1地理信息系統(tǒng)畢業(yè)論文題目：基于Gis的火車換乘系統(tǒng)專業(yè)：地理信息系統(tǒng)2摘要自中國改革開放以來我國經(jīng)濟(jì)取得了長足的進(jìn)步，為了適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國正在大力進(jìn)行鐵路建設(shè)。然而隨著我國鐵路的快速發(fā)展給我們出行帶來了無限便利的同時(shí)，我們?cè)谶x擇出行路線的時(shí)候也面臨著很多困難，是選擇最快的呢？還是選擇最舒適，經(jīng)濟(jì)的呢？面對(duì)這樣的問題本系統(tǒng)給出了很好的解決辦法，幫助用戶選擇更為合適的出行方案。系統(tǒng)采用ArcEngine在JAVA環(huán)境下實(shí)現(xiàn)，所用平臺(tái)為Eclipse。在本系統(tǒng)當(dāng)中，用戶可以可視化的了解所關(guān)注車次、車站的詳細(xì)信息。本論文結(jié)合開發(fā)軟件的全過程，先介紹系統(tǒng)開發(fā)的背景環(huán)境；接著對(duì)數(shù)據(jù)的來源和建立進(jìn)行論述包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的創(chuàng)建和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的創(chuàng)建以及數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)和建立；然后詳細(xì)描述了軟件的實(shí)現(xiàn)思路、軟件的層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功能模塊設(shè)計(jì)、以及如何實(shí)現(xiàn)、組織各個(gè)功能模塊；最后附上實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能模塊的主要代碼。【關(guān)鍵字】ArcEngine、JAVA、火車換乘3AbstractSinceChinasreformandopeningupofChinaseconomicprogress,inordertomeetthecountrysrapideconomicdevelopment,Chinavigorouslyforrailwayconstruction.WiththerapiddevelopmentofChinasrailwaytoourunlimitedtravelconvenienceatthesametime,weselecttravelroutesarefacedwithmanydifficulties,istochoosethefastest?,orchoosethemostcomfortable,affordable?inthefaceofsuchproblemsthissystemgivesverygoodsolutions,helpuserschoosemoreappropriatetravelscheme.ThesystemusestheArcEngineinaJavaenvironment,platformforEclipse.Inthissystem,userscanvisuallyunderstandconcernstrain,stationdetails.Thispapercombinedwiththewholeprocessofdevelopingsoftware,firstsystemdevelopmentbackgroundenvironment；thenonthedatasourceandestablisharediscussedinthebasicdatacreationandthecreationofthenetworkdata,anddatabasedesignandsetup；andadetaileddescriptionofthesoftwareimplementationideas,softwaredesign,thehierarchyoffunctionalitytodesign,implement,organizefunctionmodule；lastaccompaniedbyimplementationofthevariousmodulesofthemaincode.keywordsArcEngine、JAVA、TrainTransfer4目錄1緒論.61.1引言.61.2設(shè)計(jì)論文背景.61.3火車換乘系統(tǒng)的意義.61.4火車換乘系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù).71.4.1GIS技術(shù).71.4.2組件式GIS.71.4.3數(shù)據(jù)庫技術(shù).71.5系統(tǒng)開發(fā)中解決的問題.81.6系統(tǒng)開發(fā)的主要路線.81.7論文主要的研究內(nèi)容.82基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的處理流程.92.1數(shù)據(jù)來源.92.2網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集的建立.92.2.1基礎(chǔ)圖層.92.2.2創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集.112.2.3校驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集的可用性.142.4本章總結(jié).153火車換乘系統(tǒng)的設(shè)計(jì).163.1系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì).163.1.1GIS系統(tǒng)平臺(tái).163.1.2系統(tǒng)開發(fā)語言.163.1.3數(shù)據(jù)庫平臺(tái).173.1.4系統(tǒng)運(yùn)行平臺(tái).173.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)層次結(jié)構(gòu)搭建.173.2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu).173.2.2系統(tǒng)空間數(shù)據(jù).173.2.3系統(tǒng)屬性數(shù)據(jù).183.3系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)與實(shí)現(xiàn)思路.193.4本章總結(jié).2154火車換乘系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn).224.1系統(tǒng)概述.224.2系統(tǒng)界面.224.3功能模塊論述.234.3.1車次查詢.234.3.2車站查詢.244.3.3按路徑查詢.244.3.4高級(jí).274.3.5地圖工具.284.4本章總結(jié).305總結(jié)與展望.315.1論文研究成果.315.2論文的不足及進(jìn)一步工作展望.31致謝.32參考文獻(xiàn).33附錄(一)主要程序代碼.3461緒論1.1引言鐵路建設(shè)的積極推進(jìn)，更多的火車車次和鐵路運(yùn)輸線投入到使用當(dāng)中。而且隨著現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的有力步伐，也涌現(xiàn)出了很多不同種類的火車出行方式。最近的高速鐵路、省會(huì)直達(dá)都是令人振奮的消息，這樣我們出行就有了更多的選擇方式，而這僅僅是針對(duì)我們的火車。這就為出行者帶來了一定的困擾尤其是在像鄭州、北京、上海等城市有眾多的鐵路線在這里交匯，從出發(fā)點(diǎn)可以到達(dá)目的地的火車有十幾條之多，然而如何能在有限的時(shí)間內(nèi)選擇出我們最佳的出行路線呢？現(xiàn)在是信息化時(shí)代，在多源化的鐵路信息中我們?nèi)绾稳フ纤麄儾⒂行У丶右越M織利用成了關(guān)鍵性的問題。而隨著GIS的發(fā)展將GIS運(yùn)用到火車出行系統(tǒng)當(dāng)中，更能解決很多的出行選擇難題。同時(shí)能夠有效地組織各種信息數(shù)據(jù)，使它真正能夠?yàn)槲覀兂鲂蟹?wù)。1.2設(shè)計(jì)論文背景目前很多有很多的火車查詢軟件包括網(wǎng)絡(luò)上的，然而其中的大部分都只是簡單的時(shí)間數(shù)據(jù)庫查詢，就是簡單的火車時(shí)刻表的查詢。對(duì)于很多用戶在日常生活中遇到的問題不能很好的解決，更不能實(shí)現(xiàn)火車的換乘查詢，也不能將火車信息可視化的顯示在地圖當(dāng)中。這就嚴(yán)重的影響了用戶使用軟件的效果。例如某個(gè)火車查詢網(wǎng)站提供給用戶三種火車查詢的方法車站查詢、車次查詢、出發(fā)地目的地查詢這三種查詢方式。每次的查詢都是只將基本的火車信息全部羅列在用戶面前，而太多的數(shù)據(jù)并不是用戶關(guān)心的數(shù)據(jù)，并且系統(tǒng)也沒有給用戶提供自定義查詢的接口從而縮小查詢的范圍使用戶更容易的得到所關(guān)心的數(shù)據(jù)。并且由于種種限制也不能將有效的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的以可視化的方式呈現(xiàn)在用戶面前，使用戶在查詢時(shí)還要逐一篩選。這只是其中的一個(gè)問題，而本系統(tǒng)將會(huì)一一解決這樣的問題。1.3火車換乘系統(tǒng)的意義火車出行是一個(gè)十分重要的問題，如果沒有選擇合理的出行路線方案，不但可能給出行者帶來不便，也可能由于大量出行人員由于沒有合理的選擇出行路線而造成火車的某一車次運(yùn)力壓力過大等種種情況而這都是需要我們加以重視的。面對(duì)用戶存在種種困惑，本系統(tǒng)將以更加人性化的方式、更直觀的方式式將用戶7所關(guān)心的問題逐一解決。1.4火車換乘系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)1.4.1GIS技術(shù)地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem,簡稱GIS）作為獲取、存儲(chǔ)、分析和管理地理空間數(shù)據(jù)的重要工具、技術(shù)和學(xué)科，近年來得到了廣泛關(guān)注和迅猛發(fā)展。由于信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字時(shí)代的來臨，理論上來說，GIS可以運(yùn)用于現(xiàn)階段任何行業(yè)。GIS經(jīng)過了40年的發(fā)展，到今天已經(jīng)逐漸成為一門相當(dāng)成熟的技術(shù)，并且得到了極廣泛的應(yīng)用。尤其是近些年，GIS更以其強(qiáng)大的地理信息空間分析功能，在GPS及路徑優(yōu)化中發(fā)揮著越來越重要的作用。GIS地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)軟硬件的支持下，運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù)，以提供管理、決策等所需信息的技術(shù)系統(tǒng)。簡單的說，地理信息系統(tǒng)就是綜合處理和分析地理空間數(shù)據(jù)的一種技術(shù)系統(tǒng)。1.4.2組件式GIS組件式GIS是面向?qū)ο蠹夹g(shù)和組件技術(shù)在GIS軟件技術(shù)開發(fā)中的應(yīng)用。組件式GIS控件與其他軟件通過標(biāo)準(zhǔn)接口進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)跨程序、跨計(jì)算機(jī)、跨網(wǎng)絡(luò)的分布式操作。同傳統(tǒng)的GIS相比較，它具有多方面的特點(diǎn)，包括:無縫集成、跨語言使用、易于推廣、開發(fā)簡捷、使用方便、成本低、可視化界面設(shè)計(jì)以及Internet應(yīng)用等。組件式GIS的基本思想是把GIS的各大功能模塊劃分為幾個(gè)控件，每個(gè)控件完成不同的功能。各個(gè)GIS控件之間，以及GIS控件與其它非GIS控件之間，可以方便地通過可視化的軟件開發(fā)工具集成起來，形成最終的GIS應(yīng)用6。控件如同一堆各式各樣的積木，他們分別實(shí)現(xiàn)不同的功能(包