2017 年度年道路運輸信息化建設工作總結根據省局、市局信息化重點工作安排，和省局會議要求，我局將2017 年主要信息化建設工作匯報如下：一、在建信息化項目情況介紹：今年我局繼續圍繞省局“一中心三平臺”建設任務，重點推進省綜合監管平臺建設推廣工作，同時做好 xx 市公共交通管理信息平臺、網約車申報平臺、運政數據中心升級等項目建設工作。1、省綜合監管平臺建設工作。綜合監管平臺是今年省局布署的重要工作之一，因此，我局全力做好綜合監管建設基礎配套工作。監控接入方面，從今年 1 月份開始，對運政視頻監控平臺進行了全面升級，新增了流媒體服務器和云存儲設備，監控平臺使用更加流暢快捷。接入了全市 6 個二級以上客運站 “三口一場一廳”主要監控點位、1 個物流園區主要點位視頻圖像、市本級和部分縣二客一危企業監控值班室、停車場等監控點位，在原來 25 個重點區域非現場執法監控點基礎上新增了 16 個監控點，在部分區域測試了站外組客自動抓拍功能。新建重點區域公交站點高清監控點 40 個，作為公交運行監測及重點區域非現場執法的補充。數據接入方面，一是在完成全市駕培學員監測平臺推廣的基礎上，準備進行監管規則的啟用。二是按照省局要求完成了對公交監測功能模塊進行開發。三是完善了客運管理系統，啟用了異常信息監測規則。四是為加強兩客一危車輛運輸安全管理，啟用了聯網聯控異常信息監測規則。2、完善公共交通管理信息平臺建設。一方面，我局公共交通管理信息平臺經過 1 年多的建設已完成一期開發。平臺于 2017 年 1 月開始在政府公交服務購買領域嘗試使用，將 GPS 有效行駛里程指標作為補貼主要依據，再輔以準點率、運行速度等指標進行統籌計算，初步實現將公交信息化作為政府公交服務購買的依據。目前城市、城鄉公交 GPS 上線率均達到 97%以上，100%車輛安裝車載視頻監控和自動報站系統，并強勢推動公交企業對于公交智能調度的常態化使用。另一方面，目前已完成 xx 市公共交通信息管理平臺二期的開發，啟用公交信息異常監測、安全應急管理、服務質量考核和公交發展評價等功能，并充分與綜合監管平臺進行銜接。3、推進網約出租車申報平臺建設。為探索“最多跑一次”如何以信息化手段實現，我局以網約出租車從業人員、車輛審核為為契機，于4 月份建設完成并啟用了網約出租車申報平臺。申報平臺打通了兩個通道，一是打通了我局與公安、社保、國稅的審核通道，通過在公安、社保、國稅設立審核點，使網約車申報人員不必跑多個部門進行審核，各審核部門也可通過信息化手段在網上審核完畢，省去了車主、部門來回跑的時間。二是打通了申報平臺與內部許可系統、考試系統的通道，申報數據從申報開始到證件打印整個流程實現數據同步，避免二次輸入，有效防止錯誤發生，提高工作效率。目前為止全市共有 830 人報名，570 人通過了網上申報的審核，112 人已取得了網約車從業資格證。平臺的使用得到了良好的社會反響，也為“最多跑一次” 實現信息化提供借鑒意義。4、完善道路運輸行業數據中心建設。今年對行業基礎數據進行清理，并完善了行業數據中心數據元的整理、分類工作，在數據交換、數據共享方面制定了統一規范，實現了數據與市交通局數據中心的對接。同時，做好數據資源可視化工作，初步完成了靜態、動態數據資源一張圖、行業數據綜合和專題展示分析等功能，為行業管理分析決策提供了可視化工具。5、積極打造移動運管服務。今年完成了移動應急指揮車和移動執法服務站的標準化建設，為應急突發事件處理、執法部門一線執法和許可辦理流動服務提供移動指揮調度、視頻會議、無線通信、現場執法以及流動許可服務等功能。6、積極推進運游一體化智慧管理平臺建設。建設以業務管理 BI 門戶系統、智慧中心系統、數據采集云分析平臺、出行平臺為核心的運游一體化智慧管理平臺，實現交通運輸與旅游融合化。二、2018 年擬建信息化項目。1、出租車綜合監管項目。為確保網約、巡游出租車管理辦法的有效實施，方便管理部門有序、高效地開展網約、巡游出租車的管理工作，我局擬開發出租汽車綜合監管平臺，在前期為社會公眾提供網約車從業許可網絡審核的基礎上，為網約車平臺及企業提供企業許可登記，為管理部門提供資料審核、證件核發、綜合監管等多方面的工作和管理方式，提高工作效率。2、雪亮工程項目。為進一步落實公共安全區域視頻監控的建設，確保視頻監控的穩定運行，我局將新增三級以上車站、公共交通樞紐等重要交通樞紐的人員聚集場所、出入口、主要通道等重要安全部位安裝高清視頻監控。進而充分發揮公共安全視頻監控在治安防控、抗險救災、社會管理、服務民生、行業監管等多方面的重要作用。3、數據中心升級項目。通過對數據中心大數據分析，形成運管數據展示中心。改造現有的數據接收、共享數據接口，進一步提升接口的規范化和共享效率。將數據開放給科研院校、高新企業和政府機構，提升數據的數據質量和應用效率。4、網絡安全項目。為貫徹國