編號無錫太湖學院畢業設計（論文）題目：四驅越野汽車變速器及操縱系統的設計信機系機械工程及自動化專業學號：學生姓名：指導教師：（職稱：副教授）（職稱：）2013年5月25日無錫太湖學院本科畢業設計（論文）誠信承諾書本人鄭重聲明：所呈交的畢業設計（論文）四驅越野汽車變速器及操縱系統的設計是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的成果，其內容除了在畢業設計（論文）中特別加以標注引用，表示致謝的內容外，本畢業設計（論文）不包含任何其他個人、集體已發表或撰寫的成果作品。班級：機械92學號：0923069作者姓名：2013年5月25日II摘要四驅越野汽車變速器的傳動方案及傳動過程是本次設計的重點之一，越野汽車變速與我們之前所做的三級減速器設計不同，我們之前所做的三級減速中，齒輪與軸是靠鍵連接在一起的，而本次的設計中齒輪與軸不僅有鍵連接，而且有空套的，減速中同步器起重要作用。同步器的類型比較多，在諸多同步器中，適合四驅越野汽車變速器的是鎖銷式同步器。鎖銷式同步器的工作原理是難點之一，四驅越野汽車操縱系統的設計是本次設計的第三個難點，他在操縱過程中涉及到掛檔自鎖、掛檔互鎖及倒檔鎖，這是操作系統的重要部分。變速器是車上的一個重要部件，變速器是汽車動力系統中重要性僅次于發動機的部件,直接涉及操控樂趣和駕乘舒適性，它對燃油消耗、尾氣排放、行駛動力性和舒適性都會產生重大影響。關鍵詞：變速器；同步器；齒輪ABSTRACTFour-wheeldriveoff-roadcartransmissionschemeandthetransmissionprocessisoneofthefocusesofthisdesign,off-roadvehiclespeedandwemadethreebeforethereducerdesigns,wemadethreebeforethedeceleration,thegearandshaftislinkedbykey,andthisgearandshaftdesignnotonlykeytoconnect,andfreesets,slowplayanimportantroleofsynchronization.Thetypeofsynchronizermore,inmanysynchronizerforfour-wheeldriveoff-roadvehicletransmissionislockingpinssynchronizer.Lockpintypesynchronizerworksbyoneofthedifficulties,four-wheeldriveoff-roadvehiclecontrolsystemdesignisthedesignofthisthirddifficulty,hewasinvolvedinmanipulatingtheprocessofself-lockinghangingfile,hangingfileinterlockandreverselock,thisisanimportantpartoftheoperatingsystemGearboxisoneoftheimportantpartsofthevehicle,transmissionistheautomobilepowersystemimportanceonlytothecomponentsofanengine,directlyrelatestothecontrolpleasureandridecomfort,itsfuelconsumption,exhaustemissions,drivingdynamicsandcomfortwillhaveasignificantimpact.Keywords:Transmission；synchronizer；gearIV目錄摘要.IIABSTRACT.III目錄.IV1緒論.12變速器總體設計.32.1全時四驅與分時四驅.32.2變速器選型.42.3變速器幾軸式選用.72.3.1三軸五當變速器傳動簡圖.82.3.2兩軸五當變速器傳動簡圖.82.4變速器零部件的結構分析與型式選擇.102.4.1齒輪式.102.4.2軸的機構分析.112.4.2軸承形式.1113基本參數的確定.123.1變速器的檔位數和傳動比.1223.1.1確定變速器的檔數.123.1.2定一檔傳動比1gi的取值.1223.2中心距.143.3齒輪參數.1543.3.1齒輪模數.153.3.2齒形、壓力角與螺旋角.1553.3.3齒寬.153.3.4齒頂高系數.1553.3.5齒輪變位.153.4各檔齒數的分配.1663.4.1確定一檔齒輪的齒數.173.4.2修正中心距.173.4.3確定各檔齒輪的齒數.1774