此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除發(fā)電廠雙曲線混泥土冷卻塔維修堵漏防腐施工單位及施工方案熱電廠自然通風雙曲線砼冷卻塔維修堵漏防腐施工公司,發(fā)電廠自然通風雙曲線混泥土冷卻塔維修堵漏防腐施工單位,電力自然通風雙曲線鋼筋混凝土冷卻塔維修堵漏防腐施工廠家5500m2自然通風冷卻塔1 概述 我公司（江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司）1臺300MW機組配l座淋水面積為5500m的冷卻塔，塔高為115m。夏季頻率10氣象條件下冷卻塔的出水溫度為30.68 C。 由于循環(huán)水的補給水為中水，水質(zhì)較差，為便于清理，冷卻塔采用槽式配水系統(tǒng)。2 原理高溫水通過豎井到主水槽，分配到分水槽、配水槽，再由噴嘴噴灑，向下噴灑的高溫水與向上流動低溫空氣相接觸，產(chǎn)生接觸傳熱，同時，還會因為水的蒸發(fā)產(chǎn)生蒸發(fā)傳熱，熱水表面的水分子不斷轉(zhuǎn)化為水蒸氣，在該過程中，從熱水中吸收熱量，使水得到冷卻。填料的作用是增大水與空氣的接觸面積，增長接觸時間，故要求填料的親水性強，通風阻力小。除水器的作用是分離排出水滴，減少水量損失，消除飄滴對周圍環(huán)境的影響。3配水布置配水系統(tǒng)由主水槽、分水槽、配水槽組成，根據(jù)全塔均勻布水、盡量增大冷卻塔有效冷卻面積的原則，冷卻塔設(shè)中央豎井1座、8條主水槽，其中4條向內(nèi)圍配水，另4條主水槽擔負冷卻塔外圍配水，主水槽成放射狀布置。填料為PVC塑料，噴嘴采用反射型30mmABS塑料噴濺裝置，除水器采用波160-45型PVC除水器。冷卻塔的兩根DNl800mm壓力進水鋼管分別向設(shè)于塔中央的復合豎井的內(nèi)、外層供水，冷卻塔配水系統(tǒng)為內(nèi)、外圍分區(qū)布置，內(nèi)、外圍面積各占冷卻塔淋水面積的50，內(nèi)層 豎井向內(nèi)圍供水，外層豎井向外圍供水。夏季一座塔負擔l臺機組的水量，冬季配水系統(tǒng)內(nèi)圍停止運行，水量均進入外圍配水系統(tǒng)，以加大外圍的淋水密度，防止冷卻塔冬季結(jié)冰。冷卻塔內(nèi)外圍配水由塔外循環(huán)水管道上的閥門控制。在冷卻塔進水管上設(shè)有旁路管系統(tǒng)，當冬季啟動機組、熱負荷較小時，將循環(huán)水由旁路管直接排入水池，以防止淋水裝置結(jié)冰。4 設(shè)備技術(shù)規(guī)范見表：300MW機組自然塔設(shè)備規(guī)范（表1101）水塔型式自然通風逆流式冷卻塔淋水面積5500m2水塔高度115m進風口高度7.83 m設(shè)計循環(huán)水量34000 m3（單塔）集水池深度2.3m集水池儲水量15200m3蒸發(fā)損失(夏季供熱/冬季純凝)476/210 m3/h（單塔）風吹損失(夏季供熱/冬季純凝)34/21 m3/h（單塔）淋水高度9.75 m噴嘴數(shù)量3636個塔池直徑98.374m喉部直徑49.3m塔頂直徑51.734豎井高度14.25m內(nèi)外豎井直徑3.5m/5m主水槽頂標高11.920m設(shè)計進出水溫度夏季頻率10氣象條件下，水塔出水溫度為30.68配水方式槽式填料型式S波填料材質(zhì)PVC填料填料層高1.0 m除水器型式BO45/160除水器材質(zhì)PVC除水器噴嘴數(shù)量3636個噴嘴型式反射型噴嘴直徑32mm噴嘴材質(zhì)ABS工程塑料5 質(zhì)量標準5.1 主、分配水槽應完好無斷裂，槽內(nèi)清潔無淤泥、微生物、雜物，槽上蓋板應齊全、無缺損。5.2 噴嘴在水槽內(nèi)安裝牢固，清潔、暢通、無老化、斷裂、脫落或掉蝶現(xiàn)象，透水率100。5.3 填料應擺放整齊、完好無缺損，其上的結(jié)垢物、微生物、雜物要及時清除。5.4 除水器應清潔、完整、無松散、折斷或掉落，且在塔內(nèi)布滿，出現(xiàn)的縫隙不大于10mm。除水器吊鉤應牢固，無腐蝕、斷裂。5.5 鋼爬梯、步道及所有欄桿應無銹蝕、斷裂。5.6 貯水池內(nèi)清潔、無污泥、雜物。5.7 各上水門、旁路門等應開關(guān)靈活、瓦口嚴密、指示清晰、準確。修后表面刷漆防腐，各結(jié)合面、盤根處無滲漏現(xiàn)象，門坑清潔。5.8 各上水管、旁路管應暢通、無銹蝕、泄漏，支架牢固、滾針齊全，伸縮節(jié)焊口牢固無開裂。5.9 塔筒內(nèi)壁防腐層完好，表面無厚積的青苔，塔頂欄桿完好無銹蝕斷裂，避雷設(shè)備接地良好有效，各支柱、塔筒無裂紋，表皮水泥無剝落。5.10水塔出口一道網(wǎng)蓖無腐蝕、變形、開裂等缺陷；網(wǎng)眼通暢無堵塞；電動葫蘆升降靈活，剎車可靠。 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展及科學技術(shù)的不斷進步，我國火電機組已由80年代的以300MW機組為主發(fā)展到目前的以600MW為主機組。與之配套的冷卻系統(tǒng)即冷卻塔淋水面積也隨之增至70009000m2。如何采用最佳的施工方案，施工出質(zhì)量好、工期短、成本低、安全好的冷卻塔是每個施工企業(yè)追求的目標。結(jié)合錦峰高空連續(xù)幾個大塔的施工實際，總結(jié)一下公司對施工方案的改進和幾點新的思考共同進行參考。一、編制依據(jù) 1、國家電力公司西北勘察設(shè)計研究院設(shè)計的1500自然通風逆流式冷卻塔施工圖 2、國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標準。 二、工程概況 1500自然通風逆流式冷卻塔，該塔由現(xiàn)澆鋼筋混凝土水槽、筒身（包括人字柱、下環(huán)梁、筒壁等）和淋水裝置組成，塔高65.0M，淋水面積1500，基礎(chǔ)為倒T形鋼筋混凝土環(huán)基，人字柱，上下段端均勻分面于池壁和環(huán)梁上，池內(nèi)柱杯形基礎(chǔ)，塔內(nèi)淋水裝置為柱、梁、水槽等，冷卻塔內(nèi)壁及人字柱表面刷J55型冷卻塔專用涂料。 三、施工組織1、施工安排，為使該該質(zhì)量等級達到“優(yōu)良”標準，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和工期要求，抓基礎(chǔ)、筒身、淋水裝置構(gòu)件預制及吊裝四個附件，合理安排施工，是保證工程順利完成的關(guān)鍵。 2、由于淋水裝置預制構(gòu)件數(shù)量大，施工周期長，為了不影響筒身施工進度，在施工安排上，增加人力和工作時間，淋水裝置的預制構(gòu)件吊裝采用塔內(nèi)、塔外相結(jié)合的方法。四施工方法 1、地基基礎(chǔ) 1）、基礎(chǔ)土方采用大開挖，需分兩步完成，第一步挖深3M，第二步挖深至持力層，機械施展不開的地方由人工完成，當機械挖至表層原土后，要控制挖土深度，直至挖至持力層土，方后要以此為標高，確保持力層土標高一致，開挖機械由2臺1立方米反鏟挖土機同時進行，4臺5T自卸車配合運土，2臺裝載機負責平土。 基礎(chǔ)土方挖完后應會同建設(shè)單位地質(zhì)勘察單位，設(shè)計單位，監(jiān)理單位共同驗槽，合格后方可允許繼續(xù)下道工序施工。 2）、碎石地基 碎石進場后，要及時進行送樣檢查，達到設(shè)計要求后方可使用。鋪攤碎石料時，要控制每層虛鋪厚度，嚴禁超厚施工，每層碎石要滿鋪基坑內(nèi)，直至施工到基礎(chǔ)墊層底標高。 3）、墊層 以圓心控制池底外邊線，找出墊層上標高平面，一次性打成100厚砼墊。 2、人字柱和環(huán)梁 人字柱和環(huán)梁采取搭設(shè)施工排架，整體現(xiàn)澆的方法，混凝土垂直運輸采用塔吊，水平運輸采用機動反斗車和手推車。 1）、人字柱施工 （1）模板：人字柱采用木模，柱模板靠排架 支撐，模板上下各留一個振搗口，隨澆隨封，人字柱混凝土澆注，必須在下環(huán)梁底模支好后進行，此時既能保證人字柱的位置正確，又使人字柱與下環(huán)梁交接良好，不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。 （2）排架人字柱的支撐排架與環(huán)梁合用，排架搭設(shè)前，先在水池底板上放人字柱及環(huán)梁、池壁上位置的投影線，作為扎環(huán)形排架位置的依據(jù)，環(huán)梁底內(nèi)表面投影到池底位置為第一根立桿位置，由此向塔心徑向間距1.2M，向間距1.5M扎4排架子，在池壁外軋2排環(huán)形架子，以內(nèi)外環(huán)形架上下徑向水平桿間距1.2M綁扎水平桿，內(nèi)環(huán)形排架間距6M剪刀撐，人字柱的上下交點設(shè)二層水平支撐。 （3）鋼筋：人字柱鋼筋必須在池壁施工前插入池壁其錨固長度必須符合設(shè)計要求。 （4）混凝土：澆筑人字柱混凝土時應特別注意人字柱的雙向傾斜，為了保證人字柱混凝土振搗密實，因此每個柱模開一個搗固口，以便下料和振搗，人字柱柱腳處施工縫按規(guī)范要求處理，人字柱宜一對對澆灌，防止受荷不均而產(chǎn)生模板位移，澆到環(huán)梁底后應及時養(yǎng)護，并在3天后進行施工縫的毛處理。 2）、環(huán)梁施工 （1）、模板：模板安裝利用環(huán)形排架，底模必須放樣，用鋼模板支底胎，跨中按1/1000起拱，外壁模板采用特制的鋼模板施工，環(huán)梁半徑在塔心搭設(shè)架子是吊線錘的方法控制。 （2）、鋼筋：環(huán)梁鋼筋綁扎時注意接頭錯開，保證環(huán)向鋼筋同一截面的接頭百分率25%，環(huán)梁鋼筋綁扎時應同時控制好半徑，并用鋼管撐住或者鐵絲拉住，防止鋼筋位置傾斜倒塌，豎向鋼筋的搭接應滿足35d。 （3）、混凝土：環(huán)梁混凝土從一點開始分兩組，以相反的方向同時進行，澆注時先作一次漿然后用趕漿澆注逐漸推進，直至澆注完畢，混凝土運輸用塔吊進行，在塔吊工作幅度以外的用小推車運輸完成。3、筒身施工 施工順序：裝內(nèi)模 控制半徑 綁鋼筋 放混凝土空心墊塊 穿螺栓 支外模 固定三角架 澆注 底層模板拆除 底層堵螺栓孔、刷涂料及水泥漿 翻三角架 （1）、模板：由于筒身施工圖一般所給的幾何尺寸，只表示搭高筒壁 厚度和標高區(qū)段的曲線半徑，不能作為施工圖，必須按1：1比例放大樣圖，有了筒壁雙曲線放樣圖，根據(jù)曲線作出每節(jié)模板施工圖，筒壁的厚度由預制空心墊塊控制，混凝土墊塊中穿16的對拉螺栓，螺栓兩端在鋼模、三角架內(nèi)外及豎鐵外用螺毛賢能固，為保證冷卻塔的圓弧曲線均勻美觀，每節(jié)內(nèi)鋼模與豎鐵之間橫放422的通長鋼筋進行加固。 每節(jié)筒辟半徑的 控制，在塔心吊線錘完成，即在4個90度方向上用直徑6-8的鋼絲繩拉緊中心器，中心器水平方向掛4根鋼卷尺可以任意的轉(zhuǎn)動來測量筒身，每節(jié)內(nèi)外模的半徑，垂直方向上懸掛1根鋼卷尺，吊30kg線錘來控制標高及塔的圓心，由筒壁每節(jié)模板的頂標高調(diào)整內(nèi)模，由水平鋼卷尺來控制半徑，冷卻塔筒壁采用附著式三角架倒模施工，筒壁模板采用特制的3套模板及配套架子，第一節(jié)既環(huán)梁模板立于人字柱排架頂部，三角架立撐也撐在上面，等第一節(jié)混凝土澆注后，再進行第二三節(jié)的施工，第四節(jié)支撐時，方可拆除第一節(jié)模板和三角架，并翻到上一層操作平臺上，按安裝順序堆放，其拆除順序如下：拆豎向頂撐 拆環(huán)向連桿 拆三角架 拆模板 提升三角架及模板 模板安裝前應清理，刷脫模劑，每節(jié)筒壁的厚度由上下穿心混凝土塊來控制，墊塊事先根據(jù)每節(jié)圖加工，并編號堆放。 中心的確定及半徑的測量，必須制作1中心器，四個方向（均為90度角） 用直徑6-9MM鋼絲繩拉住，鋼絲繩末端通過1T的倒鏈葫蘆與三角架固定，中心器的中心位置用直徑6-9MM的鋼絲懸掛30kg的大線錘與下面豎井內(nèi)的塔心對中，中心器的水平方向掛4根50M的鋼卷尺測半徑，垂直方向掛1根100M的鋼卷尺控制標高。 施工要求：模板安裝是否牢固直接關(guān)系到施工的質(zhì)量與安全，因此，檢查工作必須嚴肅認真，一絲不茍，要求做到： A 所有組裝的螺栓和螺母要擰緊； B 牛腿內(nèi)緣半徑偏差10mm，牛腿面高程偏差10mm； C 模板之間的拼縫要嚴密； D 模板內(nèi)清理干凈； E 預埋鐵件的位置中心偏差不大于10mm，并不能漏放； F 里外鋼板相對間距必須符合設(shè)計要求，偏差5mm。 （2）鋼筋鋼筋在內(nèi)模安裝好后，可進行綁扎，綁扎時要嚴格按圖紙分組的根數(shù)，以每對人字柱間的間距為依據(jù)作記號分隔，遇到墊塊時，可適當避開，豎向鋼筋應在上下一條線上，不準出現(xiàn)斜扭現(xiàn)象，以保證內(nèi)外層鋼筋的間距和確保鋼筋保護層的準確，綁扎結(jié)束后，要清點鋼筋的根數(shù)，不得少筋。四、施工要點 A 、立筋同一平面的接頭數(shù)量不超過立筋總數(shù)的三分之一，搭接長度為（一級鋼30d，二級鋼40d），環(huán)筋與立筋里外搭接位置要錯開；。B、 環(huán)筋接頭間距大于35d同一截面鋼筋接頭不得超過（焊接50%，綁扎25%），35d范圍內(nèi)為同一截面； C 、里外層鋼筋的間距偏差不大于5mm；D 、鋼筋綁扎的半徑偏差不大于10mm。 （3）、混凝土：混凝土澆注采用趕漿澆注法，每節(jié)筒壁混凝土澆注后，混凝土表面用方木條留設(shè)凹槽，筒壁較厚時，方木上口50mm，下口40mm，高60mm，筒壁較薄時，方木上口30mm，下口20mm，高40mm，凹槽貫通，混凝土初凝前將方木取出，澆注上一節(jié)混凝土時，先用高壓水管沖洗施工縫，施工縫內(nèi)不能有雜物，一定要沖洗干凈，澆注前，先用與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的砂漿鋪底，然后澆筑筒壁混凝土，振搗要充分，并應注意振動棒要快插慢拔，保證混凝土內(nèi)實外光。 筒壁混凝土只準在上下模板接槎處留水平縫，每節(jié)澆注高度低于模板3cm。 （4）、上鋼性環(huán) 鋼性環(huán)的下部最后一節(jié)筒壁混凝土澆筑完畢后，先支鋼性環(huán)底模，模板用鋼模，綁扎好環(huán)向鋼筋后，內(nèi)外模用12對拉螺栓加固，用方木斜撐在下面三角架的環(huán)向方木上，沿鋼性環(huán)梁圓周預埋16鋼環(huán)，其間距1800mm，混凝土澆筑前，在內(nèi)三角架上搭設(shè)平臺，以便操作人員振搗混凝土，澆筑由一點分兩組向相反的方向進行，模板拆除必須在鋼性環(huán)達到設(shè)計強度要求的75%以上方可進行，先拆側(cè)模后拆底模把環(huán)向二道欄桿安上，在預埋鋼環(huán)上穿直徑75mm鋼管作為橫擔，內(nèi)外搭設(shè)吊藍，施工人員在吊藍上拆除下一節(jié)的三角架，模板等，拆除清理干凈后，堵螺栓孔刷涂料，最后將吊藍拆除。 （5）、筒壁螺栓孔堵洞及刷涂料 模板拆除后，打掉螺絲桿，將螺絲桿四周用油氈墊子和周圍松動混凝土清理干凈，然后用石棉水泥為堵孔材料，用加料斗和沖桿由筒壁 內(nèi)外作業(yè)人員在吊藍內(nèi)，同時向孔洞送料，再用鐵錘敲擊沖桿，使其堵孔材料充分密實。并逐個檢查嚴禁遺漏，堵孔必須沖打結(jié)實，防止?jié)B水，隨著堵孔的進行后面接頭在筒壁刷防水涂料，刷涂工作完成后，提升安全網(wǎng)和吊藍，涂刷工作隨筒壁施工逐節(jié)升高，逐節(jié)進行施工。五、構(gòu)件預制和吊裝1構(gòu)件預制要先放出實樣后再進行支模，構(gòu)件預制在塔外預制場地，待吊裝時運入塔內(nèi)。2、主次梁淋水均以鋼模為主，木模為輔，應注意不能遺漏鐵件，鐵件的方向尺寸不能有誤，鐵件要綁扎牢固，防止移位。3、構(gòu)件制作應編制構(gòu)件明細表，并注意各構(gòu)件所包括的鐵件。4、每件構(gòu)件要一次性連續(xù)澆筑完成，分層澆筑，振搗完畢后其外露部分必須找平，且應壓光，混凝土構(gòu)件應及時進行養(yǎng)護，防止干縮裂縫，養(yǎng)護時間不少于14天。5 、構(gòu)件吊裝：見后續(xù)編寫的吊裝施工方案六、施工進度及保證措施1、施工進度計劃因工程預算未好暫時沒有編制 2、保證措施 （1）組織上保證 針對工程工期緊、難度大、要求高的特點，項目經(jīng)理全面、全權(quán)、全責形勢施工指揮權(quán)、決策權(quán)、分 配權(quán)，對各專業(yè)各環(huán)節(jié)統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一配合，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，層層落實崗位責任制，真正形成一個真抓實干的指揮實體，高效務實的管理班子，作風技術(shù)過硬的作業(yè)隊伍。 （2）物資上保證根據(jù)工期要求，按施工組織設(shè)計要求調(diào)配足夠的周轉(zhuǎn)材料和足夠的施工機械。 （3）勞動力的保證足夠的勞動力和合理的施工組織是保證工期的重要因素，因此我公司將調(diào)配力量最強，承擔過類似工程經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍施工，在人力、專業(yè)工種匹配方面隨時滿足施工需要。 七、施工質(zhì)量保證措施為了確保工程質(zhì)量達到“優(yōu)良”標準，施工中應采取以下措施：1、認真進行控制樁位的測量校核，特別是中心十字垂直線的定位。2、根據(jù)各部位混凝土的設(shè)計要求，進行混凝土的抗?jié)B、抗凍的配制實驗工作。 3、做好筒壁施工的幾何尺寸放樣和計算校核工作，根據(jù)設(shè)計圖紙的圖示尺寸，按實際放出大樣，求得各部位的尺寸。 4、環(huán)基、人字柱、環(huán)梁等部位的中心線，環(huán)基上的預留洞口等部位測量，定位彈線必須準確，施工中反復檢查校對。 5、嚴格控制模板位置，環(huán)梁的標高，半徑是決定筒壁尺寸的關(guān)系部位，因此對排架，模板應反復進行檢查，確保尺寸正確，支撐牢固可靠。6、筒壁各節(jié)的環(huán)間施工縫應派專人處理。7、筒壁鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置、接頭以及預埋鐵件應逐節(jié)進行檢查驗收。8、對于螺栓孔洞，是筒壁防滲的薄弱點，因此石棉水泥必須對打填實，應組織專人小組負責操作落實責任。9、筒壁刷涂料前，應對混凝土表面不平處，進行修改找平，涂刷要均勻，不漏刷，不減少遍數(shù)。10、筒壁施工的圓心對中，由專人負責進行，每次對中需經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，由支筒壁模板拉尺的人員固定。11、淋水構(gòu)件吊裝前應對幾何尺寸，埋件位置進行驗收保證質(zhì)量。12、構(gòu)件吊裝前，做好杯口底的抄平工作，吊裝位置，方向應正確，支撐長度和焊接質(zhì)量，逐點檢查并符合標準，所有接頭仔細處理，不得遺漏。XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運輸通道。本項目起點接在建的宜昌至恩施高速公路起點，終點為利川市魚泉口，與XX國道主干線重慶段高速公路的終點相接，路線全長122.5Km。XX國道主干線湖北省XX至XX段高速公路第五標段起終點樁號為K244+500YK250+566.725(ZK250+599.00)，全長6.066725km。橋涵工程：川洞灣橋為3-20m空心板梁。洪家槽為5-20m空心板梁。兩座橋結(jié)構(gòu)形式均為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)為20米后張預應力空心板梁；小轉(zhuǎn)拐分離式立交橋結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩，后張預應力30米T梁，左幅20孔，右幅19孔；唐家院子1#、2#大橋為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱和三柱橋墩，現(xiàn)澆箱梁。樁基共計200根，其中挖孔樁1174m，鉆孔樁3666m。涵洞均為蓋板涵。路基工程：本合同段路基挖土方77840，挖石方293142，挖除非適用性材料5000；路堤填筑利用土方68039，利用石方602451。結(jié)構(gòu)物臺背回填37045.4。填石路基邊坡碼砌塊石12.9萬。隧道工程：本合同段有隧道一座，巖灣隧道長2775米（平均單洞），進口端為分離式，出口端合并為聯(lián)拱隧道。技術(shù)標準計算行車速度80km/h的雙向四車道高度公路；整體式路基寬24.5m，中央分隔帶寬1.5m，分離式路基寬12.5m，橋梁與路基同寬。橋涵設(shè)計荷載為公路-級；特大橋設(shè)計洪水頻率為1/300，其它構(gòu)造物及中期設(shè)計洪水頻率為1/100。地震基本列度為六度，按七度設(shè)防。本合同段主要工程量一、土石方：挖方35萬方，填方62萬方。（含互通匝道）二、防護工程：27101.5立方米，排水工程：13730.8立方米。三、大橋：3座，169.06米。四、隧道：1座，單洞共長5541.725米。五、互通：1處，即白果壩互通。六、分離式立交（不含互通及兼分離式立交功能的橋梁）：169.12m/2座。七、涵洞（含白果壩互通匝道涵洞）：7道。八、通道：1道。氣象、水文、地質(zhì)簡況一、氣象本項目地處溫帶大陸性濕潤氣候區(qū)，四季分明，潮濕多雨。全區(qū)多年平均氣溫15.5，極端高溫為41（恩施）35.4（利川），極度端最低氣溫零下5.2（恩施）15.4（利川），年平均無霜期234天。區(qū)內(nèi)冬季有凍寒現(xiàn)象發(fā)生，以標高1000m以上的低中山中山區(qū)較強，臨時性凍土厚度一般30cm以內(nèi)。二、水文項目所在區(qū)內(nèi)降水集中、降雨強度大，12月至2月為枯季，59月降雨最多，約占全年的50%，其間連續(xù)強降雨過程持續(xù)時間一般57天，長者可達半月余；多年平均降雨量1450mm（恩施） 1310mm（利川），最大日降雨量可達166.9mm（利川），局部可達324mm，夏季山區(qū)小氣候牲明顯，雷陣雨、暴雨幾乎天天出現(xiàn)。三、地貌、地質(zhì)條件1、地形、地貌本合同段屬構(gòu)造侵蝕溶蝕中低山中山地貌，地形起伏大，地面高程9001500m，相對高差一般在100160m。山體自然橫坡較陡，自然坡角多在4070之間，植被較發(fā)育，基巖多裸露，覆蓋層較少，主要為寒武系及碳酸鹽巖，部分路段形成“V”形峽谷；溝谷底部發(fā)育大型溶蝕槽谷及地下巖溶管道，溶洞、巖溶洼地、落水洞呈串珠狀分布。2、地質(zhì)構(gòu)造本項目區(qū)域均等位置處上揚子臺坪八面山臺褶帶恩施黔江臺褶束腹部。路線通過地段無火成巖，變質(zhì)巖。燕山期以前各地層為整合、假整合接觸，燕山晚期褶皺構(gòu)造顯著，使白堊系與下伏地層呈小角度不整合接觸，燕山期白堊系有輕微褶皺。構(gòu)造以褶皺為主，斷裂較少，主要斷裂于與褶皺同期形成發(fā)育應力集中的背斜核部或翼部，向斜內(nèi)僅有小規(guī)模錯動，構(gòu)造線走向除恩施盆地及其東側(cè)為NNE向，其余均為NE向。巖灣隧道穿越茅家壩斷裂帶，茅家壩斷裂帶沿白果壩背斜西翼近核部發(fā)育，走向40，長18km，寬10m，破碎帶角礫為棱角狀，傾向NW，傾角45，先為縱張后為壓扭。3、主要不良地質(zhì)情況本合同段廣泛分布三疊系及寒武系碳酸鹽巖、以及白堊系正陽組鈣質(zhì)膠結(jié)礫巖，為巖溶區(qū)路段；路線兩側(cè)主要存在滑坡、斷裂、巖溶等四種地質(zhì)災害或不良地質(zhì)問題，巖堆主要分布于K244+250K245+810；滑坡主要分布在K244+250K245+810巖堆邊上，滑坡范圍及規(guī)模較小，對線路影響不大；路線主要以巖灣隧道穿過茅壩槽斷裂，存在崩坍、巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象，其中巖溶成為巖灣隧道主要的不良地質(zhì)問題。施工總體布置及組織管理機構(gòu)施工總體布置一、本合同段工程施工、有三個明顯的特點和難點1、本合同段地形起伏較大，耕地緊缺，施工便道布置及修建困難較大。特別是巖灣隧道出口便道條件更差，進口便道受展線條件限制需克服約20m高差，局部縱坡達到近18；2、施工用電、水短缺，需要長距離架設(shè)電力專線及長距離引水；3、設(shè)計路線受地形限制，結(jié)構(gòu)物相對集中，且多處跨既有XX公路布線，施工保通干擾較大，不利于開展大兵團作戰(zhàn)。4、巖灣隧道受出口地形限制只能安排從進口獨頭掘進，長距離獨頭掘進通風排煙是本工程的難點。二、施工總平面布置（一）各種臨時設(shè)施，設(shè)置的基本原則1、嚴格遵守國家和當?shù)卣谟嘘P(guān)土地、水源等資源使用方面的法律法規(guī)，服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的指導，合理使用場地。2、各種臨時設(shè)施以滿足施工需要并有利于安全使用為原則進行布設(shè)，充分考慮當?shù)貜碗s的氣候及地理特征一次修建到位，避免二次搭建。3、以建設(shè)費用低，管理及維護簡便為原則，在方便施工