1、 基礎管理工作是一個企業持續改進、長足發 展的根本保證，所謂“基礎不牢，地動山搖”， 這句話詮釋了基礎管理對基層單位在日常工作中 的極其重要作用。我車間認為，科學、嚴謹的日 檢查、周檢查是基礎管理工作得到提升的最簡潔、 最高效、最務實的一個重要手段。 車間以扎實認真開展專業化日檢、周檢為突 破口，并且不斷完善專業日檢、周檢標準，出 臺了一系列保證措施。但從初期運行情況來看， 效果不理想，遇到的困難如下： 車間點多面廣，專業管理人員素質參差不齊， 大多在以前沒有從事過專業管理，專業管理知 識不足。開工后，從事現場管理經驗較少，現 場管理水平欠缺。 如：2010年2月底，公司領導安全活動日發現，

2、車間固體產品儲運裝置現場大門多數損壞嚴重、 消防設施管理不到位、各類標識牌缺失、工作秩 序混亂、崗位責任制執行不到位等“低、老、壞” 問題，充分說明了這一點。 車間員工長期高負荷勞動，人員精力疲憊，勞 動強度較大，人員結構年輕，對車間基礎管理理 念沒有統一認識，尤其對專業日檢查、周檢查的 深遠意義理解不透徹、不深入。 如：液體產品儲運裝置崗位員工，在廠級、 車間級崗檢中，發現員工有脫崗、睡崗、遲到、 早退、未嚴格執行交接班制、未按時巡檢掛牌 等崗位責任制執行不到位現象。 又如：車間在周檢中發現乙烯焦油泵機封 泄露，限期整改，裝置管理人員按照區域， 要求承包班組整改，但在第二周復查時，此 項問題

3、仍未按要求整改。 另外，有些檢查發現的問題雖然整改了，但是 整改的不徹底，或整改的標準不高。 車間專業日檢、周檢制的執行、監督、檢查、 考核力度不足，導致許多問題暴露不充分、 解決不徹底、認識不到位。 部分專業日檢、周檢細節建設存在一定 漏洞，隨著管理要求的提高，管理層次 的深入，暴露出日檢、周檢標準細化不 足，落實不夠，具體內容不清晰、不全 面、不深入等情況。 如：車間在周檢查時，部分周檢小組成員， 因個人主觀原因，檢查的脫離實際，標準空 泛，可操作性差，措施不具體，整改難度大， 從而使員工不順心、不舒心，甚至推諉、抵 觸。 為此，車間做了許多深入細致的工作，通過科學、 合理的方法，確定了正

4、確的方向和目標，正視現實， 分析問題，采取措施，及時糾偏，結合體系審核評 價標準和程序文件要求，充分與車間日檢、周檢標 準進行對接，并對其細化、補充、完善。 先后出臺了完好機泵房驗收標準；標準化操 作室標準；崗位責任制檢查標準；班組建 設檢查標準；工藝管理檢查標準；安全消 防設施檢查標準；施工現場目視化標準； 罐區安全專項檢查標準等，使各項管理標準全 面覆蓋到車間日常工作中，形成“標準全面、考核 統一、執行到位、認識深刻”的良好局面。 車間采取裝置日檢，車間周檢，各裝置、各 專業互檢的聯合檢查制，日檢每天一次，周 檢每周一次，互檢每周一次，通過全方位、 立體化、走動式檢查機制，使各項工作處于

5、受控狀態。 加強專業管理人員的管理水平培訓，組織 學習了程序文件395個，并使之有效與車間 工作結合起來。規范日檢、周檢制度建設和 執行，加強素質和能力培訓。 嚴抓日檢、周檢制度的培訓宣貫、執行。 車間將每天的專業檢查問題及時納入當月 考核，將周檢內容拍成照片，在車間生產 會上以幻燈片的方式進行通報。并根據問 題的大小、輕重、緩急，確定整改負責人、 檢查人、整改期限。由專人負責督察、落 實。 每月月末，車間將本月所有周檢未整改 問題匯總，上網通報，要求整改負責人在 車間生產會上說明未整改原因，無原因未 整改的及時納入當月考核，不能及時整改 須報計劃的，要求負責人落實計劃進度。 車間重視經驗交流

6、，互相學習，取長補短， 車間要求各裝置內部開展專業日檢、周檢， 各自有獨到的經驗與行之有效的方法，車 間經過分析、研究，及時將其納入到車間 周檢制度中。 及時做好經驗交流與共享活動，定期組織 落后裝置管理人員到先進裝置觀摩學習， 進行各裝置間班組長經驗交流及干部交流 互動活動，從而提升了車間整體的日檢、 周檢水平。 車間經過一年的不懈努力，認真、扎實開展專業 日檢、周檢，實現了長周期安全平穩生產，全面 完成了公司、乙烯廠下達的各項工作任務，車間 基礎管理工作也取得了長足進步，但不可否認， 在專業日檢、周檢管理工作中仍然存在很多不足， 也或多或少出現了一些問題，需要很好的進行總 結，為進一步提升作如下打算。 結合hse體系審核標準及程序文件要求， 進一步細化、完善車間專業日檢、周檢標 準，保證周檢內容全面覆蓋車間各項基礎 管理工作。 持續強化專業日檢、周檢制的執行，扎 實、認真開展此項工作，努力提高專業 管理人員的管理水平與履職能力，使之 管理常態化。 繼續加強員工思想教育，使員工高度重 視專業日檢、周檢的深遠意義，最終實 現專業日檢、周檢的自主化。 結合車間實際，各專業開展