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文檔簡介
1、中外城市生態環境對比摘要: 現如今,世界各國正在生態城市的構建方面進行積極探索和實踐研究,并取得了或多或少的建設成就、獲得寶貴經驗。針對對國內外生態城市建設的簡要闡述和相關案例的表述,希望得到一些啟發和思索。關鍵詞:衛星遙感 生態赤字 生態工業園 電磁污染 田園城市引言:眾所周知,進入到21世紀人類生活水平日益提高,飲食方面追求營養,娛樂方面追求新元素等等。但就在生活水平逐日提高的同時,城市生態環境也出現了一些大大小小的問題,這些生態環境問題的出現和人類的生存活動息息相關。例如:溫室效應導致的北極冰川融化,從而使得世界上一些海拔地勢較低的國家城市經常發生水災;城市面積急劇擴大導致耕地林地面積大
2、幅度降低。由于城市在給人類社會帶來文明與進步的同時,也由于其物質能量高度集聚、人類活動密集、環境變化劇烈、生態脆弱而帶來一系列的城市問題,城市的生態建設已變得十分迫切,成為目前國內外城市規劃和建設的重點和熱點。對城市生態建設的相關研究,是為了我們更好地建造我們理想中的生態城市。正文:一、生態城市的理論溯源與內涵以可持續發展為本質特征的生態城市是現代城市發展的高級階段,是依托現有城市,根據生態學原理,應用現代科學與技術等手段逐步創建,在生態文明時代形成的可持續發展的人居新模式,得到了世界各國的廣泛接受與大力推崇。盡管各個城市發展條件不同,發展的具體目標和路徑也不一致,但發展觀卻是相同的:發展不僅
3、僅是一個經濟概念,而是要使人類的生存質量及自然和人文環境得到全面優化;發展也絕不僅僅是為了眼前利益,還要顧及人類的長久生存。生態城市的建設為當代城市保持良好環境、維護生態平衡和社會和諧以及提供宜人居住條件開拓了一條新路。城市是人類在自然環境基礎上建設發展的以人為核心的人工生態系統,是人類生活和生產的主要場所。生態城市則是人類在對人與自然關系的長期探索過程中所提出的關于城市發展模式的一種理想形態。國外對生態城市的探索起源較早,1898年英國社會學家e.howard創建的“田園城市”學說,標志著近代生態城市思想的發端。1972年聯合國教科文組織制定的“人與生物圈計劃”,最早提出了生態城市這一概念。
4、自那以后,健康城市、清潔城市、綠色城市等一系列旨在改善城市環境、解決城市生態問題的城市改造運動在西方興起,促使生態城市概念不斷豐富和完善。1984年前蘇聯城市生態學家o.yanistky認為,生態城市是指自然、技術、人文充分融合,物質、能量、信息高效利用,人的創造力和生產力最大限度發揮,居民身心健康和環境質量得以保證的一種人類聚居環境。1987年國際生態城市運動的創始人、美國生態學家理查德雷吉斯特將建設生態城市的原則從最初的簡單的包括土地開發、城市交通和強調物種多樣性的自然特征,發展到涉及城市社會公平、法律、技術、經濟、生活方式和公眾的生態意識等多方面的豐富體系。根據理查德雷吉斯的觀點,生態城
5、市應該是三維的、一體化的復合模式,而不是平面的、隨意的。同生態系統一樣,城市應該是緊湊的,是為人類而設計的,而不是為汽車設計的,而且在建設生態城市中,應該大幅度減少對自然的“邊緣破壞”,從而防止城市蔓延,使城市回歸自然。生態城市是城市生態化發展的結果,也是社會和諧、經濟高效、生態良性循環的人類居住區形式,形成自然、城市與人融為有機整體的互惠共生的結構。1、從生態哲學角度看,生態城市的實質是實現人與人、人與自然的和諧,是生態城市的價值取向所在。2、從生態經濟學角度看,生態城市的經濟重在質的發展,而不僅是量的增長,因此它采用有利于生態環境的生態技術,建立生態產業,實現物質生產和社會生產的 生態化,
6、可再生能源和資源成為主要的利用對象,不可再生的自然資源得到充分的循環利用。3、從生態社會學角度看,生態城市的教育、科技、文化、道德、法律、制度等都將生態化,應倡導生態價值觀、生態倫理觀、自覺的生態意識,建立有自覺保護環境、促進人類自身發展的機制。4、從城市生態學角度看,生態城市的社會經濟自然復合生態系統結構合理、功能穩定,達到動態平衡,它具備良好的凈化功能和自組織、自調節機制,以保持生態城市的持續穩定,物流、能流、信息流、生物流高效利用,自然的演化過程得到保護和發展。5、從城市規劃學角度看,生態城市的空間結構布局合理、基礎設施完善、生態建筑廣泛應用、人造環境與自然環境融合、城市景觀優美而富有生
7、態文化內涵。二、我國城市生態環境現狀我國生態環境堪憂,大城市霧霾現象嚴重,小城市環境現狀雖尚好,但發展過程中若不對城市生態環境加強重視將會走上大城市發展的老路。先污染后治理的理念蒙蔽了一個時期內決策者的目光。現將列舉我國一些城市生態問題。大氣污染:中國大氣污染屬于煤煙型污染,北方重于南方;中小城市污染勢頭甚于大城市;產煤區重于非產煤區;冬季重于夏季;早晚重于中午。目前中國能源消耗以煤為主,約占能源消耗總量的四分之三。煤是一種骯臟能源,燃燒產生大量的粉塵、二氧化碳等污染物,是中國大氣污染日益嚴重的主要原因。近年來,廢渣存放量過大,垃圾包圍城市。中國廢渣年產生量已超過5億噸,處理能力趕不上排放量。
8、據統計,全國城市生活垃圾為6000萬噸/年,比10年前增加了一倍。在380個城市中,至少有三分之二的城市處在垃圾包圍之中。水土流失:建國初期,全國水土流失面積為116萬平方公里。據1992年衛星遙感測算,中國水土流失面積為179.4萬平方公里,占全國國土面積的18.7%。中國水土流失特別嚴重的地區(從北到南)主要有:西遼河上游,黃土高原地區,嘉陵江中上游,金沙江下游,橫斷山脈地區,以及部分南方山地丘陵區。 沙漠化:中國是世界上沙漠化受害最深的國家之一。北方地區沙漠、戈壁、沙漠化土地已超過149萬平方公里,約占國土面積的15.5%。80年代,沙漠化土地以年均增長2100平方公里的速度擴展。近25
9、年共喪失土地3.9萬平方公里。目前約有5900萬畝農田,7400萬畝草場,2000多公里鐵路以及許多城鎮、工礦、鄉村受到沙漠化威脅。水體污染:據1987年典型城市監測調查,有42%的城市飲用水源地受到嚴重污染;63%的城市受到不同程度的污染。在調查的532條河流中,有82%的河流受到不同程度的污染。全國約有7億人口飲用大腸桿菌超標水,約有1.7億人飲用受有機物污染的水。地下水位下降:多年來,由于過分開采地下水,在北方地區形成8個總面積達1.5萬平方公里的超產區,導致華北地區地下水位每年平均下降12厘米。1949年以來,中國湖泊減少了500多個,面積縮小約1.86萬平方公里,占現有面積的26.3
10、%,胡泊蓄水量減少513億立方米,其中淡水量減少340億立方米。 草原退化:70年代,草場面積退化率為15%,80年代中期已達30%以上。全國草原退化面積達10億畝,目前仍以每年2000多萬畝退化速度在擴大。由于草原的嚴重退化,從而導致牧草產量持續下降。 森林資源銳減:中國許多主要林區,森林面積大幅度減少,昔日郁郁蔥蔥的林海已一去不復返。全國森林采伐量和消耗量遠遠超過林木生長量。若按目前的消耗水平,絕大多數國營森工企業將面臨無成熟林可采的局面。森林赤字是最典型的生態赤字,當代人已經過早過多地消耗了后代人應享用的森林資源。 生物物種加速滅絕:據估計,中國的植物物種中約15-20%處于瀕危狀態,僅
11、高等植物中瀕危植物就高達4000-5000種。近30多年來的資料表明,高鼻羚羊、白鰭豚、野象、熊貓、東北虎等珍貴野生動物分布區顯著縮小,種群數量銳減。屬于中國特有的物種和國家規定重點保護的珍貴、瀕危野生動物有312個種和種類,正式列入國家瀕危植物名錄的第一批植物有354種。造成中國生態環境不斷惡化的原因是多方面的,也是復雜的。它主要來自三大壓力: 人口壓力:中國現代人口數量異常迅猛增長,既成為中國現代化進程的最大障礙,又成為中國生態環境的最大壓力。迫于生存,人們毀林開荒,圍湖造田,亂采濫挖,破壞植被,眾多人口的不合理活動超過了大自然許多支持系統的支付能力、輸出能力和承載力。 工業化壓力:中國發
12、動工業化時間晚,發展起點低,又面臨趕超發達國家的繁重任務,不僅以資本高投入支持經濟高速增長,而且以資源高消費、環境高代價換取經濟繁榮,重視近利,失之遠謀;重視經濟,忽視生態,短期性經濟行為為中國生態環境帶來長期性、積累性后果。市場壓力:中國正處在市場經濟轉型過程中。市場經濟本身會產生許多外部經濟效應或者外部不經濟效應,環境污染就是最明顯的例子。環境作為一種公共財產,這種公共財產的提供(例如清潔水,良好的大氣環境),對所有人都有好處且多一些人享受它的好處并不會加大總成本。但是如果沒有公共財產,所有人的利益都會受損。公共財產或者公共財產受到破壞(例如污染水,污染大氣等)的特點決定了個人或市場都不會
13、提供控制環境污染的費用和服務,只有政府是公共財產的提供者。來自市場經濟的壓力愈大,政府對防治環境污染、整治國土資源的責任就愈大。為了改變中國日益惡化的環境形勢,采取行動刻不容緩。否則,日益擴大的生態赤字將使其他領域所獲得的成績不是大打折扣,就是黯然失色。 所以,總的來說我國生態環境的基本狀況是:總體環境在惡化,局部環境在改善,治理能力遠遠趕不上破環速度,生態赤字在逐漸擴大。三、國外生態城市建設的實踐從20世紀70年代生態城市的概念提出至今,世界各國對生態城市的理論進行了不斷地探索,并在實踐方面做出了持續的努力。目前,美國、巴西、丹麥、德國、瑞典、澳大利亞等國家都已成功地進行了生態城市建設。現分
14、別列舉部分國家生態城市的建設與發展。1、 美國生態學家理查德雷吉斯特于1975年創建了“城市生態學研究會”,隨后他領導該組織在美國西海岸的濱海城市伯克利開展了一系列卓有成效的生態城市建設實踐,經過20多年的努力,將伯克利建成了一座典型的亦城亦鄉的生態城市,其理念和做法在全球產生了廣泛的影響。在理查德雷吉斯特的影響下,美國政府非常重視發展生態農業和建設生態工業園,有力地促進了城市可持續發展。理查德雷吉斯特領導建設的伯克利也因此被認為是全球生態城市建設的樣板。2、 位于巴西南部的庫里蒂巴被認為是世界上最接近生態城市的城市。該市制定的可持續發展的城市規劃受到全世界的贊譽,尤其是公共交通發展受到國際公
15、共交通聯合會的推崇,世界銀行和世界衛生組織都給予了庫里蒂巴極高的評價。該市的廢物回收和循環使用措施以及能源節約措施也分別得到聯合國環境署和國際節約能源機構的嘉獎。1990年,它被聯合國命名為“巴西生態之都”、“城市生態規劃樣板”。庫里蒂巴的城市開發規劃有著獨特的做法:沿著5條交通軸進行高密度線狀開發,改造內城;以人為本而不是以小汽車為本,確定優先發展的內容;增加公園面積,改進公共交通。庫里蒂巴鼓勵混合土地利用開發的方式,總體規劃以城市公交路線所在道路為中心,對所有的土地利用開發進行了分區。在社會公益方面,庫里蒂巴新建圖書館系統,幫助無家可歸的人,提供各種實用技能的培訓,加強公園和綠地建設項目,
16、改善環境并保護文化遺產,實施垃圾回收項目。在公眾環境教育方面,庫里蒂巴在學校就開始對兒童進行與環境有關的教育,并在免費環境大學對一般設市民提供環境教育。3、丹麥哥本哈根將生態城市建設當成一個內容十分豐富的綜合性項目。它重點推行了綠色賬戶,并設立生態市場交易日。綠色賬戶記錄了一個城市、一個學校或一個家庭日常活動的資源消費,提供了有關環境保護的背景知識,有利于市民提高環境意識,并為有效削減資源消費和資源循環利用提供依據。作為改善地方環境的一項創意活動,從1997年8月開始的每個星期六,哥本哈根的商販們攜帶生態產品在城區中心廣場進行交易,這一活動鼓勵了生態食品的生產和銷售,同時也讓公眾了解到生態城市
17、項目的其他內容。4、澳大利亞懷阿拉的生態城市項目開始于1997年,充分融合了可持續發展的各種技術,其戰略要求包括:設計并實施綜合的水資源循環利用計劃,在城市開發政策上實行強制的控制,對新建住宅和主要的城市更新項目要求安裝太陽能熱水哭,并在設計上改進能源效率,對安裝太陽能熱水器的給予財政刺激措施,形成一體化的循環網絡和線狀公園,建立能源替代研究中心。5、日本的九州市從上世紀70年代初開始了以減少垃圾、實現循環型社會為主要內容的生態城市建設。九州市提出的“從某種產業產生的廢棄物為別的產業所利用,地區整體的廢棄物排放為零”的生態城市建設構想,包括了環境產業的建設、環境新技術的開發和社會綜合開發三個方
18、面的內容。為了提高市民的環保意識,北九州開展了各種層次的宣傳活動:政府組織開展了汽車“無空轉活動”,以各種宣傳標志,減少和控制汽車尾氣排放;家庭自發開展的“家庭記賬本”活動,將家庭生活費用與二氧化硫的削減聯系起來;全社會則是開展了以美化環境為主題的“清潔城市活動”等。千葉新城從規劃開始就以建立生態型城市為主要目標,采取了生態原生態與網絡化兼具的開發模式;大阪強調利用大量最新技術措施來達到生態城市建設的可能。6、新加坡是世界著名的“花園城市”。為確保在城市化進程飛速發展的條件下,新加坡仍擁有綠色和清潔的環境,新加坡人有關強烈的追求人與自然的和諧共處的觀念,倡導天人合一。新加坡城市規劃中專門有一章
19、“綠色和藍色規劃”,充分利用水體和綠地提高新加坡人的生活質量。在規劃和建設中,特別提出了如下內容:建設更多的公園和開放空間;將各主要公園用綠色廊道相連;重視保護自然環境;充分利用海岸線并使島內的水系適合休閑的需求。在這個蓬勃發展的城市,是植物創造了涼爽的環境,弱化了鋼筋混凝構架和玻璃幕墻僵硬的線條,增加了城市的色彩,新加坡城市建設的目標就是讓人們在走出辦公室、家或學校時,感到自己身處于一個花園式的城市之中。四、國外生態城市建設實踐帶給我們的啟迪前面提到的這些生態城市,在土地利用模式、交通運輸方式、社區管理模式、城市空間綠化等方面進行了有益的探索,為世界其他國家的生態城市建設提供了范例,對于我國
20、的生態城市建設也有著重要的借鑒價值。我國當前的城市化建設與生態城市建設目標之間還有較大差距,主要存著如下一些問題:嚴重的工業化污染阻礙生態城市建設,各種城市垃圾不利于城市環境與保護與治理,噪音、電磁污染日益加劇,影響城市環境改善。從國外生態城市建設的實踐中,我們可以得到如下啟迪:1、城市生態環境承載能力是城市發展的重要基礎。從生態學角度來看,城市發展以及城市人群賴以生存的生態系統所能承受的人類活動強度是有限的,也就是說,城市發展存在生態極限。建設生態城市,實現城市經濟社會發展模式轉型,必須堅持城市生態承載力原則,科學地估算城市生態系統的承載能力,并運用技術、經濟、社會、生活等手段來保持和提高這
21、種能力,合理控制與調整城市人口的總數、密度與構成,綜合考慮城市的產業種類、數量結構與布局,重點關注直接關系到城市生活質量與發展規模的環境自凈能力與人工凈力,關注城市生態系統中資源的再利用問題。2、生態城市建設需要加強區域合作和城鄉協調發展。一個城市只注重自身的生態性是不夠的,光想著自己的發展,不惜掠奪外部資源或將污染轉嫁于周邊地區的做法是與生態化發展理念背道而馳的。城市間、區域間乃至國家間必須加強合作,建立伙伴關系,技術與資源共享,形成互惠共生的網絡系統。3、生態城市建設需要有切實可行的規劃目標作保證。國外的生態城市建設都制定了明確的目標并且以具體可行的項目內容做支撐。面對紛繁復雜的城市生態問題,國外生態城市的建設從開始就注重對目標的設計,從小處入手,具體、務實,直接用于指導實踐活動。美國的伯克利被譽為全球生態城市的建設樣板,其實踐就是建立在一系列具體的行動項目之上,如建設慢行車道,恢復廢棄河道,沿街種植果樹,建造利用太陽能的綠色居所,通過能源利用條例來改善能源利用結構,優化配置公交線路,提倡以步代車,推遲并盡力阻止快車道的建設等。由于清晰、明確的目標,既有利于公眾的理解和積極參與,也便于職能部門主動組織規劃實施建設,保證了生態城市建設能夠穩步推進并不斷取得實質性的成果。4、生態城市建設需要以發展循環經
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