一、選擇題1. 四沖程汽油機和四沖程柴油機比較，汽油機的壓縮比比柴油機的(）。 A、大 B、小 C、相等2在裝配氣缸蓋時，擰緊缸蓋螺栓應采用( )的方法。A、由中央對稱地向四周按規定扭力一次擰緊B、由四周對稱地向中央按規定扭力一次擰緊C、由中央對稱地向四周按規定扭力分幾次均勻擰緊D、由四周對稱地向中央按規定扭力分幾次均勻擰緊3.發動機的拆卸應在（）下進行。A、熱態B、冷態C、溫態D、沒溫度要求4.在拆卸螺栓連接件時，優先選用的扳手是（）。A、固定扳手B、梅花扳手C、套筒扳手D、活動扳手5.四沖程發動機一個工作循環凸輪軸共旋轉(）A 一周 B 兩周 C 三周 D 四周6.下述各零件不屬于氣門傳動組的是(）A 氣門彈簧 B 挺柱 C 搖臂軸 D 凸輪軸7. 曲軸上的平衡重一般設在(）。 A、曲軸前端 B、曲軸后端 C、曲柄上8. 測量氣缸直徑時，量缸表指示到_時，即表示測桿垂直于氣缸軸線。(） A.最大讀數 B.最小讀數 C.中間值讀數 D、以上都不對9. 配氣機構的氣門組主要由_、_、氣門導管、氣門座等組成； (）A、氣門、氣門彈簧 B、氣門、凸輪軸 C、凸輪軸、挺柱 10. 氣門的打開，靠(）。A、凸輪的推動力 B、氣門彈簧的彈力 C、慣性力11. 對負荷大，相對運動速度高(如，主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等)的零件，采用_潤滑。(）A、壓力 B、飛濺 C、壓力和飛濺12. 水冷卻系調節冷卻強度的方法中，改變冷卻液的流量和循環路線的裝置是(）。A、 散熱器 B、風扇 C、節溫器13. 一級維護作業除日常維護作業外，以（ ）為主，并檢查制動、操縱等安全部件。A、清潔 潤滑 緊固 B、檢查 更換 調整 C、故障診斷14. 目前汽車發動機上采用的冷卻水泵主要是( )。 A、軸流式 B、離心式 C、可變容積式15. 鏜削氣缸的目的( )。A、消除氣缸表面的裂紋B、消除氣缸表面形狀誤差C、改善氣缸表面光潔度16. 發動機冷卻系統發動機保持的最佳溫度為( )。 A、8090 B、6070 C、9510017.下列（ ）方法不能用于氣門密封性試驗。A、拍打法 B、劃線法 C、 漏光法 D、 滲油法18. 四沖程直列4缸發動機常用的點火次序為（ ）。A、1234 B、1432 C、1324 D、134219.發動機大修時，更換活塞環，應按照氣缸的修理級別，選用（ ）。A 、與氣缸、活塞同一修理級別的活塞環 B、 加大一級活塞環 C、 標準活塞環20. 活塞在高溫下，沿軸向產生（ ）的膨脹變形。A 上、下相等 B 上大下小 C 上小下大四沖程汽油機和四沖程柴油機比較，汽油機的壓縮比比柴油機的_。A、大B、小C、相等增大壓縮比，壓縮終了時缸內壓力和溫度_。 A、下降 B、不變 C、升高活塞往復_個行程完成一個工作循環的稱為四沖程發動機。 A、四 B、兩 C、一 四沖程汽油機的進氣行程中，進入氣缸的是_。 A、純空氣 B、汽油 C、混合氣四沖程發動機的一個工作循環中，曲軸轉_，進、排氣門各開啟_次。A、7200、一 B、 7200 、兩 C、3600、一 四沖程發動機的有效行程是指_。 A、壓縮行程 B、作功行程 C、排氣行程燃油消耗率最低的負荷是_。 A、發動機大負荷時 B、發動機中等負荷時 C、發動機小負荷時8、活塞每走一個行程，相應于曲軸轉角（ ）。 A180 B360 C540 D7209、對于四沖程發動機來說，發動機每完成一個工作循環曲軸旋轉（ ）。A180 B360 C540 D720 106135Q柴油機的缸徑是（ ）。A61mm B613mm C13mm D135mm 11、下列發動機組成中柴油機所沒有的是( )。 A、冷卻系統 B、起動系統 C、點火系統 D、潤滑系統 12、在進氣行程中，汽油機和柴油機分別吸入的是( ) A、純空氣和可燃混合氣體 B、可燃混合氣體和純空氣 C、可燃混合氣體和可燃混合氣體 D、純空氣和純空氣1、發動機零件最主要的耗損形式是 （ ）A、磨損 B、腐蝕 C、疲勞 D、變形2、CA6102型發動機的氣缸數目為 （ ）A、2 B、6 C、10 D、13、柴油機的壓縮比比汽油機的 （ ）A、高 B、低 C、相同 D、不能確定4、氣缸內的氣體在（ ）時，溫度和壓力達到最大。A、壓縮沖程 B、作功沖程 C、進氣沖程 D、排氣沖程5、（ ）力會引起發動機的上、下、左、右振動。 A、氣體作用力 B、離心力 C、往復慣性力 D、摩擦力6、發動機中磨損最快的零件是（ ） A、氣缸 B、活塞環 C、活塞 D、曲軸軸頸7、飛輪與曲軸裝配后應進行（ ）試驗。A、動平衡 B、靜平衡 C、彎曲 D、扭曲8、曲柄連桿機構的故障大多數以（ ）形式表現出來。A、變形 B、磨損 C、異響 D、疲勞斷裂1四行程發動機一個工作循環中曲軸共旋轉 （ ） A四周 B三周C兩周D一周 2. 四行程發動機在進氣行程中，進入汽缸的是 （ ） A純空氣 B氧氣C可燃混合氣D純燃料3.發動機型號1E65F所表示的是一種（）發動機。A增壓 B四沖程C風冷D六缸4.四沖程發動機在進行壓縮沖程時進氣門（ ），排氣門（ ）。A開啟 關閉 B開啟 開啟C關閉 開啟D關閉 關閉5.扭曲環所以會扭曲是因為（）A加工成扭曲 B環斷面不對稱C氣體壓力的作用D慣性力的作用力6.活塞的最大磨損部位一般是（）A頭部 B裙部C頂部D環槽7.正扭曲環正確的安裝方向是（）A外切口向上、內切口向下 B外切口向上、內切口向上C外切口向下、內切口向上D外切口向下、內切口向下8.使用（）可以減少泵有作用A矩形環B錐形環C梯形環D扭曲環9.一般（）活塞環槽磨損最嚴重A第一道B第二道C第三道D第四道10.活塞環的彈力是指（）為零時作用在活塞環上的徑向力。A端隙B側隙C背隙11.汽缸蓋的擰緊力矩要求是（）A40N/m+180 B10 N/mC60 N/m D60 N/m +9012.下列哪種形式不是汽缸的排列形式（）A單列式BV形式C對置式D龍門式13.下列不是濕式缸套的優點（）A鑄造較容易B便于修理更換C散熱效果好D機械強度好二、判斷題1. 活動扳手把柄可套管加長，以增加扭力。 （ ）2. 用塑料測隙規測量軸承間隙前，應先在軸承表面涂上一層機油。 （ ）3. 調整氣門間隙，在發動機怠速運轉時，把厚薄規插入氣門與搖臂的間測量調整的（ ）4. 活塞環槽磨耗時，會引起竄機油的現象 （ ）5. 軸承片磨損或太松時，可用紙片，墊在軸承片與底座中間。 （ ）6. 旋緊氣缸蓋螺帽時，可照規定順序及扭力，一次旋緊。 （ ）7. 兩種廠牌不同的機油混合使用，會使發動機潤滑效果更好。 （ ）8. 冷卻系的風扇離合器其主要功用為減少功率損失和降低噪音。 （ ）9. 測量曲軸的失圓度最好用千分尺最標準. （ ）10. 拆卸氣缸蓋螺絲的順序和鎖緊時的順序正好相反。 （ ）1. 根據氣缸的排列形式，氣缸體分為平分式、龍門式、隧道式三種結構形式。 （ ）2. 氣缸墊安裝時，應使帶卷邊的一面朝向易修整的或較軟的平面 ( )3. 連桿軸頸的磨損甚于主軸頸，主要是因為它的負荷較大、潤滑條件差所造成的 ( )4. 拆卸氣缸蓋螺絲時，應該于發動機達正常溫度后，熄火再實施。 （ ）5. 冷卻系統中的節溫器，其作用是縮短發動機溫車時間。 （ ）6. 旋緊氣缸蓋螺帽時，可照規定順序及扭力，一次旋緊。 （ ）7. 兩種廠牌不同的機油混合使用，會使發動機潤滑效果更好。 （ ）8. 冷卻系的風扇離合器其主要功用為減少馬力損失及防止噪音。 （ ）9. 裝配活塞環時，通常有字的一面朝上，先裝油環，后裝壓縮環。 （ ）10. 拆卸氣缸蓋螺絲的順序和鎖緊時的順序正好相反。 （ ）1、柴油機是靠火花塞跳火來點燃可燃混合氣的。（ ）2、壓縮比反映了活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內的氣體被壓縮的程度。（ ）3、活塞往復四個行程完成一個工作循環的稱為二沖程發動機。 （ ）4、四沖程發動機的四個行程中，只有作功行程產生動力，其它三個行程是為作功行程做準備的輔助行程，雖然作功行程是主要行程，但其它三個行程也不可缺少。 （ ）5、汽油機和柴油機的點火方式不同，但其混合氣形成方式是相同的。 （ ）6、汽油機用電火花點燃混合氣，而柴油機是用高壓將柴油噴入氣缸內，靠高溫氣體加熱自行著火燃燒。所以汽油機有點火系，而柴油機則無點火系。 （ ） 7、發動機的燃油消耗率越小，經濟性越好。 （ ）8、活塞行程是曲柄旋轉半徑的2倍。 （ ）9、發動機最經濟的燃油消耗率對應轉速是在最大轉矩轉速和最大功率轉速之間。（ ）1若排氣管冒籃煙，機油注入口脈動冒煙，說明氣門油封損壞。( ) 2風扇皮帶松會導致發動機過熱。（ ） 3在電控燃油噴射系統中，噴油量控制是通過控制噴油壓力來實現的。( ) 4分組噴射中，同一組的噴油器同時噴油或斷油。（ ） 5真空加濃裝置是否起作用只取決于發動機轉速。( ) 6在怠速時，節氣門開度最小，進入氣缸內的混合氣很少，要求供給少量的濃混合氣。( ) 7氣門彈簧的功用是使關閉或開啟氣門。( ) 8活塞銷偏置的目的是防止活塞在換向時，撞擊氣缸壁而產生“敲缸”。 （ ）9根據氣缸的排列形式，氣缸體分為平分式、龍門式、隧道式三種結構形式。（ ） 10. 零件上的油污必須使用汽油清洗。( ) 11、柴油的自燃溫度比汽油的自燃溫度低（ ）12、柴油機壓縮的不是可燃混合氣，而是空氣（ ）13、汽油機和柴油機的點火方式不同，但其混合氣的形成方式是相同的（ ）14、氣缸正常磨損的特點是在氣缸軸線方向上呈上小下大的不規則錐形磨損（ ）15、氣缸墊安裝時，應使帶卷邊的一面朝向易修整的或較軟的平面( )16、扭曲環安裝時，凡內圓切槽的環槽口應向上( )17、通常活塞和連桿的結構都是不對稱的，所以在發動機上有一定的安裝方向,安裝時應使活塞頂部的箭頭或缺口等裝配記號朝向曲軸后端( )18、連桿軸頸的磨損甚于主軸頸，主要是因為它的負荷較大、潤滑條件差所造成的( )1.發動機在進氣行程時，汽缸內壓力小于大氣壓（）.柴油機和汽油機一樣有兩大機構，五大系統。（）.汽油機型發動機中代表該發動機是汽車用（ ）.同一臺發動機的各氣缸的修理尺寸可以不是同一級別。（）圓柱度誤差是同一截面上不同方向上最大與最小直徑差值之半。（）.氣缸蓋拆裝松緊螺栓時沒有固定的順序（）不論是干式缸套還是濕式缸套，在壓入汽缸時，都要使氣缸套頂面與氣缸體上平面平齊。（）.活塞環的泵油作用，可以加強對氣缸上部的潤滑，因此是有益的。（ ）9.因為采用了液壓挺柱，所以氣門間隙就不需要調整。（ ）10.活塞裙部制成橢圓形的目的是，當活塞受熱變形時，與汽缸仍可保持均勻的間隙。（ ）三、填空題1、如下圖所示，表示濕缸套的是_圖，表示干缸套的是_圖。2、如下圖所示的兩個燃燒室，左圖是_形燃燒室，右圖是_形燃燒室。其中，對應柴油機的燃燒室是_（左圖、右圖）。 3、活塞環的 “三隙”為_、_和_。4、曲柄連桿機構由_、_和_三部分組成。5、檢查缸體平面度使用的工具有_和_。6、發動機常見的潤滑方式有_和_。7、按冷卻方式分，可分為_和_。8、連桿分為三部分：即連桿小頭、_和_。9、活塞環分為_和_兩種。其中_用來密封氣缸。10、發動機按所用燃料的種類不同可分為兩大類即_、_。11. 請指出下圖中，冷卻液循環路線中各字母所代表部件的名稱：A _ B 水套 C 水溫傳感器 D _E 百葉窗 F _ G _ 1、汽車由_、_、_與_等四個主要組成部分。2、汽油機由_、_兩大機構_、_、_、_、_五大系統組成3、氣缸體與氣缸蓋的常見損傷有_、_和_ 。4、曲柄連桿機構由_、_和_三部分組成。5、發動機汽缸總容積等于_與_之和，壓縮比等于_與_之比。6、汽缸磨損是沿活塞環運動區域，呈_的不規則錐形磨損；圓周方向形成不規則的橢圓形。7、氣缸墊安裝時，應將_朝向易修整的接觸面或硬平面。8、活塞環分為_和_兩種。其中_用來密封氣缸。9、活塞環的 “三隙”為_、_和_。1、發動機維護的原則是 、 、 。2、四沖程汽油機每個工作循環都要經歷進氣沖程、 、 和排氣沖程四個沖程。 3、發動機的主要性能指標包括 、 、 等。4、汽油機常見的燃燒室形狀有 、 、 三種類型。5、活塞的基本結構可分為 、 、 三部分。6、活塞環的開口安裝時應 。7、活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭的連接方式有 和 兩種。8、斜切口連桿常用的定位方法有 、 、 等。9、 的技術狀況是發動機是否需進行總成修理的決定性標志。10、活塞的最大磨損部位是 。11、連桿軸頸沿軸向呈 形磨損。12、曲軸的裂紋多發生在曲軸臂與 之間的過渡圓角處及油孔處。四、名詞解釋1.發動機工作循環2.過量空氣系數3.冷卻系大循環4.壓縮比5.活塞行程1.上止點2.下止點3.活塞行程4.活塞敲缸5. 氣缸圓度及圓柱度五、簡答題1.汽缸體的檢修內容有哪些。2.汽缸蓋的檢修內容有哪些3.發動機曲軸常見的故障有哪些？如何檢修？4.連桿變形的矯正辦法。5. 活塞環的檢測項目有哪些？使用的儀器是什么？氣環的安裝要求是什么？。6.潤滑系常見的故障有哪些？7.汽油機燃料供給系的組成。8.活塞的選配方法。1. 氣門間隙過大、過小的危害？2.什么是活塞環的三隙3.活塞選配的方法？4.連桿變形的矯正辦法。5. 汽缸磨損的測量方法。6.潤滑系常見的故障有哪些？1、什么是干式缸套?什么是濕式缸套?比較他們的優缺點？2.氣缸體與氣缸蓋的檢修內容有哪些？3、汽油機燃燒室應滿足哪些基本要求？4、活塞環的檢測項目有哪些？使用的儀器是什么？氣環的安裝要求是什么？5、發動機清洗方法和注意事項7、測量氣缸壓力值的