G318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建工程 A 合同段 工期倒排計劃 林芝地區國道 318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建項目 （A 合同段） 倒排工期倒排工期倒排工期倒排工期計計計計劃劃劃劃 西藏川峰建筑工程有限公司 林芝地區國道 318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建項目 A 合同段項目部 二一五年八月三日 G318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建工程 A 合同段 工期倒排計劃 目目 錄錄 一、編制依據.1 二、編制原則及目的.1 三、工程概況.1 四、倒排工期計劃安排.1 五、倒排工期保證措施.2 1、組織措施2 2、技術保證措施3 3、主材供應保證措施3 4、機械設備、施工隊伍保證措施.4 六、急需協調解決的問題.4 附件 1 倒排工期計劃明細表（8 月 3 日）5 附件 2 倒排工期計劃橫道圖.6 G318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建工程 A 合同段 工期倒排計劃 1 倒排工期倒排工期計計劃劃 一、一、編編制依據制依據 1、G318 線通麥大橋至易貢鄉公路兩階段施工圖設計 2、林芝地區交通運輸局、項目辦、總監辦對本項目工期的特別要求。 3、我合同段截止目前工程量完成情況及其對剩余工程量的調查論 證情況。 二、二、編編制原制原則則及目的及目的 合理優化工期，根據當地氣候狀況，調整施工部署，把天氣因素對 工期的影響降到最低；進一步明確、細化本項目于 2015 年 11 月 30 日 前達到交工條件的總體進度目標。 三、工程概況三、工程概況 林芝地區波密縣境內 G318 線新通麥大橋至易貢鄉公路改建項目 全長約 44.192km，其中 A 合同段起點（K0+000）位于新建通麥大橋匝道 口，沿易貢河左側而行，經反向河、易貢茶場九連 1 號茶園、扎墨段公 路養護取料場、茶葉三隊、仙人坐瀑布，終點位于易貢茶場（K22+200） 與 B 合同段相連，A 合同段全長 21.713Km。公路設計等級為四級，計 算行車速度為 20Km/h，新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路II 級， 路基寬度 5.5m，行車道寬度為 4.5m。 截止目前剩余工程量：爆破石方 1.4 萬方，路基填筑 1.6 萬方，漿砌 擋墻 2800 立方，邊溝 9300m，鋼波紋管涵 36 道，混凝土橋面鋪裝 24.8 G318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建工程 A 合同段 工期倒排計劃 2 m，路面墊層 109780.5、基層 109849.8、面層 117530.5、硬化路 肩 46572m、培土路肩 2241m，波形鋼護欄 14045m。 四、倒排工期四、倒排工期計計劃安排劃安排 以 2015 年 11 月 30 日達到總體交工條件，2014 年 6 月 30 日完成 一期工程為主線進行工期優化倒排： 路面工程（面層、基層、墊層、硬化路肩），11 月 30 日8 月 4 日； 安全設施（標志、波形護欄等工程），11 月 20 日10 月 20 日； 路基工程（挖、填方、砌筑防護、排水等），9 月 20 日8 月 4 日； 橋梁工程，8 月 20 日8 月 10 日； 涵洞工程，9 月 10 日8 月 4 日。 倒排工期詳細情況見“附表：倒排工期附表：倒排工期計計劃明劃明細細表（表（8 月月 3 日）日）”。 五、倒排工期保五、倒排工期保證證措施措施 1、組織措施 以項目經理為工程進度計劃第一責任人，項目部主干力量為核心 成員，成立工程進度計劃領導小組 組 長：冷有成 副組長：陳飛龍、范方強 組 員：李朋均、黃文強、唐明云、江兆華、 佘定根 值班電話：范方強15283214788、陳飛龍 工程進度計劃領導小組負責項目“倒排工期計劃”的編制、實施，負 責對進度計劃進行動態跟蹤。 G318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建工程 A 合同段 工期倒排計劃 3 （1）實行嚴格的項目責任制，在確保質量安全的前提下，對關鍵工 期要嚴格控制，將總工期控制列為項目經理的主要責任目標之一，充分 行使其項目部的指揮、協調的職能。 （2）、根據工程具體情況，各工種設立專職工長，建立專業工長責任 制，與項目經理簽定責任書，對管理人員進行明確的分工，把責、權、利 落實到每個人，讓每個管理人員明確質量、工期目標，在整個施工過程 中做到業績與經濟效益掛鉤，真正實現政令如山，賞罰分明。 2、技術保證措施 （1）、做好施工前的一切技術準備工作，在認真熟悉圖紙、技術變更 的基礎上，及時制定、核實各種材料需用，徹底杜絕停工待料現象發生。 （2）在不影響結構安全的和使用功能，不增加甲方投資的原則下， 根據工期要求和施工情況，會同設計、監理、甲方一道，采取靈活、可行 的技術措施，及時解決施工中的各種技術問題。 （3）項目部對進度計劃進行動態跟蹤統計，如有偏差、滯后，則，查 明原因，進行糾偏、調整，確保總體進度目標的實現。 3、主材供應保證措施 （1）公司在林芝設立辦事機構，安排專人負責鋼筋、水泥等原材的 采購工作，安排主材采購專項資金，保證主材供應按需進行。 （2）項目部已和 K9+200 處砂場簽訂了路面集料供應合同，擬將瀝 青拌合站、水穩拌合站建于 K9+200 右側。該砂場料源及生產能力完全 G318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建工程 A 合同段 工期倒排計劃 4 能保證我段路面集料使用情況。 （3）項目部自由砂篩兩套，目前已儲備水穩集料 3000 方，計劃 9 月 15 日前水穩集料全部備完。 4、機械設備、施工隊伍保證措施 （1）我公司自有挖機 8 臺、裝載機 2 臺、平地機 1 臺、灑水車 2 輛， 壓路機 2 臺，自卸汽車租用當地車隊。 （2）我公司長期從事公路建設項目，結構物施工作業對、橋涵施工 隊技術、勞務力量充足，施工經驗豐富。 （3）瀝青路面工程施工時，擬將勞務工程專業分包給信譽良好、實 力雄厚且與我公司合作多年的施工作業隊。 六、急需六、急需協調協調解決的解決的問題問題 需請設計單位及時出具我合同段變更工程圖紙。 G318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建工程 A 合同段 工期倒排計劃 5 附件附件 1 倒排工期倒排工期計計劃明劃明細細表（表（8 月月 3 日）日） 通易公路通易公路 A 合同段倒排工期合同段倒排工期計計劃明劃明細細表表 序 號 工程名稱 單 位 工程 總數量 目前剩 余工程量 倒排工期安排 計劃日 產量 備注 瀝青路面 117530.5117530.5 11 月 30 日11 月 01 日 3917.7 水泥穩定 砂礫基層 109780.5109780.5 10 月 31 日10 月 1 日 3659.4 硬化路肩 m4657246572 9 月 30 日9 月 1 日 1552.4 4 路 面 工 程 砂礫墊層 109849.8109849.8 9 月 20 日8 月 4 日 2337 交通標志塊 6363 11 月 20 日11 月 10 日 6.3 3 安 全 設 施 波形護欄 Km14.04514.045 11 月 20 日10 月 20 日 0.4 挖方 m239113.314000 9 月 20 日8 月 4 日 298 填方 m90701.916000 9 月 20 日8 月 4 日 341 排水工程 m206509300 9 月 20 日8 月 4 日 198 2 路 基 工 程 防護工程 m22213.52800 9 月 3 日8 月 4 日 94 雙于 中橋 混凝 土橋 面鋪 裝 m12.412.4 8 月 20 日8 月 17 日 3.1 扎木 弄溝 中橋 混凝 土橋 面鋪 裝 m12.412.4 8 月 13 日8 月 10 日 3.1 1 橋 涵 工 程 涵洞道 7036 9 月 10 日8 月 4 日 0.9 剩余 的為 波紋 管涵 G318 線通麥大橋至易貢鄉公路改建工程 A 合同段 工期倒排計劃 附件附件 2 倒排工期倒排工期計計劃橫道劃橫道圖圖 11月10月9月8月 1路面工程 1