1、某某安置小區工程危險性較大分部分項工程監理實施細則某某建工建設監理有限公司某某安置小區工程項目監理部年 月 日目 錄一、工程概況3二、土方開挖及基坑支護工程5三、人工挖孔樁工程9四、起重吊裝工程15五、塔式起重機裝拆與使用19六、施工升降機（人貨電梯）拆裝21七、懸挑式鋼管腳手架 23八、吊藍腳手架 30九、現場臨時用電工程35第一章 工程概況一、項目簡介1、 工程名稱：某某市某某安置小區 2、建設單位：某某城市建設投資有限公司3、資金來源：政府造價4、工程造價：6900萬元5、建設地點：某某市文化路以南、皋華巷以東、大雁河以南6、設計單位：建學建筑與工程設計所有限公司7、工期：計劃工期630

2、天8、質量標準：合格9、工程簡況：本項目由以下工程構成：本工程位于某某市文化路以南、皋華巷以東、大雁河以西，包含1#、2#、3#、4#和地下車庫等5個單體工程，其中1#、2#樓為地上28層，底下2層；3#樓為地上24層、底下2層；4#樓為地上13層、底下2層；地下車庫為單層底下機械車庫，均為框剪結構，人工挖孔樁基礎，總建筑面積為3.98萬平米，投資額約6900萬元，工期600天。第二章 土方開挖及基坑支護工程一、編制依據建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2009建筑基坑支護技術規程（JGJ120-2012)建筑基坑工程監測技術規范(GB50497-2009)建筑地基基礎設計規范（

3、GB50007-2011）建筑工程施工質量驗收規范（GB50300-2013)施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2012)建筑機械使用安全技術規范（JGJ33-2012)工程測量規范（GB50026-2007）建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號） 國家有關安全生產的法律、法規、政策和規定； 工程建設標準強制性條文。二、土方開挖及基坑支護安全專項施工方案審核 1.本工程地下車庫開挖深度5m的基坑，施工單位須根據工程施工特點，組織編制有針對性的專項施工方案，并經專家組論證；施工單位應根據專家論證意見，以及已有的工程地質、水文地質

4、、周圍環境資料以及根據支護結構設計、降排水的要求，確定開挖方案；內容應符合有關規程及強制性標準有關條文的要求。2.土方開挖方案中的安全技術措施審核主要有如下方面：（1）降排水及避免基坑漏水、滲水措施；（2）根據設計確定邊坡放坡坡度及控制（預防）坍塌的安全措施；臨邊防護及坑邊荷載要求；（3）上下通道的設置；（4）施工運輸道路的布置；（5）機械化聯合作業時的安全措施；（6）土方開挖變形監測措施；（7）施工人員安全防護措施等。3.基坑支護是施工的重要組成部分。當基坑深度超過5m（含5m）時，施工單位應在專家論證意見及專項支護設計的基礎上完善基坑支護施工方案。在向監理提交施工方案時，應將專家論證意見及

5、專項支護設計資料附于其后。方案應符合建筑基坑支護技術規程相關條文的要求，并綜合考慮工程地質與水文地質條件、基礎類型、基坑開挖深度、降排水條件、周邊環境對基坑側壁位移的要求、基坑周邊荷載、施工季節、支護結構使用期限等因素，做到因地制宜，因時制宜。方案中的安全技術措施審核主要有如下方面：（1）坑壁支護方法及控制坍塌的安全措施；（2）基坑周邊環境及防護措施；（3）基坑臨邊防護及坑邊載荷安全要求；（4）上下通道設置；（5）排水措施；（6）支護變形監測措施。（7）施工作業人員安全防護措施等。 （8）對基坑支護設計及施工的有關要求： (9)基坑支護的設計單位必須具有相應資質，其設計必須有圖紙及設 計計算書

6、。 (10)當基坑支護安排給分包單位施工時，應審查基坑支護分包單位的資質、安全生產許可證以及項目經理、安全員、特種作業人員的安全上崗資格證，必須符合要求。4.常用的基坑支護型式有如下幾種：（1）排樁式擋土墻：以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護結構。（2）地下連續墻：用機械施工方法成槽澆灌鋼筋混凝土形成的地下墻體。（3）水泥土墻：由水泥土樁相互搭接形成的格柵狀、壁狀等形式的重力式結構。（4）土釘墻：采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的支護結構。（5）土層錨桿：由設置于鉆孔內的鋼筋或鋼絞線與孔內注漿體組成的受拉桿體。（6）其他還有鋼木支撐、鋼板樁圍堰、旋噴墻等支護型式。（7）本工程深基坑支護

7、采用排樁+預應力錨桿支護型式。三、土方開挖及基坑支護安全監理方法、措施和控制要點(1)嚴格執行施工組織設計和安全技術措施，不得擅自修改。現場施工區域應有安全標志和圍護設施。危險處，夜間應設紅色標志燈。(2)基坑周邊必須設置防護欄桿，欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.01.2m，下桿離地高度為0.50.6m。橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱。(3)欄桿柱的固定及其橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。(4)防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下

8、邊設置嚴密固定的高度不低于180mm的擋腳板或400mm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離地面的孔隙不應大于10mm。(5)邊坡坡度應嚴格按設計要求進行放坡。(6)軟土基坑必須分層均衡開挖，層高不宜超過1m。(7)作業中應由上而下分層開挖，遵循先放坡，先支護，后開挖的原則。(8)機械挖土作業時，應采取措施防止碰撞支護結構、工程樁或擾動基底原狀土。(9)嚴禁采用挖空底腳的方法進行土方施工。(10)當采用機械挖土時，機械旋轉半徑內不得有人。(11)當采用人工挖土時，人與人之間的操作間距不得小于 2m。(12)作業人員必須沿斜橋道上下基坑，嚴禁施工人員采踏邊坡上下坑

9、槽。(13)基坑現場排水措施應落實，防止基坑內積水而使基坑土體惡化影響支護結構穩定。(14)基坑施工期間應設專人巡查其周圍地面變化情況，發現裂縫或塌陷應及時分析處理。(15)對基坑邊坡和固壁支架應隨時檢查，發現邊坡有裂痕、疏松或支撐有折斷、走動 ， 應立即采取措施，消除隱患。(16)挖方不得堆于基坑外側，以免地面荷載超標。基坑外側1.2m以內不準堆放料具。(17)機械運土及鏟土時，應遵守現場交通標志和指令，嚴禁在基坑周邊行走運載車輛。(18)大中型施工機具距坑槽邊距離，應根據設備重量、基坑支護及土質情況計算確定。(19)支撐拆除時應按基坑回填順序自下而上拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構

10、）筑物破壞。必要時應采取加固措施。基坑施工要設置有效排水措施，雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡，造成土方坍塌。(20)發現坑壁滲、漏水應及時排除，防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結構受損。(21)基坑抽水用潛水泵和電源電線應絕緣良好，接線正確，符合三相五線制和一機一閘一箱一漏的要求，抽水時坑內作業人員應返回地面，不得有人在坑內邊抽水邊作業。移動潛水泵時必須先切斷電源。(22)夜間作業應配有足夠照明，基坑內應采用36V以下安全電壓。(23)深基坑內應有通風、防塵、防毒和防火措施。(24)立體交叉作業的應有隔離防護措施。(25)在基礎施工過程中,應有對擋土結構位移、支撐錨固系統應力、支護系統的變形

11、及位移、邊坡的穩定、基坑周圍建筑的變化等進行嚴密監測。第三章 人工挖孔樁工程一、編制依據建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）建筑地基基礎設計規范（GB50007-2011）建筑抗震設計規范（GB50011-2011）混凝土結構設計規范（GB50010-2010）建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2013）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2009）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2011）高層建筑砼結構技術規程（JGJ3-2011）建筑基樁檢測技術規程（JGJ106-2003）工程測量規范（GB50026-2007）施工現場臨時用電安全技術規范（

12、JGJ46-2012）建設工程監理規范(GB50319-2012)安徽省建設工程基樁檢測管理規定（2004.3.23實施）工程設計文件、巖土工程勘察報告二、人工挖孔樁安全專項施工方案審核 根據現場實際情況及施工經驗，現場各工序安排如下：1、 確定樁位根據施工圖紙確定樁位，誤差在5mm之內。2、 鉆機就位鉆機就位時要保證鉆頭對準樁點，同時將鉆機調平，鉆塔垂直，以保證樁的垂直度。3、鉆機成孔鉆機就位后進行鉆孔，鉆進時應注意控制好轉速與鉆進速度，必須進入持力層達到設計要求。4、灌注混凝土待鉆具鉆至設計深度后，將砼用砼輸送泵壓入孔底，并使孔中砼液面高于鉆頭出料口0.5-1.0米為宜，直至孔口。砼灌注高

13、度最少應高于設計標高0.3米以上，樁頂標高低于地面的砼一律灌至與地面一平，以免周圍砂土混入砼中，影響樁身質量。 鉆孔灌注樁的主要技術措施1、測量定位首先設立控制點，經監理工程師復核無誤后再確定樁位。2、樁機就位應雙向校正鉆桿的垂直度和鉆機的水平。3、在進入淤泥土時，鉆進速度宜控制，防止樁身縮頸。鉆孔灌注樁質量安全保證措施（一）、質量保證技術措施1、樁點定位質量保證措施根據甲方提供的測量基準點和測量基線放樣定位，經監理公司和總包單位復核認可后再交付使用。2、鉆孔垂直度保證措施a、鉆機的機座必須穩固，鉆機必須水平，鉆具中心和樁位應成一線。b、鉆進時鉆具應保證垂直，如有傾斜隨時調整。c、經常檢查鉆具

14、，發現彎曲立即更換。3、為防止樁與樁之間混凝土串孔，樁機宜采用跳打的施工方式。（二）、質量保證組織措施1. 加強內部管理，明確質量目標a、 為確保本工程質量，所有的質量活動都圍繞著這個中心進行。首先建立一個強有力的項目領導班子，有一套完整的質量保證體系和保證質量的措施。項目經理部要狠抓質量管理，落實質量措施。b、 挑選精兵強將，落實質量責任制，把工程質量和責任人的經濟利益掛鉤，使每一位施工人員都應明確沒有質量就沒有企業信譽和效益的理念。c、 嚴格按施工圖紙和施工規范施工，必須對參加施工的人員進行技術交底，要求每一位施工人員在掌握施工方法及措施和施工要求的同時，還必須有足夠的質量意識。d、推行全

15、面質量管理，使工程質量穩步發展。2.確保工序質量a、 把好測量關。要根據設計和規范要求，按照測量工作的程序和方法認真細致地做好測量工作，并建立復核制度，確保測量工作準確無誤。b、 把好材料關。選擇有信譽的商品混凝土的生產廠家。c、把好工藝關。鉆孔時要有專人檢查樁孔孔徑和垂直度。砼澆灌前檢查商品砼能否及時供應，以便能連續澆筑。d、 把好質量檢驗關。(1) 嚴格按工程質量評定標準對每一道工序進行認真的對照檢查，做好原始記錄，做到以數據說話。(2) 隱蔽工程覆蓋前，都必須簽署質量驗收合格文件，否則任何人無權進行下道工序的施工，做到以自檢為主，以預防為主，確保工程的施工質量。(3) 認真做好技術檔案的

16、管理，在工程竣工后，按業主要求及時提供完整、準確、詳細的竣工資料。3.嚴格執行我公司的質量保證體系，按質量體系要求，開展樁基工程施工。原材料和設備保證措施（一）、原材料保證措施1.本工程所用的商砼廠家應有相應資質，確定廠家前應征得監理工程師和業主方的認可。2.及時抽檢砼的原材料質量、塌落度。（二）、設備保證措施1.本工程所采用鉆孔施工機械為zj-60型鉆孔樁機，為確保設備的正常運轉，所選設備使用年限均不大于五年。2.開工前，所有設備均在倉庫或堆放場地進行維修、保養、調試，確保設備的完好率。3.項目部建立機具倉庫，專職設立電工、機修工，隨時更換易損件和應急材料。4.遵守公司的“三檢制度”，即班組

17、設立班前、班后保養檢查制度，項目部機修組定期檢查制度和公司設備處的抽檢制度，嚴禁施工機械帶病作業。5.公司備用鉆孔樁機及配套設備二臺，需要時隨時調入現場，確保該工程在合同期內順利施工。樁基施工現場管理措施在施工時，除了要認真考慮臨設、施工管線、材料堆放場地外，更重要的是要合理安排鉆機的施工順序，保證每一根樁砼灌注時砼運輸道路通暢。成品保護.樁頭在強度沒有達到5Mpa時，不得輾壓，以免樁頭損壞。施工與甲方、監理的配合措施施工過程中，要服從甲方及監理的指導與管理，對于甲方與監理提出的批評指導意見及時簽收加以切實有效的落實，并將落實情況及時報送，隱蔽工程應及時經監理驗收簽字才可進入下一道工序。第四章

18、 起重吊裝工程一、編制依據建設工程安全生產管理條例（國務院令第393號）特種設備安全監察條例建筑起重機械安全監督管理規定（部令第166號）施工現場機械設備檢查技術規程（JGJ 160-2008）建筑施工安全檢查標準（JGJ 59-2011）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號） 國家有關安全生產的法律、法規、政策和規定； 工程建設標準強制性條文。二、起重吊裝工程安全專項施工方案審核 1起重吊裝屬于危險性較大的施工作業工程。常因吊裝方案不當、技術交底不明確、安全措施不夠、起重指揮不當、司機誤操作，以及違反吊裝操作規程等情況而發生機械設備及人員傷亡事故，有些甚至是車毀人亡的重大

19、事故。因此施工單位必須認真編制安全專項施工方案。對于施工難度較大、容易發生重大事故的起重吊裝工程，必須結合現場實際，參考同類工程成熟的施工經驗，制定兩個以上的吊裝方案，經專家論證審查，進行安全、技術、經濟等方面的比較，擇優選取。方案應根據專家論證意見進行修改、補充、完善，由項目部技術負責人審簽后提交監理審核。2施工方案中安全技術措施主要應包括如下內容：（1）對起重司機、起重工及起重指揮人員資質及對起重機械完好性的要求。（2）對作業前安全技術交底的要求（3）吊裝作業一般安全措施（4）防止高空墜落安全措施。（5）防止吊裝結構失穩安全措施。（6）防止起重機傾覆安全措施。（7）防止觸電安全措施等。監理

20、應對起重吊裝安全專項施工方案進行認真審核，方案必須符合強制性條文要求并滿足起重吊裝之安全需要。對缺少安全技術措施或不符合強制性條文要求的應提出監理審核意見，要求重新編制或進一步補充完善。三、起重吊裝工程安全檢查內容1、對起重作業人員資質及對起重機械的要求（1）起重司機必須經過專業培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發的操作證或公安部門頒發的機動車駕駛執照后，方可持證上崗。（2）起重吊裝的作業人員和指揮人員必須經過專業培訓并持證上崗。（3）用于大型設備及構配件吊裝作業的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門頒發的使用許可證。2、對作業前安全技術交底的要求（1）吊裝作業前必須進行施工

21、安全技術交底，未經技術交底的不得實施吊裝。（2）交底執行會簽制度，交底結束交底人與被交底人雙方應在交底文件上簽字。（3）施工人員應按交底要求進行吊裝作業不得擅自變更吊裝方法。3、起重吊裝作業一般安全檢查內容（1）起重機械上的各種安全防護裝置及監測，指示，自動報警信號裝置等應齊全完好，安全防護裝置不完整或已失效的起重機械不得使用。（2）吊裝工作區域應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。（3）吊裝時，應有專人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各

22、種信號進行操作；指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。（4）吊裝作業應按方案規定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。（5）多點吊裝時必須防止吊件受力不均遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。（6）起重機械工作中如遇故障或有不正常現象時，應放下重物，停止運轉后進行故障排除，嚴禁在運轉中進行調整或檢修。（7）當施工現場有多臺吊裝設備同時作業時應制定防碰撞措施。（8）實行多班作業的要認真執行交接班制度，做好記錄和檢查工作。（9）當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業；當風 力達到六級及六級以上時，禁止在露天進行起重機移動和吊

23、裝作業；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重吊裝作業。（10）起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。4、防止高空墜落檢查內容 （1）吊裝人員應戴安全帽；高空作業人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。（2）運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。（3）吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他確保安全的措施。（4）登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠；梯子與地面夾角以6070為宜，操作臺跳板應鋪平且綁扎牢固，嚴禁出現探頭板。 5、

24、防止吊裝結構失穩檢查內容（1）作業時，機械操作人員必須按設備性能，起重量大小進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位。對不明重量物體應查清重量再行起吊，嚴禁超重吊裝。（2）重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。（3）起吊物品應綁扎牢固。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤。（4）構件吊裝就位，應經初校并臨時固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或最后固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩或斜撐加以穩固。（5）構件

25、固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。（6）起吊大件或不規則組件時，應在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。（7）吊起的重物不得在空中長時間停留，當作業中休息或離開前應將吊物落到地面。在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。6、防止起重機傾覆檢查內容（1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。（2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。（3）起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。（4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不

26、得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。（5）起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。（6）當兩臺吊裝機械同時作業時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離。（7）雙機抬吊構件時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(起吊重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。（8）雙機抬吊操作時，必須在統一指揮

27、下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。7、防止觸電檢查內容（1）吊裝現場應有專人（持證電工）負責安裝、維護和管理用電線路和設備。（2）構件運輸、起重機在電線下進行作業或在電線旁行駛時，構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。（3）使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架，應有防雷接地措施；各種用電機械必須有良好的接地或接零措施，接地電阻不應大于4，并定期進行接地極電阻搖測試驗。 第五章 塔式起重機裝拆與使用一、編制依據建設工程安全生產管理條例（

28、國務院令第393號）特種設備安全監察條例建筑起重機械安全監督管理規定（部令第166號）塔式起重機安全規程（GB 5144-2006）塔式起重機操作使用規程( JG/T 10099)施工現場機械設備檢查技術規程（JGJ 160-2008）建筑施工安全檢查標準（JGJ 59-2011）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號） 國家有關安全生產的法律、法規、政策和規定 工程建設標準強制性條文二、安全監理方法、措施和控制要點1行業監督管理措施（1）塔機安裝、頂升、拆除必須編制專項施工方案；起重量300kN及以上的塔機安裝工程和高度200m及以上內爬塔機的拆除工程，專項施工方案應通過專

29、家組的論證，并有論證報告。（2）塔機投入使用前，應進行專業安全檢測和驗收，在安全檢測合格報告簽發后30天內，憑檢測報告和現場綜合驗收手續到安全監督機構備案。（3）塔機每次的安裝、頂升加節、拆除等均由責任單位作出記錄；塔機的定期保養、設備大修、設備改造、設備和人身事故也應作出記錄。2塔機裝、拆作業現場的監管措施（1）塔機安裝施工隊伍及安裝的設備必須與安裝告知回執登記內容一致。塔機拆除和頂升加節作業原則上由原安裝施工隊負責，施工隊伍要具備相應資質，特種作業人員要具有相應資格。（2）施工現場應有安裝作業指揮人，負責施工作業的統一組織指揮及承擔施工安全的主要責任。（3）作業范圍應設警戒線并有專人監護。

30、（4）安裝拆除特種作業人員必須具備相應的資格持證上崗。（5）禁止在四級風及以上的天氣和晚上作業。3現場環境和安全生產條件（1）禁止把基坑支護樁兼作塔吊基礎支承樁使用。（2）在深基坑支護結構邊緣安裝塔吊，必須征得基坑工程技術負責人同意。（3）確保擬安裝塔吊的360回轉空間，與架空高壓配電線路及鄰近建（構）筑物應保持安全距離。（4）嚴禁把塔機塔身作為其他物體支撐或承載體。（5）塔機基礎節不得泡水或堆積雜物。（6）塔機作業時起吊物不得經過公共場所和鄰近建筑物的上空。（7）塔機司機、司索、指揮工必須具備相應的資格持證上崗。（8）現場資料應能反映塔機運行、交接班記錄，每日保養記錄。第六章 施工升降機（人

31、貨電梯）拆裝一、編制依據：施工升降機安全規則GB10055-2007 施工升降機分類GB/T10052-1996 施工升降機檢驗規則GB10053-1996 施工升降機技術條件GB/T10054-2005 國家有關安全生產的法律、法規、政策和規定； 工程建設標準強制性條文。二、安全監理工作程序：1.審查專業分包和勞務分包單位資質；2.審查電工、焊工、架子工、起重機械工、塔吊司機和指揮人員、爆破工等特種作業人員資格；3.督促施工承包單位建立、健全施工現場安全生產保證體系，督促施工承包單位檢查各分包單位的安全生產制度。4.審核施工承包單位編制和施工組織設計、安全技術措施、高危作業安全施工及危急搶險

32、方案。5.督促施工承包單位做好逐級安全交底工作。三、安全監理內容：1.審核裝拆升降機必須具備裝拆作業資質證書的專業單位。審核裝拆作業人員必須經過專業培訓考核，持有效的操作證上崗。審核施工單位編制專項裝拆安全施工組織設計和裝拆工藝要求。并經過企業技術主管領導的審批。2.裝拆作業應嚴格按照升降機裝拆方案和操作規程中的有關規定、程序進行裝拆，嚴格遵守施工現場安全生產有關制度，正確使用勞動保護用品。3.裝拆升降機前必須向作業人員進行裝拆方案和安全操作技術的書面和口頭交底，并履行簽字手續。4.裝拆過程中有專人統一指揮，劃出警戒區域，并有專人監控。5.裝拆工作宜在白天進行，遇惡劣天氣應停止作業。6.安裝完

33、畢后必須經專門的檢測機構檢測驗收合格后，方能使用。四、安全監理制度措施：1.監督施工單位按照工程建設強制性標準和專項安全施工方案組織施工，制止違規施工作業。2.對施工過程中的高危作業區等進行巡視檢查，每天不少于一次。發現存在安全事故隱患的應當要求施工單位整改。情況嚴重的應當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的應當及時向有關主管部門報告。3.督促施工單位進行安全自查工作，參加施工現場的安全生產檢查。4.復核施工單位施工機械、安全設施的驗收手續。5.安全監理人員應對高危作業的關鍵工序實施現場跟班監督檢查、旁站檢查。6.工程監理應當按照法律、法規和工程建設強

34、制性標準實施監理。五、升降機安全使用和管理：1.施工單位必須建立健全升降機管理制度，嚴格執行定機、定人、定崗位，實行人機固定，嚴禁無證操作。2.建立和執行定期檢查和維修保養制度。做好日常檢查工作，每周或每月對升降機全面檢查，對查出的隱患按“三定”原則落實整改。3.嚴禁超載使用，確保通訊裝置完好。按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。4.風力達6級以上應停止使用升降機，并將吊籠降至地面。 5.嚴禁在升降機運行狀態下進行維修保養工作。第七章 懸挑式鋼管腳手架一、編制依據 建設工程安全生產管理條例 第393號 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規JGJ130-2011 懸挑式腳手架安全技術規程DG/TJ0

35、8-2002-2006鋼結構設計規范GB50017-2003 鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002建筑施工高出作業安全技術規范JGJ80-91危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質200987號 建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011國家有關安全生產的法律、法規、政策和規定；工程建設標準強制性條文。二、構配件材質安全監理要點1、規格：48*3.5mm；表漆：黃色。2、質量符合國家標準直縫電焊鋼管（GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）；鋼號：Q235-A級鋼。3、禁止使用：嚴重銹蝕、彎曲變形、有裂紋、無出廠

36、合格證和生產許可證或無檢測合格證明的扣件。4、立桿兩段面切口須平直。嚴禁有斜口、毛口、卷口等現象。5、符合國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831）。6、禁止使用：脆裂、變形、滑絲、無出廠合格證和生產許可證或無檢測合格證明的扣件。7、質量符合國家標準熱軋普通槽鋼（GB707-88）；鋼號：Q235。8、禁止使用：嚴重銹蝕、彎曲變形、裂紋缺損、廢料拼接、無出廠合格證的產品材料。三、搭設工藝流程安全監理要點安放錨固預埋件-安放鋼挑梁及固定-豎立桿-小橫桿（掃地桿）-大橫桿（掃地桿）-拉結-擱柵桿-欄桿-剪刀撐-鋪腳手笆-踢腳板-掛密目網-底部封閉-內隔離1、測量定位根據腳手架懸挑梁平面布置圖，以主體

37、結構軸線為基準，在模板上測量、定位、標識出錨固預埋件安放位置。2、由施工、技術、安全等人員組織隱蔽驗收和技術復核，做好相關記錄。架體高度20m及以上懸挑腳手架，須經專家組論證，施工單位應根據專家論證意見組織施工。3、懸挑鋼梁不得支承在混凝土懸挑板上，并應準確地安放在定位線上。四、安全管理安全監理要點1、作業人員持相應特種作業有效證上崗。并體檢合格。2、正確佩戴勞動保護用品。遵守操作規程。禁止酒后作業。3、嚴格腳手架施工方案技術交底制度。4、分步驗收，填寫驗收表，懸掛“腳手架驗收合格”標識牌。基礎未經驗收，不得搭設腳手架。5、結構施工轉入裝飾階段，必須履行再次驗收手續。6、由專業公司承包搭設的腳

38、手架或分包單位使用腳手架，在移交使用前必須由責任雙方共同驗收，并做好安全防護設施交接驗收記錄。7、腳手架未經驗收或驗收不合格，不得使用。8、井架樓層卸料平臺架應與腳手架分離。9、不得利用腳手架作模板支撐使用或固定泵送砼輸送管道。不得利用模板支撐搭設腳手架。10、嚴禁在腳手架上超載堆物。及時清楚架網上雜物。11、嚴禁擅自拆除腳手架拉結、欄桿、各種受力桿件、扣件和安全網等。確因施工原因須拆除部分拉結點，必須填寫申請表，經批準并采取相應措施后方可拆除。12、禁止將固定卷揚機的攀拉樁和錨固鋼繩直接連結于腳手架立桿根部。13、嚴禁在腳手架拉纜風、固設井架或料臺護墻、起重把桿、纏繞電線、堆放鋼模板、設置砂

39、漿輸料滑槽（板）、卸料懸挑平臺、安裝機械設備等。14、不得解除密目網采用斜拉、斜吊的方式從腳手上進料。15、在腳手架上從事電焊或氣焊作業，必須有防火措施和專人監護。16、雷暴雨、強風、大學等自然災害前后應加強檢查除險。17、搭拆腳手作業人員禁止翻爬腳手架。禁止人體在密目網外懸空加接剪刀撐。18、凡遇強風（6級以上）、雨天、雪天、霧天等氣候和夜間應停止腳手架搭設、拆除作業。19、拆除作業事前應制定專人連續警戒、用圍欄或安全線設警區，懸掛警戒標志。嚴禁非操作人員入內。20、拆除腳手架必須逆搭設順序操作。嚴禁上下同時拆除和高出拋擲材料。并嚴格執行JGJ130-2001規范7.4相應規定。21、拆下的

40、密目網必須清洗入庫。不得隨意棄放。五、腳手架拆除安全技術要求安全監理要點1、根據國家有關標準文件規定，凡不符合高處作業條件的（高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病和深度近視眼等）人員，一律禁止高處作業。并嚴禁酒后高處作業。2、拆除前，應全面檢查腳手架的扣件連結、拉結點、支撐體系是否符合安全構造要求。3、嚴格正確使用勞動保護用品，正確使用安全帽和安全帶進入高處作業區。高處作業必須穿軟底鞋。遵守高處作業的規定：工具必須入袋，物件嚴禁高處拋擲。4、凡遇強風、雨天、雪天氣候和夜間，應停止拆除工作。5、因特殊需要夜間操作，必須有良好的照明，照明設備必須符合用電規定。鉤掛牢固，絕緣良好，接地完善，并不準把電源線

41、直接用前四綁扎在腳手架的桿件上。6、拆除作業區的地面，應根據要求，設醒目的警戒區域標志，并設專人監護。7、拆除危險區內的電線（或作停電處理）。禁止危險區內任何作業活動和人員穿越。8、設立臨時垂直運輸機械設備的，必須符合起重設備的規定，專職開機。每天上崗前應試機，檢查所有設備運轉是否良好。下崗時，及時關機并切斷電源。9、高處吊運桿件必須注意：長型桿件必須采用兩點捆扎吊的方法。如吊運鋼管，扣件必須拆盡，不準帶扣件吊。按鋼管長度規格分吊，不允許長短混雜一起吊。扣件等小型配件，必須置入盛器吊下。所有吊物，都不允許超荷。10、拆除時，應及時關閉建筑外開窗扇，清楚一切伸向窗外的材料等物件。防止拆架時碰撞導

42、致高處墜物。11、如需進行墻面焊割作業，必須配備消防監護人員，除配置消防器材外，同時應配備接火盤置于切割下方，防止切割火花或切割物的濺落引起火災事故。12、腳手架的拆除應繞建筑周邊一步一步循序漸進分解。不允許踏步式作業。嚴禁上下同時作業。分段拆除高差不應大于二步。如高差大于二步應增設臨時拉結加固。13、作業人員進入崗位以后，應先進行檢查，如遇薄弱部位時，要先加固，后拆除。對步層面留存的物件或垃圾等，先清理再傳入建筑內或裝入盛器吊下。14、按搭設時的反程序分解架體：安全網（豎擋笆）-腳手笆-防護欄桿-擱柵-剪刀撐-拉結點-大橫桿-小橫桿-立桿。15、剪刀撐、拉結點等登高設置的拆除，必須與整體腳手

43、架的拆除同步。不允許先拆。嚴禁先將拉結整層或數層拆除后在拆除腳手架。16、拆除單根5m長以上的立桿，應兩人以上配合，不得單獨拆卸。17、作業人員應保持高度的安全一是，注意站立位置，用力均需得當，防止原桿件在搭設校正彎曲時，其彎勢的回彈。18、翻掀墊鋪笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立，防止外翻將笆上未及時清楚的殘留物從高處墜落傷人。豎起竹笆應插入下步的腳手架內。不要持笆在擱柵或大橫桿上行走傳運。不得高處向外拋擲竹笆。19、拆至開洞處上部（掏空部位懸空口）時，應在懸空口上放保留二步，及時加設臨時立桿做支撐保護。防止未加臨時措施而導致懸空部位的塌坍。20、當日完工后，應仔細檢查崗位周圍情況，不

44、允許留有隱患。如發現隱患應及時修復或至少完成至一個程序、一個部位的結束方可撤崗。同時要清楚步面浮動物件。防止復崗后的自傷事故發生。21、鋼管腳手架拆至地面盡頭時，特別是最后里外四根立桿時，應集體配合，防止倒架事故。應在拆除掃地桿后再拆第一步水平桿。順序相反，容易倒桿。當腳手架拆至下部最后一根立桿的高度（約6.5m）時，應現在適當位置搭設臨時拋撐，加固后再拆除拉結點。22、拆除立桿的地面，及時處理接地樁或腳手架原部位的地面，留有其它設備的攀樁等物。防止留下隱患導致事故。23、輸送至地面的材料，應按類堆放整理，剔除已失去安全度的桿件或配件，然后歸倉。如修理腳手架的材料，未能及時歸倉，必須暫留人行道

45、的，在許可下，做好防范措施，張掛醒目的安全標志，防止意外事故的放生。24、除上述內容以外，針對本工程特點需要增加的其它針對性要求。應在安全技術交底中補充明確。第八章 吊藍腳手架一、編制依據建設工程安全生產管理條例第393號建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91建筑施工扣件式腳手架安全技術規范JGJ130-2011施工現場安全生產保證體系危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號 建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011 國家有關安全生產的法律、法規、政策和規定； 工程建設標準強制性條文。二、吊藍腳手架安全施工方案審核1、吊籃主要用高層建筑施工的裝修作業，用型鋼預制成吊籃架子，

46、通過鋼絲繩懸掛在建筑物頂部的懸挑梁（架）上，吊籃可隨作業要求進行升降，其動力有手動與電動葫蘆兩種。吊籃腳手架簡易實用，大多根據工程特點自行設計。安全監理員督促總承包方必須按施工方案實施，并注意審查及督促如下事項是否得到滿足，并按規定執行： 2、使用吊籃腳手架應結合工程情況編制施工方案：（1）吊籃腳手架的設計制作應符合JG/T503293 高處作業吊籃及編制建筑施工腳手架安全技術標準的統一規定，并經企業技術負責人審核批準。（2）當使用廠家生產的產品時，應有產品合格證書及安裝、使用、維護說明等有關資料。3. 吊籃平臺的寬度0.81m，長度不宜超過6m。4. 吊籃腳手架的設計計算：（1）吊籃及挑梁應

47、進行強度、剛度和穩定性驗算，抗傾覆系數比值2。（2）吊籃平臺及挑梁結構按概率極限狀態法計算，其分項系數：永久荷載 G取1.2，可變荷載Q 取1.4，荷載變化系數2（升降工況）取2。（3）提升機構按容許應力法計算，其安全系數：鋼絲繩K=10，手板葫蘆K 2 （按材料屈服強度值）。 5. 施工方案中必須對陽臺及建筑物轉角處等特殊部位的挑梁、吊籃設置 予以詳細說明，并繪制施工詳圖。6. 懸挑梁挑出長度應使吊籃鋼絲繩垂直地面，并在挑梁兩端分別縱向水平桿將挑梁連接成整體。挑梁必須與建筑結構連接牢靠；當采用壓重時，應確認配重的質量，并有固定措施，防止配重產生位移。 7. 吊籃平臺可采用焊接或螺栓連接，不允

48、許使用鋼管扣件連接方法組成。吊籃平臺組裝后，應經2倍的均布額定荷載試壓（不少于4h ）確認，并標明允許載重量。 8. 吊籃提升機應符合JG/T503393 高處作業吊籃用提升機的規定。當采用老型手板葫蘆時，按照HSS 鋼絲繩手板葫蘆的規定，應將承載能力降為額定荷載的 1/3。提升機應有產品合格證及說明書，在投入使用前應逐臺進行動作檢驗，并按批量做荷載試驗。三、安全裝置 1.保險卡（閉鎖裝置） 手板葫蘆應裝設保險卡，防止吊籃平臺在正常工作情況下發生自動下滑事故。 2.安全鎖（1）（吊籃必須裝有安全鎖，并在各吊籃平臺懸掛處增設一根與提升鋼絲繩相同型號的保險繩（直徑12.5mm ），每根保險繩上安裝

49、安全鎖。（2）安全鎖應能使吊籃平臺在下滑速度大于25m/min時動作，并在下滑距離100mm 以內停住。（3）安全鎖的設計、制作、試驗應符合 JG504393 高處作業吊籃用安全鎖的規定。并按規定時間（一年）內對安全鎖進行標定，當超過標定期限時，應重新標定。 3.行程限位器當使用電動提升機時，應在吊籃臺上下兩個方向裝上行程限位器，對其上下運行位置、距離進行限定。 4.制動器電動提升機構一般應配兩套獨立的制動器，每套均可使帶有額定荷載125%的吊籃平臺停住。5.保險措施（1）鋼絲繩與懸挑梁連接應有防止鋼絲繩受剪措施。（2） 鋼絲繩與吊籃平臺連接應使用卡環。當使用吊鉤時，應有防止鋼絲繩脫出的保險裝

50、置。（3）在吊籃內作業人員應配安全帶，不應將安全帶系掛在提升鋼絲繩上，防止提升繩斷開。 6、腳手板（1）吊籃屬于定型工具式腳手架，腳手板也應按照吊籃的規格尺寸采用定型板，嚴密平整與架子固定牢靠。（2）腳手板材質應按一般腳手架要求檢驗，木板厚度不小于5cm；采用鋼板時，應有防滑措施。（3）不能出現探頭板，當雙層吊籃需設孔洞時，應增加固定措施。四、升降操作 1、吊籃升降作業應由經過培訓的人員專門負責，并相對固定，如有人員變動必須重新培訓熟悉作業環境。 2、吊籃升降作業時，非升降操作人員不得停留在吊籃內；在吊籃升降到位固定之前，其他作業人員不準進入吊籃內。 3、單片吊籃升降（不多于兩個吊點）時，可采

51、用手動葫蘆，兩個協調動作控制防止傾斜；當多片吊籃同時升降（吊點在兩個以上）時，必須采用電動葫蘆，并有控制同步升降的裝置，使吊籃同步升降不發生過大變形（同步平差不應超過 5cm ）。4. 吊籃在建筑物滑動時應設防護墻輪。升降過程中不得碰撞建筑物，臨近陽臺、洞口等部位，可設專人推動吊籃，升降到位后吊籃必須與建筑物拉牢固定。五、交底與驗收1.腳手架安裝拆除和使用之前，由施工負責人按照施工方案要求，針對隊伍情況進行詳細交底、分工并確定指揮人員。 2.吊籃在現場安裝后，應進行空載安全運行試驗，并對安全裝置的靈敏可靠性進行檢驗。3.每次吊籃提升或下降到位固定后，應進行驗收確認符合要求時方可上人作業。六、防

52、護 1.吊籃腳手架外側應按臨邊防護的規定，設高度 1.2m 以上的兩道防護欄桿及擋腳板。靠建筑物的里側應設置高度不低于 80cm 的防護欄桿。2.吊籃腳手架外側必須用密目網或鋼板網封閉，建筑物如有門窗等洞口時，也應進行防護。3.當單片吊籃提升時，吊籃的兩端也應加設防護欄桿并有密目網封嚴。七、防護頂板1.當有多層吊籃同時作業，或建筑物各層作業有落物危險時，吊籃頂部應設置防護頂板，其材料頂部應設置防護頂板，其材料應采用 5cm 后木板或相當于5cm 木板強度的其他材料。2.防護頂板是吊籃腳手架的一部分，應按照施工方案中的要求同時組裝同時驗收。八、架體穩定1.吊籃升降到位必須確認與建筑物固定拉牢后方

53、可上人操作，吊籃與建筑物水平距離（縫隙）不應大于 20cm，當吊籃晃動時，應及時采取固定措施，人員不得在晃動中繼續工作。2.無論在升降過程中還是在吊籃定位狀態下，提升鋼絲繩必須與地面保持垂直，不準斜拉。若吊籃需橫向移動時，應將吊籃下放到地面，放松提升鋼絲繩，改變屋頂懸挑梁位置固定后，再起升吊籃。九、荷載1.吊籃腳手架屬工具腳手架，其施工荷載為0.5kN/m2 ，吊籃內堆料及人員不應超過規定。2.堆料及設備不得過于集中，防止超載。十、安裝完畢后應向檢測中心申請檢測，經檢測合格后方可投入使用。 第九章 現場臨時用電工程一、編制依據施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005；國家技術監督局漏電

54、保護器安裝和運行GB13955-92；建筑工程施工現場供用電安全規范GB50194-93；建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011；建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001；二、臨時用電施工組織設計審核臨時用電施工組織設計必須包括工程概況、負荷統計、負荷計算、變壓器容量選擇（如果需要）、饋電電纜選擇、配電箱選擇及布置、現場配電平面布置圖、臨時用電安全技術措施、電氣防火措施等內容。由電氣專業工程技術人員根據工程實際編制后經項目經理、技術負責人審核，經公司有關部門會簽，并經總工程師審批簽字后，加蓋施工單位公章后才能提交監理審核。 監理應對臨時用電施工組織設計進行認真審核，審核結果應符合施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005相關條文及強制性標準（安全施工篇）的要求。方案中如存在內容不全，計算不當、配置不合理、安全技術措施不夠等問題的，必須退回重新編制。三、臨時用電現場安全檢查內容1、 TN-S接零保護系統檢查內容： 施工現場臨時用電必須采用TN-S接零保護系統，該系統是電源中性點直接接地的、具有專用的保護零線（PE線）的220/380V三相五線制低壓電力系統。（1）當施工現場采用外電線路低