1、1,國際貿易實務 主講人：崔亞娜 電子信箱：,2,內容,案例,思考題,參考書,3,第一章 國際貿易術語及其國際慣例,第二章 常用的六種國際貿易術語,第四章 品質、數量、包裝,第五章 國際貨物運輸 .,第六章 國際貨物運輸保險,第八章 國 際 貨 款 的 收 付,第九章 爭議的預防和處理,第十章 合同的磋商和訂立,第十一章 進出口合同的履行,第十二章 貿易方式,第三章其它幾種貿易術語,第七章 商品的價格,案例,4,第一章 國際貿易術語及其國際慣例,第一節 國際貿易術語的概念及其產生和發展 一、國際貿易術語的含義和作用 國際貿易術語是用一個簡短的概念或英文縮寫字母來說明商品的價格構成；買賣雙方的責

2、任、費用及風險劃分的界限等問題的專門用語。 二、國際貿易術語的產生和發展,5,第二節 國際貿易慣例及其性質和作用,一、國際慣例 是在國際貿易的長期實踐中所形成的具有普遍意義的行為規范，并由國際某商業團體予以對外公布。 二、國際貿易慣例的性質和作用 三、主要的國際慣例簡介 四、關于貿易術語的國際慣例 1、1932年華沙牛津規則 2、1941年美國對外貿易定義修訂本 3、2000年國際貿易術語解釋通則 INCOTERMS 2000,6,INCOTERMENS2000,7,第一節 裝運港交貨的三種常用貿易術語 一、FOB(Free on Board ) 二、CIF(Cost , Insurance

3、and Freight) 三、CFR(Cost and Freight ),第二章 常用的六種國際貿易術語,8,第二節 向承運人交貨的各種貿易術語,一、FCA(Free Carrier ) 二、CPT(Carriage Paid To ) 三、CIP(Carriage and Insurance Paid To ),9,第三章其它幾種貿易術語,第一節 工廠交貨術語 EXW (Ex Works ) 第二節 裝運港船邊交貨術語 FAS (Free Alongside Ship ),10,第三節 目的地交貨術語,一、DES(Delivered Ex Ship ) 二、DEQ(Delivered Ex

4、 Quay ) 三、DDU(Deliverde Duty Unpaid) 四、DDP(Deliverde Duty Paid ) 五、DAF(Deliverde At Frontier ),11,F組術語的異同,12,C組貿易術語的異同,13,D組貿易術語異同,14,第四章 品質、數量、包裝,第一節 品質 一、品質的定義 二、品質的表述方法 （一）實物表示法 看貨買賣 看樣買賣,15,賣方樣（Sellers Sample） 由賣方提供樣品作為交貨的品質依據 買方樣（Buyers Sample）由買方提供樣品作為交貨的品質依據 對等樣（Counter Sample）賣方根據買方提供的樣品加工復制

5、出一個類似的樣品交買方確認，這個經確認的樣品叫對等樣,16,（二）文字表示法 規格 等級 標準 說明書 商標 牌號 產地名稱等等 標準的內容：DIN BSI GB ISO ISO9000標準系列 關于農副產品的品質表示 FAQ （Fair Average Quality ）良好平均品質：某年度內的中等貨或某季度、某裝船月份的中等貨,17,三、訂立品質條款應注意的幾個問題 1、要根據商品的特點確立品質的表示方法，能用一種方法表示不要用兩種方法。 2、要從實際生產能力出發確定品質 3、用詞不要絕對化（賣方） 4、對于難于掌握品質的商品，應規定一個品質波動范圍 5、必要時，應結合檢驗條款訂立,18,

6、第二節 數量 一、計量單位 重量（Weight） 數量（Number）長度（Length）面積（Area）體積（Volume）容積（Capacity） 選擇計量單位時注意的幾個問題 1、同一種商品可以采用不同的計量單位 2、度量衡制度的不同會導致計量單位上的差異,19,二、計量重量的方法 毛重（Gross Weight） 凈重（Net Weight） 以毛作凈（Gross for Net） 公量 （Conditioned Weight）,20,三、數量條款的規定 1、明確具體的規定 2、規定約量（about 500MT) 3、合同中規定溢短裝條款 溢短裝條款允許多交或少交若干的規定,21,第三

7、節 包裝 一、包裝的種類：運輸包裝 銷售包裝 二、包裝標志 1、指示性標志 2、警告性標志 3、運輸標志（Shipping Mark)嘜頭 4、條形碼 三、中性包裝：既不標明生產國別、地名和廠商名稱，也不標明商標或牌號的包裝。,22,四、合同中包裝條款及規定方法： 包裝條款的內容：包裝材料、包裝規格、包裝標志、包裝費用 規定方法：按習慣方式包裝；具體列明,23,第五章 國際貨物運輸,運輸方式 運輸條款訂立 海運提單的種類,24,第一節 運輸方式,一、海上運輸 （一）班輪運輸 特點： 1、四固定 2、船方管裝管卸，裝卸費用包括在運費中，船貨雙方不計算滯期費和速遣費 3、船貨雙方的權利義務與責任豁

8、免，以船方簽發的提單條款為依據 4、承運貨物比較靈活，貨運質量較有保證,25,基本運費計算標準： 1、按貨物的毛重計算（W）： 一重量噸=1公噸 2、按貨物的體積計算（M）： 一尺碼噸=1立方米 3、從價法（Ad.Val）： 按商品的FOB價收取運費 4、選擇法（W/M， Ad.Val or W/M， W/M Plus A.V） 5、按件數計,26,(二）租船運輸 定程租船 定期租船 兩種租船方式的區別,27,二、集裝箱運輸 1、集裝箱運輸的優點： 裝卸效率高、船舶周轉快 貨損貨差少 裝載量大，貨運成本低 可以連接多種運輸方式，實現門到門運輸 2、集裝箱的種類： 雜貨箱 冷藏集裝箱 散貨集裝箱

9、 開頂集裝箱 框架集裝箱 罐裝集裝箱,28,3、集裝箱貨物的交接方式： 集裝箱貨物的裝箱方式有整箱和拼箱 整箱（Full Container Load,FCL) 拼箱（Less Than Container Load ,LCL) 整箱交，整箱接FCL/FCL 拼箱交，拼箱接 LCL/LCL 整箱交，拼箱接 FCL/LCL 拼箱交，整箱接 LCL/FCL,29,4、集裝箱貨物交接地點 門到門（適合于整箱交、整箱接） 門到場站（適合于整箱交、拆箱接） 場站到門（適合于拼箱交、整箱接） 場站到場站（適合于拼箱交、拆箱接）,30,三 、國際多式聯運 聯合國國際貨物多式聯運公約：國際多式聯運是指按照多式

10、聯運合同，以至少兩種不 同的運輸方式由多式聯運經營人將貨物從一國境內接運貨物地點運至另一國境內指定交付貨物的地點的一種運輸方式。,31,第二節 裝運條款,一、裝運期 二、裝運港、目的港 三、分批裝運、轉船 四、滯期、速遣條款 五、OCP條款,32,第三節 海運提單,一、提單的定義 二、提單的性質、作用 三、海運提單的種類,33,三、海運提單的種類 1、已裝船提單 和備運提單 2、清潔提單和不清潔提單 3、記名提單、不記名提單、指示提單 4、直達提單、轉船提單、聯運提單 5、其他種類提單,34,第六章 國際貨物運輸保險,海上貨物保險保障的范圍 中國保險條款（CIC）中的海運貨物保險險別 倫敦保險

11、協會海運貨物保險條款 合同中保險條款的訂立,35,第一節 海上貨物保險保障的范圍,一、可保障的風險 海上風險、外來風險 （一）海上風險：自然災害、意外事故 （二）外來風險：一般外來風險、特殊外來風險 二、可補償的損失 全部損失、部分損失 （一）全部損失：實際全損、推定全損 （二）部分損失: 共同海損、單獨海損,36,第二節 中國海上運輸貨物保險條款（CIC條款）,一、承保的險別及其責任范圍 （一）基本險 1、平安險（Free from Particular Average ，FPA） 2、水漬險（With Particular Average,WA) 3、一切險（All Risks) （二）附

12、加險 1、一般附加險(包括11種險別 ） 2、特殊附加險,37,1、一般附加險： 1）偷竊提貨不著險(Theft,Pilferage and Non delivery) 2）淡水雨淋險(Fresh Water Rain Damage) 3）短量險(Risk of Shortage) 4）混雜、沾污險(Risk of Intermixture &Contamination) 5）滲漏險(Risk of Leakage) 6）碰損破碎險(Risk of Clash & Breakage) 7）串味險(Risk of Odour ) 8）受熱、受潮險(Damage Caused by Heating

13、 &Sweating) 9）鉤損險(Hook Damage) 10）包裝破裂險(Loss or Damage Caused by Breakage of Packing) 11）銹損險(Risks of Rust),38,二、承保的責任期間（責任的起迄） 基本險倉至倉原則 戰爭險港至港原則,39,第三節倫敦保險協會海運貨物保險條款,一、承保的險別 ICC(A) 、 ICC(B)、 ICC(C)、 協會貨物戰爭險條款、 協會貨物罷工險 、 惡意損害險條款 二、新ICC條款的特點 險別的規定更加科學化 保險條款的規定更加合理,40,第四節 合同中的保險條款的訂立,一、投保人 二、保險公司 三、險別

14、 四、保險金額及保險費 保險金額=CIF（1+加成率）或CIP（1+加成率） 保險費=保險金額保險費率 =CIF（1+加成率）保費率,41,第七章 商品的價格,第一節 價格的掌握 一、正確貫徹作價原則 二、注意國際市場的價格動態 三、考慮影響價格的因素 1、傭金和折扣： 傭金的表示方法 ：用文字說明或用C（commission) 表示，例如CIFC3表示3%的傭金 傭金的計算公式：含傭價=凈價/(1傭金率）,42,2、折扣（Discount）是賣方給予買方的價格減讓 表示方法：直接用文字表示，如(U.S. 200 per metric ton CIF London including 3% d

15、iscount) 計算公式：折扣額=原價折扣率 3、匯率因素 影響匯率的因素有： a. 一國國際收支情況 b.一國的利息水平 c. 政治因素、心理預期、投機因素等 4、銷售意圖,43,四、加強成本核算 1、出口商品盈虧率: （出口銷售人民幣凈收入-出口總成本)100% 出口總成本 2、出口換匯成本: 出口總成本(人民幣) 出口銷售外匯凈收入 3、出口創匯率: (成品出口外匯凈收入-原料外匯成本)100% 原料外匯成本,44,第二節 作價方法 一、固定價格 二、非固定價格 三、價格調整條款 第三節 計價貨幣的選擇 第四節 合同中價格條款的內容 一、價格條款的內容 1、單價：計量單位、單位價格、計

16、價貨幣、貿易術語四部分組成。 （USD 200 per M/T CIFC3% San Francisco) 2、總值：一個合同的貨款總金額 二、規定價格條款的注意事項,45,第八章 國 際 貨 款 的 收 付,第一節 支付工具 一、匯票 （Draft 、 Bill of Exchange ) 匯票是一個人向另一個人簽發的，要求見票時或將來的某一個確定時間，對某人或某指定人支付一定金額的無條件的書面支付命令。 二、本票(Promissory Note) 本票是一人向另一人簽發的保證付款的承諾 三、支票 支票是出票人簽發的委托銀行在見票時對某人或某指定人支付一定金額的無條件支付命令。,46,第二節

17、 支付方式,一、匯付 由債務人通過銀行將款項匯給債權人 1、匯付業務的基本流程 2、匯付的種類 電匯（T/T Telegraphic Transfer) 信匯（M/T Mail Transfer) 票匯（D/D Remittance by Bankers Demand Draft） 3、匯付在進出口業務中的應用及風險,47,二、托收由出口方開立匯票委托出口地銀行通過其在國外的分行或代理行向進口方收取貨款。 1、托收業務的基本流程 2、托收的種類：光票托收、跟單托收 3、托收的風險,48,三、信用證(Letter of Credit,L/C)銀行根據申請人的要求和指示向受益人開立的，在一定期限內

18、憑規定單據支付一定金額的書面承諾。 1、信用證特點 開證行負第一性付款的責任 信用證是一項獨立的文件 在信用證業務中是以單據為準，而不是以貨物為準 2、信用證業務的主要當事人和基本流程 3、 信用證種類,49,第三節 銀行保函,一、銀行保函的含義及其性質 二、銀行保函的當事人及其主要責任 三、銀行保函的主要內容 四、銀行保函的種類,50,第四節 各種支付方式的選用,一、信用證與匯付結合 二、信用證與托收結合 三、匯付、托收、信用證三者結合。,51,第九章 爭議的預防和處理,第一節 商品的檢驗 一、商品檢驗的作用 進出口商品檢驗法第五條：凡列入“商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表”的進出口商品和

19、其他法律法規規定必須經商檢機構檢驗的進出口商品必須報驗，否則不準銷售使用，檢驗不合格的不準出口。,52,二、檢驗條款 1、檢驗時間和地點 在出口國檢驗離岸品質、重量為準 在進口國檢驗到岸品質、重量為準 在出口國檢驗，進口國復驗 2、檢驗機構 3、檢驗標準 4、檢驗證書 三、全面進口監督計劃（ Comprehensive Import Supervision SchemeCISS ）,53,第二節 索賠,一、索賠與理賠 二、索賠條款 異議和索賠條款一般是針對賣方交貨不符合同規定而訂立的 主要內容：索賠的依據、索賠的期限 索賠條款示例：“買方對于裝運貨物的任何索賠必須于貨物到達提單載明的目的港后3

20、0天內提出，并須提供賣方同意的公證機構出具的檢驗報告，如果貨物已經加工，買方即喪失索賠權利，屬于保險公司或船公司的責任范圍內的索賠，賣方不予受理。”,54,罰金條款事先在合同中規定違約的受罰金額。 示例1：“如賣方不能按合同規定時間交貨，在賣方同意由付款銀行議付貨款中扣除罰金或由買方于支付貨款時直接扣除罰金的條件下，買方應同意賣方延期交貨。罰金率按每七天收取貨款總值的0、5%，不足七天按七天計；如賣方延期交貨超過合同規定期限4周，買方有權撤消合同，但賣方仍應不遲延的按上述規定向買方支付罰金。” 示例2：“買方因自身原因不能按合同規定時間開立信用證，應向賣方支付罰金。罰金按每遲開5天收取信用證金

21、額的0、2%計算。該罰金僅作為因遲開信用證所引起的損失賠償。”,55,第三節 不可抗力,一、不可抗力事件的認定 1、不可抗力構成條件 事件是發生在合同訂立之后； 不是因當事人自身的過失或疏忽所導致； 事件是當事人所不能控制的、無能為力的。 2、不可抗力條款的主要內容 不可抗力事件的范圍 （2）不可抗力造成的后果,56,3、通知對方的期限、方式 4、出證的機構 條款示例：“如由于戰爭、地震、水災、火災、雪災或其他不可抗力的原因，致使賣方不能全部或部分或延遲裝運合同貨物，賣方對于這種不能裝運或延遲裝運本合同貨物不負責任。但賣方須用電報或電傳通知買方，并須在15天內以航空掛號信件向買方提交由中國國際

22、貿易促進委員會出具的證明此類事件的證明書,57,第四節 仲裁,一、解決爭議的途徑 二、仲裁 1、仲裁協議的形式、特點和作用 形式：必須是書面形式。緘默或行為不等于書面 特點：仲裁協議具有獨立性 作用：約束雙方當事人不得向法院起訴爭議事件，只能仲裁解決；排除法院的管轄權；使仲裁機構取得對爭議的受理權。 2、仲裁協議的內容,58,第十章 合同的磋商和訂立,59,第一節 訂立國際貨物買賣合同的法律步驟,一、詢盤（Inquiry）：交易的一方打算購買或銷售某種商品而向對方詢問買賣該商品的有關交易條件或提出某項建議。 二、發盤（Offer）：向一個或一個以上特定人提出訂立合同的建議，如果十分確定并且表明

23、發盤人在得到接受時將承受約束的意旨，即構成發盤。,60,1、構成有效發盤的條件： 、有特定的受盤人 、內容要十分確定 、表明受其約束 2、發盤生效的時間 3、發盤的撤回 4、發盤的撤銷 5、發盤的終止或失效,61,三、還盤（Counter Offer ) 對發盤表示接受但載有添加、限制或修改的答復，即為拒絕該發盤并構成還盤。 四、接受 （Acceptance ) 受盤人聲明或做出其他行為表示同意一項發盤，即是接受。 1、構成有效接受的條件 接受必需是由受盤人做出的 接受的內容應與發盤內容相符 接受必須是在有效期內做出,62,2、接受的形式 3、接受的生效時間 英美法投郵生效原則 大陸法到達生效

24、原則 4、接受的撤回問題,63,第二節 合同成立的時間與合同生效的要件,一、合同成立的時間 二、合同成立的要件,64,第三節 合同的形式及其基本內容,一、合同的形式 二、合同的基本內容,65,第十一章 進出口合同的履行,第一節 出口合同的履行 一、出口合同的履行 備貨 報驗催證審證改證租船訂艙報關保險裝船制單結匯 二、基本業務流程,66,返回,出口交易前的準備工作,交易磋商,簽定合同,申領出口許可證,備貨、包裝、刷麥,催證、審證、改證,報 驗,托 運,投 保,報 關,出 運,制 單,匯 集 有 關 單 證,交 單 議 付,結 匯,67,第二節 進口合同的履行 開立信用證 租船訂艙 辦理保險審單付款 報關接貨 檢驗 索賠,68,第十二章 貿易方式,一、經銷（Distribution) （一）經銷的含義 進口商與國外的出口商達成協議，由進口商承擔購買和銷售指定商品的義務。 （二）經銷協議 1、經銷商品的范圍 2、經銷地區 3、經銷商品的數量和金