SITC上海新海豐集裝箱運輸有限公司 深圳分公司進口箱管部工作手冊JERRY LIU2011-10-21此工作手冊基本概括了進口箱管部日常工作。用于規范部門內工作流程，公司部門間交流、新員工培訓等方面。屬內部資料。版本及修訂歷史日期修訂內容修訂人2011-10-21初稿JERRY LIU目錄箱管流程3一報表發送4二集裝箱動態維護4三超期箱處理流程6四空箱需求預測及調箱安排8五特種柜渡箱及操作流程8六修箱流程8七凍柜預冷10八進口EIR 打印10九指定提柜流程10十冷代干流程11十一特殊安排箱11十二堆場費用結算流程11十三碼頭重箱堆存費結算流程11十四船代部EIR收費核對流程12十五船代部代收費核對12進口流程12一進口艙單維護12二上下船動態維護.12三進口中轉柜（國際中轉）操作流程12四進口財務結算流程13五進口超期重箱處理流程13六進口艙單更改流程13七進口支線費結算流程14箱管流程一 報表發送i. 日報表每天9：30前統計南集部堆場和珉豐堆場空箱數量做成daily stock report發給總部箱管、市場部。查詢系統做daily booking report 發給總部箱管，總部箱管將根據daily stock report和daily booking report安排調箱。ii. 周報表每周一發送完船周報。每周五發送調箱需求報表給總部箱管參考。二 集裝箱動態維護 i. 每天早上招港和珉豐會把將一天集裝箱進出閘的EDI發送給我們，將EDI導入系統使集裝箱的動態連貫。ii. 對進出口的集裝箱在系統維護上下船動作。進出口操作在系統中點擊完船確認后，可進行上下船動作維護。iii. 出口操作錄入TDR后，在系統中根據進行IC/MM核實，確保系統卸船時間與實際時間一致。三 超期箱處理流程i. 在系統盤存查詢中找出超期19天的所有柜導出EXCEL同時在珉豐堆場看每日盤存DM柜，在招商港務網站上查明每個集裝箱超期的原因。ii. 空箱：與銷售溝通，多出超期柜型。將超期箱號發給堆場，通知堆場優先放出超期箱。必要時通知碼頭鎖住沒有超期的空箱。iii. 重箱：催促用戶盡早提柜。四 空箱需求預測及調箱安排每周五根據市場部做出未來兩周的空箱預測，以及本周卸船空箱、拆空箱、修箱、駁船用箱、本周的還重提空等情況向總部申請調空箱。每周二向總部落實本周的調空箱是否按計劃進行，確保周末剩余空箱足夠未來一周的用量。如大船安排的空箱不足，則周二向總部申請由香港駁船調箱。五 特種柜渡箱及操作流程i. 市場部提前兩周向箱管確認特種柜渡箱。箱管在收到客戶渡箱押金后，向總部申請渡柜。ii. 銷售向碼頭申請確認碼頭裝卸費用、堆存費用。iii. 客戶填寫招商港務三超申請表此表轉發給碼頭計劃室。iv. 重箱必須在8:30-17:30內還碼頭，其余時間碼頭不收柜。六 修箱流程 i. 碼頭內修箱統計殘損箱數量，將殘損箱信息發送給珉豐南集部修箱負責人黃通曉，黃通曉回復郵件確認吊費給招港，招港安排吊箱到修箱場維修。ii. 渡箱到堆場修箱 如盤存好柜不夠用，在碼頭修箱來不及的情況下，可以安排渡箱到珉豐堆場修箱。iii. 系統中導入修箱估價單EDI 可能會出現以下被拒原因:1.估價單號重復 解決方法:查看估價單號柜號是否與申請的柜號一樣,一樣說明估價單號與柜號都重復,郵件聯系gfortune_. 若不一樣,可直接在EDI中更改估價單號然后再導入2.修箱部位未維護 解決方法:郵件gfortune_ 確認修箱部位簡稱是否正確.3.日期重復 解決方法:確認修箱估價是否已經申請過.若已經申請請與gfortune_.聯系.iv. 修箱估價EDI導入系統完成后在修箱估價申請中加入修箱圖片.七 凍柜預冷 BOOKING FORM 上有預冷要求，則將需要做PRE-COOL的S/O號、提柜時間、設定溫度等信息通知珉豐，珉豐根據我們提供的信息在客戶提柜前做好PRE-COOL。PRE-COOL費用客戶付給SITC 。堆場每月和SITC結算PRE-COOL 費用。八 進口EIR 打印 客戶持海關放行條（D/O到代理打印EIR.在提柜單上打印相應提柜有效期，還柜有效期。對有申請FREE TIME的提單號，會根據FREE TIME天數收取相應的滯期費。九 指定提柜流程 i. 如客戶訂艙時有指定柜號要求。訂艙部將郵件通知箱管，并在BOOKING FORM 中注明需收取指定提柜費。箱管在挑選入場時間比較短的好柜柜號發給堆場。堆場確認后，訂艙部在BOOKING LIST 中備注所指定的柜號。ii. 指定提新柜。空箱卸船前，在系統中查詢三年內新柜，將清單發給招港，讓其分開堆放。若客戶訂艙時有特定要求提新柜，BOOKING LIST 中備注“三年內新柜”EIR 上會打印箱屬為“SIT3Y”。碼頭放柜時優先放SIT3Y ，SIT3Y沒柜的情況下可放普通柜。十 冷代干流程 i. 客戶訂艙時BOOKING FORM 注明REEFER DRY。BOOKING LIST 備注REEFER DRY.ii. 堆場會憑EIR備注的“REEFER DRY ”放沒有做過PTI的柜給客戶。iii. 還重柜時要貼上干凍的膠紙封住插頭。制作出口艙單同時注明“REEFER DRY”.代理上船時特別通知船方不要插電。十一 特殊安排箱做出口上船動作時查看是否有退租箱標志，將有退租箱標志的柜號清單及可退租口岸等信息發送給目的港代理，目的港代理再安排退租箱出運到可退租口岸。十二 堆場費用結算流程修箱搬移費、拖車費、上下車費制作FORM D 并錄入系統向總部申請 ,修箱費制作FORM E，只做表格不需錄系統。i. 修箱費 堆場每月上旬發送修箱費電子賬單。總部導入系統核對無誤后，深圳公司可通知堆場開發票。ii. 修箱搬移費 南集部修箱搬移費由堆場付給碼頭。我們再付給堆場，在系統中查詢在南集部修箱的空柜數目可確認修箱搬移費。iii. 拖車費 在系統中查詢動態當月MT動態的數目可確認由南集部渡箱到珉豐堆場的數目。根據合同費率確認拖車費。iv. 上下車費 在系統中堆場查詢MT, OP動態的數目確認當月的上下車費。v. PTI 費系統中查詢當月凍柜VL動態的數目與珉豐賬單核對，核對一致后交商務入系統。總部商務確認PTI費用后，可以支付給珉豐。vi. 預冷費BOOKING FORM 中有相應預冷的信息。客服據此向客戶收費。每月財務確認已向客戶收取費用后可支付給珉豐。十三 碼頭重箱堆存費結算流程i. 出口操作做在LOADING LIST 時將每水船中的超期箱標注，SHARP 貨特別注明。ii. 出口客服根據LOADING LIST 指示向客戶開賬單收取超期費用并登記表格，如有減免情況由銷售負責申請確認。SHARP 的柜號在截關當天發給箱管。iii. 箱管每周在碼頭網站上查詢裝船記錄計算出普箱堆存超過8天，凍箱超過4天的柜號列表。如船期正常，此列表應與收費記錄表的一致。iv. 每水船截關當天發送SHARP 柜號清單給碼頭申請15天免堆。v. 進口堆存費由船代部在打提柜EIR時收取。每月船代部與箱管核對。箱管發現漏收費用的，應及時讓船代部催繳。vi. 箱管每月上旬核對完碼頭堆存費賬單。船期DELAY, 或爆倉甩柜產生的堆存費向總部申請，填入FORM D表格同時錄入系統。十四 船代部EIR收費核對流程i. 核對系統動態查詢功能統計出OC, ID的數量是否與外運EIR收費統計表一致。ii. 打印船代部收費統計表手寫確認扣除手續費后的實際收費。每月第一周內核對完畢，文件存檔。商務需要時才轉交商務。十五 船代部代收費核對i. 目前主要是進口代收費，出口基本沒有代收費。進口代收DOC,THC，滯期費。ii. 系統中統計每月蛇口本地進口貨量，核對DOC THC 金額是否一致。iii. 打印統計表備商務隨時索取。進口流程一 進口艙單維護將上一港發送過來的艙單EDI導入系統，核對提單號、柜型、數量、收貨人信息、重量、體積等信息。若與艙單上的信息對不上應與上一港聯系確認信息，若核對無誤則將本地重箱，國際中轉箱，本地空箱分別導出對應艙單。同時導出進口EDI，將從系統中導出的艙單和進口EDI發送給報關部和招港計劃部。i. 國際中轉箱：發郵件通知香港安排駁船，收到駁船公司的駁船信息后做報關委托以及二程船名更新通過郵件發送給報關部和碼頭計劃室。ii. SIT3Y 柜盤存SIT3Y柜如沒有足夠數量，在系統箱信息查看中找出3年內新柜和艙單一同發給碼頭。二 上下船動態維護.i. 進口艙單導入并完船確認后進行裝卸船動態維護.進口有特殊標識的柜通知招港分開堆放.出口有特殊標識的柜通知目的港拆空后返指定港口.。三 進口中轉柜（國際中轉）操作流程i. 佳能貨由香港公司負責跟進，海防會將艙單資料抄送給香港進口部。深圳公司根據德寶駁船安排的郵件發報關委托給海豐報關部、碼頭計劃室等。等海關放行后德寶可安排裝船。ii. 其他中轉貨船到前一天發送郵件給香港進口部申請安排駁船。香港會委托德寶安排駁船。收到駁船信息的郵件后，發送報關委托給海豐報關部。iii. 登記進口支線費表格供財務與香港對賬。iv. 商務會根據報關委托與外運核對報關費用。四 進口財務結算流程i. 本地進口重箱 a) 預付OF 的 發艙單時就在系統截出DOC THC AF 等費用。b) 到付OF 的先將艙單導入系統，由市場部向總部申請單票特價協議。將生效的協議號填入系統自動結算出海運費及相應雜費，給客戶開發票，查到賬才通知外運放貨。ii. 進口中轉 由德寶收海運費，THC DOC 等費用。香港公司每月寄紙質賬單對賬。應收香港公司THC DOC OF ,應付香港公司FWT支線費。iii. 對賬單轉財務收到商務通知后在系統中將應收客戶對賬單確認并轉財務。五 進口超期重箱處理流程 具體參見安全運營中心超期重箱處理操作流程簡要流程如下i. 免費期后每七天發送一次到貨通知及催費通知，ii. 超過30天仍未換單的，通知裝貨港代理向發貨人發送催費通知iii. 收貨人棄貨的，要求收貨人提供棄貨保函，索要正本提單或取消電放。由原發貨人退運或轉運或者申請海關拍賣或銷毀。iv. 收貨人棄貨但不提供保函或者聯系不到收貨人的，應通知裝貨港代理聯系發貨人。六 進口艙單更改流程 i. 更改收貨人 重新收取貨權轉讓書，船代部收取客人改單費200/份。ii. 更改其他項目很可能移交緝私科處理, 將會產生500050000元的罰款, 由收貨人在遞單前先交付10000元押金到海豐船代，待緝私科處罰通知出來后由船代代交罰款，多退少補，案件處理完畢后會有海關處罰決定書及告知單復印件、罰款收據等返還給貨主，抬頭均為海豐船代，船代將不再另出發票給貨主。進口貨主需準備以下資料：a) 出錯方的更改申請書兩份，加蓋公章；b) 收貨單位更改申請書兩份，加蓋公章；c) 貨物裝箱單、發票、合同或征免稅證明、收貨人營業執照等復印件一份，并加蓋公章；d) 船公司更改申請書（蓋章原件）一份；e) 船公司給緝私科的解釋報告（蓋章原件）一式兩份。f) 出錯方給緝私科寫一份對違法違規行為的解釋報告(需加蓋公章，一式兩份），內容如下： 1.