1、目 錄1、編制依據12、工程概況13、工程所處地區的自然環境23.1地形、地貌23.2氣象與水文23.3工程地質24、項目部組織機構34.1項目組織機構框圖34.2主要人員配備及職責45、施工準備工作55.1施工作業隊人員配置55.2材料準備55.3施工機具配備56、承臺施工工藝、施工方法及質量要求66.1施工工藝流程66.2施工工藝及方法76.3承臺質量檢驗及標準137、 季節性施工措施147.1準備工作147.2基坑開挖147.3模板工程157.4鋼筋工程157.5混凝土工程157.6機械設備和施工用電168、質量保證措施178.1建立各級領導質量負責制178.2建立培訓學習制度178.3

2、強化全面質量管理意識178.4建立質量檢查制178.5工程質量保證措施188.6質量保證體系框圖189、安全保證措施209.1安全生產體系209.2建立安全生產責任制2110、環境保護、文明施工措施2410.1 組織保證2410.2 臨時設施2410.3 防水、排水2410.4 控制噪音和灰塵24承臺施工方案1、編制依據1.1環山公園站至t3航站樓站區間（含長河站）施工圖；1.2城市橋梁工程施工與質量驗收規范（cjj2-2008）；1.3城市軌道交通技術規范（gb50490-2009）；1.4鋼筋機械連接技術規程（jgj107-2010）；1.5大體積混凝土施工規范（gb50496-2009）

3、；1.6城市軌道交通工程測量規范（gb50308-2008）；1.7現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料；1.8我單位從事橋涵工程建設施工經驗、施工能力、施工技術裝備水平及設備配備能力。2、工程概況2.1本標段共一站兩區間和一出入線（環山公園站至長河站區間、長河站、長河站至t3航站樓站區間和朱家灣出入線），起訖里程k24+767.581k31+343.569，正線全長6.576km，出入線長2.117km。2.2環山公園站至長河站區間包含地下段和高架段兩部分。地下段暗挖段長137.049米，明挖段長220.851米；高架段長812.45米。2.3長河站

4、為高架島式車站。車站總長（外皮）160m，總寬21.2m，總建筑面積為8139.7，車站共設四個出入口，分別位于車站的東西兩側人行道上。2.4長河站至t3航站樓站區間包含高架段和地下段兩部分。高架段長5010.638m，地下段長235m。高架部分包含：道岔橋（140m）、四線橋（778.869m）、正線和出入線并行段（808m）、正線區間（3283.769m）。墩身最高達88m；連續箱梁標準跨徑40m；路基段40m，u型槽80米，明挖115米，采用巖石錨桿支護。2.5朱家灣車輛段出入線包括高架段、路基段和地下段，高架段長445.55m，路基段長34.791m，地下段長828.486m。2.6本

5、標段承臺總共228個。其中環山公園至長河站25個，長河站13個，長河站至t3航站樓180個，朱家灣出入線10個。3、工程所處地區的自然環境3.1地形、地貌線路沿線位于長江、嘉陵江兩大地表水系匯合的狹長地帶，宏觀地貌景觀呈深切割丘陵地貌景觀。線路沿線原始地貌的發育嚴格受構造和巖性控制，構造線與山脊線一致、呈北北東南西向展布，背斜成條狀低山、向斜成寬緩丘陵；背斜軸部的堅硬砂巖組成單面山或臺地。3.2氣象與水文根據重慶市氣象局提供的重慶主城區氣象資料，重慶市軌道交通十號線一期工程(建新東路-王家莊)沿線氣象資料如下:氣象、氣溫：根據重慶市氣象局1951年2007年間的氣象觀測資料，勘察區內的氣象特征

6、具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期349天左右。多年平均氣溫18.3，月平均最高氣溫是8月為28.1，月平均最低氣溫在1月為5.7，日最高氣溫43.0(2006年8月15日)，日最低氣溫-1.8(1955年1月11日)。水 文：重慶市軌道交通十號線一期工程(建新東路-王家莊)沿線為長江水系的嘉陵江流域，本次勘察范圍線路起始兩點均在嘉陵江邊。嘉陵江平均水面坡降0.288，河床一般寬300500m，最大流量44800m3/s，最小流量242m3/s，多年平均流量2160m3/s，平均含沙量2.372kg/m3。3.3工程地質 本標段原始地貌為構造剝蝕丘陵地貌，經人工改造后，

7、本標段地形總體較平坦，地質構造上位于重慶向斜東翼，巖層傾角平緩，巖層產狀30040，發育有兩組構造裂隙(j1：1101405478；j2：1902306578)。通過對場地的地面地質調繪，結合工程地質鉆探并綜合分析已有區域地質成果，沿線出露的地層主要有第四系全新統人工填土層(q4ml)、殘坡積層(q4el+dl)，結構一般松散中密，局部存在架空現象，稍濕，層厚約065m。下伏基巖為侏羅系中統沙溪廟組(j2s)、新田溝組(j2x)、自流井組(j1-2z)巖層。4、項目部組織機構4.1項目組織機構框圖項目經理安全總監項目副經理項目總工成本部安質部綜合辦物資設備部工程部試驗室一工區四工區三工區二工區

8、模板班組鋼筋班組混凝土班組4.2主要人員配備及職責項目經理部組成由項目經理為組長，總工、安全總監和副經理為副組長，各部室負責人、技術主管、工區隊長參加的質量保證班，全程跟蹤施工現場，具體分工如下：序號姓 名職 務主要責任1詹同勝項目經理負責施工中進度、質量、安全等協調工作2申旭明項目總工負責施工中方案的審核、生產與技術上的協調工作3王傳濤副經理負責各方面協調和安排生產4張文輝安全總監負責施工中安全質量監督工作5胡朝升工程部長負責施工中技術指導控制工作6高愿生技術主管負責施工中技術落實工作7李小寧安質部長負責施工中安全及質量檢測工作8葉建安物資部長負責施工中物資供應工作9王德華工區負責人負責施工

9、中機械調配及現場施工工作10朱學員試驗室主任負責施工中試驗落實工作11朱坤測量主管負責施工中測量工作由總工負責施工方案的審核，對施工過程中可能出現的各種情況提出預測性的計劃和處理措施；副經理負責各方協調和安排生產；安全總監負責監督日常安全生產工作；工程部負責施工前的圖紙復核和技術交底，點位放樣；安質部負責制定施工質量及安全措施并檢查現場每道施工工序的質量以及安全措施落實情況；物資部負責供應施工所需工程材料，保證按期進場，及施工所需機械設備就位和正常運轉，并對所轄范圍的機具設備定期維修、保養、確保施工期間有序高效工作；試驗室負責各種原材料、試塊的檢測和試驗，以及混凝土配合比的設計，并根據試驗配合

10、比、天氣情況和原材料性能適時調整施工配合比。5、施工準備工作5.1施工作業隊人員配置工種人數備注鋼筋、模板安裝鋼筋工80四個作業班組電焊工20模板工40四個作業班組砼澆注砼澆注工40四個作業班組吊車司機4試驗員65.2材料準備序號名稱單位數量備注1鋼筋t40972鋼模板t1113砼m332257c355.3施工機具配備序號機械設備名稱規格及型號數量技術狀況備注1汽車吊25t4良好2挖掘機cat3206良好3裝載機3m3/斗3良好4電焊機bx1-500-39良好5鋼筋調直機gt5-123良好6鋼筋切斷機cq503良好7鋼筋彎曲機gw403良好8搗固棒2.2kw12良好9排水泵揚程10m12良好1

11、0打夯機6良好6、承臺施工工藝、施工方法及質量要求6.1施工工藝流程 承臺施工工藝流程圖承臺施工放樣復核開挖支護監理復測 基坑開挖防護墊層施工樁頭破除綁扎鋼筋模板放樣鋼筋加工安裝冷卻水管鋼筋報驗支立模板定型模板加工測量復核預埋墩柱鋼筋校正模板并加固監理工程師驗收混凝土拌合混凝土澆筑制作試件混凝土運送拆模養生基坑回填及路面恢復6.2施工工藝及方法6.2.1承臺施工工藝6.2.1.1承臺施工放樣現場清理完成后，由測量隊進行現場施工放樣，放樣前先行對放設的導線點進行復核，復核無誤后，才能進行承臺放樣。放出承臺的開挖邊線，并撒上白灰線，報監理工程師復核。6.2.1.2基坑開挖及支護承臺施工在山區地帶如

12、無放坡限制均按要求放坡開挖(應結合地勘詳勘報告中開挖放坡建議坡率：巖層按1:0.5，原貌土層按1:1.25坡率開挖)，如位于機場回填區、現狀道路、邊坡較陡地段或放坡開挖受邊界條件（位于魚塘、軟土地基、附近有燃氣管線、航空輸油管線等重要管線時）的限制，應采用鋼板樁進行臨時支護后再開挖。承臺下樁基樁身砼強度達到80強度以上后進行基坑開挖，基坑開挖前應確認地下無管線后方可進行。在位于現狀道路、邊坡較陡地段或放坡開挖受邊界條件承臺基坑開挖邊線布置一排鋼板樁（鋼板樁長度根據基坑深度而定，保證深入基坑底部至少1.52.5m）,鋼板樁距離承臺2m，打入鋼板樁后，可以開始基坑的開挖。如土質較好可直接采用機械開

13、挖，如遇到較硬的石質時采用相應的措施后方可開挖。承臺開挖采用機械開挖和人工配合辦法,機械開挖深度預留20cm用人工開挖至設計標高。采用鋼板樁后，解決了基坑支護的問題，但未能降低地下水位，必須截斷地下的滲水，以保證承臺的施工。為此需在開挖后的基坑兩角布置了2口集水井，口徑為0.5m，開挖深度在1.0m，井壁采用直徑為0.5m的套管，四周回填碎米石，底部密封，用小型水泵從套管內抽水、排出基坑外。基坑開挖完成后報監理工程師驗收。 6.2.1.3墊層施工為了保證承臺鋼筋不受污染和澆筑砼時不下沉，必須對承臺基底進行處理，澆灌10厚的c20砼墊層,方便承臺施工。澆筑墊層前需要對樁頂進行處理，樁頂混凝土的質

14、量不良部分，必須鑿除。6.2.1.4鋼筋加工及安裝鋼筋綁扎之前需重新對承臺邊線測量放樣，以便于綁扎鋼筋。進場的鋼筋除必須具有出廠質量保證書或試驗報告單以外，還要對每批不同種類的鋼筋進行抽樣檢驗，在符合有關規范、技術標準要求的情況下才能進行使用。施工現場對進場的鋼筋根據不同的品種、等級、牌號、規格及生產廠家分別堆放，不得混雜，并立牌標識，對鋼筋存放采用下墊上蓋，以免潮濕，下部采用混凝土臺垛支墊，上部搭設鋼筋存放棚。鋼筋制作加工、存放均在鋼筋棚內進行。鋼筋在使用時按設計要求施工，鋼筋在加工前對其表面進行清理除銹以保證其潔凈，保證鋼筋平整無局部彎折，鋼筋切斷前要仔細計算結構鋼筋的長度，以免不必要的浪

15、費，鋼筋的末端彎鉤彎起長度以及箍筋的末端彎鉤形式應符合規范的有關規定。鋼筋主要采用焊接和直螺紋套筒接頭連接。當鋼筋直徑大于等于22mm時，必須采用直螺紋套筒接頭連接。鋼筋加工前，要對端部不直的鋼筋要切除，按規程要求，切口的端面應與軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，因此刀片式切斷機和氧氣吹割都無法滿足加工精度要求，通常只有采用砂輪切割機，按配料長度逐根進行切割。將待加工鋼筋夾持在設備的臺鉗上，開動機器，扳動給進裝置，動力頭向前移動，開始剝肋滾壓螺紋，等滾壓到調定位置后，設備自動停機并反轉，將鋼筋端部退出動力頭，扳動進給裝置將設備復位，鋼筋絲頭即加工完成，絲頭加工長度為標準型套筒長度的1/2。鋼筋絲頭

16、加工經檢查合格后，即可搬運至施工現場進行現場連接。連接鋼筋時，鋼筋規格和套筒的規格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣應干凈、完好無損，使用管鉗和力矩扳手進行施工，將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊，即完成鋼筋連接。當鋼筋直接小于22mm時可以采用搭接焊，焊縫應飽滿、平整、無漏焊、無燒傷主筋現象，焊接完畢及時清除焊縫表面焊渣，焊縫長度雙面搭接不小于5d，單面搭接不小于10d，鋼筋下料時考慮搭接長度，搭接焊縫長度符合設計及規范的要求。搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋的軸線一致，焊接前對接頭位置統一考慮，同一截面上的接頭不超過受力筋總數的一半。在安裝鋼筋之前在墊層上用記號筆根據圖紙間距的要求標示出鋼筋的

17、擺放位置。 6.2.1.5冷卻水管的安裝由于部分承臺為大體積混凝土，為了保證混凝土質量，在混凝土結構內部埋設冷卻水管(根據設計圖紙)，通過冷卻水循環，降低混凝土內部溫度，減小內表溫差，控制混凝土內外溫差小于25。冷卻水管采用d503mm鋼管，兩端車絲采用直角接頭連接。承臺混凝土厚度為2m、2.5m和3m，冷卻水管埋置在距澆筑頂面以下0.5m處，呈s形布置，布置間距為1m1m(水平層高)。冷卻水管斷頭外漏出混凝土面10cm。施工時冷卻水管采用自制u型卡或預埋扎絲固定，為防止在澆筑過程中冷卻水管受到沖擊破壞，在澆筑過程中保持冷卻水管內持續通水，發現堵塞及漏水現象應立即處理。設置冷卻水管的混凝土自澆

18、注開始，冷卻水管內須立即通入冷水，連續通水710天，每個出水口流量應大于10升分鐘，通水過程中對管道流量，進出水溫度及混凝土內部溫度均需隔612小時進行一次測量記錄。派專人（現場技術員，或實驗員）測量混凝土溫度，及時采取措施，控制混凝土表面溫度與內部溫度的差值小于25c，以確保混凝土質量。經監理認可后，將冷卻管灌漿封孔，并將伸出承臺頂面的管道截除。冷卻水管安裝完成后，報監理工程師驗收合格后，方可支立模板。冷卻水管平面布置示意圖冷卻水管立面布置示意圖 6.2.1.6模板制作、安裝模板安裝在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。承臺模板采用大塊鋼模，吊機配合安裝。模板板厚5mm，背后橫縱向加肋，模板安裝時，每塊

19、模板采用螺絲連接，在每個縱向和橫向槽鋼交叉處采用拉桿對拉支撐，模板背面采用1010cm方木支撐至鋼板樁上，每排拉桿眼模板背面支撐一根方木。保證模板的整體穩固性，為保證模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應在模板表面打模光滑后涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴密，拼縫之間夾雙面膠，防止漏漿。采用吊垂球法控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。承臺模板加固完成后開始進行墩柱鋼筋的預埋。墩身預埋鋼筋的綁扎在模型立設完畢后進行，根據模型上口尺寸控制其準確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。6.2.1.7測量復核模板安裝及墩柱預埋鋼筋完成后需對承臺邊線

20、及墩柱邊線復測。6.2.1.8混凝土澆筑混凝土按批復后的施工配合比由攪拌站集中拌制，在混凝土罐車運輸至澆筑地點，由試驗人員及監理檢驗進場混凝土的和易性、坍落度等技術指標，符合技術規范要求后準許入模。承臺混凝土澆筑采用溜槽直接入模或泵車入模。混凝土分層澆筑，分層厚度30cm，使用50型插入式振搗器搗固密實，使用插入式振搗器時，移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍，并與模板保持50-100mm的距離，每層振搗時應插入下層混凝土50-100mm，每一處振搗完畢后應邊振動便徐徐提出振搗器，做到“快插慢拔”，并盡量避免碰撞模板、鋼筋。混凝土振搗必須密實，不得出現過振或漏振現象。當混凝土停止下沉，表面

21、不再冒出氣泡，并呈現平坦泛漿為止；砼的澆注保持連續進行，若因故必須間斷，間斷時間要小于砼的初凝時間或能重塑的時間，其容許時間經試驗確定。如果間斷時間超過了初凝時間，則需按二次灌注進行施工縫的處理：將處理層砼表面的水泥砂漿和松弱層鑿除干凈，鑿除時前層砼要達到一定強度，經鑿毛的砼表面用水沖洗干凈，并充分濕潤，但不能留有積水，在澆注新砼前垂直縫先刷一層凈水泥漿，水平縫在連接面上鋪一層厚1-2cm的1：2水泥砂漿。6.2.1.9養護及拆模 承臺混凝土的養護采用灑水養護，養護期不低于7天。當砼強度達到2.5mpa時，才允許拆模。拆模經技術人員同意。拆模順序與安模順序相反，拆模時要輕拆輕放，不得用重錘猛敲

22、，用吊車要輕放，盡可能避免損傷構件表面及模板本身。模板拆除后，檢查承臺砼面外觀情況、光潔度、平整度、幾何尺寸、外觀顏色，如發現缺陷，應征得技術人員同意及時修補。 6.2.2基坑回填及既有路面恢復 承臺在拆除模板后即可拆除鋼板樁，在拆除鋼板樁時要注意盡可能避免撞擊承臺。承臺兩側基坑在拆除鋼板樁后回填，嚴格按照分層夯實，施工時，不得采用大型機械推土筑高一次碾壓法，也不得只在一側夯實，必須采用小型打夯機兩側對稱的進行壓實。對位于兩港大道上的承臺需要對既有路面進行恢復。6.3承臺質量檢驗及標準鋼筋成形和安裝允許偏差檢查項目允許偏差（）檢驗頻率檢驗方法范圍點數受力鋼筋間距兩排以上排距5每個構筑物或每個構

23、件3用鋼尺量，兩端和中間各一個斷面，每個斷面連續量取鋼筋間（排）距，取其平均值計1點同排梁板、拱肋10基礎、墩臺、柱20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距105連續量5個間距，其平均值計1點鋼筋骨架尺寸長103用鋼尺量，兩端和中間各1處寬、高或直徑53彎起鋼筋位置2030%用鋼尺量鋼筋保護層厚度墩臺、基礎1010沿模板周邊檢查，用鋼尺量梁、柱、樁5板、墻3混凝土承臺允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數斷面尺寸長、寬20每座4用鋼尺量，長、寬各2點承臺厚度0；104用鋼尺量頂面高程104用水準儀測量，測量四角軸線偏位154用經緯儀測量，縱、橫各2點預埋件位置10每件2經緯儀放線，用鋼尺量模板安

24、裝允許偏差項目允許偏差（）檢驗頻率檢驗方法范圍點數相鄰兩板表面高低差鋼模板2每個構筑物或每個構件4用鋼板尺和塞尺量表面平整度鋼模板34用2米直尺和塞尺量垂直度墩、臺h/500，且不大于202用經緯儀或垂線和和鋼尺量模內尺寸墩、臺5；-83用鋼尺量，長、寬、高各1點軸線偏位墩、臺、墻102用經緯儀瘕量，長縱橫向各1點7、 季節性施工措施7.1準備工作 為保證雨期、夏季和冬季施工的順利進行，應提前做好施工中所需的各種材料、設備的儲備工作。在施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，以便及時采取應急措施。承臺混凝土澆注前要事先了解天氣預報，確保作業安全和保證混

25、凝土質量。7.2基坑開挖 當現場降水等級超過中雨時，根據現場土壤情況，表層土接近或達到飽和，此時嚴禁進行開挖施工，以免發生基坑塌方等安全事故。現場所有基坑內如有積水，應立即用水泵抽出，抽放至排水溝。在基坑四周用土袋堆碼隔水墻，防止積水流入基坑內。應安排專人定期觀測基坑的穩定性，當降水較集中時，應加大觀測的次數，發現問題時立即停止所有作業施工。開挖至基底標高時，在坑邊及時做好排水溝和集水井，遇有降雨時，集水井內安設水泵進行抽水。基坑邊5m以內范圍嚴禁停放各種大型車輛及物料，對不安全的施工場地懸掛相關標志牌、禁令牌，必要時設防護網及警戒線。7.3模板工程各施工現場模板擺放要下設墊木，上部采取防雨措

26、施，周圍不得有積水，模板支撐處地基應堅實或加好墊板，雨后及時檢查支撐是否牢固。在立模板前和拆模后，模板都要及時修整并涂刷脫模劑，防止模板生銹。對于立模后不能及時澆筑的模板，應在模板底部留設排水口。7.4鋼筋工程鋼筋原材應存放在指定位置，半成品鋼筋堆放場地應高于地面不小于30cm。在下雨前應及時對鋼筋堆放場地的鋼筋進行覆蓋，防止鋼筋生銹，直螺紋套筒套絲加工后必須進行保護，防止套絲破壞或生銹。雨天禁止露天進行鋼筋焊接及加工作業，使用鋼筋加工機械時，應在加工棚內進行，雷雨天氣視情況停止作業。對于現場綁扎完成的鋼筋下雨后要進行除銹處理。夏季炎日天氣下，避免中午從事焊接等高溫作業。7.5混凝土工程7.5

27、.1每次混凝土澆筑前必須注意收聽天氣預報，避開大雨天氣澆筑混凝土。如小雨時澆注砼，施工組織必須有條不紊，嚴格按照砼施工工藝進行。注意砼接茬應滿足規范要求，并預先計劃設施工縫的位置，杜絕倉促設縫。 7.5.2夏季施工期間要避免在高溫炎日時澆灌砼，盡量安排在晚間溫度較低的時候澆灌砼。并及時覆蓋養生。7.5.3冬季施工期間混凝土的澆筑要在中午溫度較高的時候進行，并且砼的養生要到位。7.6機械設備和施工用電7.6.1雷雨天氣應停止吊車等運行，施工人員要進入室內躲避。現場電工人員要提高雨季施工用電的安全意識，和自保能力，做好施工用電的檢查，及時發現問題，查清原因，并及時整改所存在的問題，把事故苗頭消滅在

28、萌發狀態，確保用電安全。7.6.2配電箱、開關箱的箱門必須牢固，班后關閉加鎖，防護棚必須防砸、防雨，防止雨水浸入箱內，發生短路事故和漏電事故，配電箱、開關箱周圍應有良好的排水措施，雨水過后要及時清理檢查維修。7.6.3裝有滅弧罩的開關設備，其三相滅弧裝置必須完好無損，否則應退出運行，防止電弧傷人。風雨天嚴禁將流動箱放于室外，堅決杜絕有電體明露和原件缺現象，設備停用及時斷電加鎖。7.6.4電纜接頭要有防雨防潮措施，防止因雨水浸泡造成短路觸電事故。電纜敷設應按規定定做好絕緣措施，嚴禁使用破損、老化的電纜和其它不合格導線，并防止大風吹壞電線桿。7.6.5各種用電設備、配電箱及開關在雨施前均應進行一次

29、檢查，并采取相應的防雨措施。設備每次使用前都應相應做好安全用電檢查，并加強班中巡視和班后檢查工作。7.6.6雨天施工時，手提電動工具如振搗棒、蛙式打夯機等的操作均要按要求戴好絕緣手套，穿絕緣鞋，并設有漏電保安器和可靠接零保護等，露天操作必須設專人看線。設備使用終了必須切斷電源，箱門加鎖，并做好防雨措施，防止受潮降低絕緣。7.6.7配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。8、質量保證措施8.1建立各級領導質量負責制項目經理、總工程師、質檢工程師、試驗工程師、施工作業隊長按相應職責、管理權限簽訂質量終身負責責任狀。項目經理對質量工作全權負責，并負責組織、推動、決策，

30、對本工程質量負責；項目負責人對所管工點的工程質量負責，具體組織工程質量措施的實施，強化對施工過程的控制。8.2建立培訓學習制度組織參加本工程施工的全體干部職工學習規范、規則、規定，熟悉施工的程序和質量要求，定期安排培訓，并進行技術考核，執行持證上崗制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新設備、新工藝，及時組織參戰人員學習，確保每道工序的施工質量。8.3強化全面質量管理意識對工程質量要高起點，嚴要求，全體職工要牢固樹立起“百年大計，質量第一”的思想觀念，堅持“追求卓越管理，筑造精品工程”的質量方針，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。在施工作業隊伍選配、機構設置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞

31、創優目標，以保證和提高工程質量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質量關，同時針對工程的重點、難點開展qc小組活動，確保整個工程質量處于受控狀態，全面實現優質生產。8.4建立質量檢查制建立各級質量檢查制度，項目部采取定期和不定期進行質量檢查相結合的方式，每季度進行一次，各作業隊每月進行一次。針對質量通病，設置質量預控點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，確保關鍵和特殊工序質量,杜絕質量通病。8.5工程質量保證措施8.5.1 嚴格按城市橋梁工程施工與質量驗收規范(cjj2-2008)和設計圖紙要求施工。8.5.2 為確保工程質量，每道工序必須經自檢和監理工

32、程師檢查合格后，方可進行下道工序施工。8.5.3 混凝土要嚴格按照試驗室出具的施工配合比施工。8.5.4 認真組織有關人員，對設計圖紙進行研究與現場核對工作，要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，做到心中有數。8.5.5 認真進行恢復定線、測量，并保證測量復核制度的貫徹落實。8.5.6 認真做好各項原材料的試驗工作，及時提供現場施工所需的技術參數，按規范規定的抽檢數進行原材料抽樣試驗，發現問題及時糾正并采用取補救措施。8.5.7 加強質量教育，提高全體職工的質量意識。8.5.8 砼外露面不得使用廢機油代替脫模劑，模板拼縫必須使用橡膠膠帶填塞，保證砼的外觀質量。8.6質量保證體系框圖9、安全保證

33、措施9.1安全生產體系建立安全生產保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“負責施工必須負責安全”和“安全生產、人人有責”。建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本工程的安全生產工作。安全生產保證體系9.2建立安全生產責任制實行安全生產崗位責任制，在內部逐級簽訂安全生產包保協議書，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術交底。堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“

34、三工制”活動。進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，對重點作業場所、危險區、主要通道設“六牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌、環境保護管理制度和施工總平面圖。9.2.1施工現場安全技術措施（1）施工作業人員要持證上崗，嚴格遵守施工規范，文明施工，施工操作人員進入現場時必須配戴安全帽。（2）施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。（3）現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點

35、懸掛按照安全色和安全標志規定的標牌，夜間行人經過的坑、洞設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。（4）現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材專人管理，不得亂拿亂丟。各作業隊組成一個由35人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。（5）各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規定，室內得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現場的易燃雜物，隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。（6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶乙炔發生器隔離存放。9.2.2 臨時用電安全保證措施（1）臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過

36、培訓并取得上崗證的電工完成，非專業電工不準進行電工作業。（2）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定，并架在專用電桿上。（3）變壓器設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。（4）各類電氣開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。（5）配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。（6）移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使

37、用。（7）檢修電氣設備時停電作業，電源箱或開關握柄掛“有人操作，嚴禁閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業時經有關部門批準。（8）現場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設絕緣支承物，不用其他金屬絲代替熔斷絲。（9）施工現場用的手持照明燈采用36v的安全電壓。未經領導同意，個人不亂拉、亂接照明燈或其他電器。施工前，了解周圍環境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內的電力、電信、通訊、給排水、煤氣管理埋置深度和架空高壓電線走向及其架設高度，并采取防護措施，做到不明情況、不盲目施工。以免造成重大事故。施工中如發現危及到地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時，立即停止施工，待處理完畢后方可施工。9.2.3 施工機械安全保證措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。（2）操作人員按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。（3）吊車工作的場地應保持平坦堅實，并應