1、摩托車、農用機械、柴油機、汽車齒輪及超越離合器生產項目建設工程 防范危險性較大的分部分項工程導致的群死群傷事故、防范高處墜落事故專項措施方案一、工程概況：建設單位：重慶市力波機械制造有限公司設計單位：重慶建工集團股份有限公司設計研究院監理單位：重慶南州建設監理有限公司監理施工單位：重慶建工第二市政工程有限責任公司本工程場地位于綦江區橋河工業園區，屬淺丘剝蝕地貌，擬建場地基本平整，為荒地分布，地形坡角24。屬亞熱帶溫濕氣候，具山區氣候特點，雨量充沛，濕度大，云霧多，多綿雨。擬建筑工程總建筑面積45654.74，1#廠房（單層），建筑面積：13548.04，建筑高度10.3m；2#廠房（單層），建

2、筑面積：13548.04，建筑高度10.3m；3#廠房（1F/-1F），建筑面積：6898.08，建筑高度13.3m；配電房（單層），建筑面積423.4，建筑高度4.50 m；研發中心辦公樓（2F），建筑面積1358.83，建筑高度9.3m；辦公樓（4F），建筑面積4740.17，建筑高度18m；食堂（2F），建筑面積1937.41，建筑高度9.3m；宿舍樓（5F），建筑面積3300.77，建筑高度22.20m。本工程建筑抗震設防類別按丙類，抗震等級為四級，建筑結構形式為鋼筋混凝土框架結構、輕鋼屋面。二、編制依據：本工程依據于重慶市人民政府安全生產委員會辦公室關于開展建設施工領域安全生產“兩防

3、”專項整改行動的通知（渝安辦201317號文）；和綦江區人民政府安全生產全生產委員會辦公室關于開展建設施工領域安全生產“兩防”專項整改行動的通知精神，結合以下標準編制：1、 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-912、 建筑施工安全檢查標準JGJ59-20113、 高處作業分級GB T3608-20084、 建筑工程預防高處墜落事故若干規定建質（2003）82號5、 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質（2009）87號6、 建筑施工安全生產管理條例7、 建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012.第三章 安全總則及目標1、按集團公司要求項目部本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針

4、，科學的指導安全施工，確保職工的安全和健康。同時，為使預防高處墜落事故安全管理有據可依，特編制此防范高處墜落專項方案和防范危險性較大分部分項工程專項方案。2、安全管理目標堅決杜絕因高處墜落導致的死亡和重傷事故、輕傷事故。第四章 預防高處墜落管理措施1、工程開工前應由技術負責人組織編制、審核施工組織設計、安全文明施工組織設計等管理方案，必要時還應編制高處施工專項控制措施。方案必須報企業技術負責人審批，經總監理工程師批準后，方可實施。2、作業前，技術人員應依照批準的方案，向作業人員進行書面安全技術交底，讓作業人員了解可能會產生的危害因素，施工后的預控措施，管理目標要求。3、凡從事高處作業人員應接受

5、高處作業安全知識的教育；特殊高處作業人員，應接受專門的安全培訓，持證上崗。4、進入現場施工所有人員必須遵守有關規章制度，嚴禁帶病作業和酒后作業。作業時，嚴禁在腳手架、平臺上和臨邊危險處嬉鬧。5、高處作業人員應接受體檢，合格后方可上崗。患高血壓、恐高癥等不宜高處作業疾病的,禁止安排登高作業。6、施工單位應為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人安全防護用具，并教育、檢查作業人員正確配戴和使用。7、作業人員進入施工現場必須正確配戴安全帽； 懸空作業人員須系安全帶，穿防滑鞋。凡在2m以上懸空作業，必須系好符合要求的安全帶，施工負責人應為工人設置懸掛安全帶的安全繩、安全欄桿等。8、高處作業點的下

6、方必須設安全網：在高度4m至5m處設一層固定安全網，每隔三層樓再一道固定安全網，防止人、物墜落造成事故。9、對坑、陽臺、料臺、挑平臺、雨篷與挑檐邊等周邊采用防護欄桿。防護欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成。上桿離地高度為1.01.2m，下桿離地高度為0.50.6m，橫桿長度大于2m時，必須設置欄桿柱。防護欄桿必須自上而下用密目式安全網密閉，必要時亦可在底部橫桿下沿設置嚴密固定的高度不低于18cm的踢腳板。10、設備操作面周圍防護欄桿齊全,高度不底于1.2M,安裝牢固;施工層腳手架采用5cm木跳板和竹笆腳手板滿鋪,并于腳手架捆扎牢固,施工人員嚴禁沿架體攀登上下。11、正在施工的建筑物所有出入口，必須

7、搭設防護棚。棚的寬度應大于出入口，棚的長度應根據建筑物的高度，分別為5m至10m為宜。12、凡樓梯口、電梯口（包括垃圾口）、預留洞品（包括管井口），必須設圍欄或蓋板、架網。砼預制樓板的預留洞口，可事先預埋鋼筋網。設備安裝時剪掉預埋鋼筋網。13、把好設施驗收關。作業前，應對安全防護設施進行驗收，驗收合格簽字后方可作業。需要臨時拆除或變動安全設施的，應經現場負責人審批同意后實施。施工完畢，應及時恢復安全設施，并經有關部門驗收。未經批準，嚴禁擅自拆除或變動安全設施。14、把好班組自查檢驗關。作業前施工人員應認真檢查設備、防護器材的完好性，在做好自身檢查后,還應做到互相檢查；對違反操作規程、安全防護設

8、施不全，不符合要求時，操作人員有權拒絕作業,并上報安全員或相關人員。15、登高作業人員衣著應靈便，所用小型工具、材料應放在工具袋內，嚴禁投擲。16、上下作業面，應通過專門設置的扶梯，梯子質量要合格。作業人員應面向梯子上下，手中不得持器物。嚴禁攀爬腳手架、龍門架。17、在可能墜落半徑內，不得安排上下同時交叉作業。情況特殊，必須施工時，中間需設可靠的隔離措施。第五章 臨邊洞口防護措施1、邊長大于1500mm時周邊設防護欄桿，并兜水平安全網，防護欄桿采用直徑483.5鋼管扣接，上橫桿距地1000mm，下橫向聯合桿距地200mm，中橫桿距地600mm。2、邊長介于500-1500mm的樓板洞口，裝置2

9、00200mm間距的扣件鋼管網格，鋼管網上鋪設鋼跳板。3、邊長介于250-500mm的樓板洞口、缺件臨時形成的洞口，用木板蓋板固定在洞口位置。4、邊長介于25-250mm的樓板孔口，用堅實蓋板蓋設，蓋板應防止挪動移位。5、施工現場的坑、井及升降口、樓梯口、預留口、通道口和無外架防護的屋面周邊、框架樓層周邊、斜道兩側邊、卸料臺外側邊等，設置有嚴密的防護措施，并設置明顯的標志。6、墻面上其它有墜物可能性的洞口，按臨邊作業的規定加以防護。7、洞口、臨邊防護要有專人管理，經常檢查防護措施的可靠性和完備性，安全網內積存的雜物要定期清理。8、樓層周邊設安全防護欄桿，下面攔一18cm高的擋板，并掛設安全網。

10、9、未做正式封閉的門窗，施工洞口均設二道防護欄或立掛安全網封閉。10、分層施工的樓梯口和梯段邊，安裝臨時護欄，頂層樓梯口隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。11、現場通道附近的洞口與坑槽等處，除設置防護設施與安全標志外，夜間設紅燈警示。（1）柱子邊防護 （2）小于50的洞口防護 （3）邊長在500-1500的洞口防護 （4）1500以上洞口防護 （5）樓梯臨邊防護第六章 腳手架作業安全措施1、作業層腳手架的腳手板應鋪設嚴密，下部應用安全平網兜底。腳手架外側應采用密目式安全網做全封閉，不得留有空隙。密目式安全網應可靠固定在架體上。作業層腳手板與建筑物之間的空隙大于15cm時應作全封閉，防止人員和物料

11、墜落。作業人員上下應有專用通道，不得攀爬架體。2、防止高空墜落和落物傷人的主要措施：嚴禁從樓上往下拋擲物品，工具和零配件等應放在工具袋中。樓層清理不得直接往下傾倒，必須用斗車或袋裝好用吊籠運下。吊裝散狀物品如木方、模板、管材、鋼筋、磚等，必須裝好捆牢。3、建筑施工按規定架設垂直網和水平安全網及腳手架，腳手架不得超負荷；上下交叉施工，按規定增加隔離設施；在屋面作業時，按規定設置防止操作人員墜落的措施。4、腳手架搭設范圍內的地基要夯實找平，作好排水處理，采用硬底化施工。腳手架的構配件質量與搭設質量，應按相關規范規定進行檢查驗收，合格后方準使用。5、大橫桿在每一面腳手架范圍內的縱向水平高低差，不宜超

12、過1皮磚的厚度。小橫桿用扣件緊固于大橫桿上，雙排腳手架小橫桿靠墻的一端應離開墻面5-15cm。6、大橫桿在每一面腳手架范圍內的縱向水平高低差，不宜超過1皮磚的厚度。腳手板應滿鋪、鋪穩，離開墻面一定距離。腳手架各桿件相交伸出的端頭，均應大于10cm，以防桿件滑脫。7、腳手架搭設人員必須是經過按現行國家相關標準考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。8、搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。9、作業層上的施工荷載應符合2kN/m2要求，不得超載；不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。10、當有六級及六級以上大風和霧、雨天氣時應

13、停止腳手架搭設與拆除作業。雨后上架作業應有防滑措施。11、腳手架的安全檢查與維護，應按相關規范要求進行；安全網應按有關規定搭設或拆除。12、在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節點的橫向水平桿、縱向水平桿、連墻桿、縱向掃地桿、橫向掃地桿。13、不得在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業，否則應采取安全措施。14、工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施等，應按現行相關標準的有關規定執行。15、腳手架的搭設作業必須在統一指揮下,嚴格按方案或規范要求進行操作。架體結構符合要求，各節點連接可靠，剪刀撐、斜桿、連墻桿等隨搭升的架子及時設置。16、腳手架采用的鋼材和構件不得使用無產品合格證的產品，同時做好材料的

14、檢查、挑選，主要承重桿件不得使用變形彎曲、銹蝕的鋼管，同時對有缺陷的螺絲扣嚴禁使用，安全網選用優質密目網，小幅安全網宜采用強度較高的大孔網。17、外腳手架搭設完成后，必須經項目部技術負責人、外架工程管理人員、安全員及其他有關人員會同檢查驗收，合格后方可交付使用。18、外架使用過程中，作業人員應加強對腳手架水平工字鋼、立桿、剪刀撐等部位進行觀察和維護，鋼絲繩的使用，錨固螺栓是否鎖緊，防傾裝置是否牢靠等。同時注意破漏的安全網及時更換等。 19、安全防護架遵照安全施工規范的要求,用鋼管加竹笆及密目網搭設，各層周邊圍護架、安全通道、頂棚遮擋架等。裝飾施工時設全封閉式安全網和安全兜網。出入口、通道口防護

15、圖示：第七章 砌體施工安全措施1、腳手架上堆料量不得超過規定荷載，堆磚高度不得超過3皮側磚，同一腳手板上的操作人員不得超過2人。2、不準站在墻頂上做吊線、刮縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作。3、不準用不穩固的物體在腳手板面墊高操作，更不準在未加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層。4、砍磚時應面向內打，防止碎磚跳出傷人。5、如遇到雨天或每天下班時要做好防雨措施。6、在同一垂直面內上下交叉作業時，必須設置安全隔板，下方操作人員必須配戴好安全帽。7、人工垂直遞磚時，要搭遞磚架子，架子站人板寬不得小于60cm.8、磚、砂漿運輸、吊裝時，不得裝得太滿，吊件提升范圍內不得有人停留。第八章 高空作業安

16、全措施1、操作人員佩帶安全帶、安全帽，下設安全網。2、從事高空作業人員，要定期體檢，經醫生診斷，凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適合高空作業的，不得從事高空作業。高空作業者，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。3、遇有惡劣氣候（如風力六級以上，風速10.8m/s，溫度39度以上）影響操作安全時，禁止進行露天高空作業，吊車禁止行駛。4、高空作業時，臨時搭設的腳手架，梯子一定要牢固。且有防滑措施，禁止二人同時載梯子上作業，打鬧嬉笑。梯子馬道應設有監護圍欄。5、高空作業時所用工具應隨手放入工具袋內，作業中走道、通道和登高用具，應隨時清掃干凈，拆卸的物料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟

17、棄。傳遞物禁止拋擲。6、屋面卷材防水層施工時，屋面周圍應設置符合要求的防護欄桿。屋面上的孔洞應加蓋封嚴，短邊尺寸大于1.5m時，孔洞周邊也應設置符合要求的防護欄桿，底部加設安全平網。在坡度較大的屋面作業時，應采取專門的安全措施。7、模板工程在綁扎鋼筋、粉刷模板、支拆模板時應保證作業人員有可靠立足點，作業面應按規定設置安全防護設施。模板及其支撐體系的施工荷載應均勻堆置，并不得超過設計計算要求。8、所有高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育；特種高處作業人員應持證上崗，上崗前應依據有關規定進行專門的安全技術簽字交底。采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相關安全技術簽字交底

18、。9、高處作業人員應經過體檢，合格后方可上崗。施工單位應為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具，作業人員應按規定正確佩戴和使用。10、施工單位應按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位，夜間應設紅燈示警。11、安全防護設施應做到定型化、工具化，防護欄桿以黃黑（或紅白）相間的條紋標示，蓋件等以黃（或紅）色標示。需要臨時拆除或變動安全設施的，應經項目分管負責人審批簽字，并組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可實施。12、安全帶的掛鉤在陽臺處可利用原來卸料平臺的預埋件的鋼筋環18作為掛鉤點。其他地方可能掛在外腳手架的橫管上面。第九章 防范危險性較大的分部分項工程

19、導致的群死群傷事故 根據本工程的規模的具體要求，特制定了如下專項施工方案：塔吊吊裝及安裝拆卸專項施工方案、卸料平臺專項施工方案及人工挖孔樁專項施工方案等。都經公司技術負責人、項目總監和甲方項目負責人審核通過并執行。 A、塔吊吊裝及安裝拆卸專項施工方案一、編制目的、依據（一）編制目的為便于指導本工程的塔吊布置、基礎施工以及塔吊的安裝拆卸施工，特編制本方案。（二）編制依據塔式起重機安全規程（GB5144-2006）起重機安全規程（GB5144-94）塔式起重機操作使用規程（JG/T100-1999）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）建筑結構荷載規范（GB50009-2001）混凝土結

20、構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）巖土工程勘察報告建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）地基與基礎施工及驗收規范（GB50202-2002）混凝土結構設計規范（GB50010-2011）鋼結構設計規范（GB50017-2003）鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-2001）QTZ4210塔式起重機使用說明書二、塔吊的布置根據現場實際情況，場地東側有一條220KV高壓線自北向南通過，離地最低高度約25m左右，由此本工程辦公樓與宿舍樓擬布置1臺QTZ4210型塔吊，本工程塔吊按照如下原則布置：1、最大限度的

21、滿足垂直運輸的要求和服務半徑；與高壓線保持安全距離；2、兩臺塔吊之間的距離最大限度地滿足安全規范的要求；3、滿足塔吊安裝和拆卸的工作面要求，保證塔吊拆卸的可行性。三、塔吊基礎施工（一）塔吊承臺基礎施工1.塔吊基礎設計塔吊承臺采用鋼筋混凝土承臺，QTZ4210基礎尺寸為400042001800mm，內配鋼筋QTZ4210為雙層雙向每層每向20200，拉筋20200；QTZ63為雙層雙向每層每向20200，拉筋20200，承臺混凝土強度均為C35；置于天然基礎上。 （二）塔吊基礎施工注意事項1.塔吊必須待承臺砼強度達到C35設計強度70%后（做好試塊）方可進行安裝2.接地裝置（1）境地電阻不大于4

22、，必須滿足各項要求。（2）連接接地裝置注意事項： 1）連接處涂料清理干凈。 2）防雷接地保護裝置的電纜可與任何一根主弦桿的螺栓連接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。 3）與地基鉚固連接的底盤決不能用作防雷裝置的接地極，必須在塔機基礎外另設一個防雷接地裝置。 4）防雷接地保護裝置的不超過4。 5）接地裝置應由專人安裝，因為接地電阻率視時間和當地條件的不同有很大變化，而且測定電阻時要高精密的儀器。四、機械設施設備序號名稱規格數量1汽車吊25T1臺2起重鋼絲繩61920m3圓絲18#15M4大、小錘16P、12P、2.5P各2把5活動扳手18#1個6梅花扳手各種規格1套7手動葫蘆1T、5T各1個8撬棒

23、1M、0.5M各1根9麻繩15*302根10警戒線紅白旗50m11對講機2臺12電焊機BX3001臺13氣割設備氧氣、乙炔1套14萬用表1只15電工工具1套16運輸車輛10T5輛五、塔機安裝前施工準備（一）塔機安裝前根據現場情況布置場地，主要應考慮以下方面1.運輸車輛進出道路2.塔吊部件臨時堆放場地3.塔吊各主要部位拼裝場地（尤其應滿足起重臂、平衡臂拼裝場地）4.汽車吊進出道路及工作場地。5.清理現場，將作業區域內雜物清理干凈。基坑填平，尤其要保證輔助汽車吊作業地面平整、堅實。（二）根據安裝工序要求，組織安裝人員。對參加施工員進行班前交底。（三）檢查安裝人員上崗證，特殊工種人員應有本工種上崗證

24、，否則不得上崗。（四）檢查安裝人員是否按安全佩帶防護用品，不全要求的禁止入場。（五）安裝開始前，工作場地應封閉，禁止無關人員入內。（六）根據安裝工藝的要求，準備安裝工具，一般工器具有：枕木、大錘、手錘、專用扳手、鋼絲繩、卡環、棕繩等，應根據起吊構造自重及特殊要求選用適合種類。（七）根據說明書及臺帳核對到場塔機型號、編號、構件、種類、數量、外觀、焊縫，對塔機零部件、鋼結構、液壓系統、用電器控制系統進行檢查，出現與說明書不匹配、不符合安裝條件、部件存在故障或構件有金屬疲勞損傷等情況時應立即停止，待相應問題解決后方可吊裝。（八）檢查塔吊基礎，其形式是否與預定安裝塔吊形式、高度相符合，節點構造、施工精

25、度是否滿足安裝要求。（九）未盡事宜按塔機使用說明書和有關操作規程要求完成。六、塔機的安裝和拆卸（一）裝拆要求1.起重機的安裝與拆卸應嚴格按本說明書所規定的要求與順序進行。2本機的電氣操縱全部在司機室內。3在安裝與拆卸過程中，作業人員應佩戴安全帽與安全帶，作業人員必須持有關部門頒發的操作證。4在安裝過程中，各連接銷必須抹黃油進行安裝，安裝后的連接銷軸孔開口張開，軸端卡板必須堅固，聯接螺栓必須銷緊，扣緊力矩必須符合要求。5本機各部件之間的連接銷軸，堅固螺栓螺母，軸端卡板，必須使用生產廠隨機專用件，不得隨意代用。6每一程序安裝結束必須嚴格檢查，經確認無誤后方可進行下道工序的安裝。 7.塔式起重機應安

26、裝在符合圖紙設計要求的混凝土基礎上。（二）對安裝場地的要求1.混凝土基礎必須預先做好，而且要過10天以上才能使用。2.安裝場地放置起重臂的小長條范圍內應平整，無雜物及障礙。3.電源配置應合理、安全、方便，不得與安裝場地相距過遠。（三）安裝步驟1.將底盤拼裝組合成十字懸放置混凝土基礎上。2.將基礎節吊上底架，用于高強度螺栓及銷軸將基礎節與底座聯接好。3.裝配堅固好底架后，用經緯儀或吊線法檢查基礎節，保證主弦桿四面鉛垂方向偏斜允許偏差1/1000，有誤差時允許在底架下部用鋼板墊至水平，鋼板疊層用電焊點固，但鋼板疊層最多不允許超過三層，邊緊地腳螺母，邊校正水平，直至達到規定要求。4.在地面上將液壓站

27、，液壓缸、頂升橫梁、安裝平臺引進梁及引進小車裝在頂升套架上，將頂升套架從標準節上端吊進，注意液壓缸的一側應靠塔身有頂升耳板的一方。5.吊裝預先裝好的上下支座，回轉支承及操縱室的組合體（已由生產廠家裝好），使其擱置在塔身標準節上，用高強度螺栓將下支座與塔身標準節相連接。6.將液壓泵油管接上，加液壓油，檢查泵站運行情況，開支液壓泵站使頂升套架上升，將頂升套架與下支座相連。7.在地面上將欄桿、起升機構、電器設備、電阻箱、短拉撐裝在平衡臂上，將平衡臂拉索用銷軸銷好，上好開口銷，用吊車將此組件吊到水平位置上升至回轉支承耳板上裝好銷軸，上好開口銷，卸去吊車。8.將平衡臂拉桿兩根，吊臂拉桿一根裝在塔頂撐桿上

28、，吊塔頂撐桿組件至平衡臂耳板處，用50銷軸組裝，然后使撐桿向起重臂方向傾斜50度左右，并用3T手拉葫蘆固定，吊裝時注意，拉板與平衡臂拉桿，吊臂拉桿的方向不能弄錯。9.吊裝一塊平衡重至平衡臂上。10.在地面上將起重臂平等與建筑物位置，按起重臂的順序將起重臂用螺栓連接好；安裝小車，將小車套入起重臂軌道，穿繞牽引鋼絲繩；在地面上安裝起重臂拉桿及拉板，用銷軸連接到起重臂的上弦吊點上，上好開口銷并用鉛絲進行捆扎，將雙滑輪用抱箍安裝在臂根部，將起重臂平衡提起，端部用繩索拉住，防止轉動，對準上支座耳板，銷好銷軸及開口銷，繼續提升起重臂，使吊臂頭部拉起，繼續吊起起重臂。11.收3T手拉葫蘆，使塔頂撐桿向平衡方

29、向傾斜，按次序開起重臂上拉板及拉桿上的捆扎鐵絲，直到將平衡上的拉桿與塔頂撐桿上的拉桿用銷軸相連接，上好開口銷。12.檢查各聯接部位開口銷是否上滿，若各連接處均可靠，慢慢放下起重臂，直至平衡臂拉桿及吊臂拉桿及吊臂桿拉緊為止。13.吊平衡重至規定重量。14.繞起升鋼絲繩。15.接線與初步調。16.塔機安裝完畢后，兩次檢查所有銷軸及開口銷是否按要求配合，不能遺漏，檢查完畢由電工按電氣接線圖接線，導線應穿管敷設，個別位置應用絕緣包布分段捆扎，在有相對運動處應留有足夠的活動量，避免在過道行人處及鋼絲繩運動位置上設置電纜，在有棱角及穿孔處應加防護，防止電纜損傷，按第3.6條進行案值裝置的初步高度進行試運轉

30、。（四）頂升加標準節1.準備工作（1）同時準備二節標準節，吊裝一節標準節，將其裝在頂升套架的引進梁上，用鐵絲稍加捆綁，防止滑動、滑落（注意塔身頂升支板在同一面上）。（2）吊裝另外一節標準節。2.塔機頂升的平衡與調動為避免頂升套架承受過大的彎矩，頂升時被液壓缸頂起的上部各件的總重心應位于液壓支承點附近，因此塔機必須保持平衡。（1）頂升時，吊鉤收向外變幅，大致在距塔身R=17.5米左右（安裝最后一節時用料斗裝砂進行平衡）（2）拆除塔身與下支座的聯接螺栓，頂升橫向梁準確進入塔身爬抓內，操縱手動換向閥，使塔身與下支承座的聯接套剛好分離1mm左右，停止頂升，檢查上、下聯接套位置，上下尖對齊，否則可適當地

31、調整吊鉤幅度R，使上下聯接套對齊。3.頂升程序（1）頂升橫梁就位，頂升橫梁銷軸放入塔身爬抓內。（2）第一次頂升，頂升高715mm，然后下降77mm，使爬升架兩個支撐柱落座于塔身爬抓內。（3）第二次頂升，液壓缸活塞十繼續收回，使之落座于撐桿下一個塔身爬升爪內，然后開始第二次頂升，頂升1330mm，然后下降77mm，使支撐柱落座點上升一個爬升爪。4.引入塔身標準節（1）在前步驟上已在引進梁上安放一塔身標準節，此時把其捆扎物解散，將標準節拉入爬升架內。（2）操縱液壓系統，落下塔機上部，使引入標準節上端面與下支座用高強度螺栓聯接，擰緊，退出引進小車。（3）操作油缸，落塔，使引入的標準節與塔身相連，用高

32、強度螺栓把標準節與塔身聯接好。5.頂升兩節標準節的，將四角斜撐裝上。6.繼續安裝標準節至規定高度然后試車驗收。7.空載實驗3次。8.額定荷載實驗：最大幅度、吊重、升降、回轉、變幅各3次。進行實驗陪同時調整好力矩、起重量限制器、高度、變幅、回轉限制器等。（五）注意事項1.當下支座與塔身聯接好以后，方能開動小車牽引機構以移動小車。2.若要繼續頂升，重復上述步驟。3.頂升過程中應觀察油壓，當油壓超過15.5MPA，應停止頂升收回油缸，檢查是否有頂升障礙和油路系統障礙。4.頂升完畢后，將爬升架落到最上面一層附著架或落到底架，活塞收到油缸內，用鐵絲固定在頂升套架上。5.頂升工作時，風力應低于4級。6.各

33、聯接螺栓必須采用雙螺母緊固。7.頂升與爬塔過程中，不可進行回轉，吊重作業，吊臂、平衡臂上不得站上，回轉制動器需銷住，防止吊臂頂升時轉動。（六）塔機拆卸塔機拆卸與架設程序正好相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，拆卸前應仔細檢查各機構特別是液壓頂升機構運轉是否正常，各堅固部位螺栓是否齊全完好，各銷軸擋板是否齊全完好，各主要受力構件是否完好，一切正常后方可進行拆卸。1.拆卸塔身標準節（1）將起重臂回轉至標準節引進梁方向上，使回去電磁制動定位。（2）2拆下塔身與下轉臺相連的8套螺栓。（3）開動泵站使油缸活塞伸出，頂升橫梁落軸頭在第二個標準節相應的踏步上，并微微頂起使下轉臺與第一節接觸面剛剛脫離。（4）吊鉤

34、由臂根處向外運行，同時觀察套架導輪與塔身的間隙，等間隙基礎均勻時，小車停止運行并記住此平衡位置。（5）將引進梁上吊鉤裝在待卸標準節端面斜腹桿然后拆下第一與第二節之間的連接螺栓。（6）開動泵站使油缸活塞桿外伸使一、兩節接觸面脫開50MM左右，然后將第一節沿引進梁推出套架。（7）操縱換向閥使油缸活塞桿收回，同時注意將爬升銷軸推入套架直到慢慢擔在相應踏步槽。（8）將頂版本號橫梁從踏步槽內取出，操縱換向閥使油缸活塞外伸直到頂升橫梁兩端的軸頭放入下一個踏步的槽內并頂起50-100MM，然后將爬升銷軸抽出套架，以便套架可以繼續下落。（9）操縱縱向閥，使每缸活塞桿縮回，直到下轉臺的下平面與第二平面接觸，落實

35、后，在對角各穿兩個連接螺栓并擰緊。（10）將引進梁上的標準節吊起，放至進面。重復上面程序，至標準節全部拆下。2.拆卸起升鋼絲繩、平衡重吊鉤放至地面，放松鋼絲繩，拆去起重臂端部繩夾，將鋼絲繩收卷到卷筒上。將起重臂和平衡臂上的電纜線拆卸下來，然后將配重塊卸下來（保留兩塊）（1）拆卸起重臂在起重臂端部系一個麻繩，在地面控制起重臂的擺動。以起重臂安裝時的吊點為吊點（作好標記處），用16T汽車吊將起重臂上仰。將內外拉桿與塔帽頂部第一節拉桿之間的銷軸拆下，并將拉桿放在起重臂上弦的拉桿支架上用鐵絲捆牢。（2）拆卸平衡臂，拆下平衡臂上剩余的兩塊配重。在平衡臂尾部系1控制麻繩，避免平衡臂擺動，以平衡臂安裝時的吊

36、點（做好標記處），將平衡臂上揚以便放松拉桿，將兩根拉桿間的第一、第二節間的連接銷軸拆下，并將平衡臂上的兩節拉桿用鐵絲捆牢。（3）拆卸其它部件按照與塔機安裝時的方法和相反的順序逐一拆除塔帽、回轉塔身、司機室、上下轉臺、項升套架、塔身及底架。至此，拆塔作業基本完成。七、安全保證措施（一）塔吊安裝、拆卸安全注意事項1.進入施工現場必須遵守安全生產六大紀律。2.全體作業人員必須持有效證件上崗，未取證人員一律不得參與。3.全體作業人員必須聽從總指揮的統一指揮。4.總指揮必須聽從技術人員的技術指導，接受安全監護人員的安全監護。5.全體安裝人員必須熟悉本機使用說明書的有關內容，了解主要結構及性能，掌握安裝要

37、點。6.由質檢員、施工員負責監督按施工方案進行作業，在作業區域四周要道口，布置警戒線，并派專人看管，嚴禁非安裝人員進入警戒區域。嚴禁在警戒區域進行其他作業。7.作業人員必須佩戴安全帽，上高處作業人員必須穿防滑鞋，危險部位的高處作業必須系好安全帶。8.安裝人員衣著要緊身靈便，不準穿拖鞋、高跟鞋和硬底鞋。9.所有吊車必須嚴格遵守安全操作規程。10.班前班中不準飲酒，嚴禁酗酒者進入施工現場。11.工作中必須集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。12.裝拆銷軸掄大錘時，嚴禁帶手套。兩人或兩人以上一起工作時要注意協調配合。13.所有工具必須齊全，完好可靠，嚴禁使用有裂紋、帶手刺、手柄松動等不符合安全要求的工具

38、，并嚴格遵守常用工具安全操作規程。14.上下交叉作業時，要注意工具和零部件放置必須安全可靠，防止附落傷人。15.在塔機安裝工序中嚴禁缺螺栓、軸銷、開口銷等緊固伯。對瞎眼、滑牙螺栓、報廢的卸扣、軋頭鋼絲繩、千斤頂、手拉葫蘆等起重工具不得使用。16.必須設有專用的防護棚或其他隔離設施，否則上層作業下層不得進行作業。17.吊車指揮人員應熟悉吊車起重性能、吊物起重量以及構件安裝部位。18.指揮人員應與吊車司機統一手勢信號。19.大件物品起重高度超過兩米要第拖拉繩。20.吊物起步時先緩慢提起30cm，使鋼絲繩稍受力，觀察吊點螺扣是否完好，構件是否平衡再吊起，構件就位應緩緩靠近，嚴禁撞擊損壞零件。21.塔

39、機安裝作業中，所用的吊繩、卡扣必須符合安全規定，所吊構件重心必須準確，符合說明書的要求。凡吊掛和捆扎用繩，安全系數應大于6，其他繩應大于等于3.522.組裝的總成件及附屬裝置必須按規定上足所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。23.臨時碼放塔機部件時，應注意地面的承載情況，并用木方將不穩定部件墊實。24.緊固螺栓用力均勻，緊到規定的扭力，嚴禁猛打猛敲。零部件找中對位時，嚴禁用手進入結合面探摸螺孔25.所有人員不得擅自操作按鈕和開關等，否則一切后果肇事者負責。26.凡大雨、大雪、大霧、大風（四級以上）等天氣禁止拆裝塔吊。27.塔吊降塔前后應由指揮組織嚴格按塔吊頂升前后檢查記錄表進行檢查，應注意鋼絲繩

40、穿繞是否正確，有否脫槽卡滯，降塔過程中嚴禁開動回轉機構，遇有卡阻立即停機檢查、故障未排除，不得繼續頂升，接高的標準節必須與下部塔架連接牢固后才能繼續降塔。28.在進行頂升作業過程中，必須專人指揮，專職電工照管電源，專人操作液壓系統和專職安裝工緊固螺栓，非操作人員，不得登上爬升的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關。29.頂升作業應在白天進行，遇特殊情況，需在夜間作業時，必須備有充足的照明設備。30.及時收聽氣象預報，遇惡劣氣候，不得強行作業，風力大于四級時，不得進行降塔作業。31.作業現場應禁止閑雜人員的進出，臨街作業時，要采取新德里保護措施。32.安裝人員應嚴格遵守本工程操作規程，服從命令指揮，

41、做到精神飽滿，睡眠充足，堅守崗位，嚴禁酒后同崗作業。（二）塔機使用的安全注意事項1.一般注意事項（1）塔機司機必須持證上崗。（2）塔機正常工作氣溫-20度-40（3）塔機工作風力不大于6級。（4）塔機應有良好的避雷接地。（5）塔機使用前應高度好安全裝置。（6）夜間使用應配備良好的照明。（7）塔機不得帶病工作，各主要螺栓應確保可靠緊固。（8）工作電源電壓應為380正負20V，處理電氣故障應由專業電工進行。（9）禁止在塔機各個部位亂放工具、雜物。（10）禁止在塔機各部位金屬結構上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風物品。2.操作注意事項（1）司機操作時注意力要集中作業中不得離開司機室，起重運輸時不得離開

42、操作位置。操作時要聽從指揮，操作前需響鈴。（2）嚴禁超載，嚴禁用釣鉤直接吊掛重物，并不得在起吊的重物上吊任何其它重物。（3）吊運重物不得猛起猛落。嚴禁起吊凍結、固定在地面上的東西、嚴禁斜拉及拔樁等工作。（4）嚴禁采用自由下落的方式下落釣鉤或重物，當重物降至就位點1M，需采取慢就位。作業時平移吊起的重物時，重物高處所跨越障礙物的高度不得小于1M。（5）作業中停電時，司機將手柄板至零位，總電源切斷。（6）工作中不得高度或維修機械。（7）塔機工作時嚴禁無關人員上、下塔機。司機室內嚴禁放置易燃易爆 妨礙操作的物品。（8）司機室的玻璃應平整、清潔、不得影響司機的視線。（9）作業完畢，將起重小車收回最小幅

43、度，并升起釣鉤。各控制開關拉到零位，切斷總電源，收好工具，鎖好所有門窗，夜間打開紅色障礙等。(三)塔吊的防碰撞措施 為避免施工現場兩臺以上的塔機發生碰撞保證施工安全，塔機司機在作業時，必須嚴格遵守塔機操作規程，作業時應注意多臺塔機的作業方向以確保安全。八、塔吊安裝、拆卸施工突發事故應急救援預案塔機在安裝和使用過程中，很容易出現電氣設備故障、嚴重漏電事故、高空墜落事故以及吊裝物的墜落事故以致發生人員觸電事故、墜落傷亡等常見事故，從而造成財產損失和人員傷亡。為預防豁然出現的事故，減少財產損失和人員傷亡，特編制本應急響應預案。（一）應急小組成員責任分工及聯絡方式1.小組成員：由項目部成立應急小組，組

44、長一名，副組長二名，成員三名；項目部統一負責指揮協調處理各類緊急情況。2成員職責：（1）組長主要負責事故發生后現場指揮工作，負責調集人員、物資等立即搶險，把人員和物資損失控制在最小限度。（2）組長負責現場，任務是掌握了解事故情況，組織搶救搶險。調查事故原因，制定整改措施。（3副組長負責資金撥付和與當地建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。（4）副組長主要負責在事故發生后立即開展傷員救護工作，在醫療人員到來前對傷員進行初步醫療護理并遠離事故現場，對傷員妥善安置并在醫療人員抵達后幫助醫療人員了解現場人員傷亡情況，以得搶救并輔助搬運傷員。（5）副組長主要負責事故發生后疏散與搶險、搶救工作無關人員，

45、指引人員到安全地帶，避免擴大傷亡。（6）副組長負責事故發生后事故現場的清理工作，不搶救傷員工作掃清障礙，并負責搜救傷員和防止連鎖事故。（7）副組長負責引導場內車輛，為搶險騰出有效空間同時引導消防和救護車進入場地合理布局、有效作業。（8）副組長負責現場臨水、臨電設施的維護、故障檢查及排除工作，及時控制故障帶來的損失。（9）副組長負責與塔吊供應商取得聯系，調查塔吊自身故障因素并及時排除及時控制故障帶來的損失。（二）應急預案的裝備、防護用品1.基本裝備序號名稱用途序號名稱用途1扳手清除障礙2鎬清除障礙3撬棍支撐4大型照明燈具照明5移動電話通訊6指揮旗指揮聯絡7鉗子清除障礙8繩索救護9大絕緣鉗清除障礙

46、10鐵鍬清除障礙11應急車（車號）救護2.特種防護品：如絕緣鞋、絕緣手套、絕緣墊木、千斤頂等。3.一般性救護品序號名稱用途序號名稱用途1急救箱消毒2繃帶止血、包扎3溫度計測量體溫4手術剪清理黏結衣物5擔架救護6手電筒照明7醫生救護8擔車轉運傷員（三）應急響應措施1.事故發生后，最先發現者要立即報告項目部管理人員。項目部接到報告后，項目經理應立即成立應急小組，組織對傷亡人員的搶救，采取有效措施控制事態擴大，并逐級向上報告。2.搶救組首先要了解事故情況以及傷員地點、數量和輕重，然后依情況分級攜帶必要器械組織救護。3.人員疏散組立即在組長指揮下奔赴事故地點，指揮人員有序行動，并為方便醫療和搶險人員及

47、時進入事故現場維持人員撤離秩序。4.應急方案啟動后，應急車輛立即啟動，隨時待命投入搶救行動。5.排障人員得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現場，搜救被物體壓住、掩蓋的傷員，清理事故現場障礙物，為投入更多搶險人員并進行有效工作提供方便。同時觀察事故現場情況，對于潛在安全隱患及時采取措施進行防護或排除。6.車輛引導員要時刻注意場內搶險部署，及時引導對搶險人員撤離和影響的車輛轉移到妥善地點，在消防車和救護車趕到現場時引導車輛進入現場。需要車輛、大型機械輔助搶險及時聯系相關人員。7.保安組自始至終要維持好現場秩序，禁止無關人員靠近事故現場及消防場地，保護消防設施，制止一切對搶險活動起消極作用的行

48、為。8.每個搶險小組成員都要明確自己在事故發生時的職責，還進行預演來檢查應急的組織、人員、設施、工具是否能滿足搶險的要求。如有不符合搶險要求的環節和措施應予以糾正。（四）應急預案的技術措施1.積極按照施工國家標準規范規定的要求開展和組織搶救，防止事態的繼續發展、擴大。2.及時劃分應急區域、安全區域，事故邊坡危害半徑以內的任何區域為應急區域范圍。3.開展救援工作時，制定統一的指揮信號和行動方案、組織路線，任何人的行動和作業都必須服從統一指揮和領導。4.加強救援工作時的過程控制，提高救援工作質量，及時處理好連帶突發事故。5.及時報告塔機的安裝和租賃部門，使他們及時了解和采取應急措施。6.加強應急救

49、援措施開展工作，進一步提高應急水平，防止事態的進一步擴大。7.處理電氣故障應由專業進行。B、卸料平臺專項施工方案一、編制依據1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程（JGJ130-2011，2002年版）2、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）3、簡明施工計算手冊（第三版）4、直縫電焊鋼管（GB/T13793-2008）5、建筑結構荷載規范（GB50009-2012）6、碳素結構鋼（GB/T700-2006）7、鋼結構設計規范（GB50017-2003）8、密目式安全立網（GB16909-1997）9、建筑施工高空作業安全技術規范（ GJ8091）10、建筑機械使用安全技術規程 （JG

50、J332001）11、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號文）二、平臺搭設位置及安裝程序1、平臺體系選用與性能1）本工程檐口高度為54m，根據腳手架的搭設高度限制和卸載規定，采用懸挑式卸料鋼平臺可不受限制。2）卸料鋼平臺適用性很強，配合塔吊使用，采用鋼絲繩與結構栓拉接牢固，易于拆卸、堅固耐用可連續周轉使用。3）本工程設六個卸料平臺，其中四個用于模板、鋼管及其加固件周轉，二個用于砌體施工、抹灰施工材料的調運。2、安裝程序 平臺吊裝就位平臺與建筑物固定鋼絲繩穿吊環（或安裝鋼管支撐）吊環與鋼絲固定（卡環）自檢加荷試驗驗收使用每天使用之前均需對所有部件進行檢查，確認無誤，方可使用。

51、三、構造要求1、卸料鋼平臺的設計1）平臺寬為2200mm，從外墻皮挑出3800mm，承重部分為外架以外2500mm范圍，使用面積5.5m2。2）平臺上操作人員和物料總重量嚴禁超過設計容許荷載值。卸料平臺上的容許荷載不得超過1噸，均布荷載要求小于2.5kN/m2，3） 卸料平臺主次梁槽鋼采用角焊滿焊連接，次梁間距不大于1000mm，上滿鋪50厚木板。4）用于模板及其加固件周轉的卸料平臺每根主梁采用直徑16的鋼絲繩與結構栓接牢固。5）用于模板及其加固件周轉的卸料平臺的吊索與結構拉接點為平臺所在樓層的上一層的洞口邊梁上的相應位置預埋吊環，鋼絲繩與平臺夾角為45-60度。6）平臺與結構樓層之間的外架范

52、圍在外架上該標高處橫搭內外兩根水平桿，其上滿鋪腳手板作為通道，平臺周轉前拆除。2、材料要求1）鋼材：主次梁均為普通碳素鋼，并采用E43焊條焊接，邊龍骨為14#槽鋼、次龍骨為14#槽鋼。2）牽引鋼絲繩為：16鋼絲繩端頭設4道卡環，并在第3道卡環與第4道卡環之間設安全彎。3）腳手板：平臺腳手板及180mm擋腳板均采用50厚木腳手板。4）防護攔桿：采用48腳手架鋼管搭設。5）所用材料均應為合格產品，強度滿足規定數據，次龍骨、邊龍骨撓度變形1/250。3、卸料鋼平臺的安裝當梁混凝土達到70%后方可吊掛鋼絲繩及固定平臺。平臺吊裝，需待橫梁支撐點電焊牢固、接好鋼絲繩，調整完畢，經過檢查驗收，方可松卸起重吊

53、環，上下操作。4、卸料鋼平臺的設置要求新設計組裝或加工的卸料鋼平臺的，在使用前應進行不低于使用施工荷載的靜載試驗和起吊試驗，試驗合格（未發現焊縫開裂、結構變形等情況）后才能投入使用。四、安全要求1、周圍臨邊三面用48鋼管設置1.5米高護身欄，護欄立桿與主次梁焊牢。護身欄下設180mm高木擋腳板。護欄外側掛密目安全網，操作層下兜一層大眼安全網。2、在鋼平臺顯著位置標明容許載重量、管理者標牌，標志牌應可靠的固定在欄桿上。3、鋼平臺內物料長、寬、高不得超過防護欄所限范圍，任何物料嚴禁放在防護欄桿上進行吊運。材料堆放對稱分散，嚴禁集中于一側堆放，堆放材料應盡快吊運下樓或運至樓內，嚴禁材料在平臺內堆放過

54、夜。4、鋼平臺使用時，應設專人對平臺進行檢查監督，發現鋼絲繩銹蝕損壞應及時調換，焊縫脫焊應及時修復，發現問題時及時整改。5、在使用過程中不允許拆除鋼平臺上的任何部件。6、每日班前須對卸料鋼平臺進行檢查驗收合格后方可投入使用。7、認真執行有關的吊裝及鋼結構焊接的有關規定，在起吊安裝時，專業工長應有詳細交底。8、鋼平臺第一次使用前應進行荷載試驗，合格后方可使用。9、所用材料應有合格證和質保書，包括鋼材、焊條、鋼絲繩、安全護網等。10、平臺安裝完成后，使用前必須經過有關部門驗收，驗收合格后方可投入使用。五、卸料平臺的驗收和使用規定1、卸料平臺的驗收和檢查規定根據現行國家標準建筑施工安全檢查標準（JG

55、J59-2011）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001，2002年版）、專項方案對卸料平臺進行檢查、驗收。（1)結構符合前述的規定和設計要求，個別部位的尺寸變化應在允許的調整范圍之內；（2）鋼絲繩連接可靠；（3）槽鋼的彎腰擾度不得大于0.15d；（4）鋼絲繩的直徑在允許偏差范圍內；（5）卸料平臺鋪花紋鋼板、安全防護措施應符合上述要求；（6）卸料平臺下列階段進行檢查和驗收，檢查合格后，方允許投入使用或持續使用。施加荷載前后；在遭受暴風、大雨、大雪、地震等強力因素作用之后；在使用過程中，發現槽鋼和鋼絲繩有顯著的變形以及安全隱患的情況時。2、卸料平臺的使用規定卸料平臺的使用應遵守以下規定：（1）卸料平臺上料時，須輕放堆載物，并應使堆載物勻置在平臺上，以保證其受力均衡。（2）卸料平臺允許堆載為2t，不得隨意超負荷使用。（3）卸料平臺搭設好后，進行全封閉使用，下掛密目安全兜網一道，外側立面滿掛密目安全立網。（4）卸料平臺在使用過程中，要經常檢查，確保安全可靠。六級及六級以上大風和雨、雪天應停止卸料平臺作業，雨、雪之后作業時，應把平臺上的積雪、積水清除掉，仔細檢查確認安全后，方可上人操作。（5）施工人員應嚴格執行建筑安裝工人安全技術操作規程。（6）卸料平臺使用期間，