1、目錄1. 試驗臺使用及技術(shù)參數(shù) 21.1 概述 21.2 功能 22. 結(jié)構(gòu)特征 32.1 總體特征 32.2 噴油測量系統(tǒng) 53. 傳動系統(tǒng) 63.1 主傳動 63.2 變頻器控制電機(jī)的原理 74. 油路系統(tǒng) 84.1 技術(shù)參數(shù) 84.2 主要部件 84.3 操作 95. 電路系統(tǒng) 95.1 原理 95.2 電子元件列表 106 . 氣動系統(tǒng) 116.1 原理 116.2 使用 117 儀器和控制 127.1 總結(jié) 127.2 參數(shù) 137.3 模擬程序描述 147.4 操作測試共軌系統(tǒng) 158. 安裝 158.1 環(huán)境 168.2 放置 168.3 電力供應(yīng) 168.4 壓縮空氣 168.

2、4 試驗油 169. 操作調(diào)試 179.1 準(zhǔn)備 179.2 無負(fù)載測試 1710. 維護(hù) 1711. 附件 1812. 質(zhì)保 2013. 故障和措施 2114. 包裝和運輸 221. 試驗臺使用及技術(shù)參數(shù)1.1 概述KC-300 型高壓電控共軌試驗臺主要通過特殊設(shè)定的環(huán)境來檢測和校正高壓共軌泵和 噴油器，任何其他不符合試驗臺使用的共軌泵和噴油器是不允許上機(jī)調(diào)試的。 KC-300 適用于 15KW和 18.5KW普通試驗臺配套使用， 在實際檢測和校正直列泵和轉(zhuǎn)子泵及其 噴 油 器 的過 程 中 均 已 達(dá) 到 ISO4008 標(biāo) 準(zhǔn) 。可 用 于 檢測 博 世 直列 泵 K,M,MW,A,B,

3、BV,P（ZU,ZW,ZM） ，博世轉(zhuǎn)子泵 EP/VA, EP/VM, VE,F，各種高壓共軌 泵及噴油器 （ 博世- 德爾福 -西門子 -電裝）。1.2 功能 檢測噴油泵的密封性 檢測不同轉(zhuǎn)速下的各缸供油量 檢測噴油時限及噴油起點 檢測調(diào)速器的性能 檢測供給泵的壓力 檢測直列泵和分配泵中的氣動調(diào)壓閥 檢測分配泵泵體內(nèi)壓 檢測電磁閥（ 12V/24V） 在不同的壓力和時間下，檢測共軌噴油器的回油量 檢測共軌泵的輸出壓力，壓力閥及驅(qū)動單元的工作能力2. 結(jié)構(gòu)特征2.1 總體特征內(nèi)置高堅固鋼板和結(jié)構(gòu)鋼， 一系列對電機(jī)， 氣壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)的控制可以透過各個 側(cè)門上的控制器來完成。 機(jī)體頂部構(gòu)成試驗

4、臺的工作臺面， 它承載并支持噴油泵緊固 件，拖動頭，測量系統(tǒng)和控制面板。1） 支架21)回油閥2） 潤滑系統(tǒng)22)油壓調(diào)節(jié)閥3） 供給泵和電機(jī)23)供油接口4） 廢油箱24)回油接口5） 加熱器25)流量接口6） 油箱26)內(nèi)壓接口7） 工作臺27)低壓表8） 集油箱28)調(diào)壓閥9） 拖動閥片29)低壓表10）指示計30)急停按鈕11）主電機(jī)31)供給泵停止按鈕12）控制面板32)供給泵開始按鈕13）變頻器33)內(nèi)壓表14）開關(guān)34)氣壓閥15）電氣箱35)氣壓表16）電子板36)負(fù)壓表17）負(fù)壓37)供給泵停止按鈕18）氣壓閥38)供給泵開始按鈕19）負(fù)壓閥39)急停按鈕20）供給閥40)高

5、壓表41)工控機(jī)42)液晶顯示屏2.2 噴油測量系統(tǒng)包括1) 旋轉(zhuǎn)軸7)斷油盤2) 旋轉(zhuǎn)臂8)集油杯3) 集油箱9)電磁閥4) 量杯板10)底座5) 量杯11)立柱6) 工作燈12)手柄3. 傳動系統(tǒng)3.1 主傳動圖3主要由主電機(jī)，在電機(jī)軸端嵌入的刻度盤，及角度測量儀組成。 氣壓缸對刻度盤的制動是在緊急狀況下及噴油泵定時操作高壓過載時，并且 與電機(jī)旋轉(zhuǎn)地偏轉(zhuǎn)角度有關(guān)系。相關(guān)的圖示：1) 壓力表 0-0.6Mpa，適用于低壓供給2) 壓力表 0-1.6Mpa，適用于泵體壓力3) 壓力表 0-0.25Mpa，適用于供給泵的壓力4) 壓力表 (-0.1)-0Mpa ，適用于負(fù)壓5) 壓力表 0-6M

6、pa，適用于高壓供給6) 溫度數(shù)字顯示7) 流量計8) 負(fù)壓閥9) 13) 流量10) 14) 內(nèi)壓11) 15) 供油12) 16) 回油3.2 變頻器控制電機(jī)的原理在電機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率之間有如下關(guān)系：N=120F(1:S)/PN: 電機(jī)轉(zhuǎn)速F: 輸出功率S: 轉(zhuǎn)差率P: 電機(jī)極數(shù) 顯然，轉(zhuǎn)速 N和頻率 F成正比，因為 S是個常數(shù)， P也幾乎是個常數(shù)。連接變頻器， 3項電供應(yīng)， L1,L2.L3 接口。 U,V,W 接口連接主電機(jī)。 +10，A11，COM 連接速度調(diào)節(jié)電位器。反向轉(zhuǎn)動電位器控制變頻器輸出和主電機(jī)轉(zhuǎn)動 變頻器自保功能自動斷電保護(hù) 低壓保護(hù) 過壓保護(hù)過載保護(hù)4. 油路系統(tǒng)4.1

7、 技術(shù)參數(shù)油箱容量： 60L 供給壓力測試油低壓： 0-0.4MPA高壓： 0-4MPA測試油供給容量： 8mm3/r穩(wěn)定溫度： 40+/-2加熱器： 1.5kw，380v冷卻：水冷或者壓縮機(jī)制冷4.2 主要部件1. 油箱 2 加熱器 3 冷卻器 4 吸收過濾器 5 輸油泵 6 電機(jī) 7 過濾器 8 壓力調(diào)節(jié)閥9溫度表 10高壓表 11測試泵下方 12標(biāo)噴 13噴油測量系統(tǒng) 14 過流量閥4.3 操作測試油倒入 60L 測試油到油箱測試油 ISD411401978C 或者 GB252-64油面低于油箱頂部 30-40mm注意泵電機(jī)的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向必須與輸油泵泵體的箭頭標(biāo)志一致系統(tǒng)開始工作。 設(shè)定溫控

8、 40 攝氏度 或者根據(jù)測試泵的要求設(shè)定。 模擬器 LCD顯示當(dāng)前溫度。溫度傳感器將自動控制油溫來繼續(xù)泵或者噴油器的測試。如下圖所示調(diào)試調(diào)節(jié)閥不僅能調(diào)節(jié)低壓， 也能調(diào)節(jié)高壓。調(diào)節(jié)測試油的溫度。 該裝置由測試油加熱器， 電熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)換器，和溫度傳感器，還有電子溫度控制器組成。輸油泵傳達(dá)油箱里測試 油的信息，通過過濾器和散熱器。 溫度控制器安置在控制板上，連接傳感器，實現(xiàn) 領(lǐng)航電扇熱電阻，來導(dǎo)向溫度在指定的水平5.電路系統(tǒng)5.1 原理主要電路圖，包括電路板，變頻器，電機(jī)，控制部件，和指示器電路圖5.2 電子元件列表序列代碼名稱型號規(guī)格數(shù)量1QF停止開關(guān)VC-240A12TC變壓器JRK4-40038

9、0/22013FU1,FU4保險絲6A24FU210A15FU32A16C開啟電容器2uF17L鎮(zhèn)流器220V/20W18EL1工作燈220V/20W19JR電子加熱器220V/1.5KW110FR溫度開關(guān)LR2-D1306N111M2主電機(jī)5.5-18.5KW112M1輸油泵電機(jī)Y90S-41.1KW113KM1,KM2,KM3繼電器3TF41A OR3TF42A314SB1緊急開關(guān)115SB2,SB4停止按鈕XB2-EA141216SB3,SB5,SB6開啟按鈕XR2-EA131317SA22 位按鈕XR2-ED21218YA1,YA2電磁MQ-0.7/AC220220/50HZ219ST

10、溫度傳感器KYT 84120SR速度傳感器121IS5變頻器LS122RP1,RP2Electric potentialWXD4-242106 . 氣動系統(tǒng)6.1 原理空氣壓縮機(jī)控制噴油泵氣動供油量調(diào)節(jié)裝置，通過氣動執(zhí)行器緊急停止 見圖 61. 壓力調(diào)節(jié)閥 2 氣壓輸出 3壓力電子執(zhí)行器 4 氣傳感器6.2 使用組成：連接空氣壓縮的附件安全壓力開關(guān)供試驗臺停止使用，如果空氣壓力不能保證干涉緊急氣動制動（小于 4BAR）測試中，連接噴油泵的附件準(zhǔn)確壓力調(diào)節(jié)器壓力/ 降壓變換器空泵氣動缸用來開啟攔截機(jī)11氣動缸用來驅(qū)動緊急制動 電子氣動閥用來控制邏輯功能7 儀器和控制7.1 總結(jié)模擬器與計算機(jī)程序

11、合成功能儀器，由 SCM技術(shù)控制，變頻，調(diào)速控制噴油泵和噴油 器測試。鍵盤可由用戶隨意組裝。考慮 到工業(yè)環(huán)境，此設(shè)備采取有效措施改進(jìn)電性能，有較強(qiáng)的抗干擾能力，能長時間保持 高效運轉(zhuǎn)。而且，通過高速數(shù)據(jù)通訊，計算機(jī)界面顯示如下：12泵型： 可測試 3 種泵型： BOSCH CP BOSCH CP Delphi Others 首先選擇泵型， BOSCH CP 軌壓控制： 有些泵型需要有泵體內(nèi)的占空比，通過調(diào)整占空比就可以控制共軌泵的供油量。 共軌噴油器：這個系統(tǒng)有 2 種噴油器。一個是電磁線圈，一個是 piezzo LKW系列大都是卡車噴油器 （0445 120 XXX）PKW系 列是轎車系列P

12、iezzo 只適用與非電磁系列。必須了解品牌和它的系統(tǒng) （用電感計或者電阻表檢查噴油器輸出連接） 轉(zhuǎn)速: 100-3000r/m脈寬： 改變噴射頻率 0.160 s-2000 s 軌壓：可以實測軌壓 （20200Mpa），也可以通過占空比設(shè)定軌壓開啟- 怠速- 中負(fù)荷 -全負(fù)荷 : 在測試前，將高壓共軌噴油器的燃油加熱至 40C 噴射 開啟- 停止： 開啟或者停止噴油器的噴射，可以測量出單位時間內(nèi)標(biāo)定噴射量 退出：退出系統(tǒng)。只有用退出按鈕才能推出整個系統(tǒng)7.2 參數(shù)1）電壓（ AC）： 220v20%2）功率消耗： 20w3）速率計算范圍： 100-3000r/min（ 準(zhǔn)確度1r/m）13度

13、）4）預(yù)置轉(zhuǎn)速： 100-3000r/min （0,1,295）噴射頻率控制： 1-99997.3 模擬程序描述KC300 簡單操作步驟7.3.1接通共軌控制柜 KC300 電源，打開 KC300 操作界面 KC3000 操作界面顯示如下：7.3.2 連接 CAN 卡，點擊“連接設(shè)備”圖鈕，進(jìn)入使用狀態(tài)（1）點擊左上角 “油泵臺型”選擇試驗臺上使用的泵型， 我公司選配的是 BOSCH CP1型。142）在“軌壓控制”圖框中，有“自動”、“手動”圖鈕，點擊“自動”圖鈕，可出現(xiàn)“開始閉環(huán)控制” 、 “結(jié)束閉環(huán)控制”圖鈕，這表明圖鈕上方的“目標(biāo)軌壓”開始或停止建立，右側(cè)“實際軌壓”圖鈕顯示當(dāng)前的共軌

14、管壓力。當(dāng)選定“手動”圖鈕時，可出現(xiàn)“實際占空比”圖鈕， 那么就可以拖動下方的拖拉條，根據(jù)油泵占空比的需要，進(jìn)行調(diào)整即可。共軌管中的實際（3）這時啟動試驗臺上的輸油泵開關(guān)和主軸轉(zhuǎn)速開關(guān)， 將轉(zhuǎn)速調(diào)整到 500 轉(zhuǎn)左右， 然后點擊界面上方預(yù)設(shè)欄中的“啟動”圖鈕， “轉(zhuǎn)速”、“脈寬”欄就會出現(xiàn)相應(yīng)的數(shù) 據(jù)，這時再扭動主軸調(diào)速旋鈕，調(diào)整轉(zhuǎn)速符合對應(yīng)的數(shù)據(jù)。（4）預(yù)設(shè)欄中的其他圖鈕，都可采用上述方式調(diào)整。（ 5）當(dāng)轉(zhuǎn)速和軌壓都已經(jīng)達(dá)到數(shù)據(jù)要求時， 點擊界面右下方的噴射控制欄中的 “開 始噴射”圖鈕，這時電控噴油器開始工作。（ 6）當(dāng)檢測噴油器完成時，不能先點擊“停止噴射”圖鈕，而是先將試驗臺的主軸轉(zhuǎn)速

15、停下來，再停下輸油泵開關(guān)，最后再推出本控制界面。7.3.3.使用注意事項在高壓泵未轉(zhuǎn)動情況下，不要用 KC300 驅(qū)動高壓泵，可能會導(dǎo)致共軌管壓力過 高。在共軌管有壓力的情況下，不要停止噴油，可能會導(dǎo)致軌壓過高，從而損壞共軌 管。7.4 操作測試共軌系統(tǒng)1）主開關(guān)開啟試驗臺2）保證電源盒二極管為亮的狀態(tài)3）開啟電腦等待顯示桌面4）開啟程序5）在菜單上設(shè)置泵型6）在菜單上設(shè)置軌壓控制方式7）選擇開啟試驗臺上的輸油泵8）開啟預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速和脈寬測試9）開啟主軸轉(zhuǎn)速10）設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速11）開啟噴射控制15. 安裝8.1 環(huán)境試驗臺環(huán)境必須干燥無塵，無腐蝕氣體，室內(nèi)溫度大約 15 C到 35C8.2 放置妥

16、善放置試驗臺，使任何一個周邊都能隨意靠近試驗臺和地板之間放置 4 個震動阻尼器，標(biāo)準(zhǔn)配置裝箱單里附帶8.3 電力供應(yīng)功率：3項 4線，380V電壓允許范圍： 10%頻率允許范圍： 5060hz5%8.4 壓縮空氣空氣壓力輸入為 0.6Mpa加裝氣水分離器8.4 試驗油標(biāo)準(zhǔn)： ISO4113-1978 或者 GB252-64容量： 40-50L 備注：測試前，先查看油箱是否清潔169. 操作調(diào)試9.1 準(zhǔn)備一旦彈性聯(lián)軸器從主軸上取掉之后，要想重新裝上，必須需要一系列的工具，彈性聯(lián) 軸器和主軸的共軸距必須小于 0.05mm。當(dāng)連接噴油泵聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器時， 確保接頭面不要接觸， 以避免彈性聯(lián)軸器

17、的彈 性危險預(yù)加載或者過度拉緊。 這時如果彈性聯(lián)軸器沒有連接到泵， 就不要開啟試驗臺。 對于分配泵，連接 12V、24V 到試驗臺9.2 無負(fù)載測試如果試驗臺空轉(zhuǎn)，最好不要超過 600rpm，以免拉動接頭碰撞造成損壞9.3 滿負(fù)載測試 連接高壓油管和標(biāo)準(zhǔn)噴油器放置噴油泵按下電源開關(guān)，開始輸入泵，調(diào)整輸入壓力 開啟主電機(jī)，根據(jù)自己的要求調(diào)整速度，從而結(jié)束測試10. 維護(hù)試驗臺不需要復(fù)雜的定期維護(hù)，簡單維護(hù)步驟如下：1. 檢查測試油的狀態(tài)，如果鮮黃（說明混合了潤滑油） ，如果混濁的灰色（證明有雜質(zhì)，這種情況將影響泵或噴油器的測試效果）2. 仔細(xì)清理油箱雜質(zhì)3. 超過 200 次油泵測試，濾清器過濾

18、4. 定期檢查（超過 200 次測試）噴油器和連接管5. 定期檢查氣動盤干涉 S 尺寸的制動塊6. 定期檢查主電機(jī)，通常每半年檢查一次1711. 附件編號名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1標(biāo)噴Z12J112Set2裝備A,AD,K,P,PD,VE1Set3高壓油管M14x1.5/M14x1.5x60012Pc4M14x1.5/M12x1.5x8406Pc5M12x1.5/M14x1.5x60012Pc6入口管M18x1.5- ?14.5 -10001Pc7出口管M18x1.5- ?14.5 -10002Pc8把手M14x1.52Pc9M12x1.52Pc10M16x1.52Pc11驅(qū)動軸螺旋鉗1Pc12黃

19、銅墊圈?12.53Pc13?12.53Pc14?16.52Pc15聯(lián)軸器?171Pc16?201Pc17?251Pc18?301Pc19?351Pc20卡子2Sets21量筒45ml12 Pc22150ml or 260ml12 Pc1823Block45ml/150ml10Pc24扳手S101Pc25S61Pc26墊圈?124Pc27?148Pc28?164Pc29方鐵H804Set30H872Set31Are spacer seatR452Set32Are spacer seatR562Set33Plastic reducer80x804Pc3412/24 wire1M1Pc35保險絲2A2Pc366A2Pc3710A2Pc38氣管2M1Pc39壓力把手?8 ?10 ?121Pc40刻度表1Pc41表把手1Set42初始壓力把手M12x1.51Pc43M14x1.51Pc44高壓油管M12x1.5/M14x1.5x4006Pc45M14x1.5/M14x1.5x3006Pc46軌1Set47