第一章 編制說明1.1 編制依據1.1.1曹妃甸工業區西港路路面工程分包招標文件。1.1.2中建市政建設有限公司提供的本工程的設計圖紙。1.1.3主要施工驗收規范和標準。1、施工技術規范、規程工程測量規范（GB50026-93）城市測量規范（CJJ8-99）建設工程施工現場供用電安全規范（GB50104-93）城鎮道路工程施工質量檢驗標準（DBJ01-11-2004）公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）建筑施工現場環境與衛生標準（JGJ146-2004）建筑施工安全檢查評分辦法（JGJ59-8）2、試驗檢測規范、規程土工試驗方法標準（GBT50123-99）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ052-2000）公路工程無機結合料穩定材料試驗規程（JTJ057-94）水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法（GB/T346-2001）水泥膠砂強度檢驗方法（GB/T17671-1999）市政基礎設施工程資料管理規程（DBJ01-71-2003）3、質量檢驗評定標準市政基礎設施工程質量檢驗與驗收統一標準（DBJ01-90-2004）城鎮道路工程施工質量檢驗標準（DBJ01-11-2004）建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2001）混凝土含堿量限值標準（CECS53:93）4、主要材料、構配件標準礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽、粉煤灰硅酸鹽水泥（GB1344-99）普通混凝土用砂漿質量標準及檢驗方法（JGJ52-92）地下設施雙層井蓋（DB11/147-2002）1.1.5唐山市文明施工管理規定。1.1.6唐山市建設主管部門的管理條例及辦法。1.1.7現場調查所取得的資料。1.1.8我單位在市政施工中的施工技術、施工管理、施工經驗及機械設備的配備能力。1.2 編制原則1.2.1結合現場周邊交通、施工環境及施工技術難度等，在充分理解設計圖紙的基礎上，采用先進、合理、經濟、可行的施工方案。1.2.2確保業主規定的工期目標的完成。以工期目標為前提，根據現場各區域的特點合理劃分施工區域，均衡安排施工進度，充分考慮工序及氣候環境等條件的要求和制約，認真組織，以分階段控制目標計劃的實現為手段。1.2.3積極響應業主對本標段工程提出的有關要求，替業主分憂解難，主動為業主服務。1.2.4加強對現有地下、地面設施的保護，對影響施工的設施配合有關部門做好拆、改、移工作。1.2.5以“與人方便，自己方便”為原則，處理好與當地居民的關系。1.2.6堅持優化技術方案和推廣四新成果的原則，加強科技剖析和技術攻關，搞好質量控制，工程質量達到合格標準。1.2.7加強施工管理，提高生產效率，降低工程造價，增加企業效益。1.2.8嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針和原則。1.2.9采用施工全過程對環境破壞最小、占地最少、并有較為周密的環境保護措施，施工中做到保護環境、保護文物、文明施工。1.2.10嚴格執行唐山市建設行政主管部門對本項目的文明施工、環保、安全、衛生及健康等有關管理條例的要求，樹立良好的工程形象、企業形象和社會形象。1.3 編制的其它說明在認真全面系統的閱讀并領會了招標文件及設計文件的基礎上，在認真采集各種信息和收集資料的基礎上，在認真反復的現場踏勘的基礎上，組織有關專家及各方面人員針對本工程的關鍵工序、復雜環節進行討論，認真分析了本標段的特點、重點、難點，如：安全防護、文明施工、環境保護、經歷冬季施工等。針對上述幾項以及在實施過程中的突發事件，均在此施組中提出了經濟合理、技術可行、現場可操作性強的解決方案和對策。我單位本著實事求是、科學合理、忠實和服務于業主的宗旨，以此為基準點編寫了本冊施工組織設計，我單位將按期保質保量的完成本工程的施工任務。第二章 工程概況2.1工程簡介2.1.1.工程名稱曹妃甸工業區西港路工程2.1.2.招標單位北京中建市政建設有限公司2.1.3工期要求本工程計劃工期為2011年11月1日開工，2011年11月30日竣工，共計30日歷天，我公司承諾工期為2011年11月1日開工，2011年11月30日竣工。2.1.4工程位置及內容 工程地點：唐山市曹妃甸工業區；施工內容：級配碎石底基層施工，水泥穩定碎石基層及下封層、透油層施工，瀝青混凝土面層及粘油層施工。2.2道路結構主要形式細粒式瀝青混凝土 4cm(AC-13C)透層瀝青品種: 乳化瀝青，瀝青用量：0.61L/m2中粒式瀝青混凝土 6cm（AC-20）粗粒式瀝青混凝土 8cm（AC-25F）路緣石 花崗巖粘層 乳化瀝青，瀝青用量：0.30.6L/m2封層 ES-2型稀漿封層級配碎石墊層 厚度: 18cm水泥穩定碎石基層 厚度: 36cm2.3主要工程數量編號項目名稱單位數量1級配碎石墊層厚度: 18cmm244648.42水泥穩定碎石基層厚度: 18cmm285889.53透層m2422384細粒式瀝青混凝土厚度：4cmm240847.15中粒式瀝青混凝土厚度：6cmm240847.16粗粒式瀝青混凝土厚度：8cmm240847.17花崗巖路緣石m3308.18粘層m282289.79封層m282289.72.4工程水文地質及氣候特征由于未提供地質勘查資料，在此不做詳細描述。第三章 施工部署與安排3.1施工總目標3.1.1 質量目標響應招標文件要求本工程總體質量目標為：“合格”。工作質量方針：滿足合同中規定的各項要求，以嚴格的管理、嚴謹的工作態度，創建出業主滿意的精品工程。3.1.2 工期目標招標文件規定：開工日期：2011年11月1日，完工日期2011年11月30日，共計30日歷天。我單位響應這一工期目標。3.1.3安全目標無重大傷亡事故；無汽車行車責任重大事故；無等級火警事故。3.1.4 環保目標環境保護與文明施工，直接關系到社會和人們的生活、工作及生存條件，同時也關系到企業的聲譽。所以我們必須嚴格執行國家建設部、唐山市建委關于“文明施工及環境保護”的有關條例。建立健全施工現場環保工作及文明施工的管理體系和管理機構，明確分工，責任落實到人。我們的目標是：工程施工前、施工中，周圍環境始終如一；施工后，人民生活、居住環境更加優良。3.2施工部署3.2.1施工部署總體思想本工程以我方對業主的各項承諾為施工部署的目標，積極響應業主招標文件中關于合同工期的要求，充分運用網絡計劃技術，分析重點難點，合理劃分施工區域段，合理組織交叉項目的施工，重點運作與社會相關方的協調工作，積極配合工程的前期工作，使工程有序的展開。按照“重點部分攻堅”和“整體工程協調一致”的原則，合理安排各主要段落的進度計劃，并保持各段落的協調與銜接，確保施工的連續性和全線施工進度的總體一致性。3.2.2施工總體部署概述根據現場調查及通過對工程整體分析研究，本工程以以道路施工作為貫穿整個工程的工程連續項。遵循“先地下后地上，先基礎后主體結構”的施工原則。首先進行級配碎石底基層施工，其次進行水泥穩定碎石工程施工，最后進行瀝青混凝土面層攤鋪施工。合理的安排施工順序，保證在勞動力、物資以及資金消耗量最少的情況下，按期優質完成任務。3.3施工組織管理機構3.3.1成立施工組織機構的原則為保證本段工程優質、順利按期完工，我公司按照業主對工程的施工要求，結合本工程特點，組建高素質、高水平的項目經理部。同時在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，確保總體施工目標的實現。3.3.2組織機構的設置1、本工程設立“曹妃甸工業區西港路工程項目經理部”。下設五部一室，即技術質量部、工程計劃部、經濟合同部、設備物資部、安全環保部和項目經理辦公室。技術質量部下設實驗組和專業測量組。2、項目經理部下設道路施工隊。詳見項目經理部組織結構圖3.3.3施工組織管理機構的運作1、項目經理部的項目經理由一名具有與本工程類似施工經驗豐富的項目經理擔任，該項目經理負責施工生產的組織、指揮及協調工作。2、項目經理部的副經理、總經濟師和總工程師按各自分管責任，指派有豐富經驗的人員參加，總工程師為中級工程師職稱。3、公司各職能部室積極參與工程施工，協調公司范圍內各專業人員，滿足工程需要。4、實施本工程的勞務作業隊伍為我公司下屬相關項目的承建制施工隊。進場的施工人員近年來參與了唐山市的多項市政工程和外埠工程施工，而且這些工程于本工程均有相似或相同之處，具有豐富的經驗，有能力安全、快速、高效、優質、按期完成本工程的施工任務。施工人員均已到位，一旦中標，可立即投入現場施工，并由各相關項目施工隊組成現場作業隊伍，實施本工程項目。3.3.4項目管理機構的職能分工1、項目經理負責領導和管理項目經理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質量、安全、進度、成本、文明施工及環境保護等全權負責，滿足合同的各項要求。確定項目經理部組織管理機構人員構成，制定項目經理部規章制度，明確相關人員的職責，全面組織道路瀝青混凝土面層及環境監測、科研等項目的開展和協調工作。接受業主、監理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責。與業主及監理單位保持密切的聯系，隨時解決施工過程中出現的各種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業主的利益。積極主動與項目部所在地政府部門處理好關系，維護當地政府部門的利益，促進項目成為當地文明安全工地。領導項目經理部的安全經理、總工程師、總經濟師和各部門開展日常業務工作，對項目經理部的建立、完善、實施具有決策權及責任。2、項目副經理在項目經理的領導下，全面組織現場施工生產，負責工程總體部署，總體計劃的管理，協調各部門的關系，合理組織生產。參與制定貫徹項目經理部的質量方針和目標，并組織實施質量管理體系。負責本工程的組織、管理、生產，符合施工方案實施的要求，做好與外部的協調工作。負責工程的合同管理、物資管理、設備管理和分供方的評審工作。負責項目經理部的安全生產活動，加強對職工的環保意識教育，負責建立項目部的安全生產和環境保護的管理組織體系。負責施工現場的標準化管理，負責調控項目經理部的計劃進度、實際進度，確保工程如期完工。負責最終交付后的服務管理工作。3、項目總工程師在項目經理的領導下，負責建立項目質量管理保證體系，并進行質量職能分配，落實質量責任制，對工程質量管理負全面技術責任。負責制定施工組織設計、特殊技術施工方案及不合格品的處置，監督糾正和預防措施的執行。負責本項目關鍵技術難題的科研攻關工作，積極組織新工藝、新技術的實施，不斷提高工程質量。與業主、設計、監理、檢測單位保持密切的聯系，進行有關工程信息的溝通，在施工中貫徹落實業主、設計、監理、監測的要求與指令。負責對特殊工種崗位培訓及考核工作。負責竣工驗收、竣工資料的審查上報和保修期的施工服務。4、項目總經濟師在項目經理的領導下，主持本項目工程的合同評審工作。在進行經營決策和經營計劃時，對項目經理部經營效益負責。保證經濟效益，加強財務管理和全面經濟核算，嚴格項目資金管理和使用。開展成本管理，組織落實項目質量管理中的質量成本制度。負責工程計量報量審核工作。5、工程計劃部負責項目工程進度計劃的編制及實施，對施工實施動態管理，落實項目的進度計劃，按工程實際情況不斷調整安排具體實施內容，以保證總進度計劃的落實。在項目副經理的領導下，負責施工過程中的各項管理工作，根據工程進度計劃，合理組織施工，保證施工質量和施工進度。負責專業分包方施工能力評價的信息匯報，對專業分包方在施工過程中的監督檢查。負責不同階段施工場地和臨時堆料場地的協調和管理，有序地組織平面、立體的各種材料和設備運輸、堆放等工作。負責現場施工安全，落實各項安全制度，定時檢查現場施工安全情況。負責特殊工種的安全培訓，持證上崗。負責制定實施機械安全措施，臨時用電安全措施等。負責施工中安全管理及工傷事故處理工作。負責施工過程的文明施工和環境保護的管理。參與竣工驗收、竣工資料的審查和上報，負責保修期的施工服務。6、技術質量部負責貫徹執行有關質量管理的法令、法規和制度，對工程項目實施全過程控制、檢查和監督工作。嚴格抵制無質保資料證明和不符合技術規范指標的材料、設備進入施工現場。嚴格按照ISO9001的質量保證體系對工程質量進行監控。負責對分部分項工程及最終產品的檢驗，參與質量的評定工作，獨立行使施工過程中的質量和安全監督權。監督專業分包施工隊，認真執行質量、安全、文明施工、環境保護等法規制度的實施。強化施工現場的環保意識，積極做好土方開挖、管線施工、混凝土澆筑及夜間連續施工等對城市環保有影響工序的防護工作。參加對質量事故的調查分析，做好記錄并檢查落實整改情況。負責項目有關技術管理工作的實施，組織圖紙會審與交底工作。編制審定重點部位的施工方案，特殊工序的施工方案技術措施。負責對工程竣工資料審核、組卷。負責工程測量的交樁、放線復核等，嚴格按照圖紙及相關精度要求實施工程測量工作。完成測量內業資料的編制，保存測量記錄，負責項目竣工測量工作。負責檢測、試驗和測量儀器的保管工作，并保證未經檢驗的儀器不準在項目工程中使用。7、設備物資部負責施工所需材料的采購、供應、管理工作，提供相應的質量證明。負責施工過程中材料和周轉了的調配。負責對材料的標識管理和搬運、儲運工作。負責施工機械使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調度，檢查各施工隊機械設備的使用管理。負責制定落實機械設備的大、中修計劃，保證機械完好率。負責自有及外租機械設備的管理工作，并負責機械設備分供方的評審評價工作8、經營合同部負責簽訂合同，具體實施項目合同的管理工作并做好竣工結算工作。負責工程量的統計報表工作。負責工程中的洽商記錄，設計變更的核算報價工作，監督合同的履行情況。負責年、月報的核實與工程款的核對，并做好階段性的核算工作。根據合同條款和有關法律依據，做好工程索賠工作。9、財務管理人員負責財務管理和全面核算，做好成本分析計算，為項目經理提供決策依據。做好成本管理，加強經濟核算，嚴格資金管理和有效使用。根據項目工程的預、結算，負責工程款的支取工作。10、項目辦公室在項目經理領導下，負責協調項目部內各職能部門及專業施工隊間的日常管理工作。負責組織、監督全面管理體系的實施。確定項目經理部內部管理流程，制定各自的崗位責任制。負責生活區的管理，努力建設文明生活駐地；負責施工人員的日常生活管理，確保飲食安全；負責行政工作的管理，嚴格執行有關管理辦法及勞動紀律。負責項目部的內外往來文件管理工作。擬編并審核外報文件。做好日常文件的整理存檔工作，及時處理失效文件。做好對外的聯絡工作，負責用戶來信、來訪的接待與處置工作。3.4施工總體進度計劃3.4.1工期目標對照招標文件中業主對工期的要求，確定工期管理目標為2011年11月1日開工，2011年11月30日竣工，共計30日歷天。3.4.2主要施工順序整體工程的先后施工順序：施工準備路基工程驗收級配碎石底基層施工水泥穩定碎石基層施工路緣石施工下封層透油層施工粗粒式瀝青混凝土施工中粒式瀝青混凝土施工細粒式瀝青混凝土施工清理現場竣工驗收。3.4.4總工期安排1、施工進度計劃的編制原則以業主招標文件總工期階段工期的要求為目標，根據各施工區域的合理施工工期，安排相應的工力、機械等使用計劃。以完成各施工區域的進度計劃為手段，最終完成施工總體進度計劃。2、總工期目標及階段工期目標2011年11月01日2011年11月04日施工準備、場地清理工作。2011年11月05日路基工程驗收。2011年11月06日2011年11月12日完成級配碎石底基層施工。2011年11月13日2011年11月22日完成水泥穩定碎石基層施工。2011年11月17日2011年11月22日完成安裝路緣石施工。2011年11月23日2011年7月28日完成瀝青砼路面施工。2011年11月29日現場清理。2011年11月30日竣工驗收。見附圖施工進度計劃橫道圖3.5施工現場總平面布置3.5.1施工現場總體平面布置及說明根據現場實際勘查與本工程施工特點和各種影響因素，以方便、合理、經濟、施工總體要求和適合施工需要為原則，進行施工區域劃分和施工現場總體布置。布置的主要臨時設施包括路、水、電、生活區、辦公區、材料場、工地試驗室等。3.5.2施工現場臨時工程布置1、施工圍擋及場地為避免影響周圍居民及交通，根據施工作業區施工情況在施工區域兩側安置圍檔，施工過程中安排專職交通疏導人員及安全巡視保衛人員，采取封閉施工和管理。圍擋設置采用連續、整齊、牢固、美觀的鋼制圍擋。2、辦公生活區布置擬在新建道路中間部位搭建項目經理部200平米及民工駐地200平米、材料堆放場500平米，占地面積約為900平方米。臨時占地見附表1。3、施工便道本工程為新建道路結構層及面層施工，道路范圍內管線和路基已經施工完畢，施工時利用原臨時道路作為施工便道。4、臨時用電本工程為新建道路結構層及面層施工，道路范圍內管線和路基已經施工完畢，現場用點較少主要用于生活區用電，可向就近管線施工單位借用。配一臺120KW柴油發電機作為臨時的應急電源，通過雙電源互投柜聯網輸出。序號設備名稱型號數量功率1潛水泵50WQ15-30-2.265.56=33 KW2道路切割機1臺81=8KW3施工照明110=10KW4辦公、生活、試驗用電251 KW設備總功率：251KW用電量計算：Pig=1.24K1PC=1.240.6251=188KVA式中：PC-各種用電設備額定量K1-全部用電設備同時使用系數取0.65、臨時用水生產生活用水購買水用于生活用水和道路基層養護。 3.6資金配置3.6.1勞動力計劃在開工之前，根據簽定的施工合同要求，按資格預審組建符合本工程實際的施工管理機構，組織合格的施工隊伍進場施工。同時，為保證本工程的質量、進度的實施、運行成本管理及安全、文明施工工作順利完成，建立嚴格的管理制度，以達到對工程切實有效的管理。在人員準備期內，對現場施工技術人員及工人進行全面培訓，培訓內容包括：工程施工技術規范及質量標準、工程內容、現場環境、交通情況、環保要求、防火、用電安全注意事項、施工機械操作規程（專業工種）等。人員數量、工種及分布進場詳見附表2勞動力計劃表3.6.2施工機械設備使用計劃本工程所需的機械設備利用我公司現有和長期合作單位專業施工機械進場施工，并配備專業機械操作人員，專業修理人員進行設備的保養和維修。對設備的日常管理嚴格按照ISO9001標準及程序管理，切實保障各種機械設備的正常運轉。在施工剛剛開始階段，對機械設備作詳細技術數據記錄，加以及時分析總結，了解設備的機械效率和施工技術參數，進行及時的調整，確保施工質量與施工生產的順利進行。主要機械設備配備計劃詳見附表3擬投入的主要施工機械設備表3.6.3主要材料供應計劃詳見附表4主要材料供應計劃。第四章 施工準備4.1人員組織及調配項目部所需人員由我方按業主要求組織。本工程所有施工人員全部由我公司集中派遣，從接到業主指令到人員抵達施工現場的動員周期為3天。根據工程進度需要，提前做好各種所需人員的組織。經測算本標段高峰入場人數將達50人，技術工種約40人，占總人數的80%。4.2生產準備在現場生產準備期內，重點完成駐地建設人員組織及進場計劃、機械設備組織及進場計劃、工程材料準備及進場計劃。完成上述工作后，提交申請交監理工程師審批。4.3材料準備1、根據工程進展情況，提前做好各種原材料的試驗報告及相關材料報到駐地監理審批，隨時做好材料進場并做好存放、保管標識工作。2、級配碎石、水泥穩定碎石：廠拌（外購），經業主批準的北京市質量監督站認可的廠家生產，經監理工程師批準和工地質檢員檢測合格后使用。3、瀝青混凝土：廠拌（外購），經業主批準的北京市質量監督站認可的廠家生產，經監理工程師批準和工地質檢員檢測合格后使用。4.4技術準備在技術準備時，重點完成交樁工作、測量定線、量測布點及交通疏導、設計交底、施工組織設計審批等相關工作，對進入施工現場人員進行規程學習培訓工作。4.4.1中標后，立即組織技術人員完成測量交接樁及導線點、水準點的復核工作，并將控制網點測設成果報監理審批。然后進行道路中線、及現況路基高程測量。4.4.2組織技術人員及現場管理人員學習規范、技術標準、招標文件以及業主、監理下發文件，熟悉了解本工程的施工特點，掌握各工序的施工工藝和技術標準，同時組織專業技術工種進行培訓教育，為工程施工順利進行創造條件。4.4.3接到圖紙后，立即組織技術人員進行看圖審圖，盡快完成審圖、工程量計算、材料計劃等工作。將圖紙中出現的問題或不清楚之處在設計交底時提出并請設計人澄清。4.4.4熟悉圖紙并結合現場實際情況，盡快完成實施性施工組織設計的編制及整體施工進度計劃的安排，盡快報監理工程師審批，為開工創造有利條件。4.4.5編制好專項工程的施工技術方案、生產進度計劃，隨著施工的開展逐步編寫雨期的施工方案及措施。開工前完成關鍵工序的書面施工技術交底，責任到人，落實到位。4.5場地清理進場后立即開始場地清理工作，按照設計征地范圍清理地上的構筑物、障礙物，積極配合業主進行地上樹木的砍伐工作，同時處理好與當地行政主管部門和居民的關系，為臨時和主體工程的施工創造條件。第五章 主要項目施工方案5.1施工測量5.1.1人員、儀器配備1、人員配備擬為本標段配備1名測量工程師，3名測量員。測量人員均持證上崗，且有較豐富的施工經驗。2、儀器配備全站儀1臺，經緯儀1臺，水準儀2臺，50m鋼卷尺2把，鋁合金塔尺2把，5m鋼卷尺2把。所使用測量儀器均須經過專業檢測部門檢定，且在有效期內，檢測合格證的復印件交建立單位一份，現場自存一份，使用的儀器設立計量臺賬。5.1.2測量控制原則認真對業主所給的測量數據進行復測，若在復測中發現有超出容許范圍的誤差，重新進行復測，直至無誤為止。在施工的道路上無控制網地段分別進行控制測量。利用業主或監理工程師所交的控制點和資料，在現況路面進行控制加密，控制網精度達到二級導線技術標準，高程測量精度達到五等水準測量技術標準。5.1.3平面控制網1、依據中華人民共和國國家標準工程測量副規范、招標中對測量精度要求，建立場區平面控制網，目的主要是加密各高級導線點，以滿足施工測量的平面控制的需要。2、控制導線網測設所用儀器為索佳SET2010型全站儀，其精度為測角精度2”，測距精度：棱鏡（2mm+2ppmD），發射片（4mm+3ppmD）。3、施工前由測量人員利用全站儀對業主、測繪院提供的平面坐標點、高程點進行復測，并對場區內的現況地面標高統一復測。4、在道路起點沿道路方向左側紅線外利用全站儀布設一閉合導線，作為以后施工的首級控制點。施工測量平面控制網，導線技術指標按一級導線要求執行。（即：導線邊長300m，方位角閉合差為10n1/2，相對閉合差1/15000）。5、控制點的選擇考慮便于長期保存，既要滿足精度要求、分布均勻方便施工，還要考慮加密控制點的布設，對于重點平面控制點及高程控制點采用澆注混凝土墩進行加固保護（混凝土墩深1m，長和寬各0.6m），并檢查控制點的變化情況，如有異常及時予以調整或平差。6、隨著工程各項工作的進一步展開，為了更好的控制各構筑物的平面位置，在首級控制點的基礎上，進行加密控制點的布設。加密點布設成閉合導線和附合導線，并且加密點藥隨時與首級控制點進行校核。7、所有內業成果報監理工程師審批后方可投入工程使用。5.1.4高程控制網1、高程控制與平面控制同步進行，待復測測繪院提供的高程控制點經監理工程師審批后，按二等水準技術要求將高程傳至各個平面坐標點上。2、結合本工程的實際情況在施工過程中可建立臨時水準點。臨時水準點要選在兩姑且不易破壞的地方，當施工過程中水準點不得不被破壞時，及時將其引測至穩固的地方，保證精度與原有水準點等級相同。3、在施工過程中，在使用任何水準點之前必須進行復測，檢查水準點是否可靠。5.1.5道路高程控制采用高程控制點直接對道路高程進行控制，如較遠可適當加密，加密水準點時采用附合測量，用水準儀往返觀察各一次，往返誤差不得大于12L1/2mm（L為路線長，以km計）。精度合格后，作為線路高程控制點。路基施工時，用線路高程控制點在路基外側實測高程控制木樁，每10m設置一樁，路基的填、挖各層結構施工時，以高程控制木樁為依據，復雜地段進行加密。高程控制木樁定時復測。5.1.6道路中線控制道路中線控制點，一般從平面控制點直接放樣。如平面控制點間距較長時，在中間適當位置加放支點，加放支點時應用雙極坐標串測。所加支點，每站測角時采用全圓觀測法，內外角各觀測兩測回，結果取中數，距離在同一站上觀測四次取平均數。道路中線控制點一般控制線路的整樁號，樁號間距直線上不大于100m。中線控制點采用極坐標法放樣，測設完畢后，將其中連成附合導線形式的線路中線，并進行線路中線測量。線路中線用全站儀施測，左右角各觀測兩測回，左、右角平均之和與360較差應小于5秒，在不具備通視的地段，按上述辦法分段測設，但在恢復通視后，按照上述操作過程將分段線路聯測，以確保全線貫通的準確性。線路中線聯測完畢后對中線控制點采用嚴密平差，各相鄰點間縱橫向中點差不超過：直線：縱向為10mm，橫向為5mm。曲線：縱向為5mm，曲線段小于60m時橫向為3mm，大于60m時橫向5mm。5.1.7路緣石施工測量路緣石放樣時，直線上樁位測設的間距不應大于10m，平曲線上宜為5m，當曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，樁位間距不應大于3m，高程控制樁的間距與上述一致。5.1.8竣工測量工程完工后進行竣工測量，按要求測量工程的平面圖，在圖中標出有關結構物的位置、高程、相對關系和建筑物接近邊界的距離，竣工測量導線執行工程測量規范（GB0026-93）汽車專用路定測標準。5.1.9測量質量保證措施1、加強測量業務的學習，熟練掌握測量儀器的使用與保養；2、加強責任心與敬業心，認真對待每一組數據實測準確度；3、做到內業與外業緊密結合，嚴格按測量工程標準測設樁位、高程。5.2道路施工5.2.1級配碎石底基層施工1、施工準備情況a施工測量準備水準點和導線點已經復測完畢，滿足技術規范要求，已報監理工程師批準使用。b配合比試驗情況依據設計要求，我單位將送樣品到有資質的實驗室進行了級配碎石配合比試驗，試驗結果經監理組、總監辦檢測復核，根據試驗結果進行配比。2、材料、人員及機械設備情況a原材料檢驗及準備情況 級配碎石原材料技術要求指標塑性指標液限砂當量壓碎值洛杉機磨耗值破裂面水洗法0.075mm要求42560%28%90%，兩個破碎面80%1%級配碎石采用連續性級配類型，級配參考范圍見下表級配碎石參考范圍篩孔31.526.5191613.294.752.361.180.60.30.150.075級配范圍上限100100958882715540322520138下限10090756659463018139930中值10095857770.558.542.52922.51717843、下承層檢查施工前，認真檢查下承層，并認真清掃，如發現下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應對其處理至合格，之后適量灑水濕潤。4、施工放樣工程技術部用全站儀每10m定出級配碎石攤鋪兩側坡腳線，在土路肩側使用人工培土，以控制級配碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設10m一個，采取內、外邊樁控制標高。標高控制樁測設完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產生撓度為準，拉引力不小于800N,鋼絲繩長度以100200m為宜，且其直徑為2mm或3mm。鋼絲繩張緊完成以后，由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內用扎絲綁牢，接著調整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實厚度乘以松鋪系數加上攤鋪機基準相對標高，松鋪系數定為1.30。由鋼絲線來控制攤鋪機的傳感器，以控制級配碎石面高程。5、碾壓機械、攤鋪機械就位混合料拌和前，認真檢查攤鋪機各個部位，保證各操作系統性能完好，然后移位就位、等料。壓路機停于攤鋪機之后，并清理壓路機輪。6、拌和級配碎石采用集中廠拌法。采用WCD-600型和WCD-500型拌和設備集中拌和，保證配料精確，性能完好。為了使現場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設計確定的最佳含水量0%，并根據天氣、運距等因素實時調整，做到配料準確，拌和均勻，無粗細料離析現象。拌和現場配備一名試驗員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發現異常及時調整或停止生產。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時刻監視各料斗的上料下料情況，及時排除下料堵塞，不出現卡堵現象。7、運輸采用1520t自卸汽車運料，料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失。運料車裝滿料后由拌和站出發，經店忠路、合馬路，從龍塘互通立交收費站上高速，繞機場互通立交至高速公路右幅，最后到達施工地段。運料車在攤鋪作業面以外調頭，倒退駛入攤鋪現場，避免破壞下承層。為了保證連續攤鋪，現場存料車不少于5輛，卸車時，由專人指揮運料車在攤鋪機前10-30cm處停車，避免撞擊攤鋪機。8、攤鋪攤鋪前下承層路基表面應適量灑水，保持濕潤。采用ABG423 型攤鋪機和中大攤鋪機進行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為1.5m/min2.2 m/min為宜，墊層在開始攤鋪36米長時，現場技術人員立即檢測攤鋪面的標高及橫坡，合格后，再繼續攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測級配碎石攤鋪頂面標高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數據，并根據之前測量的級配碎石底面標高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時設專人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進行調整并記錄。在攤鋪機前進過程中，兩機縱向距離宜保持在米之間，且相對距離要保持穩定。螺旋攪拌籠兩端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否則應立即停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開始攤鋪。攤鋪機行走時，應先傳送混合料，再行走攤鋪。運輸車應距攤鋪機料斗1030cm左右停車。由攤鋪機前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機行進時，應始終保持同路線方向行駛，攤鋪機行走時標尺上自然垂落的左右測平傳感器的中心應對準級配碎石左右控制邊線，以保證攤鋪寬度、厚度準確。9、碾壓混合料經攤鋪與整型后,立即在級配碎石墊層全寬范圍內進行碾壓。碾壓過程中，級配碎石的表面始終保持潮濕，當混合料的含水量在最佳含水量（-0.51）時進行碾壓。如表面水蒸發得快，需要及時噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準。第一遍YZ18碾壓,第二、三遍采用LSS220強振2遍，第四遍XP261碾壓一遍后立即進行壓實度檢測，采用YZ18進行第5遍強振壓實，第六遍采用YZ18強振碾壓后，最后用XP261碾壓收光一遍。壓路機碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h,待混合料穩定后，然后用2.02.5km/h速度碾壓。壓路機弱振振幅為1.52.0mm，振動頻率為2932HZ，激振力為200270KN；強振振幅為1.081.5mm，振動頻率為3235HZ，激振力為270350KN。為保證底基層兩側邊緣的壓實度，采用PBVC-606型平板夯對邊緣進行夯實。我們采用橫向垂直接頭，用3m靠尺檢測在平整度符合要求處，劃直線鏟除多余料，用裝載機裝運，運離施工地段，為今后接縫做好了前期準備工作。在整個試驗段的拌和、攤鋪、碾壓過程中，工程技術人員進行大頻率的跟蹤檢測，檢測結果見附表。終壓結束后，立即用土工布覆蓋基層表面，并用水車均勻灑水進行養護。10、檢驗項目、頻率及質量標準：項次檢查項目規定值/允許誤差檢查方法和頻率1壓實度98按JTGF80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處2縱斷高程（mm）+5，-15水準儀，每200m測4處 3寬度（mm）不小于設計值尺量，每200m不少于4處4厚度（mm）-10灌砂法，每100m檢測1個斷面2點，每作業段至少測1個斷面5平整度（mm）123m直尺:每200m 2處10尺6橫坡度（）0.3水準儀:每200m測4斷面7含水量（%）0+2（最佳含水量）每臺拌和設備每天各1次8均勻性色澤均勻一致，無離析現象、無超粒徑材料隨時檢查，工藝控制9級配在規定范圍內每臺拌和設備每天各1次 外觀鑒定：表面平整密實，邊線整齊，無坑洼、軟彈現象。 11、接縫處理 第一天完成的級配碎石接縫處的混合料，留58m不碾壓,第二天灑水使其含水量達到規定的要求后和新攤鋪的混合料一起碾壓; 12、成型后的管理成型后的級配碎石層實行交通限制，禁止急剎車和急轉彎。5.2.2水泥穩定砂礫基層施工方案路面基層為36cm水泥穩定砂礫基層,根據規范要求二層鋪筑，施工方法采用混合料場拌、自卸車運輸、攤鋪機攤鋪、壓路機壓實的全過程機械化施工當第一層施工完畢養生七天后，實施第二層水泥穩定砂礫施工。工藝流程為：施工放樣 上料拌和 運輸 混合料攤鋪 碾壓 養護封閉交通 。 1、松鋪系數經施工現場檢測，當攤鋪機夯錘50%時，攤鋪的松鋪系數為1.25。2、施工工藝流程圖3、具體施工方法如下a施工放樣基層施工前首先對下承層進行驗收，表面一定要清掃干凈，并嚴格整形壓實，使其符合規范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m左右兩邊各釘一鋼釬，進行高程控制，鋼絲繩張緊度應以兩樁間（10m）撓度不超過2mm（水準儀進行檢測）。b混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。進行現場調試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標牌上，掛在拌和機旁。在生產過程中，拌和時含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料運到現場攤鋪碾壓時，接近最佳含水量。同時根據集料的含水量及時調整拌和料中的加水量，以免出現過干過濕的現象。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量，然后根據實測含水量和天氣情況對混合料的含水量進行調整，由于當地氣候多變，故對混合料實際含水量要及時調整。c拌和拌和場設在BK + 左側，拌合設備采用一臺WCQ-500型穩定土拌和機，工地試驗室配合拌和場做好質量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過調整料斗下面的電機轉速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水泥劑量和拌和時的含水量。拌和場根據施工情況將拌和設備調整到最佳配置，確保運轉連續、拌合均勻，設計水泥劑量為4.7%，現場施工水泥劑量控制在5.2% 。d運輸根據拌和場的生產能力和作業的要求，項目部組織了足夠的運輸車輛，為了防止運輸過程的離析現象的發生，運輸車在料斗下裝料時，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運輸車輛在運往施工現場的途中，應盡量勻速行駛，避免顛簸。e混合料攤鋪施工時對下承層進行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面510cm范圍內含水量達到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現象，用壓路機將下承層碾壓密實，然后進行鋪筑。基層攤鋪時，高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置，即在攤鋪機兩側掛鋼絲，測量高程作為基準平面，采取這種方法時應用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準確。運料車嚴禁開到已經抄過平的鋼釬范圍調頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進度。運料車距攤鋪機300m400m調頭，然后倒到攤鋪機前進行攤鋪。具體攤鋪時，攤鋪機外側均以鋼絲繩為基準控制高程，攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料窩應該鏟除，并且用新拌混合料填補。當鋪筑長度有6080m時，用壓路機開始碾壓。碾壓后質檢人員進行檢測，用人工將出現的局部“小波浪”消除。f混合料的碾壓選用CA25振動壓路機兩臺。壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內側向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，既為一遍。應在規定的時間內碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中，水泥穩定土的表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發得快，應及時補灑少量的水。嚴禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。碾壓順序、速度和遍數如下： 以上壓路機組合共碾壓8遍，經現場檢測，壓實度均滿足二極公路基層壓實度達到97%的要求。碾壓結束后，人工把兩邊按設計坡度1:1進行整修。g橫縫的處理若因故中斷時間超過23小時，則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m直尺測其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。h現場壓實度檢測采用灌砂法，在輪胎壓路機碾壓2遍以后，全幅每20m目測壓實度薄弱點檢測其壓實度，若合格則檢驗下一段，若不合格繼續振動輾壓，經試驗，振動6遍后，完全滿足壓實度的要求。i一作業段以6080m為宜，太長則受到水泥凝結時間的影響，太短則壓路機的碾壓接頭太多，影響平整度。j養生壓實度檢測合格后，水車灑水，然后用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風吹掉，同時封閉交通。4、質量控制a壓實度、厚度按頻率目測壓實度薄弱點在復壓結束后，用灌砂法跟蹤檢測，壓實度不合格則繼續碾壓至檢測合格；并在檢測壓實度的同時進行厚度檢測，也可用測量基準線的高差進行厚度的控制。b平整度、寬度每完成一工作段及時用3米直尺檢測平整度和鋼尺檢測寬度。c高程、橫坡度在每個斷面打兩個鋼樁（帶托架），一個樁打在中線處，另一個打在邊線處，然后根據基層設計高程為基準抄平、掛鋼絲，每段長度為80m，鋼絲兩頭固定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。d無側限抗壓強度每天上、下午分別取樣檢測水泥劑量，并制取試樣,以檢測無側限抗壓強度,同時把水泥劑量的檢測結果及時反饋至拌和廠，以便及時調整。5.2.3路緣石施工從預制廠進路緣石時，項目部質檢人員應對緣石質量進行檢驗，合格后方可進場使用。 路緣石安裝縫為10mm，2cm厚1:3水泥砂漿臥底，后背填筑二灰料。安裝后的路緣石應縫寬均勻一致，線條直順、頂面平整，砌筑牢固。1、石灰粉煤灰砂礫基層施工完成并經驗收合格后，應向監理報驗合格的中心、高程控制點，按圖紙要求，放出道路設計邊線和高程樁，并標明下反數。2、施工工藝流程：基層驗收合格測量放線釘樁1:3水泥砂漿鋪裝緣石養護及成品保護。3、施工方法：測量放線，按圖紙要求，砌筑時砂漿應飽滿，必須掛線砌筑。在路面鋪裝完成后再進行勾縫。安裝完成后，緣石后背回填達到要求之密實度，并采用塑料薄膜覆蓋養護3天，養生期間設明顯標志，防止行人踩踏。5.2.4乳化瀝青層施工當基層達到設計強度后，在瀝青混凝土底面層施工前一天進行乳化瀝青層施工，乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，控制用油量為1.01.5L/m2，噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構筑物的成品保護（用塑料布加麻袋片覆蓋），噴灑完畢后，及時撒鋪石屑（0.51cm），用量控制在58m3/1000m2，最后用8t鋼輪碾穩壓一遍，而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。5.2.5瀝青混凝土面層施工1、工程情況瀝青混凝土面層分為三層，底面層為8cm中粒式瀝青混凝土AC-20，表面層為4cm細粒式瀝青混凝土AC-13。a.為了提高路面攤鋪平整度及更好的實現業主與我方所追求的較高的工程質量目標，在本次施工中采用非接觸式平衡梁代替原來的基準梁配合ABG423攤鋪機進行路面面層的施工，其優點與結構如下所示：非接觸式、無沾粘外觀輕巧，操作順利：數字控制，沒有機械誤差精度高，質量可靠；結構緊湊，可折疊，運輸方便；提高行駛速度，前進后退轉彎自如，壓路機可緊隨碾壓。轉彎半徑小可用于匝道、變坡、立交互通的鋪平控制；起步、收尾、接縫處理完美；可與所有品牌的攤鋪機匹配并協調使用。b.輕質耐用的鋁合金結構更適合惡劣的工作環境；懸掛的重型安裝托架可使用聲納追蹤器按需靠近或遠離攤鋪機；控制盒安安裝在兩側高處位置以方便操作；最后的聲納追蹤器面板向前以方便操作手觀察。c.再現攤鋪峰值性能，無論多么彎曲，都能連續攤鋪，甚至可倒退用作另一幅攤鋪。d.控制盒寬大的液晶顯示屏顯示攤鋪厚度明亮的發光二極管顯示高程信息僅需輕撥開關及轉動旋鈕。e.I 聲納追蹤器發射一聲脈并開始計時。II 聲脈向下傳播碰到參照物反射一回脈。II