淳化縣六盤山片區扶貧攻堅示范試點項目 官莊鎮至黃甫公路改建工程C標段橋涵施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 安徽水利開發股份有限公司淳化縣官莊鎮至黃甫公路改建工程C標合同段項目經理部二0一六年四月一、編制說明、依據（一）、編制說明通過對現場的進一步勘察，結合類似工程施工經驗，據此編制橋涵施工方案，分別對編制說明、依據，工程概況、特點及主要工程量，施工總體布置，施工技術方案，安全管理措施，附件等進行了詳細的闡述。（二）、編制依據1、國家、行業及相關的工程建設規范、規程、標準2、交通部部版標準公路橋涵設計通用規范 （JTG D60-2004）3、淳化縣六盤山片區扶貧攻堅示范試點2015年重要縣鄉公路建設項目C標段施工圖紙；4、本項目施工組織設計；二、工程概況（一）、工程概述、主要工作量1、工程概述淳化縣官莊鎮至黃甫公路改建工程C標合同段，起止樁號為K0+000K8+640，路線起點位于官莊鎮接官梁公路，經官莊街道，北邢家展線跨溝至文家村，終點至黃甫接胡御公路，路線全長8.510km。全線無橋梁，共設置涵洞20道：拆除重建4道（1-1.0米圓管涵3道，1-3.0米拱涵1道）；清淤利用1道（1-0.7米拱涵），新建15道（1-2.0米蓋板涵2道，1-1.5米蓋板涵1道，1-1.0米圓管涵11道，1-3.0米拱涵1道）。2、主要工作量序號樁號涵洞長度結構類型1K0+796.09.00鋼筋混凝土圓管涵2K1+058.010.83鋼筋混凝土拱涵3K2+925.016.36鋼筋混凝土拱涵4K3+020.07.50鋼筋混凝土圓管涵5K3+090.09.75鋼筋混凝土圓管涵6K3+714.08.00鋼筋混凝土圓管涵7K4+026.07.50鋼筋混凝土圓管涵8K4+391.016.00鋼筋混凝土蓋板暗涵9K4+495.013.75鋼筋混凝土圓管涵10K4+960.010.75鋼筋混凝土圓管涵11K5+635.010.00鋼筋混凝土圓管涵12K6+068.220.00鋼筋混凝土蓋板暗涵13K6+107.07.75鋼筋混凝土圓管涵14K6+200.08.00鋼筋混凝土圓管涵15K6+665.915.00鋼筋混凝土蓋板暗涵 3、施工安排 施工前首先進行現場調查，恢復線路中線，完成斷面復核；調查自然狀態下土體穩定狀況，發現問題及時處理；清理現場，做好坡頂截水、臨時排水設施，施工便道和遮擋材料；配備挖掘機和自卸汽車等配套機械設備。進行線路既有永久排水系統調查，結合地表地下水特點，及其對路基產生危害的可能情況，進行針對性的綜合治理。四、施工工藝流程（一）、圓管涵施工工藝（1）、涵洞基礎開挖圓管涵涵底基礎已按路基填筑規范要求分層碾壓夯實，地基承載力200KP，基礎開挖采用人工配合挖機開挖，基坑坑壁采取1：1的坡比進行反開挖。（2）、基礎墊層砼施工基坑開挖完成后應對基坑平整夯實，若地基承載力小于設計要求時，采用換填碎石處理。基坑符合設計要求時，依次按設計厚度施工基底砂礫墊層和基礎砼，砼采用機械拌合，人工入模，插入式搗固棒振搗。管基混凝土分兩次澆筑。先澆筑管底以下部分，此時應注意預留管壁厚度及安放管節坐漿混凝土23cm，待安放管節后再澆筑管底以下部分，并保證新老砼的結合及管基混凝土與管壁的結合。并根據土質情況，每隔46m設置沉降縫一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮和其它具有彈性的不透水材料填塞。（3）、圓管涵制作及技術措施鋼筋砼圓管涵管節在預制場集中預制，根據設計要求，模板加工成2.0m基本管節，0.5m調整管節及斜涵的端部斜管三種。根據洞頂填土高度的不同，管涵預制節段的配筋隨著高度的減少而增加。管節吊運前在管節表面注明適用的洞頂填土高度值，以免誤用。圓管砼強度達到設計強度的80%以上，才能移動，運輸和安裝。（4）、圓管涵安裝圓管涵采用汽車吊起吊安裝，人工配合對位。管節采用對頭拼接，管節間的縫隙采用1：4水泥砂漿抹帶，涵洞全長范圍設沉降縫57道，位置設在路基中部及車道外側。管涵安裝應保證線性、標高以及流水面的平整度，安裝完成后及時對涵洞兩側及頂部進行填土夯實，涵洞頂以上及涵身兩側，大于3m范圍內填土采用小型機具分層對稱夯實，相對密度達到96%。為了確保管涵不至壓裂，在施工過程中，當涵頂填土厚度不足50cm，嚴禁任何重型機械和車輛通過。鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝（二）、鋼筋混凝土蓋板施工：（1）、鋼筋混凝土蓋板在預制場內集中預制，砼強度達到設計強度后才可吊運安裝。（2）、吊裝前檢查蓋板及涵臺的尺寸、角度、涵臺的強度等，滿足要板安裝就位后用M7.5砂漿填充并搗實。吊裝前蓋板支承處應用M10砂漿抹平，并在砂漿初凝前安好蓋板。蓋板的吊裝采用12t汽車吊吊裝，人工配合。（3）、蓋板安裝后，蓋板上的吊裝位置用砂漿或監理工程師批準的其它材料填筑，相鄰板塊之間采用M7.5砂漿填縫。（三）、蓋板涵臺背回填（1）、蓋板涵臺背填土必須在砼達到設計強度的70%以后，方可進行。（2）、填土前應按照設計圖紙進行洞身、蓋板頂、臺頂防水層施工。均勻涂刷防腐瀝青管形防水層。（3）、填土前應按照施工規范對填筑基面進行填前處理，填筑時應兩側涵臺同時分薄層對稱填筑，層厚通過現場填筑壓實試驗確定。填料采用透水性良好的砂礫石或砂質壤土。（4）、壓實機具根據現場不同部位具體情況選用壓路機、平板振動夯、蛙式打夯機或人工夯實。在蓋板上填土時，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于300mm和200mm，并防止劇烈沖擊。3、邊溝： 邊溝采用現澆C20混凝土，C20鋼筋混凝土蓋板，邊溝植草、300mm鋼筋混凝土過戶涵。各層應安放穩固,砂漿應飽滿,粘結牢固,不得直接貼靠或脫空。砌筑時,底漿應鋪滿,豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鎮放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實.用小石子混凝土填塞豎縫時,應以扁鐵搗實。五、質量保證措施 涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理，達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經監理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。 對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。 鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現象發生；搗固設專人進行作業，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。 涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統一采用凹縫。 沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工，達到無滲漏。若發現滲水應及早返修。 涵背填土嚴格按規范要求施工，兩側對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許施工機械通過，防止混凝土出現開裂等人為破壞。 六、安全保證措施 施工現場必須設置配電箱，且進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業，杜絕違章作業，嚴禁酒后操作機械設備。開挖基坑時，應根據設計的邊坡開挖，做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生。 模板安裝時，內外要支撐牢固，搗固人員應戴絕緣防電手套；拆除模板時，應按規定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。 高空作業，必須系安全帶，周圍設防護欄，人員走動要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進行高空作業。 加強現場治安防護工作，施工現場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。 現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規定的安全警示標牌。（1）、安全生產管理必須堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，建立健全安全生產責任制度和群防群治制度。（2）、所有車輛操作人員應持證上崗并嚴格執行操作規程。（3）、施工主便道急彎較多，司機應加強行車安全、慢速行駛。（4）、所有進場參與施工的機械及設備的使用應由施工員統一指揮，協調安排。（5）、現場應設專職安全檢查員，在施工前和施工中應進行認真檢查；發現問題及時處理，待消除隱患后再行作業；對違章作業有權制止。（6）、夜間不能進行施工。（7）、施工前應對所有參與該項目施工的人員進行必要的崗前培訓，只有經培訓合格的人員才能持證上崗作業。（8）、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁煙地方吸煙、動火。（9）、進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。（10）、設置專職安全檢查人員，隨時檢查