯結的元件上層邊之間的距離，以虛槽數計。3合成節距y和換向片節距yty是相串聯的兩個元件的對應邊的距離，以虛槽數計y與y1、y2的關系為yy1十y2yK是一個元件的首尾端在換向器上的距離，以換向片數表示.yK的大小應使串接元件的電動勢方向致，以免方向相反相互抵消圖92(a)為單疊繞組，其yx1圖92(b)為單波繞組，其yx很大但它們都是將感應電動勢同方向的元件串聯起來。 在蔣

42、老師的帶領下，我們班還是分成了兩組進行參觀。一路上，我們發現所見的很多電機的定子和轉子都要比昨天看見的電機小很多倍，樣子上幾乎就是大型電機的縮小版本。我們最先是進入了廠房內的定子加工區。這個廠房里面看起來好像條件要比其他地方好，有兩臺空調，所以這么熱的天在里面感覺還是十分舒服的。盡管我們覺得不是很熱，但我們的工人師傅們卻個個是忙得汗流浹背，十分辛苦。這里面的一些電機大部分都是一個型號的，有些工人師傅在嵌線，和昨天的大型電機的嵌線一樣，不過由于電機小了很多，定子小了很多，所以一臺機子就由一個工人來嵌。我們上前問了下這些電機的用途，知道了它們是地鐵的動力機，要銷往北京的。后來聽蔣老師說的，地鐵每節

43、車廂都有動力，并且每節車廂所需的動力機至少是四臺，而一般都會在八臺左右，每一臺的價格可達幾十萬，可見其需求量大，產價高。還有一些工人師傅們在做焊接等其他工作的。這些師傅們都顯得十分的活潑，和我們常常開開玩笑，廠房里的氣氛一下子變得十分的歡快。后來，蔣老師帶領我們來到了整裝處，看到一臺臺拜訪整齊的各式各樣的電機，我們都十分好奇。蔣老師還向我們講解了一臺與德國合作生產的地鐵動力機的成品，從外包裝上給我們講了一下排氣扇的設計，電線的設計以及測速元件的設計。但提到這臺機器是與德國合作生產的，并沒有完全的自主知識產權，我們班同學也都不免心生感嘆。問到我國的動力系統，老師說中國在飛機動力機等方面還是不能自

44、主研發，都要進口的動力機。但同時老師提到制作工藝上中國其實并不落后于國外，只是我們使用的原材料確實與國外有差距。同時老師還特別提到了德國的電機與日本的電機。這兩個國家的電機制造水品目前還是國際領先的，當然，老師還是著重提出了德國電機，說德國的電機制造商產出的電機說明能用十年，那么顧客可以放心地使用十四年，而日本的電機告訴你能用十年，那么到第十一年就必然出現問題。當我們問到中國的電機，老師笑了笑，搖了搖頭。我們不禁又感嘆。隨后老師又指了一個黑色的電動機給我們看，說是日本原產的電動機，零二年的時候作為北京地鐵的電動機，現在到這里來維護。我們一看，果然是有點年頭了，而且黑色的外殼與旁邊擺放的銀灰色外

45、殼的國產機子大不一樣，外形看起來也很古怪。老師提出來日本這臺機子的排氣系統十分優良，用了很久之后拆開來電機內部還是很干凈的，而國產機子就相形見絀了。我們問道它旁邊擺放的仿造的電機為什么排氣系統不借鑒過來，老師指出了這些設計都是在國際上擁有專利的產品，要想真正去仿造也是十分不容易的。我們不禁又想起我們中國號稱“山寨大國”，始終覺得還是應該擁有自己的絕對的知識產權才能真正意義上算是大國的崛起。今天上午的參觀過程中，我們還對直流電機的定子加工的生產工藝流程有了一點了解。定子加工工序：1、 清理準備 2、裝配 3、裝主、副磁極 4、接包線 5、耐壓 6、裝出線 7、試驗 8、噴化參加完上午的實習，我著

46、實感覺到學到了一些知識，特別是今天參觀的與昨天參觀的電機有相似的也有不同之處，我們拿來一比較，而且不同的定子之間我們也討教了工人師傅們和老師，加以昨晚上自己的突擊電機電力的知識，覺得在參觀過程中還是時有頓然大悟的感覺。當然，我所掌握的知識到底還是相當薄弱，很多的理解也僅能限于表面的感官認知，無法再與理論更深地掛鉤了。 上午的實習完了之后，由于下午的氣溫實在是太高了，在老師們的討論下，決定還是讓我們在宿舍，不進廠。畢竟八十多人的大隊伍，也正好碰著最熱的時候來實習，最好還是留在宿舍寫實驗報告了。 經過了兩天的實習了，由才來時候的懵懂，什么問題也不會問，什么東西也學不到，到現在終于知道該怎么利用這次

47、難得的實習機會，豐富自己的專業知識，也為將來的專業知識的學習打下堅實的基礎。相信明天的實習會有更多的收獲。時間：2010年8月4日 朦朧中被外面的陽光吵醒來了。七點十分，充滿了歡快與汗水的實習生活到今天也算是倒數了。日子真像小品中說的：一閉眼、一睜眼，這一天就過去了。今天我們所參觀的是湘潭電機集團公司的結構件事業部，這是我們實習參觀過程中唯一要戴安全帽的車間。早上我們就頂著個安全帽預備“上班”了。 上午八點，歐陽老師將我們帶到了結構件事業部。在廠房外面，我們便聽到了隆隆的噪音，老師說過，今天的廠房里面要比前兩天去的車間條件艱苦些。歐陽老師現在外頭給我們全班講解了一些注意事項，也教授了我們如何去

48、參觀，如何在認識實習中學到對自己有用的東西。老師還講了好幾個他曾經的學生，舉例來激勵我們以更好的姿態去面對每一次學習的機會，去抓住難得的機遇，去勇敢果斷而聰明地選擇自己的未來。講授過程中，老師指出來我們將要參觀的切割班所需的一些切割知識。老師給我們講切割技術主要有3鐘：火焰切割、等離子切割、激光切割。1、 火焰切割火焰切割（Flame Cutting）是鋼板粗加工的一種常用方式?；鹧媲懈钍亲罾系臒崆懈罘绞剑淝懈罱饘俸穸葟?毫米到1米，但是當您需要切割的絕大多數低碳鋼鋼板厚度在20毫米以下時，應采用其他切割方式?；鹧媲懈钍抢醚趸F燃燒過程中產生的高溫來切割碳鋼，火焰割炬的設計為燃燒氧化鐵提供

49、了充分的氧氣，以保證獲得良好的切割效果。火焰切割設備的成本低并且是切割厚金屬板唯一經濟有效的手段，但是在薄板切割方面有其不足之處。與等離子比較起來，火焰切割的熱影響區要大許多,熱變形比較大。為了切割準確有效，操作人員需要擁有高超技術才能在切割過程中及時回避金屬板的熱變形。 2、 等離子切割等離子弧切割是利用高溫等離子電弧的熱量使工件切口處的金屬局部熔化（和蒸發），并借高速等離子的動量排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。該種切割厚度比火焰切割要薄，湘電集團有一臺美國進口的等離子切割機床。3、 激光切割該技術采用激光束照射到鋼板表面時釋放的能量來使不銹鋼熔化并蒸發。激光源一般用二氧化碳激光束，工

50、作功率為5002500瓦。該功率的水平比許多家用電暖氣所需要的功率還低，但是，通過透鏡和反射鏡，激光束聚集在很小的區域。能量的高度集中能夠進行迅速局部加熱，使不銹鋼蒸發。此外，由于能量非常集中，所以，僅有少量熱傳到鋼材的其它部分，所造成的變形很小或沒有變形。利用激光可以非常準確地切割復雜形狀的坯料，所切割的坯料不必再作進一步的處理。利用激光切割設備可切割4mm以下的不銹鋼，在激光束中加氧氣可切割810mm厚的不銹鋼，但加氧切割后會在切割面形成薄薄的氧化膜。切割的最大厚度可增加到16mm，但切割部件的尺寸誤差較大。我們進入廠房后，發現這里的環境確實是比前幾個廠房差很多。這里充滿了噪音，煙灰，地上

51、到處擺放著各式各樣的鋼板。我們進入場子后左邊正由一臺等離子切割機在運作，有一個女工人師傅在進行數控操作，切割機會自動地找到切割點進行切割。但我們也發現切割過程中女師傅還是會走到切割點進行確認，同時還會鏟除一些碎末。我們覺得這不夠自動化，老師說本來可以自動檢測，但那樣成本就會高很多。接著我們看了激光切割。激光切割則完全是自動控制，切割機與外面的控制臺之間隔了一層玻璃，控制臺上是一臺電腦，使用軟件操作。但我們發現軟件語言是英語，女生們不禁又感嘆道這原來也是“洋貨”。激光切割的鋼板確實很薄，切割機也十分靈活，一下子就能將一大片鋼板切成所需要的圖形。隨后我們又看到了一些切割好的鋼板。在學校金工實習的時

52、候我們也有過切割鋼板的經驗，但工廠里面切割出來的鋼板又大又好又快，實在不是我們金工實習所能比擬的。在我們將要離開的時候，我們看見那個電磁鐵承載機在運作。電磁鐵最大承載量達到了12200kg，自重有3800kg，車間里面的大鋼板都要用電磁鐵來轉運。看完這個廠房后，我們現實到外面坐了一會，和老師交流了一些參觀事項，接著就到了另外一個廠房了。進入那個廠房后，我們發現這里的環境又比剛才那個廠房的惡劣多了。里面到處是轟轟隆隆的噪音，相互之間說說話都難以聽清楚。廠房里面更是充滿了灰塵，地上布滿了油漬，還有很多的金屬屑。但惡劣的環境抹不去我們參觀的熱情。廠房里，我們看到了很多我們曾經相識的車床?？吹焦と藥煾?/p>

53、們在車床前工作，我們都不禁有上前一試的沖動。但畢竟想到這里的機器還是比我們的復雜的多，并且我們對工藝的要求明顯不是很了解，最后還是未敢上前一試。在廠房里面走一圈，我們發現了很多大型的立式車床、臥式車床。而工人師傅們也都汗流浹背地工作著。隨后，我們又進入到陳放定子機殼的廠房，里面一股油漆的味道。我們不僅看見了很多見過的方形的大型定子機殼，還看到了兩個很大的圓柱形外殼，拋光了但還沒上漆。由于他們的“與眾不同”，我們費了點心思來猜想，最后總是沒有結果，還是找到了工人師傅才知道那是風力發電機的外殼。由于我們對風電的機理也不是很清楚，所以也就留了個感官上的外形了解。參觀完之后，本來打算“打道回府”的我們

54、正巧碰見楊明安老師。楊老師臨時決定還帶領我們去參觀一個廠房。進入廠房后，我們發現這里的噪聲十分大，但沒有灰塵油渣，環境又比先前的廠房好很多了。走一圈我們發現這里應該是制作硅鋼片的地方，打孔、切割都在這個廠房里面。而且這里面的自動化程度很高，十分有規律節奏。 參觀完之后，我們上午的實習也就完成了。由于下午還是溫度高，我們還是像昨天一樣在宿舍寫報告，同時我還看了一些電機方面的知識，希望明天可以有更多的收獲。時間：2010年8月5日 晃眼間，我們為期五天的實習湘潭電機集團公司實習已經進入到最后一日。懷著激動地心情，我們早早地起床準備了。今日我們參觀的是重型裝備事業部。 湘潭電機中型裝備股份公司于20

55、07年9月由湘電集團有限公司聯合湘潭電機股份有限公司、中電投霍林河煤電集團有限責任公司、浙江中磊投資有限公司等十家單位和自然人發起成立。由1936年創建的我國電工行業大型骨干企業-湘電集團有限公司控股。 湘電重型裝備股份有限公司地處湘潭市湘江之濱，毗鄰京珠高速、上瑞高速、京廣鐵路、湘黔鐵路、武廣專線鐵路，距長沙黃花國際機場60公里，水陸空運輸十分便利，鐵路專線直通工廠。 湘電重型裝備股份有限公司堅持：產品做精、技術做強、市場做大、服務做好的目標。本著：以人為本、誠實守信、忠于企業、忠于顧客的宗旨。 湘電重型裝備股份有限公司前身為湘潭電機股份有限公司車輛事業部，主要從事礦用重型電傳動車輛；防爆蓄電池工礦電機車；架線式工礦電機車；軌道交通車輛；特種裝備車輛等產品的研究開發和生產銷售。其質量管理、計量管理、環境管理、職業健康安全管理體系通過GB/T19001、GB/T19022和JJF1112、 GB/T24001、 GB/T28001標準認證，防爆產品取得國家礦用產品安全標志中心頒發的礦用產品安全標志證書。擁有各類加工設備和齊全的制齒設備，