1、物流管理實驗課實驗報告學 院：經濟管理學院專業班級：市場營銷0902姓 名：趙媛媛學 號：310910070211時 間：2001/11/17 實驗一 倉儲物流中心物流管理實訓 一、 實驗簡介 根據立體倉庫的自動存儲功能，業務操作員根據庫存生成的訂貨單和到貨預報單，配送中心預檢員根據到貨預報單，訂貨單核對，預檢生成預檢單。預檢收貨員將預檢單交入庫驗貨員驗收生成入貨單。業務員根據用戶的要貨單生成發貨單，將發貨單交配貨發貨員。配貨發貨員將發貨單一聯交倉庫保管員。倉庫員根據發貨單配貨出庫，配貨出貨員和倉庫員驗貨，簽字。 二、 實驗目的 (1) 了解自動立體倉庫的收貨和發貨的具體過程 （2) 了解電子

2、標簽輔助分揀系統的功能和特點，以及摘取式和播種式兩種分揀方式的優缺點。 三、 主要的儀器設備 自動化立體倉庫（堆垛機、輥道控制柜、輸送鏈等）、電子標簽分揀系統、物流裝配線。 四、 實驗計劃與安排 計劃學時2學時,每15人一組。 五、實驗步驟(1) 業務員根據庫存生成訂貨單和到貨預報單 (2) 預檢,生成預檢單 (3) 入庫登帳 (4) 根據要貨單生成發貨單 (5) 倉庫保管員根據發貨單,配貨出庫 (6) 驗貨,簽字 (7) 送貨 六、實驗內容自動化倉庫又稱自動化立體倉庫、高層貨架倉庫等，是由高層貨架、巷道堆垛機、入出庫輸送機系統、自動化控制系統、計算機倉庫管理系統及其周邊設備組成，可對集裝單元

3、貨物實現自動化保管和計算機管理的倉庫。自動化立體倉庫的構成包括土建工程及輔助設施、自動輸送系統、自動存取系統、自動分揀系統、自動監控系統、倉儲管理信息系統。此次試驗由能源學院老師指導進行，參觀立體倉庫模型，并在老師帶領下，認識立體倉庫管理所需的各種設備，現場演示設備的應用與運作方式。以下是在這次試驗中了解到的知識。1、現代物流系統的流程：（1）進貨訂貨預檢驗貨入庫進貨登帳（2）發貨要貨發貨出庫發貨登帳（3）查詢報表生成信息查詢（4）退貨退貨輸入退貨核對退貨登帳（5）盤點盤點清單實物盤點盤點生成盤點查詢2、現代物流配送中心的單據流程：（1）收貨與入庫業務操作員根據庫存生成訂貨單和到貨報告單，同時

4、，供方用戶配貨發貨員隨貨攜帶送貨單和物流業務部訂貨單刀配送中心。配貨中心預測收貨員根據到貨預報單、訂貨單和廠商送貨單核對、預檢、生成預檢單。預檢收貨員將預檢單交入庫驗貨員實物驗收，入庫驗貨員生成入庫單。入庫驗貨員通過廠商送貨員將入庫單交倉庫保管員驗貨入庫。廠商送貨員帶回入庫單；倉庫保管員將入庫單和廠商送貨員的送貨單交賬務匯總員登帳。（2）發貨與送貨業務操作員接收用戶的要貨單，生成發貨單。業務操作員將發貨單交配貨發貨員，配貨發貨員將發貨單交倉庫保管員。倉庫庫保管員根據發貨單配貨、出庫；配貨發貨員和倉庫保管員驗貨、簽字，配貨發貨員將發貨單交送貨駕駛員，發貨信息通知業務操作員。送貨駕駛員送貨到用戶、

5、簽字驗收，用戶留存一聯發貨單，送貨駕駛員帶回一聯發貨單。業務操作員將送貨駕駛員帶回的一聯發貨單交賬務匯總員；賬務匯總員登帳。3、自動化立體倉庫的設備（1）高層貨架高層貨架是自動化倉庫主要組成部分，是保管物料的場所。隨著單元貨物重量和倉庫高度的提高，要求貨架立柱、橫梁的剛度和強度提高，隨著倉庫自動化程度的提高，要求貨架制造和安裝精度也相應提高，高層貨架的高精度是自動化倉庫的主要保證之一。（2）巷道堆垛機巷道式堆垛機又叫巷道堆垛起重機，是自動化立體倉庫中最重要的搬運設備，它是隨著立體倉庫的出現而發展起來的專用起重機，專用于高架倉庫。（3）穿梭車穿梭車是通過導軌或地鏈來約束和引導小車運行。它有兩套傳

6、動機構：輸送機構、運動機構。穿梭車(rgv)的約束導軌由雙軌和單軌兩種。（4）輸送機輸送機的類型包括：輥道輸送機、鏈條輸送機、皮帶輸送機、升降移載機、提升機等。（5）自動導引搬運車自動導引搬運車簡稱agv(automatic guided vehicle)，是裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸小車，是自動化物流系統中的關鍵設備之一。（6）自動分揀機設備分揀是指將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業。這項工作可以通過人工的方式進行，也可以用自動化設備進行處理。能連續、大批量地分揀貨物,分揀誤差率極低、分揀作業基本實現無人化。4

7、、電子標簽輔助分揀系統：電子標簽輔助分揀系統（pick to light system）是采用先進電子技術和通訊技術開發而成的物流輔助作業系統，通常使用在現代物流中心貨物分揀環節，具有揀貨速度快、效率高、差錯率低、無紙化、標準化的作業特點。電子標簽輔助分揀系統作為一種先進的作業手段，與倉儲管理系統或其它物流管理系統配合使用效率更高。（1）電子標簽分揀系統的功能：電子標簽分揀系統是一組安裝在貨架儲位上的電子設備，透過計算機與軟件的控制，藉由燈號與數字顯示作為輔助工具，引導揀貨工人正確、快速、輕松地完成分揀工作。（2）電子標簽輔助分揀系統的特色：提升作業速度與品質；降低前置作業時間并大幅降低錯誤率

8、；實現無紙化、標準化作業；縮短操作人員上線的培訓過程。（3）電子標簽輔助分揀系統的基本方法及優缺點：摘取式摘取式是指讓揀貨員巡回于儲存場所，按某客戶的訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也完成了一次配貨作業。將配齊的商品放置到發貨場所指定的貨位。然后，再進行下一個要貨單位的配貨。摘取式具有以下優點：作業方法單純；訂單處理前置時間短； 導入容易且彈性大；作業人員責任明確；揀貨后不必再進行分揀作業，適用于大批量，少品種訂單的處理。其缺點是：商品品種多時揀貨行走路線過長，揀選效率低，揀選區域大時，搬運系統設計困難。少批量，多批次揀選時，會造成揀選路線重復費時，效率降低。播種式播種式是指將每批訂單上的同類商

9、品各自累加起來，從儲存倉位上取出，集中搬運到理貨場所，然后將每一客戶所需的商品數量取出，分放到不同客戶的暫存貨位處，直到配貨完畢。播種式分揀具有以下優點：適合訂單數量龐大的系統；可以縮短揀選時的行走搬運路線，增加單位時間的揀貨量；要求少量，多批次的配送，批量揀取就越有效。其缺點是：對訂單的到來無法做出及時的反應，必須等訂單達到一定數量時才做一次處理，因此會有停滯的時間產生。摘果法和播種法常見于零售行業，對于電子商務的小訂單，少品種少數量多頻次很不適應于是出現了復合用法。4、自動化立體倉庫的優缺點：自動化立體倉庫其優越性是多方面的，對于企業來說,可從以下幾個方面得到體現：（1）能較好地滿足特殊倉

10、儲環境的需要,保證貨品在整個倉儲過程的安全運行,提高了作業質量；（2）由于采用了高層貨架和自動化管理系統,大大提高了倉庫的單位面積利用率,提高了勞動生產率,降低了勞動強度；（3）減少了貨物處理和信息處理過程的差錯；（4）能夠合理有效地進行庫存控制；（5）便于實現系統的整體優化。同時，自動化立體倉庫還具有以下不足：（1）結構復雜,配套設備多,需要的基建和設備投資很大；（2）貨架安裝精度要求高,施工比較困難,而且施工周期長；（3）儲存貨品的品種受到一定的限制,不同類型的貨架僅適合于不同的儲存物品,因此,自動化倉庫一旦建成,系統的更新改造比較困難。七、實驗總結自動化立體倉庫的優越性是顯而易見的。對于

11、企業來說可以提高空間利用率,充分節約有限且寶貴的土地。以前的傳統倉庫只是貨物儲存的場所,保存貨物是其惟一的功能。而自動化立體倉庫采用先進的自動化物料搬運設備,能按照指令自動完成貨物的存取作業,并對倉庫的貨物進行自動化管理,使物料搬運倉儲更加合理。對于如何加快我國自動化立體倉庫的發展，當前最重要的一條是立體倉庫廠商應該開發一些使用方便、價格低廉、適用不同場合需求的、分散式的小型立體倉庫。隨著我國制造業的崛起和物流業的迅猛發展,倉儲業也越來越受到廠商與社會的廣泛關注。因此,倉儲自動化的普及也必將向著發達國家靠攏。實驗二 參觀德邦物流公司一、 實驗目的參觀德邦物流公司在焦作的網點，了解德邦的運作流程

12、及其發展成功的原因。二、 實驗步驟（1）由李老師帶領，于17日下午到焦作德邦分公司參觀；（2）德邦焦作分公司負責人為我們進行深入講解。三、 實驗內容德邦物流股份有限公司是國家5a級綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務。德邦秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。17日下午，我們在李老師帶領下騎車來到了德邦物流在焦作開設的分公司。在這里，我們了解到，截止2010年12月1日，德邦在全國已開設1000多個營業網點，遍及全國30個省市自治區。焦作網點負責人告訴我們，目前的德邦已有1600多個網點，

13、平均每天多開兩個。從負責人發的小冊子上看，德邦的核心產品包括：（1）精準卡航：空運速度，汽運價格，全部采用進口volvo/scania等全封閉廂式快車，迅速通達全國138個城市，以最優的線路，為客戶的貨物優先配載，gps全球定位，短信，電話，網絡實現全程貨物跟蹤。（2）精準城運：實現珠三角、長三角、京津塘、山東、遼寧、川渝區域城市之間快速送達，準點到達，準點派送。（3）精準汽運：網絡橫貫東西、縱橫南北、遍布全中國，天天發車，專線通達全國，新線路在持續增加中。（4）精準空運：以開單預配航班日期計算，當日航班當日到達，德邦物流與全國40多家機場保持良好合作關系代理南航、國航、深航、上航、山航、海航

14、、廈航等多家航空業務。（5）精準汽運：每日準點發車；全國各地無處不達，運輸線路持續優化。（6）增值服務：代收貨款；限時退款、快速安全 最迅速、最放心的貨款回收服務。客戶將商品出售給到達客戶，德邦物流可替發貨客戶向到達客戶收回貨款，并在規定時限內將該筆貨款匯出，讓客戶及時并安全地回籠資金。 三日退：確認收到貨款后三日內將所收款匯至客戶所提供的賬號 即日退：指定銀行24小時精準退款服務，24小時到賬。（7）保價運輸：快速理賠，解決后顧之憂。保價運輸是指運輸企業與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值為基礎的一種特殊運輸方式。托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值，若貨物出險，即可獲相應賠償。德邦的業

15、務范圍：（1）零擔快運：零擔快運是德邦提供的快于普件運輸的速運產品，服務于有快速運輸需求的客戶群。（2）代收貨款：代收貨款是德邦物流公司為買賣雙方提供的一種貨款結算服務，雄厚的資金信用保證，使客戶真正安心。（3）貨物保價：貨物保價是客戶根據自身貨物的價值，按國家規定3-7的費率標準進行投保的一種方法。（4）包裝服務：為提高貨物運輸安全性、防止丟損，德邦物流公司特推出多種材質和規格的有償服務。（5）短信通知：德邦首創，第一時間通過手機短信將貨物到達與提貨的信息發送給客戶。（6）簽單返回：如果客戶發貨提供簽收單，德邦可有償為客戶提供簽單簽收與返回服務。（7）倉儲配送：對月發貨量穩定、集中的企業型客

16、戶，德邦可根據貨物種類、數量、距離為客戶提供上門提貨、送貨服務。德邦最大的優勢是服務好、走貨安全?，F在每臺車上都有gprs，每個倉庫都有3個報警器。接貨都是司機一個人接，營業部的接貨員基本上不用出去，司機和營業也并不完全是分開兩個部門，有些大部門一樣配有司機。第二是網點多、專線多；員工沒有加班費，一個月有7天自由假期。但是沒有一個不是超長時間上班的，到半夜1點的是正常的事情。但這是員工自愿的，就是因為他們合理化的管理和激勵措施，使員工更有責任心。德邦員工的責任心之所以這么強，得益于“德邦人才生產線”的人才培育方法。 “德邦人才生產線”采用了現代人力資源開發的工具和系統思維的方法，科學實用。首先

17、，它采用職業圓錐三維發展通道，不同專業崗位的員工都能找到自己的成長路徑，員工可以看到自己成功的頂峰以及通向成功的階梯。因此，“德邦人才生產線”能讓員工充滿信心與期盼，有利于激勵員工產生積極向上的行為，有利于德邦物流留住人才。其次，“德邦人才生產線”采用專業的技能測評體系，避免從局部出發，錯誤使用培訓評估工具，這有助于保證員工真正達到勝任工作的要求，從而實現人才培養的目標。最后，“人才生產線”的兩個系統所涵蓋的五個要素與人力資源方針是一個整體，是全面、系統解決企業實戰人才培養的重要途徑之一。對于我們參觀的這個網點而言，其規模很小：僅有幾間倉庫，院內停有一輛德邦的貨運汽車，還有一間營業廳。他們的員工年紀和大學生差不多，分別負責前臺、取貨、運貨和倉庫。地方不大，但是干凈、整潔、有序，給人的印象很好。參觀期間正好有人取貨，使我們得以看到前臺工作人員在電腦上的操作。貨物沒有品名，都是由編碼代替，是整個操作方便、快捷。營業廳隔壁就是儲物柜，存放的都是包裝用品，這里的員工告訴我們，客戶的物品在這里進行包裝時，用的都是德邦自己專用的包裝材料，規格、編碼整齊，使用方便。