1、.路基工程施工技術交底1、開挖土方時，應按安全技術交底要求放坡，推土，嚴禁超挖。2、挖掘機作業前檢查，確認大臂和鏟斗運動范圍無障礙物及其他人員，鳴笛示警后方可作業。3、填方路基從道路邊線放坡，填方邊坡上部8m坡比為1:1.5；8m16m為第二級邊坡，坡比為1:1.75；第三級及以下邊坡每階高度均為10m，坡比為1：2；兩級邊坡間留2.0m寬馬道。填方路基外側地表水往路基匯集時，在坡腳設排水溝。當地面橫坡緩于1：5時，路堤可直接填筑在天然地面上，但應清除地表腐植土及樹皮草根等。當地面橫坡陡于1：5時，應按陡坡路堤進行處理，路堤填筑前須在斜坡上分級開挖成寬度不小于2米，并向內傾斜24%的臺階，并用

2、小型夯實機加以夯實后方可進行分層碾壓，以防路基滑動而影響其穩定性。路堤填筑時，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地的土或砂性土回填，并進行壓實，路堤基底為耕地或松土時，應先清除有機種植土、樹根、雜草后，再壓實，其壓實度不小于90%。路堤基底范圍內由于地表水或地下水影響路基穩定時，應采用攔截、引排等措施將水引離填方區，并可適當在路堤底部填筑不易風化的砂礫石料或塊片石。4、挖方路基在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石

3、方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應采用預裂光面爆破，以保護邊坡穩定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。對石方路塹，超挖部分應用水泥穩定級配碎石底基層材料全斷面鋪筑整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。5、填方路基（1）填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒不得超過壓實層厚23,當石料強度小于15MP

4、a,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路基填料最小強度和填粒最大粒徑應符合下表。項 目 分 類路面底面以下深度(cm)主干路填料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)填方路基上路床下路床上路堤下路堤030308080150150以下854510101515零填及路塹路床03081030-80510路床土質應均勻、密實、強度高。（2）基底處理路堤修筑內，原地面的坑、洞、墓穴等應在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實，路堤基底為耕地或松土時，應先清除有機土種植土、樹根、雜草后，再壓實。其壓實度不應小于93。當路基穿過水塘或水田時，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實基底后方可填筑，當地下水位

5、較高或土質濕軟地段的路基壓實度達不到要求時，必須采用有效措施進行處理，當填方路段的地面自然縱坡大于12%或橫坡大于1：5時，應在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內傾斜24%的臺階,并用小型夯實機加以夯實后方可進行分層碾壓。路基填土高度小于80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準，基底松散土層厚度大于30cm時，應翻挖后再回填分層壓實，或摻5（干土質量的百分比）的生石灰后再輾壓。（3）填筑填方邊坡采用，兩級邊坡間留2.0m寬馬道。路基應采用重型振動壓路機分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應小于10c

6、m。性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全部寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續厚度不宜小于50cm。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機輾壓。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填，應在對稱的兩側或四周同時均勻分層回填壓(夯)實，宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。若機動車行道下的管、涵、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填土壓實度達不到規定的數值時，按下表的要求處理。部 位填 料最低壓實度（）重型擊實標準胸 腔填料距路床頂80cm砂、砂礫9480cm素土92管頂以上至路床頂管頂距路床頂80cm管頂上30cm以內砂、砂礫92管頂上30

7、cm以上砂、砂礫96檢查井及雨水口周圍路床頂以下080cm砂9680cm以下砂94采用振動壓路機碾壓時，應遵循先輕后重，先穩后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達到規定的壓實度為準。 路基施工中必須嚴格執行城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ 1-2008）及各有關現行施工規程與驗收規范6、路基排水路基施工時應注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應引至管道中。路基分層挖填時應根據土的透水性能將表面筑成24的橫坡度，并注意縱向排水，經常平整現場，清理散落的土，以利地面排水。當地面水排除困難而無永久性管道收集可利用時，應設置臨時排水設施。7、新老路基搭接處理為防止新老路基不均勻沉降對路面的影響，要求在原道路邊坡開挖成向內傾斜24的臺階，臺階寬度不得小于2.0米；填方區選用級配較好的礫類土、砂類土、碎石或砂巖片碎屑填筑形成過渡段。8、不良地質地段及特殊路基處理項目所在區為人工填土平場區域，近期實施范圍內素填土厚度為2.54.5m，主要成分有粉質粘土和強中等風化砂巖和泥質砂巖碎石，碎石含量一般515%，粒徑220cm，偶含塊石，粒徑約40cm，松散稍密，均勻性較差，為人工堆填，堆填時間大于1