1、基于“南充155發(fā)展戰(zhàn)略”的物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究基于南充155發(fā)展戰(zhàn)略的物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究 2016年8月9日，南充市委五 屆十三次全會提出155發(fā)展戰(zhàn)略，弗I繞建設(shè)成渝第二城這個總體目標(biāo)，培冇汽車汽配、油氣 化工、絲坊服裝、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)這五大千億產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施城市建設(shè)、交通樞紐、科 教文衛(wèi)、旅游三產(chǎn)、園區(qū)發(fā)展這五大板塊重大工程項目。一、南充現(xiàn)代物流的基本情況目前，南充市貨運(yùn)企業(yè)1300余戶，注冊物流企業(yè)1000余戶，物流營業(yè)收入1000萬以上 的企業(yè)15戶，A級物流企業(yè)6戶。目前現(xiàn)代物流園集中了 6家大型快遞企業(yè)（包括圓通、中 通、申通、順豐、百世、優(yōu)速）、63家大型物流企業(yè)

2、（包括四川南鑫物流集團(tuán)、南充傳化公路 港物流有限公司、川東北糧食物流中心、中國物流南充現(xiàn)代物流中心、友信龍國際農(nóng)產(chǎn)品商 貿(mào)物流中心、京東南充營運(yùn)中心等），分別占南充市順慶、髙坪、嘉陵三區(qū)的90%、70%。中鐵 聯(lián)運(yùn)（四川）多式聯(lián)運(yùn)示范基地項目、中型物流企業(yè)孵化園項目、中國物流南充中型項目落 戶南充現(xiàn)代物流園。南充保稅物流中心（B型）正在建設(shè)中。未來，南充現(xiàn)代物流將打造千億 產(chǎn)業(yè)集群。二、南充物流人才的需求我們對南充市物流企業(yè)物流人才進(jìn)行了調(diào)查，主要對有一泄規(guī)模的物流企業(yè)進(jìn)行了調(diào)査, 調(diào)查覆蓋率達(dá)到了 71.43%,調(diào)査結(jié)果代表了目前南充市物流企業(yè)物流人才的基本情況。物 流企業(yè)對物流人才的需求提

3、岀來不同的要求，具體如下。從物流人才崗位層次看，一般物流操作人才需求量最大，占比達(dá)到48. 72%:其次是初級 物流人才，占比達(dá)到27. 56%；再次是中級物流人，占比達(dá)到19. 87%；最后是高級物流人才, 需求量最少,占比僅3. 85%o從物流人才的學(xué)歷結(jié)構(gòu)看，需求量最大的是大專學(xué)歷層次，占比達(dá)到66. 03%：英次是本 科學(xué)歷層次，占比達(dá)到28. 21%；再次是大專以下學(xué)歷層次，占比達(dá)到4. 89%：最后是研究生 及以上學(xué)歷層次，需求量最少，占比僅0. 87%。從物流人才的年齡結(jié)構(gòu)看，需求量最大的是30歲以下的，占比達(dá)到49. 68%；其次是31 40歲的，占比達(dá)到40.38%：最后是4

4、150歲的，需求量最少,占比僅9.94%。從不同工作崗位物流人才的需求看，需求最大的是物流綜合管理，其次是信息或單證處 理，第三是運(yùn)輸配送，第四是倉儲。總之，隨著南充經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各層次物流人才的需求與日俱增，根據(jù)預(yù)測，南充每 年物流人才的需求量為1600人左右。而隨著物流規(guī)模的擴(kuò)大及物流現(xiàn)代化水平的不斷提高, 對物流管理的中、髙級人才和技能型、應(yīng)用型高級人才的需求量越來越多。三、南充物流人才培養(yǎng)存在的問題（一）物流人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會需求不匹配物流管理專業(yè)的發(fā)展在我國存在滯后性，不是根拯物流業(yè)發(fā)展的發(fā)展需要，而是根據(jù)當(dāng) 前的物流熱，未經(jīng)充分的市場調(diào)研論證，片而迎合市場需求，不顧辦學(xué)條件充分與

5、否，開設(shè) 物流管理專業(yè)，人才培養(yǎng)目標(biāo)模糊，眾位缺乏針對性。培養(yǎng)目標(biāo)使得學(xué)生在畢業(yè)之后面臨職 業(yè)晉升、個人發(fā)展等方而的瓶頸。低端物流人才需要的是單一的知識和技能，而物流企業(yè)需 要的是掌握技術(shù)技能的復(fù)合型髙級物流人才。目前物流企業(yè)要求人員滿足崗位多而性的需求, 不僅需要物流管理的知識，還涉及物流設(shè)施設(shè)備、信息技術(shù)等方而的課程，更涉及國際貿(mào)易、 電子商務(wù)、英語、訃算機(jī)等。因此，物流管理專業(yè)的某些課程教學(xué)大綱相對落后，部分課程 設(shè)宜不科學(xué),專業(yè)知識和實(shí)踐技能不能及時更新，造成物流人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會需求不匹配， 供需存在錯位矛盾。（-）校企合作力度不夠，實(shí)操有待提高目前雖然進(jìn)行了一些校企合作，但很多是表

6、面上的合作，合作力度不深。學(xué)生校外實(shí)習(xí) 只是到企業(yè)參觀一下，認(rèn)識相關(guān)的設(shè)備、看看相關(guān)的流程，只是感官感受一下，或是有一些 操作都是比較簡單，沒有技術(shù)含量，沒有實(shí)質(zhì)性的操作，不能提髙學(xué)生的實(shí)際操作技能。校 內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地仿真性不強(qiáng)、實(shí)際操作培訓(xùn)少，校外實(shí)訓(xùn)基地欠缺長期性和穩(wěn)定性。畢業(yè)前的物 流綜合實(shí)訓(xùn)往往只是流于形式，實(shí)訓(xùn)效果差，難以達(dá)到物流技術(shù)型、應(yīng)用型、復(fù)合型人才培 養(yǎng)的要求。（三）師資力量和師資水平有待提高師資水平的高低直接決泄了人才教冇的質(zhì)量。物流管理專業(yè)建設(shè)起步晚，專業(yè)教師大多 只有理論知識沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，部分教師是從其他專業(yè)通過短期學(xué)習(xí)、培訓(xùn)轉(zhuǎn)行而來，物流知 識不系統(tǒng)，而且沒有從事過物流相

7、關(guān)的工作，缺乏實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，特別是缺乏既懂理論知 識又會技能操作的雙師型教師。企業(yè)中的能工巧匠因時間、待遇等原因不愿到學(xué)校做兼職教 師。因此，培養(yǎng)出來的物流人才也無法滿足物流行業(yè)對專業(yè)人才的需求。（四）企業(yè)重視力度不夠物流企業(yè)重在運(yùn)作，對于新招聘員工重在快速培訓(xùn)上崗，填補(bǔ)業(yè)務(wù)流程空白。一些企業(yè) 認(rèn)為對員工進(jìn)行技能培訓(xùn)不僅要增加企業(yè)的成本，而且要占用員工的時間、影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效 益，愿意對員工進(jìn)行技能培訓(xùn)的意識淡薄，特別是一些民營企業(yè)只想用人，不愿意進(jìn)行培訓(xùn)， 只看眼前的利益，缺乏戰(zhàn)略眼光。據(jù)統(tǒng)計，在我國只14. 6$的企業(yè)建立了培訓(xùn)制度，11.1%的 企業(yè)按照國家的規(guī)泄提取和使用培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)；16

8、. 7%的職工參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。（五）社會培訓(xùn)薄弱目前，南充專門培訓(xùn)物流人才的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)沒有，更不用說物流人才了。雖然有人才培訓(xùn) 基地，只是培訓(xùn)其它方而的人才，沒有物流人才的培訓(xùn)。在這種情況下，只靠學(xué)校的培養(yǎng)是 遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須加強(qiáng)物流人才的社會培訓(xùn)，滿足物流企業(yè)對人才的需求。四、南充物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的路徑（-）現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式為貫徹落實(shí)全國職業(yè)教棄工作會議精神和國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決左, 切實(shí)做好現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，根據(jù)教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見（教職成 （2014） 9號）及四川省人民政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教棄的實(shí)施意見，明確提岀：要 開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，探

9、索現(xiàn)代學(xué)徒制度。建立現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教冇主動服務(wù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社 會發(fā)展要求，推動職業(yè)教育體系和勞動就業(yè)體系互動發(fā)展，打通和拓寬技術(shù)技能型人才培養(yǎng) 和成長通道，推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教療體系建設(shè)的戰(zhàn)略選擇：是深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)工 學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑；是全面實(shí)施素質(zhì)教冇，把提髙職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度 融合，培養(yǎng)學(xué)生社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力的重要舉措。探索建立校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)、一體化冇人的長效機(jī)制，完善學(xué)徒培養(yǎng)的教學(xué)文件、 管理制度及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)專兼結(jié)合、校企互聘互用的雙師型師資隊伍建設(shè)，建立健全現(xiàn)代 學(xué)徒制的支持政策，逐步建立起政府引導(dǎo)、行業(yè)參與、社會支持，企業(yè)和職業(yè)院校雙主

10、體冇 人的中國特色現(xiàn)代學(xué)徒制。通過現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施，基本形成政府、企業(yè)、學(xué)校三元合一的 學(xué)生實(shí)習(xí)管理體系，探索學(xué)生學(xué)徒準(zhǔn)員工員工四位一體的人才培養(yǎng)模式。（二）無縫對接人才培養(yǎng)模式對物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行全面的改革，大力退下工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)施 現(xiàn)場教學(xué)法、實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練教學(xué)法和工作體驗(yàn)教學(xué)法。以無縫對接人才培養(yǎng)為目標(biāo)，與行業(yè)協(xié)會 密切溝通，及時把握就業(yè)市場需求，主動適應(yīng)區(qū)域、行業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，根據(jù)學(xué)校辦學(xué)條 件，靈活調(diào)整和設(shè)宜專業(yè)。應(yīng)前瞻性的設(shè)置專業(yè)人才培養(yǎng)方向，將物流人才職業(yè)崗位泄位在 操作層和管理層，重在培養(yǎng)物流企業(yè)一線所需要的技術(shù)應(yīng)用型和崗位操作型人才。工作領(lǐng)域 應(yīng)左位于作業(yè)類、

11、營銷類和管理類，崗位群應(yīng)涵蓋采購、倉儲、運(yùn)輸、包裝、分揀、配裝、 加工、集裝箱管理、報關(guān)、貨代等工作。在制左專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時，需要結(jié)合學(xué)校自身優(yōu)勢特 長和區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)，重點(diǎn)鎖左部分崗位群，制左科學(xué)的教學(xué)計劃，從專業(yè)知識、專業(yè)技能和 職業(yè)素養(yǎng)三個維度交替進(jìn)行理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)活動，分階段推進(jìn)物流管理專業(yè)學(xué)生的職業(yè) 能力培養(yǎng)工作。力爭培養(yǎng)一批適合物流企業(yè)需要的、適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的、具備物流核心能 力的、會操作、會管理、會經(jīng)營的技術(shù)技能專門人才。（三）加深校企合作，完善實(shí)踐教學(xué)，提高操作技能一方面，依托行業(yè)協(xié)會、商會的紐帶作用，引導(dǎo)企業(yè)參與人才培養(yǎng)工作，積極融入行業(yè) 和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主流，學(xué)校應(yīng)主

12、動服務(wù)企業(yè)，尋找校企共贏的結(jié)合點(diǎn)，形成學(xué)校用著 企業(yè)轉(zhuǎn)，專業(yè)圍著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)，教學(xué)圍著生產(chǎn)轉(zhuǎn)的發(fā)展局而，才能提髙學(xué)生的操作技能。另一方 而，物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式必須以應(yīng)用、實(shí)踐為主旨，以能力培養(yǎng)為核心，根據(jù)職業(yè)綜 合能力觀，分解崗位所需的職業(yè)綜合能力、形成過程以及培養(yǎng)模式，初步建立職場化的實(shí)訓(xùn) 教學(xué)體系。在此基礎(chǔ)上建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，以物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，以物流系統(tǒng)軟件為模擬 平臺，使學(xué)生熟悉企業(yè)物流操作實(shí)景，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)變。應(yīng)加 強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，建立廣泛的校企合作，豐富實(shí)踐教學(xué)手段，形成產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的長效機(jī) 制，滿足學(xué)生職場化的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力、工

13、作過程理解力和服務(wù)企 業(yè)的本領(lǐng)。應(yīng)加強(qiáng)和推進(jìn)校外頂崗實(shí)習(xí)力度，使學(xué)生融入企業(yè)并接觸企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)操作，訓(xùn) 練學(xué)生的職業(yè)綜合能力，使學(xué)生具有良好的職業(yè)習(xí)慣，增加其對就業(yè)環(huán)境的熟悉程度和對專 業(yè)知識的領(lǐng)悟和吸收能力。（四）加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，提升教師實(shí)戰(zhàn)能力教師的教學(xué)水平直接影響到物流管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。建設(shè)髙素質(zhì)、高水平 的專業(yè)師資隊伍是搞好物流管理專業(yè)教學(xué)的關(guān)鍵。我們要努力建設(shè)一支專兼結(jié)合、數(shù)量適當(dāng)、 結(jié)構(gòu)合理、基本功扎實(shí)、具有較髙教學(xué)水平和實(shí)踐能力的物流管理專業(yè)師資隊伍。主要包括： 鼓勵專職教師進(jìn)行國內(nèi)訪學(xué)活動和學(xué)歷學(xué)位提升，從而擴(kuò)大眼界，了解外界科研、教改信息， 促進(jìn)教研、教改成果的

14、形成：應(yīng)支持專職教師參加專業(yè)學(xué)術(shù)研討會，建立專項科研基金，鼓 勵參加符合教冇特點(diǎn)的學(xué)術(shù)、教學(xué)研究，鼓勵教師積極申報各種級別的教學(xué)科研項目，以此 提升專業(yè)教師的教育學(xué)術(shù)水平和實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)能力：應(yīng)與企業(yè)建立教師掛職鍛煉的長效機(jī)制，有 計劃地為教師提供考察、踐習(xí)和參與企業(yè)科研項目的機(jī)會，從而提髙實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，豐富課程教 學(xué)內(nèi)容：高嶄引入高學(xué)歷的、富有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀、拔尖人才從事教學(xué)，提高教學(xué)水平，并 確保現(xiàn)有教師隊伍的穩(wěn)定：應(yīng)明確專業(yè)帶頭人和計干教師，形成結(jié)構(gòu)合理的教學(xué)梯隊，提高 教師待遇，吸引企業(yè)一線專家和能工巧匠兼職任教，確保雙師型教師隊伍的發(fā)展壯大。（五）加大投入，提高員工素質(zhì)企業(yè)可以采用校企合作以及

15、加強(qiáng)和社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作加強(qiáng)物流人員繼續(xù)教療。伴隨物流 產(chǎn)業(yè)升級，以及大規(guī)模物流集約化，發(fā)揮物流的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，更需要創(chuàng)新型物流人才，企業(yè)必 須增加人才培養(yǎng)的投入才能解決人才質(zhì)量不高、人才緊缺的問題。學(xué)校、企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)共 同營造一個能夠?yàn)槲锪魅瞬爬碚摗?shí)踐全能的學(xué)習(xí)平臺，而且企業(yè)可以根據(jù)自身的發(fā)展需要， 針對性地培養(yǎng)符合自身需要的人才。所以應(yīng)加快物流繼續(xù)教冇和職業(yè)教冇的步伐，提高在職 物流從業(yè)人員的能力與素質(zhì)。（六）加快建設(shè)物流人才培訓(xùn)基地，滿足企業(yè)對物流人才的需求南充職業(yè)技術(shù)學(xué)院是四川省省級示范性高職院校，物流管理專業(yè)是院級特色專業(yè)，師資 力雖:雄厚，建有現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)室、ERP實(shí)訓(xùn)室、京東金融在線實(shí)訓(xùn)室和電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)中心等。 因此，在南充