1、污水次干管改造工程 - 施工二標施工組織設計12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考江漢區污水次干管改造工程- 施工 ( 二標 ) 施工組織設計第 1 章主要分部分項施工方案1.1 、施工方案編制說明1.1.1 、編制原則1、滿足招標文件的要求, 采用先進、科學、合理的施工方案, 明確本工程的質量、安全、工期和文明施工目標。堅持項目經理責任制, 嚴格控制工程進度, 建立健全質量、安全和文明施工生產責任制, 按時完成合同約定的各項指標, 保證總目標的實現。2、嚴格按照 ISO9001: 質量體系標準對本工程進行質量管理 , 全員樹立”質量第一 , 預防為主”的方針 , 嚴格加強施工過程中的監

2、控與管理 , 科學組織施工 , 把好各項施工工序的質量 , 以高水準的工序質量來保證全部工程的施工質量, 確保質量目標的實現, 樹立良好的企業形象。3、確保施工按期完成的原則。施工任務劃分合理, 力求各施工段施工進度安排符合實際情況。優化資源配置, 滿足施工工期的要求, 科學組織施工 , 合理安排施工進度 , 應用網絡計劃技術合理安排各項工程的施工 , 搞好工序的銜接 , 實行平行作業、流水作業相配合 , 交叉組織施工 , 突出重點 , 兼顧一般 , 確保工期 , 均衡生產。4、針對工程的實際情況, 本著可靠、經濟、合理的原則比選施工技術方案 , 并合理的配置資源, 施工過程實施動態管理, 從

3、而使工程施工達到既經濟又優質的目標。1.1.2 、編制依據1、江漢區污水次干管改造工程工程22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考2、江漢區污水次干管改造工程工程3、江漢區污水次干管改造工程工程4、我公司現場踏勘所掌握的情況和資料5、國家及湖北省、武漢市地方制定的有關工程建設管理、環境保護等法律、法規。6、我公司現有的施工技術、管理水平和機械設備配備能力以及從事道路、排水管道工程建設的經驗。7、本工程使用的技術規范1) 、 (GB50268- )2) 、 (CJJ1- )3) 、 (GB50203- )4) 、 (GB50204- )5) 、 DB42/T159-6) 、 JGJ120-7

4、) 、 (JGJ46- )8) 、 (JGJ59- )9) 、 (06MS201-2)1.2 、工程概況本工程位于江漢區長港路、新灣路。工程內容為該路段既有污水( 次 ) 干管改造。以改進該地區污水排放的條件。各路段本次污水( 次) 干管改造工程主要的施工內容見下表長港路污水次干管改造工程數量表32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考序 號名稱規格單位數量備注1HDPE纏繞管D500m35明挖法施工段2聚乙烯 (PE) 管D500m867拖拉管施工段3磚砌污水檢查井1000座314管道清淤D500m1050新灣路污水次干管改造工程數量表序號名稱規格單位數量備注1聚乙烯 (PE) 管d400

5、m542拖拉管施工段2HDPE纏繞管d400m293明挖法施工段3磚砌污水檢查井1000座294管道清淤D400m6501.3 、項目管理目標1.3.1、質量標準 : 分部 ( 分項 ) 工程檢查驗收一次合格率100 , 工程質量確保達到”合格”標準。達到市級( 如市政工程金杯、銀杯) 以上優質工程的評選要求。1.3.2 、工期要求 : 施工總工期180 日歷天。1.3.3 、安全生產管理目標: 創武漢市建設工程安全生產管理”合格”現場 , 達到市級以上安全生產標準化工地的評選要求。1.3.4 、文明施工管理目標: 創武漢市建設工程文明施工管理”合格”現場 , 達到市級以上文明施工( 環境保護

6、 ) 樣板工地的評選要求。1.4 、施工條件1.4.1 、施工場地現狀42020 年 4 月 19 日文檔僅供參考擬建工程場地地形平坦, 位于漢口江漢區的現狀道路上, 溝槽兩側多為居民建筑、現狀管線, 仍有部分管線位置尚未探明。場地屬河流堆積平原 , 地貌單元屬長江級階地。1.4.2 、氣象特征我市地處中國東南季風氣候區, 屬中亞熱帶向北亞熱帶過渡地帶, 具有四季分明、無霜期長、日照時間長、水量充沛、雨熱同季的氣候特征。年平均汽溫為 15.8 17C,一般 1 月份最冷 , 月平均汽溫 25C,極端最低氣溫 -18.1 C(1977 年 1 月 30 日),7 、8 月為最熱月份 , 月平均氣

7、溫為 29 C,最高氣溫常在 35C 以上 , 極端最高氣溫為 41.3 C(1934年 8 月 10 日) 。多年降水量在 11001450mm,降水多集中在 68 月 , 占全年的 41%,3 5 月占 33%。暴雨多集中在 5 8 月 , 最大日降水量332.6mm(1959 年 6 月 89 日 ), 最大年降水量2107.1mm(1889 年 ), 最小年降水量 575.9mm(19 ) 。1.4.3 、工程地質本工程地質無詳勘資料, 主要參考 、及。1.5 、排水管道工程設計要點1.5.1 、工程設計概要本工程實施的排水管道工程, 主要解決道路雨水排放問題。長港路涉及范圍為常青路

8、新灣五路 , 其中異位開挖實施新建污水管道 18m,異位拖拉實施新建污水管道 867m,現狀污水管道清淤 1050m。52020 年 4 月 19 日文檔僅供參考原位新建段 , 現狀廢除管道要求取出, 異位新建段 , 現狀廢除管道采用砌磚灌漿封堵。新灣路涉及范圍為新灣五路姑嫂樹路 , 其中原位開挖實施新建污水管道 274m,異位開挖實施新建污水管道19m,異位拖拉實施新建污水管道542m,現狀管道清淤650m。原位新建段 , 現狀廢除管道要求取出; 異位新建段 , 現狀廢除管道采用磚砌灌漿封堵。1.5.2 、排水管線定位新建污水管道位于現狀污水管道中線北側2.0m 處機動車道下。1.5.3 、

9、管材、管基及接口采用開槽埋管施工方法的管段采用高密度聚乙烯 (HDPE)纏繞管 , 污水管材環剛度 SN=12.5kN/ 均采用承插連接。管道基礎墊層為 : 底鋪15cm 厚碎石 +10cm 厚中粗砂基礎墊層, 基礎碎石的粒徑為540mm,溝槽回填中粗砂至管頂以上50cm。拖拉法施工的管段, 采用聚乙烯 (PE) 管, 采用熱熔焊接。1.5.4 、檢查井本設計所選用的國家檢查井, 井墻為砌體材料時均改為M10水泥砂漿砌Mu10頁巖磚。磚墻與底板連接處在砌筑前要清洗干凈并鑿毛, 砌筑時必須砂漿飽滿。砌體內外壁采用2cm 厚1:2防水水泥砂漿抹面至頂,防止井室漏水。本工程所表示的管道埋深為管內底至

10、設計標高距離, 井深為井底至設計標高距離( 包含落底深度), 沉泥井落底深度為0.5m, 檢查井距離可62020 年 4 月 19 日文檔僅供參考根據管長情況適當調整, 檢查井蓋必須保持在一條直線上。檢查井蓋采用的 700 球墨鑄鐵防沉降井蓋, 并具有防盜功能。塑料管與檢查井采用中介層銜接, 先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈 , 然后均勻涂刷一層塑料粘接劑, 緊接著在上面撒一層干燥的粗砂 , 固化 10 20 分鐘 , 即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度與檢查井墻體厚度相同。1.5.5 、溝槽回填要求管側及管頂以上50cm 范圍回填密度按照標準圖集06MS201-2 執行。管頂 50cm以上按照道路路基壓實度要求執行。1.6 、施工組織管理機構及管理目標1.6.1 、施工組織管理機構根據本工程建設規模 , 公司按照 的要求組建精干高效的施工組織管理機構 : 江漢區污水次干管改造工程項目經理部。項目經理部下設工程技術部 ( 含