超大型 煤礦本質安全管理體系管理制度匯編 （中冊） 目 錄 前 言 . 錯誤 !未定義書簽。 第一部分 管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 一 、安全管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.安全目標管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 2.本安辦公會議制度 . 錯誤 !未定義書簽。 3.安全生產責任制度 . 錯誤 !未定義書簽。 4.安全質量標準化管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 5.安全投入保障制度 . 錯誤 !未定義書簽。 6.安全管理獎罰制度 . 錯誤 !未定義書簽。 7.安全隱患排查與整改制度 . 錯誤 !未定義書簽。 8.安全管理公開制度 . 錯誤 !未定義書簽。 9.安全監督檢查制度 . 錯誤 !未定義書簽。 10.事故應急救援制度 . 錯誤 !未定義書簽。 11.安全生產舉報制度 . 錯誤 !未定義書簽。 12.入井人員管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 13.管理人員下井帶班管理制度（增加礦領導、中層干部） . 錯誤 !未定義書簽。 14.外委施工隊伍安全管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 15.安全操作管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 16.安全教育與培訓制度 . 錯誤 !未定義書簽。 17.職業衛生健康管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 18.環境保護管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 19.員工不安全行為管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 20.風險管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 21.風險抵押金管理辦法 . 錯誤 !未定義書簽。 22.安全評審制度 . 錯誤 !未定義書簽。 23.礦井主要災害預防管理制 度 . 錯誤 !未定義書簽。 24.安全檢查與監測制度 . 錯誤 !未定義書簽。 25.礦建施工隊伍安全管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 26.“三違”及未遂事故管理 . 錯誤 !未定義書簽。 27.本質安全監督檢查制度 . 錯誤 !未定義書簽。 28.員工互相監督制度 . 錯誤 !未定義書簽。 二、生產技術管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.安全技術審批制度 . 錯誤 !未定義書簽。 三、采掘管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.頂板管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 2.井下放炮 管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 四、機電運輸管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.礦井電氣設備定期試驗制度 . 錯誤 !未定義書簽。 2.小絞車管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 3.配件管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 4.井下設備停電檢修制度 . 錯誤 !未定義書簽。 5.要害場所管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 6.停送電制度 . 錯誤 !未定義書簽。 7.斜坡道安全運輸管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 8.人車乘車安全管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 9.電氣試驗制度 . 錯誤 !未定義書簽。 10.阻燃膠帶管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 11.五小電氣管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 12.雜散電流管理制度 . 錯誤 !未 定義書簽。 13.設備定期檢修制度 . 錯誤 !未定義書簽。 14.設備包機制度 . 錯誤 !未定義書簽。 15.設備運行、維護、保養制度 . 錯誤 !未定義書簽。 16.手工工具管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 17.機電干部上崗查崗制度 . 錯誤 !未定義書簽。 18.機電事故分析追查制度 . 錯誤 !未定義書簽。 19.防 爆設備入井安裝、驗收制度 . 錯誤 !未定義書簽。 20.電纜管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 21.XX 煤礦設備潤滑管理制度及獎懲考核條例 . 錯誤 !未定義書簽。 22.安全礦用設備器材管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 23.XX 煤礦計量器具管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 24.砂輪機管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 五、“一通三防”管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.通風管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 2.通風設施管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 3.瓦斯管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 4.通風儀器、儀表保管和保養制度 . 錯誤 !未定義書簽。 5.防滅火管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 6.綜合防塵制度 . 錯誤 !未定義書簽。 7.無計 劃停風追查制度 . 錯誤 !未定義書簽。 8.通風例會制度 . 錯誤 !未定義書簽。 9.小眼管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 10.安全監控系統管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 11.安全監控系統設備維修、保管和發放管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 六、消防及火工品管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.XX 煤礦消防管理辦法 . 錯誤 !未定義書簽。 2.XX 煤 礦 火工品管理 辦 法 . 錯誤 !未定義書簽。 七、地測防治水管理制度 . 錯誤 !未定義書簽 。 1.測量管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 2.防治水管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 3.地面塌陷坑管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 八、安全文化管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.安全文化建設 制度 . 錯誤 !未定義書簽。 2.班組建設管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 3.班組人員激勵機制 . 錯誤 !未定義書簽。 4.群安員管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 5.工余安健環風險管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 九、經營管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.勞動紀律管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 2.安全結構工資考核辦法及分配制度 . 錯誤 !未定義書簽。 3.職工缺勤崗位工資考核制度 . 錯誤 !未定義書簽。 4.XX 煤礦煤炭質量管理辦法 . 錯誤 !未定義書簽。 5.物資管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 6.績效考核制度 . 錯誤 !未定義書簽。 十、其它制度 . 錯誤 !未定義書簽。 1.調度會議管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 2.煤場管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 3.計算機管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 4.局域網管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 5.檔案管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 6.員工檔案信息管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 7.治安保衛巡邏制度 . 錯誤 !未定義書簽。 9.辦公及公共場所衛生檢查制度 . 錯誤 !未定義書簽。 10.放射性設施管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 11.外單位人員入井許可登記制度 . 錯誤 !未定義書簽。 12.社會保險管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 13.探親管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 14.XX 煤礦帶薪年休假管理辦法 . 錯誤 !未定義書簽。 15.班前會制度 . 錯誤 !未定義書簽。 16.現場交接班制度 . 錯誤 !未定義書簽。 17.登高或高空作業管理制度 . 錯誤 !未定義書簽。 第二部分 . 錯誤 !未定義書簽。 各崗位工種 . 錯誤 !未定義書簽。 安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 1.黨委書記崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 2.礦長崗位安全生產責任 制 . 錯誤 !未定義書簽。 3.黨委副書記崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 4.生產副礦長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 5.機電副礦長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 6.總工程師崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 7.工會主席崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 8.紀委副書記崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 9.黨委辦公室主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 10.團委書記崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 11.工會副主席崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 12.基層黨總支（支部）書記崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 13.礦井采煤工程師崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 15.水文地質工程師崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 16.土建工程師崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 17.井巷工程師崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 18.會計師（助理會計師）崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 19.采煤技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 20.開拓（掘進）技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 21.通風技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 22.生產指揮中心工程技術人員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書 簽。 23.機運隊電氣技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 24.機運隊機械技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 25.機運隊運輸技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 26.儲量技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 27.洗選廠機電技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 28.洗選廠煤質技術員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 29.本安辦主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 30.本安辦副主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 31.生產指揮中心主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 32.生產指揮中心副主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 33.生產技術管理辦公室主任崗 位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 34.生產技術管理辦公室副主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 35.通風隊隊長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 36.通風隊 副隊長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 37.綜采隊隊長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 38綜采隊副隊長安全責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 39.綜掘隊隊長崗位安全 生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 40.綜掘隊副隊長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 41.機運隊隊長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 42.機運隊副隊長崗位安全生產 責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 43.綜合管理辦公室主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 44.經營管理辦公室主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 45財務站站長崗位 安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 46.洗選廠廠長崗位安全責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 47.洗選廠副廠長崗位安全責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 48.供應站站長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 49.供應站副站長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 50.保衛科隊長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 51.物業公司經理崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 52.物業公司副經理崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 53.汽車隊隊長崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 54.設備管理辦公室主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 55.設備管理辦公室副主任崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 56.統計員崗位安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 57.班組長安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 58.支架工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 59.泵站司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 60.輸送機司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 61.機修工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 62.電工的安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 63.修理工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 64.鉆孔工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 65.小絞車司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 66.放煤工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 67.端頭工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 68.巷修工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 69.放炮員安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 70.破碎機司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 71.采煤機司機的安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 72.電瓶車司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 73.綜掘機 司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 74.耙渣機司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 75.空壓機司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 76.通訊電工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 77.話務員、監控員安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 78.安全監測維修工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 79.調度員安全生產責任制 . 錯誤 !未定義 書簽。 80.設備管理員安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 81.絞車司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 82.扇風機司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 83.水泵司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 84.制氮機司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 85.礦燈充電工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 86.變配電工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 87.地面機修工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 89.外線電工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 90.內線電工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 91.機床工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 92.鍛工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 93.焊工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 94.井下充電工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 95.班安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 96.信號班安全生產 責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 97.驅動機班安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 98.平臺班安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 99.皮帶運輸班安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 100.皮帶巡檢維修工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 101.機修班安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 102.軌道衛生班安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 103.軌道工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 104.副井人車檢身工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 105.副井口安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 106.電修班安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 107.地面排矸班安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 108.瓦斯檢查員安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 109.測風員安全生產責任制 . 錯 誤 !未定義書簽。 110.通風工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 111.防塵工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 112.抽放工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 113.鉆孔工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 114.密閉工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 115.安全監測工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 116.灌漿工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 117.抽水工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 118.儀 表維修工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 119.火藥庫工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 120.庫房保管員安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 121.火工品管理員安全生 產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 122.回收備料工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 123.帶鉅工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 124.車隊安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 125.吊車司機安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 126.油庫保管員安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 127.測工安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 128.生產管理辦公室安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 129.本安辦安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 130.生產指揮中心安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 131.設備管理辦公室安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 132.機運隊安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 133.通風隊安全生產責任制 . 錯誤 !未定義書簽。 第三部分 . 10 各工種操作規程 . 10 1.移架工操作規程 . 11 2.巷修工操作規程 . 12 3.放頂工操作規程 . 12 4.端頭工操作規程 . 13 5.放炮員操作規程 . 14 6.井下電工操作規程 . 16 7.修理工操作規程 . 16 8.乳化液泵站司機操作規程 . 17 9.放煤工操作規程 . 17 10.刮板輸送機司機操作規程 . 18 11.膠帶輸送機司機操作規程 . 19 12.小絞車司機操作規程 . 20 13.破碎機司機操作規程 . 21 14.采煤機司機操作規程 . 21 15.掘進工操作規程 . 22 16.綜掘機司機操作規程 . 23 17.耙渣機司機操作規程 . 25 18.主扇風機司機操作規程 . 26 19.水泵工操作規程 . 28 20.副井絞車操作規程 . 28 21.液壓絞車操作規程 . 30 22.礦燈工操作規程 . 30 23.地面變電所變配電工操作規程 . 31 24.地面機修工操作規程 . 31 25.氧焊工操作規程 . 32 26.電焊工操作規程 . 32 27.車工操作規程 . 33 28.刨工操作規程 . 33 29.鉆工操作規程 . 33 30.砂輪操作規程 . 34 31.內線電工操作規程 . 34 32.外線電工操作規程 . 35 33.PSA600 制氮機操作規程 . 35 35.固定風冷螺桿空氣壓縮機操作規程 . 36 36.蓄電池機車充電工操作規程 . 37 37.窄軌電機司機操作規程 . 38 38.斜井把鉤工操作規程 . 40 39.井口檢身工操作規程 . 42 40.翻車機司機操作規程 . 42 41.軌道工操作規程 . 43 42.人車跟車工操作規程 . 45 43.井下電鉗工操作規程 . 46 44.斜井信號工操作規程 . 46 45.通風工操作規程 . 47 46.通風安全工操作規程 . 48 47.瓦斯抽放工操作規程 . 49 48.滅塵工操作規程 . 50 49.灌漿工操作規程 . 50 50.瓦斯檢查工操作規程 . 51 51.測風工操作規程 . 51 52.測塵工操作規程 . 52 53.安全監測工操作規程 . 52 54.帶鋸機操作規程 . 53 55.井上、下備料工操作規程 . 53 56.液壓機司機操作規程 . 54 57.司機安全操作規程 . 54 58.手工工具使用規程 . 54 60.起重設備操作規程 . 55 61.手拉葫蘆安全技術操作規程 . 55 2012 年新增管理制度 . 56 1.XX 煤礦政工聯系員制度 . 57 2.XX 煤礦副井提升運輸管理制度 . 59 3.XX 煤礦隱患排查治理制度 . 61 4.隱患整改效果評價制度 . 62 5.隱患掛牌督辦制度 . 62 6.XX 煤礦煤炭質量管理制度 . 63 7.XX 煤礦關于下發物資領用管 控辦法 . 69 8.XX 煤礦井巷工程驗收管理制度 . 70 9.XX 煤礦放射性設施管理制度 . 83 10.XX 煤礦中層領導干部帶班下井考核管理 制度 . 85 11.XX 煤礦超前預爆破管理制度 . 87 12.關于下發物資回收、復用管理制度 . 93 13.礦領導帶班 下井制度 . 97 14.礦領導帶班井下交接班制度 . 98 15.礦領導帶班下井檔案管理制度 . 98 16.領導帶班下井公示制度 . 99 17.礦領導帶班下井群眾舉報制度 . 100 18.礦領導帶班下井考核獎懲制度 . 100 19.節能減排工作管理制度 . 101 20.XX 煤礦人員定位系統使用管理制度 . 103 21.XX 煤礦人員定位管理系統管理實施細則 . 106 22.XX 煤礦總值班及基層領導干部值班制度 . 108 第三部分 各工種操作規程 1.移架工操作規程 移架工作業工序包括：清理機頭機尾浮煤 推移前后溜 移架 回收金屬支架 打超前支護 清理衛生區衛生 1.動小炮 （ 1）打眼前要進行敲幫問頂，防止幫頂垮塌傷人，打眼時要嚴格遵循作業規程的要求。 （ 2）爆破采用串聯法聯線，爆破前將電纜、膠管掛好，檢查周圍支架是否牢固，以免放炮炸壞電纜、膠管，及支架倒塌。 2.清理浮煤：在爆破落煤后，人工將落煤清理到前溜運出，作業前要嚴格進行敲幫問頂，防止掉炭傷人。底板要清理平直徹底， 機尾臥底適當。 3.移前后溜：浮煤清理后，及時將前后溜推拉上來，推拉前后溜時要均勻緩慢，彎曲度不得超過 1度，防止推拉過猛造成輸送機脫節。 4.移架： 移架步驟： 清理前溜衛生 將前溜推上去 清理液壓支架底座前的衛生 將相鄰兩副液壓支架的推溜千斤推上去 稍微降低液壓支架的前后立柱 使用推溜千斤的操作閥 液壓支架前移 清理架前衛生 收尾 準備：移架前，要將工作面衛生徹底打掃干凈，一方面因浮煤堆積給移架帶來困難，另一方面影響移架后支架的平直。 5.移架注意事項 （ 1）移架時，嚴禁其他人 員站在被移支架的前方和后方造成人員傷亡。 （ 2）移架前應保護好炮線，架間放背板，防止炮線被擠斷。 （ 3）移一付支架時，另一付支架必須加壓接頂，以防突然來壓時頂板冒落，嚴禁同時移動兩付支架，造成頂板破壞及部件損壞。 （ 4）要經常檢查高壓膠管接頭及“ U”型卡，防止接頭脫落以避免操作過程中高壓管跳出傷人，一旦發生高壓管跳出時，嚴禁用手去抓，應立即將這付液壓支架的液壓系統隔離。 （ 5）移架時嚴禁一人操作，必須有兩人以上方可作業。 （ 6）移架時液壓管路、立柱、操縱閥出現故障時立即修理，以免因停頓時間太久，出現頂板瓦斯 積聚。 （ 7）移架后要將支架調平調直，并接頂加壓至初撐力。 （ 8）移架后，應將工作面端頭及超前補起，以免工作面來壓造成破壞，衛生打掃干凈。 （ 9）移架后將回收的背板、工字鋼碼放整齊。 （ 10）移架后膠壓管、液壓槍盤好，放在指定地點。 （ 11）遇到破碎帶時，移架要帶壓前移，防止移架完畢后造成空頂，液壓支架不能充分接頂接實。 （ 12）回收巷道棚腿時，必須由班長或群監員現場指揮，必須要用南北巷的回柱絞車回收，由持證絞車司機開機作業，拴好鐵鏈，檢查現場的瓦斯氣體，正常情況下方可作業。絞車開動時，禁止無關的人員在回柱 區作業或行走。 （ 13）回柱絞車必須使用好壓、戧柱，持證司機上崗操作，拉絞車時鋼絲繩旁邊嚴禁行人，開停機的口令信號要清晰明確，防止絞車滑動、鋼絲繩彈起傷人及口令信號不清晰明確的誤操作。 6.打超前支護：架子走完后，及時將南北巷的超前支護打好，要求 （ 1）南北巷超前支護距離工作面煤壁雙排 10m，單排 20m。 （ 2）支柱要打成直線，全部編號管理，牌號清晰。 （ 3）超前支柱要穿柱鐵鞋，捆綁好鐵絲，初撐力不低于 50KN。 7.清理衛生： （ 1）下班前將衛生區包括：液壓支架前、支架間、串車以內的衛生清理干凈徹底。 （ 2）將所用的設備工具歸放整齊，帶班干部檢查合格后方可下班。 2.巷修工操作規程 巷修工作業內容包括：及時維護南、北巷及石門巷道的幫頂，及時清理南、北巷及石門巷道的衛生，轉運支架、歸整設備。 1.維修巷道 （ 1）采區內所有巷道必須完好，巷修工應經常檢查巷道狀況，經常維修。嚴禁出現空幫空頂以及巷道支架腿歪斜現象。 （ 2）巷道維修工作由有經驗的老工人擔負，作業時要注意敲幫問頂，修棚子要采取臨時支護。 2.更換棚腿或棚梁工作 （ 1）凡巷道支架發生彎曲、錯口、折斷、破裂等現象都必須及時更換。 （ 2）換棚子時，必須拆一 架補一架，支設穩固后再拆另一架，嚴禁空頂作業。 （ 3）更換棚子時，要先在該棚子所換棚腿側的梁下打上臨時支護（單體或木垛），支護好頂梁后再換棚腿。 （ 4）工作完畢后，要把施工地點的煤、矸清理干凈，各種物料放至指定地點。 3.巷道清理：每天都要對南北巷及石門巷的衛生進行清理，嚴禁出現浮煤堆積，及時清理南巷水溝，嚴禁有積水。 4.轉運支架、歸整設備：及時將回收出的支架轉運支架堆放點處，碼放整齊，由供應科統一回收，嚴禁工作面設備任意堆放。 3.放頂工操作規程 放頂工作業工序包括：打眼 裝藥 做記錄 1.打眼： （ 1）放頂工在前溜機道打眼前必須嚴格執行敲幫問頂制，避免煤壁片幫傷人。 （ 2）打眼前要支設單體，支設單體前要先敲幫問頂，并把單體架設在煤巖穩定處。 （ 3）打眼要根據規程要求（祥見采煤工藝）掌握角度、高度、間距、嚴格施工作業。 （ 4）裝藥前先對藥眼附近敲幫問頂，處理掉打眼過程中松動的煤矸 （ 5）打眼時送電人員要精力集中，聽清信號，嚴禁誤操作。 （ 6）上下鉆桿時，由于鉆桿根數較多，因此其他人員必須聽清口令，一起使勁，以免掉下傷人或砸壞電鉆。 （ 7）上、下鉆桿人員衣袖口要束緊，以免被卷入巖石電鉆中。 （ 8）打 眼要嚴格按作業規程要求。 2.裝藥： （ 1）引藥制做要遠離帶電體，裝藥、聯線由專人負責。 （ 2）裝藥量要合適，眼底保證 1.5m的黃土充填量，如眼頭與上部采空區打通，必須先由瓦檢員檢查眼內的氣體，然后裝黃土隔離。 （ 3）裝完藥后，腳線要連接成短路，并用膠布包好。 （ 4）打完眼、裝完藥后及時將所用設備工具歸整好。 3.做記錄：下班后由班長回區隊將眼位、眼數、打眼深度、回采進尺、架后情況做好記錄。 4.端頭工操作規程 端頭工作業工序為移端頭 拉轉載機、 回收支架 1.移端頭： （ 1）端頭作業時，前、后部溜子、 轉載機必須停電閉鎖。 （ 2）工作面南端頭要打 3對 6梁，一梁四柱，支柱初撐力 100mm 90KN。 穿鞋點柱操作及注意事項： （ 1）操作順序： 量好排、柱距 清理柱位 給柱穿鞋 豎點立柱 用注液槍沖洗注液閥煤粉 將注液槍卡緊注液閥 供液升柱。 （ 2）端頭三對六梁 操作方法 : 清理缺口柱位的浮煤、浮矸、準備好支柱和背板。 緩慢卸載降柱 0.2m，同時三人扶住支柱，緩慢將鋼梁前移。 將鋼梁移至準備好的支柱上，當鋼梁移到位后，將頂背好，支柱補齊升緊。 （ 3）端頭支柱必須打正打齊，壓力、高度足夠 ，并用鐵絲綁好。 （ 4）移北端頭時，要讓瓦檢員檢查氣體，正常情況下方可作業。 （ 5）由于箱型梁比較沉重，在卸梁走梁時，作業人員都應精神集中，步調一致。 （ 6）箱型梁搭接不小于 1m。 （ 7）所有單體卸液口朝向采空區支撐。 （ 8）端頭作業必須嚴格執行敲幫問頂制度，作業前先檢查巷壁、端頭頂板情況，單體承載情況。 （ 9）端頭支護區域必須保持暢通，前溜電機旁的單體與電機 ，嚴格保證800mm安全行人間距。嚴禁將煤、雜物堆積在行人通道內。電纜、高壓液管懸掛整齊。 2.拉轉載機、回收支架 （ 1）用南巷絞車拉轉載機使其機尾 與后溜機頭搭接合適。 （ 2）拉轉載機時人員相互配合好，如出現中部槽脫節要及時處理。 （ 3）轉載機拉到位后再用絞車將端頭內的支架全部回收。 （ 4）回柱絞車必須打好壓、戧柱，壓柱必須打在絞車的四個角上，接頂牢實。 （ 5）使用絞車時，要有專人監護，鋼絲繩兩旁嚴禁站人。 （ 6）回收出的工字鋼必須運出工作面，放在固定地點，由供應科集中回收。 5.放炮員操作規程 1.放炮員必須經過培訓，持證上崗，嚴格遵守放炮員規程。炸藥袋 ,雷管箱放炮員必須配齊，雷管箱必須上鎖，炸藥和雷管必須分裝分運，放炮器鑰匙必須隨身攜帶，不得轉借他 人。 2.運送爆破材料和封泥裝藥可由兼職的放炮員助手進行，雷管和炸藥由兩人運送 3.放炮員的工作順序： 準備（領取工具和爆破材料 運送爆破材料 存放爆破材料 裝配引藥） 檢查處理 放炮操作（裝藥 設警戒 聯線 放炮 炮后檢驗 撤警戒） 收尾工作 4.放炮作業必須實行“三人連鎖放炮”，即班組長、瓦檢員、放炮員。 （一）裝配引藥： 1.只準由放炮員裝配引藥，不得由其他人代替。 2.必須在頂板完好、支架完整、避開電器設備和導電體的巷道內裝配引藥。 3.從成束雷管中抽出單個雷管時，應將成束的電 雷管腳線順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽管體和管體腳線。 4.裝好的引藥要立刻整齊擺放在容器內，點清數量，不得遺失，不準隨地亂放。 檢查處理： 1.采掘工作面的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支架有損壞，或者傘檐超過規定。 2.爆破地點附近 20m以內風流中瓦斯濃度達到 1.0。 3.在爆破地點 20m以內煤塵堆積飛揚 4.炮眼內發現異狀，溫度驟高驟低有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況時。 5.工作面風量不足。 6.裝藥地點有片幫冒頂危險。 7.基本支護和特種支護不齊全，支護有損壞未處理。 8.發現瞎炮未處理。 （二）裝藥： 1.用掏勺將炮眼內的煤粉清理干凈。 2.用炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，不得強力沖擊，但要使藥卷間密實接觸。 3.填炮泥時一手拉腳線，一手填炮泥，要慢慢用力輕輕搗實。眼孔填夠炮泥后，要將腳線扭結，并盤在眼口。 4.封泥材料使用黃土。 5.炮眼封泥應用水泡泥，水泡泥外剩余的炮眼應用粘土炮泥封實。 炮眼深度和炮眼的封泥長度按如下規定： （ 1）炮眼深度小于 0.6m 時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如臥底、開幫、挑頂確需淺眼爆破時，必須制定安全措施，炮眼深度可以小于 0.6m，但必須封滿炮泥。 （ 2）炮眼深度在 0.61m時，封泥長度不得小于炮眼深度的 1/2。 （ 3）炮眼深度超過 m時，封泥長度不得小于 0.5m。 （三）設警戒： 1.放炮前，班組長必須親自布置專人在可能進入放炮地點的所有通路上擔任警戒工作，警戒人員必須有掩護的安全地點進行警戒，警戒處應設置警戒牌，掛桿或繩等標志。 2.警戒安全距離符合規程規定 檢查處理 在聯線和放炮前，放炮員和班組長、瓦斯檢查員對放炮的地點進行第二次檢查，對查出的問題應及時處理。在有下列情況之一時，不準進行聯線放炮： 1.放炮地點 20m 以內風 流中瓦斯濃度達到 1%時。 2.放炮母線不足 50m： 3.應該遮蓋維護好的設備未進行掩蓋和維護。 4.沒按規定用水炮泥或者封泥長度不足： 5.分段放炮時，崩倒的棚子未扶起。 （四）聯線： 1.要按照作業規程規定的放炮順序和聯線方法聯線放炮。 2.嚴格執行誰聯線誰放炮，即放炮母線聯電雷管腳線及檢查線路和通電都必須由放炮員本人操作。 3.工作面布置的單排眼、雙排眼、三花眼或五星眼聯線都采用大串聯法，最后剩下的兩條腳線在未和母線聯結前要扭結成短路。母線未和腳線聯結前，兩端必須扭結成短路。 4.母線與腳線聯結后，再沿 路檢查母線。放炮員應最后退出放炮地點。 （五）放炮： 1.母線與電雷管腳線聯結后，放炮員大聲喊叫“要放炮啦”。 2.放炮員沿路檢查路線，第二次喊叫“快放炮啦”。 3.到達放炮的警戒地點后，將母線聯結在放炮器的接線端并擰緊，這時第三次吹口哨并大聲叫喊“放炮啦”，等待 30秒后，用鑰匙將開關擰到充電位置，待氖燈閃亮穩定，將開關鑰匙擰到原來放電位置起爆。 4.放炮后，首先取下放炮器鑰匙，然后將母線從放炮器上摘下并打結成短路。 （六）炮后檢查： 1.放炮員會同班組長、瓦斯檢查員進行放炮后的檢查工作。 2.通電后若沒有 爆炸，用瞬發電雷管時至少 5分鐘、用毫秒延期電雷管時至少 15分鐘后，放炮員方可沿線路檢查不爆的原因。 3.在確屬由聯線不良造成不爆時，可以重新聯線放炮。 4.若確屬瞎炮，應按以下辦法處理。 處理瞎炮時必須遵循下列規定： （ 1）在距瞎炮至少 0.3m處另打開同瞎炮眼平等行的新炮眼 ,重新裝藥放炮 . （ 2）嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出電雷管，嚴禁將炮眼殘底（無論有無引余炸藥）繼續加深。嚴禁用打眼方法往外掏藥：嚴禁用壓風吹這些炮眼。 （ 3）處理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮員必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集 未爆的電雷管。 （ 4）在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。 裝藥的炮眼必須當班放炮完畢，若遇特殊情況無法當班放完時，必須在現場向下班放炮員交清情況。 6.井下電工操作規程 1.所有電氣設備必須按照煤礦安全規程及電氣安裝檢修規程要求進行，對井下供電要堅決貫徹“三無”“四有”“兩齊”“三全”“一堅持”的原則。 2.檢修或處理電氣故障時，必須事先與生產指揮中心和有關用戶聯系好，方可進行作業，并懸掛“有人工作不準送電”的警告牌或有專人看守，停送電必須指定專人負責。 3.送電時必須先合隔離開 關，后合負荷開關，然后再合低壓開關，停電時相反，操作高壓電氣設備時，必須有人監護，并帶好絕緣安全用具，站在絕緣臺上操作。 4.一切電氣設備的外殼，必須有可靠的接地裝置，電氣設備的安全裝置，不準隨意調整，并要進行定期檢查與試驗，發現漏電現象必須停止運行進行檢修，井下變壓器裝置禁止中心點接地。 5.帶油的電氣設備和變壓器，如有溢油或漏油的現象，必須立即清除其油污。 6.井下電氣設備不接裝設在潮濕或有淋水的地方，必要時加蓋或采用其他措施。 7.電氣設備必須放置平穩，不能被煤矸極其它物壓埋。 8.檢修檢查防爆電氣設 備時，應注意防爆性能，其防爆結合面不該損傷或用其他金屬碰撞，保證防爆性能符合煤礦電氣設備的完好標準。 9.工作面使用機電設備和供電線路的布置，必須符合選型設計，設備必須有銘牌、完好牌、包機牌、責任牌。 10.工作面供電系統電纜懸掛必須整齊，四線分開，不得有落地、擠壓、埋現象。 11.檢修電氣設備時，掛停電牌、停電作業。 12.開關、四通等接線盒，設備壓線，必須符合安全要求，嚴禁出現羊尾巴敁雞爪子明接頭，缺螺絲等失爆現象。 14.工作面必須使用檢漏繼電器，所有電氣設備的接地保護齊全。并且對工作面使用風電瓦斯閉 鎖保護。 15.開關、電氣故障不得帶電維修作業和甩檢漏作業。 16.工作面出現跳閘故障后，必須由值班電工先檢查故障再進行送電操作，禁止無證人員代行操作。 17.工作面膠帶輸送機的防打滑、堆煤、跑偏、溜煤眼滿倉、超溫灑水、急停等保護裝置和消防滅火、噴霧滅塵設施齊全有效。 7.修理工操作規程 修理工進入工作面后做好以下的巡檢工作： 1.工作面各輸送機機頭連接件和緊固件應齊全牢靠 ,防護罩齊全 ,各滾筒、軸承應轉動靈活； 2.液力偶合器的工作介質液量合適 ,易熔塞和防爆片應合適； 3.減速器內油量適當 ,無漏油； 4.膠 帶輸送機托輥齊全 ,轉動靈活 ,膠帶不跑偏，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。 5.H架平直 ,承載托輥齊全，轉動靈活。 6.機尾滾筒轉動靈活 ,軸承潤滑良好； 7.輸送帶接頭完好 ,卡子無折斷、松動 ,輸送帶無撕裂、傷痕； 8.順槽刮板輸送機擋煤板齊全完好，螺栓、刮棒齊全完好。 8.乳化液泵站司機操作規程 1.乳化液泵站開車前應認真進行下列檢查： （ 1） 泵及油箱各部件是否齊全、完整、緊固可靠。 （ 2）齒輪箱、曲 軸箱內油量是否符合規定要求，是否有漏液、滲油現象，滑塊的潤滑油環是否缺油。 （ 3）油箱內乳化夜配比是否達到 3% 5%。 （ 4）卸載閥和安全閥的動作壓力是否調整合適，不準用安全閥代替卸載閥。 （ 5）各控制閥是否正常并處在正常位置。 2.檢查完畢無問題后，打開手動卸載閥，啟動電機，檢查電動機旋轉方向是否和箭頭方向一致，如不一致，要立即停機處理，待一切正常無誤后方可開機。 3.電機運轉正常后，打開泵頭上放氣螺堵，待空氣排除后再擰緊螺堵，然后關閉卸載閥，注意觀察壓力指示情況。 4.泵站運轉正常后，應進行下列檢查： （ 1）管路系統有無滲透現象，膠管有無破損以及擠、扭、壓的地方。 （ 2）各部運轉聲音有無異常。 （ 3）各部溫度是否正 常，乳化液溫度不應超過 50，泵體油溫不應超過60。 （ 4） 柱塞腔液壓是否合適，應以柱塞表面帶出的油膜形成少量點滴狀為合適，否則應絲母調節。 （ 5）隨時注意觀察壓力變化情況和安全閥、卸載閥的工作情況。 （ 6）過濾器是否損害或很臟而失效。 5.正常情況下，不經回采工作面人員許可，不得停泵，如工作中發現泵站系統異常，必須停泵檢查處理，待檢查完好后，才能投入遠行。 6.泵站停止運轉后，要打開手動卸載閥，并對泵站進行一次全面檢查和清理。 7.停泵時，泵站開關應打到“零”位，各控制閥打到卸荷位置。 8.移動泵站后 ，要保證管路暢通，確保油管接頭與電纜等完整，置放整齊。 9.觀察頂板好壞，防止砸壞泵站設施，觀察泵站上方，采取防淋水措施，避免水污染油質。 10、泵站需加油時，要使用專桶專抽。 9.放煤工操作規程 檢查工作面安全狀況 檢查設備 試運轉設備 出煤 收尾 1.放煤工先檢查工作面的支護是否安全牢靠、并通知瓦檢員檢查工作面各點的氣體是否正常； 2.放煤工檢查液壓支架性能是否正常； 3.放煤工作業時嚴格執行“均勻放煤從底至頂，大塊破碎，見矸關門”放煤十六字方針。 4.放煤時，遇大快煤放不下來時，要用插板或竄 桿、鐵锨等工具或設備。嚴禁人員用手伸入架后搬大塊煤，使用竄桿、鐵鍬時應停機。 5.放煤時，遇架后的大塊煤時，不能盲目打眼處理，要在確保大炭不能突然冒落情況下，才能進行打眼處理，打眼時，必須停機。 6.打眼處理時，嚴格執行“一炮三檢”制，炮眼黃土必須封實。 7.打眼處理時，要嚴格控制藥量，以免炸壞支架、液壓管等。 8.放炮時，要檢查支架是否撐平撐牢，嚴禁邊出煤，支架邊前移。 9.放炮后，要保證采空區墊層高度高于支架高度以上，以防冒頂時沖擊支架，威脅人身安全，并避免因架后空棚而瓦斯積聚。 10、放煤時，要愛護液 壓系統，避免大炭拉斷液壓管。液壓管路損壞時，及時更換。 11.放煤時，若條件好沫煤多，應控制出煤量，以免造成刮板機負荷過大燒壞電機。 12.放煤時，若遇黃土，應及時停機，一是保證煤質，二是避免黃土對刮板機損壞。 13.放煤工下班后，應將工作面衛生打掃干凈，電鉆 、電纜盤好碼放整齊。 14.下班后，對于煤質、刮板機、架子情況要進行交班。 10.刮板輸送機司機操作規程 一、一般規定 1.作業范圍內的頂幫支護有危及人身和設備安全時 ,必須報告班長 ,處理妥善后 ,方可作業。 2.電動機及其開關地點附近 20m以內風流中瓦 斯濃度達到 1.5%時 ,必須停止運轉 ,撤出人員 ,切斷電源 ,進行處理。 3.不允許用刮板輸送機運送作業規程以外的設施和物料。禁止人員蹬乘刮板輸送機。 4.開動刮板輸送機前必須發出開車信號 ,確認人員已離開機器轉動部位 ,點動二次后，才準正式開動。 5.多臺運輸設備連續運行 ,應按逆煤流方向逐臺開動 ,按順煤流方向逐臺停止。 二、檢查與處理 1.機頭、機尾處的支護完整牢靠； 2.機頭、機尾附近 5m以內無雜物、浮煤、浮渣、灑水設施齊全無損。 3.機頭、機尾的電器設備處如有淋水 ,必須妥善遮蓋 ,防止受潮接地。 4.本臺刮板 運輸機與相接的刮板輸送機、帶式輸送機的搭接必須符合規定。 5.機頭的錨固裝置牢固可靠。 6.各部軸承及減速器和液力偶合器中的油（液）量符合規定 ,無漏油（液）。 7.防爆電器設備完好無損 ,電纜懸掛整齊。 8.各部螺栓緊固 ,聯軸器間隙合格 ,防護裝置齊全無損。 9.信號裝置靈敏可靠。 三、操作及注意事項 1.試運轉：開機先點動二次 ,在正式啟動 ,使刮板鏈運轉半周后停車 ,檢查已翻轉到溜槽上的刮板鏈 ,同時檢查牽引鏈松緊程度 ,是否跳動、刮底、跑偏、漂鏈等 ,空載運轉無問題后 ,再負載試運轉 ,對試運轉中發現問題應與班長、電工、 修理工共同處理 ,處理問題時發出停機信號 ,將控制開關的手把扳到斷電位置并鎖好 ,然后掛上停電牌。 2.正試運轉：先點動二次 ,再正式開動。運轉中注意：電動機、減速器等各部件運轉聲音是否正常 ,是否有劇烈震動，電動機、軸承是否發熱，（電動機溫度不應超過 80度）刮板鏈運行是否平穩無裂損 .刮板機司機應經常清掃機頭、機尾附近及底溜槽漏出的浮煤。 3.運轉中發現以下情況時要立即停機，妥善處理方可繼續作業： （ 1）超負荷運轉 ,發生悶車時； （ 2）刮板鏈出槽 ,漂鏈、掉鏈 ,跳齒時； （ 3）電氣、機械部分溫度超限或運轉聲音不正常時； （ 4）液力偶合器的易熔塞融化或其液質噴出時； （ 5）發現大木料、金屬支柱、大塊煤矸等異物快到機頭時； （ 6）運輸巷轉載機或下臺刮板輸送機停止時； （ 7）信號不明或發現有人在刮板輸送機上時。 4.刮板運輸機運行時，不準人員從機頭上部跨越，不準清理運轉部位的煤沫或用手調整刮板鏈。 5.拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞時 ,臉部應躲開噴油方向。 6.檢修、處理刮板輸送機故障時，必須閉鎖控制開關，掛上停電牌 7.進行接鏈點動時，人員必須躲離鏈條受力方向，正常運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。 11.膠帶輸送機司機操作規程 一、一般規定 1.司機必須經培訓考試取得合格證，并應持證上崗。 2.有保護裝置如打滑、跑偏、滿倉停機、信號閉鎖系統、沿線拉線開關、制動及制動閉鎖裝置等均應正確使用，靈敏可靠，不得任意拆除，特殊情況下，應制定安全措施，報礦總工批準，但不得長時間在無保護狀態下運轉。 3.止用膠帶輸送機運輸超長、超重設備及物料，如電機，鋼軌、鋼梁等。 4.禁止開倒車，特殊情況下須有礦總工批準的安全措施，方可倒車。禁止任何人員在任何情況下乘坐膠帶。 5.帶式輸送機的動機及其開關地點附近 20m 以內風流中瓦斯 濃度達到 1.5%時 ,必須停止運轉 ,撤出人員 ,切斷電源 ,進行處理。 6.要按規定維護檢修好輸送機各部件，不得帶病運轉。 二、檢查與處理，將帶式輸送機的控制開關手把扳到斷電位置并鎖好 ,掛好停電牌，然后對下列部位進行檢查： 1.機頭連接件和緊固件應齊全牢靠 ,防護罩齊全 ,各滾筒、軸承應轉動靈活； 2.液力偶合器的工作介質液量合適 ,易熔塞和防爆片應合適； 3.減速器內油量適當 ,無漏油； 4.機身各托輥齊全 ,轉動靈活 ,托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直； 5.承載部梁架平直 ,承載托輥齊全，轉動靈活，無脫膠； 6.機尾滾筒轉 動靈活 ,軸承潤滑良好； 7.輸送帶接頭完好 ,卡子無折斷、松動 ,輸送帶無撕裂、傷痕； 8.輸送機中心與前后各機的中心保持一致 ,無跑偏、松緊合適，擋煤板齊全完好。 9.動力、信號、通訊電纜吊掛整齊 ,無擠壓、刮碰； 10、防打滑、堆煤、跑偏、溜煤眼滿倉、超溫灑水、等保護裝置和消防滅火、噴霧滅塵設施齊全有效。 三、啟動運行 1.啟動前先發出信號，警告人員離開輸送機轉動部位。 2.啟動時，將隔離開關合上，在將控制開關由中停扳至開機位置，聽到啟動報警信號約 6秒后，電機啟動，皮帶運行。 3.膠帶運行時，應觀察機頭傳動裝置 ，各滾筒運轉情況，清掃器及其它附屬裝置工作情況和膠帶張緊情況。 4.加載后注意膠帶運行情況，發現跑偏立即調整，還應注意電機、減速器和各滾筒的溫度，發現異常，應停機檢查處理。 5.集中精力，聽清開機、停機信號，不得出現誤動作。 四、操作及注意事項 1.不準超負荷強行起動。發生悶車時 ,先起動兩次 ,仍不能起動時 ,必須卸掉輸送帶的煤。待正常運轉后 ,再將煤裝上輸送帶運出。 2.在運轉過程中 ,隨時注意運行狀況；經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運轉聲音；清理機頭、機尾的煤塵；保持正常灑水噴霧。 3.發現下列 情況之一時 ,必須停機 ,妥善處理后 ,方可繼續運行。 （ 1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂； （ 2）輸送帶打滑或悶車； （ 3）電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常； （ 4）輸送帶上有大塊煤、長材料等； （ 5）危及人身安全時； （ 6）信號不明或下臺輸送機停機時。 4.點動開車和處理輸送帶跑偏時 ,嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶。 5.輸送帶運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近煤沫。不許拉動輸送帶的清掃器。 6.在帶式輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時 ,必須鎖閉輸送機的控制開關 ,掛上“有人工作，不許合閘”的停電牌。除 了處理故障 ,不許開倒車運轉 五、停機 1.將控制箱開關扳至中停位置，膠帶停機，再將隔離開關手把置于“ 0”位。 2.工作完畢后，清掃各部，保持工作場所清潔，嚴禁膠帶機運轉時清理衛生，嚴禁在皮帶運轉時人員翻越皮帶。 3.認真填寫交接班記錄。 12.小絞車司機操作規程 一、工作及操作順序 準備 檢查 處理 試車 正式運行 處理故障 停車 工作結束 1.檢查與處理 （ 1）絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作； （ 2）絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁； （ 3）電器設備是否擺放 穩當，操作方便； （ 4）絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否安全齊全牢靠，常用閘是否靈活； （ 5）鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊； （ 6）信號裝置是否靈敏、可靠。 2.試車 （ 1）試車前應將開關、電鈴在閘把附近，以便操作； （ 2）進行 12 次的正反車試運轉； （ 3）要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩攪亂； 3.要精神集中，注意聽清信號。開車時不準遠離絞車，要站在安全地點。 4.正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車 5.收尾工作 （ 1）鋼 絲繩全部纏在滾筒上； （ 2）切斷電源，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓； （ 3）搞好絞車周圍環境衛生； 13.破碎機司機操作規程 1.檢查與處理 （ 1）轉載機在無載情況下開機時，各部件的運轉應無異常聲音。 （ 2）破碎機的安全保護網及保護裝置，要保證不變形不失效、安全可靠。 2.試運轉 （ 1）合上磁力啟動器手把送電；按按鈕開 1次； （ 2）啟動，空轉； （ 3）發出開機信號。 3.破碎機的安全保護網及保護裝置必須保證完好，在工作中經常檢查，如有損壞要立即停機處理，免飛碳傷人。 4.下班后清理破碎機周圍的衛生。 5.向交接班司機交代本班工作情況及存在問題。 14.采煤機司機操作規程 1.檢查與處理 （ 1）機體 機殼，蓋板無裂紋，固定牢靠，接合面嚴密，不漏油。操作手把，按鈕，旋鈕完整，動作靈活可靠，位置正確。 儀表齊全，靈敏準確。油位是否達到規定要求，離合是否打在零位。 水管接頭牢固，截止閥靈活，過濾器不堵塞，水路暢通，不漏水。（ 2）牽引部 牽引部運轉無異響，調速均勻準確。 牽引鏈輪與齒條的嚙合靈活可靠。 液壓油質量符合綜采 ,普采設備油脂管理辦法補充規定 (草案 )。 （ 3）截割部 齒輪轉動無異響，油位適當，在傾斜 工作位置，齒輪能帶油，軸頭不漏油。離合器動作靈活可靠，搖臂升降靈活，不自動下降，搖臂千斤頂無損傷，不漏油。 （ 4）截割滾筒 滾筒無裂紋或開焊。噴霧裝置齊全，水路暢通，噴嘴不堵塞，水成霧狀噴出。 螺旋葉磨損量不超過內噴霧的螺紋，無內噴霧的螺旋葉，磨損量不超過原厚的 1/3。 載齒缺少或截齒無合金的數量不超過 10%,齒座損壞或短缺的數量不超過 2個。 擋煤板無嚴重變形，翻轉裝置動作靈活。 （ 5）電氣部分 電動機冷卻水路暢通 ,不漏水。電動機外殼溫度不超過 80。 電纜夾齊全牢固，不出槽，電纜不受拉力。 發現問題立 刻排除，以免造成人員機械損害。 2.試運轉 （ 1）先觀察 5m 內有無人員，再將開關打開，并向前溜發出開車信號。 （ 2）點動試轉，看是否正轉。以免長時間反轉造成機械損壞。 （ 3）將煤機噴霧打開，再將離合合上。緩緩搬動檔位，使煤機緩緩移動，當煤機滾筒接觸煤體時，應調整檔位，按要求達到割煤速度。 3.割煤 （ 1）先將前溜調平調直，再進刀。 （ 2）遇加矸時應將煤機移動速度調整，以免速度過快造成截齒損壞。 （ 3）先割頂刀，以便及時移架，以免頂板破壞。 （ 4）煤機移動到機頭、機尾時反刀緩慢，保證頂底刀平直。 （ 5）斜切進 刀緩慢，以免過快造成截齒損壞。 （ 6）停機前將煤機向原移動方向反方向移動 0.3m，以免下次啟動時造成重載啟動，導致機械損壞。 （ 7）停機時先將檔摘掉，后摘掉離合，再關掉內外噴霧，最后關掉電源。 （ 8）打掃機身衛生、作好交班記錄。 15.掘進工操作規程 一、一般規定： 1.掘進工必須具備高度的責任心，嚴格遵守國家煤礦安全生產的各種法律法規。 嚴格執行煤礦安全規程、作業規程、操作規程的各項規章制度。嚴格執行礦、區隊關于安全生產的各項規章制度和要求。 2.掘進工必須經過專項培訓，了解有關井巷掘進的一 般知識，嚴格認真仔細的學習作業規程中有關掘進安全和其它相關安全技術措施。 3.掘進工必須服從班組長、帶班工長、區隊帶班干部對于安全、生產等方面的要求。服從區隊安排。保證完成當班下達的安全生產任務和材料消耗計劃。 二、準備、檢查與處理： 4.掘進工的工作順序： 準備（領取工具 工作面安全檢查 工作面掘進準備工作 掘進支護材料的準備） 掘進作業（打眼 裝藥爆破 通風 出渣 支護 質量驗收） 收尾與交接班工作。 5.進入工作面后，向班組長接受任務后，人員分配進行掘進準備工作。 6.對工作面進行局部通風、安全監測、 運輸系統、頂板、質量的相關檢查。 發現工作面出現影響掘進的安全問題進行相應處理。 7.進行掘進作業，掘進作業過程中必須嚴格執行“敲幫問頂”工作，嚴格遵守頂板、機電、運輸、一通三防等專業的有關規定，保證工作面作業正常。 三、操作及注意事項 8.掘進過程中嚴格按照生產技術管理辦公室給定的中、腰線施工。 9.采用煤電鉆打眼時，嚴禁帶手套打眼，打眼過程中不準用手扶托鉆桿或用手掏眼口的煤粉。 10、搬運支護材料時必須兩人合作，互叫互應行動一致，必須先起一頭或先放一頭協調合作。 11.用手搬煤（巖）塊裝車時，要注意防止 煤（巖）塊破裂砸腳，嚴禁兩人共同抬運煤（巖）塊裝車，掘進中爆破出的大塊必須砸碎。 12.嚴把質量關，保證工程質量，嚴格按照生產技術科指定的設計要求施工，班組長是工程質量第一責任人，負責本班掘進的各項技術指標。工作面必須一次成巷。 13.掘進工要多學技術，減少工作面冒頂現象的發生，搞好工程質量，減少材料費的消耗。 16.綜掘機司機操作規程 1.嚴格執行煤礦安全規程、作業規程、操作規程和交接班制度，必須持證上崗，堅守工作崗位，不準擅自離開工作崗位，避免造成不必要的事故。 2.必須具備高度的責任感，要 愛護設備，做到“四懂”：即懂掘進工藝、懂機器構造、懂工作原理、懂機器性能特點，做到“四會”：即會操作、會檢查、會維護保養、會排除簡單的機器故障。 3.集中精力，認真操作，對開機前，開機運行中，停機后的綜掘機狀況進行檢查，觀察。 4.搞好各工種間的配合和協作，努力完成當班生產任務，對在生產中發生的的事故要立即向現場領導或區隊值班人員匯報并及時的搶修處理，當班問題在當班解決，不允許留給下一班。 5.積極參加礦、區隊組織的技術學習班和各種比賽活動，不斷提高技術業務水平，真正的做到“四懂”、“四會”。 6.認真填寫 運行日志和各種記錄。 7.司機負責本班的安全工作，每班必須攜帶一臺便攜式瓦斯報警儀，作好區隊安全交接記錄。 （一）、操作準備： 1.司機接班后，配合班組長認真檢查工作面圍巖和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況，保證工作區安全，整潔和無障礙物。 2.各操作手把和按鈕應齊全、靈活、可靠。 3.噴霧裝置系統、冷卻裝置、照明應良好，水壓水質流量應符合規定，噴水管路、噴嘴應暢通。 4.檢查配套設備是否完好，如不完好不準開車。 5.在開機前必須對周圍氣體進行檢查，如發現氣體超限嚴禁開機。 6.檢查換向開關手把是否處于停止 位置，只有處于停止位置時，才允許進行檢查工作。 7.檢查各部油位是否符合規定，并及時增補或更換潤滑油。 8.轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全；裝載耙抓、鏈輪應完好；按規定調整好履帶的松緊度。 9.截割頭截齒、截齒座應完好，發現掉齒或嚴重磨損不能使用的必須斷開掘進機電氣控制回路開關，打開隔離開關，切斷掘進機供電電源，并在開關上掛好停電牌后再進行更換。 10、經檢查確認機器正常并在作業人員撤至安全地點后，方準合上電源總開關，按程序進行空載試運轉，禁止帶負荷啟動。 （二）、正常操作： 1.開機前必須發出報警信號，合 上隔離開關，按機器技術操作規定順序啟動，一般啟動順序：液壓泵 膠帶轉載機 截割部。 2.按作業規程要求進行切割工作，根據不同性質的煤巖，確定最佳的截割方式。 3.根據煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發生截割電機過載合壓刮板輸送機等現象，切割時放下鏟板。如果落煤量大造成過載時，司機必須立即停車，將掘進機退出，進行處理，嚴禁點動開車處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。 4.截割頭必須在旋轉狀況下，才能截割煤巖，截割頭不許帶負荷啟動，推進速度不易太大，禁止超負荷運行。 5.司機應經常注意清底及清理機體兩側的 浮煤，掃底時應一刀壓一刀，以免出現硬坎，防止履帶前進時越墊越高。 6.當油缸運行終止時，應立即放開手柄，以免溢流閥長時溢流，造成系統發熱。 7.風量不足、除塵設備不齊不準作業。 8.截割頭在最低工作位置時，禁止將鏟板抬起，截割煤巖時應防止截齒觸網。 9.檢查掘進機周圍安全情況，工作臂周圍嚴禁有人，機器機身兩側無其他人員（正副司機除外），確認安全無誤后，方可啟動截割電機。 10、截割電機長期工作后，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數分鐘后再關閉水路。 11 發現危及情況，必須用緊急停止開關切斷電源，待查明原因，排 除故障后方可繼續開車。 （三）停車順序： 1.正常停車后應先讓截割頭旋轉幾分鐘，待截割頭周圍無浮煤后，再按順序停車。 2.停止運行可以通過轉動相應電機操作開關到停止位置即停止電機運行 ，當急停時，通過按下操作箱上的急停按鈕或按下電氣箱上的餓急停按鈕或者按下掘進機非操作側的急停按鈕來實現。 3.當操作者離開司機座位時，必須按下操作箱上的“急停”按鈕，并用專用工具將電源開關打到“斷”的位置。 （四）掘進順序 ： 1.為減少掘進機的負荷，提高掘進速度，一般先截割煤，壁的下部，當巷道斷面的煤巖較均勻時，采用左右循環 向上的截割方法。 2.當掘進斷面有煤又有巖時，應先破煤后破巖。 3.當掘進斷面的巖石硬度不同時，應先破碎較軟的巖石，當遇到非常堅硬的巖石時，不應勉強截割，對有部分露頭硬巖時，應首先截割周圍部分使其墜落。 4.為保證柱窩的質量，應先截割巷道外形，再挖柱窩，挖柱窩時，應將截割頭伸出最長位置向下掘，然后在此狀態下將截割頭向內收縮，以便把煤接近鏟板，便于裝運。 （五）使用注意事項； 1.司機必須專職，經過培訓合格后持證上崗，無關人員不得擅自開機。 2.截割頭必須在旋轉情況下才可向煤巖鉆進。 3.截割頭已鉆在煤巖壁里 時，不許啟動截割電機，應先退出煤壁后方可啟動。 4.截割頭工作時，必須開啟噴霧冷卻降塵系統。 5.機器前進或后退時，必須收起后支撐，抬起前鏟板。 6.對大塊煤巖必須采用適當的方法，破碎后方可裝載，大塊煤巖卡在龍門時，必須進行人工破碎不得硬拉。 7.機器在工作過程中，如遇到不正常的聲響應立即停機檢查原因，排除故障后方可開機。 8.液壓系統合噴霧降塵系統的壓力不得隨意調高，若需調整時必須由專職人員調節。 9.機器加油時必須使用潔凈的容器，避免油質污染造成元件損壞。 10、油箱的油溫超過 70度時，必須停機冷卻，待 降溫后方可開機。 11.當發現液壓系統壓力值嚴重波動時，溢流閥經常開啟，系統產生噪聲合嚴重發熱時，應立即停機檢查。 12.截割部愛工作時遇到悶車時，應立即停機，以防止長期過載。 13.如遇到下列情況之一不得開機： 13.1巷道噴霧冷卻系統不能正常運行時； 13.2油箱內油位低于油標指示范圍內時； 13.3截齒損壞 5把以上時； 13.4截割電機與減速器與工作臂之間等重要連接部位的緊固螺栓松動時。 （六）、收尾工作。 1.按規定操作順序停車后，應將綜掘機退到安全地點，并將裝載鏟板放在底板上，截割頭縮回，截割臂放 于底板上，關閉水門，吊掛好電纜和水管。 2.清除機器上的煤塊和粉塵，不許有浮煤留在鏟板上。 3.將所有操作閥、按鈕置于零位，放松離合器，切斷電源，關好供水開關。 4.全面檢查掘進機各部及安全保護裝置，有問題應記錄在冊。 17.耙渣機司機操作規程 一、一般規定： 1.扒渣機應放在距工作面 615m處。 2.每班必須先檢查耙渣機的電氣機械設備是否完好，鋼絲繩、卡子、耙斗、楔子、導向輪、是否完好，如有破損，必須先進行處理或更換。確保完好之后才能使用。 二、操作順序和注意事項： 3.在工作面打好楔眼，裝好固定楔，并 確定牢固后再掛好尾輪。 4.在懸掛或取下尾輪時，應先將絞車滾筒邊緣的輔助剎車彈簧松開，使鋼絲繩松弛，便于懸掛尾輪。尾輪掛好后，再將彈簧復位或重新調節到合適壓力。 5.工作前試運轉：調整離合閘的松緊；檢查耙斗連接螺栓、鋼絲繩是否牢固完整；檢查電纜有無破損，電氣設備是否完好。 6.耙巖時，主繩手柄應先松后緊，動作迅速，尾繩不要太松。耙斗遇到障礙物時，應退回或稍微閘緊尾繩手柄，猛拉主繩使耙斗騰空飄過。遇到大塊巖石耙不動時，要回頭重耙，不要硬拉。對超過 500mm 的大巖塊，要預先敲碎。 7.回斗時，主繩手把稍微閘緊， 使耙斗騰空而過。防止空斗帶矸和下溜槽時翻斗；防止耙斗跳動搖擺；防止滑輪鋼絲繩脫槽卡住。 8.拋斗挖渣，尾繩猛拉。在斗耙靠近工作面 1m處，要快拉尾繩，快松主繩，將斗提起，再迅速松開尾繩手把，讓斗靠慣性前進一段，耙斗座以自身及其沖量騰空扎下，這時再壓緊主繩手把，便可耙取迎頭矸石，達到耙的深、耙的多的效果。 三、一般問題及其處理方式： 9.耙斗拉翻時的處理方法： 9.1拉到溜槽斜坡上猛松主繩，使耙斗翻跟頭，再拉尾繩轉彎找正； 9.2拉到工作面猛拉起，使耙斗吊起，再猛松，利用自重自動翻斗； 9.3主、尾繩同時拉緊， 騰空自動翻斗。 10.正常裝巖時，不可同時拉緊兩個操作把手，以防耙斗飛起或拔出固定楔，拉斷鋼絲繩。 11.空斗回程時，應避免碰撞工作面尾輪；升斗卸矸時，應避免速度過快，發生過卷、碰撞卸料槽上的導輪繩。 12.放炮前，將耙斗拉到卸料槽上，并將尾輪及鋼絲繩藏在槽內，防止矸石埋斗埋繩；將照明燈回轉 180度、背向工作面，然后用防護罩罩好。 13.經常檢查制動閘帶及輔助剎車松緊是否合適，絞車轉動是否靈活，工作是否可靠，如發現內齒輪抱不住或脫不開，應調節閘帶間隙。經常檢查絞車底座螺絲是否松動。 14.每月對軸承加注黃油 一次，每一季度對絞車減速器加注潤滑油一次。 15.行星輪、中心輪和減速器的小齒輪的齒厚磨損量超過 1mm 就必須更換，換掉磨損的軸承，密封圈和其它零件，更換磨損的絞車閘帶和輔助剎車的閘皮。 16.槽間連接螺栓每月緊固一次，每天檢查一次緩沖器，卸矸槽導向輪每月注油一次，連續生產一年以上須全面檢修。 17.每班檢查一次耙齒、鋼絲繩與耙斗的連接，每班檢查一次輪子與側板之間的間隙，每班檢查一次固定楔的鋼絲繩扣有無斷股斷絲，鉛頭楔的角度是否合適，經常檢查牽引鋼絲繩情況。 18.經常檢查操作按鈕動作是否靈活可靠，每班檢查一 次電動機啟動情況，每十天檢查一次電氣線路情況，每班檢查信號照明。 19.扒渣機工作時，除司機外，其它工作人員嚴禁在耙渣機操作人員的前方。 18.主扇風機司機操作規程 一、開機前的檢查 1.檢查機械各部螺栓及健有無松動并及時堅固，葉輪是否正常，有無裂紋和摩擦機殼現象，聯軸是否正常。 2.檢查剎車裝置是否靈活可靠，是否松開。 3.檢查轉動部分是否靈活。 4.查看電流表、電壓表、軸承測溫表、負壓計指示是夠否正確。 5.在冬季還應檢查主風筒是否結冰。 6.檢查風門升降是否靈活、密封是否良好，待起動風機風門在全開位 置，備用風機在全閉位置。 二、開機程序 1.操作風機時，先按下啟動按扭 ST1（或 ST2）。 2.操作手把若是在手動位置，待電流降到接近運行值時，迅速按下運轉按扭RUN1（或 RUN2），使風機達到正常轉速。 3.風機運轉過程中，軸承溫度不得高于 70 C，電機溫度不得高于 90 C。 三、停機 按下停止按扭 STP1（或 STP2）停止風機運行。 四、換機 1.若 1#（或 2#）風機運轉需停機檢修，停機后暫不開動 2#（或 1#）風機時，應根據礦井的規定由司機或通風部門派人落下風門，打開防爆門自然通風；若繼續開動 2#（或 1#）風機，在檢查其各零部件完好后，落下 1#（或 2#）風機，風門全開 2#（或 1#）風機風門后再開動。 2.如果不需立即開動 2#（或 1#）風機則應認真觀察 1#（或 2#）風機由停電開始到完全停機為止的轉動情況，若需開動 2#或（ 1#）風機則應在將 2#（或 1#）風機啟動正常運轉后，檢查 1#或（ 2#）風機則應在 2#（或 1#）風機啟動正常運轉后，檢查 1#或（ 2#）風機各部是否處于正常狀態。 3.當 1#（或 2#）風機發生障礙時，應立即著手開動 2#（或 1#）風機，同時按礦井救災計劃的規定順序，向礦有關部門匯報。 4.當 2#（ 或 1#）風機由于停電等原因不能立即開動時，應按礦井救災計劃的規定根據礦調度部門的指示： （ 1）做好更新啟動風機的準備，一旦來電后立即啟動； （ 2）打開防爆門，并做好更新啟動風機的準備。 5.若 1#（或 2#）風機是故障停止， 2#（或 1#）風機又存在問題不能啟動時，應根據礦調度部門的指示行動。 （ 1）若故障可在短時間內排除，則應全力修復后及時開機。 （ 2）若故障不能在短時間內排除，而 2#（或 1#）也存在不能立即排除的故障時，應及時打開防爆門進行自然通風。 五、反風操作 1.接到反風命令后，必須在 10分鐘內改變井 下巷邊風流方向； 2.操作順序： （ 1）扣死防爆門； （ 2）按下停止按扭 STP1（或 STP2），停止 1#（或 2#）風機運轉，通過剎車裝置在短時間內多次剎車，使主軸停止轉動。 （ 3）若是用 1#（或 2#）風機反風，換向使 1#（或 2#）風機反轉改變風流方向；若是用 1#、 2#風機聯合反風，使 1#、 2#風機風門都在全開位置，換向使1#、 2#風機同時反轉改變風流方向； （ 4）接到反風結束命令后，應及時換向使風機正常運轉并使防爆門處于正常通風狀態。 3.隨時檢查和傾聽轉動部分聲音有無異常變化，發現異狀應及時向生產指揮中心 或隊值班人員匯報。 三、停機后注意事項： 1.風機停機應立即打開防爆門，自然通風。 2.事故停機應查明原因，及時向生產指揮中心和機電隊值班人員匯報，組織人員立即處理。 19.水泵工操作規程 一、運轉前的準備工作： 1.檢查各部螺絲及連接部分是否牢固可靠，軸承油質油量是否符合要求。 2.檢查各個控制按鈕及開關是否在正常位置，電流表、壓力表的指示是否在零位，電氣接地是否可靠，電壓表指示是否正常。 3.檢查聯軸器間隙應符合規定，轉動是否靈活，有無異聲，防護罩應可靠。 4.關好排水閘門，打開旁路開關，向泵體加注引水 ，直到放氣閥門冒水但不含氣泡為止。 二、開車及運轉中注意事項： 1.操作時帶好絕緣用具，按下啟動按鈕，水泵轉速接近正常時，在將手把迅速拉到運轉位置，并檢查電流表、電壓表指示是否符合運轉要求。 2.慢滿打開出水閘門，然后打開壓力表止壓閥，待指針穩定后，打開真空表止壓閥。 3.按照巡回檢查的內容進行巡回檢查，時間一般為每小時一次。 二、停止運轉： 1.排完水或水位降到一定位置要及時停泵，以免水泵空轉。 2.先關閉壓力表、真空表、止壓罰，再關好水閘門，然后戴上絕緣手套停止水泵運行。 3.詳細檢查機械、電氣部分是否 正常。 4.冬季應進行放水，以防排水泵系統凍壞。 四、泵組運行中出現下列情況之一時，應緊急停機： 1.泵組異常震動或有故障性異響。 2.水泵不吸水。 3.泵體漏水或閘閥、法蘭漏水。 4.啟動時間過長，電流不返回。 5.電動機冒煙、冒火。 6.電源斷電。 7.電流值明顯超限。 8.其它緊急事故。 20.副井絞車操作規程 機械部分 一、制動系統： 1.閘瓦與制動盤之間閘隙不大于 2mm，制動系統所有活結處經常加油，保持靈活可靠。 2.油泵開動時油壓不許超過 7 千克每平方 cm，蓄壓器活塞平穩，升降不許急跳，油泵工作 和停車時，油壓動蕩不大于 0.5千克每平方 cm。 二、變速器： 1.開動前，應先啟動潤滑油泵，使其連續工作 20分鐘。 2.潤滑油壓力在濾油器前不超過 4 千克每平方 cm，在濾油器后應為 12 千克每平方 cm。 3.向減速器軸承及主軸供油應是圓形流動并且是均勻的，油溫不該超過60。 4.經常檢查油質，若有變色或贓污（金屬粉沫過多時）應更換。 5.變速器有不正常噪音及溫升過高時，應停車進行檢查。 三、深度指示器： 軸承與轉動摩擦部位應經常注油，保持油的清潔并經常檢查磨損程度。 四、當有下列情況之一時采取緊急制動： 1.機器在運轉中有沖擊發生時（可根據鋼絲繩的纏繞和電流表的指針急劇震動來判斷）。 2.機器部分發生損壞，卷筒襯木脫落，異物落入鋼絲繩和卷筒之間等情況發生時。 3.工作制動手柄和操作手柄失靈時。 4.其他需要緊急停車情況時。 5.緊急制動應踩腳踏開關、停車后還應將工作制動手柄制于抱閘位置。 電氣部分： 一、開車前準備工作： 將各轉換開關放在正常狀態，主令控制器、工作閘手柄在零位，安全條件具備綠色指示燈亮，按一下制動泵按紐，安全繼電器指示燈亮，制動。 泵開啟，指示燈亮；右旋 45度開啟潤滑泵，指示燈亮。 注：正常情 況下，安全閥開關右旋 45 度。 二、開車：電制動開關右旋位置，當信號發出正確的開車信號后，顯示屏顯示打點信號的次數， 1點信號為停車， 2點信號為上提， 3點信號為下放， 4點信號為慢提， 5點信號為慢放。絞車司機必須看清打點次數，并且信號指示燈亮；上提，主令控制器慢慢向后拉，讓高壓換向接觸吸合后，將工作閘手柄向前推到底，主令控制器向后到底，各級在延時繼電器的控制下逐級吸合，絞車進入全速運行狀態。絞車全速運行到減速點后，司機應注意收閘，到停車位置后，司機將主令和工作閘拉到零位；下放時，應根據情況采用何種方式開車。 三、 緊急停車：當司機發現緊急情況需要急停車時，用右腳踏下右下角的腳踏開關，此時，安全回路斷電，高壓饋電開關跳閘，提升機抱閘。 四、電制動開環的使用：下放重物時，可用左腳踏下左下角的腳踏開關，踏的行程越大，電制動電流越大，可根據提升機速度來控制，無論在什么情況下，只要踏下此開關，電制動接觸器會吸合，進入電剎車狀態。 五、安全回路掉電后，恢復開車：如果安全回路掉電，查清原因后，將 4AK（切除程序保護）按紐按一下，將 1AK（解除語言報警）開關左旋 90 度再旋回來，安全條件具備綠色指示燈亮了以后，將安全繼電器工作按紐按一 下，使安全繼電器指示燈亮，方可進入開車狀態，當發生故障時，語言報警模塊會準確地報出安全回路故障原因，（特殊情況例外）如果想要解除語言報警，必須將發生的故障處理好。注：報警語言若為“緊急停車”，則為軸編碼器或傳動裝置有故障，如果語言沒有報警，可能是高壓掉，應重新送上高壓。 六、為了確保提升機的正常安全運行，司機接班時，應對各種保護作試驗，特別是過卷保護，另外對兩個軸編碼器的連接及固定情況要班班檢查，發現問題必須立即處理。 七、信號部分：面板右邊指示燈都是用于信號。 21.液壓絞車操作規程 一、起動前的檢查； 1.檢查絞車各部件是否符合啟動狀態，啟動開關、制動部分、減速器、聯軸器、深度指示器是否正常。 2.檢查電動機、控制器等是否正常。 3.檢查鋼絲繩四頭是否牢固。 4.檢查機器各部件潤滑是否良好。 5.檢查機器螺絲是否松動及固定繩的松緊情況。 二、開車： 司機接到開車啟動信號后，應先合上電源開關，同時啟動電動機，然后松開制動閘手把，控制器手把應慢慢推至最終位置。 三、注意事項： 1.絞車在運行中應注意鋼絲繩排列是否整齊。 2.隨時注意軸承的溫度，滾動軸承不該超過 75，滑動軸承不該超過 65。 3.電動機負載電 流不準超過電動機銘牌額定值。 4.提升鋼絲繩在一個捻距內斷絲數超過總數 10%時應立即更換。 5.絞車在運轉過程中司機不準做其他一切工作，更不準離開工房。 6.司機應在信號工的指揮下工作，不準私自開車。 四、當遇有下列情況之一時，應采取緊急制動： 1.機器在運轉中呈現震動，如電流表超過電動機額定值過六小時。 2.機器部分發生任何損壞時。 3.危及安全提升時。緊急制動應踩腳踏開關。 22.礦燈工操作規程 一、初充電： 1.新礦燈組裝的大修電池第一次充電，均采用恒流并聯充電法，采用一安培電流充電 72小時。 2.將 電池傾斜 45，用注液器向每個單體電池內注入比重為 1.26 15的硫酸溶液。 3.將注灌硫酸的電池靜放 3小時，然后直立補充酸液至注灌孔面。 4.礦燈上架接通電流充電。詳細觀察每個電流指示器指針是否轉動，是否正常。 5.全部電池都充電后，調節充電流為 1 安培，并每小時檢查調整一次，保持1安培，連續充電 72小時。 6.充電 48小時后，將所有電池充補一次蒸餾水，繼續恒流充電 72小時，再充補一次蒸餾水。再充 12 小時，然后檢查和調整比重，其比重應為 1.28 正負0.01，若不符合要求，則調整符合要求為止。 7.初充電時 ，如果不是保持 1 安培，則延長或縮短充電時間，使電池充滿72安時。 二、日常充電： 1.日常充電采用恒壓（ 4.8V）充電法，經常檢查和調整電壓，保持 4.8V。 2.日常充電時間不得少于 12個小時，充電電流應低于 0.1安培。 三、充電注意事項： 1.充電時，必須關閉燈頭開關。 2.在初充電中，各電流指示器指針內與標準指示器指針一樣，即 1安培，如相差太大，則查出故障后方可繼續充電。 3.日常充電不能間斷，在電源終斷停電后，馬上使燈頭離開充電位置，停止充電。 4.在充電過程中，要經常檢查，調整各個指示器，確保正常充 電。 23.地面變電所變配電工操作規程 一、停電時注意事項： 1.辦理工作票。高壓全部停電前首先拉開電容開關，使電容器進行放電，在將所有低壓開關全部拉閘，聽電后，方可斷開高壓開關。 2.高壓線路和電氣設備發生故障需要停電時，應及時向區隊領導或生產指揮中心匯報，以便及時檢修。 3.低壓局部停電時，首先告訴各用戶機房停電，然后方可停變電所低壓開關，在一般情況下禁止帶負荷拉閘。 二、停電后檢查事項： 1.高壓開關停電后，必須依次進行驗電，放電后短路接地后方可進行檢查，清掃工作。 2.檢查變壓器油量，是否在規定油面 線上。 3.檢查各分路開關是否切斷。 4.檢查電容器指示燈是否完好，互感器接線是否緊固，接地線是否牢固。 5.檢查所有開關接觸點，接觸面是否良好，有無燒壞現象。 6.清除配電盤和電容器上的灰塵，并清除周圍的雜物。 三、送電時注意事項： 1.經檢修人員通知送電，值班人員應通知各用戶方可送電。 2.首先合高壓開關，使變壓器運行正常，方可合低壓開關。 3.在合高壓開關時，必須穿上高壓膠靴，戴上絕緣手套，光合隔離開關，后合負荷油開關（停電時相反）。 4.當所有低壓開關全部合上送電后，最后才能合上電容器開關。 四、正 常運行監視必須做到： 1.時刻注意各種儀表，檢查負荷大小，按規定時間抄表。 2.每班檢查變壓器的聲響和溫度，油量是否正常，其溫度不能超過 60。 3.每班檢查配電盤、變壓器、電容器等外殼是否有漏電現象。 4.經常細聽電容器聲音，當聲音發生變化時，及時匯報處理。 5.定期三個月對低壓配電盤的保險絲進行檢查更換。 24.地面機修工操作規程 一、機修安裝工作使用氧焊、電焊工具時，必須嚴格執行電焊、氣焊工操作規程。 二、機械維修安裝： 1.工作前由專人負責同有關部門進行停送電。 2.按檢修安裝任務，具體規定項目進行 工作。 3.文明拆裝機械，嚴禁用大錘、撬杠等物猛擊物件，要保證機件的完整無損。 4.精心檢修、詳細檢查、確保質量、檢查完畢專人聯系送電進行試車，確保運轉正常。 5.試運轉無問題，方可清理工具，打掃現場衛生。 三、設備搬運： 1.裝車要適量，所裝的物件必須用繩鎖緊固，并要裝在車的中心，不準偏斜過多。 2.必須輕裝、輕卸，杜絕野蠻裝卸，以免損壞機件。 四、起吊重物時： 1.選擇好與起吊物相適應的吊具，支撐及繩索； 2.檢查吊具等的安全可靠程度，無問題方可使用； 3.要聽從指揮，嚴禁超負荷起吊； 4.重物起吊時， 盡量同吊具保持垂直； 5.重物懸空時，下部不得有人通過。 25.氧焊工操作規程 1.工作前檢查乙炔放生器的水量是否合乎規定，帶管是否漏氣，接頭是否嚴密，膠管不得代替使用。 2.帶管接頭只準用卡子卡牢，不準使用布、繩子、鐵絲包扎，帶管不準橫穿人行道，必要時須加保護，不準超近火源。 3.換電石時，應先將發生器浮筒帶管拔掉，放出余氣后，方可進行。 4.冬季乙炔發生器和保險壺結冰，只準用開水或蒸汽消化，嚴禁用火，防止爆炸。 5.帶管的割焊輪，發生器及氧氣瓶，不準接近油脂物體。 6.搬用氧氣瓶只準用專制小車、氧氣瓶、 發生器不準放在日光下爆曬，兩者保持五公尺以上距離，同時周圍不準有易燃品，發生器五公尺內嚴禁煙火。 7.焊接與切割點火時，應先開乙炔閘，熄火時順序相反，但開關的動作不可過猛，點火時發生響聲，這是回火象征應立即熄火。 26.電焊工操作規程 一、工作前必須檢查以下事項： 1.電源線和焊鉗線絕緣是否良好，接頭是否牢固。 2.電焊鉗手把絕緣良好否，接線要牢固。 3.所用保護工具是否完整，玻璃和電焊手套是否完好。 二、根據工作物的厚度和受力情況，選用或調整適當大小的焊條和電流。 三、進行工作時，必須穿戴好絕緣服及面具， 仰臥工作時墊絕緣物或木頭。 四、雨雪天避免露天工作，打焊渣用力不要過猛，免傷眼睛。 五、再停止工作或暫時離開工作崗位時，必須切斷電源。 六、在工作時必須注意下列事項： 1.凡用電焊機作業或有其他人在場工作，必須立屏互隔。 2.夾焊條時，必須夾牢，不準夾在焊藥上，以免接觸不良。 3.放焊鉗不準放在地線和地線導電部分，以免燒壞電焊機。 七、工作完后，切斷電源，整理好電焊線，工作物及工具等物。 27.車工操作規程 1.開車前必須檢查各操作手柄和各手把位置是否正確，然后開空車，低速運轉 1 2分鐘，觀察是否有異常現象 ，檢查各部位機構是否完好。 2.無特殊說明的變速機構嚴禁開車變速。 3.精加工車床不能做粗加工使用。 4.鑄件清砂不干凈不得上機床加工。 5.根據機床的性能加工工件，并選擇合理的切削用量。 6.裝卸卡盤或大型工件時，應在床身導軌上安放一塊木板，防止掉下來砸壞導軌面。 7.決不允許在機床任何地方敲擊物件，床面上不準放工具毛胚或工件，不準利用導軌面進行工件的檢查，校正和劃線。 8.工件在吃刀的情況下，一般不得啟動或停止主軸轉動。 9.在工作中發現機床、刀具或工件有異常現象應立即停車檢查。 10、在刀用鈍后應及時 刃磨，不能用鈍刀繼續切削，防止增加機床負荷，損壞機床。 11.不要使切屑堆積在油盤及床身上，應及時清除掉。 12.工作時必須戴護目鏡，袖口要扎緊，女工要戴工作帽，頭發要塞在帽子里，嚴禁戴手套操作。 13.離開機床應關閉電源開關。 14.工作完后，應擦凈車床，清除切屑，并在導軌刀架部分涂潤滑油，整理加工成品。 28.刨工操作規程 1.工作前全面檢查機械、電氣部分是否正常及帶松緊是否適宜，并向各潤滑處加油。 2.根據加工所需要，調整行程及速度，開始工作時將刨刀提起，進行空試。 3.床面上的空間處，不準存放任何物 件。 4.平口鉗必須牢牢的卡在機床工作臺上，工作在平口鉗要卡緊，加工長工件時，必須把托件找平，方可進行工作。 5.工作中任何人不準站在刨切行程對面，更不準將頭俯在刀架行程一面，以免鐵飛出傷人。 6.經常注意機械電氣運轉聲音是否正常，發現不正常現象，應立即停車處理。 7.刨床工作時不準戴手套，女同志應戴工作帽，嚴禁用人直接清理鐵屑，更不準用嘴吹，以免造成事故。 29.鉆工操作規程 一、開車前的準備 1.工作服穿戴整齊，女同志要戴好工作帽，嚴禁戴手套工作。 2.檢查各手柄是否在中間位置，向各潤滑點加油。 二、操 作 1.合上電源開關，啟動主電動機，低速空轉一段時間。 2.根據工件厚度，鉆孔的大小，工件的材質，采用適當的轉速和進刀量，開始工作。 3.工件必須牢固的卡在工作臺上，嚴禁用手直接支持加工件鉆孔。 4.變速及換自動走刀時，必須停車操作。 5.空快鉆通時，停止自動走刀，改用手動操作。 6.嚴禁搖臂夾緊裝置，松開狀態下進行工作。 7.根據切削工件合理使用冷卻液。 三、工作完 1.將操縱手柄放在中間位置，切斷電源。 2.工件堆放整齊，收檢工具。 3.機床擦掃干凈，清掃場地。 30.砂輪操作規程 1.操作人員在使用砂 輪機前必須認真檢查砂輪機有無裂縫、傷痕，緊固件是否牢固可靠。清理砂輪機周圍雜物和影響操作的障礙物，移除易燃易爆物品。 2.送電開機檢查砂輪機運轉方向是否正確、有無異常聲響，空載運行 1分鐘確認無誤后方可正常使用。 3.操作人員在操作時必須系好衣扣，扎緊衣服袖口，配戴護目鏡、防護帽，操作時操作人員應站在砂輪機側面進行操作，不得正面對著砂輪。 4.正常操作使用時周圍不得有其他閑雜人員，操作時工作人員必須抓牢工件，小件用夾具卡緊，工件進度要緩慢適中。 5.超大及超長工件，不準在砂輪機上打磨，以防碰碎砂輪片，飛濺傷人 。 6.工作完畢后立即關閉電源，待砂輪機停穩后，清理干凈工作現場。 31.內線電工操作規程 一、檢修防爆電氣設備及小電氣 1.檢修防爆設備和小電氣要嚴格按煤礦安全規程要求進行，保證防爆性能符合煤礦電氣設備的完好標準，各零部件、螺絲、墊圈要齊全，有條件要進行防爆實驗。 2.檢修檢查防爆面時，應注意防爆性能，禁止用扁鏟、平錘，契入防爆結合面，并注意防爆面的放置，不該受其他金屬器械碰撞，以免使防爆面受損。 3.消除防爆面鐵蝕，只準用細油石輕微的研磨，不能用砂布或砂紙擦磨。 4.檢查的防爆設備，其防爆結合面不準 涂其它油脂，為防止銹蝕，可涂適量凡士林或黃油。 5.對檢查的電氣設備，要按要求認真填寫“檢查報表”和“低壓防爆開關性能測試記錄”并嚴格進行驗收。 二、檢修電纜 1.電纜的檢修，必須檢查其相間絕緣情況，橡套及芯線是否爛或斷線，并查出斷路處、短路處和漏電處。 2.對各種不同規格電纜的熱補要用適應的模子保證硫化外套和壓電纜外套相一致。 3.耐壓試驗，電壓要從零逐步增加進行，漏電耐壓要達到 2000V/分鐘，而不被擊穿。 三、檢查變壓器、電動機等其它電氣設備后，要檢測內阻絕緣，并進行池漏、耐壓、空運轉等試驗，各種測定 和試驗數據，要做好詳細記錄。 32.外線電工操作規程 一、在全部停電或部分停電的電氣設備上工作，必須完成下列各項技術措施： 1.停電； 2.驗電； 3.裝設接地線； 4.懸掛標示牌和懸掛遮攔。 二、在電氣設備上工作，必須完成下列組織措施： 1.工作票制度； 2.工作許可制度； 3.工作監護制度； 4.工作間斷轉移和終結制度； 5.恢復送電制度。 三、架空線路工作 1.上桿前應首先檢查腳扣、踩板、安全帶等登高工具是否牢固可靠。 2.如遇雷雨或六級以上大風，禁止桿上工作。 3.一人登桿必須有人監護，監護人要站在五 m以外的安全 地帶。 4.登桿后應首先掛好安全帶，然后才能開始工作。 5.摘落跌落保險時，應先將低壓閘刀或高壓開關拉開，必須使用絕緣棒，戴絕緣手套，并有專人監護。 6.架空線路盡量避免帶電作業。 四、電氣操作 1.高壓停電時，先拉開油開關，后拉隔離開關，送電時相反，嚴禁帶負荷拉閘刀。 2.嚴禁將電流互感器兩次開路。 3.電容器的拆修工作，應在全部停電時進行，開始工作前應對每個電容器進行人工放電，放 電時應使用帶有絕緣棒短路線，并戴絕緣手套。 4.操作高壓必須帶絕緣手套，穿絕緣靴，并有人監護。 5.電氣設備安裝或檢修完畢 ，先拆短路線，并進行檢查、搖測、試送電和試運轉。 33.PSA600 制氮機操作規程 一、開機 1.關閉空氣罐的排水閥； 2.關閉節流閥，打開氮氣放空閥； 3.打開循環水系統，確認冷干機冷卻水已經循環； 4.啟動冷干機； 5.啟動空壓機，打開空壓機出口處的截止閥； 6.當空氣罐達到 0.5MPa時，啟動制氮機； 7.轉動節流閥，使流量達到要求的數值（ 600m3）； 8.當 O2 2%（ N2 98%）時，關閉放空閥，打開系統閥（注氮管路上的閥門）。 二、關機 1.打開放空閥，關閉系統閥； 2.關閉空氣壓縮機； 3.關閉制氮機； 4.關閉冷干機； 5.關閉冷卻水循環系統； 6.打開空氣罐排水閥。 34.JAD400N 型冷干機操作規程 1.檢查電源是否正常； 2.檢查環境溫度是否正常； 3.確定壓縮空氣未進入冷干機（停止空壓機運轉或關閉空壓機出口截止閥）； 4.檢查冷媒表之冷媒壓力是否正常（未運轉時，冷媒壓力應維持在710kg/cm2左右，高低壓表壓力應相同）。 5.將電源開關 ON上，干燥機開始運轉； 6.檢查冷卻水循環是否正常，出入口溫差是否正常； 7.運轉三分鐘后讓壓縮空氣進入干燥機； 8.檢查是否有空氣泄漏； 9.檢查入口壓縮空氣溫度是否正常； 10.檢查入口壓縮空氣壓力是否正常； 11.檢查干燥機出入口溫差是否正常（溫差值 10 300C）； 12.檢查冷媒高低壓力是否正常（高壓： 14 16kg/cm2，低壓： 3.94.4kg/cm2）； 35.固定風冷螺桿空氣壓縮機操作規程 一、初次啟動準備工作 1.檢查電控、儀表等是否松動或損壞； 2.檢查管件、管接頭是否松動或開裂； 3.檢查油氣分離器中的油面高度，不應低于視標的 1/2。如油不夠，應加入相應牌號的推薦用油到合適高度。 4.按運轉方向盤車三圈以上，確保無機械干 涉； 5.點動壓縮機，然后立即按下緊急停車開關，檢查壓縮機旋轉方向與規定方向是否一致； 二、啟動運行 壓縮機啟動，必須是在整機安裝完畢，電源接通，壓縮機預檢過、處于正常工作狀態下運行。正常啟動： 1.將緊急停車開關復位，檢查“電源指示”燈亮否； 2.按下“啟動”按鈕，壓縮機啟動，檢查有無泄漏； 3.將壓縮機出口處截止閥打開，使空氣罐壓力盡快建立； 4.如果排氣壓力一直停留在 0.35MPa左右，可將壓縮機出口處截止閥關閉，待壓力開始上升，再立即打開截止閥。 三、運行 1.觀察油氣分離器潤滑油高度。負載運行時油 位應在視標的 1/2 3/4之間； 2.觀察壓力讀數。排氣壓力應不超出額定排氣壓力 +0.01MPa。“出口壓力”應比“排氣壓力”小 0.020.08MPa，壓差太大，即為油氣分離器濾芯堵塞，報警燈會亮，延時 1min 機組自動停機； 3.觀察溫度讀數，排氣溫度正常工作范圍為 601000C。 4.用手摸回油管是否熱。如冰涼，說明油路堵塞。 5.檢查壓縮機“空載運行”情況。通常“排氣壓力”為額定壓力 +0.01MPa時，壓縮機空載卸荷。出口壓力下降到額定排氣壓力 -0.15MPa時恢復負載運行。 6.機組運行時，應盡量 不打開箱門，以保證灰塵不會進入機箱，冷空氣由機組箱體一側柵欄進入，熱空氣由箱體另一側排出至大氣中。 四、停機 1.正常使用后，按停機按鈕，壓縮機繼續運行 30s后停止轉動，這段時間為壓縮機自卸荷時間，此后關閉壓縮機出口處的截止閥，打開放空閥； 2.緊急停機，如果發現機組出現異常情況或環境要求緊急停機，則按下緊急停機開關，機組會馬上停止運轉。此時，應將排氣截止閥打到最大，讓高壓氣體盡快排出。 36.蓄電池機車充電工操作規程 一、一般規定 1.充電工必須經過專業培訓，考試合格，取得操作證的人員擔任，持證上崗。 2.充電工應熟悉本崗位的機電設備性能，供電系統。能正確處理一般故障，能熟練的按操作規程進行操作。 3.充電前必須先進行整體檢查： （ 1）電池裝置外部應完好，銘牌和標志齊全。 （ 2）電池裝置的型號、額定工作電壓。 4.蓄電池的充電分為初充電和日常充電：注入電解液后的第一次充電為初充電，初充電的各次充電為日常充電。日常充電包括正常查點和恢復電池性能的均衡充電。 5.對于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接，必須經過專業培訓并取得主管部門考核，取得允許操作證的人員擔任。 6.認真執行崗位責任制度和交接班制度。 7.充電工 作業時應穿著規定的勞保用品。 二、充電前的準備工作 1.換電瓶箱時，必須把控制器手把拉回零位，取下手把。抽出電瓶車上的插銷。 2.用推移方法換電瓶時，機車應與充電架對中。抽出電瓶箱與機車上的四個固定串銷，再平行推移到充電架上。 3.用吊車換電瓶時，應先檢查吊車起重鉤環、鋼絲繩、制動閘與電動按鈕，確認無誤再行啟動。吊車升起后，吊重物下不準站人。 4.充電工作開始應先檢查充電機及充電機上的儀表，確認指示準確，再行送電。 5.先擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水，打開電池箱，清洗干凈。 6.電源裝置每次充電前應進行檢 查，發現問題及時處理。 7.檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端子的連接是否牢固。 8.充電機電源的兩極不得接反。 9.整流設備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷，不得用其它代用。 10、打開全部電池旋塞，清除放在電瓶上的任何工具、物品與贓物。 三、充電作業 1.首先再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值，并做好記錄。然后再啟動整流器開始充電。 2.觀察電池在充電過程中發生的變化，如有異常情況應停電處理，不準電池帶故障充電。 3.各種型號的電瓶及充電機，其充電方式、充電電流、充電時間、常規充電或快速 充電，應按該產品說明書及有關技術文件執行。 4.在有 80%的單體電池電壓升至 2.4伏時，才可改用第二階段充電。當電解液冒出細密強烈氣泡，而且達到 2.5伏以上，電壓、比重穩定 3小時不變，即為充電完畢。 5.停止充電前各電池槽的比重：酸性為 1.26 0.01，否則可用蒸餾水或比重為 1.300 的稀硫酸調整。堿性為 1.17-1.220。液面高出極板高度：酸性為 10 20mm，堿性 15 30mm。 6.充電時電解液的溫度不得超過下列規定：合成堿電解液 43；硫酸電解液 45。溫度超過時，應立即停充或降低電流充電，待冷 卻后再充。測量溫度時應不少于 3塊電池。 7.注意連接線與極柱，不得有過熱或松動情況。 8.電池中電解液溢出時，應及時吸出、擦凈。 9.監視充電設備的運行情況，遇有不正常現象立即停充，待處理后再充電。 10、禁止在充電過程中，緊固連接線、螺帽。禁止將搬手等工具放在電池上。 11.在充電過程中，每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度，并做好記錄。 四、充電完畢 1.充電完畢必須停止 1 1.5 小時，待冷卻后，才準蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡，蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓，待用。 2.工作結束后，打掃 好環境衛生，整理好工具、儀表、填寫當班工作日記及交接班記錄，再行交班 37.窄軌電機司機操作規程 一、一般規定 1.電機司機必須熟悉和遵守本規程的各項規定。規程中未包括的內容，應按產品說明書等技術文件的規定執行。 2.司機必須經培訓考試取得合格證，并應持證上崗。 3.操作時，司機保持的正常姿勢應當是：坐在座位上，經常目視前方，左手握控制器操作把手，右手握制動手輪（手拉桿）。嚴禁將頭或身體探出車外。制動手輪停放的位置：應當保證手輪轉緊圈數在 2-3圈是范圍。 4.嚴禁甩掉保護裝置或擅自調大整定值；或用銅、鐵絲等 非熔體代替保險絲（片）等熔體。 5.司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行使中或尚未停穩前離開司機室。司機暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。在有坡度的地方，還應用木楔將車輪掩住。 6.使用蓄電池式電機車，不得使蓄電池過放電。 7.使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時應有可靠的措施，如借助復軌器等。 二、開車前的準備 1.接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號及線路狀況，存在問題等（交班司機要主動交代清楚），并對惦記車認真進行如下檢查： （ 1）司 機室應有完好的頂蓬和門； （ 2）連接器應良好； （ 3）手閘（風閘）及撒砂裝置應靈活有效； （ 4）照明燈應明亮，喇叭或警鈴音響應清晰、宏亮； （ 5）通訊裝置應正常； （ 6）蓄電池電壓應符合規定； （ 7）蓄電池箱應穩妥，鎖緊裝置應可靠； （ 8）在切斷電源的情況下，轉動控制器換向和操作手把應靈活，閉鎖應可靠； （ 9）集電器起落應靈活。 2.檢查中發現的問題，必須及時處理或向當班領導匯報。當電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置中，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。 3.向機車各注油 點應按注油表的規定加注適量的合格潤滑油；將砂箱內應裝滿規定粒度的干燥細紗。 4.開車前應督促跟車人認真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時，司機不得開車。 （ 1）各車的連接不正常； （ 2）牽引車超過規定； （ 3）礦車上裝載的物料的輪廓不準超過牽引機車的輪廓尺寸； （ 4）運送物料的機車、車輛上搭乘人員； （ 5）運送有爆炸物、易燃性或腐蝕性物品時，在車輛使用、組列或裝載等符合規定； （ 6）存在其它影響安全行車的隱患。 三、啟動 1.按順序接通有關電（氣）路、啟動相應的電（氣）儀表、儀器，點亮照燈、紅尾燈。 2.接到發車信號后，將控制器換向手把扳到相應位置上。先鳴笛示警，然后松開手閘，按順時針方向轉動控制器操作手把，使車速逐漸增加到運行速度。 3.控制器操作手把由零位轉到第一位置時，若列車不動，允許轉到第二位置，若列車依然不動，一般不應繼續下轉手把，而應將手把轉回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機車，觸動放松連接鏈環，然后重新撒砂啟動。嚴禁長時間強行拖曳空轉；嚴禁為防止車輪打滑而施閘啟動。 4.控制器操作手把由一個位置轉到另一個位置，一般應有 3秒左右的時間間隔。不得過快越檔；不得停留在兩個位置之間。 四、 運行 1.運行中，控制器操作手把只允許在規定的“正常運行位置”上長時間停放。如必須在其它位置稍長時間停留時，也應輪流停留在這些位置，避免過久固定在莫一位置，防止過熱。 2.調整車速時，應將控制器操作手把往復轉至“正常運行”及“零位位置”停留，盡量避免作用手閘拉制車速。 3.正常運行時，機車必須在列車前端，但調車和處理事故時，不受此限。如果用機車推行車輛，司機必須聽從跟車認得指揮，速度要慢。對車組列時，要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。 4.行使中，司機必須經常只要了望。要按消耗指令行車，嚴禁闖紅燈。要注意觀察人 員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等。 5.兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行使時，必須保持不少于 100m 的間距。 6.接近風門、巷道口、洞室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對開車會車前，以及前面有人、有機車或視線有障礙物室，都必須減低速度，并發出警號。 7.不論任何原因造成電源中斷，都應當將控制器的操作手把轉回零位，然后重新啟動。若依然斷電，應視為故障現象。 8.列車出現故障或發生不正常現象室，都必須減速停車；有發生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須緊急停車。 五、減速停車 1.需要減 速時，應將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉動，直至返回零位。大幅度減速時操作手把應迅速回零。如果車速依然較快，可適當施加手閘，并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電器減速；禁止在操作手把未回到零位時施閘。 需要停車時，應按上述操作順序使列車以惰性速度駛至予定地點，再以手閘停止機車。 嚴禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動電機車或改變電機車的行駛方向。 2.需要緊急停車時，必須鎮定，迅速將控制器操作手把轉至零位，電閘、手閘并用，并均勻地撒砂。 3.制動時，不可施閘過急過猛，否則容易出現閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑 行的現象，出現這種現象，應迅速松閘緩解而后重新施閘。 4.制動結束，必須及時將控制器換向手把轉至零位。 5.列車制動距離：運送物料時不得超過 40m。 6.途中因故停車后，司機必須向值班調度員匯報，不允許在井下對蓄電池電機車的電氣設備打開檢修。 7.列車占線停留，在一般情況下，應符合下列規定： （ 1）在道岔警標位置以外停車； （ 2）不應在主要運輸線路“往返單線”上停車。 （ 3）應停在巷道較寬、無淋水或其它指定停靠的本安辦段。 38.斜井把鉤工操作規程 一、一般規定 1.斜井把鉤工必須經過嚴格培訓，懂得所使用車 輛、防跑車防護裝置、工具等設備設施的結構以及使用性能，并能正確處理運行中出現的一般故障，經培訓考試合格發證后，持證上崗。 2.運行車輛的傾斜井巷，嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”的規定，把鉤工負責監督執行。 3.凡是傾斜井巷上部車場的擋車器或擋車欄必須經常處于關閉狀態，放車時，方準打開。 4.超過 12的斜井提升，應加裝保險繩。 二、準備工作 1.把鉤工上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭以及各種使用工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭 15m內的鋼絲繩不得打結 、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升， 2.詳細檢查斜巷內確認無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無其它工作人員進行工作，如有障礙和隱患要及時處理消除，如有其他工作人員應通知其撤到安全地帶，確認安全無誤后方可提升。 3.把鉤工在上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。 4.認真檢查設備、材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩定。 5.認真檢查核對所掛車輛的重量和數量，應符合規定。 6.運送超重、超高、超長、超寬設備、材料等物件應有安全提升措施。 7.斜井運送爆破材料應符合下列要求： （ 1） 首先和信號工聯系檢查信號裝置應可靠，如信號不清晰或不完好、不可靠，嚴禁運送。 （ 2）運送炸藥和雷管必須裝在專用的、帶蓋的木質車廂內，車廂內部鋪有橡皮或麻袋等軟質墊層，并只準放一層爆破材料。 （ 3）炸藥和雷管必須分開運輸，堆放高度不得超過礦車邊緣，否則嚴禁運送。 （ 4）必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過 1m/秒。 （ 5）運送爆破材料時，不得同時運送人員和其它設備材料或工具等。 三、摘掛鉤操作程序 1.把鉤工等車停穩后方可進行操作，嚴禁車未停穩扎掛鉤。 2.把鉤工操作時站立的位置應 符合下列要求： （ 1）嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。 （ 2）必須站立在軌道外側，距外側鋼軌 200mm左右進行扎掛鉤。 （ 3）在單道操作時，一般站在信號位置同一側或巷道較寬一側。 （ 4）在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達不到煤礦安全規程要求，應站在人行橫道一側進行摘掛鉤。 （ 5）摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從兩車之間或車輛運行下方越過。 3.把鉤工摘掛時如遇到摘不開、掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操 作。 4.掛人車時，首先應詳細檢查人車各部位、保險繩、連接裝置確認完好，靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進行試車。試車時除跟車工外其他人員禁止乘車，確認安全可靠后，方可運送人員 5.斜井提升物料時，發現牽引車數超過規定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發開車信號。 6.特殊設備、材料及長大物件，要嚴格按照總工程師批準的安全技術提升措施作業，采用專用的連接裝置，由專人指揮進行提升。 7.把鉤工在每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后了望車輛運 行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部擋車器或檔車欄，進入躲避洞、信號硐室或安全地帶，方準發給信號工開車指令。 8.車輛運行時，把鉤工要嚴密注視車輛運行狀態，發現異常或事故，及時與信號工聯系發送緊急停車信號，立即趕赴現場，詳細檢查，確定異常或事故性質，拿出處理意見，進行處理。 9.把鉤工工作完畢，必須清理現場。將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，上部車場把鉤工還應檢查擋車器或擋車欄應處于關閉狀態，確認無誤后方可離開現場，以防發生意外。 39.井口檢身工操作 規程 一、一般規定 1.井口檢身工必須由責任心強、精力充沛、具有一定井口工作經驗，經過培訓，考試后取得合格證的人員擔任。 2.負責維持乘車秩序，檢查人車是否超員，防護鏈是否掛好。 3.正確使用井口候車室的紅、綠燈，對擅自進入禁行區域的人員堅決制止。 4.嚴格遵守升入井檢身制度，對升入井人員仔細檢身。 5.對攜帶超長、超寬工具及炸藥雷管等易燃易爆物品的人員拒絕乘座人車。 6.嚴格檢查入井人員的“三帶”。 7.對檢查出攜帶違禁物品的人員及時上報礦安檢部門。 8.配合人車跟車工、把鉤工檢查人車的各部件、連接裝置及 手動落閘機構等。 9.人車運行時段，不得擅自脫離工作崗位。 二、操作 1.接班后打開候車室行人信號指示燈的開關，檢查各水平指示燈顯示是否準確。 2.對升入井人員檢身時，搜身要到位。 3.人車座滿人員后，檢身工要逐個檢查防護鏈是否掛好，有無乘員將身體工具露出車外。 4.人車行駛中和尚未停穩時，嚴禁人員上下和在車內站立。 5.清點好乘車人數，決不允許超員乘車。 三、交接班 1.接班時了解上班信號及人車運行情況。 2.下班時做好井口禁行區及候車室的文明衛生。 40.翻車機司機操作規程 一、一般規定 1.翻車機司 機必須由專業培訓考試合格，取得操作證的人擔任，并持證上崗。 2.翻車機司機應熟悉本崗位的機械設備性能、供電系統、信號聯絡方式及一般故障的處理方法。 3.認真執行崗位責任制和交接班制度。 4.翻車機司機上崗時應穿著規定的勞保用品。 二、翻車作業前的準備工作 1.翻車機開動前應檢查電動機、減速器、制動裝置、內外阻車器、滾圈、滾輪、軸承開關及信號裝置等確認完好。 2.開動前應向各部軸承、回轉部位等注油，并檢查減速器油位是否符合標準。 3.檢查各回轉部位的保護罩子及危險部位的護欄應齊全完好。 4.檢查灑水除塵裝置好 使。 三、翻車作業 1.翻車前應先開空車運轉，以便觀察各部機構運轉情況，確認無誤再行翻車。 2.翻車前向貨倉下口崗位人員發送翻車聯絡信號；待收到準許翻車信號后，才能翻車。 3.向翻車機內翻車時，推進速度不能大于 1m/秒。 4.在翻車機前摘鏈時必須停車，并用專用工具操作。 5.開動翻車機到裝車位置停穩，打開阻車器 。推進重車，頂出空車后，在行翻車。 6.設備運轉時，翻車供不得離開操縱臺，監視運行狀態，發現異常現象，立即停機。 7.礦車翻完后，要用專用工具掛鏈，嚴禁用手直接掛鏈。 8.工作結束后，打掃好環境衛生 ，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再行交班。 41.軌道工操作規程 一、一般規定 1.軌道工應熟悉掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法。 2.軌道工凡鋪設、維修軌道前，必須經調度及有關人員同意方準施工；同時必須熟悉和嚴格執行煤礦鐵道維修質量標準及本規程。 3.開工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。 4.工作人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道的支護情況；排除不安全隱患，方可進入施工地點。 5.用釬子和錘拆除矸石、混泥土道床或用剁斧鏟螺絲時，掌釬人要戴防護手套，打錘人操作時不準戴手套，并且不準 和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘應注意周圍環境，防止意外。 6.搗固定床或臥底時，前后間隔距離不少于 2m。 7.使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。 8.砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢，隨后再加力釘進去；防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。 9.施工作業時，所用的工具不準碰觸電纜，電話線等電氣設備。 10、使用起道機，要垂直放正、不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿。 11.用起道機頂起軌道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業人員的手 、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防跑牙或歪斜傷人。 12.軌道工使用氧氣或電焊工具進行長軌焊接時，應按電氣焊工的技術操作規程執行并符合煤礦鐵道維修質量標準。 13.更換翻修軌道及道岔工作結束后，必須試車、驗道；確認無問題時方可撤離現場。 14.手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平，擺正，丈量長度。并在鋸口的側面及頂面劃線。 15.軌道鉆眼，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手版鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手板鉆丙、另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔口不齊，上螺絲時，不準用手指探測螺絲 孔，不準用錘打魚尾板，不準用錘打螺絲。 16.井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態。 二、平巷施工與維修 1.在有車輛運行的線路上施工時，區段的兩端 40m以內必須設紅燈警示，并有專人防護和指揮機車的停止。 2.機車通過施工區段時，通過前必須經專人檢查軌道線路，確認無誤方可放行。車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點。 3.在主要運輸打巷工作時，防護人員與工作地點之間不少于 60m。遇有彎道時，防護人員必須在直道。 4.人工裝軌道要使用專用車或平板車 ，裝卸軌道時要有專人喊號，一頭先起或一頭先放。 5.在運輸巷道人力推車運送鋼軌時在軌道車前 50m以外必須有人探路，后面有人持紅燈警戒。 6.用煤車運送鋼軌時，車的四角要插擋柱，鋼軌用繩索栓牢，停車時鋼軌的兩側不準站人。 7.使用彎道器要放平、墊穩，并使兩鉤爪牢固的卡住鋼軌。用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，并墊好保險杠，防止壓手。 8.鋪設曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進行，不應在緩和曲線的起點設有接頭。曲線的外側不準有認同時作業。 三、斜巷軌道更換和翻修 1.開工前要關閉上口擋車器或擋車欄，方可進 入現場。 2.進入現場前，必須將斜巷上口附近 5m 以內的浮雜物清理干凈，并設專人看守，以防異物墜落傷人。 3.工作時要站在平穩可靠地點，對所有工具要放穩、放牢，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔。 4.工作中清理出來的煤、矸石及雜物，應及時裝車運走施工完畢后，必須將矸石、物料清裝干凈，不準影響安全行車。 5.在巷道內施工，需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下井口的信號工及絞車司機聯系好，說明運送地點、行車速度及注意事項。 6.運送鋼軌時，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護罩，防止鋼軌在運行中脫落或串出。 7.使用特 別車輛運送鋼軌、物料等器材，需要裝卸或跟送時，必須遵守下列規定： （ 1）向上運行時，裝卸人員不準跟車，必須提前到達工作地點。 （ 2）當物件車向下運行時，跟車人應與物件車保持 5m以外的距離。 （ 3）監護物件跟車人員，必須精神集中，發現物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。 8.裝卸物件時，必須用繩扣將車栓牢后方可進行。 9.施工地點的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊的存放在寬闊地點。 10、在斜巷作業除按上述要求外，必須執行本規程有關規定。 四、軌道維修 1.軌道維修工不準單人作業。 2.使用大頭鎬進行固定時，工作人員的 前腳站在被固定的軌枕上，腳尖不準伸出軌枕邊緣；后腳站在兩根軌枕中間，并不準踏入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側各 200250mm。 3.多人作業搗固時，不準打飛高，要統一行動，不準亂打道渣、軌枕和鋼軌，防止石頭飛起傷人。 4.調整軌道方向，要有一人指揮，撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道渣，撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線范圍以內，統一進行調整。 5.處理故障時，必須有一人注意觀察來往的車輛，遇有彎道時，必須有人到來車方向設置防護。 6.維修工過岔道口或通過橫貫交叉的巷道時，要 做到：一聽、二看、三通過，不準與機車爭道搶行。 42.人車跟車工操作規程 一、一般規定 1.跟車工必須經過專門培訓，懂得人車的基本構造原理，并能正確處理運行中的一般故障。經考試合格發證后，持證上崗操作。 2.嚴格執行交接班制度，接班人不來交班不準脫離現場，填寫交接班記錄并向領導匯報。 3.交接班應做下列工作： （ 1）交待上班運行情況和可能發生事故的因素； （ 2）交待上班發生事故的情況和原因； （ 3）交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況； 4.斜井人車跟車工負責每班做一次手動落閘實驗，并協助人車專職維修 工 .做好有關的人車檢查和實驗工作。 二、運行前的檢查 5.接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖應處于打開位置，制動裝置應靈活好使，一切檢查合格后才能運行。 6.檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員，人車聯接處嚴禁站人，人車的安全防護必須掛好。 7.檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內。 三、運行操作 1.每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時，房客運行。 2.跟車工要熟悉信號，必須 隨身攜帶專用人車信號發射機，發送信號時必須準確。下班時必須將信號機交回充電室按時充電。 3.跟車工必須坐在人車運行方向的第一節車的第一個座位上，行車時注意了望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。 4.遇有下列情況之一時，跟車工必須果斷地搬動手閘停車：線路或巷道遇有障礙物，或其它危險情況時，已發出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時；絞車失控，人車下行速度超過正常速度時。 四、下班 下班時將車廂內清掃干凈。 43.井下電鉗工操作規程 1.電鉗工必須是經過專業培訓并取得合格證者，才能從事本工作。 2.必須穿戴配備規定的勞動保護用品進入工作崗位。 3.使用手錘、手鉗、螺絲刀應遵守其實用要求。使用手持電動工具應當注意電動機外殼必須接地，嚴禁手持工件鉆孔。 4.維修工作必須在設備停止運轉狀態下進行。臨時的小故障處理須采取相關的防護措施。 5.拆卸軸承時應使用退卸器，不能用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打，安裝軸承時應先將軸承在 75 100的油中加熱 10 15分鐘再裝配。 6.零部件的拆裝應按順序進行，拆卸下來的零件應當加以標記，并用煤油清洗干凈。 7.對軸承、軸承箱、齒輪、齒輪箱清洗后用細白布擦拭干，經檢 查確認無任何雜物時方可進行裝配。 8.裝配時，軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍，也可以鑲套，但不得用電焊修補，鍵槽之間不得加墊，平鍵槽磨損后，輪軸鍵槽允許同時加寬 5%裝配軸承時軸徑不得沖麻面。 9.所有設備換油料時，必須先將使用過的油料取出，清凈零件及軸承等后才能加入新油料。 10.防爆電氣設備的檢修，應符合 GB3836 的有關規定。 11.檢修、檢查電器及電力拖動設備時，必須停電并懸掛“有人工作，禁止送電”警告牌。 12.電氣設備的檢修時，必須注意保護防爆電氣設備的防爆面而不受損傷，不得涂油漆。 13.設備中修、 大修前應首先檢查設備的狀況，確定檢查部位、內容及檢修方法程序。 14.設備檢修后，必須試運轉其質量必須符合煤礦機電設備檢修質量標準所規定的要求。 15.備檢修完畢后，必須清理現場遺留的工具及雜物等。 44.斜井信號工操作規程 一、一般規定 1.斜井信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作經驗，經過專業安全技術培訓合格，并取得合格證的人員擔任。 2.提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備齊全可靠。間作行人的運輸巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。 3.絞車停運超過 6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對 所有信號、進行檢查實驗，確認靈活暢通后，方可作業。 二、收發信號 1.信號工在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯系工作中，發送信號，必須精力集中，細心操作。 2.信號工收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發送。 3.信號工發出信號后，發現提升容器的運行方向與信號規定的不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因后，重新發出信號。 4.信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯系清楚準確。當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發出信號。 5.信號工操作信號后，不得離開信號機旁，以便觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號系統，如有緊急情況，可隨時發出停車信號。 6.多水平提升時，信號工操作應符合下列規定： （ 1）信號工在不同水平發出的信號必須有區別。 （ 2）信號工在中部車場操作信號時，除嚴格執行“第七條”，還必須作到彎道處嚴禁站人。 7.斜井升降人員時，信號工操作必須符合下列規定： （ 1）跟車工的信號操作必須嚴格按跟車工的操作規程執行。 （ 2）每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工應與車房聯系進行一次空人車試道運行。