1、 新能源裝備產業基地建設項目 可行性研究報告新能源裝備產業基地建設項目可行性研究報告建設單位： X X實業有限公司編制工程師： 范兆文編制日期：二零二一年 如需量身編制可研報告需要提供項目基本信息，詳情溝通工程師第11頁目 錄第一章 總 論11.1項目概要11.1.1項目名稱11.1.2項目建設單位11.1.3項目建設性質11.1.4項目建設地點11.1.5項目負責人11.1.6項目投資規模11.1.7項目建設規模21.1.8項目資金來源31.1.9項目建設期限31.2項目承建單位介紹31.3編制依據31.4 編制原則41.5研究范圍41.6主要經濟技術指標51.7綜合評價6第二章 項目背景及

2、必要性分析82.1項目提出背景82.2本次項目發起緣由92.3項目建設必要性分析102.3.1加快高新技術產業發展提振戰略性新興產業的的重要舉措102.3.2促進我國制造業轉型升級及振興發展的需要102.3.3是我國新能源裝備產業基地產業結構調整與振興的需要112.3.4符合中國制造2025“三步走”實現制造強國戰略目標122.3.5提升企業競爭力水平，有助于企業長遠戰略發展的需要122.3.6增加當地就業帶動產業鏈發展的需要132.3.7促進項目建設地經濟發展進程的的需要132.4項目可行性分析142.4.1政策可行性142.4.2市場可行性162.4.3技術可行性162.4.4管理可行性1

3、72.5結論分析17第三章 行業市場分析183.1我國新能源裝備產業基地產業發展現狀分析183.2我國新能源裝備產業基地市場運行狀況分析193.3我國新能源裝備產業基地產業發展現狀分析203.4我國新能源裝備產業基地企業未來發展趨勢分析213.5我國新能源裝備產業基地市場發展前景分析233.6市場小結25第四章 項目建設條件264.1廠址選擇264.2區域投資環境264.2.1區域地理位置264.2.2區域氣候條件274.2.3區域交通區位條件274.2.4區域經濟發展27第五章 總體規劃方案285.1總圖布置原則285.2土建方案285.2.1總體規劃方案285.2.2土建工程方案295.3

4、主要建設內容305.4工程管線布置方案305.4.1給排水305.4.2供電325.5道路設計345.6總圖運輸方案355.7土地利用情況355.7.1項目用地規劃選址355.7.2用地規模及用地類型35第六章 主要產品及技術方案376.1主要產品方案376.2產品標準376.3產品價格制定原則376.4產品生產規模確定376.5項目產品生產工藝386.5.1產品工藝方案選擇386.5.2產品工藝流程38第七章 原料供應及設備選型397.1主要原材料供應397.2主要設備選型39第八章 節約能源方案418.1本項目遵循的合理用能標準及節能設計規范418.2建設項目能源消耗種類和數量分析418.

5、2.1能源消耗種類418.2.2能源消耗數量分析418.3項目所在地能源供應狀況分析428.4主要能耗指標及分析428.5節能措施和節能效果分析438.5.1工業節能438.5.2節水措施448.5.3企業節能管理448.6結論45第九章 環境保護與消防措施469.1設計依據及原則469.1.1環境保護設計依據469.1.2設計原則469.2建設地環境條件479.3 項目建設和生產對環境的影響479.3.1 項目建設對環境的影響479.3.2 項目生產過程產生的污染物489.4 環境保護措施方案489.4.1 項目建設期環保措施489.4.2 項目運營期環保措施509.4.3環境管理與監測機構

6、509.5綠化方案519.6消防措施519.6.1設計依據519.6.2防范措施519.6.3消防管理539.6.4消防措施的預期效果53第十章 勞動安全衛生5410.1 編制依據5410.2概況5410.3 勞動安全5510.3.1工程消防5510.3.2防火防爆設計5510.3.3電力5610.3.4防靜電防雷措施5610.4勞動衛生5610.4.1通風5610.4.2衛生5710.4.3照明5710.4.4個人防護5710.4.5安全教育及防護57第十一章 企業組織機構與勞動定員5911.1組織機構5911.2勞動定員5911.3激勵和約束機制5911.4人力資源管理6011.5福利待遇

7、60第十二章 項目實施規劃6212.1建設工期的規劃6212.2建設工期6212.3實施進度安排62第十三章 投資估算與資金籌措6313.1投資估算依據6313.2建設投資估算6313.3流動資金估算6513.4資金籌措6513.5項目投資總額6513.6資金使用和管理69第十四章 財務及經濟評價7014.1總成本費用估算7014.1.1基本數據的確立7014.1.2產品成本7114.1.3平均產品利潤7214.2財務評價7214.2.1項目投資回收期7214.2.2項目投資利潤率7214.2.3不確定性分析7314.3經濟效益評價結論76第十五章 風險分析及規避7815.1項目風險因素781

8、5.1.1不可抗力因素風險7815.1.2技術風險7815.1.3市場風險7815.1.4資金管理風險7915.2風險規避對策7915.2.1不可抗力因素風險規避對策7915.2.2技術風險規避對策7915.2.3市場風險規避對策7915.2.4資金管理風險規避對策80第十六章 招標方案8116.1招標管理8116.2招標依據8116.3招標范圍8116.4招標方式8216.5招標程序8216.6評標程序8316.7發放中標通知書8316.8招投標書面情況報告備案8316.9合同備案83第十七章 結論與建議8417.1結論8417.2建議84附 表85附表1 銷售收入預測表85附表2 總成本表

9、87附表3 外購原材料表89附表4 外購燃料及動力費表90附表5 工資及福利表92附表6 利潤與利潤分配表93附表7 固定資產折舊費用表95附表8 無形資產及遞延資產攤銷表97附表9 流動資金估算表98附表10 資產負債表100附表11 資本金現金流量表102附表12 財務計劃現金流量表104附表13 項目投資現金量表108附表14 資金來源與運用表110一、項目的基本信息113二、項目的主要產品114三、項目的生產資源114四、項目（現有設施）的土建工程115五、項目的環境與勞動保護116六、項目的工作人員116七、對項目的補充說明或編寫要求117第一章 總 論1.1項目概要1.1.1項目名

10、稱 新能源裝備產業基地建設項目1.1.2項目建設單位X X實業有限公司1.1.3項目建設性質新建項目1.1.4項目建設地點本項目建設地址位于上海市金山區1.1.5項目編制負責人范 兆 文 186-1277-59111.1.6項目投資規模項目的總投資為20000.00萬元，其中，建設投資為17600.00萬元（裝修改造工程費用為4835.00萬元，設備及安裝投資10022.40萬元，土地費用為1500.00萬元，其他費用為730.30萬元，預備費512.30萬元），鋪底流動資金為2400.00萬元。項目建成后，達產年可實現年產值50000.00萬元，計算期內年均銷售收入為36818.18萬元，年

11、均利潤總額5728.52萬元，年均凈利潤為4296.39萬元，年上繳增值稅為1755.48萬元，年上繳稅金及附加為193.10萬元，年上繳所得稅1432.13萬元；項目投資利潤率為28.64%，投資利稅率38.39%，稅后財務內部收益率20.84%，稅后投資回收期(含建設期)為5.79年。1.1.7項目建設規模項目建成達產后年設計生產能力為：年產新能源裝備產業基地系列產品10萬套。本次建設項目占地面積50.00畝，總建筑面積為26470.00平方米，主要建設內容及規模如下：主要建筑物、構筑物一覽表序號單體名稱占地面積（m2）層數建筑面積（m2）1生產車間10000.00110000.002原料

12、庫房3500.0013500.003成品庫房4500.0014500.004辦公綜合樓800.0043200.005職工宿舍800.0043200.006職工食堂500.0021000.007配電房300.001300.008門衛室70.00170.009環保處理站400.001400.0010其他輔助設施300.001300.00合計21170.0026470.00行政辦公及其他設施占地面積2100.00輔助設施道路及硬化8000.008000.00綠化4000.004000.001.1.8項目資金來源本項目總投資資金20000.00萬元人民幣，資金來源為項目企業自籌。1.1.9項目建設期限

13、本項目建設工期共計2年。1.2項目承建單位介紹是一家專業生產和銷售的高科技企業,用于自主知識產權，高工30多名，高級管理人才25名。1.3編制依據1. 中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要；2. 上海市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要；3. 國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020）；4. “十三五”國家戰略性新興產業發展規劃5. 新能源裝備產業基地產業中長期發展規劃；6. 中國制造2025；7. 建設項目經濟評價方法與參數及使用手冊（第三版）；8. 工業可行性研究編制手冊；9. 現代財務會計；10. 工業投資項目評價與決策；11. 項目公司提供的發展規劃、有

14、關資料及相關數據；12. 國家公布的相關設備及施工標準。1.4 編制原則 （1）充分利用企業現有基礎設施條件，將該企業現有條件（設備、場地等）均納入到設計方案，合理調整，以減少重復投資。（2）堅持技術、設備的先進性、適用性、合理性、經濟性的原則，采用德國最先進的產品生產技術，選用德國最先進的設備，確保產品的質量，以達到企業的高效益。（3）認真貫徹執行國家基本建設的各項方針、政策和有關規定，執行國家及各部委頒發的現行標準和規范。（4）設計中盡一切努力節能降耗，節約用水，提高能源重復利用率。（5）注重環境保護，在項目建設過程中采用行之有效的環境綜合治理措施。（6）注重勞動安全和衛生，設計文件應符合

15、國家有關勞動安全、勞動衛生及消防等標準和規范要求。1.5研究范圍本研究報告對企業現狀和項目建設的可行性、必要性及承辦條件進行了調查、分析和論證；對產品的市場需求情況進行了重點分析和預測，確定了本項目的產品生產綱領；對加強環境保護、節約能源等方面提出了建設措施、意見和建議；對工程投資、產品成本和經濟效益等進行計算分析并作出總的評價；對項目建設及運營中出現風險因素作出分析，重點闡述規避對策。1.6主要經濟技術指標本項目主要經濟技術指標如下：項目主要經濟技術指標表序號項目名稱單位數據和指標一主要指標1總占地面積畝50.002總建筑面積26470.003達產年設計生產能力萬套/年10.004總投資資金

16、，其中：萬元20000.004.1建筑工程費用萬元4835.004.2設備及安裝費用萬元10022.404.3土地費用萬元1500.004.4其他費用萬元730.304.5預備費用萬元512.304.6鋪底流動資金萬元2400.00二主要數據1正常達產年年產值萬元50000.002計算期內年均銷售收入萬元36818.183年平均利潤總額萬元5728.524年均凈利潤萬元4296.395年銷售稅金及附加萬元193.106年均增值稅萬元1755.487年均所得稅萬元1432.138項目定員人2009建設期個月24三主要評價指標1項目投資利潤率%28.64%2項目投資利稅率%38.39%3稅后財務內

17、部收益率%20.84%4稅前財務內部收益率%26.21%5稅后財務靜現值(ic=8%)萬元18,683.116稅前財務靜現值(ic=8%)萬元27,647.117投資回收期(稅后)含建設期年5.798投資回收期(稅前)含建設期年5.009盈虧平衡點%36.69%1.7綜合評價本項目重點研究“新能源裝備產業基地建設項目”的設計與建設，項目的建設將充分利用現有人才資源、技術資源、經驗積累等，逐步在項目當地形成以市場為導向的規模化新能源裝備產業基地研發生產基地，生產高品質新能源裝備產業基地系列產品，以滿足當前市場的極大需求，進而增強項目企業的市場競爭力和發展后勁，并促進當地國民經濟的又好又快發展。項

18、目的實施符合我國相關產業發展政策，是推動我國新能源裝備產業基地行業持續快速健康發展的重要舉措，符合我國國民經濟可持續發展的戰略目標。項目將帶動當地就業，增加當地利稅，帶動當地經濟發展。項目建設還將形成產業集群，拉大產業鏈條，對項目建設地乃至中國的經濟發展起到很大的促進作用。因此，本項目的建設不僅會給項目企業帶來更好的經濟效益，還具有很強的社會效益。所以，本項目建設十分可行。 新能源裝備產業基地建設項目 可行性研究報告第二章 項目背景及必要性分析2.1項目提出背景當前中國經濟正處于結構調整關鍵期、增長速度換擋期以及發展的重要戰略機遇期，必須向深化改革要動力，使市場在資源配置中起決定性作用，提高經

19、濟發展質量與效益。新能源裝備產業基地產業是國民經濟重要支柱產業，涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。新能源裝備產業基地產業的振興，對于推進新能源裝備產業基地產業結構優化升級，增強企業素質和國際競爭力，促進相關產業和國民經濟平穩較快發展，都具有重要意義。隨著社會和經濟的發展、全球化趨勢的加快，我國新能源裝備產業基地正處于強勁發展的階段，當前時期是我國全面建設小康社會的關鍵時期，是加快轉變經濟發展方式的攻堅時期，經濟結構戰略性調整為項目所處行業提供了重要發展機遇。產業的利好政策環境將為項目發展帶來廣闊的市場空間，全國有17個省21個市將作為支柱產業，同時，跨國企業也不遺余力地搶灘中國龐大的消費市場。因

20、此，中國新能源裝備產業基地早已經把關注放到國內市場，受政府政策的影響，國內車輛制造行業已迅速啟動升溫，受此帶動，中國的新能源裝備產業基地行業正面臨著難得的市場發展機遇。隨著新能源裝備產業基地的發展，國內領先的制造企業通過引進先進的模具加工設備、精密鍛造設備、機加工設備和檢測設備以及與國外領先企業開展技術交流與合作等方式，提高了等關鍵零部件的設計水平，裝備水平也得到了大幅度的提升，逐步接近國際先進水平。但與國際先進水平相比，我國國內總體水平還存在一定的差距，諸如在產品強度、精度與振動噪聲、抗疲勞等方面，仍有一定差距。國內行業的技術水平差距主要表現為大部分企業自主開發能力較弱、裝備水平落后、數控水

21、平偏低、質量控制能力不強、檢測能力薄弱等，沒有系統地掌握從原材料到成品制造全過程的工藝制造技術。隨著國內技術和制造工藝的不斷進步，我國在各方面已取得了較大進步，但在自動變速器的技術和發展路線上卻相對發展緩慢。對于今后變速器技術發展趨勢，對于節能減排的作用等，都是國內汽車行業當前熱議的話題。新能源裝備產業基地產業是國民經濟的支柱產業，它的發展對經濟和社會發展影響重大，而作為新能源裝備產業基地產業上游的行業，近年來也受到了國家多項政策的鼓勵和支持。相關國家產業政策的支持為行業發展帶來了巨大的發展空間。歷來是新能源裝備產業基地產業的兵家必爭之地。進入理性調整期的中國新能源裝備產業基地市場的顯著特征是

22、基數大、增幅小、市場趨于成熟、結構趨于合理，這些特征決定了未來中國新能源裝備產業基地市場的競爭必然是品牌與核心技術的本土化與國際化競爭，自動變速器將是這輪競爭中最激烈的焦點之一。輕量化改進、促進節能減排、是當前所有零部件企業在進行的首要工作，變速器在推動節能減排中，也起著不可或缺的作用。2.2本次項目發起緣由結合當前國內制造及新能源裝備產業基地產業發展態勢及宏觀政策導向，產業的利好政策環境將為項目發展帶來廣闊的市場空間，項目企業充分利用建設地產業基礎優勢及區位優勢，依靠穩定而過硬的產品生產技術優勢和人才優勢，并不斷加強科技研發，大力引進引進德國技術設備及德國工程師，致力于將該項目建設成國內頗具

23、規模的新能源裝備產業基地研發生產基地，產業的利好政策環境將為項目發展帶來廣闊的市場空間，“十三五”的戰略轉型關鍵時期，制造上下游產業的迅速發展必將增加新能源裝備產業基地的市場需求，項目的建設具備良好的市場發展空間。因此，本次項目的提出恰合時宜且意義重大，項目建設具備一定的市場發展空間，項目實施將為項目方帶來較為可觀的經濟效益與社會效益。2.3項目建設必要性分析2.3.1加快高新技術產業發展提振戰略性新興產業的的重要舉措“十三五”時期要將戰略性新興產業擺在經濟社會發展更加突出的位置，這是貫徹落實黨的十八屆五中全會精神，實現經濟持續穩定增長、在新一輪國際分工中獲得更有利位置、統籌推進創新驅動等戰略

24、舉措的迫切要求。項目建設地寧波市早已開始著力推進傳統產業高技術化、發展技術密集型產業，大力培育戰略性新興產業，為推動經濟發展提供有力支撐。高新技術產業引領發展方式轉變的示范作用日益突出。本項目的建設將對當地進一步加強科技創新并不斷調整優化產業結構起到積極作用，將大力發展低消耗、低排放、高效益的高新技術產業，著力改造提升傳統支柱產業，著眼市場需求和產業發展方向，研發具有自主知識產權和市場競爭力的重大戰略智能制造系列產品，提升重點產業的核心競爭力，推進節能減排和環境保護，為當地經濟社會發展方式轉變發揮示范帶頭作用。2.3.2促進我國制造業轉型升級及振興發展的需要制造業是國民經濟的主體，是立國之本、

25、興國之器、強國之基。十八世紀中葉開啟工業文明以來，世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒有強大的制造業，就沒有國家和民族的強盛。打造具有國際競爭力的制造業，是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設世界強國的必由之路。經過幾十年的快速發展，我國制造業規模躍居世界第一位，建立起門類齊全、獨立完整的制造體系，成為支撐我國經濟社會發展的重要基石和促進世界經濟發展的重要力量。持續的技術創新，大大提高了我國制造業的綜合競爭力。我國已具備了建設工業強國的基礎和條件。隨著我國經濟發展進入新常態，制造業發展也面臨新挑戰。我國仍處于工業化進程中，與先進國家相比還有較大差距。制造業大而不強，自主創新能力弱，關

26、鍵核心技術與高端裝備對外依存度高，以企業為主體的制造業創新體系不完善；產品檔次不高，缺乏世界知名品牌；資源能源利用效率低，環境污染問題較為突出；產業結構不合理，高端裝備制造業和生產性服務業發展滯后；信息化水平不高，與工業化融合深度不夠；產業國際化程度不高，企業全球化經營能力不足。推進制造強國建設，必須著力解決以上問題。隨著新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步推進，超大規模內需潛力不斷釋放，為我國制造業發展提供了廣闊空間。全面深化改革和進一步擴大開放，將不斷激發制造業發展活力和創造力，促進制造業轉型升級。該項目的實施緊緊抓住當前難得的戰略機遇，積極應對挑戰，加強統籌規劃，突出創新驅動，更多

27、依靠中國裝備、依托中國品牌，實現中國制造向中國創造的轉變，中國速度向中國質量的轉變，中國產品向中國品牌的轉變，為完成中國制造由大變強的戰略任務做出貢獻。2.3.3是我國新能源裝備產業基地產業結構調整與振興的需要近年來，我國新能源裝備產業基地發展迅猛，連續十年保持兩位數的增長速度，成為世界最主要的生產大國之一。在我國國民經濟中處于重要位置，支柱產業地位明顯。發展是新能源裝備產業基地行業發展動力和最主要因素。隨著國民經濟快速發展，人民生活水平大大提高，國內新能源裝備產業基地發展迅速，快速發展將持續帶動生產的發展。該項目對推動國內重點產業的深入發展將起到關鍵作用，有利于產業集群式發展，將為該產業帶來

28、新技術、新產品，可有效促進產業的健康可持續發展進程。項目公司充分發揮企業自身技術、人才和資金等優勢，投資建設新能源裝備產業基地建設項目，以促進企業的發展壯大，提高自主技術的科技含量與附加值。2.3.4符合中國制造2025“三步走”實現制造強國戰略目標在2015年的十二屆全國人大三次會議中，國務院總理李克強提到要：推動產業結構邁向中高端。制造業是我們的優勢產業。要實施“中國制造2025”，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國。采取財政貼息、加速折舊等措施，推動傳統產業技術改造。堅持有保有壓，化解過剩產能，支持企業兼并重組，在市場競爭中優勝劣汰。促進工業化和信息化

29、深度融合，開發利用網絡化、數字化、智能化等技術，著力在一些關鍵領域搶占先機、取得突破。且國務院已經印發中國制造2025通知，部署全面推進實施制造強國戰略，明確了9項戰略任務和重點：其中特別提出支持戰略性重大項目和高端裝備實施技術改造的政策方向，穩定中央技術改造引導資金規模，通過貼息等方式，建立支持企業技術改造的長效機制。推動技術改造相關立法，強化激勵約束機制，完善促進企業技術改造的政策體系。支持重點行業、高端產品、關鍵環節進行技術改造，引導企業采用先進適用技術，優化產品結構，全面提升設計、制造、工藝、管理水平，促進鋼鐵、石化、工程機械、輕工、紡織等產業向價值鏈高端發展。研究制定重點產業技術改造

30、投資指南和重點項目導向計劃，吸引社會資金參與，優化工業投資結構。圍繞兩化融合、節能降耗、質量提升、安全生產等傳統領域改造，推廣應用新技術、新工藝、新裝備、新材料，提高企業生產技術水平和效益。2.3.5提升企業競爭力水平，有助于企業長遠戰略發展的需要 隨著近年來我國新能源裝備產業基地的蓬勃發展，項目企業依托當地得天獨厚的條件開發優勢資源，深挖潛力提升項目產品的生產技術水平，本次“新能源裝備產業基地建設項目”將充分發揮技術領先優勢與人才優勢，通過企業技術改造提升技術水平，購置先進的技術裝備，采用規模化生產經營，提升企業市場競爭力，充分利用本地資源，大力發展新能源裝備產業基地，延伸企業產業鏈條，促進

31、企業可持續性發展，有助于企業做大做強，使項目公司在產業集群發展方面實現突破。通過本次項目的實施，項目公司將獲得較大的經濟效益和社會效益，還將帶動當地工業發展的進一步突破，促進當地國民經濟的可持續發展。另外，本次項目建成后還將大力引進國內外最先進的生產設備，建設設施完善的現代化車間，此舉是項目公司長遠戰略規劃中極為重要的一環，關系著企業未來的發展能量，因此本次項目的提出適時且必要。2.3.6增加當地就業帶動產業鏈發展的需要本項目除了少數的管理人員和關鍵崗位技術人員由項目公司解決外，新增員工均由當地招工解決。本項目建成后，將為當地提供大量的就業機會，有利于吸收下崗職工與閑置人口再就業，可促進當地經

32、濟和諧發展；此外，項目的實施可帶動當地其他相關產業的快速發展，對于搞活國民經濟、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。2.3.7促進項目建設地經濟發展進程的的需要本項目正式運營后，可實現年均銷售收入為36818.18萬元，年均利潤總額5728.52萬元，年均凈利潤4296.39萬元，年上繳稅金及附加為193.10萬元，年增值稅為1755.48萬元；年可上繳所得稅1432.13萬元。投資利潤率為28.64%，投資利稅率38.39%。因此，項目的實施每年可為當地增加3380.71萬元稅金，可有效促進當地經濟發展進程。2.4項目可行性分析2.4.1政策可行性中華人民共和國國民經濟和社會發

33、展第十三個五年規劃綱要指出：第二十二章實施制造強國戰略實施工業強基工程，重點突破關鍵基礎材料、核心基礎零部件（元器件）、先進基礎工藝、產業技術基礎等“四基”瓶頸。引導整機企業與“四基”企業、高校、科研院所產需對接。支持全產業鏈協同創新和聯合攻關，系統解決“四基”工程化和產業化關鍵問題。推動制造業由生產型向生產服務型轉變，引導制造企業延伸服務鏈條、促進服務增值。推進制造業集聚區改造提升，建設一批新型工業化產業示范基地，培育若干先進制造業中心。中國制造2025中提出：加快發展智能制造裝備和產品。組織研發具有深度感知、智慧決策、自動執行功能的高檔數控機床、工業機器人、增材制造裝備等智能制造裝備以及智

34、能化生產線，突破新型傳感器、智能測量儀表、工業控制系統、伺服電機及驅動器和減速器等智能核心裝置，推進工程化和產業化。加快機械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業生產設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力。統籌布局和推動智能交通工具、智能工程機械、服務機器人、智能家電、智能照明電器、可穿戴設備等產品研發和產業化。國務院關于印發“十三五”國家科技創新規劃提出：圍繞建設制造強國，大力推進制造業向智能化、綠色化、服務化方向發展。發展網絡協同制造技術，重點研究基于“互聯網+”的創新設計、基于物聯網的智能工廠、制造資源集成管控、全生命周期制造服務等關鍵技術；發展綠色制造技術與產品，重點研

35、究再設計、再制造與再資源化等關鍵技術，推動制造業生產模式和產業形態創新。發展機器人、智能感知、智能控制、微納制造、復雜制造系統等關鍵技術，開發重大智能成套裝備、光電子制造裝備、智能機器人、增材制造、激光制造等關鍵裝備與工藝，推進制造業智能化發展。開展設計技術、可靠性技術、制造工藝、關鍵基礎件、工業傳感器、智能儀器儀表、基礎數據庫、工業試驗平臺等制造基礎共性技術研發，提升制造基礎能力。推動制造業信息化服務增效，加強制造裝備及產品“數控一代”創新應用示范，提高制造業信息化和自動化水平，支撐傳統制造業轉型升級。新能源裝備產業基地產業中長期發展規劃中提出：夯實產業配套體系。依托工業強基工程，集中優勢資

36、源優先發展自動變速器、發動機電控系統等核心關鍵零部件，重點突破通用化、模塊化等瓶頸問題。引導行業優勢骨干企業聯合科研院所、高校等組建產業技術創新聯盟，加快培育零部件平臺研發、先進制造和信息化支撐能力。引導零部件企業高端化、集團化、國際化發展，推動自愿性產品認證，鼓勵零部件創新型產業集群發展，打造安全可控的零部件配套體系。發展先進材料及制造裝備。依托國家科技計劃（專項、基金等），引導行業加強與原材料等相關行業合作，協同開展高強鋼、鋁合金高真空壓鑄、半固態及粉末冶金成型零件產業化及批量應用研究，加快鎂合金、稀土鎂（鋁）合金應用，擴展高性能工程塑件、復合材料應用范圍。鼓勵行業企業加強高強輕質車身、關

37、鍵總成及其精密零部件、電機和電驅動系統等關鍵零部件制造技術攻關，開展汽車整車工藝、關鍵總成和零部件等先進制造裝備的集成創新和工程應用。推進安全可控的數字化開發、高檔數控機床、檢驗檢測、自動化物流等先進高端制造裝備的研發和推廣。在國家及項目當地政策的傾斜和政府的大力扶持下，科技、資本、人才等資源將得到進一步整合，從而為該項目創造了良好的政策環境。因此，本項目屬于國家鼓勵支持發展項目，符合國家大力發展產業鏈的戰略部署，項目建設具備政策可行性。2.4.2市場可行性進入21世紀以來，我國高新產業高速發展，形成了多品種、全系列的各類零部件生產及配套體系，產業集中度不斷提高，產品技術水平明顯提升，已經成為

38、世界汽車生產大國。隨著我國高新產業的快速發展與龐大的市場需求必將拉動新能源裝備產業基地行業的快速發展。“十三五”期間，隨著經濟的快速發展，居民收入的不斷提高，為消費提供了經濟基礎，城鄉消費市場十分活躍，購買力始終處在國內前列。我國新能源裝備產業基地的高速發展與龐大的市場需求必將拉動新能源裝備產業基地行業的快速發展，因此可以看出本次建設項目具備一定的市場可行性。該項目充分利用企業自身加工資源優勢，提升企業產品高附加值轉化，生產出高品質新能源裝備產業基地系列產品，滿足市場需求；另一方面，每年可為公司增創豐厚利潤，擴大公司市場份額，有助于公司進一步發展壯大。項目產品銷路有保障，市場前景好，經濟效益顯

39、著，投資建設十分必要，將有助于公司做強做大新能源裝備產業基地生產主業，調整優化產品結構，推進公司持續健康發展。2.4.3技術可行性項目公司擁有一支作業技術純熟、誠實敬業、年富力強、精干高效的技術人員和生產工人隊伍，從而為公司的穩健高效發展奠定了雄厚的基礎。且本項目新能源裝備產業基地生產技術采用德國先進生產技術，引進德國工程師，質量達到國內領先水平，產品適合中國的國情，適銷對路。同時，項目公司還將著重對項目產品的生產技術進行研發，不斷提高產品生產技術水平。因此，本項目建設在技術上可行。2.4.4管理可行性項目公司為實現跨越發展，公司堅持“管理高效”的指導思想，不斷提升公司管理水平。本次項目將根據

40、項目建設的實際需要，專門組建機構及經營隊伍，負責項目規劃、立項、設計、組織和實施。在經營管理方面將制定行之有效的各種企業管理制度和人才激勵制度，確保本項目按照現代化方式運作。2.5結論分析鑒于以上必要性及可行性的預測分析得知，本項目的實施將面臨較為廣闊的市場發展空間，項目的進一步發展在贏得企業利潤的同時，也能更好地服務社會和增加政府財稅收入、提高勞動就業率。該項目建設還將形成產業集群，拉大產業鏈條，對項目建設地的經濟發展起到很大的促進作用。因此，本項目的建設不僅會給項目企業帶來更好的經濟效益，還具有很強的社會效益。綜合以上因素，本項目建設可行，且十分必要。第115頁第三章 行業市場分析 3.1

41、我國新能源裝備產業基地產業發展現狀分析目前，中國已是世界制造大國，向制造強國轉變是大勢所趨。制造強國應該具備三個標志條件，一是要具有國際競爭能力的世界知名的世界企業和品牌；二是要學會利用兩種資源，開拓兩個市場，并在國際市場占有一定的份額；三是掌握核心技術和新技術的發展趨勢，支撐和引領世界產品的技術進步，并在這一過程當中，培育起自主的創新能力。為了滿足這三個條件，兼并重組勢在必行，自主品牌將成為出口的主力，也將成為中國產業做大做強的基石，同時為實現這一目標，中國必將扶持自主開發，鼓勵汽車生產企業提高研發能力和技術創新能力，積極開發具有自主知識產權的產品，實施品牌經營戰略。在這種大形勢下，自主品牌

42、產品所占的市場份額將穩步提升。近年來具有國際競爭力的國內知名企業逐漸涌現，產品生產核心技術和新技術逐漸為國內企業所掌握，出口規模逐年擴大，我國已經具備了向制造國轉變的基礎。為了實現轉變的目標，我國必須首先形成多家規模化、集團化企業，兼并重組勢在必行，自主品牌必將成為政府未來大力扶持的對象。隨著近期新能源裝備產業基地支持政策的陸續頒布，未來行業的發展重點著重體現在加強自主品牌企業技術開發力度；鼓勵提高研發能力和技術創新能力；積極開發具有自主知識產權的產品和實施品牌經營戰略。未來產品所占的市場份額可望逐步擴大，技術實力也會迅速提升，中國的新能源裝備產業基地市場將逐步由制造大國向制造強國轉變。新能源

43、裝備產業基地產業不斷發展壯大，在國民經濟中的地位和作用持續增強，對推動經濟增長、促進社會就業、改善民生福祉作出了突出貢獻。汽車相關產業稅收占全國稅收比、從業人員占全國城鎮就業人數比、汽車銷售額占全國商品零售額比均連續多年超過10%。 隨著全球性的產業轉移，中國將在世界新能源裝備產業基地產業中發揮重大作用，將成為跨國企業重要的零部件采購基地，零部件出口將進一步擴大；另外，隨著中國產品質量的提高和出口渠道的多元化，中國對發展中國家的出口將大幅增長，出口將成為自主企業新的增長點。3.2我國新能源裝備產業基地市場運行狀況分析據協會統計，2016年我國新能源裝備產業基地產銷較快增長，產銷總量再創歷史新高

44、，比上年同期分別增長14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0個百分點。12月產銷比上月分別增長1.7%和4.0%，比上年同期分別增長15.0%和9.5%。一、產品銷售同比增長14.9%2016年，產銷比上年同期分別增長15.5%和14.9%，增速高于總體1.0和1.2個百分點，其快速增長對于產銷增長貢獻度分別達到92.3%和94.1%。其中，同比增長3.4%；12月產銷量比上月分別增長0.2%和3.2%；與上年同期相比，產銷量分別增長13.6%和9.1%，產銷同比均呈較快增長。 二、銷售同比增長5.8%2016年，同比分別增長了8.0%和5.8%，增幅進一步提高。同比下降7.4%和

45、8.7%；同比增長11.2%和8.8%。12月環比增長12.4%，同比增長25.1%；銷售38.5萬輛，環比增長10.5%，同比增長12.1%。三、產品銷售同比增長53.0%2016年比上年同期分別增長51.7%和53.0%。比上年同期分別增長63.9%和65.1%；比上年同期分別增長15.7%和17.1%。四、據協會統計，行業內重點企業（集團）營業收入保持增長，增幅提升。2016年111月，新能源裝備產業基地重點企業（集團）累計實現營業收入32596.9億元，比上年同期增長16.2%。累計實現利稅總額5309.5億元，比上年同期增長7.4%。3.3我國新能源裝備產業基地產業發展現狀分析新能源

46、裝備產業基地是服務行業之一，也是構成各單元及服務于行業的產品，統稱配件。零件指不能拆分的單個組件；部件指實現某個動作(或功能)的零件組合。部件可以是一個零件，也可以是多個零件的組合體。新能源裝備產業基地行業處于整個產業鏈的中游，上游涉及的行業較多，尤其是產業在國民經濟中占有重要戰略地位，零部件行業的發展可以有效帶動此類行業的發展; 從其下游說，新能源裝備產業基地工業是產業的重要組成部分，沒有強大的零部件工業做基礎，就不會擁有獨立完整和具備國際競爭力的新能源裝備產業基地。 近年來由于受到資源類商品價格頻繁波動的影響，其他化工材料價格亦出現大幅波動，對國內新能源裝備產業基地行業生產經營的穩定性造成

47、一定的壓力。從下游行業來看，受益于國內外整車行業發展和消費市場擴大，國內新能源裝備產業基地行業呈現出良好的發展趨勢。國內零部件供應商的下游客戶主要為國內外廠商及其零部件配套供應商，客戶集中度較高，因此零部件企業在與下游客戶的談判中處于相對弱勢的地位。但對于部分在某一細分市場內具有領先優勢的零部件供應商，其市場地位和技術優勢將有助于提升市場話語權和議價能力，因此具備一定向下游轉移成本的能力。制造行業成本受制于上游行業和自身管理水平，而下游的生產商所需配件主要來自于固定供應商，利潤空間取決于零部件企業的行業地位、競爭結構及其與下游行業的議價能力。在國際上相對成熟的新能源裝備產業基地市場中，50%-

48、60%的利潤是在其服務領域產生的，中國在二十一世紀前十幾年的時間里經濟得到巨大發展，新能源裝備產業基地產業隨之受益，而在其后，一個巨大的“市場”正在進入一個快速成長期，新能源裝備產業基地產業前景廣闊。在行業高速發展的帶動下，近年來我國新能源裝備產業基地行業增速明顯加快。伴隨著我國保有量的不斷上升，售后市場對于新能源裝備產業基地的需求日益增大。在生產過程中生產、采購、銷售及售后服務等環節全球性配置的趨勢影響下，我國新能源裝備產業基地行業出口市場也呈逐年遞增趨勢。截至2015年末，我國新能源裝備產業基地行業銷售收入已突破31,000億元。我國新能源裝備產業基地行業起步較晚，在關鍵制造領域難以達到國

49、內合資整車制造商的直接配套標準。跨國新能源裝備產業基地供應商則憑借其擁有的先進零部件設計和研發技術、與制造商長期穩固的合作關系或其本身便是源自外資整車品牌等先行優勢，在我國關鍵新能源裝備產業基地制造領域起到主導作用。在此背景下，我國新能源裝備產業基地供應商通往關鍵零部件設計和制造的途徑往往需從尋求與跨國新能源裝備產業基地供應商的合作開始，通過不斷的技術積累，縮小與跨國新能源裝備產業基地供應商在關鍵零部件制造領域的差距進而實現整車關鍵零部件自主配套的目標。3.4我國新能源裝備產業基地企業未來發展趨勢分析1、增加資金投入，倡導自主創新、建立科技聯盟。隨著國內占有量的增加，國內行業發展具有巨大的潛力

50、。面對日益擴大的市場，要想站在試錯的前沿，就必須增加研發資金投入，鼓勵關鍵技術的研發，增強企業的自主創新能力，實現從低端產品向高端產品的轉變。由于我國企業普遍規模較小，資金投入能力有限，未來建立技術聯盟，實現技術資源共享已經成為行業發展的趨勢。解決的辦法是產學研結合，產學研結合可以使零部件企業獲得技術和人才支持，在短期內解決技術、人才匱乏問題。產學研結合是解決現有技術問題、提升產品質量的最直接途徑，也是使科技盡快轉化為生產力的突破口。數量眾多的生產企業和數量眾多的科研單位組成產學研聯盟，可解決行業的共性、關鍵技術問題，實現資源共享，優勢互補，加快技術推進的步伐 實現了企業資源共享，節約了資金投

51、入。與此同時，隨著消費者對零部件的專業化要求越來越高，越來越注重對配件自主知識產權的保護。同時，在政府加大對知識產權保護的大環境下，那些依靠零售業務而生存的小企業也必將為市場所淘汰，可見，加大研發投入，形成擁有自主知識產權的配件已經成為當前企業發展的必然。2、加強產業基地建設、形成有效合作機制。產業基地是指根據行業的發展需要將專項系列化，專項生產某一配件、附件等，隨著加入世貿組織，受新能源裝備產業基地國際全球化的影響，為了擴大市場規模，各廠對零部件科技含量的要求必然越來越提高，隨著試錯的發展，那些規模小、科技實力不足的企業的市場占有量，必然被規模大、科技實力強的企業所占有，退出市場只能是他們的

52、唯一選擇。加強產業基地建設，能夠使我國零部件行業提升總體質量水平，為新能源裝備產業基地進入全球采購體系提供一個強有力的保障，實現模塊化發展、體系化發展，扭轉我國企業規模小技術含量低的弊端。3、抓住機遇打造自主品牌 占領國外市場新能源裝備產業基地史當今世界上全球化程度和產業關聯度最高的產業之一。在新的全球生產體系中，新能源裝備產業基地產業的國際分工還在進一步深化和細化，正由產業內分工發展到產品內分工，全球產業鏈不斷延長。通過資源和生存要素配置的全球化，最大限度地降低成本、貼近試錯，將零部件企業保持活力和國際競爭力的關鍵。中國零部件市場是一個開放的試錯，針對目前國內市場跨國企業占據主導地位的現狀，

53、國內企業要加強科技研發，樹立品牌意識，創建自主技術，充分利用溝內零部件行業生產企業的低成本低價格優勢，抓住世界新能源裝備產業基地產業法則轉變的機遇，擴大國內市場配額，占據世界市場配額。中國日益擴大的新能源裝備產業基地市場規模為世界新能源裝備產業基地的發展帶來了機遇，同時也為各國企業帶來了巨大商機。十三五期間，中國新能源裝備產業基地仍然是國民經濟的支柱產業，成為世界制造強國。因此，中國新能源裝備產業基地也將繼續保持較快增長，這為中外汽車企業提供巨大的商機和成長空間。3.5我國新能源裝備產業基地市場發展前景分析隨著中國新興市場的崛起，消費量急劇上升，中國新能源裝備產業基地市場已經成為各大國際巨頭勢

54、在必奪的重要市場。同時，隨著發達國家生產成本的居高不下，國際大型制造商為了保持競爭力，降低生產成本，紛紛將生產制造基地轉移至中國、印度等具有較強需求潛力的發展中國家。 并尋找國內零部件配套廠商。新能源裝備產業基地采購的本土化，將為中國新能源裝備產業基地企業帶來發展機遇。 項目的發展具有一定程度的地域性和傳承關系。 隨著中國新能源裝備產業基地市場的發展，合資品牌的逐漸增多，多樣化的技術路線也隨之引入中國市場。相關行業專家表示，在很長一段時間中，中國的技術路線不會統一，而是會呈現百家爭鳴的發展態勢。無論是哪一種類型的變速器，發展的核心都是基于對能源方面的考慮，追求低碳、高效、低成本，這三大特點是技

55、術發展的動力源泉。隨著我國消費升級， 消費者的偏好也在發生轉變，年輕化，智能化等消費趨勢讓越來越多的消費者開始青睞。根據2014 年的消費者趨勢調查顯示，72%的消費者傾向于在未來選購根據測算，需求方面，未來五年，細分市場年均增速可達25-30%，遠超行業平均 5-6%的水平。產能供應方面， 各大主流供應商紛紛擴張產能，產能增幅較快。即便如此，未來五年，旺盛的需求依然會持續領先行業的供給水平。 產能未來五年預計增速數據來源：公開資料整理 未來五年供求水平測算隨著我新能源裝備產業基地的迅速發展，產品需求量將持續快速增加的同時也大力提升了市場的發展。可見，在我國快速發展的時代背景下，行業市場發展潛力巨大，也迎來了前所未有的發展機遇。3.6市場小結本次“新能源裝備產業基地建設項目”的建設符合國家產業導向，順應了我國大力發展工業經濟的引導方向，屬于國家大力鼓勵發展的范疇，建設條件十分良好。本次項目的建設還可促進當地相關產業的發展，并形