大廣高速公路某標(biāo)段路基路面工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路XX至XX段XX合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路XX段段路面XX合同項(xiàng)目經(jīng)理部二XX年十一月XX高速公路XX至XX段XX合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1/113目錄1111213221222333132334414243551525366162637881第一章編制依據(jù)和原則5編制范圍5編制依據(jù)5編制說明5第二章工程概況6工程項(xiàng)目簡介6水文地質(zhì)及工程情況6項(xiàng)目主要工程量及進(jìn)度計(jì)劃簡介8第三章、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置11組織機(jī)構(gòu)劃分11任務(wù)劃分及職責(zé)11人員配備14第四章施工現(xiàn)場(chǎng)布置16經(jīng)理部駐地建設(shè)16施工現(xiàn)場(chǎng)（預(yù)制場(chǎng)、拌和站、工區(qū)）選址及布置16工地試驗(yàn)室17第五章總體施工順序及施工進(jìn)度安排18工期安排原則18總工期18施工進(jìn)度計(jì)劃18第六章施工準(zhǔn)備19人員,機(jī)械設(shè)備與材料的進(jìn)場(chǎng)方法19原材料準(zhǔn)備19施工技術(shù)準(zhǔn)備20第七章資金安排計(jì)劃21第八章主要工程項(xiàng)目施工方案21工程概況212/11382石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工方案2283石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案2784水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案3085瀝青穩(wěn)定碎石下面層施工方案3686改性瀝青混凝土面層復(fù)合橋面施工方案4087透層、粘層、防水層施工方案4888混凝土預(yù)制塊路緣石、路肩加固塊施工方案4889服務(wù)區(qū)混凝土面板施工方案499第九章確保工程質(zhì)量和工期的措施5191質(zhì)量保證措施5192工期保證措施5310第十章重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施55101重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法55102保證措施551112第十一章雨季施工安排58雨季的施工安排58第十二章質(zhì)量、安全保證體系59121質(zhì)量保證體系59122質(zhì)量保證措施62123安全保證體系組織6413第十三章、其它應(yīng)說明的事項(xiàng)67131環(huán)境保護(hù)67132文明施工68133與其它在建工程施工單位之間的配合、協(xié)調(diào)68134其他應(yīng)說明的事項(xiàng)6914第十四章、附件及附表70963/113第一章、編制依據(jù)與說明11編制范圍XX高速公路XX至XXXX合同段，起止樁號(hào)為K14400K29400，全長15公里。12編制依據(jù)121交通部頒發(fā)的公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD502006、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF402004、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/12004、河北省XX高速XX至XX段XX合同段投標(biāo)文件及河北省XX高速XX至XX段招標(biāo)文件，施工圖設(shè)計(jì)3冊(cè)。122中交一局一公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。123對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的考察情況等實(shí)際調(diào)查結(jié)果。13編制說明131本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)與業(yè)主簽定的合同協(xié)議書、合同談判紀(jì)要及圖紙；132本施工組織設(shè)計(jì)的編制以合同總工期目標(biāo)要求作為基點(diǎn)和進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮此項(xiàng)目的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。133本施工組織設(shè)計(jì)列出的工、料、機(jī)等各種資源計(jì)劃僅作為指導(dǎo)施工參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃，其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時(shí)，應(yīng)以施工中所下達(dá)的預(yù)算數(shù)量為準(zhǔn)。134本施工組織設(shè)計(jì)將分別接受監(jiān)理工程師和上級(jí)機(jī)關(guān)的審核，只有審核通過后才能予以實(shí)施。135凡本施工組織設(shè)計(jì)未涉及的內(nèi)容，將在施工進(jìn)度中隨“開工報(bào)告”補(bǔ)充完善。4/113第二章、工程概況21工程項(xiàng)目簡介211、工程概況XX高速公路XX（XX界）至XX段高速公路路面工程施工第XX合同段起訖樁號(hào)K14400K29400，全長15公里，主要工程量石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層5611646平方米，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層5447202平方米，水泥穩(wěn)定碎石上基層4788994平方米，瀝青穩(wěn)定碎石下面層4452113平方米，瀝青混凝土中面層4917016平方米，瀝青混凝土上面層5016285平方米。沿線筑路材料匱乏，工程所需材料除水、土外均需從外地遠(yuǎn)運(yùn)，運(yùn)距在100200公里，沿線電力供應(yīng)情況良好。212、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)XX高速公路XX（XX界）至XX段設(shè)計(jì)行車速度為120KM/H,路基寬度345M。設(shè)計(jì)荷載采用公路級(jí)。設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，其余為1/100。采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下頁表格。22、水文地質(zhì)及工程情況221、地形地貌本標(biāo)段位于華北平原中部，沿線村鎮(zhèn)較多，路網(wǎng)發(fā)達(dá)。項(xiàng)目經(jīng)過區(qū)域地勢(shì)西北高東南低，地面高程在307M之間，地面自然縱坡千分之055。地表植被發(fā)育，主要作物為果樹和農(nóng)田。公路經(jīng)過地區(qū)出露的地層比較簡單，均為新生界第四系全新統(tǒng)Q4，其成因?yàn)闆_積、洪積地層。永定河至廊涿公路之間，微地貌特征為緩崗、沙丘，由永定河改道、泛濫造成，土質(zhì)多數(shù)為粉砂，局部為粉土。廊涿公路至XX南微地貌屬于小低平洼地，經(jīng)永定河多次改道，在改道的交匯之間，沉積物質(zhì)條件多少不同，形成了小低平洼地，土質(zhì)多數(shù)為中、低液限粘土。XX南至廊坊保定界為沖、洪積平原地區(qū)，土質(zhì)多數(shù)中、低液限粘土。主要技術(shù)指標(biāo)5/113222、水文沿線地下水位埋藏較深，一般在地面以下15M左右，水位受季節(jié)的影響較大。地下水屬孔隙潛水，水質(zhì)較好，對(duì)結(jié)構(gòu)層無侵蝕性。地表水主要來源于大氣降水。區(qū)內(nèi)年降雨量分布不均勻，雨季（69月）降雨量占全年的73以上，導(dǎo)致境內(nèi)河流具有汛期洪水暴漲暴落、枯水季節(jié)徑流很小甚至斷流的特點(diǎn)。223、地震根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)中國地振動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001），路線穿越區(qū)內(nèi)地段地震基本烈度為度區(qū)，基本地振動(dòng)峰值水平加速度為K12000K43100均為010G,地振動(dòng)反應(yīng)普特征周期為040秒。根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JT00489），本項(xiàng)目抗震設(shè)計(jì)按度設(shè)防。224、氣象6/113路線處于華北平原地帶，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明、日照充足。歷年冬夏季較長，春秋季較短。春季多風(fēng)少雨，蒸發(fā)量大，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷干燥、雨雪稀少。多年平均氣溫115，最熱月7月份，平均氣溫為258,最冷月為1月份，平均氣溫為52,年溫差310。其余10個(gè)月可分為5對(duì)近似月，2月和12月平均氣溫在2432左右，3月和11月平均氣溫在37和48之間，4月和10月平均氣溫在13左右，5月和9月在195以上，6月和8月平均氣溫在243以上。極端最高氣溫402，極端最低氣溫282。冬季主風(fēng)向?yàn)楸敝廖鞅憋L(fēng)，其余季節(jié)為西南至東南風(fēng)，最大風(fēng)速17M/S。年平均降水量560MM，降水相對(duì)集中在68月份，干旱年份嚴(yán)重缺水，年均蒸發(fā)量710MM，無霜期188天，最大冰凍深70CM。23、項(xiàng)目主要工程量及進(jìn)度計(jì)劃簡介231、主要工程項(xiàng)目XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段全長15公里，位于廊坊市XX縣境內(nèi)，起止樁號(hào)為K14400K29400。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度為120公里/小時(shí)，路基寬度為345米，其中路面結(jié)構(gòu)1、主線路面結(jié)構(gòu)面層細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC13C上面層4厘米SBS改性瀝青防水層中粒式改性瀝青混凝土AC20C中面層6厘米SBR改性乳化瀝青粘層瀝青穩(wěn)定碎石ATB25下面層10厘米基層PC2噴灑型陽離子乳化瀝青透層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層18厘米7/113石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層18厘米基層石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層20厘米橋面鋪裝4厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC13C6厘米中粒式改性瀝青混凝土AC20C2、其它路面結(jié)構(gòu)1互通匝道路面設(shè)計(jì)牛駝互通路面結(jié)構(gòu)如下面層細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC13C上面層4厘米SBS改性瀝青防水層中粒式改性瀝青混凝土AC20C中面層6厘米PC2噴灑型陽離子乳化瀝青透層基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層16厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層16厘米基層石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層18厘米收費(fèi)廣場(chǎng)面層28厘米水泥混凝土；基層18厘米貧水泥混凝土；18厘米水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石；底基層18厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定土2天橋引道4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土AC13C透層16厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石20厘米石灰穩(wěn)定土3互通被交路二級(jí)公路8/1134厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC13C防水層5厘米中粒式改性瀝青混凝土AC20C透層18厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石30厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定土232、工程計(jì)劃原則1）、以本標(biāo)段的工程數(shù)量和業(yè)主要求的合同工期為編排計(jì)劃的依據(jù)，根據(jù)施工組織投入相應(yīng)的資源，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。2）、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。3）、以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目抓緊施工，盡量避免雨天作業(yè)。在施工管理上必須抓住施工的有利時(shí)機(jī)，針對(duì)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，科學(xué)運(yùn)作。233重點(diǎn)管理目標(biāo)1、安全目標(biāo)杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在05以下，輕傷率控制在5以下；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。2、質(zhì)量目標(biāo)全部工程項(xiàng)目達(dá)到國家、部、省（區(qū)）規(guī)范要求，分項(xiàng)工程一次檢查合格率95，單位工程一次驗(yàn)收合格率100，標(biāo)段交工驗(yàn)收為優(yōu)良等級(jí)工程，并確保省部優(yōu)，完全滿足業(yè)主的要求。3、工期目標(biāo)XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段總工期12個(gè)月，預(yù)計(jì)開工日期為20XX年10月31日，竣工日期為2XX年10月31日。我項(xiàng)目部擬定20XX年10月31日開工具體時(shí)間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準(zhǔn)，2XX9/113年10月31日完工。第三章、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置31組織機(jī)構(gòu)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃安排高素質(zhì)及具有豐富高等級(jí)公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的行政、技術(shù)、管理人員及專業(yè)化施工隊(duì)伍組建本標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部。機(jī)構(gòu)配置原則、職責(zé)分明建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人的管理體系。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，落實(shí)責(zé)任，級(jí)保級(jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。、選派具有高素質(zhì)的管理人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，要有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力、較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。、精干高效以技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)劃為先導(dǎo)，以管理為主線，以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，以敬崗樂業(yè)、嚴(yán)細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，確保各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。32任務(wù)劃分及職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理A、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系，組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本工程質(zhì)量目標(biāo)。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，滿足合同要求，爭創(chuàng)名10/113牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)本工程進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。B、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理及總公司本部的指令并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段和整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。C、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。D、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程文明施工保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面文明管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。項(xiàng)目總工程師A、對(duì)整個(gè)合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。B、負(fù)責(zé)組織編制、實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)過程控制，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，及時(shí)解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。C、在上級(jí)總工程師的指導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)助下，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。D、組織開展科技攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。E、對(duì)本工程勞動(dòng)工程勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。工程部A、熟悉設(shè)計(jì)資料，編制施工組織設(shè)計(jì)，做好施工技術(shù)交底，制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施；組織實(shí)施施工中的交接樁和大中型項(xiàng)目的復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量。B、嚴(yán)格技術(shù)管理，組織工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料的審定和辦理變更設(shè)計(jì)，組織竣工文件的編制，認(rèn)真辦理項(xiàng)目移交和竣工文件移交。C、認(rèn)真做好施工設(shè)計(jì)文件、資料、圖紙的收發(fā)、保管和有關(guān)資料的描繪與復(fù)制；對(duì)施工隊(duì)提出的問題及時(shí)予以答復(fù)和解決。D、編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，組織11/113“新工法”的編寫和現(xiàn)代管理辦法的推廣，負(fù)責(zé)科研立項(xiàng)的成果實(shí)施和編制。質(zhì)量安全管理部A、負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。依據(jù)我國質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。B、確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安全及交付的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。C、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、分析，堅(jiān)持按“三不放過”原則進(jìn)行處理。D、以質(zhì)檢工程師為首成立內(nèi)部質(zhì)檢體系，積極配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。E、負(fù)責(zé)對(duì)“三檢”工作的落實(shí)。負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和保證措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。F、負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)突發(fā)事件提出預(yù)防措施，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。計(jì)劃合同部A、依據(jù)合同要求，組織編制本工程年、季、月度施工計(jì)劃，及時(shí)把握計(jì)劃運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)、監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施。根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。B、負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目承包合同的管理和控制，確保正常履行和約定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。C、按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。D、精心做好工程預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、竣工結(jié)算工作。E、健全臺(tái)帳記錄資料，及時(shí)開展統(tǒng)計(jì)分析，為指導(dǎo)項(xiàng)目管理服務(wù)。材料設(shè)備部A、貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)設(shè)備物資管理法規(guī)，制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。B、組織落實(shí)本項(xiàng)目的設(shè)備物資保障，合理配置施工設(shè)備，切實(shí)做好物資采供，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。12/113C、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。D、參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。E、地材、甲控材料在試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可入庫存儲(chǔ)和發(fā)放，嚴(yán)格執(zhí)行籌建處及總監(jiān)辦各種關(guān)于材料的相關(guān)文件指示精神。財(cái)務(wù)部A、嚴(yán)格執(zhí)行國家財(cái)經(jīng)政策和財(cái)政紀(jì)律，做到不瞞報(bào)、不截留、不轉(zhuǎn)移利潤，依法納稅；推行責(zé)任成本管理，不擠列成本和擴(kuò)大成本開支范圍。B、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作C、參與合同評(píng)審，組織開展成本測(cè)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。D、參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工隊(duì)開展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。測(cè)量試驗(yàn)室A、全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目計(jì)量測(cè)試工作，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。B、對(duì)工程項(xiàng)目計(jì)量工作進(jìn)行管理與監(jiān)督檢查，保證項(xiàng)目工程計(jì)量器具必須經(jīng)過檢定方準(zhǔn)使用。C、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混合料的施工配合比，對(duì)各種混合料取樣試驗(yàn)對(duì)成品半成品檢驗(yàn)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。D、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量、施工測(cè)量和施工放樣工作。E、參加工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的整理和保管，定期統(tǒng)計(jì)分析上報(bào)。綜合辦公室A、主要處理項(xiàng)目部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。B、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部門衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車隊(duì)、總機(jī)等后勤服務(wù)管理，確保良好的工作和生活秩序。33人員配備管理層人員配備相對(duì)穩(wěn)定，作業(yè)層人員的配備隨工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整，后勤保障人員13/113的配備隨工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整。331、管理層人員配備332、作業(yè)層人員配備（1）底基層分部人員配備（2）基層分部人員配備（3）面層分部人員配備14/113一個(gè)附屬工區(qū)人員配備5經(jīng)理部后勤保障人員配備15/113第四章、施工現(xiàn)場(chǎng)布置41、經(jīng)理部駐地建設(shè)為創(chuàng)造一個(gè)良好的施工和工作環(huán)境，樹立企業(yè)形象，按照籌建處路面標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則的要求，經(jīng)理部設(shè)在XX縣渠溝鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府東約2500M，XX高速公路K23700處東側(cè)，緊鄰路基，占地3500M2,會(huì)議室占地面積63M2,項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)排水設(shè)施完善，區(qū)內(nèi)標(biāo)志牌醒目、簡潔、美觀并排列有序。經(jīng)理部辦公住宿用房全部采用彩鋼板活動(dòng)板房，實(shí)現(xiàn)生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)三區(qū)分離。（總體示意圖見附表，經(jīng)理部平面圖見附表）42、施工現(xiàn)場(chǎng)（拌和站、工區(qū)）選址及布置我標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及施工需要，在主線K24260左側(cè)建設(shè)一個(gè)集中拌和場(chǎng)。拌和場(chǎng)占地約160畝，場(chǎng)內(nèi)劃分為材料堆放區(qū)、拌和樓，場(chǎng)區(qū)布置合理。（平面布置圖見附表）1、基層及瀝青混合料拌和場(chǎng)場(chǎng)地硬化，拌和場(chǎng)料場(chǎng)采用20CM厚天然砂礫，上面鋪筑10CM厚水泥穩(wěn)定碎石。場(chǎng)區(qū)主要行車道采用20CM厚天然砂礫，上面澆注15CM厚水泥混凝土路面，保障場(chǎng)區(qū)干凈整潔。2、水泥穩(wěn)定碎石、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)，各種材料分開存儲(chǔ)，集料堆放在硬化的地面上，設(shè)置3M高的雙層隔離墻，集料迎風(fēng)向堆放，防止將沙塵刮進(jìn)料堆。細(xì)集料設(shè)置防雨頂棚，雨水和廢水由排水系統(tǒng)順暢排出。3、熱拌瀝青混合料拌和場(chǎng)，各種材料分開存儲(chǔ)，集料堆放在硬化的地面上，設(shè)置3M高的雙層隔離墻，集料迎風(fēng)向堆放，防止將沙塵刮進(jìn)料堆。細(xì)集料、機(jī)制砂在已硬化的場(chǎng)地上修建儲(chǔ)料倉，儲(chǔ)料倉設(shè)有防雨頂棚，雨水和廢水由排水系統(tǒng)順暢排出。43、工地試驗(yàn)室建設(shè)試驗(yàn)室占地190平方米。試驗(yàn)室分為辦公室、水泥室、瀝青室、瀝青混合料室、力學(xué)室、標(biāo)養(yǎng)室、集料室、土工室、化學(xué)室。試驗(yàn)室人員均是從事相關(guān)試驗(yàn)，具有相關(guān)資質(zhì)的試驗(yàn)人員，儀器設(shè)備正在進(jìn)行標(biāo)定。人員、儀器設(shè)備均滿足業(yè)主要求及本工程實(shí)際施工生產(chǎn)的需要。必須取得省質(zhì)檢站認(rèn)證的臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)。16/11344、臨時(shí)給水利用原有機(jī)耕井，結(jié)合在拌和站附近選址打機(jī)井取地下水，保證施工。45、測(cè)量控制導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)根據(jù)路基標(biāo)沿線測(cè)量控制點(diǎn)，測(cè)量人員與駐地辦測(cè)量工程師一道對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量，并對(duì)部分點(diǎn)位進(jìn)行了加密與保護(hù)處理，部分點(diǎn)位進(jìn)行了改移。將測(cè)量成果進(jìn)行了整理和上報(bào)，批復(fù)后即可利用進(jìn)行測(cè)量放樣工作，以利后期施工之用。46、臨時(shí)道路施工便道采用原路基便道，便道寬4M，每隔300M設(shè)置一個(gè)長度不小于8M的錯(cuò)車道，級(jí)配碎石硬化路面，不得出現(xiàn)路面翻漿等病害，以保持晴雨天氣能夠暢通。上坡道不侵占路基，主要上坡道用水穩(wěn)碎石（或?yàn)r青混凝土）硬化，防止車輛污染路面。取土場(chǎng)臨時(shí)便道隨著土場(chǎng)的確定陸續(xù)修建。施工中我們將派專人及機(jī)械加強(qiáng)對(duì)道路的排水、養(yǎng)護(hù)、維修、灑水降塵等工作，確保運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?7、臨時(shí)用電根據(jù)本項(xiàng)目主要工程特點(diǎn)，我部將建立一套完整的供電系統(tǒng)，一是從當(dāng)?shù)仉娏W(wǎng)申請(qǐng)使用電力，計(jì)劃基層拌合先安裝500KVA變壓器一臺(tái)，瀝青拌合站在安裝800KVA變壓器一臺(tái)；同時(shí)自備發(fā)電機(jī)以防停電。48、通訊設(shè)施為充分發(fā)揮大型機(jī)械化施工效益，在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話一部并開通寬帶網(wǎng)絡(luò)，保證與外界的聯(lián)絡(luò)，施工現(xiàn)場(chǎng)人員全部使用移動(dòng)電話，并建立集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)，以便于溝通，同時(shí)建立一套完整的信息報(bào)送系統(tǒng)。49、污水處理設(shè)施施工污水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的辦法進(jìn)行處理，油污水采用過濾的辦法進(jìn)行處理，處理后的水可以循環(huán)使用或排放,以避免污染環(huán)境。第五章、總體施工順序及施工進(jìn)度安排51、工期安排原則17/113511、以本標(biāo)段的工程數(shù)量和業(yè)主要求的合同工期為編排計(jì)劃的依據(jù)，根據(jù)施工組織投入相應(yīng)的資源，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。512、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。513、以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工。在施工管理上必須抓住施工的有利季節(jié)，針對(duì)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，科學(xué)運(yùn)作。52、總工期XX高速公路XX（XX界）至XX段路面工程第XX合同段總工期12個(gè)月，預(yù)計(jì)開工日期為20XX年10月31日，竣工日期為2XX年10月31日。我項(xiàng)目部擬定20XX年10月31日開工具體時(shí)間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準(zhǔn)，2XX年10月31日完工。53、施工進(jìn)度計(jì)劃具體進(jìn)度如下施工準(zhǔn)備20XX年10月31日20XX年11月30日底基層2XX年3月1日2XX年5月31日基層2XX年4月1日2XX年8月15日下面層2XX年5月15日2XX年8月31日中面層2XX年6月15日2XX年9月15日上面層2XX年7月15日2XX年10月15日其他2XX年5月1日2XX年10月31日18/113第六章、施工準(zhǔn)備61、人員,機(jī)械設(shè)備與材料的進(jìn)場(chǎng)方法1、機(jī)械的配備及運(yùn)送我們根據(jù)招標(biāo)文件的要求及現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況和我公司的綜合實(shí)力，為本工程配備機(jī)械，并制定合理的機(jī)械施工計(jì)劃。所配機(jī)械施工能力均滿足文件的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械狀況良好，技術(shù)性能滿足施工要求。對(duì)于推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、水泥穩(wěn)定碎石拌和站、瀝青拌和站等大型施工機(jī)械采用平板拖車運(yùn)送的方式。攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)及試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備等小型施工機(jī)械，采用物流貨車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。施工人員將乘專用汽車及其它交通工具到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備見附表62、材料的分布與材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法1、材料的分布19/1132、主要材料進(jìn)場(chǎng)方案根據(jù)我公司對(duì)當(dāng)?shù)夭牧系恼{(diào)查情況及文件的要求，大宗材料供貨商報(bào)業(yè)主和監(jiān)理單位備案，所有外購材料均要有廠商的材質(zhì)檢驗(yàn)合格證，并取樣自檢合格后報(bào)監(jiān)理抽檢，抽檢合格批復(fù)后方可進(jìn)場(chǎng)使用。考慮自備碎石機(jī)進(jìn)行機(jī)制砂制作，在施工中，還要經(jīng)常不定期的對(duì)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)不合格材料，要立即停止使用，并將其清理出現(xiàn)場(chǎng)。所有材料均采用汽車送到施工現(xiàn)場(chǎng)，堆放材料的場(chǎng)地，全部要平整、硬化。對(duì)于不同類型、不同規(guī)格的材料要分別合理地堆放，并注意搞好料場(chǎng)的排水工作，必要時(shí)搭雨棚存放。63、施工技術(shù)準(zhǔn)備631項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織全體技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)與施工調(diào)查，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，掌握設(shè)計(jì)要求，制定工作計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。20/113632設(shè)立工地試驗(yàn)室占地190平方米。試驗(yàn)室分為辦公室、水泥室、瀝青室、瀝青混合料室、力學(xué)室、標(biāo)養(yǎng)室、集料室、土工室、化學(xué)室。配備能滿足施工需要的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器和設(shè)備，配足試驗(yàn)人員，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行工作，投入工程的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備見主要試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（見附表）。備齊施工所需表格，按監(jiān)理工程師的要求建立技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。633施工前組織施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)干部對(duì)施工圖進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)申報(bào)，得到正式批復(fù)后組織施工。634項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目全體技術(shù)人員，各分部技術(shù)負(fù)責(zé)人、工段長、技術(shù)骨干進(jìn)行書面技術(shù)交底，對(duì)該工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求以及施工方案做比較詳細(xì)的技術(shù)交底。635項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員編制詳細(xì)的符合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，并報(bào)駐地審批后予以實(shí)施。636試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組織所有試驗(yàn)人員，對(duì)所有將使用的原材料做進(jìn)場(chǎng)前的試驗(yàn)，然后將所有試驗(yàn)資料報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批，然后通知材料人員安排材料進(jìn)場(chǎng)使用。637測(cè)量負(fù)責(zé)人組織測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)單位交出的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、永久水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，將丟失的控制點(diǎn)補(bǔ)齊，將妨礙施工的控制點(diǎn)移至便于使用又不影響施工的地方，并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)確認(rèn)無誤后，按工程施工圖加密導(dǎo)線點(diǎn)及增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善固定保護(hù)、定期復(fù)測(cè)。發(fā)現(xiàn)破壞丟失，要及時(shí)恢復(fù)。放出路線中樁，直線段2050M設(shè)一樁，曲線段1020M設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁。第七章、資金安排計(jì)劃71、保證專款專用，提供資金保障。72、對(duì)資金運(yùn)轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)部門要有計(jì)劃地合理利用，上級(jí)主管部門對(duì)資金的流向起到監(jiān)督作用。項(xiàng)目部財(cái)務(wù)運(yùn)作正常化，保證不發(fā)生違法挪用建設(shè)資金等現(xiàn)象。73、根據(jù)工程總體計(jì)劃情況，資金主要安排如下731、在工程前期階段，對(duì)所需水泥、白灰、粉煤灰和砂石料進(jìn)行統(tǒng)一采購，對(duì)進(jìn)21/113場(chǎng)的施工機(jī)械和勞務(wù)人員進(jìn)行安置，及時(shí)投入到安全施工生產(chǎn)中，保證順利完成施工任務(wù)。732、在工程中期階段，需對(duì)路面材料進(jìn)行采購，主要為水泥、碎石、瀝青等原材料，對(duì)施工機(jī)械用油建立油庫儲(chǔ)備，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。733、在工程后期階段，對(duì)沿線地貌的恢復(fù)和做好環(huán)保工作，同時(shí)對(duì)施工機(jī)械、設(shè)備、施工人員有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。第八章、主要工程項(xiàng)目施工方案81、工程概況主要工程量石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層5328516平方米，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層5066072平方米，水泥穩(wěn)定碎石上基層4788994平方米，瀝青穩(wěn)定碎石下面層4452113平方米，瀝青混凝土中面層4917016平方米，瀝青混凝土上面層5016285平方米。路面各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)如下表各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)表22/11382、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層1、施工方案（1）、主要工程數(shù)量本工程底基層為石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層5611646平方米，采用路拌施工，壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到95。（2）、人員及機(jī)械配備由底基層二個(gè)施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)由終點(diǎn)和起點(diǎn)向標(biāo)段中點(diǎn)施工。主要人員及機(jī)械配備隊(duì)長2人，技術(shù)員4人，測(cè)量技術(shù)員6人，試驗(yàn)檢測(cè)人員6人，工人60人。寶馬（WB2300型）灰土拌和機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái),自卸汽車16臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)6臺(tái)，光輪壓路機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，灑水車4臺(tái)。（3）、施工工期計(jì)劃底基層2XX年3月1日2XX年5月31日,有效施工工期約為92天，平均日完成工程量6XX96平方米。2、施工方法（1）材料土從沿線各取土場(chǎng)采取合格的細(xì)粒土。石灰可以選用易縣的石灰，生產(chǎn)的石灰可達(dá)三級(jí)以上，滿足公路工程質(zhì)量和要求。粉煤灰選用天津電廠的粉煤灰，該電場(chǎng)的粉煤灰屬硅鋁型、淺灰色、粒粗、松散，物理、力學(xué)、化學(xué)性能較好，能滿足路面要求。散裝袋裝都有。水拌和及養(yǎng)生用水要求潔凈，凡人、畜能夠飲用的水均可使用，對(duì)于可疑的水，要通過試驗(yàn)方可確定使用。（2）施工準(zhǔn)備、施工放樣在鋪筑底基層之前，要把下承層準(zhǔn)備好，下承層必須是經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的路段，在準(zhǔn)備階段需要作以下方面的工作、施工放樣，先確定路線中樁位置，計(jì)算底基層寬度、橫坡度，掛上兩側(cè)邊線，并按計(jì)算的橫坡度、設(shè)計(jì)高程、試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)，確定底基層虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)按試驗(yàn)段的系數(shù)執(zhí)行）。23/113、培路肩，放樣完成后，按照放樣的寬度、厚度培好路肩，培路肩土要求高度和底基層虛鋪高度一致，內(nèi)側(cè)切至垂直路基，外側(cè)同邊坡相同，填實(shí)、表面平整。、清掃下承層。、試驗(yàn)段施工。在底基層正式施工前，選一段下承層條件比較好的路段做試驗(yàn)段，試驗(yàn)段施工參照本施工操作程序，試驗(yàn)段施工過程中要加強(qiáng)檢測(cè)，主要是取得以下一些數(shù)據(jù)（1）混合料松鋪系數(shù)。（2）混合料最佳攤鋪含水量。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)人員與機(jī)械組織。（4）壓路機(jī)作業(yè)段長度、碾壓速度、遍數(shù)（達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度）。（5）確定施工配合比。（6）合理的施工方法。（3）混合料組成設(shè)計(jì)二灰土混合料的組成設(shè)計(jì)包括根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)驗(yàn)確定石灰、粉煤灰劑量以及混合料的最佳含水量。1、一般規(guī)定（1）二灰土的7D浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于08MPA。（2）石灰與粉煤灰的比例可采用1214（對(duì)于粉土，12為宜），石灰、粉煤灰與土的參考比例采用102070（3）混合料的各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)按公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05794）和路面基層施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。2、原材料試驗(yàn)在二灰土施工前，應(yīng)取有代表性的樣品進(jìn)行下列試驗(yàn)（1）土的顆粒分析；（2）液限和塑性指數(shù)；（3）有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）；（4）石灰的有效鈣和氧化鎂含量；（5）粉煤灰的化學(xué)成分、細(xì)度和燒失量；24/1133、混合料的設(shè)計(jì)步驟（1）制定不同比例石灰粉煤灰混合料，確定其各自的最佳含水量和最大干密度，確定同一齡期和同一壓實(shí)度試件的抗壓強(qiáng)度，選取強(qiáng)度最大時(shí)的石灰粉煤灰比例。（2）用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度，同一種土樣按不同配比制備至少5組試件。（3）按最佳含水量和計(jì)算得到的干密度制備試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，再浸水1天后測(cè)得無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（4）計(jì)算實(shí)驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)，選定混合料的配合比。在此配合比下，室內(nèi)實(shí)驗(yàn)結(jié)果強(qiáng)度的平均值計(jì)算方法RRD/1ZACV式中RD設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的平均值，MPAR該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPAZA保證率系數(shù)，高速、一級(jí)公路為95，ZA1645。CV實(shí)驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)。（5）選取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為二灰土的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求的最佳含水量和最大干密度，以指導(dǎo)施工。二灰穩(wěn)定土集料級(jí)配3、準(zhǔn)備下承層二灰土底基層施工前必須對(duì)其下承層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，路基表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱和橫坡，且沒有任何松散和軟弱點(diǎn)，做到邊沿順直，路肩平整、整齊。在路床彎沉值滿足設(shè)計(jì)的前提下，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見表31除以上檢查外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上，用1821T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（23遍），在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水，如過濕，發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、換灰等措施進(jìn)行處理。25/113路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)表31（4）工藝1）、施工放樣、首先，安排測(cè)量人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)測(cè)，確保導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。、在路基上恢復(fù)中線，埋設(shè)控制樁，直線段每20米設(shè)一樁，曲線段每10米設(shè)一樁，同時(shí)放出對(duì)應(yīng)斷面的邊樁，并在兩邊樁處各放寬0203米，以確保拌和及碾壓的寬度，在樁的兩側(cè)路面外邊緣處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置，用以指導(dǎo)施工，施工過程中，指示樁如有丟失或移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)樁。2）、備料、鋪土、培路肩用石灰標(biāo)出兩條邊線，兩側(cè)培好路肩，路肩的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土壓實(shí)厚度相同，路肩培土不易過早，保持適宜含水量利于壓實(shí)。在路肩上，每隔5M10M交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。、在土運(yùn)到之前，應(yīng)對(duì)下成承層用灑水車均勻?yàn)⑺瓜鲁袑颖砻鏉駶櫍裂b車時(shí)，應(yīng)注意每輛車的裝載數(shù)量基本相同，根據(jù)需要的土數(shù)量等距離卸料（計(jì)算并標(biāo)出每車料的堆放距離），在運(yùn)距范圍內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將土堆放在作業(yè)路段事先劃好的方格內(nèi)，避免土不夠或過多。運(yùn)到路段上的土，宜當(dāng)天攤鋪封壓，即使當(dāng)天不能成型的土，也應(yīng)及時(shí)攤鋪封壓，避免土長時(shí)間堆放、造成水分大量蒸發(fā)，或遭雨淋使含水量過大。施工作業(yè)段內(nèi)的土用推土機(jī)均勻攤開，并用平地機(jī)整平，按照計(jì)算的松鋪厚度布土。在路床26/113頂面每20米設(shè)兩個(gè)白灰點(diǎn)檢查器厚度，基本成型后，用振動(dòng)壓路機(jī)快速穩(wěn)壓12遍使素土層具有平整光滑的表面，同時(shí)具有一定的密實(shí)度，以便攤鋪粉煤灰。3）、布粉煤灰按每延米折算出粉煤灰碼條的方量，按梯形斷面在原路基上碼成兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，人工將已碼條且計(jì)量檢查準(zhǔn)確的粉煤灰條布撒均勻。粉煤灰條散開前應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度劃出兩條灰線控制布灰的范圍，在灰線內(nèi)人工用鍬反扣依次將粉煤灰散開，用刮灰板人工找平。灰條每隔一定距離留一缺口，便于人員通行。在粉煤灰散開找平后，灑適量水以防粉煤灰飛揚(yáng)，然后用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行初拌，拌和一遍后用平地機(jī)整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍，防止備白灰時(shí)由于輪跡的碾壓造成粉煤灰的不均勻現(xiàn)象。可根據(jù)以下公式計(jì)算石灰、粉煤灰材料用量HRPH1W/R式中H石灰、粉煤灰的松鋪厚度（）R混合料的最大干容量（/M3）P石灰、粉煤灰占混合料的質(zhì)量百分比（）H混合料的壓實(shí)厚度W石灰、粉煤灰的含水量，以小數(shù)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得R石灰、粉煤灰的濕松容重（/M3），現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得4）、布石灰土地實(shí)際采用的石灰計(jì)劑量要比試驗(yàn)室確定的劑量多051。根據(jù)以上公式計(jì)算出石灰每米用量后，按梯形斷面進(jìn)行條碼布置，由于石灰在混合料中所占的比例最小，對(duì)二灰土的早期影響最大，所以在條碼過程中應(yīng)嚴(yán)格控制梯形斷面的準(zhǔn)確性，以免造成在實(shí)際操作過程中的計(jì)量不準(zhǔn)確。石灰的均勻性主要靠條碼，人工扣鍬控制。石灰和粉煤灰的均勻攤鋪是路拌法施工的重要環(huán)節(jié)，如果石灰和粉煤灰的攤鋪不均勻，特別是比例最小的石灰如果攤鋪不均勻，那么不管用怎么好的路拌機(jī)械都不能使石灰、粉煤灰在混合料中分布均勻。5）、拌和采用寶馬（WB2300型）灰土拌和機(jī)進(jìn)行二灰土拌和。拌和前可根據(jù)土和粉煤灰的含水量進(jìn)行灑水悶料，先用拌和機(jī)進(jìn)行初拌，然后檢測(cè)含水量，當(dāng)含水量不合適時(shí)，繼續(xù)灑水悶料，再用拌和機(jī)拌和；當(dāng)含水量控制在比最佳27/113含水量大05時(shí)，寶馬拌和機(jī)進(jìn)行最后拌和（不少于2次）。拌和過程中，要嚴(yán)防拌和層底部殘留素土夾層，應(yīng)破壞下承層表面1左右，不宜過多，以利上下層結(jié)合。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量。在拌和過程中。水分宜略大于最佳含水量的23，以補(bǔ)償施工過程中水分的蒸發(fā)。拌和應(yīng)達(dá)到?jīng)]有大于1的土塊、灰塊且混合料的顏色及含水量均勻?yàn)橹埂０韬瓦^程要有專人跟機(jī)作業(yè)，隨時(shí)檢查混合料的含水量、拌和深度和拌和的均勻性，避免出現(xiàn)素土素灰夾層、花面、花紋等現(xiàn)象。拌和的均勻性，通常采用顏色一致（沒有灰條、灰團(tuán)河花面）作為判別拌和均勻的標(biāo)志。拌和時(shí)安排工人盯班作業(yè)，檢查拌和情況，每5米挖兩個(gè)坑（左右兩邊）或一個(gè)斷面，檢查是否達(dá)到預(yù)定的深度，是否出現(xiàn)素土或素灰夾層，及時(shí)指揮拌和機(jī)調(diào)整拌和深度。若出現(xiàn)小面積夾層，人工翻開處理；若出現(xiàn)大面積夾層應(yīng)把拌和機(jī)退回，重新拌和以清除夾層。拌和時(shí)試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，取樣檢測(cè)灰劑量、制備強(qiáng)度檢測(cè)試件。工地技術(shù)員應(yīng)視天氣情況調(diào)整含水量至略大于最佳含水量。橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇韬蜁r(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。每次進(jìn)行拌和之前，都應(yīng)用平地機(jī)粗平一遍，再進(jìn)行拌和。若土的塑性指數(shù)高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對(duì)已拌和過的灰土進(jìn)行初平和壓實(shí)，然后拌和，達(dá)到拌合均勻滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10。6）、穩(wěn)壓、整平采用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平，具體要求如下混合料拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。用振動(dòng)壓路機(jī)（采用靜壓）或膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉做出標(biāo)記控制樁，分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。平地機(jī)由外側(cè)起想內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。重復(fù)3、4步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地28/113機(jī)無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。整平時(shí)多余的土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。要點(diǎn)提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水分，有利于表層碾壓成型；最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)；切忌薄層找補(bǔ)；備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)；7）、碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和1821T三輪靜輪壓路機(jī)聯(lián)合完成，具體要求如下整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接1520，用此法振壓68遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓23遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。要點(diǎn)提示碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓；壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)自重不得小于20T，數(shù)量不少于2臺(tái)，使用年限不超過2年，三輪凈輪壓路機(jī)不少于2臺(tái)；碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛；橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓；應(yīng)經(jīng)常關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，雨天不得進(jìn)行施工。8）、接縫和“調(diào)頭”處的處理當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分，再灑水與第二段重新拌和，并與第二段一起碾壓。為防止白灰有效含量過渡損失，第一段與第二段的間隔時(shí)間不超過兩天。應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫的處置。在混合料拌和后，在預(yù)定長度的末端，挖一條寬約30的槽，直挖到下承層頂層，與路槽同寬，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填35米長，然后進(jìn)行整型和碾壓。第二天鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后撤去頂木，用混合料回填，靠近頂木末能拌和的一小段人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。29/113、拌和機(jī)械和其它機(jī)械不應(yīng)在已完成的二灰土上“調(diào)頭”，以免破壞穩(wěn)定土層的表面。如必須在混合料上“調(diào)頭”，則應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部位。即在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的長約810米的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布，然后在塑料布上覆蓋約5厘米厚的一層素土。石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層檢查項(xiàng)目9）、養(yǎng)生二灰土拌和碾壓完畢后，灑水養(yǎng)生，使土層表面保持一定得濕度，但不必過濕，在陽光充足的情況下，一般每天灑水不少于34次，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。為防止水分蒸發(fā)過快，導(dǎo)致二灰土層表面開裂，必須采用編織物覆蓋，灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交通，30/113除養(yǎng)護(hù)車輛外嚴(yán)禁其它車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。83、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層1、施工方案（1）、主要工程數(shù)量本工程下基層為石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石5447202平方米,采用集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓施工。壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到98。（2）、人員及機(jī)械配備由路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)由終點(diǎn)向路線起點(diǎn)施工。主要人員及機(jī)械配備隊(duì)長1人，技術(shù)員4人，測(cè)量技術(shù)員6人，試驗(yàn)檢測(cè)人員6人，工人60人。WBZ穩(wěn)定土拌和站2座（各配6個(gè)料倉，產(chǎn)量500T/H），攤鋪機(jī)2臺(tái)（75米寬）,自卸汽車16臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)（其中原裝進(jìn)口1臺(tái)），光輪壓路機(jī)2臺(tái)，膠輪壓路機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，灑水車4臺(tái)。（3）、施工工期計(jì)劃下基層2XX年4月1日2XX年7月31日,總工程量5447202平方米，有效施工工期約為122天，平均日完成工程量44649平方米。2、施工方法（1）、材料采備碎石選用保定易縣、滿城生產(chǎn)的碎石，該碎石可滿足公路工程質(zhì)量和要求。石灰選用易縣的石灰，生產(chǎn)的石灰可達(dá)三級(jí)以上，滿足公路工程質(zhì)量和要求，石灰進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)將石灰放入消解池內(nèi)進(jìn)行710天的充分消解。粉煤灰選用天津、保定電廠的粉煤灰，該電場(chǎng)的粉煤灰屬硅鋁型、淺灰色、粒粗、松散，物理、力學(xué)、化學(xué)性能較好，能滿足路面要求。水拌和及養(yǎng)生用水要求潔凈，凡人、畜能夠飲用的水均可使用，對(duì)于可疑的水，要通過試驗(yàn)方可確定使用。（2）、混合料拌和、施工配合比的確定，按照設(shè)計(jì)建議的配合比石灰粉煤灰碎石81280，進(jìn)行配合比試驗(yàn)，符合要求后，調(diào)整穩(wěn)定土拌和機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速（采用的拌和機(jī)可自動(dòng)計(jì)量,產(chǎn)量為500T/H），然后對(duì)各種材料進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)，單個(gè)品種的料符合要求后，再對(duì)混31/113合料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)合料的劑量是否準(zhǔn)確。并做試塊進(jìn)行養(yǎng)生，待七天無側(cè)抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求大于11MPA時(shí)，即可進(jìn)行試生產(chǎn)，并在生產(chǎn)過程中隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)整，明確一點(diǎn)的是，施工配合比一經(jīng)確定，除試驗(yàn)室主任有權(quán)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整外，其他任何人無權(quán)進(jìn)行調(diào)整。二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石集料級(jí)配量、產(chǎn)量計(jì)算混合料的加水量，按照最佳含水量進(jìn)行試配，通過攤鋪、碾壓逐步調(diào)整混合料的含水量，混合料的含水量由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員根據(jù)前勤施工人員的指示進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)根據(jù)氣溫、天氣情況、風(fēng)速大小、攤鋪速度、早午晚日間進(jìn)行調(diào)整，總的原則是，拌和的混合料要能夠及時(shí)攤鋪、碾壓，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，外觀符合規(guī)范規(guī)定。、混合料的檢驗(yàn)，混合料的檢驗(yàn)主要項(xiàng)目有（1）石灰粉煤灰結(jié)合料的劑量，按規(guī)范要求頻率進(jìn)行試驗(yàn)，保證結(jié)合料的含量符合設(shè)計(jì)值；（2）混合料的含水量，每天開機(jī)后作一次，并隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)；（3）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度按規(guī)范規(guī)定頻率進(jìn)行試驗(yàn)；（4）拌和均勻性，安排專人隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，并用標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行對(duì)比，混合料應(yīng)無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，色澤均勻；（5）混合料擊實(shí)試驗(yàn)，在施工前做一次，施工過程中發(fā)現(xiàn)異常時(shí)重新做一次。（3）、準(zhǔn)備下承層在攤鋪混合料之前，要把下承層準(zhǔn)備好，下承層必須是經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的路段，在準(zhǔn)備階段需要作以下方面的工作、施工放樣，先確定路線中樁位置，計(jì)算下基層寬度、橫坡度，掛上兩側(cè)邊線，并按計(jì)算的橫坡度、設(shè)計(jì)高程、試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)，確定下基層虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)按試驗(yàn)段的系數(shù)執(zhí)行）。、培路肩，放樣完成后，按照放樣的寬度、厚度培好路肩，培路肩土要求高度和下基層虛鋪高度一致，內(nèi)側(cè)切至垂直路基，外側(cè)同邊坡相同，填實(shí)、表面平整。、清掃下承層，用水車進(jìn)行灑水，攤鋪時(shí)保持表面濕潤。32/113、試驗(yàn)段施工。在下基層正式施工前，選一段下承層條件比較好的路段做試驗(yàn)段，試驗(yàn)段施工參照本施工操作程序，試驗(yàn)段施工過程中要加強(qiáng)檢測(cè)，主要是取得以下一些數(shù)據(jù)（1）混合料松鋪系數(shù)；（2）混合料最佳攤鋪含水量；（3）施工現(xiàn)場(chǎng)人員與機(jī)械組織；（4）攤鋪機(jī)速度；（5）壓路機(jī)作業(yè)段長度、碾壓速度、遍數(shù)（達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度）；（6）料車運(yùn)料速度；（7）拌和站拌料速度；（8）拌料、放樣、培槽、攤鋪等需要時(shí)間；（9）從拌和開始到碾壓完成需要的時(shí)間；（10）施工配合比能否滿足要求。（4）、運(yùn)輸混合料混合料運(yùn)輸采用大噸位汽車運(yùn)輸，邊拌邊運(yùn)，運(yùn)輸混合料時(shí)遵循以下幾點(diǎn)要求、混合料拌好后立即裝車，運(yùn)輸途中不得停留，如有車輛在途中發(fā)生故障，須采取緊急措施，當(dāng)運(yùn)輸過程超過規(guī)定時(shí)間，混合料廢棄，對(duì)于廢棄的混合料，應(yīng)運(yùn)回料場(chǎng)重新按要求拌和。、當(dāng)運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面前100米處停下，調(diào)頭倒車至攤鋪機(jī)料斗前，按收料員指示進(jìn)行卸料，運(yùn)料車嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，卸料后，車行出20米停下，檢查車廂放下及關(guān)上情況，確認(rèn)無誤后空車駛回。（5）、混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)（攤鋪機(jī)寬度75米）一前一后相隔58米同步向前攤鋪混合料，并一起碾壓，以避免縱向接縫。在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別鏟除局部粗集料“窩”，并設(shè)專人依據(jù)擬定的松鋪標(biāo)高及時(shí)進(jìn)行松鋪厚度檢查，不符合要求的松鋪點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，必要時(shí)加料或減料。（6）、接縫處理用攤鋪機(jī)攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層，每天的工作縫做成橫縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的另一側(cè)用碎石回填約3M長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，然后將混合料碾壓密實(shí)，在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層清掃干凈和拉毛。（7）、碾壓攤鋪完成后，立即進(jìn)行碾壓，碾壓過程為初壓復(fù)壓終壓，碾壓的原則是先輕后重，先慢后快，由低向高處。即直線段由兩側(cè)向中間，曲線超高段由內(nèi)向外。、初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓時(shí)重疊二分之一輪寬，壓路機(jī)的速度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，碾壓兩遍后開始復(fù)壓。33/113、復(fù)壓由膠輪壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每臺(tái)壓路機(jī)間隔為510米，碾壓速度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，每臺(tái)壓路機(jī)二分之一錯(cuò)輪，碾壓完整幅算一遍，之后由振動(dòng)壓路機(jī)重振進(jìn)行碾壓，速度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，具體遍數(shù)由試驗(yàn)段確定，當(dāng)達(dá)遍數(shù)后檢查壓實(shí)度，合格后進(jìn)行終壓。、終壓由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或膠輪壓路機(jī)快速碾壓一遍，碾壓時(shí)不必錯(cuò)輪，輪跡搭上即可，消除壓路機(jī)輪跡，保證底基層的平整度。（8）、自檢及報(bào)驗(yàn)下基層自檢必須邊施工邊進(jìn)行，施工過程中控制標(biāo)高和橫坡度，在碾壓過程中終壓之前進(jìn)行檢驗(yàn)，具體檢測(cè)