1、整車振動可分為輪胎和車輪振動、起步顫動、排氣呼嘯聲、發動機點火振動、傳動系振動等。診斷整車振動的基本步驟是識別振動原因，查找再現條件，確定消除方法。 wp:3中國客車論壇 - 中國客車論壇一、振動的檢查及分類中國客車論壇 - 中國客車論壇p1、輪胎和車輪的檢查 在新生產的車型上，輪胎側部都模塑有輪胎性能條件（TPC）額定值，如圖1所示。TPC的額定值為一組4位數字，靠近輪胎尺寸，前邊有字母TPC SPKC。替換輪胎應該具有相同的TPC額定值。 檢查輪胎和車輪的一些特征可以發現振動的原因。輪胎不正常磨損（如圖示2示）、胎壁凸起、不合理的充氣、彎曲的輪圈法蘭都可能引起整車振動。輪胎和車輪的徑向跳動

2、規格如表1所示。e2、路試檢查程序 YC%t 路試的目的在于再現振動現象并找出改變和消除振動的條件。更重要的是，路試可以確定振動是否與發動機轉速和車速有關。為了迅速、準確地完成路試，在車輛上安裝上發動機轉速表（如掃描工具）和小型電子振動分析儀（EVA）。將EVA傳感器放在用戶可以感受振動的地方。路試檢查包括輪胎和車輪檢查、緩慢加速測試、空檔滑行減速測試、掛低檔測試、空檔升速測試、制動器轉矩測試、轉向機械輸入測試和靜止起步加速測試（起步顫動）。 MOW中國客車論壇 - 中國客車論壇i$ （1）緩慢加速測試：緩慢加速測試的步驟是： P= 1）在平整的水平路面上，將速度提高到略高于振動出現的速度。

3、S:/$ 2）減速并安全減低一檔。 hF62 3）提高發動機轉速到減速前時的轉速。 U+4 如果在相同的發動機轉速下振動再次出現，則發動機、變速器撓性板、變矩器便是最可能的振源。每次減一檔并在空檔重復本測試，對確認測試結果。 y.中國客車論壇 - 中國客車論壇) （4）空檔高速測試：本測試是為識別與發動機車速相關的振動而設計的。當用戶投訴車輛在怠速情況下發生振動時，可行進行該項測試，或者在掛低檔測試后進行該項測試。如果用戶抱怨的振動僅與車速有關，本測試不一定適用。測試時緩慢提高發動機轉速，同時觀察是否存在符合用戶抱怨的擾動。觀察出現振動時的發動機轉速和頻率。 lT中國客車論壇 - 中國客車論壇

4、Klt （5）制動器轉矩測試：本測試是為識別空檔高速測試不能確定的，而與發動機有關的振動而設計的。該項測試還可以對那些對發動機負載或轉矩敏感的振動進行確認。如果振動與車速有關，本測試不一定適用。制動器轉矩測試步驟如下： jBEY 1）拉緊駐車制動器。 - 2）阻擋前車輪。 e 3）緊踏制動踏板。 $B 4）將車輛掛上前進檔。 0*8 5）慢慢地增加發動機轉速，同時查找與用戶投訴相符的故障情況。 :h# 6）觀察振動出現時發動機的轉速和頻率。 c?03a1 7）如有必要，可將車輛掛上倒檔并重復第5和第6步。 #b(s中國客車論壇 - 中國客車論壇Q=# （6）轉向機械輸入測試：本測試旨在確定車輪

5、軸承和懸架部件產生多大的振動，特別是與多大的振動，特別是與轟鳴、磨擦聲和吼鳴聲等嗓聲有關的振動。 z 1）使車輛在出現振動的速度下行駛，驅車拐大彎，開始向一個方向拐，然后再向兩個方向拐。 YH. 3）喘振的頻率略高，通常為50-100Hz。喘振的感覺就像電動剃須刀的感覺一樣。通過轉向盤雙手可感覺，通過地板雙腳可以感覺，或通過座椅也可以感覺。檢查排氣系統、AC壓縮機、發動機等部件，以查找可能的故障原因。 1S0va( 4）振顫是能夠感覺到的頻率最高的振動。振顫有時會產生手腳發麻的感覺。用戶會說振動使他們的手腳發木。 Zwt;中國客車論壇 - 中國客車論壇y? （2）產生噪聲的振動 產生噪聲的振動

6、有隆隆聲、呼嘯聲或嗡嗡聲、嘯聲、尖嘯聲。 y;d 1）隆隆聲是一種2060Hz的內部低頻噪聲，類似保齡球滾動、悶雷或低音鼓聲。隆隆聲可能會伴有可以感覺的顛簸。 !&so 2）呼嘯聲或嗡嗡聲是一種聲調不變的60120Hz低頻噪聲，比隆隆聲略高。類似在汽水瓶嘴吹風的聲音。呼嘯聲和嗡嗡聲可能可感覺的喘振，需要檢查動力系支架、排氣系統。 3Qdb2 3）嘯聲是一種頻率為120300Hz的中頻噪聲。這種聲音就像風在號叫一樣。 q) 4）尖嘯聲是一種長音節高音噪聲，頻率范圍在300500Hz之間。尖嘯聲通常與嚙合的齒輪或齒輪噪聲有關。類似蚊蟲發出的聲音、渦輪發動機發出的聲音或吸塵發出的聲音等。 j中國客車

7、論壇 - 中國客車論壇8*4F, 4、將頻率與部件的轉速進行匹配 Cbu;T, 進行了以上的診斷后，需要對振動進行分析，因為汽車的振動往往與部件的速度有關，用發動機轉速法或車速計算這些部件的速度。用路試中記錄的發動機轉速診斷對發動機轉速敏感的振動。 eu 如果振動對車速敏感，就需要確定輪胎的轉速。只要在等速下操縱車輛，輪胎便等速旋轉。這一速度按轉數或每秒轉數測量。然后將讀數與振動頻率進行比較，頻率也是以每秒鐘內的循環次數測定的。采用如下程序確定轉速： szg 1）確定出現振動的速度。 982+ 2）確定8Kmh（5mileh）增量數（使用千米單位時，將速度除以8；以英里為單位時，將速度除以5）

8、。 S? 3）確定車輛輪胎尺寸。 7wB 4）從對應表中，找出針對該輪胎尺寸8Kmh的赫茲數值（P21570R15輪胎的赫茲數為1.07）。 %tN轉向機構懸架一階振動的癥狀是擺振或抖動，往往在轉向盤和座椅上能夠感覺到，應檢查轉向機構轉向橫拉桿和懸架球節。 !Uj中國客車論壇 - 中國客車論壇G;D/ 二、前輪傳動系統的振動 UcN40 前輪驅動比拍輪平穩，但會出現起步顫動、轉彎時喀嗒噪聲或顫動、轟鳴噪聲與輪胎有關的三階振動等情況，需要診斷和排除。 L中國客車論壇 - 中國客車論壇26x& 1、起步顫動 )yh$ 起步顫動是指車輛從靜止逐漸加速時，在轉向盤或車輛前部感到的抖動現象。車輛加速時，

9、起步顫動還表現為車輛前后搖晃。 4Xf 前驅車輛導致起步顫動的條件是內三通聯軸節磨損或損壞和聯軸節內角過大。聯軸節角度過大往往是由于前翹頭或彈簧高度調整過高所致。動力系安裝座損壞或調整不當也會產生聯軸節角度過大而引起起步顫動。在快速加速時，前懸架的高度因車輛動力系轉矩過大而升高，聯軸節磨損過大或加速時內三通聯軸節的角度增加并導致起步顫動。起步顫動的檢查步驟是： hns （1）識別振動的類型。 AdL& （2）從外觀檢查傳動軸上的內聯軸節是否磨損或損壞。 %6v （3）若發現明顯故障，測量翹頭或彈簧高度，確定懸架是否導致聯軸節角度過大。 7m5Ha （4）如果彈簧高度不符合要求，將砂袋放在發動機

10、罩下或支柱座上，以降低懸架。 (fu （5）路試車輛，添加砂袋，直到消除擾動。 q!O （6）降低懸架時，測量彈簧高度，以確定需要安裝的彈簧。 rpa=8中國客車論壇 - 中國客車論壇BF 2、與輪胎有關的三階振動 -D,Z 盡管內三通聯軸節磨損或損壞會導致起步顫動，內三通聯軸節磨損或損壞后，還會導致與車速有關的三階輪胎振動。三通聯軸取名于其設計特點：三通或三道聯軸節有三個樞軸，安裝在滑道或座中。該總成可以自由地內、外移動，補償懸架移動時傳動軸長度的變化。 C 聯軸節磨損或損壞、聯軸節自由行程或間隙過大時會出現與輪胎有關的三階振動。聯軸節磨損后，主傳動軸每轉一圈產生3次擾動。由于主傳動軸與車輪

11、轉速相同，因此將導致與輪胎有關的三階振動。 *中國客車論壇 - 中國客車論壇Heif 3、轟鳴噪聲 O(-Y 前輪驅動輪轂和軸承總成產生較低轟鳴噪聲，且隨車速提高而增大。輪胎和軸承能夠產生相似噪聲。輪胎和軸承對車速敏感。 Wyd 為了區分輪胎噪聲和軸承噪聲，直線行車并向兩側打轉向盤數次。車輪軸承磨損一般表現為轉彎時噪聲增加。如果在右轉彎時噪聲增加，則問題通常在左車輪軸承，另一側的軸承正常。如果軸承和輪胎沒有問題，轉彎時噪聲增加是因軸承上的載荷過大而引起的。 $ 4、轉彎時出現喀嗒噪聲或顫動通常是由于外側等速萬向節磨損或損壞所致。檢查主動軸外觀時，查看外側等速萬向節護套是否損壞。如果護套損壞，污

12、染物如灰塵和油泥會損壞潤滑并導致萬向節早期損壞，等速萬向節將不能平穩操作，造成振動。 +中國客車論壇 - 中國客車論壇Z/ 三、與發動機有關的振動 nS 發動機振動往往是由如下一種或多種情況所致：一階發動機失衡。與發動機點火順序和頻率有關的振動；發動機本身的抖動；發動機驅動附件引起的振動。由于這些振動是與發動機速度相關的，因此它們一般也對轉矩敏感。這些振動可能在不同的車輛或路面速度下出現和消失，但是在相同的發動機速度上卻總會出現。在空檔升速測試、掛低檔測試、制動器轉矩測試等路試過程中存在的任何故障或振動，應被看作與發動機速度相關；而在空檔滑行減速測試中存在的振動與發動機速度無關。 |中國客車論

13、壇 - 中國客車論壇|+ 1、一階發動機失衡 qx5如果曲軸旋轉部件不平衡或跳動量過大，就會出現發動機失衡。引起發動機一階振動的相關部件如圖4所示。一階發動機失衡的檢查步驟如下： fxp6 （1）執行空檔升速測試，注意振動最惡劣時的轉速。 Sz) （2）檢查所有動力系安裝座，根據需要進行維修或更換。 m （3）檢查排氣系統各構件是否卡滯或接觸車架。 k:o2 （4）標記變矩器至飛輪的位置。 j6U （5）將變矩與飛輪斷開并將變矩推后。 !p/F （6）系緊變矩器，使其與飛輪分離。 g)7f6 （7）再次執行空檔升速測試，檢查是否出現搖擺或橫向跳動，若出現搖擺或橫向跳動，更換飛輪。在三個不同位置

14、重新標定變矩器。如果仍有擾動，更換變矩器。 qR （8）如果仍有振動，檢查扭轉減速器。 D+U （9）如果仍有振動，則故障與發動機殘余失衡有關。殘余失衡則需要在扭轉減振器皮帶輪螺栓上加墊片、更換不同硬度的長螺栓等方法進行校正。 swK中國客車論壇 - 中國客車論壇XXVnM 同點火頻率一樣，有些發動機擾動是正常的。有些發動機會因氣缸的布置、設計、點火順序等產生其他振動。 &在嘗試對某種振動進行維修之前，要將振動與另一輛已知性能良好車輛進行對比。盡管有些振動屬于正常，但用戶不一定對振動滿意。 2o.解決固有的發動機振動的關鍵是將振動與乘客室隔離。處理方法與發動機點火頻率相關的振動相似。 中國客車

15、論壇 - 中國客車論壇g%enc% 4、發動機驅動附件 qn,i發動機的驅動附件如圖5所示。發動機驅動附件的振動檢查步驟是： zWI （1） 將振動與已知正常的車輛進行對比，檢查是否異常。 dt!. （2） 拆卸傳動帶。 N!,4 （3） 如果振動停止，則安裝傳動帶。每次操作一個附件，以便確定到底是哪一個對振動的影響最大。 S （4） 檢查發動機點火頻率的附件載荷。 Rze （5） 檢查帶輪是否未定位或彎曲。根據需要進行維修或更換。 ! （6） 檢查空調系統是否過充，必要時排干后重新加注。 G%V3( （7） 檢查發動機機油液面。根據需要添加或排出機油。 c中國客車論壇 - 中國客車論壇)d$

16、8 四、輪胎和車輪振動 I輪胎、車輪、制動盤和車輪轂應按“癥狀”進行系統測試。 0中國客車論壇 - 中國客車論壇!( 1、輪胎跳動的測量 Sc中國客車論壇 - 中國客車論壇uo|0 由于輪胎和車輪總成的跳動直接影響失衡大小和徑向力的偏差，應首先排除跳動故障。隨著跳動量的減少，失衡和作用力變化也將降低，同時可以排除徑向和橫向圓跳動。測量輪胎和車輪總成跳動方法有車上和車下測量兩種，車下跳動測試前首先在車上檢查外觀。 hvje 如果車下測量與車上測量明顯不同，則跳動故障的原因可能是如下之一： B 7v 1）又頭螺栓圓周跳動。 | 2）輪轂法蘭跳動。 f%rn3m 3）車輪和車輛之間的裝配故障。 W中

17、國客車論壇 - 中國客車論壇fJ （1）測量輪胎跳動：如果車輛在一處放置了很長時間，則輪胎接地點會出現扁平點。扁平點將影響跳動的讀數。測量任何跳動前應驅車行駛足夠的距離，使輪胎預熱，消除扁平點。 KTLzIm 1）舉升車輛或用千斤頂支撐起車輛。 %? 2）用手在車上旋轉各輪胎，獲得初步跳動量指示。了可低速運轉發動機，使輪胎轉動，用肉眼前后檢查跳動。 Wn 3）標記各輪胎和車輪總成與車輪螺柱的相對位置及其在車輛上的位置，以備參考。 n 4）一次拆卸一對輪胎和車輪總成，將各總成安裝在旋轉式車輪平衡機上，使圓錐穿過中心定位孔背部，將輪胎和車輪總成固定在平衡機上。 K 5）測量橫向圓跳動，將千分表放在

18、輪胎側壁平面上，盡可能接近輪胎花紋。輪胎的徑向圓跳動如圖6所示，橫向圓跳動如圖7所示。測量徑向圓跳動時用膠帶固定外緣，以使千分表上的讀數穩定。 72PBB中國客車論壇 - 中國客車論壇7rKSgd （2）輪胎跳動的消除：如果跳動過大，如圖8所示，在輪胎上標記最高點和最低點的位置。下一步確定跳動故障出現在輪胎、車輪還是兩者組合中，然后排除故障。 1）將輪胎側壁上的標記2放在氣門桿5的位置上。該標記位于12點鐘的位置。務必將輪胎原最高點3的位置對準車輪的原12點鐘位置。 XVffE 2）將輪胎和車輪總成安裝在輪胎試驗機上并展開卷邊。此時，先不要將輪胎從車輪上拆下。 +ytFf 3）在輪輞上旋轉輪胎

19、180，使氣門桿參照標記8相對于氣門桿6本身成6點鐘的位置。潤滑卷邊，以便在車輪上旋轉輪胎。 6,H!U 4）重新給輪胎充氣并使卷邊正確就位。 )J03I 5）將總成安裝在輪胎平衡機上并重新測量跳動。在輪胎上標記跳動最高點的最新位置。 85%K 6）如果跳動符合公差要求，就不需要采取其他步驟，將輪胎平衡后安裝在車輛上。 aqS=W 如果最高點的鐘點位置未變或接近原來最高點7的鐘點位置，則跳動故障主要在于車輪。 /=BER 如果現在高點7與原來的高點位置位于或接近180（6點鐘），則跳動故障主要在于輪胎。 kX 如果高點位于兩者之間，則輪胎和車輪均有跳動故障。 ZAFO中國客車論壇 - 中國客車論壇lV1 2、車輪跳動的測量 2車輪在車上的跳動量的測量如圖9、圖10所示，輪胎拆卸時的檢查如圖11、12所示。如果配套裝配未能使跳動符合公差要求，將輪胎從車輪上拆卸并測量車輪跳動。 $ZH 如果車上和車下測量的跳動差別較大，則跳動故障是由于如下原因之一所致：雙頭螺栓圓周跳動，輪轂法蘭跳動，車輪和車輛之間存在裝配故障。 c,IQ中國客車論壇 - 中國客車論壇10YKA 3、輪胎徑向力及橫向力變化引起的振動 EEv輪胎徑向力的變化（如