1、泓域咨詢 MACRO/機(jī)身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目投資評(píng)估報(bào)告機(jī)身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目投資評(píng)估報(bào)告xxx有限責(zé)任公司目錄第一章 項(xiàng)目緒論第二章 項(xiàng)目背景、必要性第三章 項(xiàng)目投資主體概況第四章 市場(chǎng)分析第五章 項(xiàng)目選址方案第六章 產(chǎn)品方案第七章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃第八章 人力資源分析第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析第十章 投資方案第十一章 經(jīng)濟(jì)效益第十二章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)第十三章 附表附件 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動(dòng)資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7：營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤(rùn)及利潤(rùn)

2、分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表報(bào)告說(shuō)明基于數(shù)控加工技術(shù)，相應(yīng)還需要成熟穩(wěn)定的加工工藝及技術(shù)予以配合，才能滿足零部件機(jī)加成型要求。比如：高精度盲孔加工技術(shù)、復(fù)雜深腔鈦合金類零件加工技術(shù)、復(fù)雜薄壁類零件多面加工技術(shù)、熱成型技術(shù)、表面完整性機(jī)械加工與智能控制技術(shù)等。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資8086.86萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資6459.15萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.87%；建設(shè)期利息189.61萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.34%；流動(dòng)資金1438.10萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的17.78%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入13600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用10795.30萬(wàn)元，凈利潤(rùn)

3、2051.95萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.04%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2663.18萬(wàn)元，全部投資回收期6.14年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。2013年11月，中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定就軍隊(duì)體制編制明確改革方向，要求“優(yōu)化軍隊(duì)規(guī)模結(jié)構(gòu)，調(diào)整改善軍兵種比例、官兵比例”。未來(lái)，國(guó)防經(jīng)費(fèi)將進(jìn)一步向海、空軍等軍兵種傾斜。我國(guó)空軍的發(fā)展先后經(jīng)歷“國(guó)土防空”、“攻防兼?zhèn)洹薄ⅰ皯?zhàn)略空軍”三個(gè)階段，目前我國(guó)空軍已進(jìn)入大力發(fā)展“戰(zhàn)略空軍”階段。同時(shí)，隨著我國(guó)航母事業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)將形成一定規(guī)模的海軍艦載機(jī)隊(duì)。據(jù)飛行國(guó)際WorldAirForces2016統(tǒng)計(jì)，我國(guó)

4、各軍隊(duì)擁有的軍用飛機(jī)總數(shù)2,942架，占世界軍用飛機(jī)總數(shù)的6%；相比較而言，美國(guó)軍用飛機(jī)數(shù)量遙遙領(lǐng)先，達(dá)到了13,717架，占世界軍用飛機(jī)總數(shù)的26%。經(jīng)初步分析評(píng)價(jià)，項(xiàng)目不僅有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，而且其社會(huì)救益、生態(tài)效益非常顯著，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會(huì)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的作用。項(xiàng)目在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項(xiàng)目的實(shí)施不但是可行而且是十分必要的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流

5、或模板參考應(yīng)用。第一章 項(xiàng)目緒論一、項(xiàng)目提出的理由特殊過(guò)程工藝處理主要包括無(wú)損檢測(cè)、熱處理、表面處理等。無(wú)損檢測(cè)為航空零部件制造過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)。飛機(jī)結(jié)構(gòu)制造的主要任務(wù)是通過(guò)制造平臺(tái)、利用給定的加工工藝和工藝文件，將材料加工成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的飛機(jī)結(jié)構(gòu)或零件，在此過(guò)程中無(wú)損檢測(cè)的主要作用就是確保每道工序的制造質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中可能產(chǎn)生的超標(biāo)缺陷，不讓前一道制造工序產(chǎn)生的缺陷帶到后一道制造工序。實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力進(jìn)取

6、，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢(shì)而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提檔進(jìn)位、率先綠色崛起。二、項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：機(jī)身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xxx有限責(zé)任公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：技術(shù)改造4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xxx（以選址意見(jiàn)書為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：梁xx（二）主辦單位基本情況公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)

7、持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)。“滿足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保”的原則，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過(guò)建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，

8、回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見(jiàn)書為準(zhǔn)），占地面積約17.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：1000套機(jī)身結(jié)構(gòu)件/年。三、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資8086.86萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資6459.15萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.87%；建設(shè)期利息189.61萬(wàn)元，

9、占項(xiàng)目總投資的2.34%；流動(dòng)資金1438.10萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的17.78%。四、資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資8086.86萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限責(zé)任公司計(jì)劃自籌資金（資本金）4217.18萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額3869.68萬(wàn)元。五、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：13600.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：10795.30萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：2051.95萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：19.04%。5、全部投資回收期（Pt）：6.14年（含建設(shè)期

10、24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：4918.42萬(wàn)元（產(chǎn)值）。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需24個(gè)月的時(shí)間。七、項(xiàng)目實(shí)施的可行性（一）長(zhǎng)期的技術(shù)積累為項(xiàng)目的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)目前，公司已具備產(chǎn)品大批量生產(chǎn)的技術(shù)條件，并已獲得了下游客戶的普遍認(rèn)可，為項(xiàng)目的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（二）國(guó)家政策支持國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展近年來(lái)，我國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)、規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在國(guó)家政策的助推下，本產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，伴隨著提質(zhì)增效等長(zhǎng)效機(jī)制政策的引導(dǎo)，本產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入持續(xù)健康發(fā)展的快車道，項(xiàng)目產(chǎn)品亦隨之快速升級(jí)發(fā)展。八、研究結(jié)論本

11、期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。九、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積11333.00約17.00畝1.1總建筑面積21378.53容積率1.891.2基底面積6573.14建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝362.732總投資萬(wàn)元8086.862.1建設(shè)投資萬(wàn)元6459.152.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元5415.282.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元856.262.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元187.612.2建設(shè)期利息萬(wàn)元189.612.3流動(dòng)資金萬(wàn)元1438

12、.103資金籌措萬(wàn)元8086.863.1自籌資金萬(wàn)元4217.183.2銀行貸款萬(wàn)元3869.684營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元13600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元10795.306利潤(rùn)總額萬(wàn)元2735.937凈利潤(rùn)萬(wàn)元2051.958所得稅萬(wàn)元683.989增值稅萬(wàn)元573.1610稅金及附加萬(wàn)元68.7711納稅總額萬(wàn)元1325.9112工業(yè)增加值萬(wàn)元4542.5113盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元4918.42產(chǎn)值14回收期年6.14含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.04%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元2663.18所得稅后第二章 項(xiàng)目背景、必要性一、發(fā)展思路堅(jiān)定不移貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)

13、展理念，堅(jiān)持“全面推進(jìn)、重點(diǎn)突出、分類實(shí)施、因地制宜、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)推動(dòng)”基本原則，采取強(qiáng)制與激勵(lì)相結(jié)合方式，從政策法規(guī)、體制機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)推廣等方面全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)化程度我國(guó)航空制造業(yè)歷經(jīng)數(shù)次戰(zhàn)略性和專業(yè)化重組，目前形成了以中航工業(yè)及其下屬單位、以及中國(guó)商飛為主的制造格局，各企業(yè)依據(jù)自身實(shí)力和技術(shù)研發(fā)格局，承接不同類型航空器產(chǎn)品的研發(fā)和制造。圍繞航空工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，我國(guó)航零部件制造行業(yè)形成了內(nèi)部配套企業(yè)為主，科研機(jī)構(gòu)、合資企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)有效補(bǔ)充的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。第一類：主機(jī)廠的內(nèi)部配套零部件生產(chǎn)單位。受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，航空器各主機(jī)廠內(nèi)部普遍

14、設(shè)立了多個(gè)車間、分廠或者子公司等附屬單位，從事航空零部件的配套生產(chǎn)，形成了“大而全”的行業(yè)特征。該類零部件生產(chǎn)單位從事航空業(yè)務(wù)的歷史較長(zhǎng)，具有一定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)能力，除為自有整機(jī)生產(chǎn)做配套外，還承接部分國(guó)際轉(zhuǎn)包訂單，是目前國(guó)內(nèi)航空零部件生產(chǎn)的主要參與者。第二類：具備配套生產(chǎn)能力的航空航天科研機(jī)構(gòu)。在從事航空器特種材料、特殊工藝的研發(fā)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)部分科研院所也逐漸形成了一定規(guī)模的零部件生產(chǎn)能力，如中航工業(yè)北京航空制造工程研究所、北京航空工藝研究所等。該類科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)多體現(xiàn)在部分高技術(shù)含量零部件上，并主要為自有研發(fā)活動(dòng)做配套。第三類：國(guó)際航空零部件制造企業(yè)在華合資企業(yè)。隨著波音、空客等主機(jī)

15、廠逐步將航空零部件制造業(yè)務(wù)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)企業(yè)參與國(guó)際航空制造產(chǎn)業(yè)鏈的程度不斷深入，獲得了越來(lái)越多的國(guó)際轉(zhuǎn)包訂單。我國(guó)航空工業(yè)的飛速發(fā)展吸引了一批國(guó)際知名航空零部件制造企業(yè)在華成立合資企業(yè)，如新宇航空制造（蘇州）有限公司、尤納森引擎部件（蘇州）有限公司等。該類型企業(yè)管理水平、技術(shù)能力較高，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，其主要服務(wù)于國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。第四類：民營(yíng)航空零部件制造企業(yè)。受制于我國(guó)航空工業(yè)長(zhǎng)期封閉，以及國(guó)內(nèi)主機(jī)廠“大而全”的生產(chǎn)模式，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)民營(yíng)航空零部件生產(chǎn)企業(yè)普遍為特定的主機(jī)廠提供定向配套服務(wù)，發(fā)展較為緩慢。2005年國(guó)務(wù)院促進(jìn)非公經(jīng)濟(jì)的“三十六條”細(xì)則的出臺(tái)，向非公有制經(jīng)濟(jì)有條件開放國(guó)家

16、壟斷行業(yè)；2007年2月國(guó)防科工部關(guān)于非公有制經(jīng)濟(jì)參與國(guó)防科技工業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)明確鼓勵(lì)和引導(dǎo)非公有制資本進(jìn)入國(guó)防科技工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域，鼓勵(lì)非公有制企業(yè)參與軍民兩用高技術(shù)開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化。隨著上述政策的逐步落實(shí)，一批民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航空零部件制造領(lǐng)域，打破了我國(guó)航空工業(yè)原有相對(duì)封閉、自給的經(jīng)營(yíng)體制。隨著軍民融合深度發(fā)展2015專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的實(shí)施和航空工業(yè)的飛速發(fā)展，未來(lái)主機(jī)廠勢(shì)必將更多零部件的科研生產(chǎn)活動(dòng)外部化，而將主要精力投向系統(tǒng)集成和關(guān)鍵部件的研制，民營(yíng)企業(yè)將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)國(guó)防科工局、總裝備部國(guó)防科技工業(yè)社會(huì)投資領(lǐng)域指導(dǎo)目錄（放開類2010年版），軍機(jī)零部件制造屬于有限開放行業(yè)；民機(jī)

17、零部件暫無(wú)相關(guān)限制。整體上看，由于我國(guó)航空零部件制造尤其是軍品領(lǐng)域開放時(shí)間較短，且行業(yè)進(jìn)入有一定要求，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量尚不多，但隨著國(guó)家軍民融合和加快航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展等系列政策的實(shí)施，未來(lái)隨著更多社會(huì)資本進(jìn)入該領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加充分。2、行業(yè)的技術(shù)狀況（1）數(shù)控加工技術(shù)航空零部件結(jié)構(gòu)、形狀、各零部件間配合關(guān)系復(fù)雜，部分零部件存在大量薄壁，而用于航空零部件加工的材料主要為航空特殊鋁合金、鈦合金及不銹鋼等材料，其材質(zhì)輕難加工，且本身尺寸跨度大，很容易發(fā)生變形，因此，在航空零部件的制造中，數(shù)控加工技術(shù)得到普遍應(yīng)用。根據(jù)零部件本身的特點(diǎn)決定采用何種加工方法和裝備。形狀較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)件，采用三軸或四軸數(shù)控機(jī)

18、床就可以進(jìn)行加工；形狀復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，受刀具與零件相對(duì)位置的限制，采用三軸或四軸數(shù)控機(jī)床則需要多次裝卡才能完成零件的加工。而每增加一次裝夾，就增加一次誤差來(lái)源，從而影響零件最終精度，并增加加工時(shí)間。同樣受刀具與零件相對(duì)位置的限制，技術(shù)編程人員必須極其小心的避免刀具與零件的干涉，而且通常很難利用刀具最佳的切削位置，切削效率降低。由于復(fù)雜零件工藝要求高、加工難度大以及耗時(shí)長(zhǎng)等原因，一般選擇采用五軸數(shù)控聯(lián)動(dòng)機(jī)床加工。由于五軸數(shù)控聯(lián)動(dòng)機(jī)床有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，刀具與零件的相對(duì)位置更為靈活，其加工方式可以實(shí)現(xiàn)在一次裝夾條件下對(duì)零件進(jìn)行整體加工，刀具能夠以理想的角度接近切削表面，實(shí)現(xiàn)最佳切削。五軸聯(lián)動(dòng)加工技術(shù)是現(xiàn)代

19、航空零部件數(shù)控加工的發(fā)展趨勢(shì)。但由于目前國(guó)內(nèi)高端五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床主要依靠進(jìn)口，且單價(jià)遠(yuǎn)高于三軸、四軸數(shù)控聯(lián)動(dòng)機(jī)床，大量使用五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床將直接導(dǎo)致生產(chǎn)成本的提高，因此，加工企業(yè)通常僅采購(gòu)必要的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床加工部分形狀復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件。基于數(shù)控加工技術(shù)，相應(yīng)還需要成熟穩(wěn)定的加工工藝及技術(shù)予以配合，才能滿足零部件機(jī)加成型要求。比如：高精度盲孔加工技術(shù)、復(fù)雜深腔鈦合金類零件加工技術(shù)、復(fù)雜薄壁類零件多面加工技術(shù)、熱成型技術(shù)、表面完整性機(jī)械加工與智能控制技術(shù)等。（2）特殊過(guò)程工藝處理特殊過(guò)程工藝處理主要包括無(wú)損檢測(cè)、熱處理、表面處理等。無(wú)損檢測(cè)為航空零部件制造過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)。飛機(jī)結(jié)構(gòu)制造的主要任

20、務(wù)是通過(guò)制造平臺(tái)、利用給定的加工工藝和工藝文件，將材料加工成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的飛機(jī)結(jié)構(gòu)或零件，在此過(guò)程中無(wú)損檢測(cè)的主要作用就是確保每道工序的制造質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中可能產(chǎn)生的超標(biāo)缺陷，不讓前一道制造工序產(chǎn)生的缺陷帶到后一道制造工序。熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻等工序。由于航空零部件加工材料主要為金屬材料，其材料自身會(huì)存在一定的內(nèi)應(yīng)力，通過(guò)機(jī)械加工后的零部件會(huì)加大材料內(nèi)應(yīng)力，內(nèi)應(yīng)力突破界限將使零部件產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，因此，航空零部件產(chǎn)品出廠都要求達(dá)到零應(yīng)力狀態(tài)。為此，就需要對(duì)零部件半成品或成品進(jìn)行熱處理，以改變力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，并消除內(nèi)應(yīng)力。此外，航空

21、產(chǎn)品需要在惡劣環(huán)境中自主完成各種任務(wù)，要求其零部件具有良好的耐高溫和低溫性能、良好的抗老化和腐蝕性能力，以及較強(qiáng)的斷裂韌性和抗疲勞性能，用以保證其可靠性和安全性。為此，就需要對(duì)零部件半成品進(jìn)行高品質(zhì)的強(qiáng)化和表面處理。比如：陽(yáng)極化處理可在鋁材等表面形成厚度適宜的氧化膜，顯著提升零部件的耐蝕性、硬度、耐磨性、絕緣性和耐熱性，如再經(jīng)熱水、高溫水蒸氣或鎳鹽封閉處理后，則其耐蝕性和耐磨性還能進(jìn)一步得到提高；噴丸強(qiáng)化在一個(gè)完全控制的狀態(tài)下將無(wú)數(shù)小鋼丸高速且連續(xù)噴射，捶打到零件表面，從而在表面產(chǎn)生一個(gè)殘余壓應(yīng)力層，零件在壓應(yīng)力層保護(hù)下，極大程度地改善了抗疲勞強(qiáng)度，并可防止零部件變性，延長(zhǎng)安全工作壽命。目前國(guó)

22、內(nèi)航空制造領(lǐng)域特殊過(guò)程工藝處理產(chǎn)能絕大多數(shù)集中在國(guó)有大型企業(yè)。三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則1、協(xié)同推進(jìn)。以區(qū)域協(xié)同發(fā)展為契機(jī)，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位和發(fā)展方向，完善產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，積極對(duì)接本地創(chuàng)新資源和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，主動(dòng)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和協(xié)調(diào)發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。2、堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，突破并推廣關(guān)鍵核心內(nèi)容，加快新產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用進(jìn)程，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，增強(qiáng)自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)能力。3、開放融合。樹立全球視野，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)，把握“一帶一路”重大戰(zhàn)略契機(jī)，聚焦產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，探索發(fā)展合作新模式，在全球范圍配置產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和價(jià)值鏈，更大范圍、更高層次

23、上參與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作，走開放式創(chuàng)新和國(guó)際化發(fā)展的道路。4、堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展。圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重大需求 ，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合、上下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進(jìn)發(fā)展速度與質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。5、因地制宜，特色發(fā)展。緊密結(jié)合區(qū)域發(fā)展要素條件，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，圍繞核心產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)培育龍頭企業(yè)，形成各具特色、差異發(fā)展的發(fā)展新格局。6、需求導(dǎo)向。發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，注重需求側(cè)政策支持和引導(dǎo)，營(yíng)造公平公正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，加快推進(jìn)新產(chǎn)品新服務(wù)的應(yīng)用示范，將潛在需求轉(zhuǎn)化為企業(yè)能夠切實(shí)盈利的現(xiàn)實(shí)供給，培育符合市場(chǎng)需求新消費(fèi)新業(yè)態(tài)，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。四、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析從國(guó)內(nèi)看，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面

24、沒(méi)有改變，發(fā)展前景依然廣闊，但提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求更加緊迫。經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，向形態(tài)更高級(jí)、分工更優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更合理階段演化的趨勢(shì)更加明顯。消費(fèi)升級(jí)加快，市場(chǎng)空間廣闊，物質(zhì)基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)體系完備，資金供給充裕，人力資本豐富，創(chuàng)新累積效應(yīng)正在顯現(xiàn)，綜合優(yōu)勢(shì)依然顯著。新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化深入發(fā)展，新的增長(zhǎng)動(dòng)力正在孕育形成，新的增長(zhǎng)點(diǎn)、增長(zhǎng)極、增長(zhǎng)帶不斷成長(zhǎng)壯大。全面深化改革和全面推進(jìn)依法治國(guó)正釋放新的動(dòng)力、激發(fā)新的活力。同時(shí)，必須清醒認(rèn)識(shí)到，發(fā)展方式粗放，不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問(wèn)題仍然突出，經(jīng)濟(jì)增速換擋、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛、動(dòng)能轉(zhuǎn)換困難相互交織，面臨穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險(xiǎn)、惠民生

25、等多重挑戰(zhàn)。有效需求乏力和有效供給不足并存，結(jié)構(gòu)性矛盾更加凸顯，傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)減弱，創(chuàng)新能力不強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，財(cái)政收支矛盾更加突出，金融風(fēng)險(xiǎn)隱患增大。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)依然薄弱，部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，商品房庫(kù)存過(guò)高，企業(yè)效益下滑，債務(wù)水平持續(xù)上升。城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡，空間開發(fā)粗放低效，資源約束趨緊，生態(tài)環(huán)境惡化趨勢(shì)尚未得到根本扭轉(zhuǎn)。基本公共服務(wù)供給仍然不足，收入差距較大，人口老齡化加快，消除貧困任務(wù)艱巨。重大安全事故頻發(fā)，影響社會(huì)穩(wěn)定因素增多，國(guó)民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度有待提高，法治建設(shè)有待加強(qiáng)，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定難度加大。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)(一)著力推進(jìn)品牌建設(shè)強(qiáng)化本土品牌培育、宣傳與推介，支持企

26、業(yè)建設(shè)和完善研發(fā)平臺(tái)，開展產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，攻克核心技術(shù)。鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)改造力度，實(shí)現(xiàn)降本增效。強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，健全產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，推進(jìn)信用體系建設(shè)，加大對(duì)質(zhì)量違法和假冒品牌行為的打擊和懲處力度。(二)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)完善多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，研究制定促進(jìn)產(chǎn)業(yè)行業(yè)去產(chǎn)能、供給側(cè)改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)、等一系列政策措施，研究行業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，及時(shí)提出解決辦法，制定具體推進(jìn)方案。(三)提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力以骨干企業(yè)為重點(diǎn)，在規(guī)劃期內(nèi)培育若干家創(chuàng)新示范企業(yè)。鼓勵(lì)和支持企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作，積極研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)，提高原始創(chuàng)新能力、集成創(chuàng)新能力和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力，培育一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、

27、自主品牌和持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型企業(yè)。(四)加強(qiáng)人才引進(jìn)培養(yǎng)以核心產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，開展相關(guān)人才和產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍專項(xiàng)用工調(diào)研和人員信息備案，摸清行業(yè)人才基數(shù)及需求規(guī)模，制定人才引進(jìn)計(jì)劃和職業(yè)培訓(xùn)規(guī)劃。加強(qiáng)企業(yè)員工繼續(xù)教育等職業(yè)教育，支持高校、科研單位、大型企業(yè)建立人才合作培訓(xùn)機(jī)制，采取“訂單式”委培、儲(chǔ)備式培訓(xùn)等方式，培養(yǎng)造就一大批專業(yè)人才。(五)產(chǎn)業(yè)集中區(qū)示范創(chuàng)建工程創(chuàng)建以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶、資源要素集聚為特征的產(chǎn)業(yè)示范基地。到xx年，在區(qū)域范圍內(nèi)形成xx個(gè)具有較強(qiáng)影響力和配套能力，能主動(dòng)融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)示范基地。加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)，選擇具有資源和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基礎(chǔ)好、產(chǎn)業(yè)鏈較為完善的地

28、區(qū)，按照“布局合理、特色鮮明、集約高效”的原則，重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。六、行業(yè)發(fā)展保障措施(一)深化管理體制改革加快轉(zhuǎn)變部門職能，積極推進(jìn)行業(yè)領(lǐng)域事項(xiàng)改革，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，加強(qiáng)誠(chéng)信體系建設(shè)，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。(二)開展宣傳推廣通過(guò)多種形式深入宣傳發(fā)展產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境效益，廣泛宣傳產(chǎn)業(yè)相關(guān)知識(shí)，提高社會(huì)認(rèn)知度認(rèn)可度，營(yíng)造各方共同關(guān)注、支持產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的良好氛圍，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。(三)強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施管理強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的約束與引導(dǎo)，分解落實(shí)約束性指標(biāo)，加強(qiáng)目標(biāo)責(zé)任管理，確保規(guī)劃的有效實(shí)施。加強(qiáng)對(duì)規(guī)劃實(shí)施中重大問(wèn)題的后評(píng)估。管理部門要發(fā)揮主體作用，深入開展研究論證，做好

29、與國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的銜接協(xié)調(diào)，完成工作機(jī)制，推動(dòng)規(guī)劃任務(wù)的具體落實(shí)。(四)推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展積極推進(jìn)區(qū)域全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)，全面打造協(xié)同創(chuàng)新共同體，建立健全產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移的需求發(fā)現(xiàn)和對(duì)接服務(wù)機(jī)制，探索一批可復(fù)制、可推廣的改革措施和創(chuàng)新性政策。積極推進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新主體市場(chǎng)化合作，協(xié)同實(shí)施一批技術(shù)創(chuàng)新工程，聯(lián)合建立一批產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。加快推動(dòng)區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移，合作搭建區(qū)域服務(wù)業(yè)融合創(chuàng)新和展示交易平臺(tái)，支持企業(yè)跨行業(yè)、跨區(qū)域開展合作。(五)加大招商引資力度、引進(jìn)綜合實(shí)力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的企業(yè)抓住世界范圍內(nèi)第三輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，根據(jù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度加快、規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈條全球配置、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移層次提高，跨

30、國(guó)公司在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的主導(dǎo)作用更加突出等特征，加強(qiáng)開放和引資工作。加大對(duì)外宣傳力度，積極參加中國(guó)東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)等國(guó)內(nèi)重大經(jīng)貿(mào)和會(huì)展活動(dòng)，增進(jìn)了解，擴(kuò)大合作。以各種專題對(duì)接洽談會(huì)、發(fā)展投資對(duì)接會(huì)、專題招商會(huì)等活動(dòng)為載體，開展專題化的招商引資活動(dòng)。組織企業(yè)開展廣泛的洽談對(duì)接，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，促成更多的項(xiàng)目簽約。創(chuàng)新招商機(jī)制，加強(qiáng)全省招商引資的協(xié)調(diào)工作，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。學(xué)會(huì)“選資招商”、“精細(xì)招商”，建立利用中介機(jī)構(gòu)代理招商的商業(yè)化運(yùn)作模式，利用中介機(jī)構(gòu)的特長(zhǎng)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，開辟更廣泛的招商渠道。(六)加強(qiáng)質(zhì)量管理推動(dòng)行業(yè)建立全員、全方位、全生命周期的質(zhì)量管理體系，深入推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品的質(zhì)

31、量對(duì)標(biāo)和達(dá)標(biāo)工作。結(jié)合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理規(guī)程與市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的實(shí)施，加強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量管理體系建設(shè)。七、項(xiàng)目建設(shè)必要性分析（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)

32、業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 項(xiàng)目投資主體概況一、公司基本信息1、公司名稱：xxx有限責(zé)任公司2、法定代表人：梁xx3、注冊(cè)資本：710萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-4-37、營(yíng)業(yè)期限：2013-4-3至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事機(jī)身結(jié)構(gòu)

33、件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、公司簡(jiǎn)介公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保”的原則，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過(guò)建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、

34、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群

35、體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過(guò)與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過(guò)多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日

36、2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額2785.392228.312089.041977.63負(fù)債總額1212.74970.19909.56861.05股東權(quán)益合計(jì)1572.651258.121179.491116.58公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營(yíng)業(yè)收入6376.765101.414782.574527.50營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1469.781175.821102.341043.54利潤(rùn)總額1361.901089.521021.43966.95凈利潤(rùn)1021.43796.72735.43694.57歸屬于母公司所有者的凈利

37、潤(rùn)1021.43796.72735.43694.57五、核心人員介紹1、梁xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、何xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任

38、公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。3、白xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、羅xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、史xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。6、賈

39、xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。7、肖xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、孫xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。六、經(jīng)營(yíng)宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)

40、量，改善經(jīng)營(yíng)管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。七、公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問(wèn)題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方

41、式，來(lái)滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面，公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過(guò)銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完

42、善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。第四章 市場(chǎng)分析一、行業(yè)分析1、民用航空市場(chǎng)及市場(chǎng)需求過(guò)去30年，中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展迅速。2015年，中國(guó)民航運(yùn)輸完成總周轉(zhuǎn)量

43、、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別達(dá)到851.65億噸公里、4.36億人次和629.3萬(wàn)噸。民航運(yùn)力的快速增長(zhǎng)需求、航線網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善和優(yōu)化帶來(lái)我國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)總量的快速攀升。2015年底，我國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)總量達(dá)到2,650架，比2011年增加886架，年均增長(zhǎng)10%以上。未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及政策大力支持等因素還將為民用航空事業(yè)的發(fā)展提供巨大空間，并將進(jìn)一步帶動(dòng)民用航空器市場(chǎng)的發(fā)展。波音公司2016年當(dāng)前市場(chǎng)展望報(bào)告預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)航空租賃公司、低成本航空公司等新興商業(yè)模式的不斷成熟，以及消費(fèi)者消費(fèi)方式的持續(xù)演進(jìn)，中國(guó)將引領(lǐng)世界航空市場(chǎng)發(fā)展，未來(lái)20年中國(guó)將需要6,810架新飛機(jī)

44、，總價(jià)值達(dá)1.025萬(wàn)億美元。其中，單通道飛機(jī)需求持續(xù)強(qiáng)勁，寬體機(jī)市場(chǎng)將從大型飛機(jī)轉(zhuǎn)向更加高效的中小型飛機(jī)，波音預(yù)測(cè)，截至2035年中國(guó)市場(chǎng)需要5110架單通道飛機(jī)，占飛機(jī)交付總量的75%。中國(guó)航空研究院2016-2035年民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)中預(yù)測(cè)，到2035年末，中國(guó)航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到6,783架，其中大型噴氣客機(jī)5,791，支線客機(jī)992架；貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到718架。預(yù)計(jì)2016-2035年間，中國(guó)需要補(bǔ)充各型民用客機(jī)5,838架，其中大型噴氣客機(jī)4,888架，支線客機(jī)950架。中國(guó)商飛2016-2035年民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)中預(yù)測(cè)，到2035年中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8139架

45、。未來(lái)20年，中國(guó)預(yù)計(jì)交付6865架客機(jī)，價(jià)值9293億美元。其中單通道噴氣客機(jī)4478架，雙通道噴氣客機(jī)1479架，噴氣支線客機(jī)908。民用航空制造業(yè)方面，經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，全球航空制造資源向少數(shù)企業(yè)集中，并逐步形成了壟斷競(jìng)爭(zhēng)的局面，波音和空客基本壟斷了干線飛機(jī)市場(chǎng)，而巴航工業(yè)和龐巴迪則在支線飛機(jī)市場(chǎng)占有較大份額，其他航空制造企業(yè)主要為以上企業(yè)提供零部件轉(zhuǎn)包和分包服務(wù)。而根據(jù)國(guó)際貿(mào)易補(bǔ)償約定，我國(guó)干線飛機(jī)和支線飛機(jī)需求的快速增加將利于國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)從上述企業(yè)獲得更多的轉(zhuǎn)包和分包訂單。另一方面，在航空器需求增長(zhǎng)加速的背景下，我國(guó)自主飛機(jī)譜系建設(shè)初具雛形。目前，我國(guó)已成功研制和生產(chǎn)的支線飛機(jī)包

46、括新舟系列（MA60、MA600、MA700）和渦扇支線飛機(jī)ARJ21；國(guó)產(chǎn)干線飛機(jī)C919已于2015年11月2日下線，預(yù)計(jì)2016年底實(shí)現(xiàn)首飛。自主飛機(jī)譜系的建設(shè)為我國(guó)飛機(jī)零部件制造行業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的市場(chǎng)空間。此外，通用航空作為民用航空的兩翼之一，在民航運(yùn)輸市場(chǎng)飛速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)通用航空事業(yè)的發(fā)展也初見(jiàn)成效。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。據(jù)2015年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，截至2015年底，我國(guó)獲得通用航空經(jīng)營(yíng)

47、許可證的通用航空企業(yè)281家，通用航空企業(yè)在冊(cè)航空器總數(shù)1904架，飛行小時(shí)數(shù)達(dá)到77.93萬(wàn)，同比增長(zhǎng)15.5%。但整體上，受制于空域管理的限制，中國(guó)通航飛機(jī)數(shù)量、通航飛行小時(shí)數(shù)、通航航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于通航發(fā)達(dá)國(guó)家，整體空域（尤其是低空空域）利用率較低。2014年7月，國(guó)務(wù)院和中央軍委下發(fā)低空空域管理使用規(guī)定（試行）征求意見(jiàn)稿；2016年5月13日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。可以預(yù)見(jiàn)，限制中國(guó)通航發(fā)展的制度性障礙將逐步消除，隨著空域的開放，通航產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步帶動(dòng)民用航空制造業(yè)及飛機(jī)零部件制造行業(yè)的發(fā)展。2、我國(guó)航空零部件制造業(yè)及市場(chǎng)需求（1）

48、航空零部件市場(chǎng)發(fā)展歷程國(guó)際航空制造轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)興起于20世紀(jì)60年代，到20世紀(jì)90年代，航空零部件的轉(zhuǎn)包已經(jīng)十分普遍，轉(zhuǎn)包范圍不斷擴(kuò)大，轉(zhuǎn)包金額也在快速擴(kuò)張。據(jù)2014年環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào)統(tǒng)計(jì)，波音公司60以上的零部件對(duì)外轉(zhuǎn)包，空客公司也有1,500多家零部件供應(yīng)商分布在全球27個(gè)國(guó)家。我國(guó)的航空制造業(yè)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)興起于20世紀(jì)70年代末、80年代初，改革開放后，在國(guó)有軍工生產(chǎn)科研體系的基礎(chǔ)上，通過(guò)補(bǔ)償貿(mào)易的形式，我國(guó)開始逐步承接國(guó)外航空公司飛機(jī)零部件的轉(zhuǎn)包項(xiàng)目，業(yè)務(wù)發(fā)展之初基本是“三來(lái)一補(bǔ)”的簡(jiǎn)單作業(yè)模式，即來(lái)料加工、來(lái)樣生產(chǎn)、來(lái)件裝備和貿(mào)易補(bǔ)償，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的潛心經(jīng)營(yíng)，我國(guó)航空零部件制造技術(shù)和實(shí)力穩(wěn)

49、步提升。在技術(shù)封鎖背景下，航空零部件國(guó)際轉(zhuǎn)包制造的寶貴經(jīng)驗(yàn)也為我國(guó)自主航空工業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)自主品牌航空器的零部件分包業(yè)務(wù)是與我國(guó)軍用飛機(jī)和新舟系列、ARJ21、C919等民航飛機(jī)的發(fā)展同步發(fā)展起來(lái)的。圍繞我國(guó)航空工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，我國(guó)航空零部件分包市場(chǎng)形成了內(nèi)部配套企業(yè)為主，科研機(jī)構(gòu)、合資企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)有效補(bǔ)充的市場(chǎng)格局。2005年國(guó)務(wù)院促進(jìn)非公經(jīng)濟(jì)的“三十六條”細(xì)則的出臺(tái)，國(guó)務(wù)院鼓勵(lì)支持非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)指出要向非公有制經(jīng)濟(jì)有條件開放國(guó)家壟斷行業(yè)；2007年2月國(guó)防科工部關(guān)于非公有制經(jīng)濟(jì)參與國(guó)防科技工業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)明確鼓勵(lì)和引導(dǎo)非公有制資本進(jìn)入國(guó)防科技工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域，鼓勵(lì)

50、和引導(dǎo)非公有制企業(yè)參與軍品科研生產(chǎn)任務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)和項(xiàng)目合作，鼓勵(lì)非公有制企業(yè)參與軍民兩用高技術(shù)開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化。相關(guān)政策的實(shí)施為當(dāng)時(shí)民營(yíng)資本進(jìn)入軍用航空零部件領(lǐng)域指明了方向。上述政策的實(shí)施，加快了民營(yíng)航空零部件制造企業(yè)發(fā)展的步伐，使之成為我國(guó)航空工業(yè)的重要組成部分。2015年，工信部發(fā)布軍民融合深度發(fā)展2015專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，該實(shí)施方案明確指出要促進(jìn)民機(jī)、民船等典型軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為民營(yíng)航空零部件企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。（2）軍用航空零部件市場(chǎng)需求根據(jù)簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊預(yù)計(jì)，2016-2020年，我國(guó)將新增800架以上的軍用飛機(jī)，其中戰(zhàn)斗機(jī)約300架，運(yùn)輸機(jī)100架以上。海通證券研究所中航飛機(jī)研究報(bào)告、中

51、國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)2015年中國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及需求市場(chǎng)前景分析中預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，中國(guó)包括戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī)等在內(nèi)的軍用飛機(jī)需求約2,900架，軍用航空市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約2,290億美元。從20世紀(jì)80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)，是中國(guó)空軍目前的主力戰(zhàn)斗機(jī)之一，自2004年列裝以來(lái)，該機(jī)在國(guó)防安全方面發(fā)揮了重要的作用。中國(guó)購(gòu)買的俄羅斯專利及授權(quán)的蘇-27SK（蘇-27的外銷版）的國(guó)產(chǎn)組裝飛機(jī)，屬于第四代戰(zhàn)機(jī)，該機(jī)由沈飛公司建立生產(chǎn)線負(fù)責(zé)生產(chǎn)與組裝，俄羅斯供應(yīng)主要零件與系統(tǒng)，后續(xù)仿制衍生機(jī)型有殲-11B、殲-11BH和殲-11D。四發(fā)渦輪螺槳中程運(yùn)輸機(jī)，是中國(guó)空軍目前主力

52、運(yùn)輸機(jī)，以運(yùn)-8為基礎(chǔ)先后改裝了預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)、指揮控制、海上巡邏機(jī)等多種特種支援飛機(jī)。根據(jù)機(jī)體零部件價(jià)值占飛機(jī)總價(jià)值約30%的比例，估算我國(guó)軍用飛機(jī)機(jī)體零部件采購(gòu)需求，未來(lái)20年，包括戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī)等在內(nèi)的軍用飛機(jī)可帶來(lái)軍用航空零部件市場(chǎng)規(guī)模4,700億元以上。3、民用航空零部件市場(chǎng)發(fā)展分析（1）國(guó)際轉(zhuǎn)包市場(chǎng)2009年以來(lái)，波音和空客飛機(jī)訂單數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，但同時(shí)兩家公司的飛機(jī)交付能力并沒(méi)有大幅提升，根據(jù)其官方網(wǎng)站披露的訂單量與交付量測(cè)算，兩家公司年均交付缺口合計(jì)長(zhǎng)期保持在1,000架以上。這迫使波音和空客都在逐步將更多的零部件制造分包給外部供應(yīng)商。根據(jù)空客“power8”計(jì)劃及空客、波

53、音公布的資料，波音和空客均在逐步提高其合作供應(yīng)商所承擔(dān)的制造業(yè)務(wù)的比例。以波音為例，20世紀(jì)90年代，波音777項(xiàng)目外包份額約為30%左右，21世紀(jì)的787等項(xiàng)目外包比例已高達(dá)70%左右。目前國(guó)際航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)大致分為3個(gè)層級(jí)。美國(guó)、歐洲、日本屬于第一陣營(yíng)，以參與設(shè)計(jì)研發(fā)、工程制造、大部件集成為主；中國(guó)大陸、韓國(guó)、墨西哥、突尼斯等屬于第二陣營(yíng)，以機(jī)體結(jié)構(gòu)件的制造為主；俄羅斯、印度等屬于第三陣營(yíng)，大多處于零組件供應(yīng)商層級(jí)。經(jīng)過(guò)多年的積累，我國(guó)已基本掌握世界先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)和大型飛機(jī)機(jī)翼制造關(guān)鍵技術(shù)，具有復(fù)合材料加工、特殊工藝制造、大型鈑金零件成型加工能力。波音公司報(bào)告稱，目前已有6,000多架波

54、音客機(jī)上采用了中國(guó)生產(chǎn)的零部件。隨著我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)外購(gòu)數(shù)量的急增，受貿(mào)易補(bǔ)償機(jī)制的促進(jìn)，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)的轉(zhuǎn)包產(chǎn)值也將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但整體上看，目前中國(guó)民機(jī)國(guó)際轉(zhuǎn)包規(guī)模較之美國(guó)、歐洲、日本仍有很大差距，甚至低于韓國(guó)。2014年，全球民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)市場(chǎng)規(guī)模約250億美元，其中日本承接的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模占比約13-17%，韓國(guó)約8.3%，而我國(guó)占比僅6.5%。而同期我國(guó)民機(jī)采購(gòu)數(shù)量占波音空客交付總量的比例高達(dá)16.64%。我國(guó)現(xiàn)有的民機(jī)國(guó)際轉(zhuǎn)包體量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家所獲得的國(guó)際貿(mào)易補(bǔ)償?shù)钠骄鶚?biāo)準(zhǔn)。究其原因，一方面，目前我國(guó)航空零部件的國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)中，除西子航空等極個(gè)別公司直接承接了空客等整機(jī)廠的少量訂單外

55、，均由中航工業(yè)及其下屬公司總攬承包并分包，但中航工業(yè)作為我國(guó)航空事業(yè)的中堅(jiān)力量，主要精力更多投向自主機(jī)型的研發(fā)及生產(chǎn)；另一方面，民營(yíng)企業(yè)雖有較強(qiáng)的國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)承接意愿，礙于波音、空客一級(jí)供應(yīng)商認(rèn)證的嚴(yán)苛條件，民營(yíng)企業(yè)極難直接從波音、空客取得訂單。未來(lái)伴隨著波音、空客國(guó)際采購(gòu)趨勢(shì)的加深和國(guó)內(nèi)航空零部件制造主體的多元化特征凸顯，一批實(shí)力雄厚、工藝完整、技術(shù)質(zhì)量過(guò)關(guān)的民營(yíng)企業(yè)將可能獲得波音、空客一級(jí)供應(yīng)商認(rèn)證，突破現(xiàn)有制造格局。（2）國(guó)內(nèi)分包市場(chǎng)在國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)的同時(shí)，我國(guó)自主飛機(jī)譜系的建設(shè)也利于航空零部件制造業(yè)的發(fā)展。我國(guó)繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)并且研制的第二種大型客機(jī)C919已于2015年11

56、月2日下線，預(yù)計(jì)2016年底實(shí)現(xiàn)首飛。目前C919客機(jī)市場(chǎng)前景看好，據(jù)中國(guó)商飛統(tǒng)計(jì)，截止2015年12月，C919已累計(jì)獲得訂單517架，單價(jià)5,000萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)在三年內(nèi)投入量產(chǎn)和首次交付。中航工業(yè)及下屬成飛民機(jī)、沈飛民機(jī)等承擔(dān)了C919大部分機(jī)身部件的生產(chǎn)工作，預(yù)計(jì)占飛機(jī)總價(jià)值量15%左右。此外，中航工業(yè)、中國(guó)商飛官方統(tǒng)計(jì)，截止2015年12月，我國(guó)ARJ21-700、新舟60和新舟600、新舟700分別獲得訂單308架、281架（其中已累計(jì)交付107架）和185架，按照各自售價(jià)及零部件占飛機(jī)總價(jià)值30%左右的比例計(jì)算，包括C919在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)已有訂單可貢獻(xiàn)零部件制造分包收入至少在800億元以上。二、市場(chǎng)分析1、有利因素（1）政策大力支持航空器零部件的研制生產(chǎn)是航空制造業(yè)的基礎(chǔ)領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）2013修訂版將“十八、航空航天：1.干線、支線、通用飛機(jī)及零部件開發(fā)制造”列入鼓勵(lì)類目錄。“十二五”機(jī)械工業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃（2011年3月）提出要“突破關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件瓶頸約束，著力解決我國(guó)關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件發(fā)展滯后的問(wèn)題，大力推進(jìn)關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件和基礎(chǔ)工藝的發(fā)展，擺脫高檔、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件受制于人的被動(dòng)局面，滿足主機(jī)及設(shè)備成套發(fā)展的需要，有力支撐重大成套裝備及高技術(shù)裝備的自主化”。國(guó)務(wù)院中國(guó)制造2025（2015年5月）也提出“到2020年，40%的核心零部件、關(guān)