宣城職業技術學院2011屆畢業論文2宣城職業技術學院畢業論文汽車污染途徑及控制措施祝夫廣班級08汽車電子技術專業汽車電子技術教學系汽車工程系指導老師王仕雄完成時間年月日至年月日目錄摘要.緒論.1第一章.汽車污染的主要途徑.21.1汽車的內部污染.21.1.1.“豪華”裝飾潛藏的污染.2宣城職業技術學院2011屆畢業論文31.1.2車內香水增加污染.31.1.3車主錯誤的“保護觀”所致的污染.31.1.4.車內霉菌造成的污染.31.1.5.車內吸煙造成的污染.41.2.汽車的噪聲污染.41.2.1發動機噪聲.41.2.2底盤噪聲.41.2.3.電器設備噪聲.51.2.4.車身噪聲.61.3.汽車尾氣污染.61.3.1.一氧化碳.61.3.2.碳氫化合物.61.3.3.氮氧化合物.71.3.4.醛.71.3.5.含鉛化合物.7第二章.汽車污染的防治措施.92.1.汽車內部污染的防治.92.2.汽車噪聲污染的防治.92.2.1.發動機的振動和噪聲控制.92.2.2.底盤噪聲的控制.102.3.汽車尾氣污染的控制.112.3.1加強行政管理.112.3.2.加強尾氣凈化.112.3.3.開發新型能源.142.3.4.通過技術改進提高燃料利用率.172.4.加強汽車尾氣檢測.192.4.1為什么要對在用車進行尾氣檢測.192.4.2國家現行的檢測方法.192.4.3.現行檢測方法的弊端.172.4.4汽車尾氣檢測新方法.21第三章:總結.23宣城職業技術學院2011屆畢業論文4致謝.24參考文獻.25緒論隨著經濟的高速發展，21世紀的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車污染卻是環境的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認清汽車污染的危害性，增強人們的環保意識，喚起人們加快治理汽車污染的步伐，同時列舉出一些必要的措施。宣城職業技術學院2011屆畢業論文5環境健康安全理事會的報告指出，每一例大氣污染死亡案例都會造成大約幾十萬歐元的花費。因此汽車交通給社會帶來的經濟損失超過了路橋費收入和燃料稅收。報告最后指出，城市污染主要來自城市取暖系統、工業體系以及汽車排放。其中進入人們支氣管的細小顆粒中，有一半以上是由汽車排放到大氣中的。環境與發展是世界各國普遍關注的焦點問題，發展不僅是滿足當代人的需要，還要考慮和不損害后代人的需要，現在，這一思想已經得到世界各國的普遍認同。因此，保護人類賴以生存的環境成為世界共同關心的問題。汽車污染是環境污染的重要途徑，因此防治汽車污染就是保護環境，就是為了人類的可持續發展，防治汽車污染已經成了刻不容緩的全球性問題，這就需要我們共同努力在科技創新、節能減排等方面來防治汽車污染！本文介紹汽車污染途徑主要包括汽車的內部污染、噪聲污染、尾氣污染。內部污染包括：“豪華”裝飾潛藏的污染、車內香水增加污染、車主錯誤的“保護觀”所致的污染、車內霉菌造成的污染、車內吸煙造成的污染。噪聲污染包括：發動機噪聲、底盤噪聲、電器設備噪聲、車身噪聲。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環境污染。主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、醛、苯丙芘及固體顆粒物等。能引起光化學煙霧等。第二章主要講了應對汽車污染所采取的應對措施，例如采用新技術、新材料；完善國家汽車污染行政措施；以及加強對汽車污染的檢測。摘要當一座座摩天大樓拔地而起時，當一輛輛汽車從公路上呼嘯而過時，我們感受到了現代的文明，體驗到了電子時代的速度。與此同時，我們也失去了白云朵朵的藍色天空和充滿泥土芳香的清新空氣，此時人類也認識到，人類共有的空氣、水、陽光都是必需的環境要素，是人類共有的財產。隨著社會經濟的高速發展，汽車擁有量的急劇增加，汽車污染已成為城市最主要的大氣污染問題。汽車污染嚴重影響了人們的日常生活，防治汽車污染形式嚴峻，人類必須打好這場持久戰。本文講述了汽車污染產生的主要途徑和探討了有效控制汽車污染的一些必要施。關鍵詞：汽車污染途徑防治措施宣城職業技術學院2011屆畢業論文6第一章.汽車污染的主要途徑從汽車普及的那一刻起，人類跨進了輪子上的時代。汽車給世界帶來了現代物質文明，但同時也帶來了環境噪聲污染等社會問題。也就是在我們享受汽車帶來的舒適方便的時候，汽車尾氣造成的大氣污染、汽車鳴笛造成的噪聲污染等影響了人們的生活，人們每天都在呼吸汽車尾氣和被迫接受噪音中的生存。汽車污染嚴重影響了人們的日常生活，防治汽車污染形式嚴峻，人類必須打好這場持久戰。1.1汽車的內部污染汽車在現代社會中扮演著重要的角色，同時，車內污染也可能是現代社會中人體健康的最主要的威脅之一。世界各國對汽車內的污染開展了不少研究，研究結論表明：汽車行駛在尾氣排放“隧道”的中央，車內的人受害最重，加之汽車內置材料可能釋放出的有害氣體，內外夾擊的車內污染會給人體健康帶來嚴重威脅。污染物包括可吸入顆粒物、霉菌、種類繁多的化學物質。污染與汽車的型號和使用年限、燃料、交通擁擠狀況、天氣和海拔高度等諸多因素有關。人們高度重視汽車尾氣造成的城市空氣污染和治理問題，但是對于汽車內部空氣質量的問題，還知之甚少。目前，對于居室內的空氣質量問題，檢測部門和研究機構已做了很多工作，對于汽車內的空氣質量的關注與研究還為數很少。相對而言，經濟發達國家對這個問題的研究較多。美國人把室內污染作為人類健康的五大危害之一。澳大利亞國家健康和醫藥委員會在考慮室內環境對健康影響時，把“室內環境”定義為“一天內度過1小時以上的非工業的室內空間”，除了辦公室、教室、購物中心、醫院、家庭以外，其中也包括汽車。美國的國際技術評估中心的一篇文章，稱車內污染可能是現代社會中人體健康的最主要的威脅之一。1.1.1.“豪華”裝飾潛藏的污染擁有一輛私家車無疑是財產和身份的象征，車內的“高貴”裝潢更為大多數客戶所追求，然而在人們關注機械、款式的時候卻忽視了一個重要的問題：裝潢過程中無疑要使用化學制品，必然會產生一定的污染。而這其中，無一例外都存在揮發性有機物、甲醛超標問題。人們追求的柔軟有拉力的座椅、光亮的色彩、宣城職業技術學院2011屆畢業論文7舒適的手感，都是通過填充物、柔軟劑、膠粘物等材料得以滿足的，而它們正是污染易于藏身之所。據資料顯示，長期置身于這些車內污染物環境中可以導致機體皮膚、血液、免疫等系統的損害，引起如蕁麻疹、過敏性鼻炎、過敏性哮喘甚至白血病、再生障礙性貧血，媒體也曾報道多起因車內污染造成消費者人體傷害最后與汽車制造商對簿公堂的事例。所以，有車一族在享受汽車帶來的便利與舒適的同時，不要忽視了車內空氣污染對健康存在的潛在威脅。1.1.2車內香水增加污染許多私家車車主喜歡在自己的車內放瓶香水以改善室內氣味，怡氣養神。然而，按照良好的車內空氣標準，必須達到無毒、無害、無異味，許多人通常將無以為定位為無惡味，實際上過量香味也是異味。更嚴重的是目前許多香水并非天然提取物，而是化學合成品，本身就具有一定的污染，在冬夏關窗開空調的季節，會在車內形成循環污染，破壞空氣質量。1.1.3車主錯誤的“保護觀”所致的污染汽車裝潢污染嚴重，除去材料選擇因素，也和許多車主的“錯誤”保護有關，買來的新車通常會有一些塑料質地的包裝，是廠家防止汽車被損而進行的保護，許多車主也認為這些原始包裝可以延緩車輛“衰老”，因此不愿將其去除。但是，這樣會使原本可以揮發的污染悶在車內“發酵”，讓污染久留車內：另外，私車的增長速度使其下了生產線就直接開進居民家，即便按照嚴格環保要求進行裝備的汽車最好能停置一段時間，開窗透氣，揮發污染物。1.1.4.車內霉菌造成的污染霉菌是汽車通風系統存在的一個問題，這一問題在潮濕氣候條件下運行的空調中尤為突出。有的霉菌會造成哮喘、呼吸困難、記憶力及聽力喪失、肺部出血、甚至死亡。定期消毒可降低霉菌水平。通過改進設計結構，也可減少水汽冷凝或殺死過濾器表面上的霉菌。本田公司在發現二十世紀九十年代初出廠的一些車型的通風系統存在的霉菌過量累積問題后，進行了改進。凌志（Lexus）公司目前在某些車型的通風系統中也使用了一些抗菌樹脂。1.1.5.車內吸煙造成的污染宣城職業技術學院2011屆畢業論文8香煙含有一氧化碳，苯，尼古丁，鎳，鎘，甲醛，砷，氨，等4000種化合物，其中已知43種致癌物質。根據一項1992年對沙特阿拉伯里亞德進行的一項研究顯示，吸煙會大大增加汽車內的空氣污染物負荷，吸煙造成的一氧化碳水平要比世界衛生組織及美國環保局的每小時濃度限量標準高出34倍。1.2.汽車的噪聲污染汽車噪聲源大致可分為發動機噪聲與整車噪聲。發動機噪聲與發動機轉速有關，而整車噪聲與車速有關。與發動機轉速有關的噪聲源主要有進氣噪聲、排氣噪聲、風扇噪聲和發動機表面輻射噪聲，以及由發動機帶動旋轉的各種發動機附件的噪聲。與車速有關的噪聲包括傳動噪聲、輪胎噪聲、車體產生的空氣動力噪聲等。1.2.1發動機噪聲發動機及動力總成噪聲是汽車的主要噪聲源之一。尤其是在怠速、低速行駛和車輛起動加速過程中，發動機及動力總成噪聲愈發明顯。為了降低汽車噪聲，首先應控制發動機及動力總成噪聲。通常發動機及動力總成噪聲可以分為兩大類：空氣動力噪聲和表面振動結構噪聲。空氣動力噪聲直接向空間輻射，引起空氣動力噪聲的噪聲源主要有進、排氣噪聲和風扇噪聲。發動機燃燒噪聲和機械噪聲指內部的燃燒過程和結構振