1、冷箱結構安裝萬案1、概述1.1工程簡介本方案依據開封空分集團有限公司 40000Nm3/h制氧機組分餾塔冷箱制作設計圖紙編制。由于受安裝圖紙和資料的限制，我公司只能根據類似工程的經驗而編制。空分冷箱設備是該裝置的關鍵設備之一，根據招標提供的平面布置圖來看，它由分餾塔冷箱及其附屬小室冷箱（液氬泵冷箱、液氧泵冷箱、高壓液氧泵冷箱、膨脹機冷箱）組成（見附圖一）。冷箱總體站地平面尺寸為15.76mX18m最高高度為50m,冷箱 總重約506噸.冷箱結構是由型鋼組成框架，外鋪碳鋼鋼板。焊接成封閉式箱體結構。18000北側576(膨脹機冷箱高壓氧泵冷箱36005500液氧泵冷箱/3800液氬泵冷箱2200

2、iz 2750r南側28005000750015760附圖（一）1.2根據我公司多次施工同類工程的經驗，冷箱施工有如下特點：1.2.1冷箱結構高大，拼裝時占地面積大，垂直高度要求高，空中組隊施工難 度大。1.2.3冷箱組裝時，箱板數量多，工作連續性強，吊車站位時間長。1.2.4冷箱為四周封閉的鋼結構框架，箱內塔、容器，管道密集布置，部分設 備懸置在冷箱壁上，箱內施工作業狹窄，高空作業多，根據我們以往的施工經驗，分 餾塔冷箱的安裝應與冷箱內設備安裝交叉進行，施工中應做好工序安排，加強協調， 并注意安全防護和施工成果保護，確保冷箱和箱內設備安裝的安全和質量。2、編制依據2.1招標文件2.2規程、規

3、范、技術資料：2.2.1鋼結構工程施工及驗收規范 B50205-952.2.2化工工程建設起重施工規范 HG7201-832.2.3大型設備吊裝工程施工工藝標準SHJ515-902.2.4 150t履帶吊性能表2.2.5 50t吊車性能表3、施工程序為了縮短工期充分發揮勞動力的有效性合理利用大型吊車，冷箱的施工交叉進行。3.1總體施工程序注： 1.冷箱內外安裝用腳手架管的搭設與冷箱板安裝同步；2.冷箱箱頂的封閉在基礎珠光砂填充后進行；3.上述工序將根據設備分段情況調整。4、施工方法及技術要求4.1 施工方法由于冷箱結構所給的圖紙及技術條件不完善， 因此對冷箱的拼裝組裝只能是初步 設想，根據以往

4、施工經驗和現有的初步設計圖紙，以及現場的實際情況，采用 150t 和 50t 吊車配合拼裝、組裝及吊裝。4.1.1 冷箱基礎框架安裝方法及措施考慮到冷箱安裝的重量及其高度， 冷箱基礎框架的安裝精度就顯得格外的重要 了，所以在本節加以詳述。A 安裝前應將框架本身的安裝中心線劃在框架上并應標注明確；B 框架吊裝就位后， 在每四個地腳螺栓孔中間沿框架橫向對稱布置兩組墊鐵進 行找正工作；C 找正后的基礎框架不水平度不應超過 1/1000，并向監理單位報驗；D 報驗合格后，對地腳螺栓孔進行灌漿；E 待混凝土強度達到 75后，進行二次精找正；F 報驗合格后對框架底部其它部位灌漿4.1.2 分餾塔冷箱施工方

5、法冷箱1結構在這四個冷箱中最高，根據150t吊車的吊裝性能和設備吊裝的需要， 將此冷箱框架分為三段（暫定，具體分段方法視設備分段情況調整） 。下段為冷箱第 一層（不包括南側進設備方向） ，中段從此到分餾塔下塔加上主冷器頂部的安裝高度 左右，上段從此到冷箱頂部。分餾塔冷箱結構施工過程中，拼裝、組對、吊裝、按下述次序進行：冷箱基礎驗收冷箱部件驗收冷箱分片拼裝焊接冷箱下段三面組對 安裝找正分餾塔設備支架安裝找正冷箱下段內設備（分餾塔下塔、主冷器等） 安裝找正冷箱結構下段第四面安裝，中段安裝約35m左右冷箱結構上段三面組對安裝找正、焊接設備臨時支架安裝冷箱上段內設備（分餾塔上段等） 安裝冷箱上段第四面

6、結構安裝、頂部結構安裝。梯子平臺與箱體同步安裝。4.1.3 氬塔冷箱施工方法。冷箱結構為氬塔冷箱，根據 150t 吊車的吊裝性能和設備吊裝的需要，將此冷箱 框架分為兩段。下段為冷箱第一層（不包括南側進設備方向） ，中段從此到氬塔下段 頂部的安裝高度左右，上段從此到冷箱頂部約 43m。氬塔冷箱結構施工過程中，拼裝、組對、吊裝、按下述次序進行：冷箱基礎驗收冷箱部件驗收冷箱分片拼裝焊接冷箱下段三面組對 安裝找正氬塔設備支架安裝找正冷箱下段內設備（氬塔下部等）安裝找正一一冷箱結構下段第四面安裝，中段安裝約 35m左右冷箱結構上段三面組對安裝 找正、焊接設備臨時支架安裝冷箱上段內設備（氬塔上段等）安裝冷

7、箱上段第四面結構安裝、頂部結構安裝。梯子平臺與箱體同步安裝。4.1.4 主換熱器冷箱施工方法主換熱器冷箱結構不算高，拼裝及組對難度不是很大。為了節約大型吊車臺班， 此冷箱采用分片組裝。 首先在鋼平臺上拼裝兩片并焊接牢， 其次在基礎上立式組裝成 三面，焊接符合規程規范要求后，再次安裝主換熱器及冷箱內設備，部分工藝管道。 最后組裝第四面和頂部結構。4.2 總體施工方法及技術要求總體施工方法為分片組裝法，焊接采用手工電弧焊，安裝質量要求必須符合施工 圖紙及有關規程規范規定，具體的要求和方法在圖紙和設備圖紙到貨后、施工前要編 制詳細的技術交底。4.2.1基礎檢查驗收冷箱框架安裝前，必須按土建基礎設計文

8、件及空分系統施工規范對基礎表面尺寸進行檢查，驗收時應特別注意檢查冷箱基礎框架與冷箱內設備基礎之間的相對位置，合格后辦理專業間中間交接方可安裝。4.2.2組裝及安裝技術要求（1）結構組裝前應對成片的結構和鋼構件再次進行檢查。如發現變形缺陷超 過允許偏差時，應進行處理。（2）在吊裝成片鋼結構時，應進行強度和穩定性驗算必要時應采取加固措施。 吊點必須經計算確定。（3）組裝時固定方式，第一和第二面用各用四根纜風繩固定初找正。（4）鋼框架找正采用儀器測量，墊鐵調整，找正程序、先每片初找正再每段 精找正，下段合格后再安裝上段。（5） 整個冷箱結構安裝技術要求：組焊后的冷箱垂直度偏差不大于2/1000, 全

9、高范圍不大于25。主要中心軸線位置允許偏差：土 10mm，框架水平度允許偏差： 10mm。（6）拼裝前聯接部位應檢查合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范 圍內的鐵銹毛刺污垢等雜物清理干凈。（7）連接部位如果是高強螺栓連接，由制造廠處理的鋼構件磨擦面，安裝前 應復驗所附試件的抗滑移系數，合格后方可安裝，現場處理的構件磨擦面，抗滑移系 數應按國家現行標準規定進行試驗。（8）高強螺栓連接時，螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿入方向宜一致并便于操作。高強螺栓安裝應按一定順序施擰，宜由螺栓群中央 順序向外擰緊，并在當天緊固完畢。4.2.3焊接技術要求(1) 焊接順序：骨架焊接

10、要求兩面對稱焊接，以免產生變形。(2)技術要求：冷箱外表的焊縫應作連續焊，焊縫型式為.,-5 A內側焊接采用斷續焊，焊縫型式為* 4一 nx 100 (300)(按技術文件要求執行)。箱板聯接用螺栓，凡露在外表的需圓周焊以密封。焊接前，應清除坡口處的鐵銹和毛刺，焊接完畢焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩 側的飛濺物，并檢查焊縫外觀質量，焊接引弧，應在焊縫的兩端設置引弧板。臨時卡具與箱體結構焊接，施焊采用直線運條，也可小擺動，但靠近箱體一側要 特別注意稍作停頓，嚴防咬肉，以免在撤除后重新補焊。4.3質量控制措施4.3.1施工人員資質控制，焊工應按現行國家標準鍋爐壓力容器焊工考試規則 考試合格，持有合格

11、證上崗；無損探傷人員，應持有相應項目的探傷證，負責評片及 審片的人員應持有U級及U級以上資質證書；其它技術工種，如起重工、鉚工、電工、氣焊工等均應有安全操作上崗證。4.3.2施工前技術人員根據施工設計文件編制詳細的施工方案，并根據圖紙及實際來料規格繪制排版圖。并報設計單位或建設單位認可。4.3.3該結構的材質均為Q235-A，對該材質的各種焊接位置及相應焊條。焊接工 藝評定公司均已做過，并有完整的工藝評定資料，都可在該工程中應用，但在施焊前 還應根據施工現場的條件，焊接環境等實際情況，編制焊接工藝規程( WPS)及焊接 技術方案，指導現場的焊接工作。4.3.4焊接材料(焊條)現場設專人驗收及保

12、管，使用前按規定進行烘干，焊烘 干后放在手攜式保溫筒內，隨用隨取。4.3.5施工中所用的量具、計量器具，按檢定周期進行檢定合格，并有檢定有效 合格標簽，否則不得使用。施工中使用的樣板，如連接樣板，角度樣板等均應按規范 規定制作，樣板要有專人保管，以免損壞，影響下料準確尺寸。4.3.6由于該冷箱結構采用散裝施工工藝，因此對結構的各項檢查，包括外觀檢查幾何尺寸檢查，焊接質量檢查等要與結構施工同制， 以過程控制來保證最終整體質5、冷箱結構吊裝冷箱結構吊裝，根據結構自身情況并結合設備吊裝所用吊車情況，擬采用150噸吊車主吊，50噸吊車溜尾。吊裝校核如下：箱板重量（按照橫向三片一組最大單重計算）6000

13、Kg，外形尺寸為：長9000mm x高 8000mm。選用150t汽車式起重機：主桿伸長 32m,工作半徑10m，起升高度30.4m,起重量10000Kg，滿足起重量要求。冷箱鋼結構吊裝一覽表序號吊裝咼度m最大重量外型尺寸吊車型號吊裝R/L m起吊能力備注10.818.85.62T9X 850T汽車吊14/40.156.3T整裝r218.851.85.62T9X 8150T履帶吊45/6018.1T整裝r10.2.10.818.8m的箱板吊裝10.2.1.1吊車性能參數選擇。使用吊車性能參數起吊能力300噸履帶吊臂桿長L=60m 回轉半徑R=45m18.1 噸7.5 噸滿足要求。5.1.起升高

14、度校吊裝時首先應將箱tg/B =b/a=3.779 ; Z3 =75.17吊車主桿長32m L=1.5+32X Sinp =32.4m（附圖二）c=L-b= 24m 17.94m可以滿足工作要求。5.2.鋼索具選取因為在本次吊裝中，最大單重為 Q=6000Kg，所以在此只校核吊裝最高一層箱板 的鋼索具。吊裝中采用一彎兩股鋼絲繩的形式吊裝。鋼索間最大夾角不得大于90。貝U單股鋼絲繩的受力P1=Q/4Xcos45 =10/4X 0.707=3.536t。鋼絲繩安全系數K=8。鋼絲繩破斷力Sb=P1X K每股鋼絲繩的破斷力 Sb=3.536X 8=28.289t=277416N查表選用6X37+1;

15、 21.5mm；公稱抗拉強度=1667Mpa的鋼絲繩。其破斷力總 和為290277N277416N，可以使用。5.3.抗桿校核如附圖一、二、三所示，吊裝時吊車站位于南北兩側分別進行吊裝作業。吊車主 桿提升箱板底部超過就位的箱板頂部高度后，回轉至安裝位置下趴，才能將箱板就位。 主桿下趴前T吊車主桿角度B =75.17 Y=主桿長度X C0S75.17-6=2.19m。因此再這里只校核吊車主桿轉過就位的箱板時是否抗桿即可又如附圖三所示，L1=tg75.17 X 6+1.5=24.161mH= L1-17.94m（柱頭標高）=6.221m 0.414m（主桿厚度斜長的一半）。G=H/ tg75.17

16、=1.55m 吊車主桿厚度斜長/2+ 0.45m （抗風柱柱頭寬度/2）綜上所述，吊車主桿在轉過就位的冷 箱板時不會抗桿。6. 行車吊裝完畢后，150t吊車及其他工機具依次退場，并清理現場。（附圖三）6、施工進度計劃根據我公司的施工力量，工裝設備，管理水平，施工經驗，本著一切為用戶服務的宗旨，對工程進行精心組織，安排合理的交叉作業，冷箱內結構和設備施工有效工 期70天。6.1施工進度計劃根據三化建第二批競賽控制點編制如下施工進度計劃表控制點內容完成日期備注冷箱下段2003-09-15設備按照要求到貨冷箱中段2003-10-30設備按照要求到貨冷箱上段2003-11-15設備按照要求到貨6.2工

17、期保證措施6.2.1實行工期目標管理，在工程開工前明確項目工期總目標，階段目標，并把 其分解到施工網絡計劃的節點控制目標上。確定目標值，實行關鍵線路，關鍵節點跟蹤管理，用節點的正點完成來保證總目標的實現。6.2.2實行工期節點考核，獎罰制，節點的實現如實與個人的經濟利益掛鉤，提 前工期有獎拖送工期罰款的經濟手段來控制進度實現。6.2.3組織精悍的技術水平高的施工力量，用集中精力大殲滅戰的辦法組織冷箱 工程施工。7、工程質量控制措施7.1 經理部成立以總工程師為首的總質保體系，并建立冷箱施工專業質保體系， 確保質保體系正常運行， 以控制質量的因素為手段， 強化工序管理，實行質量的預控， 切實加強

18、質量的 A、 B、 C 三級管理。7.2 認真把好“五關”，圖紙會審關、方案編制關、原材料及設備檢驗關、施工 工序質量檢查關和資料收集關，使質量在各個環節得到落實。7.3 實行質量目標控制，將質量目標按施工全過程的各個階段進行逐層分解，將 目標落實到班組和個人。7.4 施工前，認真向班組進行詳細技術交底和安全交底，使施工人員理解規程和 規范，熟悉圖紙及方案，明確質量標準，操作方法，作好技術交底記錄。7.5 冷箱鋼結構在組對、安裝過程中，要嚴格執行方案，確保安裝精度。7.6 冷箱面板的焊接應采用小電流、窄焊道、分段、跳躍、對稱的焊接方法，嚴 格控制面板變形。7.7 施工中，確保計量器具配備齊全，且必須是經校驗合格。8、安全技術措