創(chuàng)新實(shí)踐課程實(shí)驗(yàn)報(bào)告項(xiàng)目名稱(chēng)：“活力”小車(chē)設(shè)計(jì)與制作項(xiàng)目28組組成員：姓名：唐德江 學(xué)號(hào)：20100301 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：應(yīng)化1002 姓名：李雅正 學(xué)號(hào)：20100317 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：應(yīng)化1003 姓名：馮濤 學(xué)號(hào)：20100308 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：應(yīng)化1003 姓名： 郝紹偉 學(xué)號(hào)：20100310 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：應(yīng)化1003 姓名： 車(chē)小樂(lè) 學(xué)號(hào)：20100307 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：應(yīng)化1003 姓名：黃林 學(xué)號(hào)：20100311 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：應(yīng)化1003 姓名： 學(xué)號(hào)： 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 崔鵬報(bào)告提交時(shí)間： 2013年4月30日一、試驗(yàn)?zāi)康模海?） 制作一個(gè)動(dòng)力非反沖、非外力持續(xù)驅(qū)動(dòng)的活力小車(chē)；（2） 制作的小車(chē)盡量要求其行駛距離遠(yuǎn)；（3） 通過(guò)這次實(shí)驗(yàn)，激發(fā)大家的創(chuàng)造思維，鍛煉大學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作精神，激發(fā)大家開(kāi)動(dòng)腦筋，想辦法利用有限的材料和資源。二、實(shí)驗(yàn)器材實(shí)驗(yàn)器材規(guī)格數(shù)量熱熔膠1支橡皮筋若干粗鐵絲1m1根木板210mm*110mm1塊木條20cm1根小輪子6個(gè)鉆孔機(jī)、打火機(jī)、鉛筆、尺子、鋼鋸、美工刀、鉗子、新視野大學(xué)英語(yǔ)光碟4張。三、實(shí)驗(yàn)原理（1） 利用繃緊的橡皮筋的彈性收縮，拉動(dòng)車(chē)輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)車(chē)的行駛。（2） R1為車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，R2為橡皮筋繞車(chē)軸的半徑，假設(shè)車(chē)輪受到的滾動(dòng)摩擦力為F，橡皮筋在某一形變量時(shí)的拉力為f。我們要使得小車(chē)在開(kāi)始的大多數(shù)情況下，其轉(zhuǎn)動(dòng)最好是F R1 fR2或者等于，這樣小車(chē)的行駛將是很順暢的。四、設(shè)計(jì)圖樣、進(jìn)一步設(shè)計(jì)和成品圖樣 （1）小車(chē)整體圖 （2）固定端五、提前測(cè)試次數(shù)測(cè)試結(jié)果實(shí)際路程（包括彎路）直線(xiàn)行駛距離16.5m4.2m26.2m4.6m35.7m4.2m48.1m7.5m六、實(shí)驗(yàn)過(guò)程和總結(jié)這次實(shí)踐總體來(lái)說(shuō)是比較令人滿(mǎn)意的，雖然我們這組沒(méi)有組長(zhǎng)，但大家都比較自覺(jué)，積極想問(wèn)題、提方案、將我們的這次的任務(wù)一步步地完成。我們?cè)谶@次實(shí)踐中，主動(dòng)要求每個(gè)人必須做一定量的工作，決不允許隊(duì)友在當(dāng)中濫竽充數(shù)，使得我們每個(gè)人在當(dāng)中感受團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。一個(gè)完美的設(shè)計(jì)方案取決于其最核心的設(shè)計(jì)原理，所以我們決定從小車(chē)的設(shè)計(jì)原理開(kāi)始著手，既討論可能的能量轉(zhuǎn)換途徑。經(jīng)過(guò)大家激烈的討論，我們總共設(shè)想出來(lái)了多種方案，第一種方案通過(guò)水的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小車(chē)前進(jìn)的動(dòng)能；第二種方案通過(guò)酒精燃燒將酒精的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為小車(chē)輪子轉(zhuǎn)到的機(jī)械能；第三種方案通過(guò)將磁場(chǎng)的磁能轉(zhuǎn)化為小車(chē)輪子的動(dòng)能；第四種方案通過(guò)彈簧彈片的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小車(chē)的動(dòng)能；第五種方案通過(guò)將橡皮筋的彈性勢(shì)能的勢(shì)能轉(zhuǎn)為小車(chē)的動(dòng)能。從一開(kāi)始，在找方案時(shí)，我們就要求每個(gè)人必須提出自己深思熟慮的方案，當(dāng)提完后我們要對(duì)每個(gè)人的方案進(jìn)行提問(wèn)，最后大家選出自己覺(jué)得最合理的、最可行的方案。但在最后，在兩種方案上，大家出現(xiàn)了一點(diǎn)分歧，一方認(rèn)為用重力勢(shì)能作為動(dòng)力，另一種認(rèn)為用彈性勢(shì)能最為動(dòng)力。經(jīng)一方分析，考慮到用重力勢(shì)能作為動(dòng)力，會(huì)使得車(chē)身重量增加，會(huì)影響小車(chē)的前進(jìn)距離。最終我們選定了用橡皮筋作為動(dòng)力源。通過(guò)以上匯總的所有方案和實(shí)際的情況的結(jié)合，考慮到可行性，簡(jiǎn)約型，低碳，環(huán)保和實(shí)際上可能得到的材料，我們決定實(shí)行第五套方案。最初，我們將車(chē)身的簡(jiǎn)單構(gòu)型設(shè)計(jì)出，對(duì)于其中的具體構(gòu)造，我們并沒(méi)想好。在做的過(guò)程中，我們發(fā)揮大家的思維，對(duì)車(chē)身的長(zhǎng)度、寬度，車(chē)輪的選擇及對(duì)棱框的設(shè)計(jì)上，我們力求減輕車(chē)身的重量和盡量增長(zhǎng)車(chē)身，使得車(chē)的行駛距離盡量的遠(yuǎn)。我們的車(chē)沒(méi)有什么藝術(shù)感可言，因?yàn)槲覀冏非髮?shí)際、簡(jiǎn)單、可靠，因?yàn)閯?chuàng)新實(shí)踐課的宗旨是改善性能，而不是去追求花哨，只有在自己的作品成果得到允肯的情況下我們?cè)谶M(jìn)一步完善。我們抱著“大道至簡(jiǎn)”這種理念去完善我們的作品。在我們決定好其動(dòng)力的具體結(jié)構(gòu)時(shí)，我們?cè)诠潭ǘ耍嗇S帶動(dòng)端的設(shè)計(jì)上我們摒棄了以往的方法（在板上固定一顆釘子或者在固定端固定在一根橫的鐵桿上），我們選擇了將如圖（2）所示的方式來(lái)固定，這樣既簡(jiǎn)單又省力。在帶動(dòng)端，我們考慮到橡皮筋的打滑問(wèn)題，我們將帶動(dòng)端制作成圖（3），這樣就避免了打滑。制作完成后，我們?cè)谲?chē)子的測(cè)試過(guò)程中我們