。上海*有限公司2016年度研發項目立項報告項 目 名 稱：數據采集系統的研究及開發 報告提出部門： 研發中心 報 告 負 責 人： * 報告提出日期： 20160108 目 錄1、 研發課題名稱2、 項目研究的主要內容及技術方案1. 項目開發的研究背景2. 項目研究的主要內容3. 項目關鍵技術解決的措施4. 目標和前景3、 項目創新性、技術指標及同類技術的比較情況1. 創新性2. 技術指標3. 同類技術的對比情況4、 技術中心編制情況、人員名單和設備情況1. 研發中心和研發小組情況2. 企業研發中心情況3. 項目研發人員編制情況表5、 成果的具體體現1. 成果的轉化2. 知識產權及科技計劃3. 現階段研發成果4. 經濟效益5. 社會效益6、 預期成果歸屬權7、 計劃工作進度一、 研發課題名稱數據采集系統的研究及開發 研發項目所屬技術領域: 該項目符合國家重點支持的高新技術領域第五條 高技術服務 第一款 信息技術服務 第四項 數據服務技術 研發方式：自主開發二、 項目研究的主要內容及技術方案1、項目開發的研究背景（1）國際上工業智能制造提出的背景、應用現狀及市場發展趨勢目前，傳統的自動化工業制造市場（各類產品全程自動確定工序并與機器實現通訊）已日期成熟，形成了規模化的市場需求，截至2014年8月，德國70%的工業中小企業都已經開始“工業4.0”的革新，主要包括引入自動化、智能化的設備進行生產。隨著工業4.0的提出，越來越多的發達國家開始關注制造行業，但多數工廠還未達到自動化與信息化的融合，如德國工廠雖然可實現自動化生產，但信息化管理還存在缺陷。目前物聯網和自動化生產技術在電子汽車等多個工業制造行業應用廣泛，預計未來工業制造中，將存在智能工廠能夠讓產品完全實現自動化生產：裝配線上的半成品會告訴“機器它需要什么服務”，然后機器按照這些信息自動組裝出成品。（2）國內數據采集技術開發應用現狀及市場發展趨勢在國內，先后有不同的廠家基于自身的優勢和對工業4.0理解的差異，展示了各自的技術方案。東風與德國格特拉克的合作中，通過安裝西門子的OPC服務，開發MES系統，通過OPC協議將采集的數據暫存于DB塊中，PLC與MES實現互相通訊(發送請求或接受命令)，以達到自動化生產和信息化管理的目標。富士康與德國施耐德合作的SCADA系統與MES系統交互的方案，通過施耐德研發的數據采集系統，采集設備的生產狀態以及在制品的生產信息，傳入MES系統進行存儲處理，同時接受MES的命令等信息來控制設備運作和產品的自動化生產。（3）項目開發的意義 數據采集系統在生產及其他領域中的廣泛應用,是科學和技術發展之必然.對提高生產過程和設備安全可靠性、實現智能化、提高經濟效益起著不可忽略的作用,對穩定和改善生產質量、提高產量、促進生產信息化、提高企業競爭力有重要的意義;并且促成控制與管理相結合、生產數據信息和管理信息的集成,為生產管理的科學決策提供了基礎。2、項目研究的主要內容 本項目研究，圍繞數據采集系統(實時數據采集)的研究及開發展開，主要包括以下幾個方面： （1）項目兼容傳統實時監控功能的.Net平臺架構，并提出針對企業舊設備的可靠的、高性能的基于OPC規范的工業生產數據采集系統的模型結構及實現方案。 （2）數據采集系統分為OPC客戶端和OPC服務器，利用OPC技術在.NET平臺下進行OPC服務器和OPC客戶端的設計以及實現。項目可采用OPC規范其中的核心數據訪問接口規范(Data Access Custom Interface Standard)開發OPC DA服務器，該類服務器應用廣泛。（3）掌握微軟的.NET框架技術，采用C#語言和.NET類庫開發數據采集系統。 3、 項目關鍵技術解決的措施 本項目系統架構包括OPC客戶端和OPC服務器兩部分，.NET平臺支持主流多數處理器平臺和操作系統。（1） 把現場設備數據轉換成標準OPC數據，供OPC Client訪問，實現對現場數據的集中管理。（2） 以OPC接口的方式供上層應用軟件訪問。驅動程序開發過程系統結構4、 目標和前景（1） 項目目標 本項目的目標市場是針對國內外自動化生產企業，根據客戶的要求，向其提供相關的數據采集系統的整體技術解決方案。 本項目產品是本公司利用其科研優勢自主研發的，在產品功能性能方面能滿足客戶的需求，為客戶創造價值。 該系統是DCS、MES等應用系統與現場設備之間的通用數據接口，實現對現場設備實時數據的訪問，可廣泛應用于企業自動化應用系統與現場設備之間的信息集成。三、項目創新性、技術指標及同類技術的比較情況1、創新性 （1）*技術*技術除了繼承了*技術所有的優點之外，它還充分利用現在*設備和移動*設備性能的提升，把*音視頻播放內容經過*.264 / *音視頻編碼后，再傳輸給*。這樣做所帶來的最直接的好處就是*和*互聯鏈路上傳輸帶寬的節省。同樣的*音視頻播放內容，使用*技術從*傳輸到*可能需要上百兆比特每秒的傳輸帶寬，在*技術應用環境中，只需要十幾兆比特每秒就夠了。相比于傳統的*與*間通過U* 、藍牙實現互聯的方案，本項目的核心價值與競爭優勢是：創新性地利用*技術，可以很方便地在*上實現*上所有應用（包括影音、撥打電話、效率管理、游戲、上網、等等），實現移動*在*上的全面延伸，真正實現駕駛者和*內乘客全時在線的愿望。（2）*技術基于*平臺，形成本*技術實現*架構，支持更高的*速率，具有更好的*質量，國內外尚未見報道，具有很強的技術創新性，彌補了*行業空白。本技術采用*部件體積小、重量輕，簡單實用，移動方便，便于運輸，充分利用*現有設備，極大地縮短了安裝時間，提高了工作效率。*的*度達到*級，相比現有*級的產品具有明顯優勢。*以及*、節能減排環保優勢明顯。（3）實時編解碼技術，*速率高 本項目采用的處理器提供了足夠強大的*內容實時編解碼能力、能夠輕松實現高清MPE*-2 T*碼流的實時播放，并為其他傳統*的應用*預留足夠的并行處理能力。本項目不但要兼容傳統*功能，還要實現*和*t*技術在*系統中的應用，特別是在關鍵技術幀畫面刷新速率方面，*5幀/秒（800 *480 分辨率）；*t20幀/秒（800 * 480分辨率）；使得*時間由原來的2個小時縮短到30分鐘。*時間由原來的2個小時縮短到30分鐘（4）拓展性強，*在*和*之間的服務發現和連接建立快速便利，時間3秒；支持*n*roi*和蘋果IO*等主流操作系統的*移動*設備。通過*把*提供的聯網、通話機能擴展到*，既滿足了乘客和駕駛員任何時候都與外界保持溝通的愿望，同時又借助于*屏幕大、易于操控、便于實現免提的特點，保證了駕駛者的行*安全。2、技術指標分類條目功能媒體介質U*存儲設備支持安全數碼卡（*卡）支持外部音源輸入支持協議*支持*t (*-*i*p*y)支持顯示屏分辨率（寬高）800480光線亮度自動感應支持亮度調整-6至+6共13級對比度調整-6至+6共13級3、同類技術的對比情況序號項 目常規*本產品1*性3090%100%2*度1*3001004*性4570%89%四、研發中心編制情況、人員名單和設備情況1、研發中心和研發小組情況*有限公司是研究*的專業化公司，始終立足于自主化技術研發。根據*生長及采收后的生理特點，研發出從*布局、設施、設備、*工藝到保鮮加工流程，一整套適合我國*的先進設計方案與技術流程及國產化的配套設施、設備。目前，我司在國內的業務逐步擴大，已成為*技術行業的領頭羊，現正探索向國外*技術拓展。研究與開發是推動上海*保鮮設備有限公司發展的強大動力，我司自成立以來，非常重視技術，一直把研究與開發放在第一位。上海*保鮮有限公司擁有研發人員多人，團隊專業涉及機械、計算機、制冷、農業、微電子技術，均為本科以上學歷，有些是研究生。同時，專家與高級工程師、工程師與輔助人員合理的梯次結構，使公司科技創新的整體實力得到充分保證與有效發揮。 研發中心領導進行了多個項目的研究開發，包括：（1） 北美*T*地面*電視信道*；（2） 中國地面*電視*TM*信道*；（3） 新一代同軸電纜寬帶接入基帶*；目前公司已經申請*項發明專利，取得了*專利授權項，*項*布圖設計登記，8項*著作權。 本公司是專業從事大規模*和控制*的研發及設計的高新技術企業，公司技術隊伍的核心成員都畢業于國內及日本著名大學，都曾在中國、日本、北美相關著名公司擔任過研究開發職務多年，公司在*/*開發設計領域、移動*方案設計領域方面有著豐富的經驗。 公司現有辦公場地1400 平方米，擁有E*工具、*P*開發環境，以及*示波器、邏輯分析儀等各種測試設備。 本公司擁有下列*開發環境和E* 開發工具資源：（1） *RM *O* 開發工具；（2） *P 開發平臺；（3） 仿真*O-*IM-*ER-ET*(Mo*e*im *i*in（4） 高性能P* 數十臺：I* 前端設計仿真驗證；（5） 本公司擁有相關的*開發的測試儀器設備：（6） 衰落信道仿真器4409*-001；（7） 。（8） 誤碼率測試儀7708*。 本項目在開發上具有明顯的人才優勢，集聚了一大批精通本技術的骨干力量。多名項目參與者均是在海外從事多年*領域的研究和開發工作的高級技術人才和優秀的國內軟*技術人才，其中本項目的負責人是北京大學博士，資深高級工程師，在移動*設計領域有過多年深入的研究，經驗豐富。項目組其他成員也都是多年從事*/移動*開發設計的工程師，為本產品的成功開發提供了可靠的人力保障。2、 研發中心組織結構：3、 項目研發人員編制情況表部門姓名職位學歷職責設計與開發組項目部經理本科*開發設計與開發組項目經理本科*設計設計與開發組產品經理本科*測試設計與開發組高級產品策劃本科設計與開發組高級產品策劃本科設計與開發組產品策劃碩士設計與開發組高級產品策劃本科設計與開發組產品策劃本科設計與開發組產品策劃本科設計與開發組產品策劃本科設計與開發組產品策劃本科設計與開發組運營經理碩士設計與開發組運營專員碩士設計與開發組運營專員本科設計與開發組運營專員本科設計與開發組運營專員本科設計與開發組運營專員本科設計與開發組運營專員本科設計與開發組運營專員本科設計與開發組運營專員本科設計與開發組高級數據分析經理本科設計與開發組數據分析師本科設計與開發組數據分析師本科設計與開發組部門經理本科設計與開發組高級開發經理本科設計與開發組開發經理本科五、成果的具體體現1、成果的轉化 本項目可申請上海市高新技術成果認定，并將在*前裝和后裝市場推廣應用，可新增申請發明專利2項，獲得*著作權2項，且擬將本項目開發出的新一代產品推廣使用。2、知識產權及科技計劃本項目已申請發明專利一項【*48.8】。本項目已獲得*著作權一項【*73】。隨著項目的開展，本項目預計可新增發明專利申請2項，*著作權2項。3、 現階段研發成果進行了市場調研，確認了該項目的實際可行性。已完成*技術*平臺的集成開發。已完成*技術*平臺的開發。 4、 經濟效益 中國*工業協會數據顯示2012年中國銷售*1,930.64萬輛，其中乘用*銷售1,549.52萬輛,商用*銷售381.12萬輛。前裝*已逐步成為*，尤其是乘用*的標配，預計2013年，中國*市場規模將達到2500億元。 *技術標準發展時間還不長，我國企業有機會快速切入形成市場應用。按照2015年我國乘用*年產量1600萬臺中10% 的*采用*和*t技術標準，按照每輛*20美元的技術許可費預估，這兩項技術每年可以收取2億元以上的技術許可費以及數倍于此的解決方案轉讓費。5、 社會效益 本項目可實現移動*在*上的全面延伸，真正實現駕駛者和*內乘客全時在線的愿望。 實現上海*電子行業發展與國際標準應用推廣的同步。 極大地促進*聯網的發展，將會實現*與路、*與*主、*主與*主、*主與第三方服務商的溝通，讓*生活更加*。 帶來更*、更科學、更高效的交通管理體系，緩解城市的交通壓力，能夠及時把握道路變化情況并幫助司機設計出最佳、最快、最經濟的行駛路線，提高行*效率，緩解擁堵、改善環境，為低碳生活作出貢獻。 帶動新興產業的興起。包括*產業、*產業、*廣播產業、*化儀表產業和*輛監控產業等的發展。 移動*和*結合起來，傳統導航演變成“屏幕”，*對*身電子的影響隨之而降低；簡化了整*廠為“*聯網”的配備，豐富的應用角色由*擔當；降低*的*成本和服務成本，實現了*輕量化。六、預期成果歸屬： 技術研發成果最終歸屬權：上海*有限公司7、 計劃工作進度 此項目預計研發期限為1年，自2016年1月至2016年12月止。1、2016年1月2016年3月： 根據客戶的需求，調研*特殊應用環境的技術可行性分析和用戶需求分析，即*/*t*技術在傳統的*導航*上應用的可行性、*用戶對*/*t*技術需求度；2、2016年4月2016年7月： 完成項目的系統和軟*架構設計（包括*技術*架構設計、*t*技術*架構設計）；選定主處理器*，充分考慮3*功能，*功能；劃分各功能模塊（包括傳統*功能/導航功能/*功能/*t*功能，）。3、2016年8月2016年9月： 完成各功能模塊及中間件的設計（包括*技術所包含的*發現識別技術、RTP/RT*P音頻傳輸技術、*視頻傳輸技術、*交互技術等；*t技術所包含的*