1、1 概述概述 2 3 一、潤(rùn)滑系的一、潤(rùn)滑系的作用作用 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 1 1 概述概述 一、潤(rùn)滑系的一、潤(rùn)滑系的作用作用 緩沖緩沖 二、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式二、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式 Mpeg Mpeg Mpeg 圖 潤(rùn)滑劑的分類潤(rùn)滑劑的分類 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂 阻止液體流動(dòng)的能力。阻止液體流動(dòng)的能力。 高粘度高粘度( (稠稠) ) 溫度升高，粘度下降溫度升高，粘度下降 粘度表示方法粘度表示方法 動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度( (單位單位: :泊泊P P，通常用厘泊，通常用厘泊cPcP為單位為單位) ) 運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度( (單位為厘斯，即單位為厘斯，即cStcSt或或mm2/s)mm2/s) 運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度

2、= =動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度/ /油的密度油的密度 其它還有雷氏粘度其它還有雷氏粘度/ /恩氏粘度恩氏粘度/ /賽氏粘度賽氏粘度 粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 低溫性能低溫性能( (啟動(dòng)性，抗凍性啟動(dòng)性，抗凍性) ) 機(jī)油消耗機(jī)油消耗 燃料經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性燃料經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性 負(fù)荷的承受能力負(fù)荷的承受能力( (潤(rùn)滑性、抗磨性潤(rùn)滑性、抗磨性) ) 緩沖、減噪緩沖、減噪 影響粘度的因素影響粘度的因素 溫度：溫度： 溫度升高，粘度下降溫度升高，粘度下降 壓力：壓力： 受壓升高，粘度增大受壓升高，粘度增大 剪切率：剪切率： 剪切率增大，粘度變小剪切率增大，粘度變小 Mpeg Oil additive 4

3、、機(jī)油的種類、機(jī)油的種類 2 2、 API(API(美國(guó)石油學(xué)會(huì)美國(guó)石油學(xué)會(huì)) )使用分類使用分類法：法： S S系列：汽油機(jī)油系列：汽油機(jī)油(SA(SA、SBSB、SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG、SHSH） C C系列：柴油機(jī)油（系列：柴油機(jī)油（CCCC、CDCD、CECE） 國(guó)際上廣泛采用美國(guó)國(guó)際上廣泛采用美國(guó)SAE黏度分類法黏度分類法和和API使用分類使用分類 法法，而且它們已被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，而且它們已被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)確認(rèn)。確認(rèn)。 號(hào)數(shù)較大號(hào)數(shù)較大-粘度越大粘度越大，適于在較高的環(huán)境溫度下使用，適于在較高的環(huán)境溫度下使用 1 1、 SAE SAE （美國(guó)工程

4、師協(xié)會(huì)）（美國(guó)工程師協(xié)會(huì)）黏度分類法黏度分類法 單一粘度單一粘度：冬季用潤(rùn)滑油（：冬季用潤(rùn)滑油（SAE0W/5WSAE0W/5W/10W/15W/20W/25W/10W/15W/20W/25W） 非冬季用潤(rùn)滑油（非冬季用潤(rùn)滑油（SAE20/30 /40/50 SAE20/30 /40/50 ） 多粘度：多粘度：如如SAE15W-40SAE15W-40 越后，使用性能越好越后，使用性能越好，適用的機(jī)型越新或強(qiáng)化程度越高，適用的機(jī)型越新或強(qiáng)化程度越高 根據(jù)機(jī)油的性能及其根據(jù)機(jī)油的性能及其 最適合的使用場(chǎng)合分最適合的使用場(chǎng)合分 我國(guó)潤(rùn)滑油的分類：我國(guó)潤(rùn)滑油的分類： 參照采用參照采用ISOISO分類方

5、法。分類方法。GB/T 7631GB/T 76313 319951995規(guī)定，按規(guī)定，按 機(jī)油的性能和使用場(chǎng)合分為：機(jī)油的性能和使用場(chǎng)合分為： 1.1.汽油機(jī)油：汽油機(jī)油：SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG、SHSH等等6 6個(gè)級(jí)別。個(gè)級(jí)別。 2.2.柴油機(jī)油：柴油機(jī)油：CCCC、CDCD、CD-IICD-II、CECE、CF-4CF-4等等5 5個(gè)級(jí)別。個(gè)級(jí)別。 3.3.二沖程汽油機(jī)油：二沖程汽油機(jī)油：ERAERA、ERBERB、ERCERC和和ERDERD等等4 4個(gè)級(jí)別。個(gè)級(jí)別。 每一種使用級(jí)別又有若干種單一粘度等級(jí)和多粘度等每一種使用級(jí)別又有若干種單一粘度等級(jí)和多粘度等

6、級(jí)的潤(rùn)滑油牌號(hào)級(jí)的潤(rùn)滑油牌號(hào) 5、潤(rùn)滑脂的分類：、潤(rùn)滑脂的分類： 鈣基潤(rùn)滑脂 鈣鈉 基潤(rùn)滑 通用鋰基潤(rùn)滑脂 鈉基潤(rùn)滑脂 脂、復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂 石墨鈣基潤(rùn)滑脂 2 Mpeg lubricating system Mpeg Oil pressure gauge and light Mpeg sump 采用的是采用的是綜合潤(rùn)滑綜合潤(rùn)滑方式方式 東風(fēng)東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路 機(jī)油泵的限壓閥：機(jī)油泵的限壓閥： 限定油泵出口最限定油泵出口最 大油壓即主油道大油壓即主油道 油壓。油壓。 濾清器旁通閥：濾清器旁通閥：當(dāng)當(dāng) 濾芯堵塞時(shí)，機(jī)油濾芯堵塞時(shí)，機(jī)油 不經(jīng)過(guò)濾進(jìn)入主油不經(jīng)過(guò)濾進(jìn)入

7、主油 道，可以暫時(shí)向各道，可以暫時(shí)向各 潤(rùn)滑部位供給未經(jīng)潤(rùn)滑部位供給未經(jīng) 過(guò)濾的機(jī)油，以防過(guò)濾的機(jī)油，以防 止摩擦部件損壞。止摩擦部件損壞。 細(xì)濾器細(xì)濾器 粗濾器粗濾器 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)通過(guò)凸輪軸或曲軸正時(shí)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)通過(guò)凸輪軸或曲軸正時(shí)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵旋轉(zhuǎn)， 將機(jī)油加壓后送入濾清器進(jìn)行過(guò)濾。經(jīng)過(guò)濾后進(jìn)入主油道將機(jī)油加壓后送入濾清器進(jìn)行過(guò)濾。經(jīng)過(guò)濾后進(jìn)入主油道 的機(jī)油可以分為以下幾條路徑（針對(duì)前頁(yè)圖）：的機(jī)油可以分為以下幾條路徑（針對(duì)前頁(yè)圖）： 1 1、經(jīng)各個(gè)分油道進(jìn)入、經(jīng)各個(gè)分油道進(jìn)入主軸承主軸承，然后經(jīng)主軸頸和連桿軸頸上，然后經(jīng)主軸頸和連桿軸頸上 的油道進(jìn)入的油道進(jìn)入連桿軸承

8、連桿軸承，從而實(shí)現(xiàn)主軸承和連桿軸承的潤(rùn)滑。，從而實(shí)現(xiàn)主軸承和連桿軸承的潤(rùn)滑。 2 2、連桿軸承、連桿軸承飛濺飛濺出機(jī)油甩在氣缸壁上，靠油環(huán)布油，實(shí)現(xiàn)出機(jī)油甩在氣缸壁上，靠油環(huán)布油，實(shí)現(xiàn) 活塞與缸壁、活塞與活塞銷活塞與缸壁、活塞與活塞銷之間的之間的潤(rùn)滑潤(rùn)滑。 3 3、從第一分油道向氣缸體前端加工有另一油道，靠一個(gè)噴、從第一分油道向氣缸體前端加工有另一油道，靠一個(gè)噴 嘴向嘴向正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪噴油，實(shí)現(xiàn)正時(shí)齒輪的潤(rùn)滑。噴油，實(shí)現(xiàn)正時(shí)齒輪的潤(rùn)滑。 4 4、從主軸承分油道上行加工有去潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的油道，機(jī)、從主軸承分油道上行加工有去潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的油道，機(jī) 油向上經(jīng)氣缸體、氣缸蓋到達(dá)中空的搖臂軸，然后從搖

9、臂油向上經(jīng)氣缸體、氣缸蓋到達(dá)中空的搖臂軸，然后從搖臂 上噴出，實(shí)上噴出，實(shí) 機(jī)油壓力傳感器裝在主油道中，通過(guò)導(dǎo)線分別連接于駕駛機(jī)油壓力傳感器裝在主油道中，通過(guò)導(dǎo)線分別連接于駕駛 室中的機(jī)油壓力表和壓力過(guò)低警報(bào)燈連接室中的機(jī)油壓力表和壓力過(guò)低警報(bào)燈連接。 為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑，在機(jī)油泵與主油道之間，與粗在機(jī)油泵與主油道之間，與粗 濾器并聯(lián)設(shè)置了一個(gè)機(jī)油濾清器旁通閥。濾器并聯(lián)設(shè)置了一個(gè)機(jī)油濾清器旁通閥。當(dāng)機(jī)油粗濾器進(jìn)油和當(dāng)機(jī)油粗濾器進(jìn)油和 出油道中的壓力差達(dá)到出油道中的壓力差達(dá)到0.15-0.18Mpa時(shí)，旁通閥被推開(kāi)使機(jī)油時(shí)，旁通閥被推開(kāi)使機(jī)油 支不經(jīng)粗濾器而直接流入主

10、油道。支不經(jīng)粗濾器而直接流入主油道。 壓力過(guò)高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失增加，壓力過(guò)高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失增加，在機(jī)油泵端蓋內(nèi)設(shè)置在機(jī)油泵端蓋內(nèi)設(shè)置 了柱塞式限壓閥。了柱塞式限壓閥。當(dāng)機(jī)油壓力超過(guò)當(dāng)機(jī)油壓力超過(guò)0.6Mpa時(shí)，限壓閥打開(kāi)使一時(shí)，限壓閥打開(kāi)使一 部分機(jī)油流回到機(jī)油泵的進(jìn)油口，在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。部分機(jī)油流回到機(jī)油泵的進(jìn)油口，在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。 在東風(fēng)在東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，在機(jī)油細(xì)濾器下面還型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，在機(jī)油細(xì)濾器下面還 設(shè)置了可接機(jī)油散熱器的閥門。設(shè)置了可接機(jī)油散熱器的閥門。 主油道主油道 限壓閥限壓閥 機(jī)油壓力機(jī)油壓力 傳感器傳感器 3 Mpeg Oil p

11、ump flash 優(yōu)點(diǎn)：效率高，功率損優(yōu)點(diǎn)：效率高，功率損 失小，工作可靠；失小，工作可靠； 缺點(diǎn)：需要中間傳動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)：需要中間傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)，制造成本相應(yīng)較構(gòu)，制造成本相應(yīng)較 高。高。 應(yīng)用：捷達(dá)、桑塔納、應(yīng)用：捷達(dá)、桑塔納、 奧迪奧迪100100、切諾基等、切諾基等 轎車轎車 原理：原理： mpg 應(yīng)用：紅旗轎車、馬自達(dá)應(yīng)用：紅旗轎車、馬自達(dá) 特點(diǎn)：特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)緊湊、結(jié)構(gòu)緊湊、 泵油量大、泵油量大、 供油均勻，供油均勻， 噪聲小，吸噪聲小，吸 油真空度較油真空度較 高，成本低高，成本低 Mpeg Oil filter 圖 粗濾器與主油道串聯(lián)粗濾器與主油道串聯(lián) 3、機(jī)油濾清方式、機(jī)油濾清方式

12、目前在轎車上普遍采用目前在轎車上普遍采用 細(xì)濾器與主油道并聯(lián)細(xì)濾器與主油道并聯(lián) 分流式分流式 全流式全流式 東風(fēng)東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路 細(xì)濾器細(xì)濾器 粗濾器粗濾器 貨車上采用貨車上采用 粗、細(xì)雙級(jí)粗、細(xì)雙級(jí) 濾清。濾清。 粗濾器與主油道粗濾器與主油道 串聯(lián)；細(xì)濾器與串聯(lián)；細(xì)濾器與 主油道并聯(lián)。主油道并聯(lián)。 粗濾器粗濾器0.05mm 細(xì)濾器細(xì)濾器0.001mm 兩者對(duì)油路兩者對(duì)油路 的阻力不同的阻力不同 2)2)分流離心式細(xì)濾器分流離心式細(xì)濾器 車用發(fā)動(dòng)機(jī)多以其作為分流式機(jī)油細(xì)濾器車用發(fā)動(dòng)機(jī)多以其作為分流式機(jī)油細(xì)濾器 濾清能力高，通過(guò)能力大，且不受沉淀物影響濾清能力

13、高，通過(guò)能力大，且不受沉淀物影響 工作工作 200400h 需更換濾芯。需更換濾芯。 3 3）紙質(zhì)濾清器）紙質(zhì)濾清器 紙濾芯紙濾芯由經(jīng)過(guò)酚醛樹(shù)由經(jīng)過(guò)酚醛樹(shù) 脂處理的微孔濾紙制脂處理的微孔濾紙制 造造，這種濾紙具有較，這種濾紙具有較 高的強(qiáng)度，較好的抗高的強(qiáng)度，較好的抗 腐蝕性和抗?jié)裥浴８g性和抗?jié)裥浴?具有質(zhì)量輕、體積小、具有質(zhì)量輕、體積小、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾清效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾清效果 好、阻力小和成本低好、阻力小和成本低 等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。 過(guò)濾式過(guò)濾式 機(jī)油從紙機(jī)油從紙 濾芯的外圍濾芯的外圍 進(jìn)入濾清器進(jìn)入濾清器 中心，然后中心，然后 經(jīng)出油口流經(jīng)出油口流 進(jìn)機(jī)體主油進(jìn)機(jī)體主油

14、 道。機(jī)油流道。機(jī)油流 過(guò)濾芯時(shí)雜過(guò)濾芯時(shí)雜 質(zhì)被截留在質(zhì)被截留在 濾芯上。濾芯上。 三、機(jī)油冷卻器三、機(jī)油冷卻器 Mpeg Oil cooler 風(fēng)冷式風(fēng)冷式 水冷式水冷式 利用汽車行駛時(shí)的迎面風(fēng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻利用汽車行駛時(shí)的迎面風(fēng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻 散熱能力大，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需要很長(zhǎng)散熱能力大，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需要很長(zhǎng) 的暖機(jī)時(shí)間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度的暖機(jī)時(shí)間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度 外形尺寸小，布置方便，且不會(huì)使機(jī)油外形尺寸小，布置方便，且不會(huì)使機(jī)油 冷卻過(guò)度，機(jī)油溫度穩(wěn)定冷卻過(guò)度，機(jī)油溫度穩(wěn)定 安裝在高性能大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。安裝在高性能大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。 布置在潤(rùn)

15、滑油路中，其工作原理同散熱器。布置在潤(rùn)滑油路中，其工作原理同散熱器。 在轎車上應(yīng)用較廣在轎車上應(yīng)用較廣 多用于賽車及熱負(fù)荷大的增壓汽多用于賽車及熱負(fù)荷大的增壓汽 車上車上,普通轎車上很少采用。普通轎車上很少采用。 分為兩類分為兩類: 小小 結(jié)結(jié) 潤(rùn)潤(rùn) 滑滑 系系 具體的作用具體的作用 潤(rùn)潤(rùn) 滑滑 方方 式式 組組 成成 潤(rùn)潤(rùn) 滑滑 系系 油油 路路 主要零部件主要零部件 壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑 飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑 定期潤(rùn)滑定期潤(rùn)滑 重要名詞術(shù)語(yǔ) 飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑：靠曲軸旋轉(zhuǎn)從連桿軸承間隙：靠曲軸旋轉(zhuǎn)從連桿軸承間隙 甩出的機(jī)油實(shí)現(xiàn)對(duì)甩出的機(jī)油實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪、活塞凸輪、活塞等部件的等部件的 潤(rùn)滑方式。潤(rùn)滑方式

16、。 壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑：靠來(lái)自與主油道的壓力機(jī)油：靠來(lái)自與主油道的壓力機(jī)油 對(duì)對(duì)曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承 等部件的潤(rùn)滑方式。等部件的潤(rùn)滑方式。 Mpeg Oil Relieve vlave 思考題思考題 1.1. 機(jī)油機(jī)油SAE5W40SAE5W40和和SAE10W30SAE10W30有什么不同有什么不同? ? 2.2. 為什么要在機(jī)油中加入各種添加劑為什么要在機(jī)油中加入各種添加劑? ? 3.3. 機(jī)油壓力表指示何處的壓力？壓力過(guò)高、過(guò)低有何問(wèn)題？機(jī)油壓力表指示何處的壓力？壓力過(guò)高、過(guò)低有何問(wèn)題？ 4.4. 潤(rùn)滑系有哪些功用潤(rùn)滑系有哪些功用? ? 5.5. 分析機(jī)油壓力低的故障原因。分析機(jī)油壓力低的故障原因。 6.6. 潤(rùn)滑系一般由哪些零部件組成潤(rùn)滑系一般由哪些零部件組成? ? 有哪些安全裝置有哪些安全裝置? ?各裝在何處各裝在何處? ? 有何作用有何作用? ? 7.7. 發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸主軸承、連桿軸承，凸輪表面、氣缸壁，分電發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸主軸承、連桿軸承，凸輪表面、氣缸壁，分電 器軸、水泵分扇軸分別采用何種潤(rùn)滑方式？器軸、水泵分扇軸分別采用何種潤(rùn)滑方式？ 8.8. 曲軸箱為什么要通風(fēng)？有幾種通風(fēng)方式？曲軸箱為什么要通風(fēng)？有幾種通