模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì)說明書_第1頁
模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì)說明書_第2頁
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文檔簡介

前 言 模塊 化 并不是一個新的概念,早在 20世紀(jì)初期 其就 被引入 了 機(jī)械制造業(yè) 。 人們將模塊與物理產(chǎn)品聯(lián)系到了一起,明確 了模塊 的功能 和 特征。 20世紀(jì) 60年代以來,隨著生活水平的提高和科技的發(fā)展 , 當(dāng)今的市場已成為買方市場,隨著市場的國際化,企業(yè)間的競爭也越加 激烈。由于技術(shù)的飛速發(fā)展,產(chǎn)品的壽命周期逐漸縮短,從而導(dǎo)致客戶的需求呈現(xiàn)多樣化和個性化,所要定制的產(chǎn)品數(shù)量變少,同時還要求較短的交貨期、較低的成本、較好的質(zhì)量 等。 這 些因素也促使 企業(yè) 不斷的改變原有的生產(chǎn)模式,尋求更新更好的生產(chǎn)模式 。 模塊化 生產(chǎn) 技術(shù)的 基本方法是將產(chǎn) 品的制造問題通過產(chǎn)品重組和過程重組轉(zhuǎn)化為或部分轉(zhuǎn)化為批量制造問題,即提供給用戶的是全新的、定制的個性化產(chǎn)品,而實(shí)際產(chǎn)品則主要由標(biāo)準(zhǔn)的模塊組成。 模塊化制造的思想也來源于人們長期的生產(chǎn)實(shí)踐。在機(jī)床制造業(yè),德國于 1930年首先提出了 “ 模塊化構(gòu)造 ”(的設(shè)計(jì)方法 。 由于用這種方法設(shè)計(jì)制造的機(jī)床具有很好的經(jīng)濟(jì)效益,因而采用模塊化構(gòu)造在世界 上 得到迅速發(fā)展。日本通產(chǎn)省在 1977 年開始研制柔性加工單元 (明確地引進(jìn)了模塊化構(gòu)造的概念。隨著先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng) 用,使傳統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)生了深刻的變化。模塊化是現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展的要求 , 是對傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化形式的發(fā)展。模塊化與成組技術(shù)、柔性生產(chǎn)技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)等現(xiàn)代制造技術(shù)之間的關(guān)系是相輔相成、互相支持 的 ,只有在生產(chǎn)中密切配合才能發(fā)揮最大效益。 模塊化 生產(chǎn)系統(tǒng) 作為一種現(xiàn)代制造環(huán)境下的制造哲理和方法論早就引起了人們的注意。 對 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng) (有關(guān)問題進(jìn)行了深入的研究。通過建立模塊標(biāo)準(zhǔn),建立有限的部件級的基本生產(chǎn)加工單元 (標(biāo)準(zhǔn)模塊 )。把基本模塊分為四類:加上單元、運(yùn)動單元、 模塊化刀具裝卡單元以 及可配置的控制系統(tǒng)。通過從模塊目錄中選取適當(dāng)?shù)哪K就能建立適應(yīng)范圍寬的自動化、集成化的生產(chǎn)系統(tǒng) 。 針對中、低檔消費(fèi)品的生產(chǎn),如兒童玩具、廚房用具等,研究了實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn)系統(tǒng) (合理性。把 為產(chǎn)品和生產(chǎn)系統(tǒng)并行設(shè)計(jì)的一種技術(shù),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造系統(tǒng)設(shè)計(jì)之間建立了聯(lián)系,通過制造特定的產(chǎn)品對制造系統(tǒng)進(jìn)行再設(shè)計(jì)。 同時還 提出了模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個基本工作原理,分析了建立設(shè)備模塊標(biāo)準(zhǔn)和面向并行工程 的 并 把 體設(shè)計(jì)過程分為三個階段:產(chǎn)品分析、面向 和 從模塊化 生產(chǎn) 概念的形成可以看出,模塊化制造是符合當(dāng)今制造業(yè)發(fā)展潮流、具有廣泛實(shí)踐基礎(chǔ)、可具體執(zhí)行和操作的一種實(shí)用型先進(jìn)制造模式和技術(shù)體系。模塊化生產(chǎn) 系統(tǒng)是根據(jù)特定模塊化產(chǎn)品的制造要求設(shè)計(jì)而成的 , 產(chǎn)品 的 性能和質(zhì)量 得到了 提高 ,生產(chǎn)的 周期縮短,響應(yīng) 了 市場 的 需求;與其相適應(yīng)的生產(chǎn)系統(tǒng)易于重組,以適應(yīng)產(chǎn)品的快速變換 。而 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化和 生產(chǎn) 系統(tǒng)裝備的模塊化 恰恰正能滿足這樣的要求。 模塊化 生產(chǎn)系統(tǒng) 是企業(yè)和產(chǎn)品重組的基礎(chǔ) , 是產(chǎn)品及其 生產(chǎn) 系統(tǒng)持續(xù)更新和并行開發(fā)的最佳基礎(chǔ)。 隨著中國加入 國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步 融入世界經(jīng)濟(jì),中國在世界經(jīng)濟(jì) 中扮演著越來越重要的角色。在這樣的大背景下作為中國經(jīng)濟(jì)增長引擎的制造行業(yè)中蘊(yùn)藏著巨大的市場機(jī)遇,但同時競爭也越來越慘烈,中國的制造業(yè)同 時也會 面臨巨大的挑戰(zhàn) 。 要想贏得未來競爭的勝利,中國的制造企業(yè)必須通過優(yōu)化整個產(chǎn)品生命周期的業(yè)務(wù)鏈來縮短產(chǎn)品上市時間、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本,同時還要不斷通過研發(fā)創(chuàng)新來滿足客戶的變化需求。技術(shù)的飛速進(jìn)步,引起產(chǎn)品工程越來越復(fù)雜,企業(yè)必須在不斷變化的環(huán)境中應(yīng)付越來越復(fù)雜的工程技術(shù),隨著客戶對產(chǎn)品個性化需求程度的增加,也導(dǎo)致產(chǎn)品定制化趨勢越來越明顯,企業(yè) 必須創(chuàng)建數(shù)量龐大的產(chǎn)品系列來滿足客戶不斷變化的需求。 而 模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是:對于新產(chǎn)品而言,由于標(biāo)準(zhǔn)的模塊化而帶來的生產(chǎn)系統(tǒng)的簡化,并和自動化相結(jié)合,將顯著縮短生產(chǎn)周期。模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)由于其建立方便、模塊的適應(yīng)范圍廣、可重構(gòu)性強(qiáng)等特點(diǎn),可以建立一個模塊化制造系統(tǒng)的租賃市場。在這一市場中,建立一個模塊化制造系統(tǒng)租賃公司,該公司準(zhǔn)備了大量的各種不同的制造系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)模塊。可以向需要建立新產(chǎn)品制造系統(tǒng) (設(shè)備、生產(chǎn)線、裝配線 )的企業(yè)提供各種加工基本模塊、模塊化驅(qū)動單元、模塊化的刀具和夾具以及可重構(gòu)的控制系統(tǒng)。企業(yè)可以 迅速在幾天內(nèi)建立起支持新產(chǎn)品生產(chǎn)的系統(tǒng)。當(dāng)該產(chǎn)品不再生產(chǎn)時,該模塊化制造系統(tǒng)可以容易地拆除,并將各模塊退回給租賃公司。由于模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是高度自動化的,硬件是模塊的,能很快地設(shè)計(jì)和重構(gòu)低成本的生產(chǎn)系統(tǒng) 。 因此,將企業(yè)產(chǎn)品平臺化、模塊化的管理創(chuàng)新成果與信息系統(tǒng)的建設(shè)結(jié)合起來 將大大的提高企業(yè)的競爭力 。 這次設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是對模塊化搬運(yùn)分揀站的控制部分進(jìn)行設(shè)計(jì),主要包括:模塊化搬運(yùn)分揀站的可編程控制器( 程序設(shè)計(jì);組態(tài)程序設(shè)計(jì);說明工作原理并編寫設(shè)計(jì)說明書;利用實(shí)體模型完成組態(tài)程序和可編程控制器( 序的運(yùn)行調(diào)試工作。說明書介紹了基于模塊化的搬運(yùn)分揀站的工作原理、 及組態(tài)程序的設(shè)計(jì)等內(nèi)容,重點(diǎn)是關(guān)于模塊化搬運(yùn)分揀站的 制程序的設(shè)計(jì)和組態(tài)實(shí)時監(jiān)控程序(動畫)的設(shè)計(jì),并在實(shí)體模型上完成調(diào)試運(yùn)行。 目 錄 摘 要 . . 第 1章 緒 論 . 1 述 . 1 點(diǎn) . 2 塊化的具體特點(diǎn) . 2 塊化結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn) . 3 成 . 5 建模塊化生產(chǎn)系統(tǒng) . 5 塊化生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建前的準(zhǔn)備 . 6 塊化生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建的條件 . 6 第 2章 模塊化搬運(yùn)分揀站 . 8 述 . 8 運(yùn)分揀站結(jié)構(gòu)與功能 . 8 運(yùn)分揀站氣動控制設(shè)計(jì) . 9 第 3章 可編程序控制器( . 12 編程控制器概述 . 12 由來和定義 . 12 發(fā)展概況和發(fā)展趨勢 . 13 主要功能和特點(diǎn) . 16 分類 . 18 . 20 基本組成和各部分的作用 . 20 工作原理 . 22 . 24 件與設(shè)備選擇 . 24 程 . 25 第 4章 組態(tài)編程 . 30 態(tài)概述 . 30 態(tài)的定義 . 30 態(tài)軟件 . 30 . 36 態(tài)程序編寫 . 40 態(tài)程序 . 40 態(tài)變量設(shè)置 . 40 態(tài)王聯(lián)機(jī)運(yùn)行動畫截圖 . 41 第 5章 結(jié)論與展望 . 45 論 . 45 望 . 45 致 謝 . 46 參考文獻(xiàn) . 47 附 錄 . 錯誤 !未定義書簽。 2009屆機(jī)械電子工程 專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 摘 要 模塊 化 并不是 一個新的概念,早在 20世紀(jì)初期 其就 被引入 了 機(jī)械制造業(yè) 。 人們將模塊與物理產(chǎn)品聯(lián)系到了一起,明確 了模塊 的功能 和 特征 。 模塊化 生產(chǎn) 技術(shù)的 基本方法是將產(chǎn)品的制造問題通過產(chǎn)品重組和過程重組轉(zhuǎn)化為或部分轉(zhuǎn)化為批量制造問題,即提供給用戶的是全新的、定制的個性化產(chǎn)品,而實(shí)際產(chǎn)品則主要由標(biāo)準(zhǔn)的模塊組成。模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)由于其建立方便、模塊的適應(yīng)范圍廣、可重構(gòu)性強(qiáng)等特點(diǎn) ,在國內(nèi)外得到了廣泛的運(yùn)用 。 模塊化搬運(yùn)分揀站是模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)( 一部分。它既可以作為一個獨(dú)立的部分單獨(dú)使用,同時也可以與供料站、檢測站、加工站、安裝站、存 儲站等組合成一個整體的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)。本文介紹基于模塊化的搬運(yùn)分揀站的工作原理 、 及組態(tài)程序的設(shè)計(jì)等內(nèi)容 ,重點(diǎn)是關(guān)于模塊化搬運(yùn)分揀站的 制程序的設(shè)計(jì)以及與組態(tài)程序的配合調(diào)試。 關(guān)鍵詞: 模塊化,可編程控制器,組態(tài) 王德強(qiáng):模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì) is a as as of 0th of be of is of of of of or of is to by to of to to a of as at is as It be as of an of an on of as as of so a on LC as as 009屆機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 1 第 1 章 緒 論 述 隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,氣動技術(shù)、液壓技術(shù)、傳感器技術(shù)、 術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及通訊技術(shù)等技術(shù)的緊密結(jié)合而形成的機(jī)電液、機(jī)電氣、機(jī)電光一體化的自動化控制技術(shù)在工業(yè)生 產(chǎn)中 正起著越來越重要的作用,自動化生產(chǎn)系統(tǒng)已成為當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分。模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)就是 一個 工業(yè)自動化生產(chǎn)系統(tǒng),是基于機(jī)電氣 (液 )一體化技術(shù)、 模塊是構(gòu)成產(chǎn)品的一部分,具有獨(dú)立功能,具有一致的幾何連接接口和一致的輸入、輸出接口的單元,相同種類的模塊在產(chǎn)品族中可以重用和互 換,相關(guān)模塊的排列組合就可以形成最終的產(chǎn)品。模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以達(dá)到以下幾個目的:模塊的組合配置 , 可以創(chuàng)建不同需求的產(chǎn)品,滿足客戶的定制需求 ;相似性的重用,既可以重用已有零部件和已有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),也可以重用整個產(chǎn)品生命周期中的采購、物流、制造和服務(wù)資源;減少產(chǎn)品工程復(fù)雜程度,因?yàn)槟K是產(chǎn)品部分功能的封裝,產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員使用具體模塊時根本不用關(guān)心內(nèi)部實(shí)現(xiàn),可以使研發(fā)人員更加關(guān)注頂層邏輯,提高產(chǎn)品工程管理質(zhì)量和產(chǎn)品的可靠性。產(chǎn)品平臺就是描述產(chǎn)品系列的模塊化結(jié)構(gòu)及模塊的功能、模塊間的幾何連接接口和輸入輸出接口。產(chǎn)品平 臺是不同目標(biāo)市場需求的抽象表達(dá),是企業(yè)劃分模塊的基礎(chǔ),產(chǎn)品平臺和模塊是相輔相成、相互依存的。因此,從以上論述和觀點(diǎn)來看,產(chǎn)品的平臺化、模塊化是連接產(chǎn)品研發(fā)和大規(guī)模定制生產(chǎn)的橋梁。模塊化產(chǎn)品是達(dá)到大規(guī)模定制和不斷的持續(xù)改進(jìn)企業(yè)商業(yè)能力的首要前提。 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)通過標(biāo)準(zhǔn)化的、基本的制造系統(tǒng)模塊進(jìn)行重構(gòu),快速得到面向定制產(chǎn)品的制造系統(tǒng),是一種高生產(chǎn)率和高柔性的制造系統(tǒng)。該制造系統(tǒng)具有以下幾類模塊:加工基本模塊、模塊化驅(qū)動單元、模塊化的 存儲單元 以及可重構(gòu)的控制系統(tǒng)。 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中的各部分不僅可以組合成一 條高度自動化的生產(chǎn)線,同時 模塊化的功能單元 也 可 以 獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn) 。 整個控制系統(tǒng)是 由各 模塊組成的多級系統(tǒng) 。 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)涉及諸如電機(jī)驅(qū)動、氣動、 編程控制器)、傳感器等多種技術(shù)。一般包括:電氣系統(tǒng),氣動系統(tǒng),機(jī)械系統(tǒng)等。 一、電氣系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)是 指的在傳輸過程中的控制 系統(tǒng)。電氣 其外延涵蓋了微電子,光子學(xué),以及微機(jī)應(yīng)用技術(shù) 等。電氣的 概念相當(dāng)?shù)膹V泛,只要是用電的就是電氣,只要是用電模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì) 2 控制的就是電氣控制 。 其主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電結(jié)合、電工技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合、軟件與硬件結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合 。具體 解決電氣 系統(tǒng)的 控 制問題。 二、氣動系統(tǒng) 氣動系統(tǒng)是 通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功,即將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件 。 三、機(jī)械系統(tǒng) 機(jī)械系統(tǒng)是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動的裝置,用來變換或傳遞能量、物料、信息等。 點(diǎn) 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)是一種針對技術(shù)難度一般的產(chǎn)品的一種新的生產(chǎn)系統(tǒng),是一種在標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化系統(tǒng)基礎(chǔ)上建立的“柔性”生產(chǎn)系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)是:當(dāng)有一個新產(chǎn)品投產(chǎn)時,標(biāo)準(zhǔn)化的模塊可以快速組成一個新的生產(chǎn)系統(tǒng),當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)完成后,組成制造系統(tǒng)的模塊可以拆下來用于其它新產(chǎn)品的生產(chǎn)系統(tǒng)中。而這些標(biāo)準(zhǔn)化的模塊可從一個貯備有大量模塊 的租貨公司租賃。對于技術(shù)難度一般、批量較小或中等的產(chǎn)品,模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)能滿足大批量定制生產(chǎn)的需要,具有高生產(chǎn)率和高柔性的特點(diǎn)。 塊化的具體特點(diǎn) 1、 模塊具有獨(dú)立的功能 模塊的功能是整個產(chǎn)品功能的組成部分,且這個功能是自我包含,自我實(shí)現(xiàn)的。在集成化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,零部件的功能與產(chǎn)品功能是多對多的關(guān)系,這樣導(dǎo)致某個零部件的設(shè)計(jì)更改會影響到產(chǎn)品的多個功能,也就會導(dǎo)致不確定范圍的零部件的修改,同樣為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的某項(xiàng)功能改善,也會導(dǎo)致很多零部件的修改。隨著產(chǎn)品復(fù)雜程度和產(chǎn)品零部件重用度的提高,管理這樣的產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)和相關(guān)信息就會變得十分困難,尤其是在產(chǎn)品為系列化、批量生產(chǎn)模式的企業(yè)中,隨著不可互換的相似零部件種類的增加,銷售、采購、物流、生產(chǎn)和服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域中的管理困難會成倍增加!在模塊化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,零部件的功能與產(chǎn)品功能是一對一的關(guān)系,這樣對于零部件的更改和產(chǎn)品功能的改善不會造成其他零部件和功能的調(diào)整,也就是將產(chǎn)品的功能抽象與產(chǎn)品零部件的具體實(shí)現(xiàn)分離,模塊自身的單獨(dú)發(fā)展不會影響其他模塊。 2、 標(biāo)準(zhǔn)的幾何連接和一致的輸入、輸出接口 為了實(shí)現(xiàn)同類模塊之間的互換,嚴(yán)格的尺寸接口和輸入輸出接口的定 義是必須的。幾何連接接口,可以是機(jī)械領(lǐng)域的銷、面、鍵和螺栓等,也可以是電器領(lǐng)域的信號、2009屆機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 3 能量等。著名的玩具供應(yīng)商 是在市場上取得了巨大的成功。 高公司的積木模塊 的 定義主要就是幾何連接接口。當(dāng)然,在實(shí)際的制造業(yè)中隨著產(chǎn)品復(fù)雜度的增加,模塊的幾何連接接口要比這復(fù)雜得多。輸入、輸出接口,是模塊功能的抽象,此類接口可以是能量、信息、物質(zhì)(液體、氣體)等,是定義該模塊功能的輸出標(biāo)準(zhǔn)和能夠保證輸出特定功能所必須的輸入條件標(biāo)準(zhǔn)。例如,如果發(fā)電機(jī)對于發(fā) 動機(jī)廠來講是一個模塊的話,發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的連接尺寸等幾何連接接口需要標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。同時,發(fā)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速、功率,以及輸出的電流等輸入、輸出接口同樣需要規(guī)范。 3、 模塊是依賴產(chǎn)品平臺的存在而存在的 雖然模塊的功能是自我包含、自我實(shí)現(xiàn)的,但是模塊的存在和劃分必須以產(chǎn)品平臺的整體功能為前提。比如某一個收音機(jī)由接收器 (放大器 (電源 (個組件構(gòu)成,當(dāng)該收音機(jī)只有這樣一種產(chǎn)品配置的時候,這里不存在任何模塊,接收器(放大器 (電源 (一個整體,不用區(qū)分。但是, 當(dāng)有另外一種收音機(jī)使用了另外一種電源 (這個電源 (與前一個電源 (以互換時,那么電源在沒有任何變化的情況下,就會成為一個模塊。因此,模塊的功能和互換性都是依賴于產(chǎn)品平臺的功能和配置變化而存在的,失去產(chǎn)品平臺的定義和產(chǎn)品平臺的配置需求,模塊的存在是沒有意義的。 4、 模塊是有層次的,并且受觀察角度和范圍的影響 模塊可以包含子模塊,因?yàn)槟K的功能是整個系統(tǒng)功能的組成部分,所以子模塊的功能應(yīng)該是父模塊的基本功能,所以能否稱為模塊是受觀察角度和定義范圍的影響而變化的。同樣,模塊層 次越多管理難度越大,當(dāng)模塊層次劃分過多,就與非模塊化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒有什么差異了。例如,就模塊的層次而言,柴油機(jī)是整車的一個模塊,發(fā)電機(jī)又是柴油機(jī)的一個模塊。站在不同的角度,模塊的劃分也會不同。發(fā)電機(jī)對于發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商來講是一個產(chǎn)品,對于柴油機(jī)生產(chǎn)商來講是一個模塊,而對于整車生產(chǎn)商來講只是一個總成件了。整車廠的模塊化產(chǎn)品平臺中不需要定義發(fā)電機(jī)模塊。 塊化結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn) 模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是:對于新產(chǎn)品而言,由于標(biāo)準(zhǔn)的模塊化而帶來的生產(chǎn)系統(tǒng)的簡化,并和自動化相結(jié)合,將幫助顯著縮短生產(chǎn)周期。由于模塊化 生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是高度自動化的,硬件是模塊的,因此能很快地設(shè)計(jì)和重構(gòu)低成本的生產(chǎn)系統(tǒng) 。 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)由于其建立方便、模塊的適應(yīng)范圍廣、可重構(gòu)性強(qiáng)等特點(diǎn),可以建模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì) 4 立一個模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)的租賃市場。在這一市場中,建立一個模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)租賃公司,該公司準(zhǔn)備了大量的各種不同的制造系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)模塊。可以向需要建立新產(chǎn)品制造系統(tǒng) (設(shè)備、生產(chǎn)線、裝配線 )的企業(yè)提供各種加工基本模塊、模塊化驅(qū)動單元、模塊化的刀具和夾具以及可重構(gòu)的控制系統(tǒng)。企業(yè)可以迅速在幾天內(nèi)建立起支持新產(chǎn)品生產(chǎn)的系統(tǒng)。當(dāng)該產(chǎn)品不再生產(chǎn)時,該模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)可以容易地 拆除,并將各模塊退回給租賃公司。當(dāng)然還需要一個設(shè)計(jì)和制造這些模塊的公司。 模塊化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對企業(yè)的貢獻(xiàn)可以從產(chǎn)品研發(fā)、提高效率、降低成本和改進(jìn)企業(yè)管理等幾個方面考慮。 1、 對企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的貢獻(xiàn) 模塊是產(chǎn)品知識的載體,模塊的重用就是設(shè)計(jì)知識的重用,大量利用已有的經(jīng)過試驗(yàn)、生產(chǎn)和市場驗(yàn)證的模塊,可以降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),提高產(chǎn)品的可靠性和設(shè)計(jì)質(zhì)量。模塊實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的分配和隔離,使問題的發(fā)現(xiàn)和設(shè)計(jì)的改進(jìn)變得容易。模塊實(shí)現(xiàn)功能的抽象和實(shí)現(xiàn)分離,使設(shè)計(jì)人員容易掌握產(chǎn)品全局,同時設(shè)計(jì)人員可以屏蔽掉與自身領(lǐng)域無關(guān)的 細(xì)節(jié),從而關(guān)注更高層次的設(shè)計(jì)邏輯。模塊功能的獨(dú)立性和接口的一致性,使模塊研究更加專業(yè)化和深入,可以不斷通過升級自身性能來提高產(chǎn)品的整體性能和可靠性,而不會影響到產(chǎn)品其他模塊。模塊功能的獨(dú)立性和接口的一致性,使各個模塊可以相對獨(dú)立的設(shè)計(jì)和發(fā)展,可以進(jìn)行并行設(shè)計(jì)、開發(fā)和并行試驗(yàn)、驗(yàn)證。模塊的不同組合能滿足用戶的多樣性需求,易于產(chǎn)品的配置和變型設(shè)計(jì),同時又能保證這種配置變型可以滿足企業(yè)批量化生產(chǎn)的需求。 2、 對企業(yè)工作效率和節(jié)省時間的貢獻(xiàn) 設(shè)計(jì)和零部件的重用可以大大縮短設(shè)計(jì)周期;并行的產(chǎn)品開發(fā)和測試可 以大大縮短設(shè)計(jì)周期;利用已有成熟模塊可大大縮短采購周期、物流周期和生產(chǎn)制造周期,從而加快產(chǎn)品上市時間;如果劃分模塊時考慮到企業(yè)售后服務(wù)的特定需求,同樣可以縮短服務(wù)周期和耗費(fèi)資源時間。 3、 對企業(yè)成本控制的貢獻(xiàn) 模塊和知識的重用可以大大降低設(shè)計(jì)成本;采用成熟的經(jīng)過驗(yàn)證的模塊,可以提高采購批量,降低采購和物流成本;采用成熟的經(jīng)過生產(chǎn)驗(yàn)證的模塊,可以大大減少由于新產(chǎn)品的投產(chǎn)對生產(chǎn)系統(tǒng)調(diào)整的頻率,使新產(chǎn)品更容易生產(chǎn)制造,可以降低生產(chǎn)制造成本;產(chǎn)品平臺中及平臺之間存在大量的互換模塊,可以降低售后服務(wù)成本。 4、 對企業(yè)組織的貢獻(xiàn) 有利于企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)分工,規(guī)范不同團(tuán)隊(duì)間的信息接口,進(jìn)行更為深入的專業(yè)化研究和不同模塊系統(tǒng)的并行開發(fā);抽象平臺和模塊的建立,可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與2009屆機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 5 產(chǎn)品模塊結(jié)構(gòu)之間的交互,使并行工程擁有實(shí)施的根基,工藝、財(cái)務(wù)、采購和售后服務(wù)可以在產(chǎn)品研發(fā)早期就介入產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目;標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的模塊接口有利于形成產(chǎn)品的供應(yīng)商規(guī)范;有利于產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化(比如下圖的計(jì)算機(jī)行業(yè),以及氣車行業(yè)) 。目前,由于模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)的卓越性能而被廣泛的運(yùn)用于工業(yè)生產(chǎn)中。模塊化是企業(yè)發(fā)展壯大的基礎(chǔ),是現(xiàn)代化工業(yè)的重要象征 。 成 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)由各個獨(dú)立的單元構(gòu)成,每一個獨(dú)立的單元都有一套獨(dú)立的控制系統(tǒng),可以單獨(dú)使用,同時也可也組合成整體。模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)通常包括一下部分: 1、加工基本模塊 ( 主要用于加工和改變原材料的狀態(tài),如擠壓、鉆孔、銑削等。基本模塊的功能是與現(xiàn)有的加工設(shè)備相類似 , 但對于模塊,最強(qiáng)調(diào)的是遵循精確、預(yù)定義、示范性和可控制的標(biāo)準(zhǔn)。 2、模塊化驅(qū)動單元 (主要用于完成執(zhí)行任務(wù)部 件的運(yùn)動。 3、 模塊化的刀具和夾具 ( 這是與加工基本模塊和模塊化驅(qū)動單元相匹配的刀具和夾具模塊。 4、 可重構(gòu)的控制系統(tǒng) ( 包括各種模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)子系統(tǒng)的程序、指令和同步化的信息網(wǎng)絡(luò)。 總而言之, 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)主要是 軟、 硬件的 結(jié)合 。由于 其 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就可精確地確定產(chǎn)品制造的可行性、成本和投資的回收等問題。 大大提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了成本,因此廣泛的用于工業(yè)生產(chǎn)中。 建模塊化生產(chǎn)系統(tǒng) 傳統(tǒng)的過程性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)辦法傾向于使高層次的模塊依賴于低層次的模塊,抽象層次依賴于具體層次。抽象層次包含的是產(chǎn)品系統(tǒng)的頂層的功能邏輯和宏觀的、對整個系統(tǒng)來說重要的戰(zhàn)略性決定,是必然性的體現(xiàn),而具體層次則含有一些次要的與功能實(shí)現(xiàn)有關(guān)的功能和邏輯,以及戰(zhàn)術(shù)性的決定,帶有相當(dāng)大的偶然性選擇。具體層次的需求會經(jīng)常改變,抽象層次依賴于具體層次,使許多具體層次的細(xì)節(jié)變化會立即影響到抽象層次的宏觀功能,導(dǎo)致微觀決定宏觀,戰(zhàn)術(shù)決定戰(zhàn)略,偶然決定必然,這顯然是不對的。將產(chǎn)品模塊化,就是要把產(chǎn)品系統(tǒng)頂層 的功能邏輯抽象成為模塊,使具體模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì) 6 的產(chǎn)品零部件設(shè)計(jì)依賴于抽象的模塊層次邏輯。利用抽象的模塊化層次,將企業(yè)產(chǎn)品的底層邏輯 數(shù)量眾多的零部件抽象成為可以重用的模塊,再利用模塊的排列組合形成企業(yè)豐富的富于創(chuàng)造性的滿足用戶特殊需求的產(chǎn)品配置。這樣,對于零部件組件層 (底層邏輯 )來講企業(yè)要盡量標(biāo)準(zhǔn)化,利用成組技術(shù)和 統(tǒng)中的 塊功能對這些零部件進(jìn)行分類重用;合理劃分模塊層 (抽象層 )邏輯,使企業(yè)可以用數(shù)量最少的模塊來配置生成數(shù)量眾多的富于創(chuàng)造性的滿足客戶特殊需求的產(chǎn)品;最后,企業(yè)要利用平臺化的戰(zhàn)略,分 析企業(yè)產(chǎn)品的目標(biāo)市場,整合企業(yè)模塊資源,以最少的產(chǎn)品變型滿足最大范圍的目標(biāo)市場需求。 塊化生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建前的準(zhǔn)備 模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)的制造模式不可能在短時間內(nèi)完成,在 構(gòu)建 模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)前,應(yīng)進(jìn)行如下一些準(zhǔn)備工作: 1、 根據(jù)最終用戶的需求,對模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)中的各模塊進(jìn)行分析和設(shè)計(jì) 。 2、 建立模塊性能、尺寸和控制的開放性標(biāo)準(zhǔn) 。 3、 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時就要考慮到模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)方法帶來的約束要求。產(chǎn)品所有的生產(chǎn)操作盡量滿足 “ 制造和裝配過程模塊集 ” 規(guī)定的范圍來執(zhí)行。同樣,應(yīng)盡量避免具有長周期的 制造過程,因?yàn)槟K化 生產(chǎn) 系統(tǒng)的目的是盡可能擴(kuò)大模塊的利用率,以確保資金投入的高回報(bào)率; 4、 開發(fā)先進(jìn)的設(shè)計(jì)與分析工具,以便支持設(shè)計(jì)者進(jìn)行與模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)相關(guān)的產(chǎn)品快速并行設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足由模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)帶來的約束。 塊化生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建的條件 1、 過程選擇:所有的零部件必須能夠通過加工基本基元而加工出來 。 2、 周期需求:只要在可能的地方,所有的零部件必須 “ 準(zhǔn)時 (“ 準(zhǔn)地( 進(jìn)行制造 。 3、 質(zhì)量和可靠性:所有的作業(yè)和過程的選擇必須力爭具有幾乎 100%的可靠性 . 4、 操作和裝配:所有的零部件要使用根據(jù)模塊化驅(qū)動單元建立的簡單實(shí)用的單元進(jìn)行處理和裝配 。 5、 原材料成本:堅(jiān)決杜絕不必要的昂貴原材料。 2009屆機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 7 模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng) 構(gòu)建 開始于從與模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中 “ 提取 ” 信息。用于模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品描述主要是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析表 。 在模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)中首先要根據(jù)產(chǎn)品批量和產(chǎn)品的復(fù)雜程度確定加工機(jī)器基元的模塊數(shù)。這要求識別哪一種加工機(jī)器基元導(dǎo)致子裝配線的生產(chǎn)周期低于生產(chǎn)輸出速率所要求的周期。如果一個加工機(jī)器基元的生產(chǎn)周期太低,則增加加工機(jī)器基元單元 的數(shù)量直至達(dá)到所要求的生產(chǎn)周期。模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖定義了從產(chǎn)品設(shè)計(jì) (即裝配命令 )、裝配過程和模塊化 生產(chǎn) 系統(tǒng)生產(chǎn)周期需求得到的加工機(jī)器基元模塊的數(shù)量和排序的順序。 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì) 8 第 2 章 模塊化搬運(yùn)分揀站 述 模塊化搬運(yùn)分揀站是模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)( 一部分。它既可以作為一個獨(dú)立的部分單獨(dú)使用,同時也可以與供料站、檢測站、加工站、安裝站、存儲站等組合成一個整體的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)。由于其卓越的自動化性能,在國內(nèi)外工廠的生產(chǎn)流水線中得到了廣泛的應(yīng)用。 運(yùn)分揀站結(jié)構(gòu)與功 能 搬運(yùn)分揀單元可以模擬提取工件、按照要求將工件分流的工程,同時能提供一個安裝工位,實(shí)現(xiàn)大、小工件的組裝。搬運(yùn)分揀站單元主要由提取模塊、工件平臺、直線轉(zhuǎn)圓周運(yùn)動裝置、氣源處理組件、 I/組等組成。 1、 I/它是該工作單元與 工作單元中的所有電信號(直流電源、輸入、輸出)線路都接到該端口上,再通過信號電纜連接到 2、 提取模塊 該模塊實(shí)際上是一個“氣動機(jī)械手”,主要由一個直線氣缸(上下擺動)、擺臂和氣動夾爪等組成。擺臂相當(dāng)于氣動機(jī)械手的 “手臂”,只是在這時不能伸縮,只能上下擺動,它由一個安裝在下方的直線氣缸驅(qū)動,在擺臂的前端安裝有一個氣動夾爪,用于抓取工件。 3、 直線轉(zhuǎn)圓周運(yùn)動裝置 提取模塊的左右移動及旋轉(zhuǎn)由兩個直線氣缸所控制,它通過一定的機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置,在實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動的同時還能提供圓周運(yùn)動,這樣在本單元上可以提供四個工位,分別為左工位(提取工位)、左上工位(安裝工位)、右上工位(未用)和右工位(輸出工位)。 4 、工件平臺 工件平臺安裝在安裝在安裝工位上,用于實(shí)現(xiàn)大、小工件的組裝 。 2009屆機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 9 運(yùn)分揀站氣動控制設(shè)計(jì) 1、氣動控制回路設(shè)計(jì) 該工作單元的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是氣動控制系統(tǒng),其方向控制閥的控制方式為電磁控制或手動控制。各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的邏輯控制功能是通過 在搬運(yùn)分揀站單元的氣動控制原理圖中, 1A 為 1 號雙作用直線氣缸; 1 22A 為 2 號雙作用直線氣缸; 2 2磁感應(yīng)式接近開關(guān);3A 為氣動夾爪; 3磁感應(yīng)式接近開關(guān); 4A 為控制手臂上、下的直線氣缸; 441號雙作用氣缸的電磁閥的兩個控制信號; 2號雙作用氣缸的電磁閥的兩個電磁控制信號; 34上、下擺動氣缸的電磁閥的電磁控制信號。控制電氣圖如 圖 動控制電氣圖 2、電氣接口地址 出信號與 。各接口地址已經(jīng)固定,各單元中需要與 括各個傳感器的線路、各個電磁閥的控制線路及電源線路)都已事先連接到了各自的 I/與 需要使用一根專用的電纜級可以實(shí)現(xiàn)快速連接。通常選用 體 的接口分配如表 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì) 10 表 氣接口分配 序號 設(shè)備 符號 設(shè)備名稱 設(shè)備用途 信號特征 1 1感應(yīng)式接近開關(guān) 判斷直線氣缸的位置 信號為 1: 1號氣缸縮回到位 2 1感應(yīng)式接近開關(guān) 判斷直線氣缸的位置 信號為 1: 1號氣缸伸出到位 3 2感應(yīng)式接近開關(guān) 判斷直線氣缸的位置 信號為 1: 2號氣缸縮回到位 4 2感應(yīng)式接近開關(guān) 判斷直線氣缸的位置 信號為 1: 2號氣缸伸出到位 5 3感應(yīng)式接近開關(guān) 判斷夾爪開閉情況 信號為 1:夾爪已打開 信號為 0:夾爪夾緊 6 4感應(yīng)式接近開關(guān) 判斷夾爪上下的位置 信號為 1:夾爪下降到位 7 4感應(yīng)式接近開關(guān) 判斷夾爪上下的位置 信號為 1:夾爪上升到位 8 1磁閥 控制 1號直線氣缸動作 信號為 1: 1號氣缸伸出 9 1磁閥 控制 1號直線氣缸動作 信號為 1: 1號氣缸縮回 10 2磁閥 控制 2號直線氣缸動作 信號為 1: 2號氣缸伸出 11 2磁閥 控制 2號直線氣缸動作 信號為 1: 2號氣缸縮回 12 3磁閥 控制夾爪開閉的動作 信號為 1:夾爪打開 13 3磁閥 控制夾爪開閉的動作 信號為 1:夾爪閉合 14 4磁閥 控制提取缸上下的動作 信號為 1:夾爪下降 信號為 0:夾爪上升 3、程序控制 ( 1)控制任務(wù) 當(dāng)設(shè)備接通電源與氣源、 先執(zhí)行復(fù)位動作,夾爪打開、擺臂上抬到位,兩個直線氣缸驅(qū)動擺臂左轉(zhuǎn)到最左端。進(jìn)入工作運(yùn)行模式,按啟動按鈕,擺臂下降夾取工件,抬起后轉(zhuǎn)安裝工位,擺臂下降后釋放工件(用計(jì)時器模擬安裝好的信號),有信號后擺臂再次下降夾取工件,上抬后轉(zhuǎn)輸出工位;等待輸出信號(用計(jì)時器模擬),擺臂下,放開工件,上抬后擺臂轉(zhuǎn)左工位,再次等待下一 個信號。各工位與兩直線氣缸的位置 /狀態(tài)表如表 2009屆機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 11 表 制任務(wù) 工位 1號直線氣缸狀態(tài) 2號直線氣缸狀態(tài) 左工位(提取工位) 伸出 伸出 左上工位(安裝工位) 伸出 縮回 右上工位(預(yù)留使用) 縮回 伸出 右工位(輸出工位) 縮回 縮回 模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì) 12 第 3 章 可編程序控制器( 編程控制器概述 可編程序控制器( 文縮寫為 又稱為 以微處理器為 基礎(chǔ),綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、半導(dǎo)體集成技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展起來的一種通用工業(yè)自動控制裝置。它面向控制過程、面向用戶、適應(yīng)工業(yè)環(huán)境、操作方便、可靠性高,成為現(xiàn)代工業(yè)控制的三大支柱( 器人和一。 制技術(shù)代表著當(dāng)前程序控制的先進(jìn)水平, 置已成為自動化系統(tǒng)的基礎(chǔ)裝置。 由來和定義 一、 在 業(yè)控制領(lǐng)域中是繼電器控制占主導(dǎo)地位。繼電器控制系統(tǒng)有著十分明顯的缺點(diǎn):體積大、耗電多、可靠性差、壽命短、運(yùn)行速度慢、適 應(yīng)性差,尤其當(dāng)上產(chǎn)工業(yè)發(fā)生變化時,就必須重新設(shè)計(jì)、重新安裝,造成時間和金錢的嚴(yán)重浪費(fèi)。為了改變這一現(xiàn)狀, 1968 年美國最大的汽車制造商通用汽車公司( 為了適應(yīng)汽車型號的不斷更新的需求,以在激烈競爭的汽車工業(yè)市場中占有優(yōu)勢,提出要研制一種新型的工業(yè)控制裝置來取代繼電器控制裝置,為此,特?cái)M定了十項(xiàng)公開招標(biāo)的技術(shù)要求,即: 1、編程簡單方便,可在現(xiàn)場修改程序; 2、硬件維護(hù)方便,最好是插件式結(jié)構(gòu); 3、可靠性要高于繼電器控制裝置; 4、體積小于繼電器控制裝置; 5、可將數(shù)據(jù)直接送入管理計(jì)算機(jī); 6、成本商可 與繼電器控制裝置競爭; 7、輸入可以是交流 115V; 8、輸出為交流 115V, 2A 以上,能夠直接驅(qū)動電磁閥; 9、擴(kuò)展時,原有系統(tǒng)只需做很小的改動; 10、用戶程序存儲容量至少可以擴(kuò)展到 4 根據(jù)招標(biāo)要求, 1969 年美國數(shù)字設(shè)備公司 (制出世界上第一臺 文) 13 型),并在通用汽車公司自動裝配線上試用,獲得了成功,從而開創(chuàng)了工業(yè)控制新時期。從此,可編程序控制器這一新的控制技術(shù)迅速發(fā)展起來,而且,在工業(yè)發(fā)達(dá)國家發(fā)展很快。 二 、 在 國電氣制造商協(xié)會( 經(jīng)過 4年的調(diào)查,于 1980年把這種新型的控制器正式命名為可編程序控制器( ,英文縮寫為 作如下定義:“可編程序控制器是一種數(shù)字式的電子裝置。它使用可編程序的存儲器來存儲指令,并實(shí)現(xiàn)邏輯運(yùn)算、順序控制、計(jì)數(shù)、計(jì)時和算術(shù)運(yùn)算功能,用來對各種機(jī)械或生產(chǎn)過程進(jìn)行控制。” 國際電工委員會( 于 1982 年 11 月頒布了可編程序控制器標(biāo)準(zhǔn)的草案第一稿, 1985年 1月有發(fā)表了草案第二稿, 1987 年 2月頒布了草案第三稿。該草案中對可編程序控制器的定義是:“可編程 序控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它采用了可編程序的存儲器,用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令。并通過數(shù)字式和模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。 應(yīng)按照易于與工業(yè)系統(tǒng)聯(lián)成一個整體,易于擴(kuò)充其功能的原則設(shè)計(jì)。”定義強(qiáng)調(diào)了 直接應(yīng)用于工業(yè)環(huán)境,它必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力、廣泛的適應(yīng)能力和應(yīng)用范圍。這是區(qū)別于一般微機(jī)控制系統(tǒng)的一個重要特征。 發(fā)展概況和發(fā)展趨勢 一、 導(dǎo)體技術(shù)、控制技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān),這些高新技術(shù)的發(fā)展推動了 發(fā)展,而 發(fā)展又對這些高新技術(shù)提出了更高、更新的要求,促進(jìn)了它們的發(fā)展。 1、第一階段 從 1969 年第一臺 972 年,是 初創(chuàng)階段。 1969 年美國數(shù)字設(shè)備公司 (制的第一臺 現(xiàn)代的 采用計(jì)算機(jī)的初級語言編寫應(yīng)用程序;它的 規(guī)模集成電路組成,以邏輯運(yùn) 算為主,只是專用的邏輯處理器;它的實(shí)質(zhì)只是一臺專用的邏輯控制計(jì)算機(jī),還缺乏 己的鮮明的性格;它價(jià)格貴、功能僅限于開關(guān)量邏輯控制。因而,當(dāng)時稱其為可編程序模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)中搬運(yùn)分揀站設(shè)計(jì) 14 控制器( ,英文縮寫為 是在一些大型生產(chǎn)設(shè)備或自動生產(chǎn)線上使用。 第一臺 功績是把計(jì)算機(jī)的程序存儲技術(shù)引入繼電器控制系統(tǒng)。這個階段的要用于邏輯運(yùn)算和計(jì)時、計(jì)數(shù)和順序控制等功能。 2、第二階段 從 1973 年到 1978 年,是 成熟階段。大規(guī)模集成電路促進(jìn)了微機(jī)的發(fā)展 ,提供了 快出現(xiàn)了以微處理器為核心的新一代 控制功能上,除了具有位邏輯運(yùn)算、計(jì)時、計(jì)數(shù)功能外,還具有數(shù)值運(yùn)算和數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳送、監(jiān)控、記錄顯示、計(jì)算機(jī)接口、模擬量控制等功能。 在編程技術(shù)方面開發(fā)了面向用戶的梯形圖編程法,通俗易懂。這個時

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