鋼筋類一、填空題1寫出下列鋼筋彎曲試驗的彎心直徑：HRB33532-（ 128 ）Q23510（ 10 ） 2公路工程用鋼筋一般應檢測項目有_屈服強度_、_極限強度_、_冷彎_和_塑性_性能。3幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的 0.3 倍，焊縫寬度b不應小于主筋直徑的0.8 倍。4某鋼筋拉伸試驗結果屈服強度為412.2MPa、抗拉強度為587.5MPa, 則其測定結果的修約值分別為410 MPa 、 585 MPa。二、判斷題 1鋼筋牌號HRB335中335指鋼筋的極限強度。（）2焊接鋼筋力學性能試驗應每批成品中切取6個試件。（）4材料在進行強度試驗時，加荷速度快者的實驗結果值偏小。（）5當用鋼筋牌號是HRB335的材料進行幫條焊和搭接焊，可用E4303焊條進行焊接。（ ）三、選擇題1鋼筋拉伸試驗一般應為（D ）溫度條件下進行。A、235 B、0-35 C 、5-40 D、10-352鋼筋經冷拉后，其屈服點、塑性和韌性（ A ）A升高、降低 B、降低 、降低 C、升高、升高 D、降低、升高3鋼結構構件焊接質量檢驗分為（ ABD ）A、焊接前檢驗 B、焊后成品檢驗 C、焊縫無損傷 D、焊接過程中檢測4在進行鋼筋拉伸試驗時，所用萬能試驗機測力計示值誤差不大于極限荷載的1（ C ）A5 B、2 C 15鋼材焊接拉伸試驗，一組試件有2根發生脆斷，應再取（ C ）根進行復驗。A 2 B. 4 C . 66當牌號為HRB335鋼筋接頭進行彎曲試驗時，彎曲直徑應取（ B）。A、2d B、4 d C、5 d7、預應力混凝土配筋用鋼絞線是由（C）根圓形截面鋼絲絞捻而成的。A、5 B、6 C、7 D、8集料類（一）一、填空題1水泥混凝土用碎石的針片狀顆粒含量采用（規準儀 ）法，基層 面層用碎石的針片狀 顆粒含量采用（游標卡尺 ）法檢測。2瀝青混合料用粗集料質量技術要求，針片狀顆粒含量（混合料），高速公路及一級公路不大于；表面層（ 15 ），其他層次（18 ），其他等級公路（20 ）3水泥混凝土路面用粗集料針片狀顆粒含量（）技術要求：級（ 5 ），級（15 ），級（25 ）。P1554砂子的篩分曲線表示砂子的（顆粒粒徑分布情況 ）.細度模數表示沙子的（粗細程度 ）。5使用級配良好，粗細程度適中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）較好，（ 水泥 ）用量較小，同時可以提高混凝土的（ 強度 ）和（耐久性 ）。6、粗骨料顆粒級配有 連續級配 和 間斷級配之分。二、判斷題1兩種集料的細度模數相同，它們的級配一定相同。 3一個良好的集料級配，要求空隙率最小，總比面積也不大 5細度模數是劃分砂子粗細程度的唯一方法 三、選擇題2配制混凝土用砂的要求是盡量采用（D ）的砂。A空隙率小 B、總表面積小C、總表面積大 D、空隙率和總表面積均較小?3 I區砂宜提高砂率以配（ A）混凝土。A 、低流動性 B、粘聚性好 C、保水性好5兩種砂子的細度模數Mx相同時，它們的級配（C）A、一定相同 B、一定不同 C、不一定相同6中砂的細度模數MX為（B ）。A、3.73.1 B、3.02.3 C、2.21.6 D、1.47、普通砼用砂的細度模數范圍一般在（ D），以其中的中砂為宜。A、3.73.1 B、3.02.3 C、2.21.6 D、3.71.6一、填空題4集料的含泥量是指集料中粒徑小于或等于（0.075 ）的塵宵、淤泥、粘土的總含量。5同種材料的孔隙率越（ 小 ），其強度越高。當材料的孔隙一定時，（ 閉口）孔隙越多，材料的保溫性能越好。6瀝青混合料中，粗集料和細集料的分界粒徑是（ 2.36 ）mm，水泥混凝土集料中，粗細集料的分界粒徑是（4.75）mm。7粗集料表觀密度試驗中，將試樣浸水24h，是為了消除_開口_ _的影響。8結構混凝土粗集料檢測指標是 壓碎值 、 針片狀 、 、泥塊含量（）、小于2.5mm的顆粒含量（）共五項。二、選擇題2石子的公稱粒徑通常比最大粒徑（A ）A小一個粒級B、大一個粒級 C、相等3礦料是指（ A ）A 、包括礦粉在內的集料 B、不包括礦粉在內的集料 C、就是指礦粉3.顆粒材料的密度為p，視密度為p,松散容重為po，則存在下列關系 （ A）答案有誤A 、ppop B、pppo C、pppo4.含水率為5的砂220g，其干燥后的重量是（ B）g。A 、209 B、209.52 C、2105、石料的飽水率較吸水率（ 大），而兩者的計算方法（ 不同）。A、大 相似 B、小 相似 C、大 不同 D、小 不同8、為保證瀝青混合料的強度，在選擇石料時應優先考慮（B ）。A、酸性石料 B、堿性石料 C、中性石料 D、以上均不對9、粗集料的毛體積密度是在規定條件下，單位毛體積的質量。其中毛體積包括（ ABC）。A、礦質實體 B、閉口孔隙 C、開口孔隙 D、顆粒間空隙10、高速公路、一級公路抗滑層用粗集料除應滿足基本質量要求外，還需要檢測與瀝青的粘附性和（ ABC ）指標。A、含泥量 B、磨耗值 C、針片狀顆粒含量 D、磨光值三、判斷題2、吸水率就是含水率。 （）3、孔隙率又稱空隙率。 （）4、用游標卡尺法測量顆粒最大程度方向與最大厚度方向的尺寸之比大于 3 的顆粒為針片狀顆粒 5石料強度等級劃分 的技術標準是（ 單軸抗壓強度）、（ 磨耗值 ）。3 I區砂宜提高砂率以配（ A ）混凝土。A 、低流動性 B、粘聚性好 C、保水性好4、普通砼用砂的細度模數范圍一般在（ D），以其中的中砂為宜。A、3.73.1 B、3.02.3 C、2.21.6 D、3.71.65洛杉磯磨耗試驗對于粒度級別為B的試樣，使用鋼球的數量和總質量分別為（ B ）A12個，500025g B、11個， 485025g；C、10個，333020g D、11個，500020g6石子的公稱粒徑通常比最大粒徑（A ）A小一個粒級B、大一個粒級 C、相等8石料的抗壓強度是以標準試件在（ B ）狀態下，單軸受壓的極限抗壓強度來表示的。A 、干燥 B、飽水 C、潮濕1石料強度等級劃分 的技術標準是（ 飽水單軸抗壓 ）、（ 磨耗 ）。2石料的磨光值越高，表示其（ 抗滑性 ）越好，石料的磨耗越高，表示其耐磨性（越差 ）。二、選擇題3. 粗集料的強度常用 A D 指標表示。A .石料壓碎值 B .堅固性 C .軟石含量 D .洛衫機磨耗損失4石料的抗壓強度是以標準試件在（飽水）狀態下，單軸受壓的極限抗壓強度來表示的。檢測類（一）一、填空題2樁身完整性常見的缺陷有夾泥、斷裂、（ 縮頸）、（ 擴頸）、（ 離析）、（樁頂混凝土密實性）較差等二、判斷題1在CBR測試時，先在貫入桿施加55KN的力。（）3被測試的結構混凝土與測強曲線混凝土的條件接近，回彈法所測的混凝土強度誤差就越小。4確定樁基承載力的檢測方法有兩種,一種是靜載試驗,另一種是動載試驗。5用回彈儀測定水泥混凝土強度時,混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小。8鉆芯法芯樣直徑應為混凝土所有集料最大粒徑的3倍，一般為100mm或150mm。任何情況下，不小于集料最大粒徑的2倍。三、選擇題2目前在柔性路面設計中，是以（D）來表示 土基的強度A抗剪強度 B抗壓強度 C 垂直強度 D回彈模量3土基回彈模量一般是采用直徑為（D）的剛性承載板，逐漸加卸荷載法測定。A 18 B28 C24 D305.在洛氏硬度 HRC為 602的鋼佔上，回彈儀的率定值應為（ C ）A、80 B、801 C、802 D、8036用回彈法檢驗水泥混凝土的強度，需測出碳化深度，當用1酚酞酒精溶液滴在孔的內壁，發現該混凝土已碳化，碳化后的顏色是未變色（ B）A玫瑰紅 B. C.白色檢測類（二）一、填空題1現場密度的測定方法主要 灌砂法 、 環刀法 、核子密度儀法 、 鉆芯取樣 四種。2壓實度試驗測含水量時樣品的數量應為：用小灌砂筒測定時，對于細粒土不少于（ 100）克；對于中粒土不少于（ 500 ）克；用大灌砂筒測定時 ，對于細粒土不少于（200）克；對于中粒土不少于（1000）克。 二、判斷題2路面結構層厚度的評定是采用平均值的置信上限作為扣分的指標。（）6用灌砂法測定路基壓實度，當試洞成上部大、下部小圓錐形時，會使實測密度偏小。（）?三、計算題1某新建高速公路，在施工中對一端路面基層進行壓實度檢查，壓實度檢測數據如下 ：98.6、98.7、99.5、100.6、101.4、95.4、98.2、99.1、99.6、99.8、99.9、100.0、102.5，要求壓實度代表值大于等于98%，極值大于等94%，規定分為30分，試對該路段進行評分。（K計算結果保留一位小數）四、選擇題1根據現性公路工程質量檢驗評定標準中規定，（AB）不是級配碎石基層的主要實測項目A彎沉 B、平整度 C、厚度 D、壓實度2在土方路基的實測項目中，最主要的檢測項目是（ B）A平整度 B、壓實度 C、彎沉3按照公路路基路面現場測試規程，灌砂法中砂的粒徑范圍為（B ）A、0-1.0mm B、0.3-0.6mmC、0.075mm-1.0mm D、0.6-1.0mm檢測類（三）一、填空題2彎沉檢測時，某測點的百分表讀數為62.5（0.01mm）。終讀數為29.0（0.01mm），則該測點彎沉值有（ 3 ）個有效數字3在測試路面摩擦系數試驗中，滑塊的校準長度是126 mm，每一點測 5次。二、判斷題1路基路面的回彈彎沉用以評定其地基承載能力。3同一瀝青路面，高溫條件下測得的回彈彎沉比低溫時測得的一樣大。（）三、計算題1、某新建高速公路竣工后，在不利季節測得某路段路面彎沉值如下（0。01mm）：30、29、32、28、27、28、34、32、30。設計彎沉值為40（0.01mm），試判該路段路面彎沉是否符合要求？取得保證率系數Za=1.645,計算結果取小數1位.解：彎沉平均值=（30+29+32+28+27+28+34+32+30）/9=30.0（0.01mm）標準差S=2.29代表值=30.0+1.645*2.29=33.8（0.01mm）40（0.01mm）所以該路段路面彎沉不符合要求四、選擇題2彎沉測試時，測試車的（A、 B、D、E）會影響彎沉測試結果A、車型B、后軸重 C、總重 D、輪胎接地半徑 E、輪胎氣壓 瀝青類（一）一、填空題1瀝青混合料設計方法主要由（ 目標配合比 ）、（生產配合比 ）、（ 生產配合比驗證 ）3我國現行采用（空隙率 ）、（ 飽和度 ）、和（殘留穩定度 ）等指標來表征瀝青混合料的耐久性。4瀝青混合料按公稱最大粒徑，可分為 粗粒式 、 中粒式 、細粒式 、砂粒式 等類。5瀝青混合料的強度主要取決于（抗剪強度）與（抵抗變形的能力）二、判斷題1瀝路面施工時,若混合料的加熱溫度過高或過低時,易造成瀝青路面的泛油.。（）2瀝青混合料中粗集料是指粒徑大于2.36的碎石、破碎礫石等。（）3SMA瀝青用量較高，為防止施工時混合料中瀝青偏離，應向混合料中夾入纖維等穩定劑。（）4馬歇爾穩定度試驗時的溫度越高，則穩定度愈大，流值愈小（）5瀝青混合料用集料篩分應用“干篩分”。（）三、選擇題1瀝青混合料的主要技術指標有（ ABCD ）A高溫穩定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性 2瀝青路面試驗路鋪筑屬于（ A）階段A施工準備 B、瀝青混合料攤鋪 C、瀝青混合料壓實D、瀝青混合料運輸3瀝青混凝土和瀝青碎石的區別是 A 。A .壓實后剩余空隙率不同B .礦粉用量不同C .集料最大粒徑不同D .油石比不同4瀝青混合料用粗集料與細集料的分界粒徑尺寸為 B 。A .118mm B .2.36mm C .4.75mm D .5mm5 車轍試驗檢驗瀝青混合料 D 性能。A .變形 B .抗裂 C .抗疲勞 D .熱穩定6對密級配型瀝青混凝土混合料馬歇爾試件兩面各擊D 。A .100次 B .125次 C .50次 D .75次7瀝青混合料配合比設計中，瀝青含量為以下兩個質量比的百分率 （A ）A 、瀝青質量與瀝青混合料的質量B 、瀝青質量與礦料質量C、瀝青質量與集料質量8在瀝青與粗集料的粘附性試驗中水煮法試驗宜將集料過（A ）篩，水浸法試驗宜將集料過（ A ）篩。A 、13.219mm ；9.513.2 mm B、9.513.2mm ；13.219mm C 、13.216mm ；9.513.2 mm D、9.513.2mm ；13.216mm9礦質混合料的最大密度曲線是通過試驗提出的一種（BC ）。A、實際曲線 B、理論曲線 C、理想曲線 D、理論直線。瀝青類（二）一、填空題1瀝青老化后，在物理力學性質方面，表現為針入度增大 ，延度 減小 ，軟化點升高 ，絕對粘度 ，脆點 等。2石油瀝青的三大技術指標是（針入度）、（ 軟化點 ）、（延度 ），它們分別表示石油瀝青的（ 粘）性、（ 熱穩定 ）性和（塑 ）性。二、判斷題1針入度數是表征瀝青的的溫度穩定性指標，針入度指數校大，路用性能較優。（） 2軟化點即能反映瀝青感溫性的指標，也是瀝青粘度的一種量度。（）3對于AH-70瀝青，針入度越大，軟化點越高，延度越大。（）4對于測定針入度 大于200的瀝青試樣，應做3次 平行試驗，在同時試驗數量較多、標準針不夠時，允許 使用一個標準針，但必須洗干凈才能進行下一個 平行試驗檢驗。（）5測得兩種瀝青的粘滯度分別為：A、瀝青C56050S，B、瀝青C560100S，則A的粘結力大于B。（）6在瀝青延度試驗中，發現瀝青浮于水面，應向水中加入酒精。（）7瀝青混合料中礦料的有效密度應大于表觀密度。（）8、道路石油瀝青的標號是按針入度值劃分的。（）三、選擇題1瀝青與礦料粘附性試驗試用于評定集料的（C ）。A、抗壓能力 B、抗拉能力 C、抗水剝離能力 D吸附性2瀝青旋轉薄膜加熱試驗后的瀝青性質試驗應在（ A）內完成A72h B、90h C、63h D、3d3我國重交通道路石油瀝青，按 A 試驗項將其劃分為五個標號。A .針入度 B .軟化點 C .延度 D .密度4針入度的試驗條件有 ABC 。A .標準針及附件總質量100g B .試驗溫度25 C .針入度試樣時間5S D .針入試樣深度5軟化點的試驗條件有 AC 。A .加熱溫升速度5/min B .試件直徑 C .加熱起始溫度5 D .軟化溫度6延度試驗條件有 BC 。A . 拉斷長度 B .拉伸速度 C .試驗溫度 D . 試件大小7瀝青密度試驗溫度為C 。A .10 B .25 C . 15 D .20 8試驗測得瀝青軟化點為81.4,試驗結果應記為 B 。A .81.5 B .81 C . 82 9、用標準粘度計測瀝青粘度時，在相同溫度和相同孔徑條件下，流出時間越長，表示瀝青的粘度（ A）A、越大 B、越小 C、無相關關系 D、不變10、針入度指數越大，表示瀝青的感溫性（B ）。A、越大 B、越小 C、無相關關系 D、不變11、可用（ AD ）指標表征瀝青材料的使用安全性。A、閃點 B、軟化點 C、脆點 D、燃點瀝青類（三）二、判斷題1在用表干法測定壓實瀝青混合料密度試驗時，當水溫不為25度時，瀝青芯樣密度應進行水溫修正。（）2車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的低溫抗裂性。3瀝青混合料中礦料的有效密度應大于表觀密度。4馬歇爾穩定度試驗時的溫度越高，則穩定度愈大，流值愈小。5表干法適用于AC-II型、ATPB型較密實吸水率小的瀝青混合料試件的毛體積相對密度。6我國現行國標規定，采用馬歇爾穩定度試驗來評價瀝青混合料的高溫穩定性。7、瀝青混合料的試驗配合比設計可分為礦質混合料組成設計和瀝青最佳用量確定兩部分。三、選擇題1測定瀝青混合料水穩定性的試驗是（C ）A、 車轍試驗B、瀝青混合料保水率試驗 C、殘留穩定度試驗D、馬歇爾穩定度試驗2SMA的主要優點有（B ） A、抗滑耐磨B、空隙率小C、抗疲勞D、高溫抗車轍E、低溫抗開裂3用來檢測瀝青混合料水穩定性的試驗有（ A ）A、凍融劈裂試驗 B、車轍試驗 C、馬歇爾穩定度試驗 D、飽水率試驗4瀝青混合料的主要技術指標有（ABCD）A高溫穩定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性5我國現行規范采用（ A）、（ ）和（ ）等指標來表示瀝青混合料的耐久性。A 空隙率、飽和度、殘留穩定度B、穩定度、流值和馬歇爾模數；C空隙率、含蠟量和含水量 D、針入度6瀝青混合料穩定度試驗對試件加載速度是 D 。A . 10mm/min B . 0.5mm/min C . 1mm/min D . 50mm/min7. 瀝青混合料穩定度試驗溫度是 B 。A .50 B . 60 C . 65 D . 808隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件密度將 B 。A .保持不變 B .出現峰值 C .減少 D .增大9隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件飽和度將 D 。A .保持不變 B .先出現峰值后出現谷值C .減少 D .增大10 隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件空隙率將 C 。A .增加 B .出現谷值 C .減少 D .保持不變12瀝青混合料的主要技術指標有（ ABCD）A高溫穩定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性13離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗中，應考慮泄露入抽提液中礦粉的含量，如果忽略該部分礦粉質量，則測得結果較實際值（ A ）A、 大 B、小 C相同石灰類習題一、填空題1石灰熟化時釋放出大量（ ）；體積發生顯著（ ），石灰凝結硬化時體積產生明顯（ ）2石灰按其氧化鎂含量，分為（鈣質）和 （鎂質 ）兩大類石灰二、判斷題2生石灰的主要 化學是成份是Ca（0H）2，熟石灰的主要化學成份是CaO。（）3氣硬性膠凝材料只能在空氣中硬化，水硬性膠凝材料只能在水中硬化。（）4石灰“陳伏”使為了降低熟化時的放熱量。（ ）三、選擇題1GB1594-79標準規定，鈣質生石灰的有效氧化鈣含量為68%，該生石灰為（ A）級。A I級 BII級 C III級 D 等外灰3有效氧化鈣測定中,酚酞指示劑加入試樣溶液中,溶液呈 D色。A .黃 B .紅 C .玫瑰紅 D .粉紅4 EDTA滴定法快速測定石灰土中石灰劑量試驗中,鈣紅指示劑加入石灰土和氯化銨反應中,溶液呈 A 色。A .玫瑰紅 B .黃 C .紅 D .蘭5石灰的最主要技術指標( C)A、 活性氧化鈣和活性氧化鎂含量 ；B、氧化鈣加氧化鎂含量；C、活性氧化鈣加氧化鎂含量6、氧化鎂含量為（A ）是劃分鈣質石灰和鎂質石灰的界限。 A、5% B、10% C、15% D、20%水泥類（一）一、填空題1水泥新標準規定用沸煮法檢驗水泥的安定性可以采用兩種試驗方法，標準法是指雷氏夾法，該法是測定水泥凈漿在 沸煮箱中沸煮后的 值來檢驗水泥的體積安定性的。2水泥封存樣應封存保管時間為 三個月 。3水泥標準稠度用水量試驗中，所用標準維卡儀，滑動部分的總質量為300g1g.4水泥標準稠度用水量試驗，試驗室溫度為202，相對溫度不低于50%，濕氣養護箱的溫度為201，相對濕度不低于90%。5水泥封存樣應封存保管三個月,在存放樣品的容器應至少在一處加蓋清晰,不易擦掉的標有編號,取樣時間地點人員的密封印.6GB1751999中對硅酸鹽水泥提出純技術要求有 細度、 凝結時間 、 體積安定性 二、判斷題1水泥試驗初凝時間不符合標準要求，此水泥可在不重要的橋梁構件中使用。（）2沸煮法主要檢測水泥中是否含有過量的游離CaO, 游離MgO和三氧化硫。（ ）3評價水泥質量時，凡氧化鎂，三氧化硫，凝結時間的任一項不符合國家標準規定時，則該水泥為廢品。（）4水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全的屬于不合格品。（ ） 5水泥標準稠度用水量試驗中，所用標準維卡儀，滑動部分的總質量為300g1g。（）6用沸煮法可以全面檢驗硅酸鹽水泥的體積安定性是否良好。（）三、選擇題1水泥實驗室溫度為（ ），相對濕度不低于（ ），養護箱的溫度為（ ）。相對濕度不低于（ C ）A 202、50、201、95、B 201、50、202、95、C 202、50、201、90、D202、50、201、95、2影響水泥體積安定性的因素主要有：（ AD）A、熟料中氧化鎂含量 B、熟料中硅酸三鈣含量 C、水泥的細度 D、水泥中三氧化硫含量3、粉煤灰的技術指標包括（ABCD ）。A、細度 B、需水量比 C、燒失量 D、三氧化硫含量4、硅酸鹽水泥的運輸和儲存應按國家標準規定進行，超過（ B ）的水泥須重新試驗。A、一個月 B、三個月C、六個月D、一年水泥類（二）一、填空題1硅酸鹽水泥的強度等級時根據 水泥膠砂強度 試驗測得的 3 天和 28 天強度確定的。2水泥膠砂攪拌機的攪拌葉片與攪拌鍋的最小間隙 3 mm，應 一 月檢查一次。3水泥膠砂強度檢驗方法（ISO）法（GBT17671-1999）適用于硅酸鹽 水泥、普通硅酸鹽 水泥、 礦渣硅酸鹽水泥、 粉煤灰硅酸鹽 水泥、復合 硅酸鹽 水泥、 石灰石硅酸鹽 水泥的抗壓與抗折強度試驗。4水泥膠砂試件成型環境溫度應為 20 2 ，相對濕度應為 50 。5水泥細度試驗中，如果負壓篩法與水篩法測定結果發生爭議時，以負壓篩 法為準。二、判斷題1水泥膠砂強度 試件應在脫模前 進行 編號。對于二個齡期 以上的試件，在編號時應將同一試模中的三條試件放在一個齡期內。 （）2水泥與水拌和后成為塑性膠體，既能在空氣中硬化，又能在水中硬化，水泥是一種水硬性膠凝材料。4我國水泥膠砂強度檢驗方法從GB177-85過渡到GB/T17671-1999(即ISO法)，原水泥標號525相當于ISO強度等級42.5。5GB/T1767-1999水泥膠砂強度方法（ISO法不適用于粉煤灰水泥。（）6、用粒化高爐礦渣加入少量石膏共同磨細，即可制得礦渣硅酸鹽水泥。（ ）三、選擇題1用負壓篩法測定水泥細度時，負壓在（C）pa范圍內正常A、3000-4000 B、4000-5000 C、4000-6000D、5000-60002水泥膠砂強度試件在抗壓試驗時。以（B）的速率均勻加載直至破壞。A、240NS20 NS B、2400NS200 NS C、50NS10 NS D、50NS5NS3、水泥膠砂3天強度試驗應在（ B ）時間里進行。A、72h30min B、72h45min C、72h1 h D、72h3 h4水泥實驗室溫度為（ ），相對濕度不低于（ ），養護箱的溫度為（ ）。相對濕度不低于（ D ）A 202、50、201、95、B 201、50、202、95、C 202、50、201、90、D202、50、201、95、5水泥膠砂強度試驗中一般情況以（ D ）個抗壓強度測定值的算術平均值為實驗結果。A 、3 B、4 C、5 D、6水泥類（三）習題一、填空題1在水泥混凝土配合比設計進行試拌時，發現坍落度不能滿足要求，此時，應在保持（ 水灰比）不變的條件下，調整（水泥漿用量 ），直到符合要求為止。2水泥混凝土的工作性是指水泥混凝土具有流動性、可塑性、穩定性和易密性等幾方面的一項綜合性能。4影響混凝土強度的主要因素有（材料組成）.（養護濕度和溫度）和（齡期 ），其中（材料組成）是.影響混凝土強度的決定性因素。5設計混凝土配合比應同時滿足（經濟性）.（結構物設計強度）.（施工工作性 ）和（環境耐久性）等四項基本要求。6在混凝土配合比設計中，水灰比主要由（ 水泥混凝土設計強度 ）和（水泥實際強度）等因素確定，用水量是由（最大粒徑和設計坍落度）確定，砂率是由（最大粒徑和水灰比）確定。7抗滲性是混凝土耐久性指標之一，S6表示混凝土能抵抗（ 0.7 ）Mpa的水壓力而不滲漏。8水泥混凝土標準養護條件溫度為 202，相對濕度為95 。或溫度為202的不流動的 Ca（OH）2飽和溶液養護。試件間隔為10-20mm 。9、砼和易性是一項綜合性能 ，它包括 流動性 ， 粘聚性 ， 保水性 ，等三方面含義。10、測定砼拌合物的流動性的方法有 坍落度法 和 維勃綢度法。11、確定混凝土配合比的三個基本參數是： WC、 砂率、用水量W。二、判斷題1對混凝土拌合物坍落度大于220mm應采用坍落度擴展法測定稠度。()3采用標準養護的混凝土試件在拆模后 可放在溫度為202的不流動 的水中進行養護。4新拌混凝土的工作性主要從流動性、可塑性、穩定性和易密性四個方面 來 判斷其 綜合性能。()5燒失量試驗主要是測定各類土中 有機質成分及測定水泥、石灰 、粉煤灰中含碳物質燃燒的完全程度。（）6混凝土粗集料最大粒徑不得超過結構尺寸的四分之一。（）7混凝土中摻入減水劑，如果保持工作性和強度不變的條件下，可節約水泥的用量。（ ）10對混凝土拌合物流動性大小起決定作用的是加水量的大小 。（ ）11水泥混凝土流動性大說明其和易性好。（ ）13、普通混凝土的強度與其水灰比成線性關系。14、計算混凝土的水灰比時，要考慮使用水泥的實際強度。（ ）15、砂漿的流動性是用分層度表示的。（）三、選擇題1當坍落度為12cm的水泥混凝土抗壓強度試件成型時，采用（B）方法成型。A 振動臺法 B 人工插搗法 C 二者兼用2混凝土拌合物應在15分鐘內成型完，對于成型試模尺寸為150*150*150mm3的混凝土試件，應分（ C）層插搗，每層插搗（ C）。A3，25 B、2，25 C、2，27 D、3，273采用相對用量法表示混凝土配合比時，應以（D）為1，按“水泥：水：細集料：粗集料表示。A、細集料質量 B、粗集料質量 C、水的質量 D、水泥質量4路面水泥混凝土配合比設計以（B ）為指標。A 、抗壓強度 B、抗彎拉強度 C、抗彎強度5原材料確定時，影響混凝土強度的決定性因素是（B） a.水泥用量b.水灰比 c.骨料的質量6測定混凝土凝結時間，采用的方法（ C）A沉入度法 B、壓入法 C、貫入阻力法 D、震動法7水泥混凝土試模應符合混凝土試模（JG3019）中技術規定，應定期進行自檢，自檢周期宜為 B 個月。A、二 B、三 C、四8坍落度小于（C）的新拌混凝土，采用維勃稠度儀測定其工作性。A、20mm B、15mm C、10mm D、5mm9、通常情況下，混凝土的水灰比越大，其強度（ B ）。A、越大 B、越小 C、不變 D、不一定10、混凝土配合比設計時必須按耐久性要求校核（D ）。A、砂率 B、單位水泥用量 C、漿集比 D、水灰比11、抗滲混凝土是指其抗滲等級等于或大于（B）級的混凝土。A、P4 B、P6 C、P8 D、P10四、計算題混凝土計算配合比為1：2.36：4.43，水灰比為0.52，試拌調整時，增加了5的水泥漿用量。試求：（1）混凝土的基準配合比（不能用假定密度法）（2）若已知以試驗室配合比配制的混凝土每立方需用水泥320Kg，求1m3混凝土中其他材料的用量。（3）如施工工地砂、石含水率分別為5、1，試求現場拌制400L混凝土各種材料的實際用量，（計算結果精確至1 Kg）試驗員考試現場檢測試驗科目遇到的操作題有1. 位移計的標定方法 2. 防眩板在材料上有什么要求 3. 手工鋪砂檢測的步驟 4. 錨桿拉拔力的測定步驟 5. 承載板測定土基回彈模量的步驟 6. 給出坐標算中線偏位 7. 防眩板鍍金厚度檢測方法一、填空題1、普通混凝土常用的水泥種類有（ ）、（ ）、 （ ）、（ ）、（ ）和（ ）。2、水泥新標準要求試體成型室的溫度應保持在（ ），相對濕度應不低于（ ）；試體帶模養護的養護箱或霧室溫度保持在（ ），相對濕度不低于（ ）；試體養護池的水溫度應在（ ）。3、有一組水泥膠砂試件，測得28d齡期抗壓強度值為51.2、51.0、51.5、51.6、51.4、50.2MPa，該組水泥的抗壓強度為（ ）MPa。4、砼的和易性包括（ ）、（ ）、（ ）。5、砼試件標準養護溫度保持在（ ），相對濕度不低于（ ）。6、袋裝水泥自出廠之曰起，有效存放期為（ ）。工地復驗時以（ ）為一驗收批，不足（ ）時亦按一驗收批計算；一般可以從不同部位的（ ）袋中取等量樣品，樣品總量不少于（ ）kg。7、抗滲混凝土試件的尺寸為：頂面直徑（ ）mm，底面直徑為（ ）mm，高度為（ ）mm的圓臺體或直徑與高均為（ ）mm的圓柱體。8、砂按細度模數分為（ ）、（ ）、（ ）。9、閃光對焊的常規檢驗項目有（ ）、（ ）。10、低碳鋼拉伸試驗的應力應變圖可以明顯的分為四個階段級（ ）（ ）、（ ）和（ ）。11、20鋼筋試樣做機械性能試驗，在萬能機上拉力示力盤指針停止轉動開始時，讀得數據為50kN，則屈服強度為（ ）。12、土一般由（ ）、（ ）、（ ）三相組成。二、問答題1、水泥哪些指標不合格為廢品水泥？哪些指標不合格稱為不合格水泥？水泥安定性不合格的主要原因是什么？2、什么是砼？砼的主要性質是什么？其力學性能有何特點？3、碎石壓碎指標值的試驗步驟。4、混凝土配合比設計要遵循哪些原則？5、簡述閃光對焊試驗的合格判定。計算題1、 有一組100X100X100的C25抗壓試件，經28天標準養護，測其抗壓強度。破壞分別為265、320、255 kN。判斷該組砼試件是否達到C25標號。2、有一組砂經篩分，測得其各篩篩余量分如下表，計算該砂的細度模數。篩孔尺寸（mm） 4.75 2.36 1.18 0.60 0.30 0.15 0.15篩余量1（g） 42 31 90 120 160 47 10篩余量2（g） 45 28 102 116 165 30 14第一部分總闡明公路工程試驗檢測人員考試，目的是科學、公然、公正、公平地考察公路工程試驗檢測人員的試驗檢測技術程度，進步試驗檢測隊伍整體的基本素質和專業技術程度，確保公路工程試驗檢測工作質量。本考試大綱對試驗檢測人員應具備的知識和能力劃分為“了解”、“熟悉”和“掌握”三個層次。公路工程試驗檢測職員考試分為試驗檢測工程師和試驗檢測員兩個等級。試驗檢測工程師考試科目分為公共基礎科目和專業科目，試驗檢測員考試科目僅設專業科目。二者專業考試科目的設置和考試范圍雷同，考試內容的難易水平不同，試驗檢測工程師以考核掌握較強的理論知識和剖析判定才能為主，試驗檢測員以應知應會的現場操作技巧為主。考試方法實行計算機考試或紙質試卷考試的方法。一、考試題型考試題型共有四種情勢：單選題、判定題、多選題和問答題，公共基礎科目不設問答題。(1)單選題：每道標題有四個備選項，要求參考人員通過對題干的審查懂得，從四個備選項中選出唯一的正確答案，每題1分。(2)判斷題：每道標題列出一個可能的事實，通過審題給出該事實是準確還是過錯的判斷。每題1分。(3)多選題：每道標題所列備選項中，有兩個或兩個以上準確答案，每題2分。選項全體正確得滿分，選項部分正確按比例得分，呈現過錯選項該題不得分。(4)問答題：分為試驗操作題、簡答題、案例剖析題和計算題等，每題10分。二、科目設置公共基本包括法律法規、計量認證和試驗檢測基礎知識。設置單選題30道、斷定題30道、多選題20道，總計100分，60分及格，考試時間90分鐘。專業科目分為：材料、公路、橋梁、隧道、交通安全設施和機電工程。每套試卷設置單選題30道、判斷題30道、多選題20道，問答題5道，總計150分，90分及格，考試時光150分鐘。三、考試內容參考比例公共基礎考試科目包括：法律法規20、計量認證30、試驗檢測基礎知識50。材料考試科目包括：土工試驗30、集料10、水泥及水泥混凝土20、瀝青和瀝青混合料20、無機結合穩定材料5、鋼材5、石料5、土工合成材料5。公路考試科目包括：公路工程質量檢驗評定標準25、瀝青混合料與水泥混凝土20、路面基層與基層材料20、路基路面現場試驗檢測35。橋梁考試科目包含：橋梁工程原材料20、橋梁工程基本30、橋梁上部構造30、橋梁荷載試驗及狀況監測20。隧道考試科目包含：隧道基本知識5、超前支護10、開挖10、初期支護15、防排水15、施工監控量測15、襯砌20、隧道環境10。交通安全設施考試科目包括：基礎知識10、途徑交通標記10、道路交通標記反光膜10、途徑交通標線10、途徑交通標線涂料10、公路安全護欄15、隔離設施10、防眩設施5、崛起路標5、輪廓標5、通訊管道10。,轉載：十二星座的悲傷藏在哪里;機電工程測驗科目包含：基本知識25、監控設施20、通訊設施20、收費設施15、低壓配電設施5、照明設施5、隧道機電設施10。以上比例供給考者溫習時參考，卷面無法按此比例嚴厲散布分數。四、參考教材和參考材料在各科目考試大綱中列出了有關考試參考書目，要特殊強調的是當教材中的內容和現行標準規范相對應的內容不一致時，應以現行有效的行業及國家標準規范內容為準。第二部分試驗檢測職員考試大綱第一章公共基礎一、測驗的目的與要求本部分主要考核考生了解、熟悉和掌握公路水運工程試驗檢測工作中所涉及的政策及法律法規的懂得能力、計量認證和試驗檢測技術與管理等方面的基礎知識及其運用水平。二、主要考試內容(一)法律法規了解：計量法、計量法實行細則、標準化法、產品德量法、建設工程質量管理條例、實驗室資質認定評審準則、公路水運工程試驗檢測管理方法(交通部令2005第12號)、貫徹實行公路水運工程試驗檢測治理措施的通知(交質監發2005547號)。熟悉：計量法、標準化法、產品質量法、建設工程質量管理條例中有關產品德量監視檢驗及檢測機構質量管理系統的條款；公路水運工程試驗檢測管理措施第四章中涉及檢測機構和檢測職員的條款；公路水運工程試驗檢測機構等級認定中現場評審的重要內容；檢測標準的分類及使用原則。掌握：檢測機構等級、專業、種別的劃分；等級證書的有效期；公路水運工程試驗檢測管理方法(交通部令2005第12號)(第三章)中對試驗檢測運動的規定；檢測人員等級、專業、種別的劃分；取得公路水運檢測工程師證書的條件和有效期；考試違規的處置；試驗室治理制度、崗位基本職能。(二)計量認證了解：計量認證的根本概念；檢測和校準試驗室才能的通用請求(GBT 15481-2000)的基本內容,今日新開1.02w奇跡；丈量不肯定度的基本概念；通用計量術語。熟悉：質量管理系統文件的內容和層次劃分(質量程序、程序文件、其他質量文件)；法定,永遠愛