1、精品【目錄】第一章 2011年世界汽車工業(yè)進(jìn)展基本概述 1.12011年國際汽車工業(yè)預(yù)測(cè) 1.1.1全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的總體概述 1.1.2國外汽車產(chǎn)業(yè)利用外資模式的預(yù)測(cè) 1.1.3國際汽車工業(yè)進(jìn)展變化特征 1.1.4金融危機(jī)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的影響 1.1.5全球各國政府汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展政策比較預(yù)測(cè) 1.1.6中歐與東歐汽車工業(yè)的進(jìn)展概況 1.22011年國內(nèi)汽車工業(yè)進(jìn)展概述 1.2.1國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的策略用處 1.2.2汽車工業(yè)整零關(guān)系的進(jìn)展模式綜述 1.2.3中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的swot淺析 1.2.4“十五”時(shí)期國內(nèi)汽車工業(yè)進(jìn)展成就 1.2.5汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 1.32006

2、-2011年7月國內(nèi)汽車工業(yè)的進(jìn)展 1.3.12007年國內(nèi)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì) 1.3.22008年國內(nèi)汽車工業(yè)總體進(jìn)展趨勢(shì) 1.3.32008年我國自主品0209汽車強(qiáng)勁增長 1.3.42009年我國汽車工業(yè)增速減緩 1.3.52010年我國汽車業(yè)的運(yùn)行情況 1.3.62011年1-11月我國汽車工業(yè)的產(chǎn)銷預(yù)測(cè) 1.42005-2011年11月國內(nèi)汽車進(jìn)出口預(yù)測(cè) 1.4.12006年中國汽車產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測(cè) 1.4.22007年國內(nèi)汽車商品進(jìn)出口增長情況 1.4.32008年國內(nèi)汽車進(jìn)出口總體預(yù)測(cè) 1.4.42009年上半年我國汽車進(jìn)出口順差繼續(xù)拉大 1.4.52009年下半年我國汽車進(jìn)出口

3、增速趨緩 1.4.62010年我國汽車進(jìn)出口數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) 1.4.72011年1-11月我國汽車行業(yè)進(jìn)出口的情況 1.5國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展對(duì)策及未來 1.5.1國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的相關(guān)理性思考 1.5.2提高汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力進(jìn)度的意見 1.5.3國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展迎來體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代 1.5.42012-2016年國內(nèi)汽車制造行業(yè)分析預(yù)測(cè) 1.5.5國內(nèi)汽車工業(yè)前景的國際化未來 第二章2011年國際汽車零部件的進(jìn)展動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè) 2.12011年國際汽車零部件總體概況 2.1.1全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的回顧 2.1.2世界汽車零部件市場(chǎng)整合趨勢(shì) 2.1.3金融危機(jī)加速世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐 2.1.4汽車

4、零部件跨國企業(yè)經(jīng)營范圍的預(yù)測(cè)比較 2.1.5全球領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場(chǎng) 2.1.6國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為狀況 2.2美國 2.2.1美國汽車零部件業(yè)的進(jìn)展概況 2.2.2美國汽車零部件市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 2.2.3美國汽車零配件的銷售渠道 2.2.4美國零部件公司著力調(diào)整業(yè)務(wù)方向 2.2.52010年初美國汽車零部件行業(yè)申請(qǐng)政府援助 2.3日本 2.3.1日本汽車零部件公司的海外進(jìn)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 2.3.2日本汽車零配件流通渠道與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 2.3.3日本汽車零部件廠商推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 2.3.4日本汽車零配件產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r 2.4歐洲 2.4.1歐洲部分國家汽車零配件市場(chǎng) 2.4.

5、2歐洲汽車電子零部件增長迅速 2.4.3歐洲汽車零部件供應(yīng)商面臨財(cái)務(wù)困境 2.4.4歐洲汽車零配件廠商進(jìn)展未來 2.5其它區(qū)域 2.5.1俄羅斯收緊部分汽車零部件進(jìn)口政策 2.5.2印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展綜述 2.5.3泰國汽車零部件出口中東市場(chǎng)潛力巨大 2.5.4韓國汽車零部件產(chǎn)業(yè)積極拓展中日市場(chǎng) 2.5.5阿爾及利亞擬調(diào)整2011年汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅 2.5.62012年前墨西哥汽車零部件產(chǎn)業(yè)有望恢復(fù) 第三章 2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)運(yùn)行環(huán)境條件預(yù)測(cè) 3.1 2011年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件預(yù)測(cè) 3.1.1 國內(nèi)gdp預(yù)測(cè) 3.1.2 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)預(yù)測(cè) 3.1.3 城鄉(xiāng)居民收入預(yù)測(cè) 3

6、.1.4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額 3.1.5 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資預(yù)測(cè) 3.1.6進(jìn)出口總額及增長率預(yù)測(cè) 3.2 2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境條件預(yù)測(cè) 3.2.1汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展政策 3.2.2 汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策 3.2.3構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法 3.3 2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)社會(huì)環(huán)境條件預(yù)測(cè) 3.3.1人口環(huán)境條件預(yù)測(cè) 3.3.2教育環(huán)境條件預(yù)測(cè) 3.3.3文化環(huán)境條件預(yù)測(cè) 3.3.4生態(tài)環(huán)境條件預(yù)測(cè) 3.4 2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)技能環(huán)境條件預(yù)測(cè) 第四章2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)預(yù)測(cè) 4.12011年國內(nèi)汽車零部件業(yè)的進(jìn)展 4.1.1國內(nèi)汽車零部件體系進(jìn)展

7、的總體綜述 4.1.2中國汽車零部件行業(yè)進(jìn)展的特征 4.1.3國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)展目標(biāo)模式 4.1.4“十五”期間國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)取得的發(fā)展 4.22011年國內(nèi)汽車零部件業(yè)與整車業(yè)預(yù)測(cè) 4.2.1國外整車與零配件業(yè)關(guān)系模式 4.2.2國內(nèi)零部件公司和整車公司互為依存 4.2.3國內(nèi)汽車零部件和汽車配套的關(guān)系模式 4.2.4國內(nèi)整車與零部件之間的主要問題 4.2.5國內(nèi)汽車零部件與汽車配套關(guān)系的前景 4.32011年國內(nèi)汽配城的進(jìn)展概況 4.3.1國內(nèi)汽配城的進(jìn)展回顧 4.3.2國內(nèi)汽配城的招商因素預(yù)測(cè) 4.3.3國內(nèi)汽配城的經(jīng)營和管理 4.3.4國內(nèi)汽配城進(jìn)展未來光明 4.42011年汽車零

8、部件業(yè)進(jìn)展電子商務(wù)的預(yù)測(cè) 4.4.1汽車零部件業(yè)進(jìn)展電子商務(wù)模式的優(yōu)點(diǎn) 4.4.2中國汽車零部件業(yè)進(jìn)展電子商務(wù)的理由 4.4.3國際汽車零部件業(yè)電子商務(wù)進(jìn)展現(xiàn)狀 4.4.4國內(nèi)汽車零部件業(yè)電子商務(wù)的進(jìn)展概況 4.4.5國內(nèi)汽車零部件業(yè)電子商務(wù)進(jìn)展的問題與對(duì)策 4.52011年國內(nèi)汽車零部件業(yè)存在問題預(yù)測(cè) 4.5.1國內(nèi)汽車零部件工業(yè)進(jìn)展的制約因素 4.5.2國內(nèi)汽車零部件行業(yè)與全球零部件業(yè)間的差距 4.5.3國內(nèi)汽車零配件行業(yè)面臨的主要問題 4.5.4國內(nèi)汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū) 4.5.5汽車零部件公司自主創(chuàng)新中存在的不足 4.62011年國內(nèi)汽車零部件業(yè)的進(jìn)展對(duì)策預(yù)測(cè) 4.6.1國內(nèi)汽車零

9、部件業(yè)的進(jìn)展策略 4.6.2汽車零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素 4.6.3提高汽車零部件公司自主創(chuàng)新能力的意見 4.6.4“十一五”時(shí)期國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)應(yīng)在四個(gè)方面突破 第五章2011年國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)預(yù)測(cè) 5.12011年國內(nèi)汽車零配件市場(chǎng)進(jìn)展概述 5.1.1國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)進(jìn)展迅猛 5.1.2國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)態(tài)勢(shì)及部分產(chǎn)品市場(chǎng)需求 5.1.3我國汽車零部件再制造市場(chǎng)特征 及運(yùn)作模式 5.1.4國內(nèi)商用汽車配件市場(chǎng)進(jìn)展 5.1.5汽車零配件市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè) 5.2國內(nèi)汽車零部件的進(jìn)出口預(yù)測(cè) 5.2.12007年國內(nèi)汽車零部件出口情況 5.2.22008年國內(nèi)汽車零部件進(jìn)出口情況預(yù)測(cè) 5.2.3

10、2009年國內(nèi)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易綜述 5.2.42010年我國汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易情況 5.2.52010上半年我國汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易額增長 5.2.6國內(nèi)汽車零部件出口市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn) 5.32011年汽車零部件市場(chǎng)流通模式探析 5.3.1國際汽車零部件市場(chǎng)流通模式概況 5.3.2國內(nèi)汽車零部件行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)流通模式預(yù)測(cè) 5.3.3國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)流通模式的進(jìn)展方向 5.42011年國內(nèi)汽車零部件國際市場(chǎng)開發(fā)策略 5.4.1成本領(lǐng)先策略 5.4.2差別化策略 5.4.3集中策略 5.4.4加強(qiáng)工貿(mào)聯(lián)合策略 第六章 2006-2011年國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè) 6.

11、1 2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)范圍預(yù)測(cè) 6.1.1 公司數(shù)量增長預(yù)測(cè) 6.1.2 從業(yè)人數(shù)增長預(yù)測(cè) 6.1.3 資產(chǎn)范圍增長預(yù)測(cè) 6.2 2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 6.2.1 公司數(shù)量結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 6.2.2 銷售收入結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 6.3 2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 6.3.1 產(chǎn)成品增長預(yù)測(cè) 6.3.2 工業(yè)銷售產(chǎn)值預(yù)測(cè) 6.3.3 出-貨值預(yù)測(cè) 6.4 2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用預(yù)測(cè) 6.4.1 銷售成本預(yù)測(cè) 6.4.2 費(fèi)用預(yù)測(cè) 6.5 2006-2011年11月國內(nèi)汽

12、車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè) 6.5.1 主要盈利指標(biāo)預(yù)測(cè) 6.5.2 主要盈利能力指標(biāo)預(yù)測(cè) 第七章2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)剖析汽車音響 7.1國際汽車音響 7.1.1全球各國汽車音響特征 及進(jìn)展趨勢(shì) 7.1.2日美歐品0209汽車音響預(yù)測(cè) 7.1.3汽車揚(yáng)聲器的亞太市場(chǎng)探析 7.2國內(nèi)汽車音響行業(yè) 7.2.1國內(nèi)汽車音響產(chǎn)業(yè)格局形勢(shì) 7.2.2國內(nèi)汽車音響的國產(chǎn)品0209 7.2.3國內(nèi)汽車音響產(chǎn)業(yè)進(jìn)展之路 7.2.4國產(chǎn)汽車音響公司的進(jìn)展未來 7.3國內(nèi)汽車音響市場(chǎng)消費(fèi)預(yù)測(cè) 7.3.1國內(nèi)汽車音響市場(chǎng)概述 7.3.2國內(nèi)汽車音響產(chǎn)品消費(fèi)現(xiàn)狀 7.3.3國內(nèi)汽車音響產(chǎn)品

13、消費(fèi)者認(rèn)知度預(yù)測(cè) 7.3.4國內(nèi)汽車音響產(chǎn)品消費(fèi)者信息渠道預(yù)測(cè) 7.3.5國內(nèi)汽車音響產(chǎn)品消費(fèi)者購買特征 預(yù)測(cè) 7.4汽車音響市場(chǎng)進(jìn)展的對(duì)策及狀況 7.4.1汽車音響的進(jìn)展應(yīng)著重售后服務(wù) 7.4.2汽車音響市場(chǎng)的進(jìn)展戰(zhàn)略 7.4.3汽車音響進(jìn)展競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)更加激烈 7.4.4產(chǎn)品專業(yè)化分更加明顯 7.4.5生產(chǎn)技能升級(jí)速度很快 7.4.6渠道爭(zhēng)奪戰(zhàn)加劇 第八章2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)剖析輪胎 8.1國內(nèi)輪胎市場(chǎng)預(yù)測(cè) 8.1.1中國大陸輪胎市場(chǎng)進(jìn)展綜述 8.1.2輪胎消費(fèi)市場(chǎng)消費(fèi)者認(rèn)知度預(yù)測(cè) 8.1.3國內(nèi)輪胎市場(chǎng)品0209分布預(yù)測(cè) 8.1.4個(gè)性化品0209服務(wù)引領(lǐng)國內(nèi)輪胎市場(chǎng)進(jìn)展

14、 8.22006-2010年國內(nèi)輪胎的進(jìn)展運(yùn)行 8.2.12007年國內(nèi)輪胎工業(yè)進(jìn)展概況 8.2.22008年國內(nèi)輪胎工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì) 8.2.32009年國內(nèi)輪胎工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行 8.2.42010年國內(nèi)輪胎行業(yè)持續(xù)平穩(wěn)增長 8.2.52011年我國輪胎進(jìn)出口貿(mào)易情況 8.3廢舊輪胎回收利用現(xiàn)狀與利用途徑概述 8.3.1廢舊輪胎處理的壓力大 8.3.2廢舊輪胎翻新 8.3.3廢舊輪胎可用于建筑 8.3.4廢舊輪胎的其它用途 8.3.5國內(nèi)廢舊輪胎回收利用存在的問題 8.4輪胎行業(yè)進(jìn)展的問題及對(duì)策 8.4.1國內(nèi)輪胎業(yè)進(jìn)展存在的三個(gè)不足之處 8.4.2中國廢舊輪胎的回收利用率不高 8.4.3國

15、內(nèi)輪胎業(yè)進(jìn)展面臨的問題 8.4.4國內(nèi)輪胎行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)存在嚴(yán)重滯后 8.5輪胎行業(yè)的進(jìn)展未來及分析 8.5.1國內(nèi)輪胎機(jī)械行業(yè)的進(jìn)展預(yù)測(cè) 8.5.2中國輪胎行業(yè)的進(jìn)展將迎來政策春天 8.5.32011年國內(nèi)輪胎工業(yè)進(jìn)展分析 8.5.42011年國內(nèi)汽車子午線輪胎將突破二億條 第九章2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)剖析汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 9.1國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)展綜述 9.1.1國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)回顧 9.1.2自主品0209發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)逐漸成為熱點(diǎn) 9.1.3國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)上的中國外公司 9.1.4中國發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中外資的對(duì)壘博弈 9.22006-2010年國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)展 9.2.120

16、08年國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷突破620萬臺(tái) 9.2.22009年國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷情況 9.2.32010年國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)整體預(yù)測(cè) 9.2.42011年1-12月國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司產(chǎn)銷預(yù)測(cè) 9.2.52011年我國車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量簡(jiǎn)述 9.3柴油機(jī) 9.3.1國內(nèi)柴油機(jī)開發(fā)獲得實(shí)質(zhì)性發(fā)展 9.3.22007年國內(nèi)車用柴油機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行預(yù)測(cè) 9.3.32008年國內(nèi)車用柴油機(jī)市場(chǎng)進(jìn)展趨勢(shì) 9.3.42009年國內(nèi)柴油機(jī)市場(chǎng)進(jìn)展預(yù)測(cè) 9.3.52010年我國車用柴油機(jī)銷售態(tài)勢(shì)及特征 9.3.6國產(chǎn)柴油機(jī)縮短國際差距的戰(zhàn)略 9.4汽油機(jī) 9.4.12008年國內(nèi)車用汽油機(jī)市場(chǎng)的運(yùn)行 9.4.22009年

17、國內(nèi)汽油機(jī)產(chǎn)銷持續(xù)增長 9.4.32010年國內(nèi)汽油機(jī)市場(chǎng)進(jìn)展預(yù)測(cè) 9.4.42011年中國汽油機(jī)市場(chǎng)進(jìn)展綜述 9.4.5混合動(dòng)力是國內(nèi)汽油機(jī)進(jìn)展的出路 9.4.6汽油混合動(dòng)力技能使汽油機(jī)的進(jìn)展前途光明 9.5發(fā)動(dòng)機(jī)技能進(jìn)展 9.5.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技能進(jìn)展的現(xiàn)況 9.5.2全球主要汽車企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技能趨向的一致性 9.5.3增壓技能在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用 9.5.4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技能改進(jìn)的潛力巨大 9.6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)展分析 9.6.1國內(nèi)車用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展?fàn)顩r預(yù)測(cè) 9.6.2綠色汽車發(fā)動(dòng)機(jī)成為新的狀況 9.6.3微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)展的增長率將達(dá)8-10% 第十章2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)剖析

18、汽車車身 10.1國外汽車車身開發(fā)及制造 10.1.1充分進(jìn)行超前開發(fā)與研究 10.1.2在繼承的基礎(chǔ)上進(jìn)行全新開發(fā) 10.1.3現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和制造技能的全面應(yīng)用 10.1.4并行與同步工程開發(fā)模式的全面運(yùn)用 10.1.5龐大的車身開發(fā)隊(duì)伍與組織機(jī)構(gòu)變革 10.2汽車車身設(shè)計(jì)方法預(yù)測(cè) 10.2.1汽車車身設(shè)計(jì)概述 10.2.2設(shè)計(jì)模型的建立 10.2.3設(shè)計(jì)可行性有限元預(yù)測(cè) 10.2.4車身設(shè)計(jì)可靠性預(yù)測(cè) 10.2.5優(yōu)化設(shè)計(jì) 10.3淺析bpr在汽車車身設(shè)計(jì)開發(fā)中的應(yīng)用 10.3.1業(yè)務(wù)流程再造（bpr）的定義 10.3.2bpr在汽車車身設(shè)計(jì)開發(fā)中的用處預(yù)測(cè) 10.3.3汽車車身設(shè)計(jì)開發(fā)b

19、pr的三個(gè)關(guān)鍵技能 10.4汽車車身材料及其進(jìn)展?fàn)顩r 10.4.1汽車車身材的主要材料 10.4.2汽車車身新型材料的介紹 10.4.3汽車車身新材料運(yùn)用的進(jìn)展?fàn)顩r 10.4.4今后汽車車身材料將加快鋁材的應(yīng)用 第十一章2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)剖析軸承 11.1全球軸承業(yè)進(jìn)展的概述 11.1.1國外軸承工業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀 11.1.2國外軸承工業(yè)的進(jìn)展歷程與特征 11.1.3各國政府和行業(yè)組織在振興軸承工業(yè)中的重要用處 11.1.4國外重點(diǎn)軸承公司簡(jiǎn)介 11.2國內(nèi)軸承業(yè)的進(jìn)展 11.2.1中國軸承工業(yè)的進(jìn)展歷程回顧 11.2.2國內(nèi)軸承行業(yè)進(jìn)展環(huán)境條件綜述 11.2.3國內(nèi)軸承行業(yè)

20、進(jìn)展概況 11.2.42008年國內(nèi)軸承行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測(cè) 11.2.52009年我國軸承業(yè)主要公司經(jīng)營趨勢(shì) 11.2.62010年國內(nèi)軸承行業(yè)增速放緩 11.3國內(nèi)軸承進(jìn)出口 11.3.1國內(nèi)軸承出口所選擇的目標(biāo)市場(chǎng) 11.3.2國內(nèi)擴(kuò)大軸承出口面臨的制約因素 11.3.3國內(nèi)軸承出口的需求向好 11.3.42010年我國軸承進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析 11.4軸承業(yè)進(jìn)展的問題及對(duì)策 11.4.1國內(nèi)軸承工業(yè)與國外存在很大差距 11.4.2中國軸承行業(yè)進(jìn)展面臨的三大突出問題 11.4.3國內(nèi)軸承公司踏出國門的五個(gè)攻略 11.4.4軸承工業(yè)進(jìn)展品0209策略的全面推動(dòng) 11.4.5國內(nèi)軸承業(yè)“十一五”

21、期間的進(jìn)展形勢(shì)及重點(diǎn) 第十二章2011年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)剖析其他汽車零部件 12.1汽車電子 12.1.12009年我國汽車電子市場(chǎng)進(jìn)展趨勢(shì) 12.1.22010年國內(nèi)汽車電子市場(chǎng)進(jìn)展綜述 12.1.32011年國內(nèi)汽車電子市場(chǎng)簡(jiǎn)況 12.1.4汽車電子產(chǎn)業(yè)的主要關(guān)注點(diǎn) 12.1.5確定汽車電子及安全產(chǎn)品進(jìn)展走向的四大因素 12.1.6國內(nèi)汽車電子市場(chǎng)的進(jìn)展?fàn)顩r 12.2汽車傳感器 12.2.1汽車的主要傳感器 12.2.2汽車傳感器運(yùn)用現(xiàn)狀 12.2.3汽車傳感器的進(jìn)展發(fā)展及進(jìn)展方向 12.2.4國內(nèi)汽車傳感器市場(chǎng)預(yù)計(jì)將大幅增長 12.2.5汽車傳感器需要向國產(chǎn)化方向進(jìn)展 12

22、.2.6汽車傳感器技能的進(jìn)展?fàn)顩r 12.3汽車防盜器 12.3.1汽車防盜器的分類 12.3.2汽車防盜器的進(jìn)展應(yīng)用概況 12.3.3國內(nèi)汽車防盜器市場(chǎng)綜述 12.3.4國內(nèi)防盜器市場(chǎng)消費(fèi)者的認(rèn)知度 12.3.5汽車防盜器市場(chǎng)預(yù)測(cè) 12.4汽車玻璃 12.4.1汽車玻璃的分類 12.4.2汽車玻璃市場(chǎng)重組情況預(yù)測(cè) 12.4.3節(jié)能環(huán)保狀況下汽車玻璃的主要進(jìn)展方向 12.4.4吸收紫外和紅外綠色汽車玻璃市場(chǎng)進(jìn)展未來廣闊 第十三章2011年國內(nèi)汽車零配件運(yùn)營戰(zhàn)略預(yù)測(cè) 13.1國內(nèi)汽車零配件運(yùn)營模式 13.1.1國內(nèi)汽車零部件出口渠道 13.1.2國內(nèi)汽車零配件公司的運(yùn)營模式選擇 13.1.3國內(nèi)汽

23、車零配件銷售渠道模式 13.1.4汽配超市成為汽車零部件新的銷售模式 13.2汽車零配件的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營 13.2.1國內(nèi)汽車零配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營現(xiàn)狀 13.2.2汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營優(yōu)點(diǎn) 13.2.3網(wǎng)絡(luò)化是汽車配件經(jīng)營的必經(jīng)之路 13.3汽車零配件運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)重購 13.3.1運(yùn)營服務(wù)體系重購的因素 13.3.2運(yùn)營服務(wù)新體系構(gòu)建原則 13.3.3運(yùn)營服務(wù)新體系結(jié)構(gòu)及職能 13.3.4運(yùn)營服務(wù)新體系的有利之處 13.3.5運(yùn)營服務(wù)新體系實(shí)施戰(zhàn)略 第十四章2011年國內(nèi)汽車零部件競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè) 14.12011年汽車零部件的競(jìng)爭(zhēng)格局 14.1.1國際汽車零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 14.1.2汽車零部件產(chǎn)業(yè)的國

24、際競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析 14.1.3公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境條件 14.1.4國內(nèi)零部件公司整體競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)下滑狀況 14.22011年國內(nèi)汽車零部件業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè) 14.2.1國內(nèi)汽車零部件業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的理解 14.2.2國內(nèi)汽車零部件業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 14.2.3國內(nèi)汽車零部件業(yè)進(jìn)展的核心能力策略 14.2.4國內(nèi)汽車零部件工業(yè)進(jìn)展的比較優(yōu)點(diǎn) 14.32011年國內(nèi)汽車零部件公司swot淺析 14.3.1汽車零部件公司的優(yōu)點(diǎn) 14.3.2汽車零部件公司的劣勢(shì) 14.3.3汽車零部件公司的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 14.42011年提升汽車零部件競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 14.4.1國內(nèi)汽車零配件以整合資源來提升競(jìng)爭(zhēng)力 14.4.2中國汽車

25、零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略選擇 14.4.3汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升對(duì)策 第十五章2011年國內(nèi)汽車零部件重點(diǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) 15.1萬向集團(tuán)企業(yè) 15.1.1 公司概況 15.1.2 公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè) 15.1.3 公司盈利能力預(yù)測(cè) 15.1.4 公司償債能力預(yù)測(cè) 15.1.5 公司營銷能力預(yù)測(cè) 15.1.6公司成長能力預(yù)測(cè) 15.2北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限企業(yè) 15.3上海匯眾汽車制造有限企業(yè) 15.4陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)企業(yè) 15.5河南省定角實(shí)業(yè)總企業(yè) 15.6博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限企業(yè) 15.7聯(lián)合汽車電子有限企業(yè) 15.8天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè) 15.9戴卡輪轂制

26、造有限企業(yè) 15.10正興車輪集團(tuán)有限企業(yè) 15.11康奈可廣州汽車科技有限企業(yè) 15.12延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限企業(yè) 15.13東風(fēng)德納車橋有限企業(yè) 15.14山東隆基集團(tuán)有限企業(yè) 15.15東華汽車實(shí)業(yè)有限企業(yè) 15.16儀征汽車配件有限企業(yè) 15.17天津英泰汽車飾件有限企業(yè) 15.18德爾福派克電氣系統(tǒng)有限企業(yè) 15.19浙江吉利汽車有限企業(yè) 15.20博世汽車部件（蘇州）有限企業(yè) 第十六章2011年國內(nèi)汽車零部件相關(guān)行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)預(yù)測(cè) 16.1鋼鐵業(yè) 16.1.12007年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測(cè) 16.1.22008年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè) 16.1.32009年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)

27、進(jìn)展趨勢(shì) 16.1.42010年國內(nèi)鋼鐵工業(yè)進(jìn)展特征 16.1.52011年上半年我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行簡(jiǎn)析 16.2橡膠業(yè) 16.2.12008年國內(nèi)橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì) 16.2.22009年國內(nèi)橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測(cè) 16.2.32010年國內(nèi)橡膠行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì) 16.2.42011年我國橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 16.2.5中國汽車橡膠制品行業(yè)的進(jìn)展及對(duì)策 16.3粉末冶金業(yè) 16.3.1粉末冶金制造汽車摩托車零件的優(yōu)點(diǎn)預(yù)測(cè) 16.3.2亞洲區(qū)域粉末冶金零件行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì) 16.3.3國內(nèi)粉末冶金業(yè)與發(fā)達(dá)國家的差距及進(jìn)展機(jī)遇 16.3.4我國汽車粉末冶金零件市場(chǎng)將快速增長 第十七章2012-2016年

28、國內(nèi)汽汽車零部件業(yè)的未來及分析預(yù)測(cè) 17.12012-2016年國內(nèi)汽汽車零部件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展未來 17.1.12012-2016年國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)分析預(yù)測(cè) 17.1.2汽車零部件行業(yè)的四個(gè)進(jìn)展方向 17.1.3輕量化成為汽車零部件的進(jìn)展方向 17.1.4長三角區(qū)域?qū)⒅饾u形成汽車零部件的產(chǎn)業(yè)地帶 17.1.5國內(nèi)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為 17.2汽車零部件市場(chǎng)進(jìn)展未來 17.2.1國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)形勢(shì)預(yù)測(cè) 17.2.2國內(nèi)中型汽車機(jī)械零部件市場(chǎng)的進(jìn)展分析 17.2.3汽車售后零部件市場(chǎng)的進(jìn)展未來廣闊 17.2.4加大力度做成精品成中國汽配市場(chǎng)的進(jìn)展?fàn)顩r 17.2.5國內(nèi)汽車零部件

29、出口俄羅斯貿(mào)易未來廣闊 目錄圖表目錄：（部分） 目錄圖表：2005-2011年國內(nèi)gdp總量及增長狀況圖 目錄圖表：2011年二季度國內(nèi)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖 目錄圖表：2008-2011年國內(nèi)cpi、ppi月度動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-2011年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長狀況圖 目錄圖表：2005-2011年我國農(nóng)村居民人均純收入增長狀況圖 目錄圖表：2000-2010年國內(nèi)城鄉(xiāng)居民人均收入增長對(duì)比圖 目錄圖表：1978-2009國內(nèi)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表 目錄圖表：1978-2009國內(nèi)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-2010年國內(nèi)工業(yè)增加值增長狀況圖 目錄圖表：2005-2

30、011年我國社會(huì)固定投資額動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-2011年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖 目錄圖表：2005-2010年我國財(cái)政收入支出動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2010年1月-2011年4月人民幣兌美元匯率中間價(jià) 目錄圖表：2011年4月人民幣匯率中間價(jià)對(duì)照表 目錄圖表：2010年1月-2011年11月國內(nèi)貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表單位：億元 目錄圖表：2010年1月-2011年11月國內(nèi)貨幣供應(yīng)量的增速動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2001-2010年國內(nèi)外匯儲(chǔ)備動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-2010年國內(nèi)外匯儲(chǔ)備及增速變化圖 目錄圖表：2009年12月23日國內(nèi)人民幣利率調(diào)整表 目錄圖表：2007-2009年央行歷

31、次調(diào)整利率時(shí)間及幅度表 目錄圖表：我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表 目錄圖表：2005-2011年國內(nèi)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長狀況圖 目錄圖表：2005-2011年我國貨物進(jìn)出口總額動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-2011年國內(nèi)貨物進(jìn)口總額和出口總額動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-2010年國內(nèi)就業(yè)人數(shù)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-2010年國內(nèi)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：1978-2010年我國人口出生率、死亡率及自然增長率動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：1978-2010年我國總?cè)丝跀?shù)量增長狀況圖 目錄圖表：2010年人口數(shù)量及其構(gòu)成 目錄圖表：1978-2010年國內(nèi)城鎮(zhèn)化率動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-201

32、0年我國研究與試驗(yàn)進(jìn)展（r&d）經(jīng)費(fèi)支出動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：韓國、日本、巴西、印度汽車產(chǎn)業(yè)利用外資模式 目錄圖表：中歐和東歐的汽車社會(huì)的進(jìn)展階段 目錄圖表：中歐與東歐汽車銷量 目錄圖表：中歐與東歐汽車產(chǎn)量 目錄圖表：波蘭汽車生產(chǎn)基地 目錄圖表：波蘭車用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的生產(chǎn)基地 目錄圖表：捷克汽車生產(chǎn)基地 目錄圖表：斯洛伐克汽車等生產(chǎn)基地 目錄圖表：匈牙利的汽車等生產(chǎn)基地 目錄圖表：斯洛文尼亞的汽車生產(chǎn)基地 目錄圖表：羅馬尼亞汽車生產(chǎn)基地 目錄圖表：烏克蘭汽車生產(chǎn)（組裝）基地 目錄圖表：2001-2005年國內(nèi)汽車產(chǎn)量及同比增長 目錄圖表：2001-2005年國內(nèi)汽車銷量及同比增長 目錄圖

33、表：2007年汽車工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 目錄圖表：2007年汽車工業(yè)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo) 目錄圖表：2007年汽車產(chǎn)品分行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值、產(chǎn)品產(chǎn)銷率情況 目錄圖表：2007年汽車產(chǎn)品分行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入及增長情況 目錄圖表：2007年汽車產(chǎn)品分行業(yè)利潤總額、銷售利潤率情況 目錄圖表：2007年汽車行業(yè)不同范圍經(jīng)濟(jì)類型公司實(shí)現(xiàn)利潤情況 目錄圖表：2007年汽車產(chǎn)品分行業(yè)虧損公司數(shù)、虧損額情況 目錄圖表：2007年汽車行業(yè)分公司類型負(fù)債情況 目錄圖表：2007年汽車行業(yè)主營業(yè)務(wù)大于50億元的公司 目錄圖表：2007年汽車行業(yè)主要公司實(shí)現(xiàn)利潤總額變化情況 目錄圖表：2005-2010年國內(nèi)汽車及零部件

34、進(jìn)出口動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2004-2010年我國汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2008-2010年我國汽車整車進(jìn)口逐月動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2006-2010年我國汽車整車各車型進(jìn)口動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2005-2010年我國熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量動(dòng)態(tài)對(duì)比 目錄圖表：2005-2010年我國進(jìn)口轎車排量狀況預(yù)測(cè) 目錄圖表：2005-2010年我國進(jìn)口suv排量動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2010年我國轎車進(jìn)口報(bào)價(jià)預(yù)測(cè) 目錄圖表：2003-2010年我國整車出口總體動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè) 目錄圖表：2007-2009年我國汽車整車出口動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2005-2010年我國整車出口結(jié)構(gòu)特征預(yù)測(cè) 目錄圖表：2005-2010年各車

35、型整車出口價(jià)格狀況 目錄圖表：2005-2010年我國熱點(diǎn)車型出口量季度動(dòng)態(tài)對(duì)比 目錄圖表：2005-2010年我國四驅(qū)suv出口熱點(diǎn)排量預(yù)測(cè) 目錄圖表：2005-2010年我國四驅(qū)suv出口的目標(biāo)市場(chǎng) 目錄圖表：2005-2010年我國卡車出口熱點(diǎn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 目錄圖表：2005-2011年11月國內(nèi)汽車行業(yè)進(jìn)出口動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2004-2011年上半年我國汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2008-2011年上半年我國汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐月動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2007-2011年上半年汽車整車各車型進(jìn)口動(dòng)態(tài) 目錄圖表：2006-2011年上半年我國熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量動(dòng)態(tài)對(duì)比 目錄圖表：2012-

36、2016年國內(nèi)汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 目錄圖表：2012-2016年國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售收入分析 目錄圖表：2012-2016年國內(nèi)汽車行業(yè)累計(jì)利潤總額分析 目錄圖表：2012-2016年國內(nèi)汽車行業(yè)汽車行業(yè)產(chǎn)量分析 目錄圖表：全球汽車零部件oem市場(chǎng) 目錄圖表：全球汽車零部件公司100強(qiáng)地區(qū)集中度 目錄圖表：全球汽車零部件公司100強(qiáng)公司集中度 目錄圖表：零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度 目錄圖表：不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價(jià)值分布 目錄圖表：2001-2009年度世界500強(qiáng)中汽車零部件公司排名及營收情況 目錄圖表：2009年度全球重點(diǎn)汽車零部件公司汽車業(yè)務(wù)銷售額排名情況 目錄圖表：按國家或區(qū)域種類

37、的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)數(shù) 目錄圖表：日本汽車零部件公司按經(jīng)營業(yè)務(wù)種類的海外據(jù)點(diǎn)的百分率 目錄圖表：日本汽車零部件公司按區(qū)域種類的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)數(shù) 目錄圖表：日本汽車零部件公司海外生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的變化 目錄圖表：日本汽車零部件海外企業(yè)的據(jù)點(diǎn)數(shù)百分比與銷售額 目錄圖表：日本汽車零部件公司海外公司每個(gè)區(qū)域平均的銷售額 目錄圖表：日本汽車零部件公司海外公司每個(gè)區(qū)域每一個(gè)從業(yè)人員銷售額 目錄圖表：日本汽車零部件海外公司各區(qū)域銷售對(duì)象的構(gòu)成比例 目錄圖表：日本汽車零部件公司在國內(nèi)據(jù)點(diǎn)的出口比例 目錄圖表：日本汽車零部件海外各區(qū)域的稅前當(dāng)期利潤盈余公司的構(gòu)成比 目錄圖表：日本汽車零部件海外據(jù)點(diǎn)按照區(qū)域種類的地產(chǎn)率 目錄圖表：法國汽

38、車零配件各進(jìn)口來源地占總進(jìn)口值的比重 目錄圖表：法國汽車零配件各進(jìn)口來源地占總進(jìn)口量的比重 目錄圖表：荷蘭每年每輛車各個(gè)部件及其他類維修費(fèi)的比例 目錄圖表：整車公司甄選零部件供應(yīng)商的工作流程 目錄圖表：國內(nèi)汽車零部件公司的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及占汽車行業(yè)比重 目錄圖表：美歐整車與零部件業(yè)關(guān)系平行供應(yīng)模式示意圖 目錄圖表：日、韓整車與零部件關(guān)系式供應(yīng)模式示意圖 目錄圖表：國內(nèi)整零關(guān)系配套示意圖 目錄圖表：國內(nèi)開業(yè)五年以上汽配城平均出租率 目錄圖表：國內(nèi)開業(yè)五年以內(nèi)汽配城平均出租率 目錄圖表：汽配城平均銷售額 目錄圖表：汽配城平均銷售增長率 目錄圖表：國內(nèi)汽配城經(jīng)銷商入主時(shí)間預(yù)測(cè) 目錄圖表：國內(nèi)經(jīng)銷商選擇

39、汽配城所考慮因素（多選） 目錄圖表：汽配城需要改進(jìn)的方面（汽配城管理人員） 目錄圖表：汽配城需要改進(jìn)的方面（汽配城經(jīng)銷商） 目錄圖表：汽配城的進(jìn)展?fàn)顩r（汽配城管理人員） 目錄圖表：汽配城的進(jìn)展?fàn)顩r（汽配城經(jīng)銷商） 目錄圖表：2004-2007年國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)展情況 目錄圖表：國內(nèi)商用車市場(chǎng)流通圖 目錄圖表：國內(nèi)汽車零部件出口額公司構(gòu)成 目錄圖表：2007年國內(nèi)汽車零部件出口情況 目錄圖表：2007年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件分國別出口情況 目錄圖表：2007年傳動(dòng)系統(tǒng)零部件分國別出口情況 目錄圖表：2007年汽車電器零部件分國別出口情況 目錄圖表：2008年國內(nèi)汽車商品進(jìn)出口構(gòu)成表 目錄圖表：

40、2008年國內(nèi)汽車零部件及車身進(jìn)出口構(gòu)成表 目錄圖表：2005-2009年國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易季度對(duì)比 目錄圖表：2009年國內(nèi)汽車零部件細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)出口結(jié)構(gòu)比較 目錄圖表：2005-2010年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比 目錄圖表：2005-2010年汽車零部件進(jìn)出口對(duì)比 目錄圖表：日本汽車零部件市場(chǎng)流通模式 目錄圖表：歐美汽車零部件市場(chǎng)流通模式 目錄圖表：國內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)流通模式 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)公司數(shù)量及增長率預(yù)測(cè) 單位：個(gè) 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損公司數(shù)量及增長率預(yù)測(cè) 單位：個(gè) 目錄圖表：2

41、006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長預(yù)測(cè) 單位：個(gè) 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造公司總資產(chǎn)預(yù)測(cè) 單位：億元 目錄圖表：2011年國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型公司數(shù)量 單位：個(gè) 目錄圖表：2011年國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制公司數(shù)量 單位：個(gè) 目錄圖表：2011年國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元 目錄圖表：2011年國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造產(chǎn)成品及增長預(yù)測(cè) 單位：億元 目錄圖表：2006-20

42、11年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造工業(yè)銷售產(chǎn)值預(yù)測(cè) 單位：億元 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造出-貨值預(yù)測(cè) 單位：億元 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本預(yù)測(cè) 單位：億元 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)費(fèi)用預(yù)測(cè) 單位：億元 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)預(yù)測(cè) 單位：億元 目錄圖表：2006-2011年11月國內(nèi)汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)預(yù)測(cè) 目錄圖表：國內(nèi)軸承業(yè)對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)需求的滿足百分比 目錄圖表：2002年-2008年世界汽車音響

43、銷售率進(jìn)展?fàn)顩r 目錄圖表：消費(fèi)者經(jīng)常使用的輪胎品0209 目錄圖表：消費(fèi)者最傾向使用的輪胎品0209 目錄圖表：在同級(jí)別產(chǎn)品中消費(fèi)者選擇輪胎的第一要素 目錄圖表：消費(fèi)者通常更換輪胎的地點(diǎn) 目錄圖表：消費(fèi)者了解輪胎相關(guān)信息的渠道 目錄圖表：輪胎市場(chǎng)品0209分布 目錄圖表：2008年1-10月我國46家輪胎會(huì)員公司主要技經(jīng)指標(biāo)情況 目錄圖表：2005-2008年全國子午線輪胎產(chǎn)量 目錄圖表：2005-2008年全國輪胎出口量 目錄圖表：國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量 目錄圖表：國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域分布 目錄圖表：重型卡車用柴油機(jī)新產(chǎn)品的性能 目錄圖表：國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口匯總表 目錄圖表：2003年國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出口

44、匯總表 目錄圖表：國內(nèi)部分公司主要引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品 目錄圖表：2009年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表 目錄圖表：2009年我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成 目錄圖表：2009年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型銷量情況表 目錄圖表：2009年我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量構(gòu)成 目錄圖表：2009年發(fā)動(dòng)機(jī)公司排名前10家情況表 目錄圖表：2009年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售公司排名前10家情況及所占市場(chǎng)份額 目錄圖表：2009年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公司銷量排名前10家情況表 目錄圖表：2009年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公司銷售排名前10家與2008年對(duì)比情況 目錄圖表：2009年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售排名前10家情況表 目錄圖表：2009年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)公司銷量排名前10家與2008年對(duì)比情況 目

45、錄圖表：2007年1-12月貨車銷量動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2007年1-12月客車銷量動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2007年各型柴油商用車生產(chǎn)與增長率情況表 目錄圖表：2000-2007年國內(nèi)柴油機(jī)產(chǎn)銷動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2003-2007年1-12月份車用柴油機(jī)產(chǎn)量動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：2007年國內(nèi)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域柴油機(jī)所占比例圖 目錄圖表：2007年各主要柴油機(jī)公司產(chǎn)量情況表 目錄圖表：2007年各柴油機(jī)廠家歐及以上排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)情況 目錄圖表：2007年1-12月份每臺(tái)柴油機(jī)平均功率變化狀況圖 目錄圖表：2007年1-12月柴油機(jī)商品量狀況圖 目錄圖表：2007年1-11月車用柴油機(jī)進(jìn)出口狀況圖 目錄圖表

46、：2007年1-12月份汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷變化狀況 目錄圖表：2007年車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)公司產(chǎn)銷情況 目錄圖表：2007年主要汽油機(jī)廠家產(chǎn)量占汽油機(jī)總產(chǎn)量份額 目錄圖表：2007年主要汽油機(jī)廠家銷量占汽油機(jī)總銷量份額 目錄圖表：2007年汽油機(jī)按國別分比例構(gòu)成 目錄圖表：發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料分占發(fā)動(dòng)機(jī)的比重 目錄圖表：2007年發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料分產(chǎn)銷情況對(duì)比 目錄圖表：汽車車身設(shè)計(jì)新思路 目錄圖表：設(shè)計(jì)客車車身時(shí)候的有限元模型 目錄圖表：美國轎車材料構(gòu)成變化 目錄圖表：采用全鋁框架結(jié)構(gòu)的奧迪a8型轎車車身 目錄圖表：福特ltd試驗(yàn)車的輕量化效果 目錄圖表：法國sora企業(yè)為雷諾汽車企業(yè)開發(fā)的全復(fù)合材料的轎車車身

47、 目錄圖表：法國sora企業(yè)為雷諾汽車企業(yè)開發(fā)的全復(fù)合材料的重型卡車駕駛室 目錄圖表：2003-2008年國內(nèi)汽車電子市場(chǎng)范圍與增長 目錄圖表：2008年國內(nèi)汽車電子市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu) 目錄圖表：2008年國內(nèi)汽車電子市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 目錄圖表：國內(nèi)汽車防盜器市場(chǎng)品0209占有率 目錄圖表：消費(fèi)者選擇經(jīng)銷商防盜器品0209的理由 目錄圖表：國內(nèi)市場(chǎng)主要防盜器類型所占比例 目錄圖表：防盜器經(jīng)銷商主要的進(jìn)貨渠道 目錄圖表：消費(fèi)者對(duì)防盜器品0209的第一提及率 目錄圖表：用戶購買防盜器的信息渠道 目錄圖表：2007年國內(nèi)主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量 目錄圖表：長材中國市場(chǎng)占有率和自給率情況 目錄圖表：板帶管材中國市場(chǎng)占有

48、率和自給率情況 目錄圖表：2007年國內(nèi)全冶金行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 目錄圖表：2007年鋼鐵行業(yè)不同范圍公司主要財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)比 目錄圖表：2004-2008年我國鋼材進(jìn)出口情況 目錄圖表：2008年全國橡膠主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)量測(cè)算 目錄圖表：2008年橡膠行業(yè)耗膠量統(tǒng)計(jì) 目錄圖表：我國粉末冶金零件不同領(lǐng)域應(yīng)用情況 目錄圖表：國內(nèi)汽車零部件的分銷渠道 目錄圖表：汽配現(xiàn)有流通模式典型結(jié)構(gòu)圖 目錄圖表：汽配超市流通模式結(jié)構(gòu)圖 目錄圖表：國內(nèi)汽配廠商/經(jīng)銷商瀏覽或使用的網(wǎng)站忠誠度 目錄圖表：整車配套市場(chǎng)結(jié)構(gòu)從“樹狀”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)狀” 目錄圖表：售后配件市場(chǎng)結(jié)構(gòu)從“整車公司主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“經(jīng)銷集團(tuán)主導(dǎo)” 目錄圖表：經(jīng)銷集

49、團(tuán)針對(duì)零部件公司和客戶實(shí)施的運(yùn)營職能 目錄圖表：國內(nèi)汽車零部件行業(yè)的五個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力量 目錄圖表：國內(nèi)汽車零部行業(yè)特征 目錄圖表：國內(nèi)汽車零部件工業(yè)核心能力（競(jìng)爭(zhēng)力）趨勢(shì)綜合預(yù)測(cè) 目錄圖表：產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)值比重 目錄圖表：國內(nèi)汽車零部件業(yè)目前所處的進(jìn)展階段 目錄圖表：產(chǎn)業(yè)進(jìn)展導(dǎo)向階段升級(jí) 目錄圖表：策略實(shí)施的途徑 目錄圖表：萬向集團(tuán)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：萬向集團(tuán)企業(yè)經(jīng)營收入動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：萬向集團(tuán)企業(yè)盈利指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：萬向集團(tuán)企業(yè)負(fù)債情況圖 目錄圖表：萬向集團(tuán)企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：萬向集團(tuán)企業(yè)營銷能力指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：萬向集團(tuán)企業(yè)成長能力指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：北京現(xiàn)

50、代摩比斯汽車零部件有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限企業(yè)經(jīng)營收入動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限企業(yè)盈利指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限企業(yè)負(fù)債情況圖 目錄圖表：北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：上海匯眾汽車制造有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：上海匯眾汽車制造有限企業(yè)經(jīng)營收入動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：上海匯眾汽車制造有限企業(yè)盈利指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：上海匯眾汽車制造有限企業(yè)負(fù)債情況圖 目錄圖表：上海匯眾汽車制造有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：上海匯眾汽車制造有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動(dòng)態(tài)圖 目錄圖表：上海匯眾汽車