1、最新資料推薦1LCB-2、TCBC 及 GECB 板故障OlOOOpmode-驅(qū)動(dòng)部分故障引起 OCSS不能操作（驅(qū)動(dòng)器故障 BRNR ）OlOIEPOshutd-轎廂不能在緊急電源操作模式運(yùn)行。0102OpMmode DTC門(mén)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能關(guān)閉（沒(méi)有 DCL、DFC或者 DW 信號(hào)）。0103-DTO門(mén)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能完全打開(kāi)（沒(méi)有 DOL信號(hào)）。0104-DCP轎廂在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能響應(yīng)轎內(nèi)指令信號(hào)（如門(mén)被強(qiáng)制處于打開(kāi)狀態(tài)）。0105DBSS fault-驅(qū)動(dòng)器故障-0200pos.Count-運(yùn)行完成后，系統(tǒng)檢測(cè)門(mén)區(qū)和IP計(jì)數(shù)不匹配，也可能門(mén)區(qū)信號(hào)發(fā)出的時(shí)間太短，系統(tǒng)來(lái)不及檢測(cè)。0201

2、correct-校正運(yùn)行0202/DFC in EFR 電梯在快速運(yùn)行時(shí) ES信號(hào)被激活0203 /DFC in ESR 電梯在低速運(yùn)行時(shí) ES信號(hào)被激活0204TCI/ERO on-開(kāi)關(guān)被動(dòng)作過(guò)0205電梯電梯因丟失SE信號(hào)不能啟動(dòng)（檢查門(mén)旁路）檢查平層光電是否工作正常；檢查GECB板再平層電路的 SW6, SW7, SW8開(kāi)關(guān)是否都撥在II O N II的位置；檢查1LV、2LV平層光電距離是否在 30mm以?xún)?nèi)。0207DDP in FR-電梯在快速運(yùn)行時(shí)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)（DDP ）內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)到井道信號(hào)（丟失 DZ信號(hào)）。0208 DDP in SR-電梯在低速速運(yùn)行時(shí)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)（3P）內(nèi)沒(méi)

3、有檢測(cè)到井道信號(hào)0209 DDP in RS-電梯在營(yíng)救運(yùn)行時(shí)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)（3P）內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)到井道信號(hào)0210/DZ in NST 電梯在停止時(shí)沒(méi)有檢測(cè)到DZ信號(hào)（DY-TYP設(shè)為0,可能會(huì)出現(xiàn)此故障）0211/DFC in FR-電梯在快速運(yùn)行時(shí)安全回路被斷開(kāi)0212 /DFC in SR-電梯在低速運(yùn)行時(shí)安全回路被斷開(kāi)0218/變頻器故障Shutdown0219/該故障通常出現(xiàn)在開(kāi)啟ADO/RLV功能時(shí)，設(shè)置TLD-DW-D（M1-3-1-5）大于0,通常設(shè)為10.關(guān)閉ADO/RLV功能后將不會(huì)出現(xiàn)該故障0224 J-Relay-LCB-2為缺錯(cuò)相。TCBC或GECB板為變頻器沒(méi)有結(jié)束運(yùn)行

4、0225 110VAC dead F 110VAC 中斷持續(xù) 5 秒0226 LS-fault-1LS.2LS 信號(hào)不正常。02281LS.+2LS on-1LS.2LS 信號(hào)同時(shí)動(dòng)作。0230RSL ADR CHK 一些特殊遠(yuǎn)程站地址沒(méi)對(duì)。0231 LSVF_:DR 驅(qū)動(dòng)器故障。0232 LSVF_:SC-減速期間電梯速度太高，不能完成提前開(kāi)門(mén)ADO或RLV。0300DBP: dfc_SE-當(dāng)門(mén)正打開(kāi)或門(mén)已完全打開(kāi)時(shí)，DFC或SE （有ADO ）不動(dòng)作；當(dāng)門(mén)正在打開(kāi)或完全打開(kāi)后，門(mén)旁路中斷。0301 not dcl-d當(dāng)門(mén)已完全打開(kāi)時(shí)，DCL信號(hào)沒(méi)動(dòng)作。0302DCS:DW err-在DCS

5、運(yùn)行模式時(shí)，當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，DW信號(hào)有效或者轎門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，DW信號(hào)無(wú)效；0304 Dol.alw.on F當(dāng)門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，檢測(cè)到 DOL信號(hào)被激活。0306 HwyAccess F轎門(mén)鎖回路閉合，但廳門(mén)鎖回路依然處于斷開(kāi)狀態(tài)0400 RSL parity-兩個(gè)遠(yuǎn)程站使用相同的地址連接到相同的串行線(xiàn)上。0401 RSL sync 遠(yuǎn)程串行線(xiàn)上的同步信號(hào)丟失。0500 RNG 1 msg-在兩臺(tái)或者三臺(tái)電梯的串行線(xiàn)上的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。0501 RNG 1 time-在一定的時(shí)間里沒(méi)收到從其他電梯發(fā)來(lái)的群控信號(hào)，群控失效。0502 RNG 1 sio-串行數(shù)據(jù)格式故障。最新資料推薦20503 RNG 1 t

6、x-串行數(shù)據(jù)傳送超時(shí)。OTIS300VF 故障2000 電子軟件運(yùn)行錯(cuò)誤，引起CPU復(fù)位。2001上電復(fù)位，或按了復(fù)位按鈕。2002 5V電源低于2.5V.在系統(tǒng)失電期間系統(tǒng)停機(jī)。2007軟件假中斷2008溢出2009硬件假中斷-tV.位置參考2100與電梯運(yùn)行方向一致的剛絲繩滑移太大2101與電梯運(yùn)行方向相反的剛絲繩滑移太大2103無(wú)限的樓層計(jì)數(shù)，樓層計(jì)數(shù)與實(shí)際井道樓層數(shù)不一致，或者超出最高或最低樓層的限制。2105DZ輸入信號(hào)錯(cuò)誤2106DZ1輸入順序錯(cuò)誤2107DZ2輸入順序錯(cuò)誤21081LS輸入順序錯(cuò)誤電梯停在低層，DZ動(dòng)作而沒(méi)有1LS信號(hào)，或者1LS信號(hào)在1LS開(kāi)關(guān)之前動(dòng)作。也可能1

7、LS和2LS同時(shí)動(dòng)作。21092LS輸入順序錯(cuò)誤電梯停在頂層，DZ動(dòng)作而沒(méi)有2LS信號(hào)，或者2LS信號(hào)在2LS開(kāi)關(guān)之前動(dòng)作。也可能1LS和2LS同時(shí)動(dòng)作2304 OCSS通訊錯(cuò)誤。2404 DCSS通訊錯(cuò)誤。2410DCSS#1超時(shí)故障2411DCSS#1校驗(yàn)和錯(cuò)誤2412DCSS#2超時(shí)故障2413DCSS#2校驗(yàn)和錯(cuò)誤2414LWSS超時(shí)故障2415LWSS校驗(yàn)和錯(cuò)誤2416接收到未用的 DCSS地址2417接收到無(wú)用的 DCSS地址2418同步信號(hào)錯(cuò)誤MULTIDROP 通訊（D02000,HPDS丄WSS）2505 MCSS和DBSS的通訊超時(shí)，或者輸出緩沖器溢出。曲線(xiàn)發(fā)生器2600

8、電梯沖過(guò)停層位置2601曲線(xiàn)同步錯(cuò)誤運(yùn)行邏輯狀態(tài)2701在運(yùn)行驅(qū)動(dòng)狀態(tài)“ PREPARE TO RUN或復(fù)位后5秒鐘，驅(qū)動(dòng)器未準(zhǔn)備運(yùn)行，超時(shí)故障。2702DBSS吸合抱閘或釋放抱閘超時(shí)。2703從DBSS接收到DBSS驅(qū)動(dòng)器故障。2704接收到DBSS停車(chē)或停機(jī)的的信息2705 DBSS超出轉(zhuǎn)矩限制值。2706再平層運(yùn)行次數(shù)2707恢復(fù)運(yùn)行次數(shù)2708初始化運(yùn)行次數(shù)最新資料推薦32709再平層運(yùn)行期間，電梯在門(mén)區(qū)之外。（故障2706的次數(shù)也增加）2710 電梯在5秒內(nèi)未準(zhǔn)備好運(yùn)行。2716從轎頂檢修運(yùn)行模式轉(zhuǎn)換成正常模式時(shí)的操作順序錯(cuò)誤。2717TCI ERO INS輸入信號(hào)不一致。2718T

9、CI啟動(dòng)不安全。2719在轎頂檢修運(yùn)行模式下，電梯運(yùn)行超出端站引起緊急停止。TCI速度曲線(xiàn)參數(shù)調(diào)整不太好。安全2800正常、檢修、恢復(fù)、重新初始化、學(xué)習(xí)或再平層運(yùn)行的相對(duì)超速值超出絕對(duì)超速百分比。2801正常、檢修和低速運(yùn)行速度超出實(shí)際速度和指令速度的跟蹤允許誤差，引起跟蹤錯(cuò)誤。2802從PVC反饋回來(lái)的運(yùn)行方向和指令運(yùn)行方向相反。2803正常運(yùn)行期間，電梯在 1LS/2LS的實(shí)際速度超過(guò)相應(yīng)的NTSD設(shè)定值.SHUTDOWN將在電梯以預(yù)定減速度減速停止后復(fù)位。2804電梯在預(yù)定時(shí)間內(nèi)（DDP時(shí)間）沒(méi)有啟動(dòng)引起超時(shí)錯(cuò)誤。在正常運(yùn)行或重新初始化運(yùn)行期間，在預(yù)定時(shí)間內(nèi) 沒(méi)有井道信號(hào)輸入。有可能是鋼

10、絲繩的滑移失去曳引力。2805U/D繼電器輸入錯(cuò)誤。U/D繼電器的反饋觸點(diǎn)的動(dòng)作和指令運(yùn)行反向不一致2806DBP繼電器輸入錯(cuò)誤。DBP繼電器的反饋觸點(diǎn)和所要求的動(dòng)作不一致，或者LVC輸入和門(mén)鎖旁路的期望狀態(tài)不一致。2808SC繼電器輸入錯(cuò)誤。2809DFC繼電器輸入錯(cuò)誤。在門(mén)開(kāi)著和門(mén)旁路未動(dòng)作的情況下，DFC信號(hào)仍有輸入。2810DBD信號(hào)輸入錯(cuò)誤。2811電梯在SS1/SS2開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)的實(shí)際速度超過(guò)ETSD的設(shè)定速度。2812 安全回路2813電梯的安全回路在 DFC輸入點(diǎn)斷開(kāi)引起緊急停止。2814FSO/ASO繼電器輸入錯(cuò)誤。2815EES檢測(cè)錯(cuò)誤。（僅限于NAO）2816EES輸入錯(cuò)誤

11、。（僅限于 NAO）2817電子板上CODE開(kāi)關(guān)設(shè)置錯(cuò)誤。2818電子板上門(mén)區(qū)邏輯矛盾。2819手動(dòng)運(yùn)行減速超時(shí)。最新資料推薦4附1: OVF30故障一覽(M-4-2-1)Base(GATE SUPPLY) fault硬件檢測(cè)到IGBT門(mén)驅(qū)動(dòng)電路電壓不足。1 .檢查變頻器接地是否良好 2.更換 XU2板 更換UD3板3 .更換變頻器Inverter OCT 變頻器輸出過(guò)電流。1 .檢查參數(shù)INVTR OCT , DRIVE RTD I RMS , INV I FSCALE2 .檢查抱閘是否完全打開(kāi)3.檢查馬達(dá)側(cè)是否有短路或絕緣問(wèn)題4.檢查PVT及其連線(xiàn)5 .更換變頻器IGBT Desatura

12、tion IGBT裝置和相關(guān)電路(如門(mén)驅(qū)動(dòng)電路)有問(wèn)題。1 .更換底座及UD3板2 .更換變頻器D(Q) Current FDBK 變頻器啟動(dòng)建立勵(lì)磁電流時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，注意一旦勵(lì)磁建立完畢到下一次啟動(dòng)之間此故障不再檢出。1 .檢查變頻器速度參數(shù)2.檢查變頻器輸出到馬達(dá)間是否接觸不良或斷線(xiàn)，包括UDX接觸器觸頭。3.更換XU2或UD3或LEM板4.更換變頻器Current FDBK sum DSP軟件檢測(cè)到三相輸出電流矢量和不為0并超過(guò)參數(shù)INV I0 LIMIT。1 .檢查參數(shù)INV I0LIMIT2 .檢查變頻器三相輸出 U ,V ,W是否有絕緣問(wèn)題。3.檢查VA/VB與XU2板連線(xiàn)4.更換X

13、U2或LEM板5.更 換變頻器Overtemp馬達(dá)或變頻器過(guò)熱1.環(huán)境溫度過(guò)高2.檢查變頻器風(fēng)扇是否工作 3.檢查熱敏及相關(guān)插件 4.更換XU2 板Motor Overload 馬達(dá)過(guò)載。1 . 檢查速度參數(shù)，馬達(dá)學(xué)習(xí)參數(shù) 2. 檢查參數(shù)DRIVE RATED RMS , MTR OVL TMR , MTR OVL I FAC , INV I FASCALE3 .檢查MCSS加速度，加加速度及平衡系數(shù)參數(shù) 4.檢查抱閘是否完全打開(kāi) 5.檢 查馬達(dá)接線(xiàn)6.檢查平衡系數(shù)7.檢查PVTCurrent mean變頻器處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，三相輸出電流平均值超過(guò)參數(shù)I OFFS MEAN LIM 。1.檢查該

14、參數(shù)2.更換LEM板3. 更換 XU2板Current variance變頻器處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，某一相輸出電流反饋值與其他兩相差值超出參數(shù)IOFFS VARI LIM1.檢查該參數(shù)2 .檢查馬達(dá)是否接地或短路 3.更換LEM板4.更換PB板5.更換XU2板DC link OVT 直流鏈路過(guò)電壓。1 . 檢查參數(shù)BUS OVT , BUS FASCALE (如直流電壓測(cè)量值與監(jiān)控值不符，應(yīng)調(diào)整此參數(shù))2. 檢查參數(shù)ACLINE-LINE VOLTAGE是否與實(shí)際測(cè)量值相符 3.檢查制動(dòng)電阻回路，包括連線(xiàn)，阻值，直流保險(xiǎn)絲，DBT4 .更換XU2板DC link UVT 直流鏈路不足電壓。1.檢查參

15、數(shù)DC LINK UV , BUS FASCALE (如直流電壓測(cè)量值與監(jiān)控值不符，應(yīng)調(diào)整此參數(shù))2. 檢查參數(shù)AC LINE-LINE VOLTAGE 是否與實(shí)際測(cè)量值相符 3.更換XU2板Brake relay DBSS已給MCSS發(fā)出了抱閘打開(kāi)或釋放命令，但在允許時(shí)間內(nèi)未收到抱閘打開(kāi)或釋放的反饋信號(hào)。1.檢查抱閘動(dòng)作狀況2.檢查參數(shù)DELAY LFT BRK3 .檢查原理圖第8區(qū)LB繼電器53-54觸 點(diǎn)，該觸點(diǎn)作為抱閘反饋信號(hào)給 DBSS4 .如果有抱閘開(kāi)關(guān)功能，應(yīng)檢查抱閘開(kāi)關(guān)及相關(guān)電路Sfty chain state安全鏈斷開(kāi)1 .檢查安全，門(mén)鎖回路 2.檢查XU2板J10-7的U

16、, D觸點(diǎn)輸入3 .更換XU2板UDX (not)pick no(nc)位于XU2板上的UDX繼電器，它的一副常開(kāi)和一副常閉觸點(diǎn)被PB板監(jiān)控有錯(cuò)誤動(dòng)作。1.運(yùn)行時(shí)安全鏈斷2 .更換XU2板(此問(wèn)題極可能是 XU2板上的R75選配不當(dāng)所致)UDX pick no(nc) warn每次檢修運(yùn)行結(jié)束后都會(huì)出現(xiàn)，這種現(xiàn)象是正常的。E2 write protect在寫(xiě)保護(hù)打開(kāi)時(shí)，有準(zhǔn)備運(yùn)行信號(hào)收到。寫(xiě)保護(hù)打開(kāi)時(shí)，DBSS不允許運(yùn)行。5.最新資料推薦.Mtr thermal cntct馬達(dá)熱敏觸點(diǎn)改變狀態(tài)。1.環(huán)境過(guò)熱2.熱敏及其回路有問(wèn)題，檢查M1-4與地有無(wú)30VDC3 .更 換XU2板Dyn Brk

17、 Trnsistr變頻器待機(jī)時(shí)檢測(cè) DBT （動(dòng)態(tài)制動(dòng)晶體管）端電壓如低于直流鏈路電壓10% （例如DBT被擊穿或無(wú)故導(dǎo)通），則產(chǎn)生該故障。對(duì)于 E311電梯，一旦檢出該故障，PB板將命令PIB板斷開(kāi)CBR，使變頻器斷電。Brake dropped變頻器檢測(cè)到抱閘繼電器觸點(diǎn)反饋或抱閘開(kāi)關(guān)動(dòng)作錯(cuò)誤。1.檢查L(zhǎng)B 53-54觸點(diǎn)2.如有抱閘開(kāi)關(guān)功能應(yīng)查抱閘開(kāi)關(guān)及相關(guān)電路 3. 檢查參數(shù)DELAY BRK LFTDCnvtr phase imbal三相進(jìn)線(xiàn)電壓不平衡，超過(guò)參數(shù) AC IN PH IMBAL的設(shè)定范圍。1 . 檢查該參數(shù)2.檢查三相進(jìn) 線(xiàn)3.更換UD3板Cnvtr AC UVT 三相進(jìn)

18、線(xiàn)電壓低于 AC LINE UVT設(shè)定范圍。1 .檢查該參數(shù)2.檢查三相進(jìn)線(xiàn)電壓是否低于設(shè)定值的10%Host EPROM chksm PB板EPROM校驗(yàn)測(cè)試出錯(cuò)。1. 更換 PB板上U6EPROM2 . 更換 PB板DSP user （pwr-up or code）chksm DSP將程序分三段載入并執(zhí)行，其中任意一段載入RAM時(shí)如在校驗(yàn)測(cè)試中出錯(cuò)即檢出此故障。1 . 更換U11EPROM2 . 更換PB板E2 Checksum error EEPROM參數(shù)更改后校驗(yàn)錯(cuò)誤。1.重新輸入?yún)?shù)，等服務(wù)器顯示修改完成后再撥回寫(xiě)保護(hù)開(kāi)關(guān)2. 更換 U39EEPROME2 data invalid

19、參數(shù)設(shè)定超出范圍。MCSS Invalid Msg從MCSS傳來(lái)的數(shù)據(jù)格式錯(cuò)誤。一般由通訊線(xiàn)干擾所致。應(yīng)檢查接地，屏蔽線(xiàn)及連線(xiàn)。PLL Unlocked鎖相環(huán)未鎖。1 .檢查參數(shù)PLL UNLOCK2 . 檢查三相進(jìn)線(xiàn)電壓 3 . 更換 UD3板最新資料推薦6a）正確地連接 EEPROMb）在自檢 M-2-3之后更改 EEPROMc）更改 MCB-2SYSa）逆變器運(yùn)行被參數(shù)的缺省值中斷 或者檢查一下參數(shù)SYS In valid Paraa）失效的EEPROMb）在更換EEPROMSYS In puts losta 24V輸入值b 失效的MCB-2SYS Pckg tst Err8、a在工廠(chǎng)測(cè)

20、試期間的故障信息SYS Power faitA電壓缺失B電壓中斷或不穩(wěn)10、SYS 24V Supplya）在24VAC電源中的外部斷路附2: OVF20故障一覽與MCB2系統(tǒng)有關(guān)的 SYS信息0、 SYS:Warmstart 在不重新啟動(dòng)電源的情況下重新設(shè)置軟件a） EPROM失效（故障登錄時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤）a）啟動(dòng)自檢功能，如失效，更改EPROM。b） 沒(méi)有足夠的時(shí)間將全部發(fā)生的事件保存到“保存的事件登錄”中去a）可以忽略C）硬件故障c）更換 MCB-21、SYS:shut down 在錯(cuò)誤發(fā)生后關(guān)閉驅(qū)動(dòng)器（按“ shift down ”可以顯示 原 因） 為了給有關(guān)事件提供進(jìn)一步的參考，應(yīng)檢查

21、上一次系統(tǒng)2、SYS DDP DDP時(shí)間 時(shí)間關(guān)閉對(duì)于前后相連的事件，會(huì)發(fā)生DDP錯(cuò)誤SYS E2P missingEEPROM 讀或?qū)懝收蟖）MCB-2 上無(wú) EEPROMb）失效的EEPROMC）失效的MCB-2SYS written 在只啟動(dòng)信息之后更改 EEPROM中的參數(shù)E2P Default所有的參數(shù)都被設(shè)定為缺省值a）在錯(cuò)誤登錄的中會(huì)發(fā)現(xiàn)斷路的原因,b）驅(qū)動(dòng)需要被重新調(diào)整（請(qǐng)檢查約定參數(shù)）EEPROM超出范圍a）在自檢 M-2-3之后更改 EEPROMEEPROM之后b ）定義所有的參數(shù)，設(shè)置缺省值24V輸入值不能超過(guò) 30ms檢查接線(xiàn)更改MCB-2提供給工廠(chǎng)的信息 總電力供應(yīng)水

22、平低（如：電源缺一相）檢查L(zhǎng)1-L3有所需的記錄器檢查線(xiàn)路電壓 缺少24V電源（從 PDB輸出）從P1上拔掉所有插頭，然后啟動(dòng)變頻器，并檢查是7.最新資料推薦 . 否指示故障信息，線(xiàn)路是否出現(xiàn)故障。MCB-2失效 PDB失效 更換逆變器（OVF20部件）11、 SYS Voit DC DC鏈路中超電壓a、電阻器（DBR）故障或失效 測(cè)試電阻器b、檢查接線(xiàn)c逆變器失效22、INV Heat Packg 超過(guò)IGBT溫度極限，在達(dá)到低于系統(tǒng)關(guān)閉溫度10。時(shí)顯示故障a、風(fēng)扇失效 測(cè)試風(fēng)扇（M-2-7）及接線(xiàn)b、溫感器失效 更換逆變器23、 INV volt DC鏈路中低電壓，可能由于缺少一相電照成的

23、（ Curr IGBT 晶體管模塊短路a、電機(jī)線(xiàn)纜或地面電纜短路檢查電機(jī)電纜b、PDB失效（減速過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤）更換逆變器c、逆變器失效27、 INV Curr Motor電機(jī)電流超過(guò)逆變器電流的240% 檢查電機(jī)繞組或更換逆變器A逆變器電壓過(guò)低重新計(jì)算額定值（參照 OTIS部件目錄OVF2O）B電機(jī)線(xiàn)纜或地面電纜短路檢查電機(jī)電纜C、編碼信號(hào)錯(cuò)誤（Speed Msmt錯(cuò)誤同時(shí)出現(xiàn)檢查編碼器28、 INV Temp meas溫度測(cè)量系統(tǒng)不能正常工作（散熱器）A環(huán)境溫度過(guò)低（brake chopp IGBT制動(dòng)短路或未連接A.DBR沒(méi)正確連接b、IGBT制動(dòng)失效更換逆變器30、 INV UDC E

24、LGAUDC 測(cè)量系統(tǒng)故障A MCB-2失效 PDB失效更換逆變器31、 INV Err undefnd 技術(shù)信息37、 MC EMERGNCYST如果正常運(yùn)行期間安全鏈關(guān)閉，則將出現(xiàn)急停。安全鏈沒(méi)有連接檢查NOR UIB DIB 請(qǐng)參閱OCSS38、MC Comma nd Lst MCB-2LCB-2 之間通信故障a、急停后出現(xiàn)通信故障（LCB-2SW-版本） 忽略b、V1V4DS1DS3 接線(xiàn)故障 檢查接線(xiàn)C、MCB-2或LCB-2失效 更換d、缺少HL2接線(xiàn) 檢查HL2HL1的連線(xiàn)39、 MC F/R w/o Learn未經(jīng)過(guò)自學(xué)習(xí)運(yùn)行的正常運(yùn)行40、 MC WT FS WITCH 盡管

25、SW信號(hào)已啟動(dòng)，SW1,SW2仍舊不能正常運(yùn)行8A SW1或SW2或接線(xiàn)故障b、MCB-2失效 更換MVB-241、 MC MC+safety CH 運(yùn)動(dòng)命令（V1V4 / U, D ,T, G）與 UIB,DIB,NOR 不符合.最新資料推薦 .A運(yùn)動(dòng)命令和相應(yīng)的輸入信號(hào)不一致檢查V1V4,UIB,DIB,N0R 的接線(xiàn)B控制器型號(hào)錯(cuò)誤檢查參數(shù)CONTR TYPEc、改變輸入信號(hào)將會(huì)加快檢測(cè)模式的運(yùn)行42、 MC U / D Lost運(yùn)行中無(wú)上行或下行信號(hào)a、OCSS和MCB-2（U / D）之間接線(xiàn)故障（只在參數(shù)CONTR TYPE=0 時(shí) 檢查接線(xiàn)43、 MC Safety aChain

26、 NOR, UIB,DIB 的無(wú)效連接a、NOR, UIB,DIB 接線(xiàn)故障檢查輸入的信號(hào)或連線(xiàn)b、MCB-2失效 更換MCB-244、 MMCB-2C Chk SW SigSW-信號(hào)的無(wú)效狀態(tài)指示出總接觸開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)更換45、 MC Chk DBD SigDBD-信號(hào)信號(hào)的無(wú)效狀態(tài)（ 仁stop 0=run ）a、 SW1,SW2 或BY或接線(xiàn)故障檢查輸入值、SW1,SW2 及BY連線(xiàn)b、MCB-2 無(wú)效 更換MCB-246、 MC Chk RDY SigRDY-信號(hào)無(wú)效狀態(tài)MCB-251、 MLS ACC Dist加速距離過(guò)短。轎廂在層與層之間運(yùn)行中達(dá)不到正常的運(yùn)行速度（只有在自學(xué)習(xí)運(yùn)行

27、的單元）。（在修正運(yùn)行中錯(cuò)誤可忽略）A急停、系統(tǒng)關(guān)閉和修正運(yùn)行的次級(jí)影響檢查其他發(fā)生的錯(cuò)誤B 加速率過(guò)低提高加速率（M-3-2）C、最終速度過(guò)高減少參數(shù)NOM SPE和SHRSPE的設(shè)置值52、 MLS Dec Dist減速距離過(guò)短。轎廂無(wú)爬行速度而停止。也有可能MCB-2計(jì)數(shù)錯(cuò)誤。a、IPU/IPD延遲時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或減速距離過(guò)短（IP-距離） 降低IPU/IPD延遲或增加減速 距離b、最終速度過(guò)高（在無(wú)自學(xué)習(xí)的單元）減少參數(shù)NOM SPE和SHRSPE的設(shè)置值C、LV1/LV2信號(hào)在在運(yùn)行中被延遲讀取檢查樓層距離并再次啟動(dòng)自學(xué)習(xí)運(yùn)行d、 MCB-2有可能被錯(cuò)誤計(jì)算忽略53、MLS Stop in

28、 LS ILS/2LS相對(duì)與運(yùn)行方向的限位開(kāi)關(guān)1/2LS接線(xiàn)故障檢查接線(xiàn)54、 MLS /T SPEED超速度：電機(jī)的轉(zhuǎn)速比規(guī)定的值快10% 參數(shù)錯(cuò)誤72、 DRV SPEED低速度：電機(jī)的轉(zhuǎn)速比需要的速度慢45%可能編碼器的故障73、 DRV Open Loop 驅(qū)動(dòng)處于開(kāi)路模式。在無(wú)編碼器和正常運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉，此情況下可以進(jìn)行無(wú)編碼器的檢查運(yùn)行參數(shù)“NCTR:kp ”或“ BNCODER PULSES 是0 （ zero）74、 DRV Rollb START 驅(qū)動(dòng)退回到啟動(dòng)位置（只對(duì)雙軌的編碼器）啟動(dòng)或停止參數(shù)設(shè)置不正確增加LFT BK DLY和pret freq，或Uacc。在負(fù)荷

29、稱(chēng)重時(shí)檢查負(fù)荷稱(chēng)重的調(diào)整值75、 DRV Rollb ST op驅(qū)動(dòng)退回到停止位置（只對(duì)雙軌的編碼器）檢查參數(shù)76、 DRV Encoder Dir編碼器的順序顛倒（只對(duì)雙軌的編碼器）77、 DRV Phase Down電機(jī)一相電流為零A 檢查線(xiàn)路及SW接觸器B安全鏈的短暫干擾切斷了（10MS）逆變器輸出（特別是門(mén)觸點(diǎn)）C逆變器的電源電壓過(guò)高78、 DRV Over Load電機(jī)電流超過(guò)額定電流的200%達(dá)3秒以上A加速率過(guò)高B逆變器尺寸不對(duì) 檢查逆變器和電機(jī)的電流C飛輪的慣性過(guò)大減少飛輪D齒輪的效能太低檢查齒輪79、 80、81、82、83、84、85 未用有關(guān)自學(xué)習(xí)的信息86、LRNLea

30、rn abort由于錯(cuò)誤自學(xué)習(xí)失敗見(jiàn) Error Logging（M-2-1）87、LRN Mag Len 磁鐵長(zhǎng)度太長(zhǎng)（最長(zhǎng) 450MM）89、LRNMag Len Var井道里磁條之間長(zhǎng)度的差超過(guò)2CM90、LRN Floor Dist在兩樓層之間以約定速度運(yùn)行的時(shí)間超過(guò)52sA樓層距離過(guò)大92、LRNToo many LV在自學(xué)習(xí)運(yùn)行中計(jì)數(shù)的樓層數(shù)比由SVT調(diào)整的要多93-98 未用99、SYS Msg Lost如果更多的事件能夠顯示，則僅在狀態(tài)顯示中出現(xiàn)。11最新資料推薦附3: REGEN故障一覽008 OMU prohibit I電梯處于TCI狀態(tài)，0MU升級(jí)操作不允許，將電梯執(zhí)行E

31、RO運(yùn)行后可消除109 Overload E4 變頻器過(guò)載，可能的原因：-嚴(yán)重的井道摩擦-確認(rèn)系統(tǒng)慣量參數(shù)設(shè)置-過(guò)載保護(hù)可通過(guò)參數(shù)Overload sec ”，一Rated mtr I Arms II，RatedAcc I PU I來(lái)調(diào)整，但最大調(diào)整不能超過(guò)10%110 Drive Limit W 變頻器檢測(cè)到電流達(dá)到額定限值111 No Id fdbk 112 No Iq fdbk在啟動(dòng)階段，變頻器檢測(cè)到逆變器電流反饋錯(cuò)誤可能原因：-電機(jī)缺相，檢查接線(xiàn)-內(nèi)部電流傳感器故障，需退回維修相關(guān)參數(shù)：“ Vd out thresh PU ” and “Vq out thresh PU ”113 In

32、v IPM flt E4PM 故障，可能的原因：-IPM門(mén)極電源故障，更換變頻器 -電機(jī)相序不正確，檢查參數(shù)“Motor Phase 0/1 ” -電機(jī)接線(xiàn)短路，檢查接線(xiàn)400 Brake S1 SAS 401 Brake S2 SAS 抱閘反饋開(kāi)關(guān)狀態(tài)錯(cuò)誤，可能的原因：-抱閘類(lèi)型設(shè)置錯(cuò)誤， 檢查參數(shù)“ BrkSwitch 04” -抱閘開(kāi)關(guān)接線(xiàn)錯(cuò)誤-抱閘沒(méi)有打開(kāi)，檢查接線(xiàn)和抱閘電源-抱閘延時(shí)不夠，檢查參數(shù)“Brk Pick Time ms ” , Brk Setl Timems II402 Brake Status E4抱閘狀態(tài)反饋不正確403 Brake BY E4抱閘繼電器BY常閉觸點(diǎn)狀

33、態(tài)不正確。可能的原因：-接線(xiàn)錯(cuò)誤-抱閘電源錯(cuò)誤-調(diào)整參數(shù)：SX PickTime ms500 Overspeed E4電機(jī)超速，相關(guān)速度限值如下：-正常運(yùn)行：110% Duty Speed mm/s- 再平層運(yùn)行：20mm/s的固定百分比-自學(xué)習(xí)運(yùn)行：500mm/s的固定百分比-檢修運(yùn)行：Insp Speed mm/s的固定百分比12501 Pos Tracki ng E4位置跟蹤錯(cuò)誤。相關(guān)參數(shù)：Pos Err Lim mm.最新資料推薦.502 Vel Tracking E4 速度跟蹤錯(cuò)誤。可能的原因：-電機(jī)相序不正確，檢查參數(shù)“Motor Phase 0/1 ” -錯(cuò)誤的編碼器反饋，檢查安裝和接線(xiàn)-慣量設(shè)置不正確-啟動(dòng)預(yù)轉(zhuǎn)矩不正確，檢查稱(chēng)重裝置，如無(wú)稱(chēng)重裝置，請(qǐng)?jiān)龃髤?shù)設(shè)置“Start Gain Ot PU ” -抱閘沒(méi)有打開(kāi)，檢